FUERZA ARMADA DE EL SALVADOR

COMANDO DE FUERZAS ESPECIALES

COMANDO ESPECIAL ANTITERRORISTA

ESQUEMA DE LECCIÓN
OPERACIONES AEROMÓVILES
1.- INTRODUCCIÒN
Buenos días durante las próximas 4 hrs. seré su instructor principal en la
tarea: PLANEAMIENTO DE OPERACIONES AEROMOVILES FASE DE
MOVIMIENTO AEREO; es de mucha importancia que presten atención a la tarea,
ya que al regresar ustedes a sus unidades podrán ser tomados como instructores
de operaciones aeromóviles. La tarea se desarrollará en cinco (5) objetivos
intermedios y al final concluirá con un resumen de todo lo desarrollado.

2.- OBJETIVO FINAL DE APRENDIZAJE

Al final de la clase cada uno de ustedes estará en la capacidad de llevar a
cabo un planeamiento de operaciones aeromóviles (Fase de movimiento aéreo)
de acuerdo al FM 90-4.

3.- CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD

Cada uno de ustedes deberá tener cuidado de no acercarse a un
helicóptero por la parte de la cola porque puede ser alcanzado por la hélice
trasera, también deben de cerciorarse de que al momento de embarcar la
aeronave (Helicóptero) deben colocar los fusiles con la boquilla hacia abajo
para evitar que se les va un disparo le ocasionen daño a la maquina y ya no
pueda ser utilizada.

4.- OBJETIVOS INTERMEDIOS DE APRENDIZAJE

a.- Primer Objetivo intermedio de aprendizaje.
Sin ayuda explicar generalidades de las operaciones aeromóviles
b.- Segundo Objetivo Intermedio de Aprendizaje.
Sin ayuda explicar términos y definiciones de operaciones
aeromóviles.
c.- Tercer Objetivo Intermedio de Aprendizaje.
Sin ayudas explicar las principales características de las operaciones
aeromóviles.
Primer Punto Clave: GENERALIDADES

-El helicóptero le proporciona al

comandante de la fuerza terrestre
los medios para dispersar y
concentrar fuerzas rápidamente en
un lugar y tiempo oportuno, influir
en la situación táctica y luego
extraer apresuradamente la fuerza
y emplearla, si es necesario, en un
área diferente.
Las fuerzas Aeromóviles pueden pasar por alto las barreras y defensas del
enemigo y atacar en la profundidad de su área de retaguardia, cuando el
enemigo pierde su terreno clave y sus instalaciones de apoyo y se interrumpen
sus líneas terrestres de comunicaciones, se debilitan sus fuerzas des plegadas
hacia el frente.
A fin de aprovechar al máximo la movilidad del helicóptero, el comandante de
la fuerza terrestre incorpora los helicópteros en sus planes y operaciones de
combate.

Segundo punto clave

- CONCEPTOS:
QUE SON LAS OPERACIONES AEROMOVILES:
Son operaciones clandestinas conducidas por personal o unidades altamente
adiestradas a cualquier profundidad dentro de áreas controladas por el
enemigo.
La profundidad y duración de las operaciones aeromóviles es tan limitadas solo
por los recursos disponibles, para transportar la fuerza y cumplir con la misión.
Las operaciones aeromóviles son conducidas bajo el mando del comandante
de la fuerza terrestre.

OPERACIÓN
AEROTRANSPORTADA:
Es una operación ofensiva por la
cual una Fuerza
Aerotransportada, integrada por
medios del Ejercito y Fuerza
Aérea, bajo un solo mando y
mediante un envolvimiento
vertical, usando tropas
Paracaidistas y/o
Aerotransportadas, logra un
objetivo de repercusiones
estratégicas que no pude ser
conquistado por otro medio.

3.- MISIONES
Reconocimiento
Incursión
Emboscada
Golpe de mano
La desorganización general de las
operaciones de combate del enemigo

4.- CAPACIDADES
Atacar posiciones desde cualquier rumbo.
Atacar objetivos inaccesibles para otras
unidades.
Sobrevolar cualquier barrera y obstáculo.
Efectuar incursiones para infiltrar o
exfiltrar unidades.
Concentrarse, dispersarse y desplegarse rápidamente para expandir su área
de influencia.
Proporcionar al comandante flexibilidad, al conservar una reserva y emplearla
cuando sea necesario.
Reaccionar oportunamente ante blancos enemigo.
Colocar fuerzas en el lugar y la hora decisiva.
Brindar vigilancia en un área amplia.

