DMCR Posibles Fallos

Introducción a D.M.C.R.
los DMCR es un relé de protección diseñado para el Transformadores

sumergidos en aceite herméticamente sellados sin amortiguador de gas. Este
dispositivo permite el control completo de los parámetros internos del tanque, es
decir, presión, temperatura, nivel de aceite y detección de gas.
Montado directamente en la cubierta del transformador, este relé
garantiza Protección contra fallas internas., sobretensiones prolongadas y
riesgos de incendio asociados con el uso de fluidos dieléctricos inflamables.
El accesorio supervisa continuamente:

1. Nivel de fluido dieléctrico,
2. Presión interna del tanque,
3. Temperatura del fluido dieléctrico en dos umbrales diferentes.
Para funcionar correctamente, el relé de protección debe ser lleno de fluido (Nivel
superior al flotador visible en la sección transparente de la unidad.). Si este no es el
caso, revise las instrucciones que aparecen dentro de cada carcasa.
Para garantizar una protección óptima, se recomiendan las siguientes

acciones y ajustes:
Falla Acción para ser

Hallazgo Ajuste recomendado
detectada tomada
Gas emitido o Flotador grande en la Desenergizar la

Falta grave
caída de nivel. parte superior. unidad
Interruptor de Desenergizar la
0.20 bar Falta grave
presión unidad
Umbral del
90 ° C Sobretensiones Activar la alarma
termostato 1
Umbral del Desenergizar la

100 ° C Sobretensiones
termostato 2 unidad
Hay dos tipos de transformadores:
1. El transformador refrigerado por aire, también llamado transformador seco.

2. El transformador sumergido en aceite. El transformador se sumerge en un
tanque lleno de aceite.
los DMCR es un relé de protección diseñado para los transformadores sellados
herméticamente sumergidos en aceite sin amortiguador de gas. Este dispositivo
permite el control completo de los parámetros internos del tanque, es
decir, presión, temperatura, nivel de aceite y detección de gas.
Fallos detectados en la unidad de transformador en vivo
1. El nivel de fluido dieléctrico se detecta como bajo

El relé de protección está vacío y el flotador grande está en la parte inferior.
Puede que sea debido a:
1.1 Entrada de aire
Debe haber una fuga de fluido dieléctrico y por lo tanto Las manchas aceitosas
deben ser visibles en el suelo. Localice con precisión la falla, realice la reparación y
luego vuelva a verificar el nivel con el cuerpo del fluido a una temperatura de 20 °
C, antes de volver a encender la unidad.
1.2 Emisión interna de gases.
El gas debe ser muestreado con una jeringa y luego se analiza.

Mientras se esperan los resultados, bajo ninguna circunstancia se debe encender
el transformador de nuevo porque existe un riesgo de destrucción total.
2. Se detecta sobrecalentamiento.
Esto puede deberse a:
1. Enfriamiento inadecuado del transformador (flujo de aire insuficiente alrededor

de la unidad o ventilación de la planta),
2. Sobretensión continua.
3. Se detecta exceso de presión.
Esto puede deberse a:
1. Calentamiento excesivo
2. Emisión interna de gases
3. Relleno del fluido dieléctrico con el cuerpo del fluido por debajo de 20 ° C;
drene el exceso de flujo con el transformador desenergizado y el fluido
dieléctrico a 20 ° C.
Normas
Este relé de protección ha sido diseñado según la norma europea. EN 50216-3,
especificación que entró en vigor el 5 de junio de 2002.
Esta norma se aplica a los relés de protección para transformadores
herméticamente sellados sumergidos en aceite, (De acuerdo con la norma EN
60076.) y bobinas de inducción (De acuerdo con la norma EN 60289.) Sin cojín de
gas para uso interior o exterior.
El relé DMCR es un diseño de IDEF Systemes, hecho en Francia. Tiene dos
patentes francesas y una europea.
Posibilidades de D.M.C.R.
1. Control de nivel de aceite y detección de gas.

