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Catalogo Candados
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Indice del Producto
Anillos de Retención en Pulgadas
Interno Externo
E/SE/ RE BE C LC PO/POL EL
Page 50-51 Page 58-59 Page 52-53 Page 54-55 Page 56-57 Page 60-61
YE/ZE
Page 48-49
SHF RG TX TY TI
Page 62-63 Page 64 Page 65 Page 66 Page 67
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Indice del Producto
Anillos de Retención Sección Constante en Pulgadas
Interno Externo
DKR DKL KLM MKM MKR MKG MKA DCR DCL CLM MCM MCR MCG MCA
DIN 472 Page 182-183 Page 186-187 Page 190-191 Page 194-195 Page 198-199 Page 202-203 DIN 471 Page 184-185 Page 188-189 Page 192-193 Page 196-197 Page 200-201 Page 204-205
Page 176-179 Page 180-181
Resorte Ondulado
Una sola Vuellta Multivuelta
Brecha Superposición Brecha Brecha Superposición Shim Ends Plain Ends Shim Ends Plain Ends
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Rotor Clip Su Única Fuente
Todos Los Anillos Tienen
una Función...
Una discusión de los anillos de retención, inevitablemente
debe comenzar con una refutación de los mitos, es decir que
un estilo de anillo de retención funcionara mejor que todos
los otros tipos en cualquier caso. Ningún anillo de retención
es “mejor” que la otra. Más bien, los parámetros de una
aplicación en realidad determinan que el anillo de retención
se puede utilizar mejor, y esto puede variar de montaje en
montaje. Seleccionando el tipo correcto del anillo de retención
basados en variables, tales como los requisitos del anillo Los siguientes son algunos puntos de consideración cuando
garantiza que la fuerza ni la presión del anillo no se pierda en elige los anillos. Nuestros ingenieros trabajaran con usted para
dicha acción de instalación o desinstalación de manera encontrar el tipo de anillo para su diseño.
confiable, reduciendo significativamente los costos de
sujeción. Anillos de Retención Sección
Cónica
Hay tres tipos principales de anillos de retención disponibles Los anillos de sección cónica
para el diseñador: la sección cónica, constante y en forma hacen contacto uniforme con
espiral. Estos son típicamente hechos de acero al carbono, la ranura, con un espacio en
acero inoxidable o de cobre y cuentan con una gran variedad medio de las orejas.
de acabados para la protección en contra la corrosión (ver la
tabla que acompaña). Finalmente, la selección final de un tipo
y tamaño de anillos de retención depende de estas y los
parámetros mencionados anteriormente.
Anillos de Retención Sección
Constante
Los anillos de retención son
omitidos cuando se instalan
en la ranura, haciendo tan
solo tres puntos de contacto
como esta ilustrado.
Anillos de Retención en
Espiral
Los anillos de retención hacen
una conexión de 360° con la
ranura.
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Atributos del Anillo
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Números de las Piezas & Empaque
Número de pieza de Rotor Clip
HO-50 ST PA S
Identifica el MATERIAL
Denota el ACABADO
Denota el EMPAQUE
(Nota: El empaque suelto no tiene código.
No todos los tipos de anillos se pueden empacar uniformemente.)
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rotorclip.com Pedidos por la Web
Inscríbase y ponga su DISCUENTO DISPONIBLE
Con el sistema de Rotor Clip de pedidos por la web, se puede verificar el inventario y disponibilidad, así como realizar su
pedido: También puede averiguar el estado de su orden, enviar, ver o imprimir cotizaciones y ver e imprimir facturas.
Tenga en cuenta que la disponibilidad de los anillos en los materiales de acero inoxidable y el cobre esta sujeto a una consulta previa y la
aceptación de una oferta formal.
Rotor Clip también puede producir anillos de diferentes grosores en los tamaños estándar. Una vez más, estas órdenes están sujetas a
averiguación previa y la aceptación de una oferta formal.
Acero al Carbono - Este acero se caracteriza por su alta Fosforo de aleación de bronce#5218- Rotor Clip ofrece
resistencia y fiabilidad en las aplicaciones de retención de lo menos costoso material de cobre. Este tipo presenta una
anillo. Porque el acero de carbono esta sujeto a la corrosión, mayor resistencia en comparación con el estándar de los
Rotor Clip trata a todos los anillos de ese tipo con una capa materiales de bronce fosforado con los mismos porcentajes
protectora para asegurar una cierta resistencia a la corrosión. de estaño. También se caracteriza por las buenas
Para protección a largo plazo a la corrosión, un recubrimiento características de relajación de tensión. (Nota: Rotor Clip
de cinc o acabado no metálico debe ser aplicado sobre el también puede suministrar material de bronce de fosforo con
acero. (Ver sección de “acabados”). la norma DIN 17 662, numero de material 2.1020. Contacta
los técnicos de Rotor Clip para más información).
Acero Inoxidable -
ALEACION DE #25 - Las aplicaciones que requieren * Nota: Grandes anillos de acero inoxiable pueden ser suministrados
conductividad funciona mejor con este material. También de 17-7 debido a la disponibilidad de material. Comuniquese con la
se caracteriza por la resistencia de corrosión excelente y es fabrica para mas detalles.
particularmente eficaz en el aire del mar y atmosferas de agua
de mar.
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ACABADOS
para Anillos de Sección Constante/Cónico
RECUBRIMIENTO DE FOSFATO SECO (PA)- Este acabado
estándar se recomienda más que las partes sin ningún terminado,
ya que ofrece una larga duración de protección contra la corrosión.
Compatible con RoHS. NO HAY CARGAS ADICIONALES PARA ESTE
ACABADO.
BRILLANTE CINC (ZF)- Es particularmente eficaz para REVESTIMIENTO DE ACEITE (OIL)- Se utiliza para los anillos de
aplicaciones expuestas al agua de mar (protección sometido a vapor sección constante, un acabado de aceite se aplica sobre acero
de agua salada color plata a 48 horas). El revestimiento de cinc en al carbono para ofrecer una extra protección contra la corrosión.
este caso es un recubrimiento mecánico de manera que elimina los Compatible con RoHS.
efectos de la fragilidad por la absorción de hidrogeno.
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Materiales/Acabados Anillo Espiral
Materiales: Acabados:
ACERO AL CARBONO INMERSION EN ACIETE
Este acero se caracteriza por su alta resistencia y con Este acabado estándar de anillos de carbono en espiral
fiabilidad en las aplicaciones de anillos en espiral. Dado que anillos de retención, ofrece una extensa vida útil de la
el acero al carbono esta sujeto a la corrosión, los anillos de protección contra la corrosión.
Rotor Clip están sumergidos en aceite garantizando una cierta
resistencia a la corrosión. ÓXIDO NEGRO
Este es un acabado cosmético con un factor de protección
ACERO INOXIDABLE – AISI 302 mínima.
El objetivo general de este acero es ofrecer resistencia a la
corrosión y tiene una alta resistencia a la tensión. REVESTIMIENTO DE CADMIO
Esta capa protectora ofrece una excelente protección a la
ACERO INOXIDABLE – AISI 316 corrosión, es excelente para aplicaciones especiales por
Este tipo de acero inoxidable es resistente al calor con una sus características de ductilidad de lubricación.
resistencia superior a la influencia de temperaturas elevadas
y a la resistencia de crear hoyos en la superficie debido al PROCESO DE LIMPIESA DE ACERO INOXIDABLE
proceso de limpieza con asidos para remover las partículas (PASIVACION)
de acero al carbón que pueden quedar en la superficie de las En este proceso de limpieza se quita la contaminación de
piezas durante la producción. “hierro” dejado en la superficie de acero inoxidable, debido
al proceso de fabricación. Además, el proceso de limpieza
ACERO INOXIDABLE – PH17-7 facilita la formación de una película delgada para protección
Tiene alta resistencia a la corrosión, es muy bueno para extra del acero inoxidable.
endurecerse y presenta excelentes propiedades mecánicas a
elevadas temperaturas, se puede endurecer a temperaturas FOSFATO DE CINC
bajas y tiene muy buenas propiedades de tensión. Esta capa de acero al carbono ofrece una excelente protección
sometido a vapor de agua salada y resistencia a la corrosión.
COBRE
En las aplicaciones que requieren de alta conductividad,
este material es el ideal. También se caracteriza por una
excelente resistencia a la corrosión y al ambiente salado.
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Resortes Ondulados
VENTAJA DEL RESORTE ONDULADO 17-7 ACERO INOXIDABLE
Usar resortes ondulados puede reducir los •Se utiliza para aplicaciones de alta tensión y la fatiga.
tradicionales alturas de resortes de bobina •Puede resistir temperaturas mucho más altas que el Acero al
tanto como 50% ahorrando peso y costos, Carbón (SAE 1070-1090) y no perder sus cualidades de resorte.
así también como reduciendo el total de •Una mayor resistencia a la corrosión que el Acero al Carbón
tamaño de montaje. (SAE 1070-1090).
COMO SELECCIONAR UN RESORTE ONDULADO DIAMETRO DE EXPANSIÓN: Un resorte ondulado tiende a expandirse
5 factores críticos cuando se considera un resorte ondulado durante la compresión, lo que aumentara el diámetro.
•Las limitaciones de la aplicación: Agujero/eje/Diámetro Interior/
Diámetro exterior, etc. FATIGA: Todos los resortes sufren de fatiga y debilidad en el
•La carga (fuerza). material que resulta del estrés prolongado que produce quebraduras.
•La altura de trabajo en el cual se aplica la carga. Esto puede ser compensado con materiales más gruesos y tamaños
•El material deseado. más grandes.
•Ya sea dinámica o estática.
Para que los ingenieros de diseño de Rotor Clip le ayuden a crear
TIPOS DE MATERIALES: diseños especiales para un resorte ondulado para su aplicación en
SAE 1070-1090 ACERO CARBONO particular llene el formulario Personalizar Resorte Ondulado a su
•Este material pre-templado es el material estándar para resortes Diseño disponible o use nuestra calculadora de Resorte Ondulado.
ondulados. rotorclip.com/wave_spring_design_form o use nuestra calculadora
•Opción menos costosa al acero inoxidable. para medir el resorte ondulado en nuestra página: rotorclip.com/wsc.
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ABRASADERAS Compresión Automática
Para Aplicaciones de Presión Baja use las
Abrazaderas de Manguera (ROTOR CLAMP)
Rotor Clamp, Inc. produce una línea de abrazaderas de mangueras de compresión
automática para aplicaciones de baja presión en un solo cable, doble alambre y banda de
tensión constante (CTB), las configuraciones incluye la banda ligera y las abrazaderas de
banda estrecha.
Abrazaderas de manguera compresión automática simplifica el montaje/desmontaje,
reduciendo el tiempo de producción y costos más bajos. Ideal para la sustitución de
tornillos tradicionales/ abrazaderas tipo gusano de baja presión. Las abrazaderas también
son una buena alternativa a las mangueras que utilizan pegantes para sus aplicaciones.
El mecanismo para mantener la abrazadera abierta se lleva a cabo con soló pequeños
cambios en el diseño original de la abrazadera. La abrazadera no puede ser pre-abierta
más allá del tope, garantizando que la sujeción no será excesivamente expandida.
Contacte a los técnicos de ventas para más información: +1 732.469.7333
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Tabla de Intercambio
Los Productos de Rotor Clip pueden ser
Intercambiable con el Numero de la Parte Indicada
a Continuacion.
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Ensamblaje Interno
Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte
HO Anillos de Carcasa del anillo que sobresale de la ranura (también llamado un “hom-
bro”) sostiene un conjunto en su lugar.
Diámetro libre y medidas del anillo con Diámetro de la carcasa y Diámetro limite com- Diámetro limite y distancia de
la sección B-B dimensiones de la ranura primido en la carcasa separación en la ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Interno
Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte
HO Anillos de Carcasa del anillo que sobresale de la ranura (también llamado un “hom-
bro”) sostiene un conjunto en su lugar.
