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Informe de Campo
Informe de Campo
Informe de Campo
URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
CURSO
INGENIERIA DE LA CONSTRUCCION I
INFORME DE VISITA DE CAMPO A LA
“RECONSTRUCCION DE TRAMO 1-1210 AV. JOSE BALTA
DESDE AV. AUGUSTO B. LEGUIA HASTA AV. CHICLAYO, DISTRITO
DE JOSE LEONARDO ORTIZ-CHICLAYO-LAMBAYEQUE”
Autores:
Abad Cruzado Suzetty
Docente de la Asignatura:
Ing. Ruiz Saavedra Nepton David
Pimentel-Perú
2023-I
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INDICE
I. INTRODUCCION.......................................................................................................3
II. OBJETIVOS...........................................................................................................4
III. ANTECEDENTES..................................................................................................5
V. VIAS DE ACCESO.................................................................................................7
VII. BENEFICIARIOS....................................................................................................7
IX. ANEXOS.............................................................................................................. 10
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I. INTRODUCCION
sector, asi mismo se coordino con agentes participantes, a din de diagnosticar y plantear
indispensables de la Renovación de la Av. Balta, desde la Av. Leguía hasta la Av. Chiclayo.
conocimiento tiene como visión, mejorar la accesibilidad a las viviendas de la calle y avenidas
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II. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Reconstrucción de Vía de la Av. Balta, desde la Av. Leguía hasta la Av. Chiclayo, un
OBJETIVO ESPECIFICOS
Elevar el nivel de vida de los pobladores dentro del área de influencia del
proyecto.
comodidad a los peatones y transportistas, que hacen uso cotidiano de las calles
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III. ANTECEDENTES
venido gestionando, ante las autoridades, para la Reconstrucción de la avenida Balta desde la
Av. Leguía hasta la Av. Chiclayo, debido a que en la actualidad existe una deficiente
diseño de pavimento y de veredas, así como con su respectiva evacuación pluvial en toda su
magnitud. Además, fue afectada dichas calles y veredas por los efectos del niño costero.
que se realiza con el paso de los vehículos los que con muchas dificultades transitan
diariamente, hecho que hasta la fecha viene ocurriendo, por el mal estado de la vía de
comunicación existente.
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IV. UBICACIÓN DEL PROYECTO
Lambayeque. Está situado en la parte baja del valle Lambayeque, al norte de la ciudad de
Linderos:
Por el Este con los distritos de Picsi y Chiclayo. Por el Oste con el distrito de Pimentel.
coordenadas UTM:
NORTE: 9253658.66
ESTE: 628618.87
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V. VIAS DE ACCESO
TIEMPO
TRAMO DE A DISTANCIA ESTADO
AUTO
Chiclayo
2 (parque proyecto 1.90 km 10 min Asfaltado
central)
región. En este distrito se ubica el Complejo Comercial de Moshoqueque, al que los mayoristas
y productores agrícolas del departamento y la región llevan sus productos para su venta por
mayor.
VII. BENEFICIARIOS
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VIII. RESULTADOS DE LOS ESTUDIOS REALIZADOS
entre sí por la dimensión de su separador central y de las veredas, en general la vía consta de
2 calzadas de 2 carriles cada una, con un separador central y veredas de tránsito peatonal, los
Los suelos que conforman la plataforma de la vía, según como lo indica el estudio de
mecánica de suelos del terreno de fundación, son arcillas y arenas con débil o mediana
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plasticidad, clasificadas en el sistema SUCS como suelos tipo CL, SP, SC, SP-SC con una baja
Queda establecido que el Diseño del pavimento ha sido ejecutado de acuerdo con un
tráfico estimado y por un período de diseño de 20 años, por ser convencional en nuestro país.
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IX. ANEXOS
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