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Seleccin Del Puente Ideal

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3.

¿CÓMO SE PUEDE SELECCIONAR EL TIPO DE PUENTE IDEAL DE


ACUERDO A LAS CONDICIONES DEL LUGAR?

Esta es una pregunta que muchas veces nos hacemos al recorrer ciertas
ciudades donde conseguimos diferentes geometrías y tipologías de puentes
concebidas con diferentes materiales constructivos, e incluso se pueden observar
soluciones muy diferentes para luces similares, A continuación se explicara el tipo
de puente y las condiciones necesarias que de tener el terreno:

Puente de Vigas de Hormigón Armado

El sistema estructural básico está formado por unas vigas de hormigón


armado apoyadas sobre los estribos o sobre las pilas y unidas por una Losa,
también de hormigón armado. Las pilas, en éste y en todos las tipologías que se
presentan a continuación, pueden ser de hormigón armado o de Mampostería.

Resulta adecuado para luces pequeñas de hasta 20 metros como máximo.


Permite salvar obstáculos de más longitud siempre que se dispongan pilas
intermedias de forma que cada tramo tenga una luz inferior a 20 metros.

Este tipo de puente se puede adecuar muy bien para el paso de vehículos,
pues las vigas se pueden diseñar de tal manera que puedan soportar la carga
provocada por el paso de camiones.

Características Necesarias del Terreno

No son necesarias unas características especiales del Terreno, pues la


transmisión de cargas es prácticamente vertical y se puede prever un reparto
adecuado de las Tensiones. De todas maneras es preferible apoyar las pilas
directamente sobre roca y, cuando no sea posible, tener en cuenta el tipo de
terreno y la tensión máxima admisible que puede soportar.

Puente Losa de Hormigón Armado

El sistema estructural básico está formado por una losa de hormigón


armado apoyada sobre los estribos o sobre las pilas.

Es adecuado para luces pequeñas de hasta 10 metros. Permite salvar


obstáculos de más longitud siempre que se dispongan pilas intermedias, si bien es
más frecuente utilizar esta tipología para pequeños puentes de un vano.

Este tipo de puente es adecuado para el paso de vehículos, pues el canto y


el armado de la losa se pueden adaptar a las solicitaciones previstas.

Características Necesarias del Terreno


Al igual que el puente anterior, no son necesarias unas características
especiales del terreno, pues la transmisión de cargas es prácticamente vertical y
se puede prever un reparto adecuado de las tensiones, si bien es preferible apoyar
las zapatas directamente sobre roca.

Puente de Hormigón sobre Encofrado Perdido

Sistema Estructural

Se trata de una estructura porticada de hormigón armado, con la


particularidad que está construida sobre un encofrado perdido formado por
contenedores de acero, elementos que forman parte del paisaje en algunos países
del sur, especialmente en las cercanías de puertos marítimos con un importante
volumen comercial o en zonas donde el transporte de mercancías se realice por
tren.

Adecuado para luces pequeñas, pues cada contenedor tiene un ancho de


unos 2,4 metros. La distancia total a salvar se puede solventar aumentando o
disminuyendo el número de contenedores, es decir, aumentando o disminuyendo
el número de tramos.

Este tipo de puente puede ser vehicular si se calcula teniendo en cuenta las
sobrecargas de uso correspondientes. El ancho del puente, de seis metros,
coincide con la longitud del contenedor que hace de encofrado perdido y permite
el paso de todo tipo de vehículos.

Características Necesarias del Terreno

No son necesarias unas características especialmente resistentes del


terreno, pues la transmisión de cargas al terreno está mejor repartida que en otros
casos.

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