Diámetro libre y medidas del anillo con Diámetro de la carcasa y Diámetro limite com- Diámetro limite y distancia de
la sección B-B dimensiones de la ranura primido en la carcasa separación en la ranura
16 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Interno
Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte
HO Anillos de Carcasa del anillo que sobresale de la ranura (también llamado un “hom-
bro”) sostiene un conjunto en su lugar.
Diámetro libre y medidas del anillo con Diámetro de la carcasa y Diámetro limite com- Diámetro limite y distancia de
la sección B-B dimensiones de la ranura primido en la carcasa separación en la ranura
18 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que
Diámetro Libre y Medidas del Anillo con la Diámetro del Eje y Dimensiones de la Diámetro Límite Expandido Diámetro Límite y Diámetro
Sección B-B Ranura Sobre el Eje de Calibración Liberados en
la Ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que
Diámetro Libre y Medidas del Anillo con la Diámetro del Eje y Dimensiones de la Diámetro Límite Expandido Diámetro Límite y Diámetro
Sección B-B Ranura Sobre el Eje de Calibración Liberados en
la Ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que
Diámetro Libre y Medidas del Anillo con la Diámetro del Eje y Dimensiones de la Diámetro Límite Expandido Diámetro Límite y Diámetro
Sección B-B Ranura Sobre el Eje de Calibración Liberados en
la Ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Interior Invertido
Funciona como un anillo de HO en una carcasa/agujero, sólo que las
HOI Anillos de Carcasa orejas están “invertidas”. Esta versión reduce la distancia de las orejas
del HO estándar que se extienden en la circunferencia interior de la
carcasa/agujero y permite el ensamblaje a través de la carcasa sin que
las orejas lo impidan.
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Exterior Invertido
Funciona igual que un anillo de SH sobre un eje, sólo que las orejas están “inver-
SHI Anillos de Eje tidas”. Esta versión reduce la distancia de las orejas del estándar de SH que se
extienden más allá de la circunferencia del eje. El eje puede ser utilizado en una
aplicación donde el espacio es reducido.
28 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Vista desarrollada del perfil de ranura y margen Medida del diámetro libre Diseño alternativo a
Radios y Bisel de Esquina Máximos del borde (Y) Radios inferiores máximos (R), (Df) en la serie SHI Df = D1 opción del fabricante
0,005 para tamaños de anillo -50 a -100; 0,010 -2(máx.)
para tamaños de anillo -106 a -393
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Ensamblaje Exterior Reforzado
El SHR es una versión extra gruesa de un anillo de retención SH normal.
SHR Anillos de Eje Como tal, es más fuerte y puede soportar mayores cargas de empuje que
su equivalente estándar.
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo Cónico
El SHM también funciona como el anillo de retención SH, pero en aplicacio-
nes “más pequeñas”. También es un anillo con prueba de manipulación que
SHM Anillos de Eje no tiene ninguna oreja y no puede ser fácilmente eliminado una vez insta-
lado..
Diámetro Libre y Medidas del Anillo con la Diámetro del Eje y Dimensiones de la Diámetro Límite y Diámetro de
Sección B-B Ranura Calibración
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Mandril Buje
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BHO Anillos de Ensamblaje Interior Arqueado
El anillo BHO esta diseñado para un grosor de la ranura variable para insta-
larse en una carcasa o agujero. Una vez encajado en la ranura, los anillos
arqueados ejercen una fuerza o una “pre-carga” sobre las partes ensambla-
Carcasa das para una aplicación especifica.
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo Arqueado
BSH Anillos de El anillo BSH esta diseñado para un grosor de la ranura variable para
instalarse en un eje. Una vez encajados en la ranura, los anillos curvados
ejercen una fuerza o “precarga” en las piezas retenidas para la gama
Eje especificadas.
Diámetro libre y medidas del anillo Diámetro del Eje y Dimensiones de la Diámetro limite y diámetro de cali-
con la sección B-B Ranura bración
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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VHO Anillos de Ensamblaje Interno Biselado
Estos anillos son exactamente como los anillos HO pero tienen a todo su
alrededor un angulo de 15° en el borde del anillo. Esta combinacion permite
un ajuste mas fuerte en la ranura y en la parte retenidas.
Carcasa
Diámetro libre y medidas del anillo con la Diámetro de la carcasa y Diámetro limite comprimi- Diámetro limite y distancia
sección B-B dimensiones de la ranura do en la carcasa de separación liberado en
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Interno Biselado
VHO Anillos de Estos anillos son exactamente como los anillos HO pero tienen a todo
su alrededor un angulo de 15° en el borde del anillo. Esta combinacion
permite un ajuste mas fuerte en la ranura y en la parte retenidas.
Carcasa
Diámetro libre y medidas del anillo con la Diámetro de la carcasa y Diámetro limite comprimi- Diámetro limite y distancia de
sección B-B dimensiones de la ranura do en la carcasa separación liberado en la ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Interno Biselado
VHO Anillos de Estos anillos son exactamente como los anillos HO pero tienen a todo
su alrededor un angulo de 15° en el borde del anillo. Esta combinacion
permite un ajuste mas fuerte en la ranura y en la parte retenidas.
Carcasa
Diámetro libre y medidas del anillo con la Diámetro de la carcasa y Diámetro limite comprimi- Diámetro limite y distancia de
sección B-B dimensiones de la ranura do en la carcasa separación liberado en la ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo Biselado
Se combina un borde biselado de 15° en la parte interior del anillo con un
VSH Anillos de Eje ángulo de ranura para eliminar el juego longitudinal cuando se instala el
anillo.
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diseño de orejetas
Vista desarrollada del perfil de ranura y mar- Diseño asimétrico a alternativo. Opción del
Radios y Bisel de Esquina Máximos gen del borde. Radios inferiores máximos (R), opción del fabricante fabricante para tama-
0,005 para tamaños de anillo -100 a -200; ños mayores
0,010 para tamaños de anillo -206 a -1000
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Ensamblaje Externo Biselado
Se combina un borde biselado de 15° en la parte interior del anillo con un
VSH Anillos de Eje ángulo de ranura para eliminar el juego longitudinal cuando se instala el
anillo.
Diámetro Libre y Medidas del Anillo con Diámetro del Eje y Diámetro Límite Diámetro Límite y
la Sección B-B Dimensiones de la Expandido Sobre el Eje Diámetro de Calibración
Liberados en la Ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Vista desarrollada del perfil de ranura y mar- Diseño asimétrico a Diseño de orejetas
Radios y Bisel de Esquina Máximos gen del borde. Radios inferiores máximos (R), opción del fabricante alternativo. Opción
0,005 para tamaños de anillo -100 a -200; del fabricante para
0,010 para tamaños de anillo -206 a -1000 tamaños mayores
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Ensamblaje Exterior Tipo “E”
Tal vez el más popular y ampliamente utilizado anillo retención es el anillo “E” (llamado
E Anillos de Eje así porque tiene la forma de la letra “E”.) Tres puntas hacen contacto con el fondo de la
ranura y proporciona un apoyo para la retención efectiva del ensamblaje.
Diámetro libre y medidas de anillo Con Diámetro del eje y dimensio- Diámetro limite instalado en la
sección B-B nes de la ranura ranura
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Ensamblaje Externo Reforzado Tipo “E”
El anillo de retención de RE es una versión reforzada del anillo E, el cual acomodará
RE Anillos de Eje
mayores cargas de empuje y RPM. El anillo RE funciona en el mismo surco como
anillos E regulares, por lo que puede cambiar de uno a otro sin la aplicación de ingeni-
ería.
Diámetro libre y medidas de anillo con Diámetro del eje y dimensio- Diámetro limite instalado en la
sección B-B nes de la ranura ranura
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Ensamblaje Externo Tipo “C”
Son ideales para aplicaciones con poco espacio libre donde es preferible una
Diámetro libre y medidas de anillo con Diámetro del eje y dimensio- Diámetro limite instalado en la
sección B-B nes de la ranura ranura
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Ensamblaje Externo Entrelazado
El anillo de LC se produce en dos mitades idénticas. Los extremos entrelazan en una
LC Anillos de Eje ranura en un eje y, una vez montado, está dinámicamente equilibrado. Como resultado
de ello, son particularmente eficaces en la retención de los conjuntos con velocidades
de rotación extremadamente altas.
Diámetro libre y medidas de anillo con Diámetro del eje y dimensiones de la Diseño de alicates de muesca Diámetro limite instalado en
sección B-B ranura (llame para más información) la ranura
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Ensamblaje Externo con Orejas mas
PO/POL Grandes
El anillo PO cuenta con todo las “orejas” que ofrecen una superficie de reten-
Anillos de Eje ción adicional contra la parte retenida. Anillos PO también vienen en tamaños
más finos como una serie estándar de anillos conocidos como POL.
Diámetro libre y medidas de anillo con Diámetro del eje y dimensiones de la Diámetro limite instalado en
sección B-B ranura la ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diseño de
Vista desarrollada del perfil de ranura y diente cen-
borde Margen (Y) del radio inferior máximo tral opción
(R), 0,005 para tamaños de anillo 15 a 50; Diseño de diente
0,010 para tamaños de anillo -62 a -100; central opcional
0,015 para tamaños de anillo 125 a 150; PO-125 a 200
Radio y bisel de esquina máximos 0,020 para tamaños de anillo -175 a -200.
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Ensamblaje Externo Tipo “E” Arqueado
El anillo BE esta diseñado para un grosor de la ranura variable para instalarse en
BE Anillos de Eje un eje. Una vez encajados en la ranura, los anillos curvados ejercen una fuerza o
“precarga” en las piezas retenidas para la gama especificadas.
Diámetro libre y medidas de anillo con Diámetro del eje y dimensiones de la Diámetro limite instalado en
sección B-B ranura la ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo Arqueado, Bloqueado
Otra variación de un anillo E arqueado es el anillo EL. Además este diseño arqueado
EL Anillos de Eje elimina el “juego” el en ensamblaje, también cuenta con dos puntas, que se extien-
den desde el diametro interior al final de la abertura bloqueando el anillo firmemente
en su lugar.
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo Autoblocante
El anillo de SHF se parece a un anillo SH normal, excepto que es diseñado para
SHF Anillos de Eje funcionar en un eje sin ranura. El diseño del anillo causa que ejerza un poder de
agarre mas fuerte y uniforme en el eje.
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Radios y bisel de esquina máximos Radio y bisel de esquina máximos Vista desarrollada del perfil de ranura
(Con ranuras) (Sin ranuras) y margen del borde (Y) Diseño de orejeta
opcional
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Ensamblaje Externo de Agarre Autoblocante
El RG hace muescas en ambos lados de la ranura una vez instalado lo que aumen-
RG Anillos de Eje ta significativamente su fuerza de fijación. También puede ser instalado directa-
mente contra la cara de la parte retenida, eliminando prácticamente el juego. (Nota:
este producto sólo funciona en ejes no endurecidos .)
Diámetro limite
Diámetro libre y medidas del anillo Instalado en el eje
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Ensamblaje Externo Autoblocante y Terminacion
Curvada
Este anillo presenta un borde interno con una serie de puntas cuadradas que sobresalen
en el centro. Los extremos crean interferencia con el eje cuando el anillo está instalado
TX Anillos de Eje
la carga es ejercida en el lado contrario del anillo. El borde externo de la TX esta curvado
y ofrece una mayor capacidad de un empuje y agarre.
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Ensamblaje Externo Autoblocante y Terminacion
Plana
TY Anillo de Eje Este anillo presenta un borde interno con una serie de puntas cuadradas que sobre-
salen en el centro. Los extremos crean interferencia con el eje cuando el anillo está
instalado y una carga introducido en el otro lado. El borde externo de la TY esta
plana y ofrece una buena capacidad de un empuje y agarre.
