MÉXICO, D. F., A 23 DE ENERO DE 2017.

Lic.
C. agente del ministerio público
Coordinación territorial
p r e s e n t e:

Los peritos suscritos C. Almaguer Aniceto Juanita, Muciño Garduño Sharon, Jiménez
Garrido Diana Laura, Nieves Huerta Kenia, Caballero Jarillo Eduardo Manuel, Valladolid
Hernández Vanelly, Castañeda González Yanet, Álvarez Contreras Guiomar Zuleica,
Peritos en la especialidad de Criminalística de Campo, designado para intervenir en la
Averiguación Previa citada al rubro, con el propósito de dar cumplimiento a lo solicitado,
en mi carácter de perito oficial, comparezco y rindo el siguiente:

DICTAMEN

Que fue requerida nuestra intervención con fundamento en los artículos 16, 21 y 122
apartado de la constitución política de los estados unidos mexicanos; del código de
procedimientos penales para el estado de México; de la ley orgánica de la procuraduría
general de justicia del estado de México; 77 del reglamento de la ley orgánica de la
procuraduría general de justicia del estado de México; del acuerdo número del c.
procurador general de justicia del estado de México, por el que se establecen las bases y
especificaciones para la atención y el servicio a la población, los procedimientos y la
organización de las agencias del ministerio público, y el acuerdo del c. procurador general
de justicia del estado de México, por el que se establecen instrucciones respecto a la
preservación del lugar donde presumiblemente se cometió un hecho delictivo.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.- Que determine el perito de acuerdo al estudio toxicológico emitido por el médico legista
por medio de la prueba de sangre la presencia de diazepam.

2.- Determinar la probabilidad de que el hecho ocurrió respecto a las declaraciones de los
testigos.

3.- Determinar las causas que dieron origen al hecho de tránsito que se investiga, acorde a
la averiguación previa que se cita al rubro.
 MÉTODOS EMPLEADOS EN ESTE CASO

MÉTODO ANALÍTICO: es aquel método de investigación que consiste en la

desmembración de un todo, descomponiéndolo en sus partes o elementos para
observar las causas, la naturaleza y los efectos. El análisis es la observación y
examen de un hecho en particular. Es necesario conocer la naturaleza del fenómeno
y objeto que se estudia para comprender su esencia. Este método nos permite
conocer más del objeto de estudio, con lo cual se puede: explicar, hacer analogías,
comprender mejor su comportamiento y establecer nuevas teorías.

MÉTODO SINTÉTICO: es un proceso de razonamiento que tiende a reconstruir un

todo, a partir de los elementos distinguidos por el análisis; se trata en consecuencia
de hacer una explosión metódica y breve, en resumen. En otras palabras debemos
decir que la síntesis es un procedimiento mental que tiene como meta la
comprensión cabal de la esencia de lo que ya conocemos en todas sus partes y
particularidades.

MÉTODO DEDUCTIVO: se suele decir que se pasa de lo general a lo particular,

de forma que partiendo de unos enunciados de carácter universal y utilizando
instrumentos científicos, se infieren enunciados particulares, pudiendo ser
axiomático-deductivo, cuando las premisas de partida están constituidas por
axiomas, es decir, proposiciones no demostrables, o hipotéticos-deductivo, si las
premisas de partida son hipótesis contrastables.

ANALISIS DE DATOS

DECLARACIONES DE LOS TESTIGOS

Testigo 1:
El día viernes 20 de enero del 2017 siendo aproximadamente las 14:17 horas,
estaba caminando en la calle Plutarco Elías Calles, San Pedro Xalpa de la
delegación Azcapotzalco dirigiéndome a mi trabajo ubicado en la misma calle
mencionada, cuando observe que un automóvil de color azul iba en sentido
contrario sobre la calle Plutarco Elías Calles a una velocidad de 50 km / hora y me
percate que el conductor se encontraba inconsciente y se impactó contra otro
automóvil de color negro, quedando de frente las partes delanteras de los dos
automóviles.

Testigo 2:
El día lunes 22 de enero de 2017 siendo aproximadamente las 14: 30 horas, iba
saliendo de mi casa en la calle Plutarco Elías Calles, San Pedro Xalpa de la
delegación Azcapotzalco, cuando me percaté de que había un accidente en la calle,
me acerque al vehículo de color azul donde vi que dentro de él se encontraba un
hombre de aproximadamente de 30 años de edad en estado aparentemente
inconsciente, observe que tenía heridas en la cabeza y estaba impactado en el
parabrisas y se estaba desangrando.

