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Informe 8 - Predctivo

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PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

“MANTENIMIENTO PREDICTIVO”

LABORATORIO N°8

“MEJORA DEL MÓDULO”

VI Ciclo

C10

Fecha de entrega: 16/06/19

TRUJILLO – PERÚ

2019 – I
____________________________Lab 5 de Mantenimiento Predictivo

C10 Tecnología Mecánica Eléctrica

Información General:
• Centro de estudios: Instituto Superior Tecnológico TECSUP NORTE
• Ubicación: Urb. Víctor Larco Herrera - Trujillo
• Curso: Mantenimiento Predictivo.
• Ciclo: VI
• Docente: Jimeno Carranza, Ernesto Enrique

ALUMNO:
CICLO SECCIÓN GRUPO N° FECHA
VI “A” 01 P: 16/06/19
N° Apellidos y Nombres Fotografía

1 Tume Huamán, Wilinton Esgar

2 Castañeda Castillo, Winston Esnayder.

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I. OBJETIVOS:

I.1. OBJETIVO GENERAL:

• Realizar los estudios y modificaciones necesarias que el módulo asignado


necesite.
I.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

• Realizar la inspección visual del módulo para verificar los puntos donde hace falta
mejorar.
• Realizar mediciones al módulo asignado
• Realizar medición de termografía al módulo.
• Alinear las poleas del módulo asignado.
• Modificar las piezas que hagan falta para dejar operativo el módulo.

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II. FUNDAMENTO TEÓRICO:


ANÁLISIS VIBRACIONAL:

El análisis de vibraciones consiste en el estudio del tipo la propagación de ondas elásticas


en un material homogéneo y la determinación de los efectos producidos y el modo de
propagación. Las vibraciones pueden ser medidas y caracterizadas midiendo la oscilación o
desplazamiento alternante de ciertos puntos al paso de una onda elástica.

MEDIDA GLOBAL DE VIBRACIÓN:

Esta lectura nos suministra un valor escalar, que describe la cantidad de energía vibracional total
contenida en una onda emitida por una máquina. La idea que transmite este análisis, es que un
mayor nivel de vibración nos puede indicar un serio problema, el cual debería ser examinado
y/o monitorizado. Es decir, a mayor vibración mayor severidad del problema.

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ALINEACIÓN DE POLEAS:

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TERMOGRAFÍA:

LA TERMOGRAFIA: Es una técnica que permite medir temperaturas exactas a


distancia y sin necesidad de contacto físico con el objeto a estudiar. Mediante la
captación de la radiación infrarroja del espectro electromagnético, utilizando
cámaras termográficas o de termovisión, se puede convertir la energía radiada
en información sobre temperatura, expresada en grados centígrados (°C) y
Fahrenheit (°F).

La Termografía es la manera más segura, confiable y rápida de detectar cualquier


tipo de fallo a través la temperatura del objeto o sistema. Todos los objetos
eléctricos, electrónicos o mecánicos sufren alteraciones en su temperatura
debido principalmente a malos funcionamientos, falsos contactos, altas
fricciones, rozamientos etc. Esta pérdida de calor no puede ser apreciada a simple
vista por el ojo humano. Pero los equipos termográficos, pueden captarlo
perfectamente. Lo mejor de esta técnica es que lo representa de una manera
visual, rápida, sin el contacto físico que puede resultar peligroso.

Ilustración 1 Termograma

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Temperatura

La temperatura es una magnitud referida a las nociones comunes de


caliente o frío. Por lo general, un objeto más "caliente" tendrá una
temperatura mayor, y si fuere frío tendrá una temperatura menor.
Físicamente es una magnitud escalar relacionada con la energía interna de
un sistema termodinámico, definida por el principio cero de la
termodinámica. Más específicamente, está relacionada directamente con
la parte de la energía interna conocida como "energía sensible", que es la
energía asociada a los movimientos de las partículas del sistema, sea en un
sentido traslacional, rotacional, o en forma de vibraciones. A medida que
es mayor la energía sensible de un sistema, se observa que está más
"caliente"; es decir, que su temperatura es mayor.

En el caso de un sólido, los movimientos en cuestión resultan ser las


vibraciones de las partículas en sus sitios dentro del sólido. En el caso de
un gas ideal monoatómico se trata de los movimientos traslacionales de
sus partículas (para los gases multiatómicos los movimientos rotacional y
vibracional deben tomarse en cuenta también).
Dicho lo anterior, se puede definir la temperatura como la cuantificación
de la actividad molecular de la materia.

