PROCEDIMIENTO DE Código: SGSSO-DPR-P-014

ARMADO Y DESARME Fecha: 23-05-2011

DE CARRERAS PARA Versión N°: 2
HORMIGONAR MUROS Pagina: 1

PREPARADO POR: REVISADO Y APROBADO POR:

Departamento de Prevención de Riesgos Gerencia General

INDICE

1.- Propósito
2.- Alcance
3.- Responsabilidades
4.- Objetivo
5.- Definición
6.- Procedimiento de ejecución
7.- Recursos utilizados
8.- Prevención de Riesgos
9.- Evaluación de Riesgos
10.- Registros
11.- Historial de actualizaciones
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1. PROPÓSITO:
Instruir a nuestros trabajadores en el correcto procedimiento de armado y desarme de
carreras para hormigonar muros.

2. ALCANCE.
Este procedimiento se aplicará a todas las obras de la Constructora René Corvalán
Correa.

3. RESPONSABILIDADES

3.1. Administrador de Obra:

3.1.1. Deberá asegurar que este procedimiento sea conocido por todo el personal
que realizará la tarea y que sea efectivamente aplicado.
3.1.2. Deberá suministrar los recursos necesarios para que el trabajo establecido se
realice con la mayor eficiencia y que se desarrolle sin incidentes.
3.1.3. Deberá realizar los esfuerzos para la correcta aplicación de las gestiones de
seguridad, medio ambiente y calidad de la obra y velará para que sean
cumplidas por todos los integrantes de su organización.
3.1.4. Asignará y coordinará los recursos de mano de obra, materiales y equipos.

3.2. Supervisor:
3.2.1. Capacitar a sus trabajadores en el presente procedimiento; documentar la
capacitación.
3.2.2. Deberá designar a uno o dos trabajadores para apoyar la tarea de
construcción de carreras. Dichos trabajadores debe estar capacitados en
trabajos en altura.
3.2.3. Verificará en forma permanente que las carreras se realicen según lo
indicado en este procedimiento y con apego a las medidas de seguridad.
3.2.4. Verificará que el lugar se encuentre limpio y ordenado, en el caso de quedar
materiales o moldajes sobrantes indicará que los ubiquen debajo de las
carreras.

3.3. Trabajadores:
3.3.1. Ejecutar un trabajo bien hecho de acuerdo con las instrucciones de su
supervisor.
3.3.2. Responsable de su propia seguridad y de sus compañeros.
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3.4. Dpto. de Prevención de Riesgos:

3.4.1. Asesorará a los supervisores para que controlen que su personal a cargo
cuente con el equipo de protección personal necesario y adecuado al trabajo.
3.4.2. Fiscalizará y emanará acciones correctivas a las áreas de peligro y exigirá
que estén convenientemente señalizadas y protegidas.
3.4.3. Exigirá que se cumplan las tareas diarias para eliminar los riesgos, indicados
en el presente documento y los que se generen en la ejecución, los cuales
tendrán que ser definidos e informados a su personal a través de charlas
puntuales.
3.4.4. Verificará que todo el personal que realice esta tarea sea instruido en este
procedimiento dejando registro en el formulario respectivo.
3.4.5. Informara al departamento de recursos humanos, sobre algún trabajador que
no cumpla este procedimiento y que ponga en riesgo su seguridad o la de sus
compañeros, con el fin, de que sea amonestado en forma escrita con copia a
la inspección del trabajo y a su hoja de vida.

4. OBJETIVO
4.1. Estandarizar la construcción de carreras para hormigonar muros.

5. DEFINICIONES
5.1. CARRERA: Superficie de trabajo transitoria, que soporta directamente la carga
admisible, considerando trabajadores, herramientas y materiales de trabajo.

5.2. HORMIGON: Es un material polifásico formado por mezcla de áridos aglomerados

mediante un conglomerante hidráulico como es el cemento.

5.3. MOLDAJES: Son estructuras temporales que se utilizan para sostener y dar forma
al hormigón fresco.

5.4. ALINEADORES: Son estructuras temporales que se utilizan para alinear los
moldajes, asegurando que los muros queden rectos.
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6. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN:

6.1 RECEPCION Y UTILIZACION DE TABLONES DE MADERA

6.1.1 El encargado de bodega o el ayudante será el responsable de revisar los tablones
nuevos de manera de devolver inmediatamente todo tablón que:

6.1.1.1. Presente nudos.

6.1.1.2. Presente Rasgaduras.
6.1.1.3. Este deformado.

6.1.2 El carpintero o encargado de realizar las carreras, deberá revisar los tablones de
madera, cada vez que se reutilicen, debiendo eliminar todo tablón que presente alguna
característica mencionada anteriormente.

6.1.3 El carpintero encargado de realizar las carreras, deberá informar, al Director de

Obra, la necesidad de adquirir nuevos tablones, para satisfacer la necesidad de las
carreras.

