MEMORIA DESCRIPTIVA

VIVIENDA
CONSTRUCCION DE

ARQUITECTURA
PROYECTO : CONSTRUCCIÓN DE 01 CASA – VIVIENDA DE 02
PLANTAS MÁS AZOTEA
PROPIETARIO : ALICIA JUDIT CHUNG CHAO
UBICACIÓN : MARIA IZAGA N°300
FECHA CHICLAYO, ABRIL DEL 2021

1. GENERALIDADES

La presente memoria descriptiva trata de la construcción de una obra

nueva, de una vivienda de 01 casa – vivienda de 02 pisos más azotea,
para fines de vivienda, todo ello con la finalidad de formalizar ante la
municipalidad competente la licencia de Edificacion.

2. UBICACIÓN

El terreno se encuentra ubicado en Manuel María Izaga N°300.

Departamento de Lambayeque, Provincia de Chiclayo, Distrito de
Chiclayo.

3. LINDEROS Y COLINDANTES

POR EL FRENTE (SUR): Colinda con Alfonso Ugarte N°597 en 8.5 m.

POR LA DERECHA (ESTE): Colinda con Alfonso Ugarte N°594 en 17.5
m.
POR LA IZQUIERDA (OESTE): Colinda con Maria Izaga N°303 en 17.5
m.
POR EL FONDO (SUR): Colinda con Maria Izaga N°306 en 8 m.

4. DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

El proyecto consta de un área donde se construirá 01 casa – vivienda de

02 pisos.

5. CUADRO DE ÁREAS
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El terreno cuenta con un área total de 144.30 m2.

De la edificación:
La construcción, comprende primer piso, segundo piso y azotea cuyas áreas
son las siguientes:
Área a construirse en primer piso : 69.50 m²
Área a construirse en segundo piso : 67.75 m²
Área a construirse azotea : 28.00 m²

6. DISTRIBUCION DE AMBIENTES

 PRIMER NIVEL - ÁREA 69.50 M2

AMBIENTES
Sala , comedor , estudio
Jardín
SS.HH.
Escalera que lleva al
segundo nivel

 SEGUNDO NIVEL - ÁREA 67.50 M2

AMBIENTES
Sala-star
3 dormitorios + 2 ss.hh.
Estudio
Una escalera que lleva del
segundo piso azotea

 AZOTEA - AREA 67.72 M2

AMBIENTES
Dormitorio de servicio
Un depósito
Lavandería
SSHH
Tendal
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VIVIENDA
CONSTRUCCION DE

ESTRUCTURAS
PROYECTO : CONSTRUCCION DE 01 CASA – VIVIENDA DE 02
PLANTAS MÁS AZOTEA
PROPIETARIO : ALICIA JUDIT CHUNG CHAO
UBICACIÓN : MARIA IZAGA N°300
FECHA : CHICLAYO, ABRIL DEL 2021

1. Generalidades

El Proyecto comprende para una edificación de una vivienda en el Distrito

de Chiclayo, del cual tiene las siguientes características:

Se estima los siguientes parámetros geotécnicos:

 La presión admisible del suelo es 0.85 kg/cm²

 Peso volumétrico de suelo es 1800 kg/cm3

 Angulo de presión interna de suelo es de 31.90º

 Coefiicente de rozamiento es de 0.50

 Determinandose lo siguiente:

 La profundidad mínima de cimentación es 0.80m. respecto al nivel

actual del terreno.

 Para el diseño sismo - resistente los parámetros son :

 Tp = 0.9 seg. (período del suelo) y S = 1.0 (factor de suelo

Intermedio)
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CONSTRUCCION DE

2. Estructuración

La estructuración se hizo en base a cimentación, columnas, concreto

armado. Respecto a los diferentes elementos estructurales.

MOVIMIENTO DE TIERRAS
El movimiento de tierras se hará de acuerdo a lo señalado en los planos
preparados para tal fin. Se tendrá especial cuidado con el replanteo
respetando retiros y cotas señaladas en planos. El material resultante de la
ejecución de esta partida, no necesario para la obra, deberá ser retirado por
le Contratista fuera del área, salvo que el Fiscalizador indique lo contrario.
EXCAVACION DE ZANJA CON EQUIPO (M3)

Comprende la ejecución del trabajo de corte, que se realicen en las áreas

del terreno, donde se edificarán la obra y pueden ser excavaciones tipo
masivas o simplemente excavaciones de zanjas, tanto para cimientos como
para zapatas.