Radiación infrarroja

La radiación infrarroja, radiación térmica o radiación IR es un


tipo de radiación electromagnética de mayor longitud de onda que la luz
visible, pero menor que la de las microondas. Consecuentemente, tiene
menor frecuencia que la luz visible y mayor que las microondas. Su rango
de longitudes de onda va desde unos 0,7 hasta los 300 micrómetros.1 La
radiación infrarroja es emitida por cualquier cuerpo cuya temperatura sea
mayor que 0 Kelvin, es decir,
-273,15 grados Celsius (cero absoluto).
El descubridor de los rayos infrarrojos fue Sir Frederick William Herschel
nacido en Hanover, Alemania 1738.

Él fue muy conocido tanto como músico y como astrónomo. En el año


1757 emigró hacia Inglaterra donde con su hija Carolina construyeron un
Telescopio Su más famoso descubrimiento fue el del planeta Urano en el
año 1781. En el año de 1800, Señor William Herschel hizo otro
descubrimiento muy importante.

Se interesó en verificar cuanto calor pasaba por filtros de diferentes colores


al ser observados al sol. Se dio cuenta que esos filtros de diferentes colores
dejaban pasar diferente nivel de calor. Continuando con ese experimento
Herschel hizo pasar luz del sol por un prisma de vidrio y con esto se formó
un espectro (el "arco iris" que se forma cuando se divide a la luz en sus
colores). Haciendo controles de temperatura en los distintos colores de ese
espectro verificó que más allá de rojo fuera de las radiaciones visibles la
temperatura era más elevada. Él encontró que esta radiación invisible por
encima del rojo se comporta de la misma manera desde el punto de vista

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de la reflexión, refracción, absorción y transmisión que la luz visible.

Era la primera vez que alguien demostraba que había otra forma
de iluminación o radiación que era invisible al ojo humano. Esta radiación
inicialmente la denominó Rayos caloríficos y luego Infrarrojos (infra:
quiere decir abajo) Es decir por debajo del nivel de energía del rojo.

Características de la radiación infrarroja

El nombre de infrarrojo significa por debajo del rojo pues su comienzo se


encuentra adyacente al color rojo del espectro visible.

Los infrarrojos se pueden categorizar en:

infrarrojo cercano (0,78-1,1 &µm)


infrarrojo medio (1,1-15 &µm)
infrarrojo lejano (15-100 &µm)

Espectro electromagnético

Se denomina espectro electromagnético a la distribución energética del


conjunto de las ondas electromagnéticas.

El espectro electromagnético se extiende desde la radiación de menor


longitud de onda, como los rayos gamma y los rayos X, pasando por la luz
ultravioleta, la luz visible y los rayos infrarrojos, hasta las ondas
electromagnéticas de mayor longitud de onda, como son las ondas de
radio. Se cree que el límite para la longitud de onda más pequeña posible
es la longitud de Planck mientras que el límite máximo sería el tamaño del
Universo aunque formalmente el espectro electromagnético es infinito y
continuo.

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____________________________Lab 5 de Mantenimiento Predictivo

Ilustración 2 Espectro Electromagnético

III.MATERIALES Y/O HERRAMIENTAS:

IT EQUIPOS/MATERIALES USO IMAGEN

Se usó para realizar las


mediciones de
vibraciones que nos
1 Analizador de vibraciones
ayudaron en ubicar las
posibles fallas que
puede tener el módulo.

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Se usó para alinear las


2 Alineador láser
poleas.

Se usó para inspeccionar


el la radiación y

3 Cámara termográfica Fluke temperatura en los


puntos críticos del
módulo.

Se usó para taladrar la

4 Taladro de banco placa metálica donde


descansa el motor.

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Fue la plancha donde


5 Plancha de metal
descansa del motor.

Se usó como palanca

6 Tubo metálico para sistema de frenado


del motor.

Módulo a analizar y
Módulo asignado
mejorar.

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IV. PROCEDIMIENTO:

IV.1. Realizar una inspección visual del módulo.

VISTA ISOMÉTRICA VISTA SUPERIOR

VISTA FRONTAL VISTA LATERAL DERECHA

Falta modificar el sistema de frenado, y la placa donde se asienta el motor.

