Los principales factores que afectan la conducta humana en el trabajo aéreo son la actitud, la norma social, el control de comportamiento percibido y la cultura. Estos factores pueden aumentar el riesgo de accidentes aéreos si el personal de mantenimiento no se encuentra al 100% para realizar sus tareas de manera efectiva y correcta. Varios organismos como la DGAC, FAA, OACI e IATA se encargan de controlar estos factores para garantizar vuelos seguros.
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Los principales factores que afectan la conducta humana en el trabajo aéreo son la actitud, la norma social, el control de comportamiento percibido y la cultura. Estos factores pueden aumentar el riesgo de accidentes aéreos si el personal de mantenimiento no se encuentra al 100% para realizar sus tareas de manera efectiva y correcta. Varios organismos como la DGAC, FAA, OACI e IATA se encargan de controlar estos factores para garantizar vuelos seguros.
Los principales factores que afectan la conducta humana en el trabajo aéreo son la actitud, la norma social, el control de comportamiento percibido y la cultura. Estos factores pueden aumentar el riesgo de accidentes aéreos si el personal de mantenimiento no se encuentra al 100% para realizar sus tareas de manera efectiva y correcta. Varios organismos como la DGAC, FAA, OACI e IATA se encargan de controlar estos factores para garantizar vuelos seguros.
Los principales factores que afectan la conducta humana en el trabajo aéreo son la actitud, la norma social, el control de comportamiento percibido y la cultura. Estos factores pueden aumentar el riesgo de accidentes aéreos si el personal de mantenimiento no se encuentra al 100% para realizar sus tareas de manera efectiva y correcta. Varios organismos como la DGAC, FAA, OACI e IATA se encargan de controlar estos factores para garantizar vuelos seguros.
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¿Cuáles son los principales factores que afectan a la conducta humana en
supuesto de trabajo y como pueden afectar a la posibilidad que causen un
accidente aéreo?
Los principales factores que afectan la conducta humana son:
◦ La actitud ◦ La norma social ◦ El control de comportamiento percibido ◦ La cultura Estos principales factores pueden afectar a que probablemente ocurra un accidente aéreo, debido a que es importante que el personal de mantenimiento de estas aeronaves se encuentre en el 100% de si para que de esta manera pueda realizar una tarea eficaz y correcta. Es por ello, que en el mundo de la aeronáutica se preocupan mucho por la estabilidad del mecánico aeronáutico, dándole capacitaciones, días de descanso si fuese necesario, con el fin de asegurar trabajos confiables y seguros.
¿Ha ocurrido algún accidente asociado a la variable (sensor) que Ud eligió?
Claro que sí, por ejemplo, un total de 35 pasajeros de un avión que procedía de Isla Mauricio (3/12/19) sufrieron lesiones entre leves y graves, debido a que la aeronave sufrió una pérdida de altura inesperada de aproximadamente 350 metros debido a fuertes turbulencias térmicas habidas en pleno vuelo. Como ya se sabe las turbulencias se ocasionan debido a corrientes ascendentes de aire caliente, que, a su vez, dan lugar a corrientes ascendentes de aire frío y peor aún si las condiciones meteorológicas son las adecuadas, podrían ocasionarse nubes de desarrollo vertical y tormentas, generando turbulencias más intensas. Realice una comparación entre los denominados "accidentes en la aviación". - Fallo de piloto: Según las estadísticas, la mitad de los accidentes registrados hasta la fecha fueron causados por un error del piloto. A pesar de estar preparados para volar en condiciones climatológicas adversas, actuar frente a posibles problemas mecánicos en pleno vuelo y ejecutar despegues/aterrizajes de emergencia, los estudios apuntan al exceso de confianza o la malinterpretación de una señal de alarma como los principales causantes de los accidentes por este tipo de errores.
- Fallo mecánico: es la segunda causa más común de accidentes
aéreos con un 22% de los casos. En estos casos, la pericia del piloto y su experiencia en vuelo es fundamental para intentar controlar la situación y poder realizar un aterrizaje de emergencia. Para ello se realiza un mantenimiento exhaustivo del avión con una revisión obligatoria antes de cada vuelo, con el propósito de evitar cualquier tipo de error mecánico en pleno vuelo.
- Inclemencias climatológicas: A pesar de tener una incidencia de
12% en los accidentes de avión, es una de las más temidas por los usuarios de este medio de transporte. Es bastante habitual volar en medio de una tormenta, fuertes vientos e incluso niebla, pero los rayos suelen ser especialmente peligrosos ya que pueden causar fallos eléctricos, incendiar los tanques de combustible o causar ceguera temporal a los pilotos.
- Otros errores comunes: representa un 7%, los errores de control de
tráfico aéreo también han causado accidentes aéreos como el aterrizaje en pistas ocupadas o el choque de aviones en el aire. En este apartado destaca el llamado ‘error por falta de combustible ‘, uno error que provocó que el vuelo Coastal Airlines se estrellara en 1948, debido al escape de combustible de uno de sus tanques por una incorrecta colocación de las válvulas de combustible. O el error de navegación del vuelo de Air Mali en 1974 hacia una ciudad equivocada y el mal cálculo del combustible, hizo que se estrellara sin remedio. ¿Qué organismos se encargan de controlar estos factores?
Los organismos que se encargan de controlar estos factores con el fin
de garantizar un vuelo con un alto grado de aeronavegabilidad son:
- DGAC.- Dirección General de Aeronáutica Civil.
- FAA.- Administración Federal de Aviación. - OACI.- Organización de Aviación Civil Internacional. - IATA.- Asociación de Transporte Aéreo Internacional.