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    Pérdida de Control en Maniobras de Izajes (40435)

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    Samuel gonzalez flores
    Este documento presenta un instructivo de seguridad para tareas de izajes que involucran el riesgo de fatalidad por pérdida de control. Detalla la identificación de los trabajadores involucrados, la verificación de controles críticos antes y durante la tarea como la segregación del área de trabajo, mantención de equipos, plan de izaje, inspección de equipos e implementos de izaje y protocolos de comunicación. Indica que en caso de detectarse fallas en los controles críticos se debe informar al supervisor para corregirlos y continuar de

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    Pérdida de Control en Maniobras de Izajes (40435)

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    Samuel gonzalez flores
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    Este documento presenta un instructivo de seguridad para tareas de izajes que involucran el riesgo de fatalidad por pérdida de control. Detalla la identificación de los trabajadores involucrados, la verificación de controles críticos antes y durante la tarea como la segregación del área de trabajo, mantención de equipos, plan de izaje, inspección de equipos e implementos de izaje y protocolos de comunicación. Indica que en caso de detectarse fallas en los controles críticos se debe informar al supervisor para corregirlos y continuar de

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    INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD - RIESGO MATERIAL DE FATALIDAD

    PÉRDIDA DE CONTROL EN Versión Julio 2021


    MANIOBRAS DE IZAJES
    ACTIVIDAD O TAREA

    EMPRESA

    GERENCIA

    LUGAR

    FECHA HORA

    ID E N TIFICAC IÓ N DE LO S MIE MB RO S D E L A CUAD RILL A

    NOMBRE Y APELLIDO RUT FIRMA

    VERIFICACIÓN DE CONTROLES ANTES Y DURANTE LA TAREA POR EL SUPERVISOR REVISADO NO APLICA

    · ¿El operador y Rigger, cuenta con la certificación vigente?

    · ¿El operador mantiene en su equipo la certificación y mentención al día?

    · ¿El operador y Rigger, realizaron el checklist del equipo y los elementos de izajes?
    · ¿El operador y Rigger realizó la inspección a los elementos de izaje, y son los adecuados
    para la maniobra a realizar?
    · ¿El operador y Rigger cuentan con un plan de comunicación efectivo?

    OBSERVACIÓN

    NOMBRE Y APELLIDO FIRMA


    VERI FI CAC I Ó N DE CO NTR O LE S P O R TR AB A JAD O RE S

    CONTROL Segregar, delimitar el área y controlar los accesos SI NO COMENTARIOS


    CRÍTICO

    · El área de izaje incluyendo el área de proyección de


    la carga (área de trabajo) ¿Se encuentra totalmente
    segregada/delimitada y señalizada?

    · ¿Se informó al personal que participará en la


    maniobra que no debe ubicarse bajo la carga
    suspendida?

    CONTROL Mantención según estrategia de mantenimiento


    SI NO COMENTARIOS
    CRÍTICO y/o pauta del fabricante

    ·¿Realizó el checklist del equipo y comprobó que


    están todos los elementos de la lista y sistemas
    de seguridad operativos en buen estado?

    ·El equipo de izaje ¿Cuenta con las mantenciones


    al día?

    CONTROL
    CRÍTICO Plan de izaje SI NO COMENTARIOS

    · ¿Rigger y operador participaron del plan de izaje


    y cuentan con su certificación vigente?
    · ¿Existe un documento que acredite la evaluación
    del terreno con respecto a la carga máxima y el
    peso de la grúa? NO APLICA
    · ¿Identificó el centro de gravedad de la carga?
    · ¿Verificó que las condiciones climáticas cumplen
    con lo definido en el plan de izaje?
    · ¿La grúa móvil se encuentra totalmente
    estabilizada y con los estabilizadores 100%
    extendidos y con sus almohadillas? NO APLICA
    CONTROL Protocolo de inspección equipos y SI NO COMENTARIOS
    CRÍTICO elementos de izaje

    · ¿Se realizó la selección de los accesorios a utilizar


    en la maniobra de izaje de acuerdo a la carga a
    levantar? (Incluye protección para cantos vivos)
    · ¿Los elementos de izaje cuentan con certificación
    vigente y están libres de daño o desgaste?

    CONTROL
    CRÍTICO Protocolo de comunicaciones SI NO COMENTARIOS

    · ¿Se cuenta con un protocolo de comunicación?


    Marque según corresponda.
    Radio Señalero

    · ¿El sistema de comunicaciones está funcionando


    y permite la comunicación con el equipo móvil o
    vehículo al momento de realizar la tarea?

    EN CASO DE QUE LA RESPUESTA SEA NO, INFORMA A TU SUPERVISOR,


    CORRIGE EL CONTROL CRÍTICO Y CONTINÚA EL TRABAJO EN FORMA SEGURA.

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