Sistema eléctrico de la carrocería

Sistema eléctrico de la carrocería

Los componentes eléctricos de la carrocería
constan de piezas eléctricas que se incluyen en la
carrocería del vehículo.

Composición básica
1. Mazo de cables

2. Interruptores y relés

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 3. Sistema de alumbrado

4. Indicadores del panel de instrumentos

5. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

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 6. Aire acondicionado

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Mazo de cables
Mazo de cables

Los mazos de cables se dividen en los grupos

siguientes, que facilitan las conexiones entre los
componentes eléctricos de un vehículo:
• Cables y conexiones
• Componentes de conexión
• Componentes de protección de circuitos, etc.

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REFERENCIA:

Masa de carrocería
En un vehículo, el terminal negativo de cada
dispositivo eléctrico y el borne negativo de la batería
se conectan a la lámina metálica de la masa de la
carrocería para formar un circuito eléctrico. La
conexión de los terminales negativos a la carrocería
se denomina "masa de carrocería". La masa de
carrocería minimiza el número de mazos de cables
que se utilizan.

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 Cables y conexiones

En un vehículo, se utilizan tres tipos principales de cables.

Para protegerlos, se utiliza partes protectoras de cables:

Cables de baja tensión

Se trata de un tipo de cable que se utiliza comúnmente
en los automóviles, consiste en un elemento de cable y
de aislamiento.
Cables apantallados
Se trata de un tipo de cable diseñado para que quede
protegido de interferencias externas, se utiliza en las
siguientes áreas: Cables alimentadores de antenas de
radio, líneas de señal de encendido, líneas de señal de
sensor de oxígeno, etc.
Conductores flexibles de alta tensión
Se trata de un tipo de conductor flexible que se utiliza
como parte del sistema de encendido de un motor de
gasolina. Este conductor es un conductor (núcleo del
cable) recubierto por un aislante de caucho fino que
evita que se filtre la alta tensión.
Partes protectoras de cables
Las partes protectores cubren o unen los cambles, o
los aseguran a otras partes con el fin de proteger el
mazo de cables. (1/1)

Componentes de conexión

Para facilitar su conexión, los mazos de cables se

concentran en unas pocas secciones del vehículo:

1. Bloques de empalmes
Un bloque de empalme es una pieza en la que se
agrupan los conectores de un circuito eléctrico.
Normalmente, consta de los siguientes elementos:
Placas de circuito impreso, fusibles, relés, disyuntores
y otros dispositivos.

2. Bloque de relés
Aunque es muy similar a un bloque de empalmes, un
bloque de relés no dispone de placas de circuitos
impresos ni de otras funciones de conexión centralizadas.

Bloque de empalmes o de relés del compartimento

del motor
Relés
Fusibles y enlaces fusibles (1/2)

3. Conectores
Su función es proporcionar conexiones eléctricas, se
utilizan los conectores entre los mazos de cables y
entre un mazo de cables y un componenete eléctrico.
Los conectores son de dos tipos: Conector de cable a
cable, conector de cable a componente.
Los conectores se dividen en conectores macho y
hembra, en función de la forma de los terminales. Los
conectores se distinguen también en función del color.

4. Conector de enlace
Un conector de enlace sirve para conectar terminales
del mismo grupo entre sí.

5. Tornillos de masa
Los tornillos de masa se utilizan para conectar a tierra
los mazos de cables y los componenetes eléctricos a
la carrocería del vehículo. A diferencia de los tornillos
ordinarios, la superficie de estos tornillos se pinta de
verde para evitar la oxidación.
(2/2)
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 Componentes de protección de circuitos

Los componentes de protección del circuito

protegen el circuito de la corriente excesiva que
fluye cuando hay un cortocircuito en un cable o un
componente eléctrico/electrónico.

Fusibles
Un fusible se instala entre un fusible de cinta y un
dispositivo eléctrico. Cuando una corriente que
excede un determinado amperaje fluye a través del
circuito de un dispositivo eléctrico individual, el
fusible se funde para proteger el circuito.
Se utilizan fusibles de dos tipos: Tipo raqueta y tipo
cartucho.

