MAQUINARIA

MANTENIMIENTO TRACTOR SOBRE RUEDAS JOSEMAX

PESADA 1
PRACTICA TRACTOR SOBRE RUEDAS
APELLIDOS Y NOMBRES:
FECHA: MODULO HORARIO

I.- COMPLETA LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES

1.- QUE SE VERIFICA CADA 100 HORAS

2.- CADA 5000 HORAS QUE SE CAMBIA

3.- QUE ES EL IMPULSOR Y EN QUE COMPONENTE SE ENCUENTRA

4.- QUE ES LA TURBINA Y EN QUE COMPONENTE TRABAJA

5.- QUE SON LOS ENGRANAJES DE TRANSFERENCIA

6.- COMPLETA EL SIGUIENTE CUADRO E INDICA A QUE COMPONENTES DE LA TRANSMISON PERTENECEN ESAS 1
PARTES Y SU DEFINICION

7.- ESCRIBE LAS PARTES DEL SIGUIENTE GRAFICO

9.- CUANTOS PAQUETES DE EMBRAGUE TIENE UN TRACTOR ORUGA Y UN CARGADOR FRONTAL E INDICA CADA PAQUETE DE QUE
ES, Y EN QUE COMPONENTE DE LA TRANSMISION TRABAJAN

10.- QUE ES UN PTO

11.- CUAL ES EL RECORIDO DE FUERZAS DEL CONVERTIDOS GRAFICA

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17.- EN UN PM1 Y UN PM4 QUE SE HACE CUANTO TIEMPO SE DEMORA CADA UNO Y CUANTOS MECANICOS INTERVINEN

II.- MARCA LAS RESPUESTAS CORRECTAS

1.- QUE COMPONENTE SE ENCARGA DE ENVIAR FLUJO DE ACEITE HIDRAULICO A LA TURBINA

a.- turbina b.- impulsor.. c.- eje de salida d.- a y c e.- n.a.

2.- EL EMBRAGUE DE IMPELENTE ES ACTIVADO POR:

a.- mecanimente b.- hidráulicamente.. c.- químicamente d.- todas las anteriores e.- n.a.

3.- UNA CARACTERISTICA DEL EMBRAGUE DE IMPELENTE ES:

a.- mejora la vida útil del embrague b.- menor desgaste de los neumáticos
c.- control de la maquina mejorado d.- todas las anteriores.. e.- n.a.

4.-EL EMBRAGUE DE TRABA MARQUE LA INCORRECTA

a.- proporciona conexión directa entre la transmisión y el motor b.- se engancha automáticamente
c.- engancha la turbina la caja del convertidor d.- incrementa la potencia del motor..
e.- todas las anteriores f.- n.a. 2
5.- DE QUE SE ENCARGA EL CONVERTIDOR DE PAR
a.- es el encargado de triplicar el torque
b.- es el encargado de duplicar el torque proveniente del motor
c.- es el encargado de multiplicar el torque proveniente del motor..
d.- a y c son correctas
e.- a, b y c son correctas

6.- que función cumplen los paquetes de embrague

a.- presiona los embragues que realizan los cambios
b.- permite una aplicación suave de los paquetes de embrague
c.- realiza el acoplamiento y desacoplamiento de los sistemas planetarios..
d.- todas las anteriores
e.- n.a.

7.- QUE PRUEBAS SE REALIZA EN EL DIVISOR DE PAR

a.- prueba de calado.. b.- válvula de salida c.- válvula de entrada
d.- todas las anteriores e.- n.a.

8.- CUAL ES EL OBJETIVO DEL CONVERTIDOR DE PAR

a.- transmitir la fuerza hidráulicamente de la volante de la transmisión al motor..
b.- transmitir la fuerza c.- todas las anteriores d.- n.a.

