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    Tipos de Sensores PDF

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    David Vasconez
    Este documento resume los diferentes tipos de sensores, incluyendo inductivos, de presión, resistivos, de temperatura, knock y fotoeléctricos. Explica sus conceptos, voltajes de funcionamiento y diagramas. Concluye que los sensores son vitales para el funcionamiento controlado de los vehículos y recomienda especializarse en electrónica automotriz.

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    David Vasconez
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    Este documento resume los diferentes tipos de sensores, incluyendo inductivos, de presión, resistivos, de temperatura, knock y fotoeléctricos. Explica sus conceptos, voltajes de funcionamiento y diagramas. Concluye que los sensores son vitales para el funcionamiento controlado de los vehículos y recomienda especializarse en electrónica automotriz.

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    Este documento resume los diferentes tipos de sensores, incluyendo inductivos, de presión, resistivos, de temperatura, knock y fotoeléctricos. Explica sus conceptos, voltajes de funcionamiento y diagramas. Concluye que los sensores son vitales para el funcionamiento controlado de los vehículos y recomienda especializarse en electrónica automotriz.

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    APELLIDOS Garofalo Ronny NOMBRES Ronny Gerardo

    CURSO Cuarto PARALELO “B”


    TEMA Análisis de los tipos de sensores

    • Compilar los diferentes tipos de sensores a través de su clasificación para el análisis y comprensión del mismo a través de una
    OBJETIVO GENERAL
    investigación detallada.

    • Descubrir a través de la investigación los diferentes sensores que componen la parte eléctrica del automóvil.
    OBJETIVOS
    ESPECÍFICOS
    • Discriminar funcionalidades de los diferentes sensores que compone la sección eléctrica automotriz.

    SENSORES VOLTAJES DE
    TIPOS DE SENSORES CONCEPTO DIAGRAMAS ELECTRÓNICOS OSCILOGRAMA
    REPRESENTATIVOS FUNCIONAMIENTO

    Los sensores de proximidad


    inductivos contienen
    un devanado interno. CKP 5 v – 12 V
    Cuando una corriente circula
    por el mismo, un campo
    magnético es generado, que
    INDUCTIVOS tiene la dirección de las CMP 5V a 12 V
    flechas anaranjadas. Cuando
    un metal es acercado al
    campo magnético generado
    por el sensor de proximidad,
    éste es detectado. VSS 0 V – 12 V
    Es un instrumento MAP 5V
    compuesto por un elemento
    detector de presión con el
    que se determina la presión
    real aplicada al sensor
    SENSORES DE (utilizando distintos BARO 0V–5V
    PRESIÓN principios de
    funcionamiento) y otros
    componentes que
    convierten esta información
    en una señal de salida. MAF 0V–5V

    OPS 5 V – 12 V

    Los sensores moduladores


    SENSORES del tipo resistivos, son
    RESISTIVOS aquellos que varían una TPS 5V
    resistencia en función de la
    variable a medir.
    Son elementos que cambian
    su resistencia eléctrica en
    función del cambio de
    temperatura. Estos envían
    información a la unidad de
    control electrónica EUC
    SENSORES DE respecto a las temperaturas ECT 3V–4V
    TEMPERATURA de refrigerante de motor y
    aire de admisión. Esta
    información es de suma IAT +5V
    importancia para el cálculo
    del tiempo de inyección de
    combustible.

    Es el encargado de detectar
    la detonación que se
    produce en el motor y enviar
    SENSORES KNOCK entonces una señal de KS 5V
    tensión a la ECM. Por su
    parte, la ECM emplea la
    señal que recibe del sensor
    para controlar la
    sincronización. También, se
    le conoce con el nombre de
    sensor de pistoneo o sensor
    KNOCK.
    Un sensor
    fotoeléctrico o fotocélula es
    un dispositivo electrónico
    que responde al cambio en
    SENSOR la intensidad de la luz. LDR 5V
    FOTOELECTRÓNICO Estos sensores requieren de
    un componente emisor que
    genera la luz, y un
    componente receptor que
    percibe la luz generada por
    el emisor.

    • Se analizaron los diferentes tipos de sensores conociendo su concepto, voltaje representativo y clasificación; de esta manera se
    pudo afianzar y sintetizar el conocimiento del cual percibimos claridad de su funcionalidad y de igual manera criterio para
    CONCLUSIONES seleccionarlos de acuerdo a la situación presentada.

    • Por tanto, los sensores constituyen una parte vital para que el funcionamiento de un motor o de un sistema complementario
    del vehículo pueda cumplir su función de manera controlada y eficaz.

    RECOMENDACIONES
    • Para adentrarse al trabajo en electrónica automotriz es recomendable que requiere de conocimiento técnico para poder llegar a
    un diagnóstico certero y eficaz ya que es un mundo más complejo y de sumo cuidado.

    • Es recomendable especializarse en electrónica automotriz ya que el mundo avanza significativamente con visiones futurísticas
    de un cambio y mejoras en el ámbito automotriz.
    https://www.google.com.ec/search?q=inyecci%C3%B3n+indirecta&biw=1920&bih=971
    &tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjmsrf_uNDMAhUFLB4 KHYl5D8EQsAQIKQ&dpr=1#imgrc=IVzl4TdlR961BM%3ª
    BIBLIOGRAFIA

    ALLUF Sensor Worlwide, “Sensores dedesplazamiento y distancia”, consultado en línea de:


    <<http://www.nortecnica.com.ar/pdf/teoria_sens_desp_dist.pdf>

    “Fundamentos físicos y conceptos básicos sobresensores”, consultado en línea de:


    <http://esimerobotica.tripod.com/sensores.htm>>P. Enrique Mandado, M. Acevedo, C. Fernández, J.Quiroga. Autómatas programables y
    sistemas deautomatización. Marcombo ediciones técnicas, segundaedición, septiembre 2009, Barcelona

    Josef Janisch (julio de 2007). «Kleiner Effekt – Große Wirkung». ISSN 0374-3144. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007.

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