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Ensamblaje Interno Autoblocante
Este anillo presenta un borde externo con una serie de puntas cuadradas
que sobresalen en el centro. Los extremos crean interferencia con el carcasa
cuando el anillo está instalado la carga es ejercida en el lado contrario del anillo.
TI Anillos de
Ofrece una buena capacidad de un empuje y agarre. Carcasa
Émbolo
Para una Instalación Rápida
y Fácil De Rotor Clip TX,
Anillos TY
Un émbolo cilíndrico se
puede hacer fácilmente para
instalar anillos TX, TY. El
anillo se coloca en la aber-
tura del émbolo y después
se empuja o se rosca en el
eje, como se ilustra.
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Ensamblaje Interno Métrico
DHO Anillos de Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo
que sobresale de la ranura (también llamado un “hombro”) sostiene un
conjunto en su lugar.
Carcasa
Diseño alternativo
Detalles de la ranura (opción del fabricante)
Diámetro libre y medidas del anillo Dimensiones de la ranura Radio de esquina y bisel Diseño alternativo Diseño alternativo
con sección B-B admisibles (opción del fabricante) (opción del fabricante)
68 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diseño alternativo
(opción del fabricante)
Detalles de la ranura
Diámetro libre y medidas del anillo Dimensiones de la ranura Radio de esquina y bisel Diseño alternativo Diseño alternativo
con sección B-B admisibles (opción del fabricante) (opción del fabricante)
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Ensamblaje Interno Métrico
DHO Anillos de Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que
sobresale de la ranura (también llamado un “hombro”) sostiene un conjunto en
su lugar.
Carcasa
Diseño alternativo
(opción del fabricante)
Detalles de la ranura
Diámetro libre y medidas del anillo Dimensiones de la ranura Radio de esquina y bisel Diseño alternativo Diseño alternativo
con sección B-B admisibles (opción del fabricante) (opción del fabricante)
70 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diseño alternativo
(opción del fabricante)
Destalles de la
ranura
Diámetro libre y medidas del anillo Dimensiones de la ranura Radio de esquina y bisel Diseño alternativo Diseño alternativo
con sección B-B admisibles (opción del fabricante) (opción del fabricante)
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DHO Anillos de Ensamblaje Interno Métrico
Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del
anillo que sobresale de la ranura (también llamado un “hombro”) sos-
Carcasa tiene un conjunto en su lugar.
(DIN 472)
Diseño alternativo
Detalles de la ranura (opción del fabricante)
Diámetro libre y medidas del anillo Dimensiones de la ranura Radio de esquina y bisel Diseño alternativo Diseño alternativo
con sección B-B admisibles (opción del fabricante) (opción del fabricante)
72 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diseño alternativo
Detalles de la ranura (opción del fabricante)
Diámetro libre y medidas del anillo Dimensiones de la ranura Radio de esquina y bisel Diseño alternativo Diseño alternativo
con sección B-B admisibles (opción del fabricante) (opción del fabricante)
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Ensamblaje Interno Métrico
DHO Anillos de Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo
que sobresale de la ranura (también llamado un “hombro”) sostiene un
conjunto en su lugar.
Carcasa
Diseño alternativo
Detalles de la ranura (opción del fabricante)
Diámetro libre y medidas del anillo Dimensiones de la ranura Radio de esquina y bisel Diseño alternativo Diseño alternativo
con sección B-B admisibles (opción del fabricante) (opción del fabricante)
74 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diseño alternativo
Detalles de la ranura (opción del fabricante)
Diámetro libre y medidas del anillo Dimensiones de la ranura Radio de esquina y bisel Diseño alternativo Diseño alternativo
con sección B-B admisibles (opción del fabricante) (opción del fabricante)
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Ensamblaje Interior Invertido Métrico
DHI Anillos de Funciona como un anillo de DHO en una carcasa/agujero, sólo que las orejas están
“invertidas”. Esta versión reduce la distancia de las orejas del DHO estándar que se
extienden en la circunferencia interior de la carcasa/agujero y permite el ensamblaje a
Carcasa través de la carcasa sin que las orejas lo impidan.
Diseño alternativo
(opción del fabricante)
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diseño alternativo
(opción del fabricante)
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Ensamblaje Interno Métrico
DHT Anillos de Similar en diseño al anillo interno DHO, esta cuenta con varios “dientes”, distri-
buidos uniformemente a lo largo de la circunferencia del anillo. El hombro mayor
ofrecido por los dientes es particularmente eficaz en la retención de las aplicacio-
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Interno Reforzado Métrico
DHR Anillos de Una versión más gruesa de la DHO con una mayor grosor. Una vez instalado en la
ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que sobresale de la ranura (tam-
bién llamado un “hombro”) sostiene un montaje en su lugar.
Carcasa
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Ensamblaje Exterior Reforzado Métrico
El DSR es una versión extra gruesa de un anillo de retención DSH normal.
Como tal, es más fuerte y puede soportar mayores cargas de empuje que
su equivalente estándar. DSR Anillos de Eje
DIN 471 - Tipo Pesado
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Ensamblaje Externo Métricos
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale
Diseño alternativo a
Diámetro de eje y dimensiones Radio y bisel de opción del fabricante
Diámetro libre y medidas del anillo de la ranura Diseño alternativo a
con sección B-B esquina máximos tamaños > -165
opción del fabricante
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro de eje y
Diseño alternativo a
dimensiones de la Radio y bisel de opción del fabricante
Diámetro libre y medidas del anillo ranura Diseño alternativo a
con sección B-B esquina máximos tamaños > -165
opción del fabricante
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Ensamblaje Externo Métricos
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo Métricos
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diseño alternativo a
Diámetro libre y medidas del anillo Diámetro de eje y Radio y bisel de opción del fabricante
dimensiones de la esquina máximos Diseño alternativo a tamaños > -165
con sección B-B opción del fabricante
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Ensamblaje Externo Métricos
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale
Diseño alternativo a
Diámetro libre y medidas del anillo Diámetro de eje y Radio y bisel de opción del fabricante
dimensiones de la esquina máximos Diseño alternativo a tamaños > -165
con sección B-B opción del fabricante
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Exterior Invertido Métrico
Funciona igual que un anillo de DSH sobre un eje, sólo que las orejas están “inverti-
das”. Esta versión reduce la distancia de las orejas del estándar de DSH que se extien-
DSI Anillos de Eje den más allá de la circunferencia del eje. El eje puede ser utilizado en una aplicación
donde el espacio es reducido.
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo con Puntas Cuadradas
DST Anillos del Métrico
Similar en diseño al anillo externo DSH, este cuenta con varios “dientes”, distri-
buidos uniformemente a lo largo de la circunferencia del anillo. El mayor soporte
Eje (DIN 983) ofrecido por los dientes es particularmente eficaz en la retención de las aplicacio-
nes con grandes radios o chaflanes.
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Exterior Tipo “E” Métrico
DE Anillos de Tal vez el más popular y ampliamente utilizado anillo retención es el anillo “E” (llamado
así porque tiene la forma de la letra “E”.) Tres puntas hacen contacto con el fondo de la
ranura y proporciona un apoyo para la retención efectiva del ensamblaje.
Eje
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Ensamblaje Externo de Agarre Autoblocante
Métrico
El anillo DSF se parece a un anillo DSH normal, excepto que está diseñado para
funcionar en un eje sin ranura. El diseño del anillo permite que ejerza un poder de
DSF Anillos del
agarre significativo y uniforme en el eje. Eje
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Ensamblaje Externo Tipo “C” Métrico
Son ideales para aplicaciones con poco espacio libre donde es preferible una
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo Autoblocante Métrico
DTX Anillos de Este anillo presenta un borde interno con una serie de puntas cuadradas que sobre-
salen en el centro. Los extremos crean interferencia con el eje cuando el anillo está
instalado la carga es ejercida en el lado contrario del anillo.
Eje
Diámetro libre y medidas del anillo con Vista de la insta- Vista de la instalación
sección B-B lación sin ranura con ranura
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Ensamblaje Interno Autoblocante Métrico
Este anillo presenta un borde externo con una serie de puntas cuadradas
que sobresalen en la parte de afuera. Los extremos crean interferencia con
la carcasa cuando el anillo está instalado la carga es ejercida en el lado
DTI Anillos de
contrario del anillo. Ofrece una buena capacidad de un empuje y agarre.
Carcasa
Diámetro libre y medidas del anillo con sección Vista de la instalación sin ranura Vista de la instalación con
B-B ranura
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Ensamblaje Interno Métrico ANSI
MHO Anillos Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que sobresale de
la ranura (también llamado un “hombro”) sostiene un conjunto en su lugar.
de Carcasa
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Vista desarrollada del perfil de ranura y margen Diseño de orejeta alter- Diseño alternativo
Radio de esquina y bisel admisibles nativo Para tamaños (opción del fabricante)
del borde (Y) Radio inferior máximo (R), 0,10
para tamaños de anillo -8 a -17; 0,2 para tama- mayores (opción del
ños de anillo -18 a -30; 0,3 para tamaños de fabricante)
anillos -32 a -55; 0,4 para tamaños a -56 a -250.
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Ensamblaje Interno Métrico ANSI
MHO Anillos Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que sobresale de
la ranura (también llamado un “hombro”) sostiene un conjunto en su lugar.
de Carcasa
Diámetro libre y medidas del anillo con Diámetro de la carcasa y Diámetro limite comprimido Diámetro limite y anchura
la sección B-B dimensiones de la ranura en la carcasa de separación liberados en
la ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Vista desarrollada del perfil de ranura y margen Diseño de orejeta alter- Diseño alternativo
Radio de esquina y bisel admisibles del borde (Y) Radio inferior máximo (R), 0,10 nativo Para tamaños (opción del fabricante)
para tamaños de anillo -8 a -17; 0,2 para tama- mayores (opción del
ños de anillo -18 a -30; 0,3 para tamaños de fabricante)
anillos -32 a -55; 0,4 para tamaños a -56 a -250.
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Ensamblaje Interno Métrico ANSI
MHO Anillos Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que sobresale
de la ranura (también llamado un “hombro”) sostiene un conjunto en su lugar.
de Carcasa
Diámetro libre y medidas del anillo con Diámetro de la carcasa y Diámetro limite comprimido Diámetro limite y anchura
la sección B-B dimensiones de la ranura en la carcasa de separación liberados en
la ranura
104 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Vista desarrollada del perfil de ranura y margen Diseño de orejeta alter- Diseño alternativo
Radio de esquina y bisel admisibles del borde (Y) Radio inferior máximo (R), 0,10 nativo Para tamaños (opción del fabricante)
para tamaños de anillo -8 a -17; 0,2 para tama- mayores (opción del
ños de anillo -18 a -30; 0,3 para tamaños de fabricante)
anillos -32 a -55; 0,4 para tamaños a -56 a -250.
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Ensamblaje Externo Métricos ANSI
MSH Anillos de Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale de la
ranura (también llamado un “hombro”) sostiene un conjunto en su lugar.
Eje
Diámetro libre y medidas de anillo con la Diámetro del eje y dimensiones de la Diámetro limite Expandido Diámetro limite y diámetro
sección B-B ranura sobre el eje de calibración liberados en
la ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo Métricos ANSI
MSH Anillos de Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale de la
ranura (también llamado un “hombro”) sostiene un conjunto en su lugar.
Eje
Diámetro libre y medidas de anillo con la Diámetro del eje y dimensiones de la Diámetro limite Expandido Diámetro limite y diámetro
sección B-B ranura sobre el eje de calibración liberados en
la ranura
108 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Exterior Reforzado Métrico ANSI
MSR Anillos El MSR es una versión extra gruesa de un anillo de retención MSH normal. Como tal, es
más fuerte y puede soportar mayores cargas de empuje que su equivalente estándar.
de Eje
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Exterior Tipo “E” Métrico ANSI
ME Anillos de Tal vez el más popular y ampliamente utilizado anillo retención es el anillo “E” (llamado
así porque tiene la forma de la letra “E”.) Tres puntas hacen contacto con el fondo de la
ranura y proporciona un apoyo para la retención efectiva del ensamblaje.