Comprende la ejecución de trabajos de corte en los que

generalmente la altura de corte, es menor que las dimensiones en planta de
la excavación, tales como las que se realizan para sótano, piletas, cisternas
y otras excavaciones ejecutadas al cielo abierto, es decir, comenzadas
desde la superficie libre del terreno. Pueden ser realizadas manualmente o
con máquina. Estas excavaciones se harán de acuerdo con las dimensiones
establecidas en los planos correspondientes. En forma general los cimientos
deben efectuarse sobre terreno firme (terreno natural). Si por error el
Ejecutor excavara en exceso no le será permitido rellenar la excavación con
material suelto, sino con concreto de proporción 1:12 en todo el espacio
excedente.

Si en los niveles indicados en los planos se encuentre terreno con

resistencia o carga unitaria de trabajo menor que la presión de contacto
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indicado en los planos, o si el nivel del agua freática y sus posibles variaciones
caigan dentro de la profundidad de las excavaciones, el contratista notificará
de inmediato por escrito al Ingeniero Supervisor quien resolverá lo
conveniente. El fondo de la excavación deberá quedar Limpio y parejo. Todo
material procedente de la excavación que no sea adecuado o que no se
requiera para los rellenos será eliminado de la obra.

En caso de terrenos de relleno y cuando la profundidad de

cimentación no llegue a terreno firme, se colocarán falsa zapatas de concreto
en proporción 1:10 hasta alcanzar dicho terreno. Las excavaciones deberán
ser aprobadas por el Ingeniero Supervisor antes del vaciado del concreto. Los
niveles de cimentación aparecen en los planos, pero podrán ser modificados
por el Supervisor o Proyectista en caso de que en la obra, se constate que es
necesario asegurar una cimentación satisfactoria.

ACARREO MANUAL MATERIAL EN OBRA

Comprende la movilización interna del traslado, sea material constructivo o

desmonte de la misma, en el área de trabajo tanto como limpieza o utilización
de los materiales de obra, cercanas al área de trabajo

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

El material para relleno será granular de acarreo de la misma obra que no

necesite un material de relleno de forma externa, libre de piedras de más de 15
cm., y escombros de cal y concreto, o material orgánico; la compactación se la
realizará mecánicamente. Se colocará los rellenos en general en capas de un
máximo de 30 cm. de altura. Se agregará agua para obtener una humedad
óptima sin inundar y que permita la compactación mecánica al 95% mínimo de
la densidad de la medida Proctor Standar. Se realizará las pruebas necesarias
de acuerdo a los procedimientos establecidos en el documento "Disposiciones
Generales". La construcción de los rellenos estará de acuerdo con las
especificaciones y según las líneas, niveles y gradientes que señalen los
planos arquitectónicos y estructurales, o que las condiciones de obra lo
determinen, con aprobación de la Universidad.
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CONSTRUCCION DE

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PRESTAMO

Comprende los trabajos tendientes a superar depresiones de terreno, utilizando

el volumen necesario de material del préstamo para lograr una ejecución óptima
de los rellenos. No se ejecutarán rellenos que cubran trabajos de cimentación,
instalaciones y otros, si antes no han sido aprobados por el Ingeniero
Supervisor. Se aplicara todo lo indicado para rellenos con material de préstamo,
el cual puede ser compactado con equipo o manual.

CONCRETO SIMPLE
Las presentes especificaciones se complementarán en el Concreto Ciclópeo y
armado del Reglamento Nacional de Construcciones y las Normas Técnicas
vigentes. Las obras de concreto armado (zapatas) serán vaciadas sobre un
solado de concreto f’’c = 100 kg/cm2, cuyo espesor será de 2”; la superficie será
regleada y nivelada. Deberá asegurarse el espesor uniforme, preparando bien
la superficie.

CONCRETO ARMADO

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte,

colocación, vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland,
utilizados para la construcción de estructuras en general, de acuerdo con los
planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor.

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS (M2)

Esta partida corresponde al encofrado y desencofrado reforzados, que se

ejecutan, básicamente, con madera y con un espesor mínimo de 1½".

Materiales

El material que se utilizará para fabricar el encofrado podrá ser madera con
triplay, formas prefabricadas, metal laminado u otro material aprobado por el
Supervisor o Inspector. Para el armado de las formas de madera, se podrá
emplear clavos de acero con cabeza, empleando el alambre negro # 16 o
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alambre # 8 para darle el arriostre necesario. En el caso de utilizar encofrados

metálicos, éstos serán asegurados mediante pernos con tuercas y/o otros
elementos de ajuste.

