"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia"

ENSAYO
SOBRE LAS BARRERAS
COMERCIALES

CUSCO-PERÚ
2021-I

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 ENSAYO
SOBRE LAS BARRERAS COMERCIALES
El propósito de este ensayo es analizar las barreras comerciales han establecido la importancia

de comercio mundial y de los procesos globalizadores que hoy avanzan de manera acelerada

haciendo del mundo un conglomerado de redes económicas, culturales. Por lo cual el papel de

las barreras comerciales ha transformado su rol en el sistema comercial a medida que este

también ha cambiado de acuerdo a los nuevos retos que imponen la integración económica, sin

importar el tamaño, la forma o la naturaleza de los países.

La creciente interdependencia global que busca unificar conceptos dentro de un sistema

internacional variado y complejo, conlleva a procesos que tienen efectos en todos los ámbitos

del desarrollo humano y su vida en sociedad. Así pues, esto que tan sólo comenzó como una

prueba en uno de los caminos que puede llevar al crecimiento y desarrollo económicos

sostenible de las diferentes naciones, es hoy un arma de doble filo que reta a los diferentes países

para valerse de un sin número de herramientas que les permita blindarse ante los impactos más

inminentes que puede traer consigo la inserción de sus economías en el mercado global. Las

barreras comerciales incluyen normativas, instituciones o cualquier medida que haga que el

comercio entre dos países sea más difícil o más costoso que el que se puede llevar a cabo dentro

de un país.

El establecimiento de barreras comerciales que protejan a los sectores productivos nacionales no

es algo nuevo. Al principio del siglo XIX el Reino Unido ya usaba aranceles para proteger su

agricultura de la competencia de las importaciones. A finales del mismo siglo Alemania y

Estados Unidos protegían sus nuevos sectores industriales imponiendo aranceles a la

La importancia relativa de los dos grandes tipos de barreras comerciales: aranceles y barreras no

arancelarias, se ha modificado en el tiempo. La importancia de los aranceles ha ido reduciéndose

a medida que los estados modernos generalmente han preferido proteger las industrias

nacionales mediante este tipo de barreras comerciales.

Desde los años 1930 se ha asistido a una reducción arancelaria, que en buena medida surge

como respuesta a la ola proteccionista que se produjo y que ahondó la Gran Depresión de 1929.

En concreto, en 1930 los Estados Unidos establecieron una ley arancelaria, la Smoot-Hawley,

que supuso una fuerte elevación de los aranceles de más de 20.000 productos importados. El

resultado de esta ley arancelaria no fue solo el hundimiento del comercio de Estados Unidos,

sino que desencadenó una ola proteccionista en el resto de países, que vino agravar los efectos

de la Gran Depresión.

Pocos años después de la promulgación de la ley Smoot-Hawley, la administración

estadounidense llegó a la conclusión de que era necesario reducir los aranceles, para lo cual

inició negociaciones arancelarias bilaterales de las que salieran beneficiados Estados Unidos y el

tercer país. El resultado de estas múltiples negociaciones bilaterales ayudó a reducir en promedio

los derechos arancelarios de las importaciones de los Estados Unidos desde el 59 % existente en

1932, hasta el 25 % existente poco después de la Segunda Guerra Mundial.

Desde 1945 y dentro del marco de actuación del GATT y posteriormente de la Organización

Mundial de Comercio se han alcanzado acuerdos comerciales multilaterales, resultado de los

cuales se ha logrado una sustancial reducción en las barreras arancelarias, en especial en los

países industrializados. Sin embargo, el progreso alcanzado en la reducción de las barreras

arancelarias.

Mencionar, que corresponde a las medidas adoptadas por los países con el objetivo de proteger

las economías nacionales, y que bloquean de cierta forma las importaciones de otros países.

Ellas buscan distintos propósitos como son: resguardar a la población en materia de salud, para

así garantizar la calidad e inocuidad de los alimentos; apoyar al exportador nacional

permitiéndole competir de manera igualitaria en los mercados internacionales; resguardar la

seguridad pública regulando o prohibiendo el ingreso de productos que signifiquen un peligro;

permitir la recaudación de ingresos para los programas o proyectos de gobierno; e incentivar la

producción nacional. No obstante, este tipo de medidas pueden ocasionar ciertos efectos

negativos. A modo de ejemplo, una política restrictiva a las importaciones puede limitar la oferta

de productos en el mercado nacional, causando colateralmente el aumento de precios al

reducirse la oferta, entre otras posibles consecuencias.

