Mantenimiento Motores

MANTENIMIENTO DE UN MOTOR
FUNCIONAMIENTO E INSTALACION DE MAQUINAS

ELECTRICAS ROTATIVAS
SERGIO MAURICIO PEDROZO DEMOYA
SENA
2022
INFORME
INTRODUCCION
Los motores eléctricos son parte importante del equipamiento de una empresa.
Se usan con fines industriales, comerciales y residenciales, y permiten el
funcionamiento de trenes, automóviles, compresores, sistemas de bombeo, entre
otros. Sin importar la industria, este tipo de propulsores juega un papel clave para
la productividad, así como su mantenimiento.
El siguiente texto es un informe de como se realiza un mantenimiento preventivo a

los motores, ya que no cuento con un motor me ayudare por medio de internet y
mis conocimientos sobre lo que e realizado en mi etapa productiva.
METODOLOGIA
1. Revisión visual cada componente
Un simple recorrido visual por un motor eléctrico basta para identificar detalles
importantes que requieran mantenimiento.
La observación ocular permite descubrir indicios de sobrecalentamiento y otras

condiciones que inducen a fallas. Sin embargo, los otros sentidos también juegan
un rol clave, detectando olores, ruidos excesivos, vibraciones, entre otros signos.
2. Detección de vibraciones
Las piezas en movimiento que componen un motor eléctrico pueden generar

ruidos y vibraciones nocivas que afectan su óptimo funcionamiento.
Por lo general, las vibraciones se producen en las partes mecánicas de estos

propulsores y no son fáciles de detectar. Una forma de identificarlas es haciendo
funcionar el motor desconectado de las piezas que le corresponde mover y
realizar algunas pruebas con instrumentos que ayuden a identificar qué provoca la
vibración.
3. Funcionamiento de rodamientos
Los rodamientos son responsables del movimiento de alguna pieza, por lo que si
presentan ruidos o vibraciones pueden estar indicando potenciales problemas.
Mala lubricación, acumulación de polvo y desgaste son algunas de las causas más
comunes, así como el sobrecalentamiento de la carcasa de un rodamiento.
En algunos casos, una simple limpieza y engrase o lubricación puede resolver el

problema, pero muchas veces hará falta el cambio de rodamientos para realizar el
mantenimiento, por lo que se recomienda conocer los requisitos de cada tipo de
rodamiento para ejecutar el trabajo correspondiente.
4. Limpieza y lubricación periódica
La temperatura es clave para el funcionamiento de un motor. Y cuanto mayor sea

el calor que se genere, mayor riesgo de problemas. El polvo además es un
enemigo de los motores eléctricos, ya que funciona como aislante y provoca el
aumento de la temperatura y esto provoca mayor desgaste de los rodamientos.
Junto con el óxido, afecta también los relés y contactos, por lo que hay que
limpiarlos muy bien.
La corrosión también es un factor de riesgo que hay que evitar, por lo que se
necesita lubricar cada componente para protegerlo. Sin embargo, el exceso de
lubricación afecta los bobinados, por lo que el lubricante debe ser aplicado en su
justa medida.
5. Prueba el bobinado del motor
El sobrecalentamiento de un bobinado es un riesgo de daños graves. Para probar

un bobinado es necesario desmontar el motor. Así se pueden detectar averías o
fallas en los devanados.
La recomendación aquí consiste en rebobinar el motor. Probar el aislamiento

revela información sobre el nivel de resistencia.
1. RESUELVA EN EL INFORME LAS SIGUIENTES PREGUNTAS:
 ¿Por qué se debe verificar la configuración en las conexiones de las bobinas

