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Universidad Tecnolgica del Per

Facultad de Administracin y Negocios
Carrera de Contabilidad

LA DESIGNACIN COMO AGENTE DE RETENCIN Y LA

LIQUIDEZ DE LAS EMPRESAS DEL SECTOR
AUTOMOTRIZ DE LA CIUDAD DE AREQUIPA, CASO
AUTOMOTRIZ ANDINA S.A. - 2016
Proyecto de Tesis para obtener el Ttulo Profesional de Contador Publico

YANET LAUCATA CHAI

ArequipaPer
2016

1. Descripcin del Problema

Los sistemas de pago adelantado del IGV son procedimientos que utiliza la
SUNAT, obligando a determinados contribuyentes a oficiar de cobradores de este
impuesto, en forma gratuita y con riesgo de ser sancionados en caso de errores, aunque
stos fueran involuntarios.
De otro lado, los sujetos a quienes se les aplica los sistemas en referencia (los
retenidos) deben soportar los descuentos que el comprador o usuario les hace en su
contraprestacin (retenciones), situacin que les resta liquidez y entrampamiento en sus
operaciones, sobre todo cuando los montos retenidos, detrados o percibidos se
acumulan sin poder ser utilizados.
Conforme se aprecia, estos contribuyentes pagan el impuesto antes que se
produzca el nacimiento de la obligacin tributaria. SUNAT justifica esta medida en la
evasin o la informalidad en determinadas actividades, pero lo cierto es que, de
cualquier modo, la caja fiscal se beneficia sin mayor inversin ni costo por su parte. El
28% de la recaudacin total del IGV se hace con la ayuda del sector privado, que
interviene en estos pagos adelantados. (Definicin de retencin, s.f.)
En este rgimen, la SUNAT designa a un grupo de agentes (normalmente grandes
empresas) para retener parte del Impuesto General a las Ventas, con ocasin de la
adquisicin de bienes o servicios a sus proveedores, por lo general, micro, pequeas y
medianas empresas.
El agente de retencin es el adquiriente del bien mueble o inmueble, usuario del
servicio o quien encarga la construccin, que ha sido designado como tal por la SUNAT
mediante Resolucin de Superintendencia.
Los sujetos designados como agentes de retencin actuarn o dejarn de actuar
como tales, segn sea el caso, a partir del momento que indique la mencionada
Resolucin.
El agente de retencin efectuar la retencin en el momento en que se realice el
pago, con prescindencia de la fecha en que se efectu la operacin gravada con el IGV.
En el caso que el pago se realice a un tercero el Agente de Retencin deber
emitir y entregar el comprobante de retencin al proveedor. Tratndose de pagos

3
parciales, la tasa de retencin se aplicar sobre el importe de cada pago. Declarar el
monto total de las retenciones practicadas en el perodo y efectuar el pago respectivo
utilizando el PDT-Agentes de Retencin, Formulario Virtual N 626.
El Agente de Retencin deber presentar el referido PDT inclusive cuando no se
hubieran practicado retenciones en el periodo.
El monto a retener es equivalente al 3% de la venta de un bien, a la primera venta
de bienes inmuebles (edificios, departamentos, etc.), a la prestacin de servicios y a los
contratos de construccin. (El ABC de las retenciones, retenciones y percepciones,
2014)
Esto se manifiesta en la empresa Autrisa (Automotriz Andina), que es la Empresa
automotriz ms emblemtica y antigua del sur del Per, ya que sus inicios se remontan
all por el ao 1870, cuando un gran visionario y negociante ingls, fund una de las
compaas ms importantes que llev su nombre: Enrique W. Gibson. Durante sus ms
de 40 aos, AUTRISA ha representado a marcas de prestigio y actualmente mantiene un
vnculo de asociacin con las marcas Volvo, Goodyear, Mitsubishi y Texaco.
La problemtica que la empresa automotriz desea conocer es si la designacin de
la empresa como agente de retencin es un factor para mejorar el desarrollo econmico
del Estado y beneficio del contribuyente favoreciendo a su rentabilidad como empresa,
considerando la serie de obligaciones a que el agente de retencin debe someterse.
Es por todo ello, que se hace necesario analizar el impacto del sistema de
retenciones, lo cual permitir determinar si influye en la liquidez de la empresa
Automotriz Andina S.A.C.

2. Operacionalizacin de la Variable
Variable

Agente de retenciones

Liquidez

Indicadores

Sujetos obligados

Ratios de liquidez

Sub indicadores

Proveedor
Agente de retencin
Monto de la retencin
Comprobante de retencin
Declaracin del proveedor
Saldo a favor
Razn corriente
Prueba acida

4
Razn efectiva
Capital de trabajo
3. Interrogantes
3.1 General
Se relaciona la designacin como agente de retencin en la liquidez de las
empresas del sector automotriz de la ciudad de Arequipa, caso automotriz Andina S.A.,
2016?
3.2Especficas
Cmo es el sistema de retenciones del sector automotriz de la ciudad de

Arequipa, caso automotriz Andina S.A., 2016?

