UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

ADMINISTRACIÓN PÚBLICA

COMERCIO EXTERIOR

TEMA: INCOTERMS

PARALELO:
AP4-1

DOCENTE:
ING. GUILLERMO VALENCIA

PERIÓDO

2019 - 2019

QUITO – ECUADOR

UCE - Promoviendo una cultura de conservación

ambiental….
Análisis

Banana Dali S.A. tiene como Incoterms el método CFR, ya que el banano se conserva mucho

mejor cuando va vía marítima en contenedores refrigerados y separados de otras frutas para que

su maduración no sea rápida. La exportación se dará en un buque mediano, sale desde el puerto

de Guayaquil y será entregado en el puerto Bahía Blanca en Buenos Aires Argentina.

Obligaciones de Banana Dali S.A

1.- Suministro de la mercancía de conformidad con el contrato: Se debe suministrar la

mercancía y la factura comercial, así como cualquier otra prueba de conformidad que pueda

exigir el contrato.

2.- Licencias, autorizaciones y formalidades: Se debe obtener, a su propio riesgo y expensas,

cualquier licencia de exportación u otra autorización oficial y realizar, cuando sea pertinente,

todos los trámites aduaneros necesarios para la exportación de las cajas de banano.

3.- Contratos de transporte y seguro:

a) Contrato de transporte: Se debe contratar el transporte de la mercancía al puerto de Bahía

Blanca en Buenos Aires Argentina.
b) Contrato de seguro: Ninguna obligación con respecto a la otra parte.
4.- Entrega: Se debe entregar las cajas de banano a bordo del buque en el puerto de embarque

convenido y en la fecha o dentro del plazo acordado.

5.- Transmisión de riesgos: Se debe soportar todos los riesgos de pérdida o daño de las cajas de

banano hasta el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto Bahía Blanca.

6.- Reparto de gastos: Se debe pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta el momento

en que haya sido entregada a bordo del buque en el puerto de Bahía Blanca. Debe pagar el flete,

los gastos de carga y, si así lo estipula el contrato de transporte, la descarga de la mercancía en el

puerto de destino. También, cuando sea pertinente, los costes de los trámites aduaneros de

exportación y los gastos de tránsito de la mercancía por cualquier país.

7.- Aviso al comprador: Se debe dar al comprador aviso suficiente de que la mercancía ha sido

entregada a bordo del buque en el puerto de Bahía Blanca.

8.- Prueba de la entrega, documento de transporte o mensaje electrónico equivalente: El

vendedor debe proporcionar el documento de transporte usual para el puerto de Bahía Blanca.

9.- Comprobación - embalaje – marcado: Se debe pagar los gastos de aquellas operaciones de

verificación (como comprobar la calidad, medida, peso, recuento) necesarias con el objeto de

entregar la mercancía. Se debe proporcionar el embalaje (a menos que sea usual en el tráfico

específico enviar las mercancías descritas en el contrato sin embalar) requerido para el transporte

de la mercancía ordenado por él. El embalaje ha de ser marcado adecuadamente.

10.- Otras obligaciones: Se debe prestar al comprador, a petición, riesgo y expensas de este

último, la ayuda precisa para obtener cualquier documento o mensaje electrónico equivalente

emitido o transmitido en el país de embarque o de origen que el comprador pueda requerir para

la importación de la mercancía y, si es necesario, para su tránsito por cualquier país. Se debe

proporcionar al comprador, a petición de este último, la información necesaria para obtener un

seguro.

1. ¿Qué son los INCORTEMS y qué regulan?

Los Incoterms son una serie de términos estandarizados que se utilizan en los contratos de

compra-venta internacional y que sirven para determinar las obligaciones de las partes a la

hora de entregar las mercancías.

En esencia, los INCOTERMS, regulan cuatro cuestiones:

 La entrega de las mercancías. Cuando han de entregarse y de qué manera.

 La transmisión de los riesgos. Dónde y cuándo los riesgos que pueda sufrir esa

mercancía hasta llegar al importador pasan del vendedor al comprador.

  La distribución de los gastos. Quién paga el transporte, el seguro, etc...

 Los trámites documentales. Quién proporciona los documentos (comerciales, de

transporte, de seguro, etc.)

2. ¿Qué INCOTERMS se deben utilizar para transportar una mercancía por vía

marítima?

Para transportar una mercancía por vía marítima se debe utilizar el FAS (Free alongside

ship; Franco al costado del buque): el exportador debe entregar la mercancía situándola al

lado del buque y con los trámites aduaneros de salida del país ya cumplimentados. El coste

y el riesgo de embarcarla y todos los que se originen a partir de ese momento serán por

cuenta del importador. Este incoterm sólo se utiliza cuando el transporte es marítimo.

3. Si la exportación se realiza por ferrocarril, ¿Qué INCOTERMS utilizaremos?

DAF: Entregada en frontera (Indicada lugar de entrega)

4. ¿Cuáles son las obligaciones del vendedor comunes a todos los ICOTERMS?

 Suministro de la mercancía de conformidad con el contrato.