Eje
Diámetro libre y medidas del anillo con Diámetro del eje y dimensio- Diámetro limite e instalado
la sección B-B nes de la ranura en la ranura
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MC Anillos de Ensamblaje Externo Tipo “C” Métrico ANSI
Son ideales para aplicaciones con poco espacio libre donde es preferible una instalación
externa.
Eje
Diámetro libre y medidas del anillo con Diámetro del eje y dimensio- Diámetro limite Instalado en
la sección B-B nes de la ranura la ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Externo Reforzado Tipo “E” Métrico
MRE ANSI
El anillo de retención de MRE es una versión reforzada del anillo ME, el cual acomodará
Anillos de Eje mayores cargas de empuje y RPM. El anillo MRE funciona en el mismo surco como anillos E
regulares, por lo que puede cambiar de uno a otro sin la aplicación de ingeniería.
Diámetro libre y medidas del anillo con Diámetro del eje y dimensiones de la Diámetro limite Instalado en la ranura
sección B-B ranura
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Ensamblaje Exterior Tipo “E” Normas JIS
Tal vez el más popular y ampliamente utilizado anillo retención es el anillo “E”
JE Anillos de Eje
(JIS B 2805)
(llamado así porque tiene la forma de la letra “E”.) Tres puntas hacen contacto con
el fondo de la ranura y proporciona un apoyo para la retención efectiva del ensam-
blaje.
Diámetro libre y medidas del anillo con Diámetro del eje y dimensiones de la ranura
sección B-B
118 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Anillo de encaje Interno en pulgadas
Diseñado para los cojinetes de agujas, una vez instalados en la ranura de
una carcasa/agujero, la parte del anillo que sobresale de la ranura man-
tiene el ensamblaje en su sitio.
HN Anillos Sección
Constante
Para los estilos de corte alternativos, póngase en contacto con Ventas Técnicas Rotor Clip al 1-800-557-6867
(E-mail: tech@rotorclip.com)
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Anillos de Encaje Interno con Muesca en pulgadas
UHO Anillos Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que sobre-
sale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Sección Constante
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Anillos de Encaje Interno en pulgadas
UHB Anillos Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que sobre-
sale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Sección Constante
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Anillos de Encaje Interno en pulgadas
UHB Anillos Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que sobre-
sale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Sección Constante
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(E-mail: tech@rotorclip.com)
124 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Anillo de Encaje Externo en pulgadas
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale
de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio. USC Anillos Sección
Constante
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Anillo de Encaje Externo en pulgadas
USC Anillos Sección Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale de
la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Constante
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Anillos de Encaje con Muesca Externo
USH Anillos Sección en pulgadas
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale de
la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Constante
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Anillo de Encaje Externo en pulgadas
Un anillo de trabajo ligero diseñado para cojinetes de agujas, una vez
instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale de la
ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
SNL Anillos Sección
Constante
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Anillos de Encaje Externo en pulgadas
SLC/SLO Sección Cuadrado
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que
sobresale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
SHC/SHO Sección Constante
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Anillos de Encaje Externo en
pulgadas
Sección Cuadrado
RLC/RLO Sección
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo
que sobresale de la ranura mantiene el ensamblaje en su
sitio.
RHC/RHO Constante
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Anillos de Encaje Interno Métrico Diseñado
para SAE métricas rodamientos estándar.
Sección Constante
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Anillos de Encaje Externo Métrico
SR Sección Para ranuras en la banda externa de rodamiento de bolas o de rodillos
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale de
la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Constante
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Anillos de Encaje Externo Métrico
Para rodamientos SAE estándar (tamaños en unidades métrico)
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobre-
sale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio. SB Sección Constante
Para los estilos de corte alternativos, póngase en contacto con Ventas Técnicas Rotor Clip al 1-800-557-6867 (E-mail: tech@rotorclip.com)
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 135
Anillos de Encaje Externo Métrico
CFS Sección Alambre Plano
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobre-
sale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Constante
Diámetro libre y dimensiones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de la ranura
136 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro libre y dimensiones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de la ranura
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Anillos de Encaje Externo Métrico
CFS Sección Alambre Plano
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que sobresale de la
ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Constante
Diámetro libre y dimensiones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de la ranura
138 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Anillo de Encaje Interno Métrico
Alambre Plano
Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la
parte del anillo que sobresale de la ranura mantiene el ensam-
blaje en su sitio.
CFH Sección Constante
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Anillo de Encaje Interno Métrico
CFH Sección Alambre Plano
Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que
sobresale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Constante
Para los estilos de corte alternativos, póngase en contacto con Ventas Técnicas Rotor Clip al 1-800-557-6867 (E-mail: tech@rotorclip.com)
140 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Anillo de Encaje Interno Métrico
CFH Sección Alambre Plano
Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte del anillo que
sobresale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio.
Constante
Para los estilos de corte alternativos, póngase en contacto con Ventas Técnicas Rotor Clip al 1-800-557-6867 (E-mail: tech@rotorclip.com)
142 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Anillo de Encaje Externo Métrico
Para Rodamientos.
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que
sobresale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio. CBS Sección Constante DIN 5417
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 143
Anillo de Encaje Externo Métrico
Para Rodamientos.
144 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Anillo de Encaje Externo Métrico Alambre
Redondo.
Una vez instalado en la ranura de un eje, la parte del anillo que
sobresale de la ranura mantiene el ensamblaje en su sitio. CRS Sección Constante DIN 7993
Diámetro libre y dimensiones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de la ranura
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Anillo de Encaje Interno Métrico Alambre
Redondo.
Una vez instalado en la ranura de una carcasa/agujero, la parte
del anillo que sobresale de la ranura mantiene el ensamblaje en
su sitio.
CRH Sección Constante DIN 7993
Para los estilos de corte alternativos, póngase en contacto con Ventas Técnicas Rotor Clip al 1-800-557-6867 (E-mail: tech@rotorclip.com)
146 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Estilos Opcionales para Anillo de Sección Constante
Los estilos de corte siguientes representan “especiales” requeridos por el mercado durante un período de
muchos años. Una de estas configuraciones puede satisfacer sus requerimientos de aplicación y puede ser sus-
tituido por cualquier tamaño que figura en las páginas del catálogo de especificación. O bien, podemos hacer
cualquier configuración para su aplicación requerida. Para obtener más información, póngase en contacto con
ventas técnicas: 1-800-557-6867, E-mail: tech@rotorclip.com.
Interno/Muesca Externo/Muesca Externo/Puntas
A B C
D E F
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Interno, Trabajo Ligero
KL Anillos Espiral de Estos anillos de una sola vuelta de retención son ideales para aplicaciones
ligeras.
Carcasa
148 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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Externo, Trabajo Ligero
CL Anillos en Espiral Estos anillos de una sola vuelta de retención son ideales para aplica-
ciones ligeras.
de Eje
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
150 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 151
Interno, Trabajo Mediano
KM Anillos Espiral Estos anillos ofrecen la mayor economía en precio y tamaño. Son
capaces de manejar aproximadamente dos veces la capacidad de
empuje de la serie KL.
de Carcasa
.0WR.0
.0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones de las ranuras Diámetro de la carcasa y las mediciones del anillo
152 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
.0WR.0
.0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones de las ranuras Diámetro de la carcasa y las mediciones del anillo
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 153
Interno, Trabajo Mediano
KM Anillos Espiral Estos anillos ofrecen la mayor economía en precio y tamaño. Son
capaces de manejar aproximadamente dos veces la capacidad de empuje
de la serie KL.
de Carcasa
.0WR.0
.0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones de las ranuras Diámetro de la carcasa y las mediciones del anillo
154 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
.0WR.0
.0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones de las ranuras Diámetro de la carcasa y las mediciones del anillo
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 155
Externo, Trabajo Mediano.
CM Anillos en Espiral Estos anillos ofrecen la mayor economía en precio y tamaño.
Son capaces de manejar aproximadamente dos veces la capaci-
dad de empuje de la serie CL.
de Eje
&0WR&0
&0 /DUJHU
Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
Diámetro libre y las mediciones del anillo
156 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
&0WR&0
&0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 157
Externo, Trabajo Mediano
CM Anillos en Espiral Estos anillos ofrecen la mayor economía en precio y tamaño. Son
capaces de manejar aproximadamente dos veces la capacidad de
empuje de la serie CL.
de Eje
&0WR&0
&0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
158 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
&0WR&0
&0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 159
Interno, Trabajo Pesado-Mediano
KR Anillos Espiral de Estos anillos ofrecen mayor facilidad de ensamblaje con mayor capacidad
de empuje.
Carcasa
.5WR.5
.5WR.5
.5 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
160 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
.5WR.5
.5WR.5
.5 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
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Externo, Trabajo Pesado-Mediano
CR Anillos en Espiral Externamente instalado hasta 10 pulgadas de diámetro del eje, estos
anillos pueden manejar todo tipo de aplicaciones hasta la más riguro-
sas.
de Eje
&5WR&5
&5WR&5
&5 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
162 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
&5WR&5
&5WR&5
&5 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
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Interno, Trabajo Pesado
KG Anillos Espiral El rango de mayor tamaño y capacidad de empuje hace estos anillos que
sean la única opción para aplicaciones que requieren deflexión mínima o car-
gas de empuje que exigen una capacidad de ranura profunda.
de Carcasa
.*WR.*
.* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
164 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
.*WR.*
.* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 165
Interno, Trabajo Pesado
KG Anillos Espiral El rango de mayor tamaño y capacidad de empuje hace estos anillos que
sean la única opción para aplicaciones que requieren deflexión mínima o car-
gas de empuje que exigen una capacidad de ranura profunda.
de Carcasa
.*WR.*
.* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
166 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
.*WR.*
.* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 167
Externo, Trabajo Pesado
CG Anillos en Espiral Aplicaciones más difíciles son fácilmente manejados por esta serie
externa. Su gran tamaño y facilidad de aplicación y desistalacion.
de Eje
&*WR&*
&* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
168 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
&*WR&*
&* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 169
Externo, Trabajo Pesado
CG Anillos en Espiral Aplicaciones más difíciles son fácilmente manejados por esta serie
externa. Su gran tamaño y facilidad de aplicación y desistalacion.
de Eje
&*WR&*
&* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
170 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
&*WR&*
&* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 171
Interno, Anillos de Encaje para Trabajo
KLR Anillos Espiral Pesado
Estos anillos de encaje de una sola vuelta son ideales para aplicaciones con
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
172 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
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Externo, de Encaje para Trabajo
CLR Anillos en Espiral Pesado
Estos anillos de encaje de una sola vuelta son ideales para aplicacio-
nes con alta carga de empuje.
de Eje
Diseño final opcional
CLR-50 hastaCLR-400
174 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
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DKR Anillos Espiral Interno, Trabajo Pesado DIN
8QDQLOORLQWHUQRPpWULFDTXHFXPSOHFRQODVQRUPDV',1GHUHQGLPLHQWR\
FDOLGDG1XHVWURVDQLOORVPpWULFRVYLHQHQGHVHULHHQDFHURLQR[LGDEOH
de Carcasa
DIN 472
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
176 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
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DKR Anillos Espiral Interno, Trabajo Pesado DIN
8QDQLOORLQWHUQRPpWULFDTXHFXPSOHFRQODVQRUPDV',1GHUHQGLPLHQWR\
FDOLGDG1XHVWURVDQLOORVPpWULFRVYLHQHQGHVHULHHQDFHURLQR[LGDEOH
de Carcasa
DIN 472
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
178 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
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DCR Anillos en Espiral Externo, Trabaja Pesado DIN
Para aplicaciones en las normas europeas DIN que se deben
cumplir, estos anillos están diseñados para encajar en las ranuras
DIN 471
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
180 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
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Interno, Trabajo Ligero Métrico
DKL Anillos Espiral Estos anillos de retención de una sola vuelta son ideales para aplicacio-
nes ligeras.
de Carcasa
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
182 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 183
Externo, Trabajo Ligero Métrico
DCL Anillos en Espiral Estos anillos de retención de una sola vuelta son ideales para aplica-
ciones ligeras.
de Eje
Diseño final opcional
184 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 185
Interno, Trabajo Ligero Métrico
KLM Anillos Espiral Estos anillos de retención de una sola vuelta son ideales para aplicaciones
ligeras.
de Carcasa
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
186 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 187
Externo, Trabajo Ligero Métrico
CLM Anillos en Espiral Estos anillos de retención de una sola vuelta son ideales para apli-
caciones ligeras.
de Eje
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
188 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 189
Interno, Trabajo Mediano Métrico
MKM Anillos Espiral Estos anillos ofrecen la mayor economía en precio y tamaño. Son
capaces de manejar aproximadamente dos veces la capacidad de
empuje de la serie DKL.
de Carcasa
0.0WR0.0
0.0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
190 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
0.0WR0.0
0.0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
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Externo, Trabajo Mediano Métrico
MCM Anillos en Espiral Estos anillos ofrecen la mayor economía en precio y tamaño.
