Pruebas de Funcionamiento Del Sensor MAF

UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACIÓN
Enrique Guzmán y Valle

La cantuta
FACULTAD DE TECNOLOGÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE ELECTROMECANICA
Programa de Fuerza Motriz
HOJA DE TAREAS y/o TRABAJOS N° 2
Apellidos y nombres: Tolentino Justiniano Wilman Jhosep Fecha: 11 / 05 / 2022
Asignatura: Sistema de Inyección a gasolina Promoción: 2019 Semestre Académico: IX
Tarea: Describir los pasos para comprobar el funcionamiento del sensor MAF | Simulador
ELECTUDE
1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
- Reconocer los tipos de filtros de un vehículo.
- Realizar correctamente el afinamiento del vehículo.
- Aplicar las normas de seguridad e higiene al efectuar el afinamiento del vehículo.
2. RECURSOS Y MATERIALES:
Instrumentos Materiales didácticos
- Multímetro - Hoja de operación
- 0sciloscopio - Manuales
- Videos interactivos
- PPTS
3. SEGURIDAD E HIGIENE:
Equipos - EPP Higiene
- Guantes - Trapo industrial
- Guardapolvo - Jabón
- Botas punta acero - Detergente
- Gafas - Papel toalla
- Mascarillas
4. SEGURIDAD:
- Reconocer la ubicación del sensor MAF en el esquema eléctrico y en el vehículo.

- Realizar correctamente las pruebas de funcionamiento del sensor MAF.
- Aplicar las normas de seguridad e higiene al efectuar el trabajo.
FORMATO N° 008 /CIAFM -2015

6. PROCESO OPERACIONAL:
PASOS PREVIOS PARA COMPROBAR EL IMÁGENES DE REFERENCIA
FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR MAF (sensor de
caudal de masa de aire)
Verificar que el instrumento esté en condiciones óptimas
para realizar las pruebas.
Contar con Las especificaciones técnicas del fabricante
Emplear los implementos de seguridad necesarios en la
prueba.
Previo 1:
Desplegar el sistema de diagnóstico ubicado en la parte
superior izquierda.
Paso 2: Hacer clic en identificación de vehículo y
posteriormente hacer clic en SISTEMAS.
Paso 3: hacer clic en el ítem o la opción, GESTIÓN DEL
MOTOR
Paso 4: hacer clic en la opción INFORMACIÓN.

La cantuta
Paso 5: Hacer clic en la opción ESQUEMA ELECTRICO.
Nota: El esquema eléctrico te permite visualizar,
sensores, inyectores, fusibles, bujías, ECU, etc.
Paso 6: Ubicar el sensor MAF en el esquema electrico.
Terminales:
- Cable de color GRIS = alimentación (+)
- Cable de color naranja = señal
- Cable de color verde = Negativo (-)
Paso 7: Hacer clic en el sensor MAF.
Al realizar esta acción no mostrara la descripción donde
veremos:
Voltaje de alimentación = 5v
Voltaje de señal = 0-5v
Ubicación del sensor MAF en el vehículo.
Paso 8: Observar el oscilograma (onda patrón) y los
valores, para obtener los mismos resultados al usar el
osciloscopio.
Ejemplo:
- 1v/d 1s/d
2. Pruebas de funcionamiento del sensor MAF Imgnes de refrencia

CON MULTIMETRO:
Paso 1: Seleccionar el instrumento MULTIMETRO, para
medir el voltaje de alimentación, la masa o tierra y
voltaje de señal.
Nota: Tomar lectura y anotarla.
Paso 2: Realizar las siguientes conexiones.
Para medir voltaje de alimentación:
- Punta negro al borne negativo de la batería.
- Punta roja al pin 3 (cable gris).
- Colocar a la escala de 20v c.c
Desplegar el tablero de encendido y encender el motor.
Resultado de la prueba: 5v
Para identificar el cable de masa o tierra:
- Punta negra al pin 1 (cable verde)
- Punta roja al borne positivo de la batería.
- Selecciona a la escala de 20v cc
Resultado: 12.10v
Para medir voltaje de señal:
- Punta negro al borne negativo de la batería.
- Punta roja al pin 2 (cable naranja).
- Colocar a la escala de 20v c.c
Resultado: el voltaje de señal varía según las rpm del
motor.
2. Pruebas de funcionamiento del sensor MAF Imgnes de refrencia
CON OSCILOSCOPIO:
Paso 1: Seleccionar el instrumento OSCILOSCOPIO,
para obtener la onda patrón de la señal.
Nota: Tomar lectura y anotarla.