 Licencias, autorizaciones y formalidades

 Contratos de transporte y seguro

 Entrega

 Transmisión de riesgos

 Reparto de gastos

 Aviso al comprador

 Prueba de la entrega, documento de transporte o mensaje electrónico equivalente

 Comprobación – embalaje – mercado

 Otras obligaciones
5. De todos los INCOTERMS, ¿Cuál es el de menor obligación para el vendedor? ¿Cuál

es el de mayor obligación para el vendedor?

Menor obligación = EXW

Mayor obligación = DDP

6. En los INCOTERMS del grupo F, ¿Quién se encarga de gestionar las licencias,

autorizaciones y trámites aduaneros para la exportación de mercancías?

Rp: al vendedor se le encarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido

por el comprador. El vendedor debe prestar al comprador, a petición, riesgo y expensas de

este último, la ayuda precisa para obtener, cuando sea pertinente, cualquier licencia de

exportación u otra autorización oficial necesarias para exportar la mercancía.

7. Enumerar las características que tienen en común os diferentes términos F.

1. Al vendedor se le encarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido

por el comprador.

2. Los trámites aduaneros de salida del país ya deben estar cumplimentados.

3. El FCA y FOB los gastos y riesgos son por cuenta del exportador.

8. ¿Cómo se reparten los gastos entre comprador y vendedor en el INCOTERM DDU? y

en el DDP?

DDU

El comprador debe pagar todos los gastos relativos a la mercancía desde el momento en

que haya sido entregada adecuadamente.

Cuando sea pertinente, todos los derechos, impuestos y demás cargas, así como los costes

para realizar los trámites aduaneros exigibles a la importación de la mercancía y su

transporte posterior.
 Mientras que el vendedor debe pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta el

momento en que hay sido entregada. Cuando sea pertinente, los costes de los trámites

aduaneros necesarios para la exportación, así como todos los derechos, impuestos y demás

cargas exigibles a la exportación y su tránsito por cualquier país antes de la entrega.

DDP

El comprador debe pagar todos los gastos relativos a la mercancía desde el momento en

que haya sido entregada. En cambio, el vendedor debe pagar todos los gastos relativos a la

mercancía hasta el momento que haya sido entregado.

Cuando sea pertinente, los costes de los trámites aduaneros necesarios para la exportación e

importación, así como todos los derechos, impuestos y demás cargas exigibles a la

exportación e importación y por su tránsito por cualquier país antes de la entrega.

9. Imaginemos una empresa española que vende mercancías a una empresa de Japón.

La empresa japonesa no puede llevar a cabo directa o indirectamente las

formalidades de exportación de la mercancía, pero sí posee un transporte propio para

recoger las mercancías desde el almacén del exportador español. ¿Qué INCOTERM

debería utilizarse para la compraventa? ¿Hay más de una opción posible?

Lista de INCOTERMS que se puede utilizar para la compra-venta:

TERMINO “E”:

 EXW (Ex-works; En Fábrica): el exportador pone las mercancías a disposición del

comprador en sus propios locales. A partir de ese momento todos los gastos

(transporte, seguro, aduaneros, etc.), así como los riesgos de deterioro o pérdida de la

mercancía, serán por cuenta del importador.

 TERMINO “F”: al vendedor se le encarga que entregue la mercancía a un medio de

transporte elegido por el comprador.

 FCA (Free-carrier; Franco transportista): el exportador debe entregar la mercancía al

transportista contratado en el lugar convenido con los trámites aduaneros de salida del

país ya cumplimentados. Hasta dicho momento todos los gastos y riesgos son por

cuenta del exportador y a partir de dicha entrega, del importador.

 FAS (Free alongside ship; Franco al costado del buque): el exportador debe entregar

la mercancía situándola al lado del buque y con los trámites aduaneros de salida del

país ya cumplimentados. El coste y el riesgo de embarcarla y todos los que se

originen a partir de ese momento serán por cuenta del importador. Este incoterm sólo

se utiliza cuando el transporte es marítimo.

 FOB (Free on board; Franco a bordo): en este caso el exportador entrega la mercancía

una vez que ya está embarcada y con los trámites aduaneros de exportación

cumplimentados. Se diferencia del anterior en que los gastos y riesgos del embarque

son por cuenta del exportador.

10. ¿Qué diferencia al INCOTERM CIF del CPT?

CIF CPT
 El vendedor a de pagar los gastos y  El vendedor paga el flete del
el flete necesario para hacer llegar transporte de la mercancía hasta el
la mercancía al puerto de destino destino estipulado en el contrato de
convenido. compra – venta.
 Existe la formalización de un  No existe ninguna formalización de
contrato de seguro. contrato para seguros.
 SUPUESTOS PRACTICOS

Supuesto N° 1

La empresa MARVAL dedicada a la elaboración de conservas vegetales, desea realizar una

oferta comercial a una empresa americana. Calcula el valor de la oferta comercial en posición

FCA, FAS y FOB, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:

Precio EXW ------------------------------------------------------------------------------- 110.000 Euros

