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    Inyeccion Spark 1.2 2008 en Adelante

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    Rey Julien
    Este documento proporciona un diagrama de los componentes y circuitos del sistema de inyección de combustible de un automóvil Matiz. Incluye los sensores, actuadores y conexiones eléctricas del módulo de control del motor, como los sensores de posición del cigüeñal, temperatura del motor, presión atmosférica, posición del árbol de levas y oxígeno, así como los circuitos de la bomba de combustible, inyectores, bujía y solenoide de purga del canister.

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    Este documento proporciona un diagrama de los componentes y circuitos del sistema de inyección de combustible de un automóvil Matiz. Incluye los sensores, actuadores y conexiones eléctricas del módulo de control del motor, como los sensores de posición del cigüeñal, temperatura del motor, presión atmosférica, posición del árbol de levas y oxígeno, así como los circuitos de la bomba de combustible, inyectores, bujía y solenoide de purga del canister.

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    de 19

    NOMBRE DEL ALUMNO:_____________________________

    CURSO: CURSO DE INYECCION SPARK 1.2 2008


    INSTRUCTOR: JAILME MIRANDA HERNANDEZ
    CONECTOR LADO ARNES

    N:61 N:75 N:76 N:90

    N:45 N:46 N:60


    N:31
    N:1 N:15 N:16 N:30
    ALIMENTACIONES PARA EL ECM DE MATIZ

    PCM 29 IGN
    30 + BAT

    66 + BAT

    3
    33
    Tierras

    24
    28
    67
    LUZ DE SERVICIO

    PCM 29 IGN
    30 + BAT

    66 + BAT

    7
    3
    33
    28

    39 CHECK
    ENGINE IGN
    SENSOR DE LA POCISION DE LA MARIPOSA TPS

    ECM

    5V 31

    señal 7

    16

    Sensor TPS
    SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR

    ECM

    5V 76 AMARILLO

    SEÑAL

    19 NEGRO

    SENSOR TEMPERATURA

    TEMPERATURA VOLTAJE
    20 C 3-3.6V
    100 C .9-7.2V
    SENSOR DE PRESION ATMOSFERICA (MAP)

    ECM

    5V 50 VERDE/ROJO

    75 VERDE
    SEÑAL

    13 ANARANJADO/NEFRO

    SENSOR MAP

    IGN-3.4-3.6V
    MM-.8-1.7V
    SENSOR DE LA POCISION DEL CIGÜEÑAL (CKP)

    ECM

    SEÑAL BAJA

    1.8V
    54 AMARILLO/ROJO

    1.8V 85 NEGRO/AMARILLO
    SEÑAL ALTA

    CKP

    25
    450 A 650 Ω
    SENSOR DE LA POCISION DEL ARBOL DE LEVAS

    REL PRINCIPAL
    ECM 66 + BAT

    5V
    7

    SEÑAL NARANJA/ROJO 3

    17 CAFÉ/AMARILLO 2

    22 CAFÉ/ROJO 1

    SEÑAL
    CAM
    SENSOR DE OXIGENO PRIMARIO

    REL PRINCIPAL
    ECM 66 + BAT
    5V
    7

    SEÑAL BLANCO BLANCO


    35 CAFÉ/AZUL BLANCO
    13 NARANJA/NEGRO GRIS

    .450 V 44 MORADO NEGRO

    SEÑAL
    SENSOR DE OXIGENO SECUNDARIO

    REL PRINCIPAL
    ECM 66
    + BAT
    5V
    7

    SEÑAL BLANCO
    64 BLANCO
    16 GRIS

    .450 V 14 NEGRO

    SEÑAL
    SENSOR DE DETONACION (KS)

    ECM
    BLINDAJE
    42
    SEÑAL ALTA

    12
    SEÑAL BAJA

    SENSOR KS
    12
    SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE IAT
    TEMPERATURA VOLTAJE
    25C 2.1V
    ECM

    78 CAFÉ/VERDE

    SEÑAL

    13 NARANJA/NEGRO
    SENSOR TEMP. IAT
    SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE IAT

    ECM
    79 GRIS 4
    5V
    5V 45 CAFE 3

    SEÑAL 2
    19 CAFÉ/NEGRO
    5 BLANCO 1
    NARANJA/NEGRO

    66 + BAT

    7
    1 2 3 4 5
    REL PRINCIPAL
    EEGR VALVE

    SE LOCALIZA A UN LADO DEL CILINDRO MAESTRO


    SISTEMA DE ENCENDIDO

    ECM
    31

    IGN
    32

    SEÑAL BAJA 54
    AMARILLO/ROJO

    SEÑAL ALTA
    85 NEGRO/AMARILLO

    25 CKP
    CIRCUITO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE

    REL DE BOMBA FUSIBLE


    FUSIBLE
    ECM + BAT

    FUSIBLE
    IGN
    6

    BOMBA DE
    GASOLINA
    VALVULA DE PASO DE AIRE IAC

    ECM

    14 VERDE/BLANCO
    D
    29 VERDE
    C
    30 NEGRO/AZUL B
    13 AZUL/VERDE
    A
    CIRCUITO DE INYECTORES

    INYECTORES
    59
    ECM

    90

    89

    60

    66 + BAT

    7
    REL. BLOQUEO
    SOLENOIDE DE LA PURGA DEL CANISTER

    REL. ECM
    ECM 66 + BAT

    SOL CANISTER

    65

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