IV.2. Realizar un análisis vibracional para verificar el estado en el que se encuentran el


módulo.

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Procedimos a indicar y marcar los respectivos puntos de medición usando dos tipos de
analizador vibracional para equilibrado de máquinas rotativas; sin embargo, por el tema del
número de equipos, utilizamos en nuestro caso el SKF.

Ilustración 3 Puntos a medir en el módulo

Luego configuramos el analizador de vibraciones, siguiendo los pasos indicados por el


docente, así como se muestra a continuación.

Ilustración 4 Configuración del analizador de vibraciones

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1. Realizamos las respectivas mediciones siguiendo los siguientes pasos:


a. Primero hicimos las mediciones en el motor.

b. Acercamos el acelerómetro triaxial con soporte magnético a los puntos en


donde se desea realizar las mediciones.
2V

2H

1V: Medición en el lado de la polea, sentido vertical.


1H: Medición en el lado de la polea, sentido horizontal.

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1V

1H

Para esta medición se tuvo que retirar su tapa de protección en el lado


izquierdo.

2H: Medición en el lado libre horizontal para detección de fallas en el


rodamiento.
2V: Medición en el lado libre, sentido vertical.

c. Después de realizar cada medición, nos saldrá un gráfico como este por cada
uno:

d. Luego se tiene que guardar los datos en el analizador vibracional para su


posterior descarga.
e. Luego procedimos a realizar las mediciones en el motorreductor.

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5V

5H

3V: Medición al rodamiento y al soporte, sentido horizontal.


3H: Medición al rodamiento y al soporte, sentido horizontal.

4V

4H

4A

4V: Medición de fallas en el rodamiento, sentido vertical.


4H: Medición de fallas en el rodamiento, sentido horizontal.
4A: Medición de fallas en el rodamiento, sentido axial.

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3V

3H

5V: Medición para detectar falla en el rodamiento, sentido vertical.


5H: Medición para detectar falla en el rodamiento, sentido horizontal.

f. Lo siguiente que se tuvo que hacer fue descargar la ruta de datos en la laptop.

IV.3. Realizar un análisis termográfico para ayudarnos a identificar los puntos en el


módulo donde se encuentran los mayores problemas.

1. Colocar en funcionamiento módulo designado por el Docente del


Curso.

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____________________________Lab 5 de Mantenimiento Predictivo

2. Tomar muestras con cámara termográfica de zonas críticas para


evaluar posibles fallas existentes (máx. 4 termogramas).

IV.4. Luego se procedió a realizar el alineamiento de las poleas esto se logró mediante
los alineadores láseres.

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____________________________Lab 5 de Mantenimiento Predictivo

Para realizar la alineación se tuvo que utilizar dos alineadores laser, y se colocaron en
las siguientes posiciones:

Ilustración 5 Imagen referencial de la posición de los alineadores laser

Luego de esto, se tiene que analizar utilizando como parámetros que, la línea reflectante
marcada con color rojo, quede en el centro de ambos alineadores.

En vista de que las poleas no se hallaban alineadas, se tuvo que mover hacia atrás o
adelante, con el fin de alinear las poleas conforme a lo requerido.

En el caso de este módulo no se vio necesario el uso de lainas, ya que se podía mover y
ajustar con los pernos en la posición requerida. Con el fin de alinear las poleas.

Después de un tiempo, realizando ajustes en la posición del motor y los pernos traseros
y delanteros de la placa. Se logró realizar la alineación de las poleas.

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Ilustración 6 Alineación de las poleas con tornillos.

Para finalmente lograr la alineación de las poleas.

Ilustración 7 Poleas alineadas

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IV.5. Se tuvo que realizar dos modificaciones al módulo asignado:


1: Instalar un sistema de frenado del módulo → Esto se realizó empernando un tubo en
la parte trasera donde tiene mayor torque del motor.

Ilustración 8 Palanca de frenado del módulo

2: Modificar la placa donde descansa el motor → Esto se realizó cambiando la placa


que tenía por una nueva, a la cual se tuvo que realizar nuevos agujeros y un respectivo
ojo chino horizontal para el deslizamiento del motor. Lo que se utilizó fue un taladro de
banco y una amoladora con disco de corte para los ojos chinos respectivos.

