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    TP AVSEC - Editable Sofia

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    Sofia Acuña
    Este documento presenta una serie de preguntas sobre seguridad aeroportuaria. Confirma que los pasajeros deben identificarse, mostrar su pasaje y equipaje antes de abordar un vuelo, y someterse a inspección de seguridad. Si un pasajero se niega, se le impedirá viajar y podría considerarse una amenaza. Los métodos de inspección incluyen arcos de detección de metales, inspección manual y escáneres corporales, siendo esta última la más invasiva. Se describen también tres actos de interferencia

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    Este documento presenta una serie de preguntas sobre seguridad aeroportuaria. Confirma que los pasajeros deben identificarse, mostrar su pasaje y equipaje antes de abordar un vuelo, y someterse a inspección de seguridad. Si un pasajero se niega, se le impedirá viajar y podría considerarse una amenaza. Los métodos de inspección incluyen arcos de detección de metales, inspección manual y escáneres corporales, siendo esta última la más invasiva. Se describen también tres actos de interferencia

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    Este documento presenta una serie de preguntas sobre seguridad aeroportuaria. Confirma que los pasajeros deben identificarse, mostrar su pasaje y equipaje antes de abordar un vuelo, y someterse a inspección de seguridad. Si un pasajero se niega, se le impedirá viajar y podría considerarse una amenaza. Los métodos de inspección incluyen arcos de detección de metales, inspección manual y escáneres corporales, siendo esta última la más invasiva. Se describen también tres actos de interferencia

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    Este documento presenta una serie de preguntas sobre seguridad aeroportuaria. Confirma que los pasajeros deben identificarse, mostrar su pasaje y equipaje antes de abordar un vuelo, y someterse a inspección de seguridad. Si un pasajero se niega, se le impedirá viajar y podría considerarse una amenaza. Los métodos de inspección incluyen arcos de detección de metales, inspección manual y escáneres corporales, siendo esta última la más invasiva. Se describen también tres actos de interferencia

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    Materia: Seguridad Aeroportuaria (AVSEC)

    Trabajo Práctico Complementario


    Consigna: Responder

    a. “Antes de que los pasajeros aborden una aeronave con el propósito de realizar un vuelo se
    deberá identificar sus documentos, su pasaje y luego, la Autoridad de la Seguridad del aeropuerto,
    deberá controlar su equipaje y su persona”.

    ¿Es correcta esta afirmación? Si es correcta

    ¿Y qué sucede si un pasajero se niega a ser inspeccionado?


    Cuando un pasajero se niega a someterse a la inspección, inmediatamente se comunica a todos los
    explotadores del
    aeropuerto, a fin de prever la situación en que el pasajero, disuadido por la atención adicional, cambie
    sus planes y
    viaje por otra linea aérea. A su vez, los explotadores tienen autoridad para negarse a transportar a todo
    b.pasajero
    Losa métodos
    quien de inspección y registro de la Autoridad de seguridad del aeropuerto, pueden
    consideren
    ser: que constituye una posible amenaza para la seguridad de la aeronave.

    Arco detector de metal Inspección manual Body Scan

    De estos métodos, ¿cuál considera que es el más invasivo y predispone mal al pasajero?
    Considero que el método de la inspección manual es el mas invasivo y predispone mal
    al pasajero.
    c. Describa tres actos de interferencia ilícita.
    - intrusión por la fuerza a bordo de una aeronave, en un aeropuerto o en el recinto de
    una instalación aeronáutica.
    - toma de rehenes a bordo de aeronaves o en los aeródromos.
    - uso de una aeronave en servicio con el propósito de causar la muerte, lesiones
    corporales graves o daños graves a los bienes o al medio ambiente.
    d.- comunicación
    ¿Verdadero de información
    o Falso? falsa
    La definición de que comprometa
    Seguridad la seguridad
    de la Aviación Civil es: de una aeronave en
    “Es la combinación de medidas y recursos humanos y materiales de personal
    vuelo, o en tierra, o la seguridad de los pasajeros, tripulación, aplicación de
    en tierra
    todosylos
    público en un aeropuerto o en el recinto de una instalación de aviación civil.
    aeropuertos públicos del país”.

    Verdadero Falso

    C.E. A. ALAS PARA LATINOAMÉRICA | www.alaseduca.com

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