MARCO TEORICO

 Colisión: Choque entre dos cuerpos. Una colisión rara vez es un accidente, ya que
es un evento provocado.
 Accidente: en el cual un vehículo que se encuentre en movimiento
golpea a otro vehículo o a un obstáculo fijo.
 Colisión Frontal: Se refiere al impacto frontal de un vehículo contra otro o bien de
un objeto, lo que hace que su velocidad reduzca súbitamente. Dependiendo del
ángulo en el que colisionan ambos vehículos se diferencia el tipo de colisión,
llegando a existir hasta 3 tipos de colisiones frontales:
– Frontal central, en este tipo de colisión los ejes longitudinales de ambos vehículos
son paralelos y se superponen.
– Frontal excéntrica, en este caso los ejes longitudinales son paralelos, desplazado
uno con respecto al otro, o sea no coincidentes, y pueden ser excéntrico derecho o
izquierdo.
– Frontal angular, en este caso los ejes longitudinales forman un ángulo inferior a
90º entre sí.
 Diazepam es un fármaco que facilita la unión del ácido gamma-amino butírico
(GABA) con su receptor.
 GABA: es un neurotransmisor inhibidor que se encuentra en el cerebro. El
diazepam aumenta la actividad del GABA, reduciendo el funcionamiento de ciertas
áreas del cerebro. Actúa sobre el sistema límbico, el tálamo y el hipotálamo. No
produce acción de bloqueo del sistema nervioso autónomo periférico ni efectos
secundarios extra piramidales. Posee una acción prolongada. Produce somnolencia,
un descenso en la ansiedad y relajación de los músculos.
Es un tipo de sustancia que es utilizada por las neuronas del sistema nervioso a la
hora de comunicarse entre sí a través de unos espacios (llamados espacios
sinápticos) por los cuales se conectan entre ellas.
El rol del GABA es inhibir o reducir la actividad neuronal, y juega un papel
importante en el comportamiento, la cognición y la respuesta del cuerpo frente al
estrés. Las investigaciones sugieren que el GABA ayuda a controlar el miedo y la
ansiedad cuando las neuronas se sobreexcitan.
Por otro lado, los niveles bajos de este neurotransmisor se asocian a trastornos de
ansiedad, problemas para dormir, depresión y esquizofrenia. También se ha
constatado que las neuronas jóvenes son más excitables que las antiguas, y esto es
debido a la función que ejerce el GABA sobre las primeras.
 El GABA Contribuye al control motor, la visión o regula la ansiedad, entre otras
funciones corticales. Existen distintos fármacos que aumentan los niveles de GABA
en el cerebro y se utilizan para tratar la epilepsia, la enfermedad de Huntington o
para calmar la ansiedad (por ejemplo, las benzodiacepinas).
 Benzodiacepinas: pueden causar dependencia, no precisamente se refiere a una
adicción, sino a que solamente controlan pero no curan la enfermedad o la ansiedad.
 Sistema Límbico: Es un sistema formado por varias estructuras cerebrales que
gestionan respuestas fisiológicas ante estímulos emocionales. Está relacionado con
la memoria, atención, instintos sexuales, emociones (por ejemplo placer, miedo,
agresividad), personalidad y la conducta.
 Hipotálamo: Es una de las partes más ocupadas del cerebro y está relacionada
principalmente con la homeostasis. Regula, y tiene el control último, de las
funciones del sistema nervioso simpático y sistema nervioso.
 Tálamo: Su función básica en el cerebro es controlar el movimiento, el proceso de
relevo sueño – vigilia y la información sensorial. el cual toma la información
sensorial de diferentes partes del cuerpo y se la pasa a la corteza cerebral. Una
función importante del tálamo está relacionada con el sistema motorico del cuerpo.
El filtrado de las señales es una función importante y cualquier cambio en este
filtrado puede mostrar efectos fisiológicos no deseados
 Sedación: se suele emplear en fases previas a inducir la anestesia, para realizar
técnicas diagnósticas o terapéuticas o en enfermos graves. Los fármacos se
administraran según el sexo, la edad, el peso y el estado físico y mental del paciente.