en los bornes del motor?
Se debe verificar las configuraciones en las conexiones de las binas en los bornes
para saber de cuantos hilos son si son de 6,9 o 12 hilos, también se debe verificar
que es conectado de la manera correcta ya que tiene que ir conectado de tal
manera que sea igual al voltaje que será conectado ya sea 220V o 440V, porque
si nos equivocamos podríamos dañar el motor.
 ¿Qué puede causar el quemado del embobinado del motor? Enuncie mínimo
dos causas.
— Rotor bloqueado: Es la principal causa de que un motor se queme. En
este caso se solucionaría con un buen mantenimiento de los rodillos, la
mayoría se olvida de estos y la vida útil para los rodamientos está entre
3000 y 8000 horas.
— Fallo de fase: El mantenimiento de los cuadros eléctricos es tan importante

como el motor ya que un mal contacto en el interruptor, contactor o
disyuntor puede dar lugar al fallo de una de las fases y que el motor se
queme.
— Sobrecalentamiento: Esta puede ocurrir por la instalación que se realiza,

cables de alimentación muy largos y/o de sección inferior a la necesaria,
conexión incorrecta del motor, exceso de carga en la punta del eje,
sobretensión o subtensión y ventilación deficiente.
 ¿Por qué es importante realizar mantenimiento preventivo a los motores

eléctricos?
El mantenimiento a motores eléctricos es vital para evitar problemas futuros. Y es

que un motor eléctrico descuidado no puede volver a su estado original, sino con
el reemplazo casi total de sus componentes internos. Es decir, se debe priorizar el
mantenimiento preventivo para evitar acciones correctivas.
2. DESCRIBA CÓMO ES EL PROCEDIMIENTO PARA REEMPLAZAR LOS

RODAMIENTOS.
— Identificar los rodamientos a partir de planos, especificaciones y procedimientos.

— Preparar las piezas y herramientas necesarias para el montaje mecánico o
hidráulico según el método escogido.
— Limpiar cuidadosamente cada pieza y cada herramienta.
— Verificar todas las piezas y órganos presentes en el entorno de los rodamientos.
— Limpiar cuidadosamente la zona de trabajo.
— Sacar el rodamiento de su embalaje.
— Utilizar la pasta de montaje para facilitar la inserción del rodamiento.
— Efectúe el montaje del rodamiento según el método escogido: en frio, en caliente o
hidráulico.
— Tras el montaje, lubrique con una grasa especial para rodamientos siguiendo las
instrucciones.
— Antes de la puesta en marcha, verifique el buen funcionamiento del montaje:
ausencia de anomalías tales como ruidos, vibraciones, temperaturas o juegos
anormales.
3. PRESENTE LAS RECOMENDACIONES QUE CONSIDERA NECESARIAS

PARA CUALQUIER MANTENIMIENTO PREVENTIVO QUE SE HAGA A UN
MOTOR ELÉCTRICO.
— Inspecciones visuales en el motor. También, buscar un olor quemado de

sobrecalentamiento
— Inspeccionar los rodamientos si hay alguna vibración o ruido
— Realizar una prueba de bobinado del motor
— Asegurarse de que los rodamientos se estén engrasando.
— Examinar el interruptor de arranque, fusibles y apriete las conexiones sueltas
— Registrar todas las reparaciones, pruebas, inspecciones o reemplazos realizados
en cada componente del motor.

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1. Revisión visual cada componente

La observación ocular permite descubrir indicios de sobrecalentamiento y otras

Las piezas en movimiento que componen un motor eléctrico pueden generar

Por lo general, las vibraciones se producen en las partes mecánicas de estos

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4. Limpieza y lubricación periódica

La temperatura es clave para el funcionamiento de un motor. Y cuanto mayor sea

5. Prueba el bobinado del motor

El sobrecalentamiento de un bobinado es un riesgo de daños graves. Para probar

La recomendación aquí consiste en rebobinar el motor. Probar el aislamiento

 ¿Por qué se debe verificar la configuración en las conexiones de las bobinas

— Fallo de fase: El mantenimiento de los cuadros eléctricos es tan importante

— Sobrecalentamiento: Esta puede ocurrir por la instalación que se realiza,

 ¿Por qué es importante realizar mantenimiento preventivo a los motores

El mantenimiento a motores eléctricos es vital para evitar problemas futuros. Y es

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