6.2 ARMADO DE CARRERA

6.2.1. Una vez que se hayan instalados los moldajes de muro, se procederá a construir
la carrera para hormigonarlos. Dicha carrera la realizará un carpintero ayudado por uno
o dos jornales. Todos los trabajadores que realicen esta actividad, ya sea el armado y
desarme de carreras, deberán estar provistos del arnés de seguridad tipo paracaídas y
conectados a una línea de vida.

6.2.2. Como base (Patas) se colocarán 4 palos de madera, de una dimensión 2” x 3”

(pulgadas), cada base ira fijada con un par de crucetas de madera de tapa de 2” x 4”, y
con clavos de 2,5" (pulgadas).
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6.2.3 La superficie de trabajo estará compuesta por cinco tablones de madera de álamo
de buena calidad, de una dimensión de 3 metros de largo por 8 pulgadas de ancho (25
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cms) y 2 pulgadas de grosor (5 cms). Dichos tablones se fijaran a la estructura con

clavos de 4 pulgadas y a una distancia de 20 cms del muro.

6.2.4. Se instalaran barandas de protección, a las carreras, ubicada a 1 metro de altura,

en todos los lugares donde haya riesgo de caída de distinto nivel.

6.2.5. Todas las carreras deben contar con una escala de acceso, la cual, debe estar
fija en su base y en su punto superior de apoyo, sobrepasando en un metro desde el
punto superior. Esta estrictamente prohibido acceder a las carreras escalando a través
de los moldajes o saltando de una carrera a otra.

6.3. DESARME DE CARRERAS

6.3.1 El desarme será realizado por un carpintero o trabajador encomendado ayudado

por uno o dos jornales, quienes tendrán el cuidado de usar el arnés de seguridad tipo
paracaídas, cada vez que se encuentren trabajando sobre 1,8 metros de altura.

6.3.2. El desarme de carrera se realizara sacando los tablones que componen la

superficie de trabajo, se pondrá especial cuidado de sacar todos los clavos de los
tablones y se ubicaran en un lugar determinado, el cual, no impedirá el libre transito de
trabajadores. Luego se acumularán en forma ordenada, de tal forma que puedan ser
transportados por la grúa torre.

6.3.3. La patas se acumularán en forma ordenada, de tal forma que no obstruyan el

paso y para que, puedan ser transportadas por la grúa torre.
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6.3.4. En caso de realizar un traslado manual de los materiales se deberán seguir los
siguientes pasos:
6.3.4.1. Acérquese lo más cercano a la carga.
6.3.4.2. Doble las piernas manteniendo en todo momento la espalda derecha.
6.3.4.3. Evite de girar el tronco o adoptar posturas forzadas.
6.3.4.4. Sujete fuertemente la carga empleando ambas manos y pegadas al cuerpo.
Cuando sea necesario cambiar el agarre, hay que hacerlo suavemente o
apoyando la carga, ya que no hacerlo incrementa los riesgos.
6.3.4.5. Levante la carga en forma suave, por extensión de las piernas, manteniendo
La espalda derecha. No hay que dar tirones a la carga ni moverla de forma
rápida o brusca. Al bajar la carga debe realizarla en forma contraria al
levantamiento.
6.3.4.6. Procurar no efectuar nunca giros con la espalda, es preferible mover los pies
para colocarse en la posición adecuada.
6.3.4.7. Mantener la carga pegada al cuerpo durante todo el levantamiento.
6.3.4.8. Cuando haya que levantar tablones, se recomienda usar el levantamiento
con tres puntos de apoyo: 1 Ponerse en cuclillas; 2 Inclinar el tablón y
apoyar una esquina; 3 Levantar.
6.3.4.9. No levante cargas sobre 50 kilos o de gran volumen, en ese caso solicite
ayuda.

6.4 VERIFICACION DE CARRERAS

6.4.1. Todas las carreras terminadas, y antes de su uso deberán ser revisadas por el
Jefe de Obra y/o capataz de la obra, con el fin, de AUTORIZAR O RECHAZAR su uso,
a través de una tarjeta de color verde y roja.

6.4.2. En caso de que la carrera cumpla con lo indicado en el presente procedimiento,

deberá ser señalizada con la tarjeta de color verde.

6.4.3. En el caso que la carrera no cumpla con lo indicado en el presente

procedimiento deberá ser señalizada con la tarjeta de color rojo.

6.4.4. Todos los trabajadores deben ser capacitados para que no utilicen carreras que
se encuentren señalizadas con tarjeta roja, y solo podrán utilizar las carreras que se
encuentren señalizadas con la tarjeta verde.

6.4.5. Independiente de la revisión antes del uso, la supervisión de la obra, deberá

revisar todas las carreras en forma diaria, antes del comienzo de la jornada de trabajo.

7. RECURSOS UTILIZADOS:
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7.1. Trabajadores carpinteros y jornales especializados.