Se suele administrar por vía intravenosa. Se pueden describir dos grados:
 Sedación consciente: Un estado médico controlado de depresión de la conciencia
que permite mantener todos los reflejos de defensa de la vía aérea, el paciente
conserva su habilidad de tener su vía aérea libre en forma independiente y continua,
permite una adecuada respuesta al estímulo físico o verbal, hay respuesta a órdenes
verbales. Es decir, el paciente está tranquilo, no dormido. No necesariamente cursa
con analgesia, o si se ha combinado un analgésico con el sedante, permite
procedimientos de un nivel de dolor muy leve.
 Sedación profunda: Un estado médico controlado de depresión de conciencia o
inconsciencia de la cual el paciente no es despertado fácilmente. Puede
acompañarse de una pérdida total o parcial de los reflejos de defensa de la vía aérea
e incluye la pérdida de la habilidad para mantener la vía aérea abierta de forma
independiente y continua y de responder a los estímulos físicos o verbales de forma
intencionada. El paciente está profundamente dormido, necesita a veces soporte
para la respiración, sin llegar necesariamente a intubación endotraqueal. Permite
procedimientos más prolongados con niveles de dolor leve a moderado.
Generalmente se asocia con analgésicos potentes.
 Contusión: Del latín contusio, una contusión es un daño que se produce en alguna
parte del cuerpo a causa de un golpe que no genera una herida exterior. Lesión
traumática de la piel en la que ésta conserva su integridad, existe rotura de vasos
sanguíneos. Se trata de una lesión física no penetrante por la acción de un objeto
duro que actúa sobre el organismo con fuerza considerable. Ejemplos: Heridas
producidas por piedras, palos, golpes de puño o con objetos duros. Hay dolor y
hematoma.
  Cervical: Procede del latín cervicālis, se emplea para calificar a aquello vinculado a
la cerviz: el sector dorsal del ello. En el caso del ser humano, la cerviz se compone
de siete vértebras, además de diversos músculos. Las cervicales son las vértebras
situadas a nivel del cuello. Hay siete vértebras cervicales en los humanos, son
huesos cortos que están articulados entre sí, situadas entre el cráneo y las vértebras
toráxicas. Son las encargadas de aguantar el peso de la cabeza, proporcionar
movilidad a la misma y, sobretodo, al cuello. Esto es lo que nos permite mover la
cabeza: doblarla, extenderla, inclinarla hacia los lados de los hombros o girar a la
derecha o la izquierda.
 Laceración: aquella herida surgida en un órgano o tejido subcutánea debido a un
desgarro de proveniente un instrumento cortante. El efecto inmediato de la
laceración es una ruptura en la piel de la persona que la padece, la cual podrá ser
leve o bien dependiendo su tamaño. Son producidas por objetos de bordes dentados
como serruchos o latas. Hay desgarramiento de tejidos y los bordes de las heridas
son irregulares.
 Presión Intracraneal (PIC): es el resultado de la relación dinámica entre el cráneo y
su contenido. El contenido o compartimento cerebral está constituido por el
volumen sanguíneo cerebral (VSC) y por el volumen del líquido cefalorraquídeo
(LCR). Esta presión representa la variación de presión de conducción del flujo
sanguíneo cerebral (FSC) y por lo tanto, de oxígeno y la entrega metabólica. El
cerebro cuando se encuentra en condiciones normales el mismo autorregula su flujo
sanguíneo para que este sea constante, independientemente de la presión arterial.
 Luxación: dislocación completa que se produce cuando un hueso se sale de su
articulación.
 Tibia: es un hueso largo, par, situado en la parte anterior e interna de la pierna.
 Fémur: hueso del muslo, segundo segmento del miembro inferior.
 Peroné: hueso situado en la parte externa de la pierna, se articula por dentro con la
tibia mediante una articulación.
 Tejidos blandos: conectan, apoyan o rodean a otros tejidos.