Enlaces fusible
Un enlace fusible se instala entre la fuente de
alimentación y un dispositivo eléctrico a través del
cual fluye una corriente de alto amperaje. Si una
corriente excesiva fluye a consecuencia de un
cortocircuito del mazo de cables con la carrocería,
el enlace fusible se funde para proteger el cable.
Se utilizan enlaces fusibles de dos tipos: Tipo
cartucho y tipo de enlace. (1/1)

REFERENCIA:

Tipos de fusibles y enlace fusible

Los fusibles tipo raqueta y los enlaces fusibles tipo
cartucho se presentan en distintos colores que se
corresponden con su capacidad

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Disyuntores
Se emplea un disyuntor para proteger un circuito
con una carga elevada de amperaje que no puede
protegerse mediante un fusible, como es el caso de
los elevalunas eléctricos, del dispositivo antiniebla,
del motor del ventilador, etc.
Cuando una corriente que supera el amperaje
establecido fluye, un elemento bimetal del disyuntor
genera calor y se expande hasta interrumpir el
circuito.
Incluso si la corriente es inferior al amperaje
establecido, si la corriente pasa repetidas veces en
un período de tiempo, la temperatura del bimetal
aumenta hasta interrumpir el circuito.
A diferencia de un fusible, un disyuntor puede volver
a utilizarse cuando se repone su bimetal.
Existen dos tipos de disyuntores, tal y como se
muestra en la imagen de la izquierda: el tipo de
reposición automática, que se repone
automáticamente y el tipo de reposición manual,
que se repone manualmente. (2/2)
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Title Area Title Area Title Area Title Area
Descripción
Los interruptores y relés abren y cierran circuitos
eléctricos con objeto de encender y apagar las
luces, así como de hacer funcionar los sistemas de
control.

Interruptores
Algunos interruptores se utilizan manualmente
mientras que otros funcionan automáticamente,
detectando una presión, presión de aceite o
temperatura.

Relés
Los relés permiten encender o apagar una pequeña
corriente de circuitos eléctricos que necesitan una
corriente mayor. Cuando se utilizan los relés, se
pueden simplificar los circuitos que necesitan una
corriente mayor.

Batería (1/1)

REFERENCIA:
Tipos de interruptores y relés

Los interruptores se utilizan directamente con

las manos

Interruptores rotatorios

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 Interruptores de presión

Interruptores de balancín

Interruptores de palanca

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 Interruptores que funcionan mediante
cambios en la temperatura o en la corriente
eléctrica

Interruptores de detección de la temperatura

Interruptores de detección de corriente, etc.

Interruptores que funcionan mediante

cambios en niveles de líquidos

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 Relés

Relé electromagnético

Relé de conmutación de tipo gozne

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Sistema de alumbrado
Descripción
El sistema de alumbrado se instala para la
seguridad de la conducción.

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 Faro

Los faros dirigen su haz hacia adelante para

asegurar el campo de visión del conductor durante
la conducción nocturna. Pueden orientarse para
obtener un rayo amplio (apuntando hacia arriba) y
un rayo más reducido (apuntando hacia abajo).
Sirven también para señalar la presencia de un
vehículo a los demás conductores o peatones.

Algunos modelos están equipados con luces

diurnas que permanecen encendidas todo el tiempo
para alertar de su presencia a otros vehículos. En
algunos modelos se proporciona también un
limpiafaros para limpiar la lente de los faros.

Están disponibles los siguientes tipos de faros:

El faro sellado en el que la bombilla y la lente
están integradas y
el faro compuesto en el que la bombilla puede
sustituirse de forma independiente.

Faro sellado

Se trata de un tipo de faro en el que la bombilla, el

reflector y la lente están integrados.

