SÍLABO

MECANISMOS DEL AUTOMÓVIL (100000A01T)

2022 - Ciclo 1 Marzo

1. DATOS GENERALES

1.1.Carrera: Ingeniería Automotriz

1.2. Créditos: 3

1.3. Modalidad: Presencial (adaptado a la educación no presencial)

1.4. Horas semanales: 3

2. FUNDAMENTACIÓN

El curso permite al estudiante desarrollar las habilidades de identificar los mecanismos del automóvil, conocer su funcionamiento y las layes que
obedecen, las fallas más comunes y su apropiada reparación, así como la interacción con los demás mecanismos y componentes.

3. SUMILLA

Esta asignatura es de naturaleza teórico – práctico y tiene por finalidad familiarizar a los estudiantes con los mecanismos de los automóviles, en
cuanto a la función que cumplen, sus componentes, su accionamiento y funcionamiento, tipos y variantes de cada uno, así como describir el
material con que están fabricados, principales fallas y reparación. Esta materia no considera los mecanismos del motor, ya que hacen parte de
otro curso.

4. LOGRO GENERAL DE APRENDIZAJE

Al finalizar el curso, el estudiante selecciona los materiales y procesos de fabricación a utilizar en cada componente de los mecanismos del
automóvil en base a la resistencia de materiales y la cinemática y dinámica de los mecanismos.

5. UNIDADES Y LOGROS ESPECÍFICOS DE APRENDIZAJEi

Semana 1,2 y 3
Unidad de aprendizaje 1:
Sistemas de transmisión y embrague.

Logro específico de aprendizaje:

Al finalizar la unidad los estudiantes conocen los principios del funcionamiento del sistema de transmisión y del embrague.

Temario:
Introducción al curso.
Análisis de Fuerzas Externas.
El sistema de Transmisión.
El embrague.

Semana 4,5,6,7 y 8
Unidad de aprendizaje 2:
Sistema de la caja de velocidades, la caja de trasmisión automática y el árbol de transmisión.

Logro específico de aprendizaje:

Al finalizar la unidad, los estudiantes conocen los principios del funcionamiento del sistema de la caja de velocidades, la caja de trasmisión
automática y el árbol de transmisión.

Temario:
El embrague hidráulico. convertidor par.
La caja de transmisión mecánica.
Análisis dinámico de la caja de velocidades mecánica.
La caja de transmisión automática
El árbol de transmisión
 Semana 9,10 y 11
Unidad de aprendizaje 3:
Grupo reductor y diferencial, las ruedas y aros y las juntas.

Logro específico de aprendizaje:

Al finalizar la unidad, los estudiantes conocen los principios del funcionamiento del grupo reductor y diferencial, las ruedas, aros y juntas.

T e m a r io :
Las R u e d as .
L o s A ro s
L a s ju n t a s
G ru p o re d u c t o r y d ife re n c ia l.
R u e d a s : A ro s y n e u m á tic o s .

Semana 12,13 y 14
Unidad de aprendizaje 4:
Sistema de frenado y suspensión.

Logro específico de aprendizaje:

Al finalizar la unidad los estudiantes conocen los principios del funcionamiento del sistema de frenado y suspensión.

Temario:
Ruedas: Aros y neumáticos
Cálculos básicos en las ruedas.
Sistema de frenado del vehículo.

Unidad de aprendizaje 5: Sistema de Semana 15,16,17 y 18

dirección.

Logro específico de aprendizaje:

Al finalizar la unidad los estudiantes conocen los principios del funcionamiento del sistema de dirección.

Temario:
Cálculos básicos en el sistema de frenado.
Sistema de dirección.
Geometría de la dirección. EXAMEN FINAL

6. METODOLOGÍA

El curso se desarrolla a través de la plataforma Canvas, que se usa como principal medio para el desarrollo de las sesiones sincrónicas que son
complementadas con recursos y materiales que se publican a lo largo del curso para fomentar el desarrollo de aprendizajes significativos. Para
fomentar la aplicación de los contenidos, se desarrollarán ejercicios prácticos a lo largo del curso a través de diferentes herramientas
propuestas por el docente. Por otro lado, el estudiante contará con un espacio de foro de consultas para resolver las dudas académicas a lo
largo del curso. Finalmente, las actividades de evaluación se desarrollarán de acuerdo a lo señalado en el sílabo a través de la plataforma
Canvas.