7.2. Materiales (madera)
7.3. Herramientas menores.

8.- PREVENCIÓN DE RIESGOS

8.1. Durante esta actividad, existen los siguientes riesgos para las personas:
8.1.1. Caídas a desnivel
8.1.2. Caídas al mismo nivel
8.1.3. Golpeado por
8.1.4. Atrapado por
8.1.5. Cortes
8.1.6. Proyección de partículas
8.1.7. Sobreesfuerzo

8.2. Elementos de Protección Personal

8.2.1. Casco de seguridad con barbiquejo.

8.2.2. Zapato de seguridad.
8.2.3. Guantes de descarne y de goma.
8.2.4. Gafas.
8.2.5. Arnés de seguridad tipo paracaídas
8.2.6. Línea de Vida

9.- EVALUACION DE RIESGO

PELIGRO P E C MR C MEDIDAS PREVENTIVAS

S A
Uso obligatorio de arnés de seguridad.
4 4 8 16 C
Caída distinto nivel Charla diaria. Uso de línea de vida.
Área despejada, uso obligatorio de
Caída mismo nivel E.P.P.
4 4 4 12 G Capacitación.
Observación de conducta.
Inspecciones planeadas.
Área despejada, uso obligatorio de
Golpeado por E.P.P. Capacitación.
4 4 4 12 G
Observación de conducta.
Inspecciones planeadas.
Atrapado por Capacitación.
4 4 4 12 G Observación de conducta.
Inspecciones planeadas.
4 4 4 12 G Uso de EPP.
Cortes Capacitación.
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Observación de conducta.
Inspecciones planeadas.
Proyección de 4 4 12 G Uso Epp (lentes de seguridad).
partículas. 4 Charla inducción
Observación de conducta.
Sobre esfuerzo Levantar objetos en la forma correcta.
4 4 4 12 G
Capacitación, observación e inspección.
C= Consecuencia P= Probabilidad
E= Exposición CA = Calificación
MRS= Magnitud de riesgos de
seguridad C = Crítico G= Grave S= Serio

9.1. Medidas de Control

9.1.1. Instruir en el presente procedimiento a todo el personal involucrado, dejando

registro de la actividad.
9.1.2. Se deberán utilizar solo trabajadores con la instrucción o capacitación para
esta tarea, nunca se deberá utilizar un trabajador nuevo o sin experiencia en
este tipo de trabajo, de igual forma no podrán ser utilizados trabajadores que
sufran de hipertensión arterial, problemas de vértigo, de equilibrio, con
epilepsia o trabajadores en estado de ebriedad o con tratamiento de drogas
que produzcan efectos deshinibidores o somníferos.
9.1.3. Durante la ejecución de la tarea todo el personal deberá usar su EPP
indicados en Punto 8.2.
9.1.4. Para la construcción de carreras NO debe utilizarse pino insigne. Además, las
carreras, no deben quedar con una separación de 20 CMS., con respecto al
edificio.
9.1.5. En trabajos que exista el peligro de caída y la distancia de caída sea mayor a
1,8 metros se deberá usar el arnés de seguridad.
9.1.6. Todo arnés de seguridad y los accesorios del equipo de protección de caídas
(cola de seguridad) debe tener certificación de un organismo calificado, como
lo estipula el D.S. N°18 del Ministerio de Salud.
9.1.7. Se prohíbe el uso de cinturón de combinación con cola de seguridad para este
tipo de trabajos.
9.1.8. Todo arnés de seguridad deberá contar con una cola de seguridad. El
trabajador deberá mantener la cola amarrada a una línea de vida de material
de acero de 13 mm de diámetro, asegurada con dos pernos tipo crosby en
cada extremo, el 100% del tiempo que esté con peligro de caída.
9.1.9. Todo arnés de seguridad debe ser inspeccionado semanalmente y antes de
cada uso.
9.1.10. Todas las máquinas accionadas eléctricamente tendrán sus
correspondientes protecciones a tierra e interruptores diferenciales,
manteniendo en buen estado todas las conexiones y cables.
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9.1.11. Se prohíbe trepar o transitar por los moldajes o alineadores. Para ascenso o
descenso, de las carreras, se deberá utilizar escalas reglamentadas.

10. REGISTROS

10.1. Registro de Capacitación

DIRECTOR OBRA
TOMA CONOCIMIENTO:

_____________________________

FIRMA

JEFE DE OBRA
TOMA CONOCIMIENTO:

_______________________________
FIRMA

CAPATAZ DE OBRA
TOMA CONOCIMIENTO:

_______________________________
FIRMA

11.- HISTORIAL DE ACTUALIZACIONES

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Historial de Actualizaciones
Fecha Origen Descripción Realizada Versión
por originada
03/04/2008 Creación de Se crea procedimiento MRR 1
procedimiento de armado y desarme
de carreras
concreteras.
23-05-2011 Modificación Se modifica lo MRR 2
siguiente:
a) Se incluye logo de
Constructora, según
procedimiento
estructural.
b) Se modifica código,
según procedimiento
estructural.