Son capaces de manejar aproximadamente dos veces la capaci-
dad de empuje de la serie DCL.
de Eje
0&0WR0&0
0&0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
192 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
0&0WR0&0
0&0 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 193
Interno, Trabajo Pesado-Mediano
MKR Anillos Espiral Métrico
Las dimensiones de ranura casi universales, estos anillos ofrecer mayor
0.5WR0.5
0.5WR0.5
0.5 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
194 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
0.5WR0.5
0.5WR0.5
0.5 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 195
Externo, Trabajo Pesado-Mediano
MCR Anillos en Espiral Métrico
Las dimensiones de ranura casi universales, estos anillos ofrecer
mayor facilidad de montaje con mayor capacidad de empuje.
de Eje
0&5WR0&5
0&5WR0&5
0&5 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
196 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
0&5WR0&5
0&5WR0&5
0&5 /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
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Interno, Trabajo Pesado Métrico
MKG Anillos Espiral El rango de mayor tamaño y capacidad de empuje hace estos anillos
hacen que sea la única opción para aplicaciones que requieren deflex-
ión mínima o cargas de empuje que exigen una capacidad de ranura
de Carcasa profunda.
0.*WR0.*
0.* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
198 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
0.*WR0.*
0.* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
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Externo, Trabajo Pesado Métrico
MCG Anillos en Espiral Aplicaciones más difíciles son fácilmente manejados por esta serie
externa. Su gran tamaño y facilidad de aplicación y desistalacion.
de Eje
0&*WR0&*
0&* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
200 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
0&*WR0&*
0&* /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 201
Interno, Aeroespacial Métrico
MKA Anillos Espiral Dimensiones conformes a las especificaciones Aeroespacial Métrico
MA 4017.
de Carcasa
0.$WR0.$
0.$ /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
202 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
0.$WR0.$
0.$ /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro de la carcasa y dimensiones de la ranura
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 203
Externo, Aeroespacial Métrico
MCA Anillos en Espiral Dimensiones conformes a las especificaciones Aeroespacial
Métrico MA 4016.
de Eje
0&$WR0&$
0&$ /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
204 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
www.rotorclip.com
VDOHV#URWRUFOLSFRP
0&$WR0&$
0&$ /DUJHU
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
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Interno, Espiral en pulgadas
NKG TruWave TM
Anillos
Los anillos ondulados y en espiral compensan las tolerancias acu-
muladas.
de Carcasa
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
206 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Externo, Espiral en pulgadas
Los anillos ondulados y en espiral
compensan las tolerancias acumuladas.
NCG TruWave TM
Anillos de Eje
Diámetro libre y las mediciones del anillo Diámetro del eje y dimensiones de las ranuras
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De una vuelta en pulgadas
Ideal para aplicaciones de deflexión cortos con fuerzas bajas y
208 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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De una vuelta, Angosto en
pulgadas
NST Resorte Ondulados Ideal para aplicaciones de deflexión cortas donde el espacio es
mínimo.
210 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
De una vuelta Métrico
Ideal para aplicaciones de deflexión cortos con fuerzas bajas y
medianas. Ofreciendo en diferente ondulados y espesores de
material. Diseñado para mucho tipos de agujero y ejes. MST Resorte Ondulados
Mediciones de Resorte Ondulados
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De una vuelta, Métrico
Ideal para aplicaciones de deflexión cortos con fuerzas bajas y
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Intercambio de la tabla de
Rodamiento
Esta tabla en pareja resortes métricas de una sola vuelta con el
número apropiado rodamientos estándar.
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De Múltiple Vueltas en pulgadas
WSL,WSM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
WSR Resorte Ondulados del espacio como resortes helicoidales de compresión, mientras
que produce la misma fuerza.
214 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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De Múltiple Vueltas en pulgadas
WSL,WSM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
WSR Resorte Ondulados del espacio como resortes helicoidales de compresión, mientras
que produce la misma fuerza.
216 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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De Múltiple Vueltas en pulgadas
WSL,WSM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
WSR Resorte Ondulados del espacio como resortes helicoidales de compresión, mientras
que produce la misma fuerza.
218 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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De Múltiple Vueltas en pulgadas
WSL,WSM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
WSR Resorte Ondulados del espacio como resortes helicoidales de compresión, mientras
que produce la misma fuerza.
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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De Múltiple Vueltas en pulgadas
WSL,WSM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
WSR Resorte Ondulados del espacio como resortes helicoidales de compresión, mientras
que produce la misma fuerza.
222 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
De Múltiple Vueltas Métrico
Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
MWL,MWM,
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
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De Múltiple Vueltas Métrico
MWL,MWM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
224 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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De Múltiple Vueltas Métrico
MWL,MWM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
226 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
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VDOHV#URWRUFOLSFRP
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De Múltiple Vueltas Métrico
MWL,MWM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
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De Múltiple Vueltas Métrico
MWL,MWM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
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De Múltiple Vueltas Métrico
MWL,MWM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
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De Múltiple Vueltas Métrico
MWL,MWM, Se utiliza para bajo aplicaciones de fuerza con desviaciones
grandes: Más vueltas es igual a poca fuerza. Utiliza casi la mitad
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Anillos Suplementarios
Los anillos suplementarios se utilizan normalmente con el fin de
apoyar, para un mejor ajuste, o proporcionar una superficie de
nivel. Los anillos suplementarios también se pueden usar como
KMS Anillos
separadores para llenar los vacíos entre las partes sujetas a un
desgaste.
Suplementarios
mediciones de Cuñas
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Abrazadera para Manguera de un solo
HC Abrazaderas para Alambre Auto-compensador
Abrazaderas de un solo alambre tienen la fuerza de sujeción más eficaz.
Manguera El alambre único que concentra la fuerza de sujeción en un área especí-
fica alrededor de la manguera.
Metodo de Prueba para la Abrazadera: Después de expandir a un diámetro no mayor que “A” del dispositivo de prueba, el estado libre la abraza-
dera no pasara del diámetro “D”. Cuando se monta la abrazadera en el diámetro “A,” “B” o “C” del dispositivo de prueba, un alambre de diámetro “X”
no deberá pasar entre el dispositivo de prueba y la abrazadera cuando este insertada en una dirección paralela al eje del dispositivo de prueba.
ACABADO: Recubrimiento de cinc (proceso no electrolítico) con un espesor minimo de 0,0002. Este terminado tiene un recubrimiento de color ama-
rillo despues de aplicar el cinc para mayor proteccion.
MATERIAL: Alambre elástico de máxima calidad especialmente procesado y endurecido.
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Abrazadera para Manguera Alambre
Delgada Auto-compensador
HW Abrazaderas para
Una versión más delgada que la abrazadera de la manguera del alambre
de una sola vuelta. El alambre único se concentra la fuerza de sujeción en Manguera
un área específica alrededor de la manguera. Se puede instalar de forma
manual o con herramientas neumáticas.
Metodo de Prueba para la Abrazadera: Después de expandir a un diámetro no mayor que “A” del dispositivo de prueba, el estado libre la abraza-
dera no pasara del diámetro “D”. Cuando se monta la abrazadera en el diámetro “A,” “B” o “C” del dispositivo de prueba, un alambre de diámetro “X”
no deberá pasar entre el dispositivo de prueba y la abrazadera cuando este insertada en una dirección paralela al eje del dispositivo de prueba.
ACABADO: Recubrimiento de cinc (proceso no electrolítico) con un espesor minimo de 0,0002. Este terminado tiene un recubrimiento de color ama-
rillo despues de aplicar el cinc para mayor proteccion.
MATERIAL: Alambre elástico de máxima calidad especialmente procesado y endurecido.especificados.
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Abrazadera para Manguera de Doble Alambre
DW Abrazaderas Auto-compensador
Abrazaderas de doble alambre se utilizan cuando hay una fuerza de sujeción menor
para Mangueras que las abrazaderas de un solo alambre. El alambre doble se envuelve extendiendo
la fuerza de sujeción alrededor de la manguera, y son más bajo costosos que las
abrazaderas de un solo alambre.
Metodo de Prueba para la Abrazadera: Después de expandir a un diámetro no mayor que “A” del dispositivo de prueba, el estado libre la abraza-
dera no pasara del diámetro “D”. Cuando se monta la abrazadera en el diámetro “A,” “B” o “C” del dispositivo de prueba, un alambre de diámetro “X”
no deberá pasar entre el dispositivo de prueba y la abrazadera cuando este insertada en una dirección paralela al eje del dispositivo de prueba.
ACABADO: Recubrimiento de cinc (proceso no electrolítico) con un espesor minimo de 0,0002. Este terminado tiene un recubrimiento de color ama-
rillo despues de aplicar el cinc para mayor proteccion.
MATERIAL: Alambre elástico de máxima calidad especialmente procesado y endurecido.
238 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Abrazadera para Manguera de Tensión Constante Auto-
Compensador
Abrazaderas de banda de tensión constante se utilizan en aplicaciones en las que una
fuerza de sujeción menor que la que ofrece abrazaderas de alambre, pero con una
CTB Abrazaderas
mayor fuerza de sujeción que la que produce las abrazaderas de alambres.
para Manguera
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Abrazadera de Tensión Constante Liviana
CTL Abrazaderas para Mangueras Auto-compensador
Estas son alternativas bajo costosos que a otros tipos de abrazaderas de banda,
para Manguera pero que no comprometen la calidad.
240 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Abrazadera de Manguera Pre-posicionado,
Pre-abierta, Compresión Automática CTO Abrazaderas
Esta abrazadera de banda se mantiene en la posición abierta mediante la compresión de las puntas hasta el
tope para engancharlo en una de las muescas en el lado de la otra punta. para Manguera
Abrazaderas Pre-posicionado y Pre-abierta
Esta versión única, patentada de una abrazadera pre-abierta se mantiene en la posición
abierta mediante la compresión de las puntas hasta el tope para enganchar a una mues-
ca en el lado de la otra punta.
El mecanismo para sujetar la abrazadera abierta solo se logra con cambios mínimos en el diseño original de la abrazadera.
La abrazadera no puede ser pre-abierta más allá del tope, asegurando que la abrazadera no será sobre expandida. Contacte
ventas técnicas para obtener más información:
1-800-557-6867, o por correo electrónico tech@rotorclip.com.