Por otra parte, algunos ejemplos de barreras comerciales son los aranceles, cuotas, precios de

referencia, licencias de importación, permisos y certificados sanitarios y fitosanitarios,

regulaciones sobre etiquetado de productos, regulaciones sobre estándares técnicos de productos,

entre otros. Los aranceles y cuotas a las importaciones son las medidas de efectos más visibles y

fueron años atrás las preferidas por las autoridades de distintos mercados. Sin embargo, en el

último tiempo, debido a que el comportamiento mundial tiende a la liberalización de las medidas

aplicadas en frontera, se han incrementado las barreras del tipo ‘no arancelario’, como por

ejemplo todas aquellas regulaciones que impongan requisitos para la comercialización de los

productos, y que afecten a las importaciones.

comercio entre dos países sea más difícil o más costoso que el que se puede llevar a cabo dentro

de un país. Las barreras arancelarias son los impuestos (aranceles) que deben pagar los

importadores y exportadores en las aduanas de entrada y salida de las mercancías. Conocer éste

tipo de regulaciones que inciden en el producto que se desea comercializar en algún mercado

puede ser relativamente fácil, toda vez que se encuentran en un arancel o tarifa arancelaria. En

éste sentido, el arancel o tarifa arancelaria puede considerarse como el instrumento que

proporciona transparencia y certidumbre al exportador y al importador.

Para Finalizar, aunque desde los tiempos de Adam Smith la mayoría de los economistas están a

favor de que las naciones comercien libremente con pocos aranceles u otras barreras al

comercio, pocos países se han aproximado nunca al libre comercio, es decir, a la eliminación de

todas barreras comerciales. Posiblemente Hong-Kong sea la única nación moderna sin barreras

comerciales. Muchas barreras comerciales son establecidas en la práctica para proteger los

intereses de grupos particulares, aunque los políticos normalmente reclamen que las políticas

están siendo llevadas a cabo por el interés general de la nación. No obstante, y a pesar de que los

economistas consideren que el alejamiento del libre comercio reduce el bienestar nacional, hay,

de hecho, algunas razones por las que las políticas comerciales activas puedan a veces aumentar

el bienestar del conjunto de la nación.

CONCLUSIONES
En conclusión, con el paso del tiempo, la humanidad sigue en la carrera por obtener los

mejores beneficios de sus relaciones económicas, sociales, políticas, culturales y

ambientales.

Por otra parte, para conseguir sus objetivos ha intentado recorrer varios caminos en los

que con caídas y desaciertos ha ido forjando un método alimentado de los mejores

elementos que le ha brindado su experiencia, pero que a la postre sólo funciona como la

base de búsqueda de más herramientas que la ayude a enfrentar los retos que se alzan con

cada paso que da. Así pues, han sido numerosos los modelos que se han implementado y

desechado a lo largo de la historia de la humanidad, tratando de encontrar aquel que

permita satisfacer las necesidades de la sociedad y que cumpla con los objetivos de

aquellos dirigentes que quieren imponerse en el sistema internacional sobre las otras

naciones, respondiendo más a sus pasiones que a sus razones para imponer barreras en la

implementación de un sistema justo y universal que lleve a todos por el camino del

desarrollo y el crecimiento sostenible.

De esta manera, se piensa que surgen las barreras comerciales para tratar de proteger un

sistema que en últimas es un modelo individual para cada nación, que busca la

protección de sus industrias y productos, y que para el caso colombiano se cree que trata

de disimular sus fallas estructurales que podrían constituirse en una amenaza en su

proceso de inserción a la economía internacional.

Sin embargo, es una tarea ineludible la que impone la globalización y las tendencias

generadas por aquellos países que han tomado la delantera para dirigir las riendas de la

sociedad internacional, sea a través de sus bloques económicos o a través de las

organizaciones más próximas a sus niveles de poder. Empero, dicha tarea es un cumulo

de retos para las estructuras de los diferentes países que deben coordinar agendas
internas que conlleven al compromiso de todos los sectores de su sociedad para encontrar

el éxito y la seguridad al eliminar las barreras que no sólo permiten el acceso de bienes y

servicios extranjeros en su territorio, sino que pueden modificar de manera tempestiva el

rumbo de sus propias economías.

Se pretende proponer desde el tema de las barreras comerciales, es que así como otros

modelos económicos han venido y se han ido, éste se ha transformado en su forma y

contenido, viéndose amenazada por las avasallantes formas de integración que proponen

un mundo más interconectado, libre e independiente, dónde sólo los más hábiles podrán

sobrevivir, pues aseverar que saldrán triunfantes sería un eufemismo, teniendo en cuenta

que también ese mundo libre y sin barreras aumenta los riesgos de contagio de las crisis

que persiguen a la humanidad desde sus comienzos.

BIBLIOGRAFÍA

 Organización Mundial del Comercio, ed. (2012). «Informe sobre el Comercio

Mundial 2012». Consultado el 11 de abril de 2015.

 Organización Mundial del Comercio. (1994). Acuerdo relativo a la aplicación del

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 Ballesteros Román Alfonso. (1998). Comercio Exterior Teoría y Práctica. España:

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 Jaramillo Rubén. (1998). Colombia: La modernidad postergada. Bogotá: Argumentos

Gerardo Rivas Moreno.