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Urbanismo Aplicado
Urbanismo Aplicado
Urbanismo Aplicado
Andrea di michelle
Mirna semprun
Karol Henriquez
Analisis
Macro
SUBSISTEMA SOCIODEMOGRAFICO
UBICACIÓN
POBLACIÓN
SUBSISTEMA SOCIODEMOGRAFICO SUBSISTEMA SOCIODEMOGRAFICO
CLIMA
DENSIDAD
SUBSISTEMA SOCIODEMOGRAFICO EQUIPAMIENTOS
DE EQUIPAMIENTOS
CONCENTRACIÓN
SUBSISTEMA LOCALIZACIÓN
ZONIFICACIÓN
SUBSISTEMA DE MOVIMIENTO
ACCESIBILIDAD
SUBSISTEMA
INFRAESTRUCTURA.
SUBSISTEMA
INFRAESTRUCTURA.
SUBSISTEMA
INFRAESTRUCTURA.
TEJIDO URBANO
ESTUDIO URBANO
CONFIGURACION
MORFOLOGICA
SECTOR DENTRO DE
PARROQUIAS
SINTESIS
Analisis
Micro
las Avenidas de este sector son muy transitorias, lo cual deberian
tener una gran legibilidad, para un mejor funcionamiento. Un
PERMEABILIDAD FÍSICA Y VISUAL: ejemplo muy notorio de este problema seria el punto que se
encuentra entre la av. el milagro y la av. 75B, que al no tener
suficiente legibilidad los medios de transporte no lo toman en
cuenta. todo es en base a que todos seamos capaces de
imaginarnos de manera, un recorrido. soluciones a esto:
- hitos intermedios, ayudando asi a mejor conocimiento de los sitios
- nodos como por ejemplo, actividades en edificios adyacentes
- Resaltar informacion importante en las calles
Vialidad y transporte
Jerarquización de vías
vialidad importante
Estado de la vialidad
ESPACIO PUBLICO
PERMEABILIDAD FÍSICA Y VISUAL: comercio: restaurantes mas que todo
gubernamental: bomba de gasolina
ESPACIO PRIVADO
ESPACIO PUBLICO vivientas tanto unifamiliares como
multifamiliares
Espacio público aquel que es de sector donde
uso, goce, disfrute y propiedad predomina el grano
de todas las personas, fino y grano medio
usufructuado por las entidades
gubernamentales (Alcaldía o
Gobernación)
ESPACIO PRIVADO
el privado como el espacio de
uso y propiedad exclusiva de un
grupo específico, no está clara
la categoría en la que se le
pudiera encasillar a los centros predomina tambien
comerciales, teniendo en cuenta las viviendas
que a estos lugares se han unifamiliares
trasladado interacciones
sociales de la vida pública pero
han sido construidos con capital
privado.
en los equipamientos podemos observar que varian
VARIEDAD - EQUIPAMIENTOS en sus usos, no hay un equipamiento que predomine,
ya que por la cantidad de viviendas unifamiliares y
multifamiliares, estos estan en zonas especificas y
bien distribuidos
sin enmbargo acercandodos un poco mas al
sector, en la zona sur oeste y una gran
concentracion de comercio y grano fino
Predomina el
grano fino en el
VARIEDAD - TRAMA Y TEJIDO nort oeste de la
parroquia,
teniendo como
referencia: 18 de
ocubre, barrio
nuevo y
urbanizacion
zapara
Predomina el
grano fino en el
sur este de la
parroquia
teniendo como
referencia
principal, el
barrio cerro
marin
exisen un poco de
grano grueso,
construncciones a En el caso de la parcela de la
gran escala. Pero
no se podria calle 75B con Av. 2C, la
decir que parcela mide :
predomina.
Predomina el grano medio en el sur oeste por su gran referencias serian las terrazas que
variedad de comercios pequeños, como restaurantes, son centro comerciales a gran
mini market, algunos centros comerciales que no son a escala, camoruco, costa verde o el
gran escala, panaderias y farmacias hotel kristoff.