Cmo es la liquidez de las empresas del sector automotriz de la ciudad de

Arequipa, caso automotriz Andina S.A., 2016?

Se relaciona la designacin como agente de retencin en la liquidez de las

empresas del sector automotriz de la ciudad de Arequipa, caso automotriz Andina S.A.,
2016?

4. Objetivos
4.1 General
Determinar la relacin entre la designacin como agente de retencin y la liquidez
de las empresas del sector automotriz de la ciudad de Arequipa, caso automotriz Andina
S.A., 2016.
4.2 Especficas
Analizar el sistema de retenciones del sector automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz Andina S.A., 2016.
Determinar la liquidez de las empresas del sector automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz Andina S.A., 2016.
Analizar la relacin entre la designacin como agente de retencin y los ratios de
liquidez de las empresas del sector automotriz de la ciudad de Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016.
5. Justificacin
La presente investigacin, se justifica cientficamente, porque permitir determinar
la influencia entre la designacin como agente de retencin y la liquidez de las empresas

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del sector automotriz de la ciudad de Arequipa, caso automotriz Andina S.A. Para ello
deber analizarse la repercusin de las retenciones en los ratios de Razn corriente,
Prueba acida, Razn efectiva y Capital de trabajo.
La presente investigacin se justifica socialmente, porque el presente trabajo
contribuir brindando evidencias de la prctica de la retencin en la fuente cuando haya
lugar a ello. Para esto se debe tener en cuenta tanto el sujeto de retencin, como el
concepto a retener. Debe tenerse muy en claro que si un agente de retencin estando
obligado a practicar la retencin y no lo hiciere, deber responder ante el estado por el
valor dejado de retener incluyendo intereses. En este caso, el agente de retencin puede
solicitar al sujeto de retencin el reembolso del valor no retenido.
La presente investigacin se justifica empresarialmente, porque el presente trabajo
contribuir brindando evidencias de la prctica de la retencin en la fuente cuando haya
lugar a ello. Para esto se debe tener en cuenta tanto el sujeto de retencin, como el
concepto a retener. Debe tenerse muy en claro que si un agente de retencin estando
obligado a practicar la retencin y no lo hiciere, deber responder ante el estado por el
valor dejado de retener incluyendo intereses. En este caso, el agente de retencin puede
solicitar al sujeto de retencin el reembolso del valor no retenido.
Esta investigacin es viable de realizar porque el investigador cuenta con los
recursos econmicos necesarios para poder llevar a cabo la investigacin, adems de
tener acceso a la informacin de la empresa y contar con la colaboracin de un experto
en el tema de retenciones.
6. Antecedentes de la Investigacin
Respecto a los antecedentes internacionales, se encontr que:
Navarro (2008) en su tesis Satisfaccin laboral y rotacin de personal en
empresas de transporte pblico de pasajeros, en el Instituto Politcnico Nacional de
Mxico, Conocer aspectos como la satisfaccin laboral y las causas de la rotacin del
personal, medirlos y administrarlos eficientemente permiti que los directivos provean los

6
medios para que el trabajador se desempee ms productivamente. El objetivo de esta
investigacin es determinar la relacin que existe entre la satisfaccin laboral y los
ndices de rotacin de personal, con la finalidad de hacer una propuesta para mejorar las
condiciones de trabajo mediante su atencin en las dimensiones de la primera variable y
proporcionar a las empresas en donde se realiz este trabajo, el conocimiento sobre los
niveles de insatisfaccin que poseen sus empleados y a la vez, conocer las causas que
pueden provocar la rotacin de stos. La investigacin de campo se llev a cabo
aplicando un cuestionario a 300 operadores de transporte pblico de pasajeros, en donde
predomina el nivel de escolaridad de secundaria y la antigedad en el puesto oscila entre
uno a cuatro aos, para analizar la satisfaccin laboral se utiliz el modelo de Robbins
(2004) el cual describe cinco dimensiones; reto al trabajo, recompensas justas,
condiciones de trabajo, equipos de trabajo y compatibilidad con el puesto; mientras que
las causas de rotacin fueron analizadas considerando los trabajos de Chiavenato
(1999), Verdugo (1990), Mobley (1982) y Lozano(2007) de los cuales se clasificaron en:
procesos de seleccin y capacitacin, desempeo y movimientos del personal. Por medio
de la aplicacin de encuestas se recopil la informacin y con el programa SPSS 15.0. se
realiz el anlisis de la estadstica descriptiva. Los resultados muestran que predomina
un alto nivel de insatisfaccin orientado a las recompensas justas. Los factores internos
que son considerados de mayor importancia para los operadores en el momento de
tomar la decisin de cambiar de empleo son: el trabajo que desempea y la relacin con
los compaeros de trabajo y el supervisor. Se encontraron relaciones negativas y
significativas entre las variables.
Villacreses y Jara (2008) en su tesis Las Retenciones en la Fuente y su
Impacto en el Capital de Trabajo aplicado en las empresas, en la Universidad Salesiana
de Ecuador, concluye que Como podemos determinar todas las personas tanto naturales
como jurdicas cumplen un rol fundamental en el desarrollo de un pas; ya sea mediante
la ejecucin de actividades econmicas o contribuyendo mediante imposiciones al
momento de efectuar el consumo de algunos productos que generan impuestos. Toda

