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Lectura Clase15
Lectura Clase15
Lectura Clase15
Recuerde que el sistema incluye tanto la cola como las instalaciones de servicio.
18.6 Colas de Poisson especializadas 613
Ls = lefecWs
Lq = lefecWq
Estas relaciones son válidas en condiciones más bien generales. El parámetro lefec es
la tasa de llegadas efectiva al sistema. Es igual a la tasa de llegadas l (nominal) cuando
todos los clientes que llegan pueden unirse al sistema. De lo contrario, si algunos clien-
tes no pueden unirse porque el sistema está lleno (por ejemplo un estacionamiento),
entonces lefec , l. Más adelante demostraremos cómo se determina lefec.
También existe una relación directa entre Ws y Wq. Por definición
a b = a b + a b
Tiempo de espera Tiempo de espera Tiempo de servicio
anticipado en el sistema anticipado en la cola esperado
1
Ws = Wq +
m
lefec
Ls = Lq +
m
lefec
cq = Ls - Lq =
m
Se deduce que
a b =
Uso de la c
instalación c
614 Capítulo 18 Sistemas de colas
Ejemplo 18.6-1
El estacionamiento para visitantes en el Colegio Ozark se limita a sólo 5 espacios. Los autos que
utilizan estos espacios llegan de acuerdo con una distribución de Poisson a razón de 6 por hora.
El tiempo de estacionamiento está distribuido exponencialmente con una media de 30 minutos.
Los visitantes que no pueden encontrar un espacio vacío pueden esperar temporalmente en el
estacionamiento hasta que un auto estacionado salga. El espacio temporal tiene cabida sólo para
3 autos. Otros que no pueden estacionarse o encontrar un espacio de espera temporal deben irse
a otra parte. Determine lo siguiente:
(a) La probabilidad, pn, de que haya n autos en el sistema.
(b) La tasa de llegadas efectiva de los autos que por lo general utilizan el estacionamiento.
(c) El promedio de autos en el estacionamiento.
(d) El tiempo promedio que un auto espera un espacio de estacionamiento.
(e) El promedio de espacios de estacionamiento ocupados.
(f) La utilización promedio del estacionamiento.
Observamos primero que un espacio de estacionamiento actúa como un servidor, de modo
que el sistema cuenta con un total de c 5 5 servidores paralelos. Asimismo, la capacidad máxima
del sistema es 5 1 3 5 8 autos.
La probabilidad pn puede determinarse como un caso especial del modelo generalizado en
la sección 18.5 por medio de
ln = 6 autos/hora, n = 0, 1, 2, Á , 8
n A 60
30 B = 2n autos/hora, n = 1, 2, 3, 4, 5
5 A 60
30 B
mn = c
= 10 autos/hora, n = 6, 7, 8
n 1 2 3 4 5 6 7 8
l lefec
Fuente Sistema
FIGURA 18.4
lperdida Relación entre l, lefec y lperdida
2. Resuelva el problema 18.6-1 con los siguientes datos: cantidad de espacios de estaciona-
miento 5 6, cantidad de espacios temporales 5 4, l 5 10 autos por hora y tiempo prome-
dio de estacionamiento 5 45 minutos.
f, n = 0, 1, 2, Á
ln = l
mn = m
Incluso, lefec 5 l y lperdida 5 0, porque todos los clientes pueden unirse al sistema.
Si r = ml , la expresión para pn en el modelo generalizado se reduce a
pn = rnp0, n = 0, 1, 2, Á
Para determinar el valor de p0 usamos la identidad
p0(1 + r + r2 + Á ) = 1
La suma de la serie geométrica es A 1 -1 r B , siempre que r , 1. Por lo tanto
p0 = 1 - r, r 6 1
En consecuencia, la siguiente distribución geométrica da la fórmula general para pn
pn = (1 - r)rn, n = 1, 2, Á (r 6 1)
La derivación matemática de pn impone la condición r , 1, o l , m. Si l $ l, la serie
geométrica diverge, y las probabilidades de estado estable pn no existen. Este resulta-
do tiene un sentido intuitivo, porque a menos que la tasa de servicio sea mayor que la
tasa de llegadas, la longitud de la cola continuará creciendo y no puede alcanzarse
ningún estado estable.
La medida de desempeño Lq se deriva como sigue:
q q
Ls = a npn = a n(1 - r)rn
n=0 n=0
d q n
dr na
= (1 - r)r r
=0
a b =
d 1 r
= (1 - r)r
dr 1 - r 1- r