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    Mejoras en Camión Abastecedor de Combustible

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    Hans Wladimir Castro Villalobos
    El documento propone mejoras en el camión abastecedor de combustible de una empresa forestal para reducir costos. La idea es cambiar la ubicación de la bomba hidráulica y modificar la manguera de combustible para incorporar un acople que permita cambiar solo el primer tramo, el más expuesto al desgaste. Esto reduciría los costos asociados a la reposición de partes en un 62% anual, logrando un ahorro estimado de $480,000 por año.

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    Mejoras en Camión Abastecedor de Combustible

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    Hans Wladimir Castro Villalobos
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    El documento propone mejoras en el camión abastecedor de combustible de una empresa forestal para reducir costos. La idea es cambiar la ubicación de la bomba hidráulica y modificar la manguera de combustible para incorporar un acople que permita cambiar solo el primer tramo, el más expuesto al desgaste. Esto reduciría los costos asociados a la reposición de partes en un 62% anual, logrando un ahorro estimado de $480,000 por año.

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    El documento propone mejoras en el camión abastecedor de combustible de una empresa forestal para reducir costos. La idea es cambiar la ubicación de la bomba hidráulica y modificar la manguera de combustible para incorporar un acople que permita cambiar solo el primer tramo, el más expuesto al desgaste. Esto reduciría los costos asociados a la reposición de partes en un 62% anual, logrando un ahorro estimado de $480,000 por año.

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    Mejoras en Camión Abastecedor de Combustible

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    Hans Wladimir Castro Villalobos
    El documento propone mejoras en el camión abastecedor de combustible de una empresa forestal para reducir costos. La idea es cambiar la ubicación de la bomba hidráulica y modificar la manguera de combustible para incorporar un acople que permita cambiar solo el primer tramo, el más expuesto al desgaste. Esto reduciría los costos asociados a la reposición de partes en un 62% anual, logrando un ahorro estimado de $480,000 por año.

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    Proyecto del mes:


    MEJORAS EN CAMION ABASTECEDOR
    DE COMBUSTIBLE.
    Idea de Mejora:
    Se propone cambiar la ubicación original de la bomba
    hidráulica que realiza el levante de cabina, también se
    modifica la manguera abastecedora de combustible
    incorporando un acople que posibilite cambiar el primer
    tramo (2mts) que sufre mayor desgaste, permitiendo
    reducir costos asociados a la reposición de partes.

    Beneficio Más Relevante:


    Reducción de tiempo del cambio de mangueras y costos
    Equipo de mejora:
    asociados a la reposición de piezas.
    Mario Rivas Conductor Antares Ltda.
    Zona: Norte
    Mauricio Cortez Mecánico Antares Ltda.
    Unidad: Cosecha
    Gregorio Saavedra Conductor Antares Ltda.
    Emsefor: Antares Ltda.
    Indicador: Negocio Luis González Mecánico Antares Ltda.
    Roldán Ibaca Lider Ex. Operacional Antares Ltda.
    1.- SITUACION ACTUAL
    1.1 Descripción de la Situación Actual:
    Actualmente la faena de cosecha forestal que realiza Antares Ltda., opera de la siguiente manera:

    PROCESO DE COSECHA FAENA FULL MECANIZADA


    Volteo Madereo Procesado Clasificado

    Lo árboles trozados son


    Los árboles son volteados Los árboles son madereados Los arboles en cancha son clasificados y arrumados con
    de forma mecánica por un por skidder, llevados a orilla trozados con equipo equipo trineumático y log
    Feller Buncher y Harvester. de caminos o cancha. procesador. loader.

    DOTACION DIRECTA DOTACIÓN GENERAL MAQUINARIA DATOS GENERALES


    Modelo Harvester/Feller:
    4 Jhon Deere 909/759 Turno : 5 X 5
    2 Op. Harvester 6 Jefes de Faena Días de Trabajo:30
    Modelo Skidder Huinche:
    6 Op. Feller 2 Supervisores 3 Jhon Deere 640 días/mes
    4 Op. Skidder Huinche 8 Mecánicos Modelo Skidder Grapple: Productividad Faena
    12 Op.Skidder Grapple 3 Monitores de Seguridad 6 Jhon Deere 648/848 Mecanizada:
    12 Op. Procesador 6 Conductores de Modelo Procesador: 41,68 m³ssc/h
    12 Op. Log Loader Transporte 6 Cat 324-320/Jhon Deere Producción mensual
    240 Total Faena Mecanizada:
    Modelo Trineumático: 80.000 m³/mes
    1 Tecfor Euro 200/Bell 220
    Modelo Log Loader:
    6 Komatsu P200/ Cat 320D
    Fuente Empresa Antares Ltda.
    1.- SITUACION ACTUAL

    El proceso de abastecimiento de combustible lo realiza el conductor del camión y se


    explica de la siguiente manera:

    PROCESO DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

    Desenrollado Traslado Abastecimiento

    Posterior al desenrollado se lleva a


    Chofer realiza desenrollado de Luego se introduce la pistola de
    cabo el traslado de la manguera
    manguera desde camión abastecedor suministro en la boquilla de llenado
    abastecedora hacia el equipo, se
    de combustible, la manguera se (almacenamiento de combustible), se
    procura no arrastrar la manguera
    transporta en compartimiento situado oprime el gatillo dando comienzo al
    durante el traslado de manera que no
    en la parte trasera del camión. ingreso de combustible.
    exista un desgaste.

    Fuente Empresa Antares Ltda.


    1.- SITUACION ACTUAL

    1.2 Área de Estudio:


    Abastecimiento de combustible

    En forestal Antares Ltda., la actividad de abastecimiento de combustible se realiza


    por intermedio de 2 camiones marca Mercedes Benz (modelo atego 1726), estos
    presentan una capacidad de almacenamiento de aproximadamente 10.000 lts/ x
    camión y abastecen en promedio a 18 equipos al día.