Método de Construcción

El diseño y la ingeniería del encofrado así como su construcción, serán de

responsabilidad exclusiva del Contratista. El encofrado será diseñado para
resistir con seguridad el peso del concreto más las cargas debidas al proceso
constructivo, con una deformación máxima acorde con lo exigido por el
Reglamento Nacional de Edificaciones. Todo encofrado será de construcción
sólida, con un apoyo firme adecuadamente apuntalado, arriostrado y amarrado
para soportar la colocación y vibrado del concreto y los efectos de la intemperie.
El encofrado no se amarrará ni se apoyará en el refuerzo.

Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto. El

encofrado llevará puntales y tornapuntas convenientemente distanciados. Las
caras interiores del encofrado deberán guardar el alineamiento, la verticalidad,
y ancho de acuerdo a lo especificado para cada uno de los elementos
estructurales en los planos. Las superficies del encofrado que estén en contacto
con el concreto estarán libres de materias extrañas, clavos u otros elementos
salientes, hendiduras u otros defectos.

Todo encofrado estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u otras
materias extrañas. Se ejecutará según lo indicado en el titulo 05.00.00 Concreto
armado.

ACERO F`Y = 4200 Kg/cm2 (Kg)

Esta partida corresponde a la armadura de los elementos de concreto armado,

que soportan cargas de la estructura.

Materiales

El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo

de concreto generalmente logrado bajo las Normas ASTM-A 615, A 616, A 617;
sobre la base de su carga de fluencia fy=4200 kg/cm2, carga de rotura mínima
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5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%. Las varillas de acero

destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas ASTM-A15 (varillas
de acero de lingote grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su
adherencia ciñéndose a lo especificado en las normas ASTM-A-305.

Método de Construcción

El método de ejecución deberá realizarse de acuerdo a lo especificado para el

acero en la descripción general de estructuras de concreto armado. Las varillas
deberán estar libres de defectos, dobleces y/o curvas. No se permitirá el
redoblado ni enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y
otras formas de trabajo en frío.

CONCRETO EN VIGAS F`C= 210Kg/Cm2 (M3)

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte,

colocación, vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland,
utilizados para la construcción de estructuras en general, de acuerdo con los
planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor.

Materiales

El concreto será premezclado, por tal motivo solo se solicitara al proveedor los
certificados de calidad correspondiente, así como las garantías de los mismos
para cada resistencia solicitada.

Equipo

Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la

construcción de estructuras con dicho material, son los siguientes: CONCRETO
EN VIGAS F`C= 210 Kg/Cm2 (M3)

(a) Equipo para la producción de agregados y la fabricación del concreto:

Se aplica lo especificado en donde sea pertinente. Se permite, además, el

empleo de mezcladoras portátiles en el lugar de la obra. La mezcla manual sólo
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se podrá efectuar, previa autorización del Supervisor, para estructuras

pequeñas de muy baja resistencia. En tal caso, las tandas no podrán ser
mayores de un cuarto de metro cúbico (0,25 m³).

(b) Elementos de transporte:

La utilización de cualquier sistema de transporte o de conducción del concreto

deberá contar con la aprobación del Supervisor. Dicha aprobación no deberá ser
considerada como definitiva por el Contratista y se da bajo la condición de que
el uso del sistema de conducción o transporte se suspenda inmediatamente, si
el asentamiento o la segregación de la mezcla exceden los límites especificados
señale el Proyecto. Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos
metros (300m), no se podrán emplear sistemas de bombeo, sin la aprobación
del Supervisor. Cuando el concreto se vaya a transportar en vehículos a
distancias superiores a seiscientos metros (600 m), el transporte se deberá
efectuar en camiones mezcladores.

(C) Elementos para la colocación del concreto:

El Contratista deberá disponer de los medios de colocación del concreto que

permitan una buena regulación de la cantidad de mezcla depositada, para
evitar salpicaduras, segregación y choques contra los encofrados o el
refuerzo.

(d) Vibradores:

Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y
deberán operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por
minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y
adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la segregación
de los materiales. Para estructuras delgadas, donde los encofrados estén
especialmente diseñados para resistir la vibración, se podrán emplear
vibradores externos de encofrado.

(e) Equipos varios:

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El Contratista deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los
necesarios para la ejecución de juntas, la corrección superficial del concreto
terminado, la aplicación de productos de curado, equipos para limpieza, etc.

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VIGAS (M2)

Esta partida corresponde al encofrado y desencofrado reforzados, que se ejecutan,

básicamente, con madera y con un espesor mínimo de 1½".

