El documento trata sobre tres temas relacionados a la minería: 1) el uso de hidrociclones y relaves clasificados para construir presas, 2) el diseño de sistemas de distribución de aire comprimido para reducir costos, y 3) el cálculo de flotas de camiones para optimizar planes de producción en minas a cielo abierto.
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El documento trata sobre tres temas relacionados a la minería: 1) el uso de hidrociclones y relaves clasificados para construir presas, 2) el diseño de sistemas de distribución de aire comprimido para reducir costos, y 3) el cálculo de flotas de camiones para optimizar planes de producción en minas a cielo abierto.
El documento trata sobre tres temas relacionados a la minería: 1) el uso de hidrociclones y relaves clasificados para construir presas, 2) el diseño de sistemas de distribución de aire comprimido para reducir costos, y 3) el cálculo de flotas de camiones para optimizar planes de producción en minas a cielo abierto.
El documento trata sobre tres temas relacionados a la minería: 1) el uso de hidrociclones y relaves clasificados para construir presas, 2) el diseño de sistemas de distribución de aire comprimido para reducir costos, y 3) el cálculo de flotas de camiones para optimizar planes de producción en minas a cielo abierto.
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1.
Balance de masas en hidrociclones y clasificación de relaves para la construcción
de presas (en cualquier empresa minera)
En la minería, el relave es el principal residuo y dado la importancia de su
manejo, se debe aplicar una tecnología adecuada para su disposición. En minería subterránea uno de los métodos de manejo de relaves es a través de la técnica de explotación de corte y relleno, para lo cual se hace uso del relave para estabilizar el macizo rocoso dejado por los vacíos de la explotación a través de relleno hidráulico. En minería superficial por las grandes cantidades de tratamiento de minerales se opta por un manejo de relaves por medio de depósitos de relaves, los cuales son construidos con arena obtenida en la clasificación de relaves en Hidrociclones. Estos relaves gruesos deben cumplir ciertas características físicas, granulometrías, concentración de sólidos, entre otras para finalmente ser depositados en el talud y luego ser compactados para construir el depósito de relaves. El agua drenada de las arenas gruesas depositadas hidráulicamente es recolectada en el sistema de subdrenes del terraplén, transportada a sumideros de colección de filtraciones y bombeada nuevamente a la estación de hidrociclones para su reutilización.
2. Diseño del sistema de distribución de aire comprimido para la reducción de
costos en (en cualquier empresa minera)
En la actualidad el aire comprimido se ha convertido en un elemento
indispensable de los procesos industriales y la minería no es la excepción; según expertos, en algunos países ya se considera que el aire comprimido o energía neumática es el cuarto gran servicio a tener en cuenta, junto con la luz, agua y el gas. Sabemos que la industria minera busca optimizar espacios para los equipos y que a su vez permitan ahorrar consumos energéticos, una de las variables fundamentales es la reducción de costos. El presente trabajo de investigación se ha desarrollado en la zona de pequeña minería aurífera de Arequipa, el objetivo principal es realizar un diseño para el sistema de aire comprimido actual, en base al cálculo y análisis de los diversos parámetros involucrados desde la sala de compresores hasta los frentes de trabajo, esto nos dará un contraste que nos permitirá seleccionar los compresores adecuados y analizar los costos actuales. 3. Cálculo de la flota de camiones, para optimizar el plan de producción de una mina a tajo abierto en (cualquier empresa minera) La estimación correcta del cálculo de la flota de camiones para una operación minera constituye una de las etapas más importantes al momento de elaborar un plan de producción minero; es un proceso que determina si la cantidad de camiones por flota actuales, son suficientes para poder cubrir el tonelaje a extraer detallado según el plan de producción. El objetivo de nuestro trabajo seria, mostrar el desarrollo de un modelo de calculó de camiones con flotas heterogéneas para una operación minera a tajo abierto, es decir que se integrará camiones de distinta capacidad y características operacionales para determinar la cantidad de camiones adicionales que se requieran para poder cumplir el plan, si es que fuese necesario.