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Tipos de Camiones Que Se Comercializan en Chile

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TIPOS DE CAMIONES QUE SE COMERCIALIZAN EN CHILE

Índice de contenido

1. La importancia de los camiones en las actividades extractivas y el comercio.


2. Tipos de camiones, según su destino, ejes y procedencia
a. Camiones simples o de uso general
b. 2.2 Tracto camión
3. Clasificación de camiones por número de ejes.
4. Clasificación de camiones por norma de origen.
5. Categorías de camiones y licencias requeridas para conducirlos:

La importancia de los camiones en las actividades extractivas y el comercio

Las grandes empresas fabricantes de camiones, conscientes de los distintos rubros de la economía
en los que se puede desempeñar este tipo de vehículos, han ido implementando continuamente
opciones de personalización y puesta a punto de las máquinas para ofrecer a sus clientes
productos adaptados a sus necesidades.

De esta manera, a continuación, te presentamos los tipos de camiones que se comercializan en


Chile.
Tipos de camiones, según su destino, ejes y procedencia

Dentro de esta simple categorización viene una subdivisión de tipos de camiones donde se pueden
distinguir por su finalidad, cantidad de ejes y procedencia, los que detallamos a continuación:

Camiones simples o de uso general

Camiones que sobre sus chasis llevan la cabina y la estructura que contendrá la carga. Dentro de
esta categoría existen múltiples combinaciones según la actividad, como tracción 4x2 para trabajos
urbanos, con ejes adicionales para mayor peso, con tracción en más de un eje para trabajo pesado,
entre otras.

Ejemplo de camión simple de dos ejes:

Ejemplo de camión simple de 3 ejes:


Tracto camión

Este tipo de camión es el que solemos ver en carreteras, que porta la cabina del conductor sobre
su chasis y en la parte posterior lleva una pieza especial llamada “quinta rueda”, donde se
enganchan los semirremolques con carga.

Ejemplo de tracto camión de 3 ejes:

Clasificación de camiones por número de ejes

La normativa chilena fija restricciones de peso para cada tipo de camión y, para realizar una
efectiva diferenciación, segmenta a estos vehículos según sus ejes motrices.

En este sentido, la Resolución N°1 de 1995 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones


establece que los camiones que circulen en las vías públicas, no podrán exceder las siguientes
dimensiones:

• Ancho máximo exterior (con o sin carga): 2,60 m. No se consideran los espejos
retrovisores exteriores ni sus soportes.

• Alto máximo (con o sin carga): 4,20 m sobre el nivel del suelo. Para los
camiones, remolques y semirremolques especiales para el transporte de automóviles, se
acepta un alto máximo de 4,30 m.

• Largo máximo: La extensión de los camiones está determinado en la siguiente tabla:


Largo
Tipo de camión
máximo

Camión 11 metros

Semirremolque 14,40 metros

Remolque (no se considera la barra de acoplamiento) 11 metros

Tracto-camión con semirremolque 18,60 metros

Tracto-camión con semirremolque especial para el transporte


22,40 metros
de automóviles

Camión con remolque u otra combinación (se considera la


20,50 metros
barra de acoplamiento)

Clasificación de camiones por norma de origen

En Chile se comercializan camiones estilo americano y europeo.

1. Camiones americanos: La normativa americana permite mayores largos de los vehículos y


considera cabinas mucho más amplias, las que en muchos casos son como mini departamentos
para soportar viajes más largos.
2. Camiones estilo europeo: Por la normativa que los rige, estos camiones tienen un largo máximo
de 16,5 metros y sus cabinas son mucho más pequeñas.

Categorías de camiones y licencias requeridas para conducirlos:

En Chile, la legislación segmenta al transporte de carga según tonelaje, para lo cual se exige un tipo
de licencia de conducir determinado.

• En una primera instancia está la categoría de camiones de menos de 3.500 kilos, para lo
cual solo se exige una licencia no profesional clase B.

• La segunda categoría incluye a los camiones simples que soportan más de 3500 kilos, y
para este tipo de camiones se exige contar con licencia profesional A4.

• Por último, están los camiones articulados o tracto camiones, los cuales se deben conducir
con una licencia profesional A5.

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