Esta única versión
patentada de una
abrazadera pre-abierta Los trabajadores de Rotor Clamp (abrazaderas de
se mantiene en la manguera) están continuamente desarrollando y patentan-
posición abierta medi- do herramientas para facilitar la instalación de las abraza-
ante la compresión de
las puntas hasta el tope deras para los clientes: Una de esas innovaciones es un
para enganchar a una sistema de aplicación para las abrazaderas de manguera
muesca en el lado de la pre-abiertas (CTO).
otra punta.
Características y beneficios incluyen:
garantizada por la abrazadera haciendo una pre-
sión uniforme hacia el tubo de acoplamiento.
El gancho captura la
“abertura” cuando la
abrazadera se abre herramienta este apropiadamente en su lugar.
para una sujeción más
segura. producen posibles fugas y mangueras flojas.
un ciclo completo de trabajo confirmándolo en
una estación de trabajo electrónico.
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Alicates Estándar
Alicates Estándar de Retención de Anillo - Pulgadas y en Metrico
Pinzas estándar para anillos de retención de Rotor Clip son de acero al carbono tratado y producido según las especificaciones
de control de calidad más exigentes. Cuentan con resortes para parar y regresar resolviendo problemas de instalación y desin-
stalación de los anillos de retención. Esto elimina la sobre expansión de los anillos de retención externos, y agiliza el montaje y
desmontaje de los anillos de retención internos, la pinzas están orientadas para coincidir con los agujeros ubicados en las orejas
del anillo. Casi todas las pinzas de anillo de retención de Rotor Clip tienen manijas exclusivas en el colchón de aire.
Pinzas interiores
en pulgada Para el
uso de los siguientes anillos
de retención en pulgadas.
HO HOI
BHO VHO
Pinzas exteriores
en pulgada
Para el uso de los siguien-
tes anillos de retención en
pulgadas.
SH SHI
SHR SHF
BSH VSH
Pinzas externos RP-12, RP-15 y RP-18, están disponibles en la versión estándar con puntas endurecidas. El 45* y 90* son versiones no endurecidas.
Ambos están equipados con topes fijos para evitar la sobre expansión de los anillos externos de retención durante la instalación o desinstalación.
DHO DHT
Métrica Externa
Para el uso con los
siguientes anillos de reten-
ción métricas:
DSH DST
242 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Pinzas de Trinquete para Instalación de
Anillos
Pinzas de Trinquete para Instalación de Anillos
Ensamblaje anillos de retención grandes de hasta 10” de diámetro con facilidad y comodidad usando Rotor Clip
pinzas de trinquete. Diseñados con mecanismos de resorte que permiten la compresión y la expansión de anillos
grandes a través de “pasos” graduales. Pinzas de seguridad en tamaños deseados mantienen una presión uni-
forme en el anillo hasta su instalación o desinstalación por medio del trinquete. (Nota: Las pinzas de trinquete no
incluyen las puntas, que debe adquirirse separado)
Interno
Para el uso con los
siguiente anillos de
retención:
HO HOI
BHO VHO
Externo
Para el uso con los
siguiente anillos de
retención:
SH SHI
SHR BSH
VSH
Externo
Para el uso con los
siguiente anillos de
retención:
Por favor, use gafas de protección
durante la instalación y desinsta- SHF DSF
lación de los anillos de retención y
las abrazaderas de manguera.
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 243
Pinzas para Trabajo Pesado
(internos y externos)
Pinzas para Anillos de Retención Convertibles
Rápido y fácilmente se convierten en pinzas de uso interior o exterior y viceversa. Este diseño da la capacidad de
bajar los costos e ideal para una variedad de aplicaciones con mínimo de herramientas. Simplemente mueva el
tornillo al otro agujero y aplique presión con el dedo para rápidamente convertir la pinza en una aplicación interna o
externa.
HO HOI
BHO VHO
Externo
Para el uso con los
siguiente anillos de
retención:
SH SHI
SHR BSH
SHF VSH
Interno
Para el uso con los
siguiente anillos de retención:
HO HOI
DHO DHT
MHO
Externo
Para el uso con los
siguiente anillos de
retención:
SH SHI
DSH
SHR
DST MSH
244 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Dispensadores de Anillo
D
Dispensadores para Anillo de Retencion Dispensadores para anillo de retención de
Rotor Clip cuentan con un “riel” sobre el cual sé que puede deslizar los anillos de retención. Una vez en posición, se
pueden sacar de uno en uno utilizando un aplicador de anillo de retención para facilitar la instalación. Dos de estos
modelos están disponibles para satisfacer sus necesidades:
SD Riel de Resorte (SD) dispensadores tienen precios competitivos y ofrecen significativas mejorías (como la capaci-
SD dad del riel y la construcción más duradera) sobre los diseños existentes. Para el uso con anillos Rotor Clip C, E / SE
/ YE, RE, PO / POL, DE, DC, ME & JE.El
El Trabajo Pesado (D) es una versión más permanente que cuenta con piezas reemplazables y pueden fijarse perma-
nentemente a su puesto de trabajo.
Características:
RE Dispensadores
Para el uso de los Anillos “RE” de Rotor Clip.
JE Dispensadores
Para el uso del Rotor Clip anillos “JE”.
ME
Dispensadores
Para el uso de los Anillos “ME” de Rotor Clip. DE
DC
Dispensadores Dispensadores
Para el uso de los Anillos “DC” de Rotror Clip. Para el uso de los Anillos “DE” de Rotor Clip.
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Aplicadores
Aplicadores para Anillo de Retención
Los aplicadores están diseñados para instalar anillos en pulgadas y métricos en los ejes. Se utiliza con dispensadores
de Rotor Clip, los aplicadores permiten a los operadores instalar los anillos en forma correcta y rápida y también per-
mite la instalación sin necesidad de voltear la herramienta (el anillo se “encaja” cuando está correctamente sentado en
la ranura.) Los aplicadores están endurecidos. Para el uso con Anillos de Retención de Rotor Clip: C, E, SE, RE, PO /
POL, EL, DE, DC, ME y JE.
E
Aplicadores Aplicadores C
Aplicadores
Para el uso de los anillos “E/SE/YE” de Rotor Clip.* RE Para el uso de los Anillos “RE” de Rotor Clip. * Para el uso de los Anillos “C” de Rotor Clip. *
PO
Aplicadores
Para el uso de los Anillos “PO/POL” de Rotor Clip.**
POL
JE
Aplicadores
Para el uso de los Anillos “JE” de Rotor Clip. **
246 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Aplicadores
Aplicadores Aplicadores Para Anillos “E” Arqueadas
DE Para el uso de los Anillos “DE” de Rotor Clip.** ME Para el uso de los Anillos “ME” de Rotor Clip.**
Aplicadores
BE Para el uso de los Anillos “BE/BSE” de Rotor Clip.
BSE
Externo
Aplicador TX – de Fácil Aplicación Para el uso con los
Diseñado para que quepa cómodamente en la palma de su siguiente anillos de
retención:
mano, aplicador TX de facial aplicación le permite instalar sin
problema el anillo de retención autoblocante de Rotor Clip TX. La
nariz de la herramienta está construida de un material de acero. TX
En el interior hay un imán y un resorte. El imán mantiene el anillo
de retención en su lugar durante la instalación. El resorte, junto
con el imán, se retrae en el mango, mientras que la herramienta obliga al anillo de retención a
instalarse sobre el eje.
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Herramientas para Ensamblaje
Automático
Herramientas Neumáticas para Anillos de Retención
Herramientas Neumáticas para Anillos de Retención
Estas herramientas neumáticas automáticas para ensamblaje mediante una línea de aire comprimido 85 psi. (libras
por pulgadas cuadrada), ahorran tiempo. Herramientas Neumático para retención del anillo están diseñadas para
ajustarse a los siguientes anillos de retención en pulgadas/métrico:
HO, VHO, BHO, HOI, SH, VSH, BSH, SHI, SHR, DHO, DSH, DST, DHT.
Llame a 1-800-557-6768 para información técnica, o mande correo a tech@rotorclip.com
Externo Para el uso con los siguientes anillos de retencion Interno Para el uso de los siguientes anillos de retencion.:
SH VSH BSH SHI SHR DSH DST HO VHO BHO HOI DHO DHT
Alicates HAZ-1
Para el uso con constante
deBandas de Tensión
Alicates de Tensión Constante para Abrazadera de
“CTB” abrazaderas de
manguera:
Banda (HAZ-1) En esta versión de trabajo pesado la herramienta para instalar
abrazaderas CTB, el alicate se ajusta para bloquear la abrazadera cuando está totalmente abierta
(cuando se comprime las puntas de la abrazadera) y así facilita una instalación fácil y segura de
CTB
la abrazadera sobre la manguera.
248 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Herramientas para Abrazadera de
Manguera Neumáticas
Herramientas Neumáticas para Abrazaderas
Herramientas neumáticas abrazadera de manguera utiliza una línea de aire comprimido de 90 psi (libras por
pulgada cuadrada), y son activadas por una simple palanca reduciendo tensión de la mano al repetir el montaje/
desmontaje. Las lengüetas de la abrazadera caben en las garras de la herramienta y son comprimidas para la
instalación o desinstalación sobre la manguera.
PBC-1 Herramienta
Neumática PRT Herramienta Neumática
CTB Para el uso de abrazaderas de banda constante
Para el uso de abrazaderas de banda con- CTO
(CTB).
stante (CTB)
El PRT es un sistema innovador para la
aplicación de las abrazaderas de manguera
pre-abiertas (CTO). Se garantiza la colocación
perpendicular a la manguera y el tubo de aco-
plamiento. Se elimina abrazaderas colocadas
en un ángulo que posiblemente puede dar lugar
a fugas y el aflojamiento de la manguera. Las
Especifique PBC-1 para cualquier abrazadera de banda
abrazaderas no se puede cerrar hasta que la
constante (CTB). herramienta este en su lugar. El PRT verifica si
la abrazadera ha sido bien instalada mediante
el envío de una confirmación a una estación de
trabajo electrónico. La herramienta es fácilmente
adaptable a todas las necesidades de espacio
limitado debido a su diseño único, y se adapta
fácilmente a los sistemas estándar de la línea de
montaje del suministro de aire.
Por favor, use gafas de protección durante la
instalación y desinstalación de los anillos de
retención y las abrazaderas de manguera.
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Juego de Alicates para los Anillos
de Retención
Juego de Alicates para Anillo de Retención
Estos estuches resistentes proporcionan transportabilidad y durabilidad en un ambiente de fabricación y ensamblaje. Las
herramientas se han diseñado para admitir una amplia gama de tamaños de anillos de retención desde 3/8” a 4” de diá-
metro. Las herramientas de alicates de Rotor Clip se pueden guardar fácilmente en una mesa de trabajo o en un gabinete
de mantenimiento o zona de almacenaje. A continuación podrá ver las descripciones y especificaciones.
Juego de Alicates
para Anillo de
Retención Juego de Alicates de Juego de Alicates
Contiene los siguientes
estilos de anillos de
Puntas Sustituibles de Trinquete
retención:
(RPK#1) (RPK#2)
HO HOI
Contiene unos alicates internos y Dispone de dos alicates de trinquete
unos alicates externos en una caja de para anillos de retención internos/
plástico transparente reutilizable. Tiene externos. Para instalar anillos de
BHO VHO ocho pares de puntas sustituibles que se pueden conectar con retención más grandes de hasta 4 pulgadas. El mecanismo
facilidad al extremo de los alicates para cubrir anillos de retención de trinquete comprime (anillos internos) o expande (anillos
internos/externos de 3/8” a 2”. externos) mediante pasos graduales, reduciendo la fatiga y el
SH SHI esfuerzo del operador.
