Este documento proporciona una descripción detallada de los componentes de un cambio de vía No. 10X115RE HH izquierdo aislado para una vía estándar de 561⁄2 pulgadas, incluyendo agujas Samson, riel de apoyo, sapo inserto, contrarriel Vanguard y placas. También describe las máquinas de cambio UNISTAR HR que se utilizarán para accionar el cambio de vía.
Este documento proporciona una descripción detallada de los componentes de un cambio de vía No. 10X115RE HH izquierdo aislado para una vía estándar de 561⁄2 pulgadas, incluyendo agujas Samson, riel de apoyo, sapo inserto, contrarriel Vanguard y placas. También describe las máquinas de cambio UNISTAR HR que se utilizarán para accionar el cambio de vía.
Este documento proporciona una descripción detallada de los componentes de un cambio de vía No. 10X115RE HH izquierdo aislado para una vía estándar de 561⁄2 pulgadas, incluyendo agujas Samson, riel de apoyo, sapo inserto, contrarriel Vanguard y placas. También describe las máquinas de cambio UNISTAR HR que se utilizarán para accionar el cambio de vía.
Este documento proporciona una descripción detallada de los componentes de un cambio de vía No. 10X115RE HH izquierdo aislado para una vía estándar de 561⁄2 pulgadas, incluyendo agujas Samson, riel de apoyo, sapo inserto, contrarriel Vanguard y placas. También describe las máquinas de cambio UNISTAR HR que se utilizarán para accionar el cambio de vía.
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CÓDIGO REVISIÓN FECHA DE PREPARACIÓN PAGINA
P00-01-105XX 00 05/OCT/2020 1/1
EMITIDO POR FIRMA APROBADO POR FIRMA RCC
Revisión HISTORICO DE REVISIONES Fecha Responsable
1 05/OCT/2020
1. DESCRIPCION Herraje de Cambio No.10X115RE HH Izquierdo Aislado, para ancho de vía estándar de 56½” (1,435 mm) Sapo Inserto Acero Manganeso de 23'-0", Endurecido por Explosivos (RBM EDH), Agujas Samson detalle 5100 de16'-6” con extensión a 27'-3 3/4”, Contrarriel Vanguard de 19'-6". Para fijarse sobre durmientes de Madera.
Peso: 14.5 tons
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1 05/OCT/2020
2. AGUJAS. Agujas Samson (5100) Izquierda y Derecha de 16'-6"/27'-3 3/4", fabricadas con riel 115RE HH con elevación Gradual, Doble Refuerzo de Solera A-36, con tope de Solera de 5/8” de espesor X 2 ½” de ancho y block Flotante, Barrenación 9 1/2", 6" en el extremo. De acuerdo a normativa AREMA (American Railway Engineering and maintenance of way association) plano112-08, detalles para agujas plano 221-08
3. RIELES DE APOYO Riel de Apoyo Recto de 39'-8 1/2", 115RE HH, con caja maquinada Universal, para Agujas de 16'-6"/27'-3 3/4" y 26'-0"/37'-7", Barrenación 9 1/2" y 6". Riel de Apoyo Curvo de 39'-9 1/4", 115RE con caja maquinada Universal, para Agujas de 16'-6"/27'-3 3/4", Barrenación 9 1/2" y 6". CÓDIGO REVISIÓN FECHA DE PREPARACIÓN PAGINA P00-01-105XX 00 05/OCT/2020 1/1 EMITIDO POR FIRMA APROBADO POR FIRMA RCC
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4. SAPO INSERTO RBM
Juego de Sapo de Inserto Acero Manganeso No. 10 X 115 RE HH, ángulo 5°- 43’ - 29” de 23'-0" de longitud, Endurecido por Explosivos, Dureza mínima de 352 HB en diamante, ala izquierda, ala derecha y talón. Canales en diamante de 1 7/8” de ancho, con profundidad de 1 7/8” a 2”. Barrenación 9 1/2" y 6" y placa de asiento A-36 de ¾” de espesor, para fijación con clip pandrol y tirafondo. De acuerdo a normativa AREMA (American Railway Engineering and maintenance of way association) plano 623-09.
5. CONTRARIEL VANGUARD. Contra riel VANGUARD 19' 6" de longitud de Riel Perfil UIC33 Serie 1200 para 115 RE Lbs/yda, con sobre elevación de 1” y entrecalle de 1 7/8” con respecto al riel de rodadura, ensamblado con Huck bolt ¾” diámetro, Huck collar ¾” diámetro, placas de asiento de A-36 de ¾” de espesor para fijación con Clip Pandrol y tirafondo. CÓDIGO REVISIÓN FECHA DE PREPARACIÓN PAGINA P00-01-105XX 00 05/OCT/2020 1/1 EMITIDO POR FIRMA APROBADO POR FIRMA RCC
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6. PLACAS ESCANTILLON AISLADAS.
Placas Escantillón 1-1/8" de espesor en A-36, para Agujas SAMSON de 16'-6"/27'-3 3/4" 115RE. De acuerdo a normativa AREMA (American Railway Engineering and maintenance of way association) plano 223-08, detalle 4127.
7. SILLETAS AJUSTABLES ATORNILLADAS.
Silletas ajustables atornilladas. De acuerdo a normativa AREMA (American Railway Engineering and maintenance of way association) plano 224-00. CÓDIGO REVISIÓN FECHA DE PREPARACIÓN PAGINA P00-01-105XX 00 05/OCT/2020 1/1 EMITIDO POR FIRMA APROBADO POR FIRMA RCC
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8. PLACAS CORREDERAS. Placas correderas de A-36 en espesor de 1 1/8” con hombro pandrol para fijación con Clip pandrol y tirafondo. De acuerdo a normativa AREMA (American Railway Engineering and maintenance of way association) plano 224-08.
9. PLACAS DE ASIENTO. Placas de asiento para zona de Agujas de A-36 en espesor de ¾” con hombros pandrol para fijación con Clip pandrol y tirafondo. De acuerdo a normativa AREMA (American Railway Engineering and maintenance of way association) plano 112-08. CÓDIGO REVISIÓN FECHA DE PREPARACIÓN PAGINA P00-01-105XX 00 05/OCT/2020 1/1 EMITIDO POR FIRMA APROBADO POR FIRMA RCC
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10. MAQUINAS DE CAMBIO.
El accionamiento UNISTAR HR con cerrojo interno está diseñado para la instalación en agujas con apertura de 160mm. Cumple con los estándares AREMA y el SIL-4 según las Normas CENELEC. El equipo consiste en una sola unidad de potencia que es capaz de operar una o hasta cuatro zonas de maniobra a la vez. Estas unidades pueden ser fijadas directamente a los durmientes permitiendo así el bateo automático de los aparatos de vía.
La unidad de potencia y unidad de maniobra son fabricadas con los materiales de la más alta calidad con el fin de comprobar el nivel de estanqueidad IP-67 (sumergible).