Transporte interior (Desde la fábrica hasta el puerto de embarque) -------------------- 460 Euros
Gastos de carga -------------------------------------------------------------------------------- 254 Euros
Flete ------------------------------------------------------------------------------------------- 1.540 Euros
Derechos arancelarios ------------------------------------------------------------------------- 121 Euros
Transporte (Desde el puerto de destino al almacén del comprador) -------------------- 142 Euros

Resolución

FCA FAS FOB

Precio EXW 110.000 110.000 110.000 110.000
Transporte interior 460 460 460 460
Gastos de carga 254 254 254 254
Flete 1.540 1.540 1.540 1.540
Derechos arancelarios 121     121
Transporte desde puerto al almacén 140     14O
TOTAL 112254 112254 112515
Supuesto N° 2

La empresa VIMAR, dedicada a la comercialización de productos cerámicos, desea realizar una

oferta comercial una empresa japonesa. Calcula el valor de la oferta comercial en posición CFR

y CIF, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:

Precio EXW ------------------------------------------------------------------------------- 120.000 Euros

Transporte interior (Desde la fábrica hasta el puerto de embarque) -------------------- 580 Euros
Gastos de carga -------------------------------------------------------------------------------- 254 Euros
Flete ------------------------------------------------------------------------------------------- 1.540 Euros
Derechos arancelarios ------------------------------------------------------------------------- 120 Euros
Seguro ------------------------------------------------------------------------------------------- 155 Euros
Transporte (Desde el puerto de destino al almacén del comprador) -------------------- 140 Euros

Resolución

CFR CIF
Precio EXW 120.000 120.000 120.000
Transporte interior 580 580 580
Gastos de carga 254 254 254
Flete 1.540 1.540 1.540
Derechos arancelarios 120 120 120
Seguro 155   155
Transporte desde puerto al almacén 140    
TOTAL 122494 122649
Supuesto N° 3

VALCA, S.A, es una empresa dedicada a la fabricación de componentes electrónicos y desea

realizar una oferta comercial a una empresa coreana. Calcula el valor de la oferta comercial en

posición CPT y CIP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:

Precio EXW -------------------------------------------------------------------------------- 12.200 Euros

Transporte hasta la terminal de carga aérea --------------------------------------------- 214 Euros
Gastos de despacho de exportación --------------------------------------------------------- 102 Euros
Tarifa de transporte aéreo ------------------------------------------------------------------ 1.258 Euros
Seguro de transporte aéreo ------------------------------------------------------------------- 236 Euros
Descarga de mercancías ---------------------------------------------------------------------- 132 Euros

Resolución

CPT CIF
Precio EXW 12.300 12.300 12.300
Transporte hasta la terminal de carga aérea 214 214 214
Gastos de despacho de exportación 102 102 102
Tarifa de transporte aéreo 1.258 1.258 1.258
Seguro de transporte aéreo 236   236
Descarga de mercancías 132 132 132
TOTAL 14.006 14.242
Supuesto N° 4
La empresa PIMAR, dedicada a la fabricación de maquinaria para el calzado, desea realizar una oferta comercial a una empresa rusa.
Calcula el valor de la oferta comercial en posición DAF, DES, DEQ, DDU Y DDP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes
términos:
Precio EXW -------------------------------------------------------------------------------- 210.000 Euros
Transporte hasta la terminal de carga aérea --------------------------------------------- 4.6000 Euros
Gastos de carga --------------------------------------------------------------------------------- 854 Euros
Flete -------------------------------------------------------------------------------------------- 1.940 Euros
Derechos arancelarios -------------------------------------------------------------------------- 621 Euros
Seguro -------------------------------------------------------------------------------------------- 353 Euros
Transporte del puerto al almacén ------------------------------------------------------------- 542 Euros
Gasto de despacho de exportación ----------------------------------------------------------- 154 Euros
IVA ----------------------------------------------------------------------------------------------- 210 Euros
Gasto de despacho de importación ----------------------------------------------------------- 152 Euros

DESCRIPCION COSTO DAF DES DEQ DDU DDP

EXW 210.000,00€ 210.000 € 210.000 € 210.000 € 210.000 € 210.000 €
TRANSPORTE INTERIOR (Fábrica al
4.600,00 € 4.600 € 4.600 € 4.600 € 4.600 € 4.600 €
embarque)
GASTO DE CARGA 854,00 € 854 € 854 € 854 € 854 € 854 €
FLETE 1.940,00 € 1.940 € 1.940 € 1.940 € 1.940 € 1.940 €
DERECHOS ARANCELARIOS 621,00 € 621 € 621 € 621 € 621 € 621 €
SEGURO 353,00 € 353,00 € 353,00 € 353,00 € 353,00 € 353,00 €
TRANSPORTE (Puerto al almacén) 542,00 €       542,00 € 542,00 €
GASTO DE DESPACHO DE EXPORTACIÓN 154,00 € 154,00 € 154,00 € 154,00 € 154,00 € 154,00 €
IVA 210,00 € 210,00 € 210,00 € 210,00 € 210,00 € 210,00 €
GASTO DE DESPACHO DE IMPORTACIÓN 152,00 €         152 €
TOTAL 218.732 € 218.732 € 218.732 € 219.274 € 219.426 €