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Ensayo de Compresion2
Ensayo de Compresion2
Ensayo de Compresion2
Latón Cobre.
Aluminio. Acero.
Paso #2.- Se coloca la probeta de compresión en las
mordazas. En las mordazas se colocan unas placas donde
centraremos las probetas, para realizar el ensayo.
Paso #2.- Se coloca la probeta de compresión en las
mordazas. En las mordazas se colocan unas placas donde
centraremos las probetas, para realizar el ensayo.
Paso #3.- Se retira la probeta de compresión
Paso #3.- Se retira la probeta de compresión
Paso #3.- Se retira la probeta de compresión
Una vez efectuado el ensayo se debe medir la altura final y el
diámetro final de las probetas (en el caso del aluminio, cobres y
acero).
Estos pasos ser efectuaran en cada probetas latón,
aluminio, cobres y acero.
En el caso del latón una vez efectuado el ensayo se deben unir las dos
partes obtenidas para medir la altura final y el diámetro final de la
probeta (en el caso del latón).
Efecto del lubricante
durante el ensayo de
compresión
Efecto del lubricante durante el
ensayo de compresión
Uno de los principales problemas que presenta
el ensayo de compresión es la deformación no
uniforme que sufre la probeta debido a la
fricción en las caras normales a la aplicación
del esfuerzo.
La fricción representa un esfuerzo que se
opone a la deformación radial del material y
que se reduce a medida que se incrementa la
distancia con respecto a los extremos de la
misma.
Debido a esto, el centro de la probeta se
deforma libremente, mientras que las caras se
deforman con mucha restricción, generando
un abarrilamiento de la probeta deformada.
Efecto del lubricante durante el
ensayo de compresión
Una manera de reducir el problema del
abarrilamiento es emplear un lubricante entre
las tapas de las superficies inferior y superior
de la probeta y los soportes de la máquina de
compresión.
El lubricante reduce la fricción entre la probeta
y la máquina, lo que implica una reducción en
el abarrilamiento de la probeta, es decir,
obteniéndose una reducción más uniforme de
la misma.
Típicamente se emplean lubricantes sólidos
fabricados de un material que reduzca la
fricción al deformarse con facilidad.
Bibliografía
Askeland, Donald R. Ciencia e ingeniería de los materiales. International Thomson
Editores, 2004.
Verhoeven, J. D., & Luna, O. S. (1987). Fundamentos de metalurgia física. Limusa.
Abbaschian, R., & Reed-Hill, R. E. (2008). Physical metallurgy principles. Cengage
Learning.
Porter, D. A., & Easterling, K. E. (2009). Phase transformations in metals and alloys
(revised reprint). CRC press.
Bibliografía
Standard, A. S. T. M. "E6 – 02 Standard Terminology Relating to Methods of
Mechanical Testing" Annual book of ASTM standards. Philadelphia, PA: ASTM (2002):
pp. 10.
Standard, A. S. T. M. “E18 – 03 Standard Test Method for Rockwell Hardness and Rockwell
Superficial Hardness of Metallic Materials" Annual book of ASTM standards. Philadelphia,
PA: ASTM (2003): pp. 22.
Standard, A. S. T. M. "E9 – 00 Standard Test Methods of Compression Testing of Metallic
Materials at Room Temperature" Annual book of ASTM standards. Philadelphia, PA:
ASTM (2002): pp. 10.