La cantuta
Para obtener la onda patrón de señal:
- Pinza negro al borne negativo de la batería.
- Punta roja al pin 2 (cable naranja).
- Colocar a la escala de 1 v/d 1 s/d
Desplegar el tablero de encendido (salpicadero) y
encender el motor.
Resultado de la prueba: Se obtuvo la misma silueta o la
misma onda patrón.
6. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
 Realizar la prueba de funcionamiento del sensor MAF del vehículo teniendo en
cuenta las especificaciones técnicas del fabricante.
7. ESQUEMA / DIBUJO:

CONCLUSÓN:
Las pruebas de funcionamiento del sensor MAF (sensor de masa de aire) se realizó utilizando dos
instrumentos de medición, MULTIMETRO y OSCILOSCOPIO, los valores obtenidos se contrastaron con las
especificaciones o con los parámetros establecidos en el simulador y se afirma que el sensor MAF de este
vehículo está funcionando correctamente.
Wilman Jhosep Tolentino Justiniano

Estudiante
FORMATO N° 008 /CAFM -2015

Pruebas de Funcionamiento Del Sensor MAF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Pruebas de Funcionamiento Del Sensor MAF

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Pruebas de Funcionamiento Del Sensor MAF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACIÓN

Enrique Guzmán y Valle

HOJA DE TAREAS y/o TRABAJOS N° 2

Apellidos y nombres: Tolentino Justiniano Wilman Jhosep Fecha: 11 / 05 / 2022

Asignatura: Sistema de Inyección a gasolina Promoción: 2019 Semestre Académico: IX

- Reconocer los tipos de filtros de un vehículo.

- Realizar correctamente el afinamiento del vehículo.

- Aplicar las normas de seguridad e higiene al efectuar el afinamiento del vehículo.

Instrumentos Materiales didácticos

- Multímetro - Hoja de operación

Equipos - EPP Higiene

- Guantes - Trapo industrial

- Botas punta acero - Detergente

- Gafas - Papel toalla

- Reconocer la ubicación del sensor MAF en el esquema eléctrico y en el vehículo.

FORMATO N° 008 /CIAFM -2015

PASOS PREVIOS PARA COMPROBAR EL IMÁGENES DE REFERENCIA

FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR MAF (sensor de

caudal de masa de aire)

Verificar que el instrumento esté en condiciones óptimas

para realizar las pruebas.

Contar con Las especificaciones técnicas del fabricante

Emplear los implementos de seguridad necesarios en la

Desplegar el sistema de diagnóstico ubicado en la parte

Paso 2: Hacer clic en identificación de vehículo y

posteriormente hacer clic en SISTEMAS.

Paso 3: hacer clic en el ítem o la opción, GESTIÓN DEL

Paso 4: hacer clic en la opción INFORMACIÓN.

Paso 5: Hacer clic en la opción ESQUEMA ELECTRICO.

Nota: El esquema eléctrico te permite visualizar,

sensores, inyectores, fusibles, bujías, ECU, etc.

Paso 6: Ubicar el sensor MAF en el esquema electrico.

- Cable de color GRIS = alimentación (+)

- Cable de color naranja = señal

- Cable de color verde = Negativo (-)

Paso 7: Hacer clic en el sensor MAF.

Al realizar esta acción no mostrara la descripción donde

Voltaje de señal = 0-5v

Ubicación del sensor MAF en el vehículo.

Paso 8: Observar el oscilograma (onda patrón) y los

valores, para obtener los mismos resultados al usar el

2. Pruebas de funcionamiento del sensor MAF Imgnes de refrencia

FORMATO N° 008 /CIAFM -2015

Paso 1: Seleccionar el instrumento MULTIMETRO, para

medir el voltaje de alimentación, la masa o tierra y

Nota: Tomar lectura y anotarla.

Paso 2: Realizar las siguientes conexiones.

Para medir voltaje de alimentación:

- Punta negro al borne negativo de la batería.

- Punta roja al pin 3 (cable gris).

- Colocar a la escala de 20v c.c

Desplegar el tablero de encendido y encender el motor.

Paso 3: Realizar las siguientes conexiones.

Para identificar el cable de masa o tierra:

- Punta negra al pin 1 (cable verde)

- Punta roja al borne positivo de la batería.

- Selecciona a la escala de 20v cc

Paso 4: Realizar las siguientes conexiones.