Tipo convencional

Es un tipo de faro en el que la bombilla puede

sustituirse. Se utilizan de dos tipos de bombillas:
Bombilla de tipo habitual
Bombilla de tipo cuarzo-halógeno

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 Sistema de faros HID (descarga de alta
intensidad)

Un sistema de faros HID utiliza un tubo de descarga

como fuente de iluminación. Si se compara con una
bombilla de halógeno normal, emite una luz más
blanca, 2 ó 3 veces más brillante, mientras
consume menos potencia.
Utiliza un voltaje de aproximadamente 20.000 V
para proporcionar la luz. Maneje la bombilla con
cuidado cuando la sustituya porque la parte de
vidrio puede alcanzar una alta temperatura y la
parte del electrodo puede alcanzar un alto voltaje.

Faro multireflector

Presenta una lente cristalina y un reflector con una

forma compleja (forma parabólica compuesta).

Faro multireflector
Faro habitual

Reflector
Bombilla del faro
Lente

Faro proyector

Este faro utiliza de forma eficaz la fuente de

iluminación haciendo converger la luz en una
pequeña área. Emite una luz brillante a pesar de su
tamaño compacto.
Contiene un reflector ovalado y una lente convexa.
La lente convexa refracta la luz que se refleja en el
reflector para emitir la luz hacia adelante.

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 REFERENCIA:

Sustitución de un faro
Dado que una bombilla de halógeno-cuarzo se
calienta más que una bombilla ordinaria durante su
uso, la bombilla se romperá si el aceite o la grasa
se adhieren a la superficie.
Asimismo, la sal de la respiración humana puede
manchar el cuarzo. Por estas razones, sujete la
porción de la brida cuando sustituya la bombilla
para evitar que los dedos toquen el cuarzo.

Brida
Superficie de bombilla

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Otras luces

Iluminación exterior
1. Luces traseras
De noche o al entrar en un túnel, las luces traseras
indican la posición de un vehículo a los conductores
que se encuentran detrás.

2. Luces de freno
Estas luces sirven para indicar que un vehículo está
frenando a los conductores que se encuentren
detrás de él. Normalmente, las luces de freno
comparten el mismo alojamiento que las luces
traseras y son más brillantes.

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 3. Intermitentes
Estas luces informan a los demás conductores que
un vehículo está girando a la derecha o a la
izquierda o de que ha cambiado el sentido de su
dirección.

4. Luces de aviso
Estas luces informan a los demás conductores de
que un vehículo ha realizado una parada de
emergencia o que está aparcado.

5. Luz de marcha atrás

Estas luces se encienden cuando se da marcha
atrás. También se encienden de noche.

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 6. Luces de posición
De noche, estas luces informan a los demás
conductores de la posición y del ancho de un
vehículo.

7. Luces de la placa de la matrícula

Estas luces permiten que la placa de la matrícula
sea visible de noche.

8. Faros antiniebla delanteros y traseros

Estas luces auxiliares de indicación se utilizan en
condiciones de poca visibilidad como con niebla o
con lluvia.

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 REFERENCIA:

Tipos de bombillas
Bombillas de una sola clavija
Bombillas con clavija de bayoneta
Bombillas de clavija doble

OBSERVACIÓN:
Tenga cuidado al sustituir las bombillas porque cada
tipo requiere un método diferente. Compruebe la
marcación de forma que no instale una bombilla de
potencia equivocada.

Bombillas de una sola clavija

Bombillas de una clavija con un sólo
filamento
Estas bombillas se utilizan para los intermitentes o
para las luces de marcha atrás.
Bombillas de una clavija con doble filamento
Estas bombillas se utilizan para las luces traseras o
para las luces de freno. Dispone de dos filamentos
de diferente potencia.

Sustitución:
Empuje la bombilla hacia el enchufe para
desbloquear las patillas de las clavijas de la ranura
del enchufe, gire la bombilla y tire de ella para
retirarla. Para instalar una nueva bombilla, siga
estos pasos en sentido inverso.