El DMCR permite controlar tanto el nivel de aceite como la presencia de gas dentro
del tanque del transformador. El cuerpo del DMCR es un pequeño tanque
transparente instalado en el tanque del transformador.
Si se forma gas dentro del transformador, se acumulará dentro del DMCR y

hará que el nivel de aceite descienda.
Información visual
La caída de nivel se ve primero a través de la bajada del pequeño flotador rojo

dentro de la parte superior del DMCR, seguido de la bajada del flotador rojo
principal.
los Visibilidad de 360 grados Es un sistema específicamente diseñado y

patentado.
Información Eléctrica
Un imán circular está instalado en el flotador principal y actúa sobre una contacto
de cambio magnético (Interruptor de láminas Sentado dentro del tubo de latón que
corre a través del flotador. La bajada del flotador activa la activación de un contacto
eléctrico, a través del movimiento del imán.
Un sistema de sangrado facilita la recogida de gases. Dentro del relé para que uno
pueda analizarlo y comprender el motivo de su presencia. El sistema de sangrado
tiene una rosca macho G1 / 8 ’, según la norma.
Para el control de nivel de aceite y detección de gas, el Se han elegido contactos

para utilizar el contacto de trabajo del interruptor REED cuando el flotador está en
una posición alta. Esto significa que, en tal posición, es decir, con un nivel de aceite
normal y, por lo tanto, condiciones de uso normales, el contacto ya ha cambiado.
Este es un sistema de seguridad positivo. Con este método, cualquier daño

potencial al interruptor se mancha de inmediato.
El DMCR a continuación está lleno de aceite: el flotador principal y el flotador
secundario están en posición alta.
El DMCR - Control de nivel de aceite y detección de gas.
2. Control de presión
La presión dentro del tanque de un transformador puede aumentar

significativamente cuando:
1. Hay un aumento de temperatura debido a la carga del transformador: el aceite
se expande y la presión aumenta
2. Se produce un cortocircuito interno que provoca un aumento de la temperatura
del aceite.
Un captor de presión ajustable detecta Sobrepresión en el tanque del
transformador.. Cuenta con un contacto de cambio accionado por una membrana
suave que se deforma bajo presión.
Se puede acceder al captador de presión DMCR desde arriba, una vez que se retira
la parte superior
3. Control de temperatura
Comprobación visual:
Un termómetro de aguja indica la temperatura dentro del transformador.
Control eléctrico
Dos idénticas termostatos ajustables Detectar el sobrecalentamiento potencial

dentro del transformador.
Los termostatos cuentan con un contacto de cambio. accionado por un diafragma
unido por un tubo capilar a una sonda de temperatura que se encuentra
profundamente dentro del tubo central de latón, que está sumergido en el tanque
del transformador. El tubo capilar y la sonda se llenan con un líquido que se expande
proporcionalmente a la temperatura que rodea la sonda.
los ALARMA El termostato detecta un umbral de temperatura primario.

los VIAJE El termostato detecta un umbral de temperatura secundario, superior al
primero.
DMCR - Ajustes de disparo y alarma

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los DMCR es un relé de protección diseñado para el Transformadores

El accesorio supervisa continuamente:

Para garantizar una protección óptima, se recomiendan las siguientes

Falla Acción para ser

Gas emitido o Flotador grande en la Desenergizar la

Umbral del Desenergizar la

1. El transformador refrigerado por aire, también llamado transformador seco.

Fallos detectados en la unidad de transformador en vivo

1. El nivel de fluido dieléctrico se detecta como bajo

Puede que sea debido a:

1.1 Entrada de aire

1.2 Emisión interna de gases.

El gas debe ser muestreado con una jeringa y luego se analiza.

1. Enfriamiento inadecuado del transformador (flujo de aire insuficiente alrededor

1. Control de nivel de aceite y detección de gas.

Si se forma gas dentro del transformador, se acumulará dentro del DMCR y

La caída de nivel se ve primero a través de la bajada del pequeño flotador rojo

los Visibilidad de 360 grados Es un sistema específicamente diseñado y

Para el control de nivel de aceite y detección de gas, el Se han elegido contactos

Este es un sistema de seguridad positivo. Con este método, cualquier daño

El DMCR - Control de nivel de aceite y detección de gas.

La presión dentro del tanque de un transformador puede aumentar

Un termómetro de aguja indica la temperatura dentro del transformador.

Dos idénticas termostatos ajustables Detectar el sobrecalentamiento potencial

los ALARMA El termostato detecta un umbral de temperatura primario.

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