CONSIDERACIONES

1.- El conductor del vehículo con placas de circulación MEG-74-31. Al momento de

inspeccionar el automóvil se encontró una receta médica emitida por el seguro social donde
hacia mencionar que el paciente estaba consumiendo un medicamento con el nombre de
diazepam con una duración del tratamiento de 4 meses.
El diazepam es un medicamento de venta con receta utilizado para tratar trastornos de
ansiedad. Forma parte de una clase de fármacos llamados benzodiacepinas. La sobredosis
de diazepam ocurre cuando alguien toma una cantidad mayor a la normal o recomendada de
este medicamento. Esto puede suceder de forma accidental o intencional.
Señalan que el sujeto padece de ansiedad por lo tanto tenía que consumir el fármaco con el
nombre de diazepam ya que dichas personas con esta enfermedad presentan las siguientes
sintomatologías:
  Físicos: Taquicardia, palpitaciones, opresión en el pecho, falta de aire,
temblores, sudoración, molestias digestivas, náuseas, vómitos, “nudo” en el
estómago, alteraciones de la alimentación, tensión y rigidez muscular,
cansancio, hormigueo, sensación de mareo e inestabilidad. Si la activación
neurofisiológica es muy alta pueden aparecer alteraciones del sueño, la
alimentación y la respuesta sexual.
 Psicológicos: Inquietud, agobio, sensación de amenaza o peligro, ganas de
huir o atacar, inseguridad, sensación de vacío, sensación de extrañeza o
despersonalización, temor a perder el control, recelos, sospechas,
incertidumbre, dificultad para tomar decisiones. En casos más extremos,
temor a la muerte, a la locura, o al suicidio.
 De conducta: Estado de alerta e hipervigilancia, bloqueos, torpeza o dificultad
para actuar, impulsividad, inquietud motora, dificultad para estarse quieto y en
reposo. Estos síntomas vienen acompañados de cambios en la expresividad
corporal y el lenguaje corporal: posturas cerradas, rigidez, movimientos torpes
de manos y brazos tensión de las mandíbulas, cambios en la voz, expresión
facial de asombro, duda o crispación, etc.
 Intelectuales o cognitivos: Dificultades de atención, concentración y memoria,
aumento de los despistes y descuidos, preocupación excesiva, expectativas
negativas, rumiación, pensamientos distorsionados e importunos, incremento
de las dudas y la sensación de confusión, tendencia a recordar sobre todo
cosas desagradables, sobrevalorar pequeños detalles desfavorables, abuso de
la prevención y de la sospecha, interpretaciones inadecuadas, susceptibilidad,
etc.
 Sociales: Irritabilidad, ensimismamiento, dificultades para iniciar o seguir una
conversación, en unos casos, y verborrea en otros, bloquearse o quedarse en
blanco a la hora de preguntar o responder, dificultades para expresar las
propias opiniones o hacer valer los propios derechos, temor excesivo a
posibles conflictos, etc.
.
Diazepam puede crear hábito. El uso incorrecto de un medicamento que crea hábito puede
causar adicción, sobredosis o la muerte. Diazepam debe usarse sólo por un tiempo breve.
No tome esta medicina por más de 4 meses sin la aprobación de su médico.
Posteriorme al conductor se le hizo un estudio toxicológico emitida por el médico legista
donde es este examen con frecuencia se utiliza en situaciones médicas de emergencia y
puede emplearse para evaluar posibles sobredosis o intoxicaciones accidentales o
intencionales. Puede ayudar a determinar la causa de toxicidad aguda por drogas, vigilar la
farmacodependencia y determinar la presencia de sustancias en el cuerpo para propósitos
médicos o legales.
.
*Los efectos de diazepam son:
 Somnolencia
 Fatiga
 Sedación
 Hipnosis
 Relajación Muscular
  Actividad Convulsivante.
 Actúa en el Sistema Nervioso Central.
*En la sobredosis de diazepam presenta:
 Somnolencia extrema
 Pérdida de equilibrio o la coordinación
 Músculos débiles o desmayo
 Falta de respiración.

Efectos sobre la capacidad para conducir y utilizar máquinas La capacidad para conducir
vehículos y utilizar maquinaria puede verse negativamente afectada por la sedación,
amnesia, dificultad en la concentración y deterioro de la función muscular que pueden
aparecer como consecuencia del tratamiento. Además, los periodos de sueño insuficientes
pueden incrementar el deterioro del estado de alerta.

2.- Se ignora cinturón de seguridad.

1 era Mecánica: En el impacto, el paciente puede seguir una dirección hacia
abajo (y por debajo).
2 da Mecánica: Rotación del torso hacia adelante contra el eje del volante.

LESIONES QUE TUVO EL OCCISO

1. Fractura/Luxación del tobillo.
2. Luxación de la rodilla cuando el fémur pasa sobre la tibia y el peroné.
3. Equimosis en tórax y abdomen.
4. Fractura craneal, con laceraciones en la zona parietal.

LESIÓN QUE PRODUJO LA MUERTE

Laceraciones de los tejidos blandos por fragmentos desprendidos del vehículo.