VARIEDAD - TRAMA Y TEJIDO DE cuenta con tejido homogeneo en la
zona sur oeste y una gran
UNA PARTE DEL SECTOR concentracion de comercio y grano
fino y medio
TIPOLOGIAS
palacios, municipalidades,
gubernamentales
la arquitectura religiosa
referentes urbanos
salud
LLENOS Y VACIOS
C. 74
Av. 3
F
AV. B
ELLA
VISTA
C. 75
AV. 8
SANT
1. C. 74 con Av. 3F
A RIS
A
DE JULIO
AV. 5 2. Av. bella vista con C.75
Predomina la vivienda
unifamiliar y en el sur este
predomina el comercios, mas
que todo grano medio
LEGITIBILIDAD
Vias Principales
Vias conectoras
Recorrido peatonal
Recorrido Vehicular
Nodos vehicular
Nodos peatonales
Hitos refereciales
Borde Natural
LEGITIBILIDAD: HITOS REFERENCIALES
Farma express
Lago market
Supermercados
tiendas latino
2da Etapa vereda
del lago
Gimnasio de paz
Muelle de
pequiven
Las canchitas
Wendys kid
Ambulatorio
cerros de marin
VISTAS DE UNA PARTE DEL
IMAGEN APROPIADA:
SECTOR SUR
ESTE
GUSTO
cuenta con varios
restaurantes muy conocidos
de la ciudad, muy
agradables
TACTO
OLFATO
OIDO
Dimensionamiento
de las parcelas
1.419,93 pies
Dimensionamiento
de las parcelas
3.334,31 pies
Edificaciones
activas
actualmente, edif
imataca, residencia
acasa, y
residencias dentro
de el sector
Así mismo, el
amanzanado del
sector La Lago,
ubicado al oeste, es
parte del ensanche
urbano ocurrido en las
primeras décadas del
siglo XX
Se observa el encuentro
entre la trama cartesiana
de la urbanización
planificada de la Lago
(izquierda) y la trama
espontánea del barrio,
totalmente adaptada a la
topografía y los cursos de
agua. Obsérvese en la
parte superior la Av. La
Lago o calle 72, conectora
entre el este y el oeste
entre las funciones
petroleras de la época
BARRIO CERRO MARIN La manzana experimenta transformaciones formales, consecuencia
de su adaptación a la topografía y los cursos de agua (cañadas)
Fuente: OMPU. Alcaldía de Maracaibo (2014)
1. El Lineal, representado
por la vialidad y las veredas
peatonales
2. El Superficial, que
corresponde al área de
sectores, manzanas y
parcelas y
3. El Volumétrico, expresado
por las viviendas y otras
edificaciones
4. la dimensión superficie
El barrio se encuentra confinado entre la calle 72 por el norte, la calle 66 (5 de julio) por el sur; por el oeste la Av. Delicias y la Av.
El Milagro por el este.
BARRIO CERRO MARIN
SINTESIS
TIPOLOGIAS DEL
TEJIDO URBANO
ortogonal
en el oeste
irregular en
el este
PREDOMINAN EL
GRANO FINO
HITOS
GRANO MEDIO
GRANO GRUESO
TEJIDO URBANO
EN EL OESTE SE
CONCENTRA EL
TEJIDO
HOMOGENEO
EN EL SUR ESSTE
ESTA EL TEJIDO
HETEROGENEO
IRREGULAR
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
MAHIQUES, Myriam. (2013). Morfología urbana y diseño fractal. Avances en la inclusión del paisaje
urbano.
No contienen legibilidad, lo
cual genera que esas calles
no sean frecuentadas. Con
estas lineas estratégicas
mostraremos una propuesta
para solucionar este
problema de legibilidad
Areas recreacionales
Areas verdes
Iluminacion
Buses metromara
Automoviles por puesto
Tranvia