La perforación de circulación inversa utiliza aire comprimido y agua para romper la roca y transportar los residuos a la superficie a través del interior de las varillas. Aunque es más cara que otros métodos, permite una mejor penetración en rocas abrasivas. El equipo incluye una torre de perforación remolcada, un vehículo auxiliar con motores y un camión de soporte con suministros.
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La perforación de circulación inversa utiliza aire comprimido y agua para romper la roca y transportar los residuos a la superficie a través del interior de las varillas. Aunque es más cara que otros métodos, permite una mejor penetración en rocas abrasivas. El equipo incluye una torre de perforación remolcada, un vehículo auxiliar con motores y un camión de soporte con suministros.
La perforación de circulación inversa utiliza aire comprimido y agua para romper la roca y transportar los residuos a la superficie a través del interior de las varillas. Aunque es más cara que otros métodos, permite una mejor penetración en rocas abrasivas. El equipo incluye una torre de perforación remolcada, un vehículo auxiliar con motores y un camión de soporte con suministros.
La perforación de circulación inversa utiliza aire comprimido y agua para romper la roca y transportar los residuos a la superficie a través del interior de las varillas. Aunque es más cara que otros métodos, permite una mejor penetración en rocas abrasivas. El equipo incluye una torre de perforación remolcada, un vehículo auxiliar con motores y un camión de soporte con suministros.
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Introducción
Perforación de circulación inversa El hecho de que los restos de la perforación
se devuelvan a la superficie por el interior de las varillas hace que la perforación de circulación inversa sea similar a la perforación con aire. El mecanismo de perforación es un pistón neumático de movimiento positivo conocido como “martillo” que dirige una barrena de acero y tungsteno. La perforación de circulación inversa utiliza unas barrenas y maquinaria mayor y por lo general se consiguen profundidades de hasta 500 metros. Unos compresores de aire deshidratan la roca que se encuentra ante el avance de la barrena, lo cual produce lascas de roca seca.
La perforación de circulación inversa es más cara y lleva más tiempo, pero
consigue una mejor penetración que la perforación rotatoria de aire comprimido o la perforación con aire. Sin embargo, al comparar la perforación de circulación inversa con la perforación diamantina, ésta es más económica y hace que sea la preferida para la mayoría de los trabajos de exploración minera. La circulación inversa supone expulsar aire por las varillas provocando que la presión diferencial succione el agua y los restos por el “tubo interior” que se encuentra dentro de cada varilla. Los restos llegan a la válvula de desvío de la parte superior del agujero para luego transportarse por una manguera de muestreo acoplada a la parte superior del “ciclón”. Los restos de la perforación se transportan por dentro del ciclón hasta que caen en una apertura existente en la parte inferior, dentro de una bolsa de muestras. Las barrenas de perforación de circulación inversa que más se utilizan son de entre 13 y 20 cm de diámetro y constan de “botones” de tungsteno redondos que sobresalen de la barrena. Este tipo de perforación es la necesaria en el caso de pizarra y roca abrasiva.
La sarta de varillas se puede atascar en el agujero al desgastarse los botones,
haciendo que la perforación sea más lenta. La recuperación de las varillas puede retrasar el proyecto de perforación de horas a semanas. Los consumibles de perforación como las varillas o barrenas son caros y su pérdida por el agujero resulta costosa. El equipamiento que habitualmente se pierde en el agujero suele ser la barrena, el martillo o el estabilizador en el fondo de la sarta de perforación (barrena). Las causas habituales de que el equipamiento se quede atrancado en una parte del agujero suelen ser errores del operador, metal sometido a esfuerzos excesivos o condiciones de perforación adversas Durante la perforación de circulación inversa se utiliza agua para reducir el polvo, mantener la barrena fría y ayudar a arrastrar los restos hacia arriba, y también al revestir un nuevo agujero. Se pueden utilizar los siguientes métodos para ayudar a conducir las muestras y los restos a la superficie: Se puede mezclar “Liqui-Pol” con agua y bombearlo por la sarta de varillas por el agujero. Esto hace que la arena se mantenga pegada. También se puede utilizar la “súper-espuma”, o “espuma rápida” para transportar todos los restos finos a la superficie y limpiar el agujero.
Montaje de la perforación de circulación inversa
El montaje de una torre de perforación de circulación inversa consiste en un
vehículo de soporte, un vehículo auxiliar, así como la propia torre de perforación. Se utiliza un camión como vehículo de apoyo que transporta y contiene suministros de mantenimiento, depósitos de combustible y agua para a suministrar a la torre de perforación cuando sea necesario. Las torres de perforación de circulación inversa poseen su propio propulsor y compresor para generar presión de aire. Sin embargo, se necesita más energía que no puede suministrar la propia torre de perforación por la falta de espacio para estos enormes motores. Por ello es necesario el vehículo auxiliar, el cual lleva un motor auxiliar y un motor de propulsión conectados a la torre de perforación por medio de mangueras de aire a alta presión. La potencia de salida de un compresor de una torre de perforación de circulación inversa es de alrededor de 1000 pies cúbicos por minuto a 500 libras por pulgada cuadrada (500 l•s-1 a 3,4 MPa). Si no, los compresores de aire autónomos tienen una potencia de salida de 900 a 1150 pies cúbicos por minuto a 300 a 350 libras por pulgada cuadrada y se utiliza cada uno en conjuntos de 2, 3 o 4, siendo éstos dirigidos a la torre de perforación a través de un colector de escape con varias válvulas
Ventajas y desventajas de la circulación inversa
Ventajas de la circulación inversa
Es el método más rápido de hacer circular algo hasta superficie. 2. Mueve el
problema dentro de la tubería más fuerte desde el principio. 3. Generalmente, el fluido del espacio anular es lo suficientemente denso como para mantener el control de la formación, lo que reduce las necesidades de mezclar y densificar fluido.
Desventajas de la circulación inversa
Se ejerce mayor presión sobre la formación y la tubería de revestimiento. 2.Una
presión excesiva puede causar pérdidas de fluido o fallas de la tubería de revestimiento y/o de la formación. No se puede realizar cuando existe la posibilidad de que los puertos de circulación, las boquillas de la barrena o las sarta, misma estén obstruidos. Las densidades múltiples o la presencia de gas en la tubería pueden generar problemas para determinar las tasas de circulación apropiadas.
Es La Herramienta de Corte Localizado en El Extremo Inferior de La Sarta de Perforación Que Se Utiliza para Cortar o Triturar La Formación Durante El Proceso de La Perforación Rotatoria