Juego de Alicates Juego de
SHR BSH
Convertibles Mini-Alicates
**
SHF VSH
(RPK#3) Convertibles
Contiene 12 alicates que se pueden
** Convertible Plier Kit only convertirse fácilmente de internos a (RPK#6)
externos y viceversa. Esta versión más pequeña del mod-
Incluye puntas de alicates rectas (45* y 90*) que sirven para elo RPK#3 presenta 6 alicates en configuraciones rectas y de
anillos de retención de hasta 2 pulgadas de diámetro. ¡Hace el 90° que permite anillos de retención de hasta 2 pulgadas de
trabajo de 24 herramienta individuales! diámetro. Estuche de plástico duradero que se puede guardar en
los espacios más reducidos.
Rotor Pack
(Paquete), Jr. Rotor Pack (Paquete), Jr. (RPK#5)
(RPK#5) Rotor Pack Jr. contiene más de 1.500 anillos
Contiene los siguientes de retención “E” en cuatro cajas de plástico
estilos de anillos de
retención:
transparente duradero con tapas que se
pueden quitar y poner con facilidad. Las cajas
se pueden doblar a la mitad. Rotor Pack Jr.
E SE contiene anillos “E” para ejes con tamaños de
1 1/16” a 1 3/16” de diámetro.
250 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Ensamblaje Automatizado – Para
Anillos Interno y Externos
El ensamblaje automatizado se utiliza en el proceso de fab-
ricación como una herramienta de reducción de costos, que
además logra incrementar el nivel de producción y aumentar
la calidad por medio de procesos repetitivos. Esto también se
cumple en el caso del ensamblaje automatizado de los anillos de
retención. Las piezas se pueden ensamblar con rapidez, reduci-
endo los costos sin sacrificar la calidad. Un equipo de instalación
permite instalar o desinstalar los anillos internos o externos sin
que sean sobre-expandidos o demasiado comprimidos asegu-
rando que nunca van a perder su tención.
Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com 251
Fórmulas de Capacidad de Carga
Cuando hay juego radial entre la parte retenida y el eje o la
Cargas Estáticas de pre- carcasa, el juego debe ser tratado como si la parte retenida
sión tuviera una esquina achaflanada. La magnitud del chaflán
1. Cargas Presión Permitido – Anillos (Pr o P′r) debe ser considerado igual al juego. La tabla de datos de
los anillos por la cara colindante o partes achaflanadas (P′r)
Capacidades máximas de presión estática permitida, normal- como se muestra en la tabla de datos de los anillo deben ser
mente se utilizan con ranuras que aparasen en la tabla de considerada. (Ver ESQUINA RADII & CHAFLANES, pagina 257,
datos para cada tipo de anillo. Los límites de carga se dan columna derecha.)
para los anillos (Pr or P′r) y las ranuras (Pg).
Capacidades de carga permitida para los anillos (Pr) sólo se
Los valores de Pr or P′r son aplicables sólo cuando el anillo aplican a los anillos de espesor estándar de materiales están-
está instalado en una carcasa o sobre un eje de acero endu- dar usando con los valores de resistencia al corte que figuran
recido donde la capacidad de presión de carga de la ranura es en la Tabla 1, abajo, izquierda.
igual o mayor que la del anillo. Cuando el anillo está sentado
en una ranura en un material más suave, y Pg es menos que Cuando los siguientes materiales especiales se utilizan, se
Pr o P′r, Pg se convierte en el factor limitante en la ensamb- multiplica la carga de presión permisible del anillo por el factor
laje. de conversión se muestra a continuación.
252 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Fórmulas de Capacidad de Carga
3. Calcular el Margen de Borde
La distancia desde la ranura al extremo del eje o carcasa se
conoce como margen de borde. Margen del borde es una dis-
tancia calculada sobre la base de la relación entre el margen
del borde (y) y la profundidad de la ranura (d). Cuando y/d≥3,
la ranura soporta la carga de presión máximo como se indica
en la página de especificaciones del catálogo de Rotor Clip
para el tamaño y tipo de anillo de retención.
Pg = (1) .5 x .016 x 3.14 x 45,000
2.20 (2)
= 1130.4
4.40
= 256.9 lbs.
PARA ASISTENCIA TECNICA,
La carga de presión máximo para el margen de borde redu-
ENVIA AL CORREO
cido
e-mail tech@rotorclip.com
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Fórmulas de Capacidad de Carga
w = Ds - Dg2 - 3GfDsdsy
2 4 su
Donde:
Ds = Eje o la carcasa de diámetro (in.)
Dg = Diámetro de ranura. (in.)
CARGA PERMISIBLE – ANILLO (Pr en libras.)
Gf = Factor de corrección [Ver Tabla 2, Pagina 255]
Pr = Gf Dh T p Ss
d = Profundidad de ranura (in.)
Fs
sy = Resistencia a la tracción de los materiales rígidos
Donde:
(psi) [Ver Tabla 3, Pagina 258]
Gf = Factor de Conversión [Ver Tabla 2, Pagina 255]
su = Resistencia a la tracción del material ranura (psi)
Dh = Diámetro de la Carcasa (in.)
T = Espesor del Anillo (in.)
Con esta fórmula se previenen problemas de carga cuando el
Ss = Fuerza de Corte de Material del Anillo (psi) [Mirar
grosor de la carcasa o hasta cuando es permitido usarla (Pg)
Tabla 1, Pagina 252]
las fórmulas para este problema está al lado derecho.
Fs = Factor de Seguridad
Si las paredes de la carcasa son ligeramente más delgadas se
recomienda hacerles una prueba previa a la instalación de los
Pr = (1.2) 2.000 (.062) p 150,000
anillos.
4
= 17,500 lbs. > 7000 lbs.
254 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Fórmulas de Capacidad de Carga
Carga Admisible – Ranura (Pg en libras) CARGA ADMISIBLE – RANURA (Pg en libras)
Pg = (1.2) 2.000 (.061) p 40, 000 = 9200 lbs. > 7000 lbs. Pg = (1) 1.000 (.030) p 45,000 = 2100 lbs. > 2000 lbs
2 2
Pr = Gf Ds T p Ss
Fs
Donde:
Gf = Factor de Conversión [Mirar Tabla 2, derecha]
Ds = Diámetro del Eje (in.)
T = Anillo de Espesor (in.)
Ss = Alta resistencia al corte del material de anillo (psi)
[Mirar tabla 1, Pagina 252]
Fs = Factor de Seguridad
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Fórmulas Capacidad de Carga
256 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Fórmulas de Capacidad de Carga
Oscilación armónica tanto para el anillo y la ranura se puede
calcular con la siguiente fórmula: a @ 40 pf2
Rincón de Radios y Chaflanes -
Rmax y Chmax
Todas las fórmulas anteriores y el valor para Pr que esta en la
Donde: a = La aceleración de las piezas (in./sec.2) tabla de datos para cada tipo de anillo se calculan para el ens-
p = Amplitud (in.) amblaje donde las partes retenidas tienen esquinas cuadradas.
f = Frecuencia (ciclos/sec.) Si la cara colindante de la parte retenida tiene un radio de
esquina o chaflán, la capacidad del ensamblaje de carga de
• Ejemplo de Cálculo (Ejemplo: Serie SH-200) empuje será menor. Una serie del anillo HO-100 hace tope
PARA EL ANILLO: wa ≤ 540 Pr con una parte de esquina cuadrada, por ejemplo, tiene una
capacidad de empuje estático de 5.950 libras. El mismo anillo,
sentado junto a una parte que tiene el radio máximo permis-
ible de esquina o chaflán, tiene una carga permitida de 1.650
libras.
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Fórmulas de Capacidad de Carga
258 Para la información de especificaciones mas actual, cotizaciones y ordenes de muestra, visite www.rotorclip.com
Fórmulas de Capacidad de Carga
d= T = 2000 = .0022”
E d 3 X107 (.030)
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Fórmulas Anillos de Retención Biselados
El propósito de anillos biselados, cuando se usa dentro de sus Anillo capacidad de recogida [d/2 (tan 15°)] ≥ DA + DB +
límites especificados, es garantizar que el usuario en todas los DU
ensamblajes siempre se ejerza una fuerza uniforme de 360°
sobre la parte retenida por el anillo de retención. Este con-
cepto se ilustra a continuación:
Ring Seated at
Minimum Depth
Si el requisito de recogida se satisface, los límites rígidos de
localización (Amin y Amax) se pueden calcular de la siguiente
manera:
Amin = Bmax + Umax + d/2 (tan 15°)
Amax = Bmin + Umin + d (tan 15°)
Ring Seated at
Maximum Depth
(Near Groove
Bottom)
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Anillos de Retención Arqueado Fórmulas
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Procedimientos de
Inspección
Limites Establecidos para Anillos de Retención Limites Establecidos para Anillos de Retención
Externos Internas
SH, VSH, SHI HO, VHO, HOI
1.Medida de espesor (designado como “T” en tablas de espe- 1.Mide el espesor (designado como “T” en la tabla de espe-
cificaciones) del anillo para el cumplimiento de las tolerancias cificaciones) del anillo para el cumplimiento de las tolerancias
específicas. específicas.
2.Utilizando una pinza para el anillo de retención de Rotor Clip, 2.Usando un alicate de anillo de retención de Rotor Clip, comprime
separa las orejas hasta que el anillo apenas se ajusta sobre un eje las orejas totalmente hasta que toquen. Repita este procedimiento
de 1% mayor que el diámetro del eje. Repita este procedimiento cuatro veces más utilizando el mismo anillo. Examine el anillo en
cuatro veces más utilizando el mismo anillo. Examine el anillo en busca de grietas.
busca de grietas. 3.Mide diámetro del anillo (D) en tres direcciones como se indica
3.Mide el diámetro del anillo (D) en tres direcciones, como se a continuación.
indica a continuación:
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Procedimientos de
Inspección
Limitaciones de – Curvatura del Anillo, Limites de
Altura, y de Rebabas
Los anillos de retención de Rotor Clip cumplen con todos los parámetros de la industria con respeto a los límites de curvatura,
altura y rebabas. Estas características se ilustran a continuación.
1.Curvatura del Anillo
Se refiere a cualquier diferencia de la curvatura del anillo que existe entre el borde externo de anillo con respecto
al borde interno. Esta situación debe considerarse separado con respecto a la altura (ver #2). Para determinar la
diferencia de altura se puede aplicar un pequeño peso a la
superficie superior del anillo para eliminar la altura total.
2.Límites de Altura
En la altura se tiene en cuenta el espesor del anillo y cualquier distorsión que haya entre las ore-
jas del anillo.
3.Limitaciones de Rebabas
Las rebabas son consecuencia del proceso de estampado del metal. Es un reborde para el que se
aplican los siguientes parámetros.
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Procedimientos de Inspección para
los Anillos de Retención Sección
Constante
Procedimientos de Inspección para los ANILLOS DE SECCION CONSTANTE
Anillos de Retención Sección Constante
Los anillos de retención de sección constante se vuelven
Los parámetros para medir los anillos están indicados elípticos al deformarse cuando hacen tres puntos de contacto
en las páginas de especificaciones.NOTA: TODAS LAS con la ranura (ver el dibujo). Dos de estos puntos de contacto
DIMENSIONES SE TOMAN EN EL ESTADO LIBRE A son los extremos, que se sientan profundamente en la ranura
EXCEPCION DE LA BRECHA, QUE SE MIDE UNA VEZ QUE EL haciendo que sea extremadamente difícil de instalar y desin-
ANILLO ESTA INSTALADO. stalar en una aplicación.