Materiales

El material que se utilizará para fabricar el encofrado podrá ser madera con
triplay, formas prefabricadas, metal laminado u otro material aprobado por el
Supervisor o Inspector. Para el armado de las formas de madera, se podrá
emplear clavos de acero con cabeza, empleando el alambre negro # 16 o alambre
# 8 para darle el arriostre necesario. En el caso de utilizar encofrados metálicos,
éstos serán asegurados mediante pernos con tuercas y/o otros elementos de
ajuste.

Método de Construcción

El diseño y la ingeniería del encofrado así como su construcción, serán de

responsabilidad exclusiva del Contratista. El encofrado será diseñado para resistir
con seguridad el peso del concreto más las cargas debidas al proceso
constructivo, con una deformación máxima acorde con lo exigido por el
Reglamento Nacional de Edificaciones. Todo encofrado será de construcción
sólida, con un apoyo firme adecuadamente apuntalado, arriostrado y amarrado
para soportar la colocación y vibrado del concreto y los efectos de la intemperie. El
encofrado no se amarrará ni se apoyará en el refuerzo.

Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto. El encofrado
llevará puntales y tornapuntas convenientemente distanciados. Las caras interiores
del encofrado deberán guardar el alineamiento, la verticalidad, y ancho de
acuerdo a lo especificado para cada uno de los elementos estructurales en los
planos. Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto
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estarán libres de materias extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras

u otros defectos.

Todo encofrado estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas,

astillas u otras materias extrañas. Se ejecutará según lo indicado
en el titulo 05.00.00 Concreto armado.

ACERO F`Y = 4200 Kg/cm2 (Kg)

Descripción.

Esta partida corresponde a la armadura de los elementos de

concreto armado, que soportan cargas de la estructura.

Materiales

El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos

para el refuerzo de concreto generalmente logrado bajo las
Normas ASTM-A 615, A 616, A 617; sobre la base de su carga de
fluencia fy=4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2,
elongación de 20 cm, mínimo 8%. Las varillas de acero destinadas
a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas ASTM-A15
(varillas de acero de lingote grado intermedio). Tendrán
corrugaciones para su adherencia ciñéndose a lo especificado en
las normas ASTM-A-305.

Método de Construcción

El método de ejecución deberá realizarse de acuerdo a lo

especificado para el acero en la descripción general de estructuras
de concreto armado. Las varillas deberán estar libres de defectos,
dobleces y/o curvas. No se permitirá el redoblado ni
enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y
otras formas de trabajo en frío.

ADITIVO CURADOR DE CONCRETO (M2)

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Curador acrílico líquido que aplicado por aspersión sobre el concreto fresco le
permite alcanzar su resistencia de diseño. Con este proceso de curado se
impide que el agua de hidratación del concreto se evapore violentamente,
dejando grietas o fisuras en la superficie y permitiendo la erosión de éstas el uso
de un curador tipo membrana se obtiene una hidratación completa y las
estructuras de concreto obtienen su máxima resistencia a la comprensión y
flexión. Producto adecuado a la norma ASTM C-309.

CARACTERÍSTICAS

• Densidad: 1.01

• PH: 8

• Color: Blanco, una vez seco transparente

• Aspecto: Liquido

• Solubilidad: en agua

3. Análisis de Cargas de Gravedad

En este análisis se han considerado los pesos propios de los elementos
estructurales, piso terminado, tabiques y parapetos. Además se consideraron
las sobrecargas indicadas en la Norma Peruana de Cargas, teniéndose 300
Kg/m² en Primer Piso
4. Análisis Sísmico
Se siguieron los lineamientos de la Norma Peruana de Diseño Sismo-
Resistente, según la cual el seudo aceleración como :

ZUSC
Sa = -------------- g
R

Dónde:

S|a : Pseudos aceleración

Z : Factor de zona (zona 3, Z = 0.40)

U : Factor de uso (U = 1)
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S : Factor de suelo (suelo tipo S2, S = 1.0)

C :Factor de amplificación sísmica, función del período de la estructura y

del suelo (C = 2.5)

R : Coeficiente de reducción por ductilidad, dependiendo

del tipo principal de elementos estructurales que dan
la resistencia sísmica (Rx=6, Ry=7).

g : Aceleración de la gravedad.

Los resultados obtenidos fueron adecuados tanto en el control de

desplazamientos laterales como en el control de giros en planta.

5. Diseño en Concreto Armado

El diseño en Concreto Armado se hizo por el Método de la Resistencia,
cumpliendo los criterios del Reglamento Nacional de Edificaciones.