5.- LIMITACIONES.
Condiciones meteorológicas extremas.
La capacidad de carga de los
helicópteros.
Las comunicaciones.
Medios aéreos, electrónicos y defensa del
enemigo
Falta de medios aéreos.
Vulnerabilidad durante las infiltraciones y
exfiltraciones.

6.- CARACTERISTICAS.
Lograr la sorpresa.
Flexibilidad.
Maniobrar en áreas extensas.
Precisión.
Rapidez con que se ejecutan.

5.- RESUMEN
Quisiera saber si alguno de ustedes tiene alguna duda o pregunta.
Recuerden que la tarea era planeamiento de operaciones aeromóviles en la fase
de movimiento y no teniendo más que agregar les doy las gracias por la atención
prestada y espero que lo aprendido lo pongan en práctica cuando sea necesario.

6.- HORARIO DE PRESENTACION:

La instrucción seguirá en la siguiente manera

Día Actividades de aprendizaje Hora

1) Introducción 5-10
(10 minutos)
2) El Instructor explicará
como hacer un planeamiento
de operaciones aeromoviles
3) El instructor explicará
como es la forma a seguir
para un planeamiento de
operaciones aeromoviles 20-40 (40
minutos)
 4) Práctica de planeamiento 80-90 (90
minutos)
5) Resumen 5-10 (10 minutos)

7.- REFERENCIA

FM 90-4

8.- AYUDAS DE INSTRUCCION

a.- Un Area grande de instrucción

b.- Helicópteros UH-1H

9.- COORDINACION
Con el Grupo de Transporte y Grupo de Helicópteros.
1.- INTRODUCCION.

2
7.- CARACTERISTICAS Y MISIONES DEL HELICOPTERO UH- 1H
1) Con el UH-1H podemos ejecutar las siguientes misiones:
a) Evacuaciones Diurnas y Nocturnas
b) Abastecimientos
c) Transporte de personal
d) Ambulancia 3 camillas
e) Grúa de rescate de 600 libras
f) Operaciones Aeromóviles
(1) Cuerda Rápida
(2) Estable
(3) Deslizamiento Suiza y australiano
(3) Asalto Aéreo
2) Ametralladora Básica
a) Dos (2) ametralladoras M-60
3) Comunicación
a) UHF. para comunicación aire/tierra
b) VHF. para comunicación aire/tierra
c) FM . para comunicación con unidades propias.
4) Misiones durante el día
a) Evacuaciones
b) Abastecimiento, transporte explosivos y bidones tapados.
c) Transporte de personal = 8 hombres equipados.
5) Misiones Durante la Noche.
a) Transporte de personal = 6 hombres equipados.
b) Transporte de encomiendas y deberán ser autorizadas.
c) Abastecimiento

8.- CAPACIDADES Y LIMITACIONES DEL UH-1M.

1) Misiones que se pueden cumplir con el UH-1M.
a) Interdicciones = Rayo
b) Escolta
c) Abastecimiento
d) Evacuaciones
e) Operaciones Aeromóviles
f) Apoyo Aéreo
2) Armamento que debe andar como dotación.
a) Dos (2) ametralladoras Minigan derecha e izquierda.
b) Dos (2) cohetes alto explosivo y fósforo blanco
c) 14 cohetes 7 por cohete 2.75 mm.
3) Método para dirigirlo
a) Reloj
b) Puntos cardinales
c) Por marcación de zona

9.- CARACTERISTICAS Y LIMITACIONES DEL HUGHES 500

(GUARDIANCILLO)
 1) Misiones
a) Transporte de personal 3
b) Apoyo de fuego aéreo
c) Interdicción
d) Escolta
e) Evacuaciones en caso especial
f) Reconocimiento
g) Búsqueda.
2) Armamento
a) Una (1) ametralladora MINI-MINI
b) 1,500 cartuchos