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Definiciones de los Anillos de Retención
Anillos de Retención Cónicos—Los anillos de Rotor Clip bási- Anillos de Retención Alicates/
cos tienen una sección cónica que disminuye simétricamente Pinzas—Para anillos de reten-
desde al centro hacia los extremos libres. Como resultado, los ción con agujero de orejas, la
anillos básicos internos y externos quedan circulares cuando punta de estas herramientas
contraen o expanden dentro de los límites normales de uso. especiales se insertan en los
Esto asegura el contacto con la ranura a lo largo de toda la agujeros de las orejas y son
periferia del anillo (un factor clave en la obtención de la capaci- comprimidos (interno) para
dad máxima de carga). instalar en una carcasa o
expandido (externo) para la
Anillo de Retención Sección Constante—Estos anillos tienen instalación sobre un eje.
una altura de sección uniforme. Cuando se contraen o se
expanden, adquieren una deformación ovalada (en lugar de Aplicadores—Se utiliza para instalar los anillos de retención
circular, como los anillos cónicos). Como resultado, entran en radiales sobre un eje.
contacto con la parte inferior de la ranura en tres o más puntos
aislados, pero nunca continuamente alrededor de la periferia. Dispensadores—Dispensa apilados anillos de retención radia-
les en un aplicador.
Anillos de Retención Espiral—
Estos hacen 360 grados de Ajuste Permanente—Esto ocurre cuando un anillo se ha
contacto con la ranura en una deformado más allá de sus límites elásticos y no vuelve a su
carcasa o en un eje. Sin embar- estado original, lo que resulta en una falla porque no se sienta
go, acomoda menos fuerza correctamente en la ranura.
que un anillo cónico y son más
difíciles de instalar/desinstalar. Capacidad de Carga—La can-
Spiral Retaining Rings. tidad de fuerza que un anillo de
Orejas Invertidas—Permite un mayor espacio libre en un eje o retención se acomoda una vez
en una carcasa; las orejas también hacen contacto en la parte instalado en una ranura.
inferior de la ranura.
Borde del Margen—La dis-
Anillos Auto-bloqueo—Los anillos que se pueden instalar en tancia desde la ranura hasta
un eje o en una carcasa/agujero sin utilizar una ranura. el extremo del eje o de la car-
casa. Rings On Wire.
Resistente Juego Final Absorción—Se refiere a los anillos
“arqueados” de retención, una vez instalado en una ranura Anillos Empacados por medio de Alambre—Un método de
que actúan como resortes que ofrecen el resistente juego final empacar anillos de retención con alambre a través de los agu-
absorción. jeros de las orejas tanto internos como externos.
Absorción Juego Final Rígido—Se refiere al “biselado” anillos Vapor de Agua Salada—Prueba de corrosión realizado en una
de retención, una vez instalado en una ranura que “bloquea” un cámara de humedad para simular las condiciones de la orilla
ensamblaje en su lugar ofreciendo la absorción de juego rígido. del mar, o para acelerar la corrosión a una velocidad contro-
lada.
Anillos de Retención con Contacto
en 360 grados—Instalado en una
carcasa/agujero o en un eje.
Radial Installation.
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CONSIDERACIONES DE Anillo de
Retención
DISEÑO
Dos Reglas Generales para la Seleccionar 3. Capacidad de Carga - La carga máxima de capacidad
el Correcto Anillo de Retención para su estática de empuje para todos los anillos, se muestran en las
Aplicación páginas de catálogo para todos los anillos de Rotor Clip. Si
1.Considere el anillo como una parte integral de su diseño un anillo se sienta en una ranura cortada en un material más
desde el concepto original a través de impresiones y prototi- blando que el anillo, la capacidad de carga de empuje de la
pos. Si usted trabaja de esta manera, es probable que usted ranura (“Pg” de las hojas de datos del anillo) se convierte en
sea capaz de utilizar componentes más pequeños, más liger- el factor limitante en el ensamblaje. Si el anillo está en una
os para el ahorro de costos. Si usted utilizara uno de nuestros carcasa o en un eje de acero endurecido, el máximo permis-
diseños estándar de anillo, que es mucho más económico ible capacidad estática carga de empuje del anillo (Pr) es
que tener que diseñar uno especial. mayor
2.Piense en el futuro de la línea de montaje: ¿cómo se puede Importancia de la capacidad de carga para su diseño - Si
instalar el anillo – con mano, semiautomática o con her- usted necesita de los anillos para asegurar rodamientos o que
ramientas mecanizadas – en relación con otras operaciones trabajen en bombas de combustible o de aceite en una trans-
de fabricación? Esto le puede ahorrar una gran cantidad de misión de camiones y automóviles, la capacidad de carga es
tiempo y esfuerzo, y evitar problemas de producción. importante y critica para la funcionalidad y la seguridad del
anillo para tener estos elementos.
Consideraciones Básicas Por otro lado, si usted planea usar un anillo simplemente
para mantener una rueda de plástico en el eje de un camión
1. Tamaño - Diámetros, la carcasa y el eje se determinará el de juguete, lo más probable es que usted no tendrá que
tamaño de los anillos que se pueden utilizar. preocuparse acerca de las cargas en el anillo. Lo único que
necesita es un anillo que se mantendrá firma una vez que
haya posicionado. No hay sentido en “diseñar mas” para
gran capacidad de carga y pagar el precio por ambos anillos
y ranuras cuando otro anillo harán el trabajo a menos costo.
Así que mire a sus necesidades de capacidad de carga antes
de hacer cualquier selección de anillo. Como hemos indicado
anteriormente, usted encontrará todo lo que necesita saber en
el Rotor Clip Catálogo.
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Anillo de CONSIDERACIONES DE
Retención
DISEÑO
5.Tipos de Anillos Internos y Externos - Los básicos interna/ Como Funciona el Bisel - Cuando un anillo biselado de reten-
externa anillos (HO/SH) proporcionan grandes capacidades de ción está montado en la ranura, si hay juego entre componen-
carga de empuje. tes en el conjunto, la acción del anillo de resorte hace que el
elemento de fijación para asiento más profunda en la ranura,
•Las versiones invertidas de estos anillos tienen una menor para compensar el juego. La acción de resorte también ejerce
capacidad de carga de empuje, pero proporcionan una separa- una fuerza contra la parte retenida que se puede calcular con
ción mejor y forma un hombro uniforme más alto para retener las fórmulas dadas en el Catálogo de Rotor Clip. Anillos bise-
cojinetes y otros componentes, con radios de esquina grandes lados de Rotor Clip están disponibles sólo en estilos de anillos
o chaflanes. para la instalación.
•Anillos de contacto de tres y 180 grados generalmente tienen 7. Ranura o no Ranura - La mayoría de los anillos de reten-
menor capacidad de carga de empuje y son más fáciles de ción están diseñados para ser montados exactamente en las
instalar, y tienen grandes hombros para retener mejor la pieza ranuras ubicadas, que se convierte en una parte integral del
en su lugar. Estas son reglas generales, sin embargo, y hay sistema de sujeción. La ranura asegura ubicación correcta del
excepciones; por ejemplo, la Serie PO and POL son anillos con anillo y contribuye a su capacidad de carga en el conjunto. La
fuerza sustancialmente de mayor sujeción que algunos anillos. ranura asegura una ubicación correcta del anillo y contribuye a
su capacidad de carga en el montaje. Para muchos productos,
•LC serie de dos partes anillos entrelazados, fueron diseñados sin embargo, no es práctico cortar una ranura y en algunos
para altas velocidades de rotación. diseños, no es necesario tenerlo. La ranura es innecesario,
por ejemplo, en muchos instrumentos electrónicos, pequeños
6.Anillos Juego del Extremo Recogidos - electrodomésticos, juguetes, productos de plástico y otras
En muchos productos con tolerancias grandes o desgaste aplicaciones donde el hombro requerido no necesita absorber
en las piezas retenidas pueden cualquier carga de empuje considerable, sino que debe servir
causar un ensamblaje cuestion- simplemente de posicionamiento y dispositivo de bloqueo con-
able. Hay dos tipos de anillos tra las pequeñas vibraciones e impactos.
que se pueden utilizar para evitar
esto: Anillos arqueados de Rotor Rotor Clip anillos de auto-cierre, no requiere ningún ranuras,
Clip están diseñados para propor- hilos o otras maquinaria de preparación. Se puede instalar de
cionar una capacidad de recuper- Bowed rings, for resilient end- forma rápida y económica, incluso por trabajo no calificado y
ación funcionando como ambos, play take-up, function as both debido a que pueden estar sentados en cualquier punto de un
spring and fastener.
muelle y sujetador. Además de eje o en una carcasa – automáticamente compensar las toler-
la compensación de juego del ancias acumuladas en las partes retenidas.
extremo, también se puede utilizar
para amortiguar las vibraciones
y oscilaciones. Están disponibles
en varios tipos diferentes para el
ensamblaje.
SHF RG TX TY TI DSF
Anillos biselados de Rotor Clip
proporcionan una rigidez al juego 8. Montaje y Desmontaje - Como se mencionó anteriormente,
puesto que funciona como una es útil para los ingenieros de diseño que “piensen por adel-
“cuna” entre la parte retenida y el antado” sobre el montaje, antes de especificar los anillos de
Beveled rings take up end-
muro de carga ranura. Serie VHO play rigidly, forming “wedge” retención. De esa manera usted puede elegir los anillos que
anillos biselado tienen un bisel de between part and groove. se pueden instalar de forma rápida y económicamente con
15 grados en un solo lado de la alicates de Rotor Clip, aplicadores y dosificadores, o otras
circunferencia exterior. Serie VSH simples herramientas (ver páginas 242-250). Si usted va a
anillos externos también tienen un solo bisel, que está situado diseñar y construir su propio equipo de instalación automatiza-
en la circunferencia interior del anillo. do, asegúrese de consultar con nuestro departamento técnico
de ventas para las guías que le ayudarán a evitar problemas
después de que su equipo se pone en funcionamiento.
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El Proceso de Identificación del
Material por Número de Lotes
EL PROCESO DE IDENTIFICACION DEL Distorsión - En el ejemplo siguiente, la sección mínima no
se formó correctamente. El uso de este anillo puede provocar
MATERIAL POR NUMERO DE LOTES PARA fallas. También, asegúrate de revisar por otras distorsiones
ANILLOS DE RETENCION como curvaturas y/o anillos astillados.
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Guía de Diseño Conjunto
Abrazaderas de Manguera
Tres elementos son necesarios en un diseño típico común:
La manguera, ajuste y la abrazadera. Estos elementos
deben cumplir cierto rendimiento y especificaciones de
material si han de funcionar con éxito en una aplicación
dada. Aquí hay algunos puntos para tener en cuenta al
abordar el diseño conjunto.
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Guía de Diseño Conjunto
Abrazaderas de Manguera
III. AJUSTE
La posición de ajuste de la articulación sobre la cual se IV. ENSAMBLAJE
instala la manguera. Para obtener todos los beneficios de
una tensión de la abrazadera de sección constante, la con- • Abrazaderas debe ser instalado con pinzas específicas
exión debe tener las siguientes características: recomendadas para el tipo de abrazaderas que se utiliza.
A. La aplicación debe ser redonda (más o menos .003 pulga- • La expansión de la pinza más allá del diámetro de func-
das). ionamiento, destinada a disminuir la fuerza que la abraza-
dera se puede aplicar.
B. No debe haber interferencia entre la aplicación y la
manguera, típicamente entre 5% y 10% del diámetro interior • Cualquier sustancia lubricante usado para facilitar el
de la manguera. (Ejemplo: Una manguera de 1” de diámetro montaje de la manguera nunca debe estar en contacto con
nominal podría tener un 1.062” de diámetro adecuado para un la abrazadera.
ajuste de interferencia del 6.2%).
• Tales lubricantes en contacto con una abrazadera puede
C. La superficie de la instalación debe estar libre de picadu- romper la abrazadera y causar una falla en su instalación.
ras, rasguños, “abolladuras”, desajustes de línea, y cualquier
defecto superficial que podría causar una fuga. • Ejemplos de lubricantes conocidos para causar un fallo
abrazadera incluyen cloro, acetona, flúor, aceite mineral,
D. La junta debe tener una pestaña que impida el deslizamien- detergentes para vajilla, y detergentes para lavandería.
to en condiciones de alta presión.
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1.800.557.6867 • +1 732.469.7333 • sales@rotorclip.com NOTAS
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