POSICIÓN DEL CADÁVER.

Posición sedente con extremidades inferiores en semi flexión y con extremidades
superiores en extensión con dirección al plano de sustentación, con el miembro
cefálico adosado al volante con dirección al noroeste.

3.- Se determina que es una colisión frontal ya que como la definición nos lo dice, frontal
“es el producto del impacto entre las partes delanteras de dos vehículos” y realizando el
análisis y estudio de ambos vehículos antes mencionados, se determina que los daños en
cada uno es en la parte delantera.

DESCRIPCION DEL LUGAR DE INVESTIGACIO

Calle Plutarco Elías Calles, San Pedro Xalpa de la delegación Azcapotzalco, dicha calle
cuenta con una cinta asfáltica, de dos carriles, el del lado derecho está confinado para
circulación vehicular hacia el noreste y el de lado izquierdo, está confinado para circulación
vehicular con dirección al suroeste, dicha calle cuenta con una acera de 4 metros en cada
lado, la cual es utilizada para uso peatonal, sin más señalamientos más que el nombre de
esta en la esquina.
*Mención respecto a la velocidad permitida en la calle, así como a cuánto iba cada
automóvil.
La velocidad permitida en dicha calle, con base en lo reglamentó de la ley de tránsito, es de
40km/hr.

*Mediante el estudio en las huellas de frenamiento y el golpe en cada automóvil, se

determina que la velocidad a la que iban ambos automóviles era de entre 35-40km/hr, los
cuales entran en lo permitido en dicha callé.

*Mediante el estudio en las huellas de frenamiento y el golpe en cada automóvil, se

determina que la velocidad a la que iban ambos automóviles era de entre 35-40km/hr, los
cuales entran en lo permitido en dicha callé.

*El vehículo del ofendido iba en el carril derecho, mientras que el automóvil del hoy occiso
(carro amarillo), llevaba la dirección del carril izquierdo, así mismo mediante el análisis del
pavimento del lugar de los hechos, se puede determinar que fue este quien salió de su carril.

*Mediante el análisis y estudio realizado en el pavimento, se puede determinar que por

parte del ofendido si se presentan huellas de frenamiento, así como el desplazamiento de
estas, por lo que se puede determinar que el ofendido maniobro su vehículo, con la
intención de esquivar al automóvil del hoy occiso.

*Con base a la observación de la calle mencionada anteriormente, se determina que está no

se cuenta con ningún señalamiento, ni de paso peatonal, ni de la velocidad permitida en
dicha calle o alguno otro.

CONCLUSION

La manifiesta falta de precaución por del conductor del vehículo con placas de circulación
MEG-74-31 ( color azul) al estar bajo los efectos por una sobredosis de diazepam que es un
fármaco que se le receto por padecer de ansiedad, el cual al tripular al mismos tiempo y al
momento del hecho, lo hacía. Sin observar las medidas requeridas para la conducción de
vehículos automotores, ya que lo hacía indebidamente, sin limitar su velocidad e
invadiendo un carril de frente a su izquierda y de circulación contraria a la que mantenía,
efectuando contacto con su parte frontal en contra de la parte frontal del vehículo, con
placas de circulación 205-HYI (color amarillo), el cual circulaba por su carril
correspondiente en aparentes condiciones normales de circulación.

BIBLIOGRAFIA
  Tomas González guerrero. Investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito.
Editorial

 Miguel Oscar Aguilar, Joel Navas Pérez y Reynaldo Olivares Alcalá. Investigación
Criminalística en hechos de tránsito terrestre.

Lo que hago de su conocimiento para los fines y efectos legales a que haya lugar:

ATENTAMENTE

MÉXICO D. F. A 23 DE ENERO DEL AŃO 2017

RUBRICA

EL C. PERITO CRIMINALISTA

Almaguer Aniceto Juanita,

Muciño Garduño Sharon,

Jiménez Garrido Diana Laura,

Nieves Huerta Kenia,

Caballero Jarillo Eduardo Manuel,

Valladolid Hernández Vanelly,

Castañeda González Yanet,

Álvarez Contreras Guiomar Zuleica.

ANEXOS

Figura 1. Colisión frontal.

Figura 2. Fractura craneal, con laceraciones en la zona parietal.

Figura 3. Equimosis en tórax y abdomen.

Figura 4. Calle Plutarco Elías Calles.

Figura 5. Medicamento.