    Entre los equipos abastecidos de combustible se encuentran: Skidder, procesador,


    log loader, feller, etc.)
    1.- SITUACION ACTUAL

    1.3 Problemas de la Situación Actual

    a) Bomba hidráulica de levante cabina


    inhabilitada
    La bomba hidráulica se encuentra situada a un
    costado del camión abastecedor de combustible,
    debido a que el camión transita por caminos y
    predios forestales la bomba se encuentra muy COSTO TOTAL
    expuesta a golpes de ramas o palos. BOMBA
    En el año 2015 en la empresa Forestal Antares se $ 414.421
    presentaron 2 bombas inhabilitadas dado el contacto
    con ramas o golpes durante el traslado.

    b) Alto costo reposición de manguera


    abastecedora de combustible Zona quiebre
    COSTO
    Actualmente la manguera abastecedora de MANGUERA
    combustible al sufrir desgaste o algún quiebre se
    $ 150.000
    debe sustituir y para ello se reemplaza de manera
    completa (10 mts), por lo general se presentan
    quiebres en la parte inicial de la manguera que 4 cambios/año
    conecta con pistola de suministro.
    Fuente Empresa Antares Ltda.
    2.- SOLUCIÓN PROPUESTA
    2.1 Idea de Mejora
    Se propone cambiar la ubicación original de la bomba hidráulica que realiza el levante de
    cabina, también modificar la manguera abastecedora de combustible incorporando una
    conexión intermedia que posibilite cambiar el primer tramo (2mts) que sufre mayor desgaste,
    permitiendo reducir costos asociados a la reposición de partes.

    Antes Después

    Nueva ubicación
    Vista Lateral

    Doble conexión
    Vista Posterior
    3.- COSTOS, ANTECEDENTES TÉCNICOS

    3.1 Costos de la Mejora


    La reubicación de la bomba hidráulica la realiza el mecánico líder de la empresa Antares
    Ltda. en tiempos de mantención, los costos asociados al cambio modificación en manguera
    abastecedora se detallan a continuación:

    Item Unidad Cantidad Costo ($) Total ($)

    Sección 2 metros (1" 1/2 ) unidad 1 30.000 30.000


    Terminales (macho, hembra) unidad 1 44000 44000
    TOTAL 74.000

    3.2 Manguera abastecedora de combustible

    • Manguera de 8 mts. x 1’’ ½ diámetro en R-1,


    con terminales Jic 24 hembra recto/For 24 recto.
    • Manguera de 2 mts. x 1’’ ½ diámetro en R-1,
    con terminales Jic 24 macho recto/For 24 recto.

    Fuente: Depto. Mantención Antares Ltda.


    4.- BENEFICIOS

    4.1. Beneficios Económicos


    • Ahorro por menor costo de reposición: 40.000 $/mes

    Al incorporar la mejora se produce un ahorro en un 62% anual de los costos de


    reposición asociados a la reposición manguera de combustible.
    Ahorro Menor Costo de Reposición
    Actual ($/año) Futuro ($/año) Ahorro esperado ($/año)
    $ 776.000 $ 296.000 $ 480.000

    Ahorro por menor costo de Reposición anual por camión 40.000 $/mes *480.000 $/año

    Desglose cálculo costo


    Vida útil componentes (N°/mes) Valor ($) N° cambios (año) Costo ($/año)
    Manguera (1" 1/2) (10 mts) $ 150.000 4,0 $ 600.000
    Terminales $ 44.000 4,0 $ 176.000
    Total
    Costo Sin Mejora Total $ 776.000
    x Camión
    Vida útil componentes (N°/mes) Valor ($) N° cambios (año) Costo ($/año)
    Manguera (1" 1/2) (2 mts) $ 30.000 4,0 $ 120.000
    Terminales $ 44.000 4,0 $ 176.000
    Costo Con Mejora Total $ 296.000
    ESCENARIO MODERADO

    Inv. Inicial Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5


    Flujo de Caja
    dic-15 dic-16 dic-17 dic-18 dic-19 dic-20

    INVERSIÓN
    1 Manguera 1" 1/2 (2mts) 30.000
    2 Terminales Jic 44.000
    Total Inversión Inicial -74.000
    BENEFICIOS
    3 Menor costo de Reposición 480.000 480.000 480.000 480.000 480.000
    Beneficios Totales Anuales 480.000 480.000 480.000 480.000 480.000
    % de Implementación 100% 100% 100% 100% 100%
    Beneficios Totales Realizables 480.000 480.000 480.000 480.000 480.000
    UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS 480.000 480.000 480.000 480.000 480.000
    Impuestos 24% -115.200 -115.200 -115.200 -115.200 -115.200
    UTILIDAD DESPUES DE IMPUESTOS 364.800 364.800 364.800 364.800 364.800
    FLUJO DE CAJA -74.000 364.800 364.800 364.800 364.800 364.800
    FLUJO DE BENEFICIOS DESCONTADOS -74.000 290.800 655.600 1.020.400 1.385.200 1.750.000

    ROI Mensual Anual %


    Tasa de descuento 0,01 7% Evaluación Económica considera ahorro de
    reposición por desgaste manguera combustible, se
    VAN (Valor Actual Neto) 1.421.752 considera el beneficio generado por cada camión.
    Payback 0,2 Años
    5.- ANEXO

    5.1 Cotización Bomba Hidráulica Camión Mercedes Benz modelo Atego 726.

    Fuente: Información proporcionada por Kaufman


    5.- ANEXO
    5.2 Modificación manguera abastecedora.

    Fuente: Información proporcionada por Kaufman

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