9.- COMPONENTES PRINCIALES DEL CONVERTIDOR DE PAR:

a.- Impelente, turbina, rotor, eje de salida b.- impelente, turbina, eje de salida
c.- impelente, turbina, estator, eje de salida.. d.- n.a.

10.- LOS EMBRAGUES UNIDIRECCIONALES EN MAQUINARIAS NO SE USA

a.- retroexcavadora b.- camiones articulados c.- excavadora..
d.- todas las anteriores e.- n.a.

11.- EN UN EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL CUALES SON LOS ELEMENTOS ADICIONALES

a.- leva, rodillo, resorte, muelle b.- leva, muelle, eje salida, maza
c.- leva, rodillos. Resorte, maza.. d.- todas las anteriores e.- n.a.
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12.- SEGÚN EL GRAFICO COLOCA SUS PARTES CORRECTAS

a.- grupo de eje, grupo diferencial, grupo planetarios,

b.- grupo de eje, grupo diferencial, conjunto corona, grupo freno
c.- grupo diferencial, conjunto corona, freno, diferencial
d.- n.a…

13.- ESCRIBE SUS PARTES CORRECTAS Y A QUE COMPONENTE DEL SISTEMA DE TRANSMISION CORESPONDE EL
GRAFICO

a.- piñón de entrada, corona, caja diferencial, cruceta

b.- piñón de ataque, caja diferencial, engranaje satélite, engranajes
c.- todas las anteriores
d.- n.a..

14.- ESCRIBE LAS PARTES DEL CONVERTIDOR DE PAR

a.- caja, impelente, estator, volante 3
b.- impelente, eje de salida, estator,
c.- impelente, eje de salida, a la volante, estator
d.- n.a..

15.- TIPOS DE CONVERTIDORES

a.- de embrague unidireccional, de capacidad variable, de embrague de impelente, embrague de traba..
b.- embrague lock up clutch, embrague de traba, embrague de impelente, embrague impeller clutch
c.- embrague unidireccional, embrague, de capacidad variable, embrague de impelente, embrague de turbina.
d.- n.a.

16.- MARCA LA RESPUESTA CORRECTA DE LAS SIGUIENTES DEFINICIONES DE EMBRAGUE DE IMPELLER CLUTCH
a.- hace posible la variación de par de salida de convertidor sobre una gama extensa
b.- el embrague se activa hidráulicamente
c.- cuando la corriente esta en cero, la presión esta al máximo y funciona como un convertidor convencional
d.- todas las anteriores..
e.- n.a.

17.- QUE ES UN DIVISOR DE PAR

a.- es un convertidor de par con engranajes planetarios integrados en la parte frontal…
b.- proporciona conexión directa entre la transmisión y el motor
c.- hace posible la variación de par de salida de convertidor sobre una gama extensa
d.- todas las anteriores
e.- n.a.

18.- QUE PRUEBAS SE REALIZA EN EL DIVISOR DE PAR..

a.- prueba de calado b.- válvula de alivio de salida
c.- válvula de alivio de entrada d.- todas las anteriores.. e.- n.a.

19.- EN EL DIVISOR DE PAR SI LA PRESION ES BAJA QUE SUCEDERIA

a.- puede indicar desgaste en el convertidor.. b.- existe bloqueo en el sistema
c.- problema en el motor d.- todas las anteriores e.- n.a.
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20.- ESCRIBIR LAS SIGUIENTES PARTES DEL SIGUIENTE GRAFICO
a.-Satelites, corona, porta satelites, solares
b.- satélites, porta corona, , corona, solar
c.- satélites, corona, porta planetarios, solar..
d.- todas las anteriores
e.- n.a.

21.- COMPONENTE ENCARGADO DE EN ALIVIAR LA PRESION DE TRABAJO DEL CONVERTIDOR

a.- válvula de alivio a la salida del convertidor.. b.- válvula de alivio a la entrada del convertidor
c.- embrague de trabajo d.- n.a.