Bombillas con clavija de bayoneta

Bombillas con clavija de bayoneta con un
sólo filamento
Estas bombillas se utilizan para los intermitentes o
para las luces de marcha atrás, etc.
Bombillas con clavija de bayoneta con doble
filamento
Estas bombillas se utilizan en las luces traseras o
en las luces de freno. Dispone de dos filamentos de
distinta potencia.

Sustitución:
Es tan sencillo como tirar de la bombilla con los
dedos y poner una nueva.

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 Bombillas de clavija doble
Estas bombillas se utilizan para las luces de
cortesía.
Sustitución:
Presione para abrir uno de los dos terminales y
saque la bombilla. Para instalar una bombilla nueva,
disponga una de las clavijas de la bombilla en uno
de los agujeros del terminal y empuje la otra clavija
en el otro agujero.

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Iluminación interior
Luces del panel de instrumentos
Se iluminan para hacer que los indicadores sean
visibles durante la noche.
Se iluminan cuando el selector de graduación de luz
se gira una posición.

Luz interior (luz del techo/ambiente)

Normalmente, esta luz se ubica en el centro del
techo o sobre el espejo retrovisor interior.
El interruptor de esta luz tiene normalmente las 3
posiciones siguientes:
"ON" para mantenerla encendida.
"OFF" para mantenerla apagada.
"DOOR" para que se ilumine sólo cuando se abra
una puerta. (2/2)

Indicadores del panel de instrumentos

Descripción

Los indicadores del panel de instrumentos son

indicadores, luces de advertencia e indicadores
luminosos para mostrar la información necesaria
para que el conductor conduzca de forma segura.

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 Indicadores

Los siguientes indicadores señalan, mediante el

movimiento de sus agujas, la información que está
en constante modificación.

Tacómetro
Velocímetro
Indicador de la temperatura del agua
Indicador de combustible (con luz de aviso del
nivel de combustible)

Algunos modelos están también equipados con los

siguientes indicadores.

Manómetro del aceite

Voltímetro

Tacómetro
Indica el número de revoluciones del motor por
minuto

Velocímetro
Indica la velocidad del vehículo: en km/h o en
milla/h. Existe también un odómetro y un contador
de viaje que indican la distancia recorrida con el
vehículo.

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 Indicador de la temperatura del agua
Indica la temperatura del agua refrigerante del
motor.

Indicador de combustible (con luz de aviso del

nivel de combustible)
Indica el volumen del combustible restante.

Manómetro del aceite

Indica la presión de circulación del aceite del motor.

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 Voltímetro
Indica el voltaje generado por el alternador

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Luces de advertencia

Estas luces de advertencia se iluminan en las

situaciones siguientes:
Para avisar al conductor de que un sistema tiene
una avería o necesita rellenarse o sustituirse.
Para garantizar una conducción segura.
Se emplean pilotos de color rojo o naranja, en
función de la urgencia o de la prioridad de la
información.

Luz de advertencia de ABS (sólo vehículos con

ABS)
Luz de advertencia de líquido de frenos.
Indicador luminoso multifunción
Luz de advertencia de descarga
Luz de advertencia de cinturón de seguridad
Luz de advertencia de puerta abierta
Luz de advertencia de airbag (sólo en vehículos
con airbag)
Luz de advertencia de nivel de combustible bajo
Luz de advertencia de baja presión de aceite
Luz de advertencia de sedimentador de
combustible (sólo en vehículos diesel)
Luz de advertencia de resistencia (sólo en
vehículos diesel) (1/1)

Luces de indicadores

Estas luces se encienden para informar al

conductor de que el correspondiente dispositivo
está en funcionamiento, después de que el
conductor haya accionado un interruptor o una
palanca. Existen pilotos de color azul, verde y
naranja, en función del objetivo.

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 Indicadores de intermitentes y de advertencia de
riesgo

Indicador luminoso de palanca de cambios de

transmisión automática (sólo en vehículos de
transmisión automática)

Indicador de luces (largas) de carretera

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