10.- SEÑALES DE BRAZO Y MANO

1) Cuando la nave esta en tierra.
a) Siga mis instrucciones
Levantando los brazos paralelos en dirección de los hombros
con las palmas de la mano hacia adentro (viéndose).
b) Carga Lista
Empuñe ambas manos, coloque la mano derecha sobre su
casco y encima de la mano derecha coloque la mano
izquierda.
c) Encienda Motores
Levante el brazo derecho quedando a escuadra a la altura del
hombro indicando con el dedo índice hacia arriba.
Luego haga un círculo de adentro hacia afuera.
d) Despegue.
Indique la dirección extendiendo su brazo derecho hacia
adelante en la altura del hombro, haciendo un movimiento de
arriba hacia adelante, con la palma de la mano abierta.
2) Cuando la nave esta en el aire.
a) Siga mis instrucciones
Levantando los brazos paralelos hacia arriba quedando a lo
ancho de los hombros.
b) Muévase hacia adelante.
(1) Pegue sus brazos a los costados.
(2) Doble los brazos por los codos de tal manera que las
palmas de las manos queden a la altura de la mejía.
(3) Haga un movimiento con los brazos de adelante hacia la
altura de las orejas.
c) Muévase hacia atrás.
(1) Extienda sus brazos hacia abajo.
(2) Haga un movimiento de abajo hacia arriba doble por los
codos haciendo un escuadra.
d) Muévase hacia abajo
Levante los brazos horizontalmente hacia la altura de los
hombros.
Haga movimientos con sus brazos hacia abajo llegando los
brazos a los costados.
e) Muévase hacia la Izquierda
 Levante sus brazos en la altura del hombro del lado izquierdo
quedando el brazo derecho 10 pulgadas aproximadamente
debajo del brazo izquierdo.
f) Muévase hacia la derecha.
(1) Levante sus brazos en la altura del hombro, ambos
brazos apuntando hacia la derecha.
g) No aterrizar
Levante sus brazos formando un "X" sobre su casco con la
palma de la mano hacia el frente haga movimiento
constantemente.
h) Gire hacia la Derecha (Izquierda)
Extienda su brazo izquierdo paralelo a su cuerpo apuntando
con el dedo índice hacha abajo, levante su brazo derecho
hacia arriba con la palma de la mano hacia adelante.
i) Suelte la Carga
(1) Extienda su brazo derecho con la palma de la mano
hacia abajo atravesando su cuerpo horizontal en la
altura de la boca del estómago apuntando hacia la
izquierda.
(2) Atraviese su mano izquierda sobre la mano derecha con
los dedos empuñados.
j) Aterrice
Empuñe sus manos, extienda su brazo izquierdo en la altura
del bolsillo derecho del pantalón, luego extienda su otro brazo
en el lugar opuesto formando una "X" en la altura del cincho.
k) Manténgase estacionado.
Extienda los brazos horizontalmente en la altura de los
hombros con las palmas de la mano hacia abajo.

11.- EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE HELICOPTERO

1) Para embarcar.
a) Antes de embarcar un helicóptero UH-1H asegúrese que su
equipo individual no tenga correas colgantes.
b) Asegurarse de que su arma no este cargada (Cartucho en la
recamara).
c) Revise que las granadas de mano tengan los 2 seguros.
d) Embarque por la parte de enfrente del helicóptero llevando su
arma apuntando hacia abajo.
e) El primer hombre que embarca es el comandante colocándose en
el centro del helicóptero en la parte de adelante,
posteriormente le sigue el radio operador sentándose en el
comportamiento de carga en la parte de adelante y los otros 2
a continuación del radio operador
2) Para desembarcar
a) Para desembarcar existen dos voces de mando que son: (Listos
fuera)
(1) Cuando el comandante de carga da la voz de fuera.
(a) Los hombres tripulantes abandonan el aparato.
(b) Aléjese del aparato a una distancia de 20 metros.
(c) Extiéndase sobre el suelo y espere órdenes.
 (d) El primer hombre que abandona la nave se colocará en
dirección de las 12 (al frente) y el último en dirección de
las compuertas de tal manera que el piloto los vea.
NOTA: Tener mayor cuidado de que nadie atrás o más de
las compuertas.

11.- LAS OPERACIONES TERRESTRES:

Son aquellas que se llevan a cabo durante movimientos, a pie, donde el
soldado tiene que estar preparado para ejecutar misiones, tales como :
a) Movimientos diurnos y nocturnos.
b) Emboscada
c) Reconocimiento
d) Incursiones
e) Golpes de mano
f) Rescatar prisioneros de guerra.
g) Misiones de Seguridad
h) Apoyar a otras unidades, etc.