22.- ENCARGADO DE TRANSMITIR LA POTENCIA AL RESTO DE LA TRANSMISION

a.- motor b.- turbina c.- impulsor d.- eje de salida.. e.- n.a.

23.- TRANSMITE POTENCIA ATRAVEZ DE DIVERSOS CAMBIOS PROVENIENTES DE LA CAJA

a.- puente trasero b.- piñón de ataque c.- eje cardan d.- engranaje planetario..

24.- QUE FUNCION CUMPLE LOS PAQUETES DE EMBRAGUE

a.- realizan el acoplamiento y desacoplamiento de los sistema planetarios..
b.- solo el desacoplamiento del sistema planetario
c.- todas las anteriores
d.- n.a.

25.- EL PLATO PRESOR DE QUE SE ENCARGA

a.- se encarga de cambiar el retroceso con el avance
b.- presiona el embrague
c.- se encarga de presionar los embragues que realza los cambios de avance y retroceso..
d.- n.a. 4

26.- LA VALVULA DE ALIVIO DE ENTRADA SE ENCARGA DE :

a.- controlar la máxima presión que llega al convertidor de par b.- acelerar la presion
c.- que llegue presión máxima al convertidor d.- a y c.. e.- n.a.
27.- EL DIVISOR DE PAR ESTA COMPUESTO POR:
a.- juego de planetarios, turbina, embrague, eje de salida b.- juego de planetarios, volante, traba de embrague
c.- juego de embrague, eje de salida, eje de entrada d.- a y c son correctas e.- n.a…

28.- LOS SIGUIENTES COMPONENTES PERTENECEN : VOLANTE, CONVERTIDOR, JUEGO DE PLANETARIOS, EJE DE
SALIDA
a.- caja de engranajes b.- divisor de par.. c.- diferencial d.- todas las anteriores e.- n.a.

29.- LA TURBINA ES MOVIDA POR

a.- el motor b.- el aceite proveniente de la bomba.. c.- el aceite proveniente del estator
d.- todas las anteriores e.- n.a.

30.- EL CONVERTIDOR DE PAR

a.- multiplica las fuerzas o el torque.. b.- desmultiplica las fuerzas c.- multiplica las velocidades
d.- todas las anteriores e.- n.a.

31,- EL GRUPO REDUCTOR

a.- determina las velocidades b.- multiplica el torque c.- reduce las rpm..
d.- todas las anteriores e.- n.a.

32.- LOS MANDOS FINALES

a.- aumenta las velocidades b.- es otro reductor en las ruedas o cubo.. c.- determina la velocidad
d.- todas las anteriores e.- n.a.

33.- SEGÚN LA EXPRESION COLOCA FALSO O VERDADERO SEGÚN CORRESPONDA

A mas RPM menos torque o fuerza, a mas RPM mar torque ( )

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34.- MARCA LA RESPUESTA CORRECTA SEGÚN EL ORDEN DE LAS LETRAS DEL GRAFICO
A..Turbina, Estator, Carcasa giratoria, Carrier o soporte,Eje de salida,
Impulsor
B..Impulsor, Estator, Turbina, Carcasa giratoria, Carrier o soporte,Eje
de salida.
C..Impulsor, Turbina, Estator, Carcasa giratoria, Carrier o soporte,Eje
de salida…
D..Impulsor, Turbina, Estator, Carcasa giratoria, Eje de salida, Carrier
o soporte,

35.- QUE SON LOS MANDOS FINALES

a.- esta constituido por un conjunto de engranajes planetarios o engranajes que proporcionan la ultima reducción de velocidad y el
incremento de par en el tren de mando…
b.- esta constituido por un conjunto de engranajes planetarios o engranajes que proporcionan la reducción y el incremento de par
en el tren de mando.
c.- esta constituido por un conjunto de engranajes planetarios o engranajes que proporcionan la reducción de velocidad.
d.- todas las anteriores
e.- n.a.