7. SISTEMA DE EVALUACIÓN

El cálculo del promedio final se hará de la siguiente manera:

(20%)PC1 + (20%)PC2 + (20%)PC3 + (40%)EXFI

Donde:

Tipo Descripción Semana Observación

PC1 PRACTICA CALIFICADA 1 5 practica calificada 1

PC2 PRACTICA CALIFICADA 2 10 practica calificada 2

PC3 PRACTICA CALIFICADA 3 15 practica calificada 3

EXFI EXAMEN FINAL INDIVIDUAL 18 examen final individual

Indicaciones sobre Fórmulas de Evaluación:

1. Sólo se podrá rezagar el Examen Final.

2. El examen rezagado incluye los contenidos de todo el curso.
 3. No se elimina ninguna práctica calificada.
4. La nota mínima aprobatoria es 12 (doce).
5. En el caso de que un alumno no rinda una práctica calificada (PC) y, por lo tanto, obtenga NS, esta es reemplazada con la nota que se
obtenga en el examen final o de rezagado. En caso de que el alumno tenga más de una práctica calificada no rendida, solo se reemplaza la
práctica calificada de mayor peso. No es necesario que el alumno realice trámite alguno para que este remplazo se realice.

8. FUENTES DE INFORMACIÓN

Bibliografía Base:
o MIRAVETE DE MARCO, ANTONIO; CALVO MARTÍN, JESÚS (2012) Mecánica del automóvil. Actualizada. Editorial Reverté
o CALVO. Mecánica del automóvil (actualizada)
Bibliografía Complementaria:
o BOSCH (2005) Manual de la técnica del automóvil. Alemania
o CASCAJOSA, MANUEL (2005) Ingeniería de vehículos. Tébar Flores, S.L.
o INSTITUTO DE AUDITORES Control Interno
o Modern Automotive Technology
o REVISTA MÉDICA LAS CONDES. Reseña histórica e hitos de la Obstetricia
o Textos Originales de los Tratados de Libre Comercio suscritos por el Perú

9. COMPETENCIAS

Carrera Competencias específicas

Ingeniería Automotriz Diseño y Peritaje Automotriz

10.CRONOGRAMA DE ACTIVIDADESii

Unidad de aprendizaje Semana Sesión Tema Actividades y evaluaciones

►Introducción al curso.
►Análisis de Fuerzas Externas.
1 1 Debate en clase y Videos

►El sistema de Transmisión.

Unidad 1
Sistemas de transmisión y 2 2 Debate en clase y Videos
embrague

►El embrague.
3 3 Debate en clase y Videos

►El embrague hidráulico. ►convertidor par.

4 4 Debate en clase y Videos

►La caja de transmisión mecánica.

Debate en clase y
Videos
5 5 Practica Calificada 1
(Practica Calificada
Unidad 2 1)
Sistema de la caja de
velocidades, la caja de trasmisión ►Análisis dinámico de la caja de velocidades
automática y el árbol de 6 6 mecánica. Debate en clase y Videos
transmisión.

7 7 ►La caja de transmisión automática

Debate en clase y Videos

►El árbol de transmisión

8 8 Debate en clase y Videos

Unidad 3 ►Las Ruedas. ►Los

Grupo reductor y diferencial, 9 9 Aros Debate en clase y Videos
las ruedas y aros y las juntas. ►Las juntas
 ►Grupo reductor y diferencial.
Debate en clase y
Videos
10 10 Practica Calificada 2
(Practica Calificada
2)

►Ruedas: Aros y neumáticos.

11 11 Debate en clase y Videos

►Ruedas: Aros y neumáticos

12 12 Debate en clase y Videos

►Cálculos básicos en las ruedas.

Unidad 4
13 13 Debate en clase y Videos
Sistema de frenado y suspensión

►Sistema de frenado del vehículo.

14 14 Debate en clase y Videos

►Cálculos básicos en el sistema de

Debate en clase y
Unidad 5 15 15 frenado. Videos
Sistema de dirección. Practica Calificada 3
(Practica Calificada
3)

►Sistema de dirección.
16 16 Debate en clase y Videos

►Geometría de la dirección.
17 17 Debate en clase y Videos

EXAMEN FINAL
Examen Final
18 18 Individual (Examen
Final Individual)

i Debido a la coyuntura actual y acorde a la normativa, el curso se adaptará excepcionalmente a la educación no presencial, por tanto, los contenidos,
actividades y cronograma serán adaptados por el o la docente para garantizar los aprendizajes señalados en el logro general de aprendizaje del curso.
ii Debido a la coyuntura actual y acorde a la normativa, el curso se adaptará excepcionalmente a la educación no presencial, por tanto, los contenidos,
actividades y cronograma serán adaptados por el o la docente para garantizar los aprendizajes señalados en el logro general de aprendizaje del curso.