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    Prueba Residual de Acumulador de Presion BOP - RIG - U-101

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    David alfredo Alejos bravo
    Metodologia aplicada para calcular la prueba Residual a un acumulador de Conjunto de BOP para un equipo de WO en operaciones de Selva del Peru

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    Prueba Residual de Acumulador de Presion BOP - RIG - U-101

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    Metodologia aplicada para calcular la prueba Residual a un acumulador de Conjunto de BOP para un equipo de WO en operaciones de Selva del Peru

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    Prueba Residual De Acumulador de Presion BOP - RIG - U-101

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    Prueba Residual del Acumulador del Equipo

    U -101

    Ing Alfredo Alejos.


    Senior well intervention , Completion & Workover Engineer
    Especificaciones
    Acumulador

    • Marca : KOOMEY
    • Serie : 11730
    • Numero de Serie : 15030
    • Capacidad del Tanque : 155 Galones
    • 06 Botellas
    Datos

    Fecha : 25 de Junio 2018

    Company Man : Alfredo Alejos

    Jefe de Equipo : Fernando Chujutalli.

    Lugar : Corrientes Plataforma 1007

    Equipo : Unidad 101

    Hora : 02 :00 am
    Procedimiento

    Una vez que tenga el BOP instalado , el


    acumulador conectado y presurizado, con
    un mínimo de a un máximo de 3000 PSI,
    Se realizo la prueba de caída y
    recuperación de presión del acumulador.

    * Se coloco un Turing 3 ½” para verificar


    el cierre del anular.
    Prueba de caída y recuperación
    de presión del acumulador

    Prueba del acumulador: Cerrando el switch de la electricidad y


    cerrando la válvula del abastecimiento de aire.

    Presion del Sistema del Acumulador : 3000 psi


    Prueba de caída y recuperación
    de presión del acumulador

    Abrió y cierro cada uno de los rams, y el


    Acumulador, desde las válvulas de 4 vías
    en el acumulador, se realizo 12
    movimientos.

    12 Movimientos
    1er Apertura y Cierre

    Aperturo y Cerro
    Pipe Rams
    Blind Rams
    Anular

    Presio Final del


    Manifuld = 1100 psi.
    2da Apertura y Cierre

    Aperturo y Cerro
    Pipe Rams
    Blind Rams
    Anular

    Presio Final del


    Manifuld = 850 psi.
    3da Apertura y Cierre

    Aperturo y Cerro
    Pipe Rams
    Blind Rams
    Anular

    Presio Final del


    Manifuld = 600 psi.
    4 ta Apertura y Cierre

    Aperturo y Cerro
    Pipe Rams
    Blind Rams
    Anular

    Presio Final del


    Manifuld = 200 psi.
    Prueba del sistema de
    Recarga del Acumulador

    Conecto la electricidad, y abrió la


    válvula del aire.

    Se verifico que los dos sistemas,


    operación eléctrica y operación
    neumática están funcionando
    correctamente. Después que la presión
    del many fold, se haya recargado hasta
    3000 PSI.
    Prueba del sistema de
    Recarga del Acumulador

    • Tiempo que tomo de recargar el


    acumulador trabajando la bomba
    eléctrica y neumática = 4 minutos y 10
    segundos.
    Tiempo de
    recarga 4 minutos
    y 10 seg

    Según la
    normal el
    tiempo mínimo
    es 15 minutos
    Prueba del sistema forma
    individual
    Válvula de descarga de presión
    Bomba neumática. al tanque de fluido

    Corte la electricidad

    Cerro el Smith del acumulador.

    Descargo la presión del manifold,


    al tanque de almacenamiento de
    fluido, hasta que prendió la bomba
    de aire.

    Cierro la válvula de descarga


    de presión al tanque de fluido
    Smith del acumulador . Válvula del aire
    Interruptor de apagado de comprimido que entra al
    la bomba eléctrica. acumulador
    Prueba de recarga de la
    Bomba Neumática

    La presión mínima a
    la que prendió la bomba
    de aire = 2500 psi
    El tiempo de recarga = 1 minuto y 10 seg.

    Presión máxima a la
    que la bomba de aire
    se apagó = 3000 psi.
    Prueba de recarga de la
    Bomba Eléctrica

    • Cerro la válvula del aire comprimido


    que entra al acumulador.
    • Descargo la presión del manifold al
    tanque, hasta que la bomba eléctrica
    encienda.
    • Cierre la válvula de la descarga al
    tanque.
    Prueba de recarga de la
    Bomba Eléctrica.

    La presión mínima a
    la que prendió la bomba
    de aire = 2500 psi
    El tiempo de recarga = 10 seg.

    Presión máxima a la
    que la bomba de aire
    se apagó = 3000 psi.
    Observaciones

    • Nota :

    • Se verifico en el BOP la apertura y


    cierre en cada movimiento.
    • Se verifico que no existe fuga de aceite
    hidráulico en las conexiones y
    manqueras del preventor BOP y
    Acumulador.

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