Ilustración 9 Taladrando la placa

IV.6. Por último, se tuvo que alinear las poleas, y realizar mediciones de vibraciones
con el analizador vibracional. Una sin freno y otra con el freno.

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____________________________Lab 5 de Mantenimiento Predictivo

V. CONCLUSIONES:

✓ Para realizar el correcto análisis vibracional de un equipo se tiene que realizar


varias mediciones en un lapso de tiempo e identificar si a habido algún cambio
significativo en sus valores, sino, no hay de que preocuparse en cuanto a los
problemas del equipo. Así mismo se tiene que evaluar tomando en cuenta la tabla
de evaluación de análisis vibracional para identificar si el equipo se encuentra con
falla o no.
✓ El análisis vibracional permitirá predecir las fallas de los motores o equipos que
contengan rodamientos, ya que mayormente los problemas en los equipos suceden
por las fallas de rodamientos y cojinetes.
✓ Para poder realizar una buena alineación de la faja, se requiere que el motor se
pueda movilizar, tanto en forma horizontal como vertical, para hallar la ubicación
exacta donde está alineada.
✓ El sistema de frenado implementado no es muy eficaz, debido a la incorrecta
fabricación del módulo. Dando como resultado un sistema que no solo frena al
motor, sino que lo detiene y daña a los dientes del reductor.
✓ En cuanto a la placa metálica no se pudo realizar una adecuada diseño del mismo,
porque el lugar donde se asienta dicha placa, no está bien diseñado,
adecuadamente. Esto da como resultado que el motor se vea torcido, y no se pueda
alinear correctamente.
VI. RECOMENDACIONES:

Al momento de configurar el analizador de vibraciones, se tiene que tener especial


cuidado en configurar los parámetros correctos.
Para realizar una buena alineación se debe utilizar los mejores instrumentos para
dicha tarea. Los que tengan mayor precisión. Es recomendable usar un alineador
laser, en vez de seguir la costumbre de alinear con un hilo debido a la poca
fiabilidad que da en la alineación.
Es importante estar alerta con los peligros a los que se está expuesto al momento
de encender el equipo, esto se debe hacer con el fin de prevenir incidentes o en el
peor de los casos accidentes a los estudiantes encargados de realizar el trabajo del
laboratorio.
Es de vital importancia prestar atención al diseño antes de taladrar, porque si no
está bien diseñado los agujeros taladrados no encajarán en el lugar donde se va a
ubicar la placa.

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____________________________Lab 5 de Mantenimiento Predictivo

VII. BIBLIOGRAFÍA:

Mantenimiento Predictivo. 09/03/2019, de grupo alavá Sitio web:


http://www.preditec.com/mantenimiento-predictivo/analisis-de-vibraciones/
Análisis Vibracional. 10/03/2019, de sedisa Sitio web:
http://www.sedisa.com.pe/servicios/servicio/analisis-vibracional
¿Qué es un acelerómetro? 10/03/2019, de adash Sitio web:
https://adash.com/es/diagnostico-vibraciones/aceler%C3%B3metro-medidor-analizador-de-
vibraciones/
Fixturlaser. (2014). Identificación de una desalineación. Obtenido de
http://www.fixturlaser.com/es/alineacion-de-ejes/Benefits-of-Shaft-Alignment/Identificacion-
de-una-
desalineacion/?fbclid=IwAR3B2OLPlT2JrmaFsHHdbjB0NLAmk8fu3eqqGkkeW5L5hgwhCM
Ao-LRzbzE
monografias.com. (s.f.). Alineación y balanceo. Obtenido de
https://www.monografias.com/trabajos102/alineacion-y-balanceo/alineacion-y-
balanceo.shtml?fbclid=IwAR00EqRTQFZAM6cYEFbwnim9d0PjsFcXmIJt0g3WebmE-
HUrA7b_VTv5X88
Texrope. (s.f.). Mantenimiento y Reparación. Obtenido de Alineación de poleas:
https://www.texrope.com/es/mantenimiento-y-reparacion/alineacion-de-las-
poleas?fbclid=IwAR322lTjcwo1wdRgXnA3fU-vE-
lBfPtELdp0BgKbgB4b3zH88PdkoLw5RO8

VIII. ANEXOS:

Ilustración 10 Realizando la medición de vibración con el analizador de vibraciones al módulo

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Ilustración 11 Taladrando la placa de metal

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Ilustración 12 Frenando el módulo con la palanca

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