Business">
Incoterms Taller
Incoterms Taller
Incoterms Taller
Presentado Por:
Instructor:
2021
INCOTERMS PREGUNTAS
Sobre las nuevas reglas Incoterms, se mantienen 11 tipos de Incoterms 2020 divididos en 2
grupos:
1 - Incoterms de transporte multimodal (EXW - FCA - CPT - CIP - DPU - DAP - DDP).
Este Incoterm solo se utiliza para el transporte marítimo, normalmente para productos
especiales por sus necesidades de carga. No suele ser muy común en cargas paletizadas o
en contenedores.
El comprador se encarga de los costes del flete, descarga, trámites de importación, entrega
en destino y del seguro en caso de que se haya contratado. Los riesgos se transmiten en el
momento en que la mercancía está a bordo.
El Incoterm FOB solo se utiliza para el transporte marítimo y no debe utilizarse para la
mercancía que vaya en contenedores ya que la responsabilidad se transmite cuando la
mercancía se carga a bordo del buque, es decir, cuando los productos tocan físicamente el
suelo del buque, pero en el caso de los contenedores no se cargan en cuanto llegan a la
terminal, por lo que si la mercancía sufre algún daño mientras está en el contenedor sería
muy complicado establecer el momento en el que ocurrió.
Eso depende si nuestra empresa conoce el negocio de los tramites cuenta con un local de
almacenamiento en el lugar, y un transporte directo que pueda reducirnos costos y ganar
más, si en todo caso no contamos con eso mejor exportamos con EXW así nos libramos de
los tramites nuestra ganancia solo se va a basar en nuestro bien nada más.
4. Los INCOTERMS:
a) Son de aceptación voluntaria de las partes. c) Dan más seguridad a las partes.
b) Se aplican con carácter obligatorio. d) Son verdaderas a) y c)
El vendedor corre con los gastos hasta que pone la mercancía a disposición del transportista
principal, contratado por el comprador, en el punto acordado del país de origen. Si el punto
acordado fuesen las instalaciones del propio vendedor, este debería encargarse también de
la carga de la mercancía en el medio de transporte
Mediante el incoterm FAS se entiende que el vendedor hace la entrega cuando la mercancía
queda colocada al lado del buque en el puerto de embarque acordado. Es decir, el
comprador se encarga del coste y riesgo desde ese punto. Hasta ahí, el vendedor corre con
los gastos, incluido el despacho aduanero de exportación, Por FOB el que vendedor hace la
entrega de la mercancía despachada de exportación a bordo del buque, que estará atracado
en el puerto de embarque convenido. Asimismo, el comprador soporta todos los costes y
riesgos de daño o pérdida desde ese lugar.
3. Imaginemos una empresa española que vende mercancías a una empresa de Japón. La
empresa japonesa no puede llevar a cabo directa o indirectamente las formalidades
de exportación de la mercancía, pero sí posee un transporte propio para recoger las
mercancías desde el almacén del exportador español. ¿Con qué INCOTERM debería
de realizar la compraventa?
¿Hay más de una opción posible?
Con FCA, poniendo como lugar de entrega la dirección del vendedor. No hay más
opciones, porque la alternativa sería EXW y en este caso, las formalidades de exportación
las tendría que hacer la empresa japonesa, y pone en el enunciado que no las puede hacer.
SUPUESTO PRÁCTICO