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persona natural o jurdica que realiza alguna actividad econmica como invertir o como la
utilizacin de su capital de trabajo y cuya finalidad es la obtencin de beneficios o
utilidades, tiene la obligacin de pagar impuestos (impuesto a la renta); mientras que los
ciudadanos denominados consumidores de bienes o servicios estn obligados a pagar el
impuesto al consumo (IVA).
Siendo los impuestos necesarios para el desarrollo y una obligacin para las
organizaciones y los consumidores, esto representa que debe existir mayor atencin o
control sobre el rubro de impuestos; puesto que estos ya sean a corto o largo plazo
pueden generar un impacto negativo que podemos estar incurriendo en una defraudacin
fiscal como es el caso de la evasin de impuestos.
En cuanto a los antecedentes nacionales se encontr que Saucedo y Oyola
(2014) en su tesis La administracin del capital de trabajo y su influencia en la
rentabilidad del club deportivo ABC S.A. Chiclayo, en los perodos 2012 2013, para
la Universidad Catlica Santo Toribio de Mogrovejo. Su resumen es: En la investigacin
realizada se determin que era relevante e importante evaluar la Administracin del
Capital de Trabajo, para identificar la influencia sobre la Rentabilidad generada por el
Club Deportivo ABC en los periodos 2012 2013. La hiptesis planteada asuma que una
Administracin eficiente del Capital de Trabajo influye significativamente sobre la
rentabilidad del Club Deportivo ABC SA, durante el periodo 2012 2013. Se tom en
cuenta como objetivo general evaluar la Administracin del Capital de Trabajo y su
influencia en la Rentabilidad del Club Deportivo ABC SA durante el periodo 2012 - 2013, y
como objetivo especficos: Describir la estructura del capital de trabajo durante el periodo
de estudio, analizar los Estados Financieros de la empresa durante el periodo 2012 -2013
para establecer su rentabilidad, realizar un diagnstico de la administracin del Capital de
Trabajo y del efectivo, y analizar la Gestin Presupuestaria y su influencia en la
rentabilidad. El trabajo cientfico fue respaldado por el aporte de la Teora Clsica de
Adam Smith, Teora de la Circulacin Mercantil de Carlos Marx, Teora de la Estructura
Financiera de Moidigliani y Miller y la Teora de Financiamiento de la Jerarqua de

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Preferencias de Myers, metodolgicamente la investigacin es de tipo Bsica, en su nivel
Descriptivo - Explicativo, y se us el diseo No Experimental. Dentro de las conclusiones
ms importantes se seala que debido al giro de negocio del Club Deportivo ABC,
amerita que el Capital de Trabajo este conformada principalmente por el efectivo y
equivalente de efectivo. Siendo este un recurso de alto riesgo, se debi prever un buen
control, sin embargo durante el periodo 2012, obtuvo un capital de trabajo deficiente, por
lo que adquiri prstamos de las empresas vinculadas para poder enfrentar deudas a
corto plazo, bajo este panorama, la empresa ha comprometido no slo a sus activos
corriente sino que tambin a sus activos no corrientes, originando estrangulamiento del
recurso antes mencionado. Para el ao 2013 se pudo mejorar dicha situacin, gracias a
las decisiones de operacin, inversin y financiamiento por parte de gerencia,
especficamente por las negociaciones con Deporte TV, en el que pudo obtener entradas
de efectivo por Derechos de Transmisin, como toda empresa, que realiza buenas
acciones de gestin, destin dichos recursos a la cancelacin de sus prstamos que
mantena hasta la fecha con sus vinculadas, adems invirti en activos no corrientes que
sirvieron para remodelar su inmobiliaria, para uso administrativo y deportivo.
Castro (2013) realiz la investigacin titulada El sistema de retenciones y su
impacto en el capital de trabajo de la empresa de transportes de carga pesada factora
comercial y transportes S.A.C. de Trujillo. El principal objetivo de esta investigacin es
demostrar que el Sistema de Retenciones impacta significativamente en el capital de
trabajo de la empresa de transporte Factora Comercial y Transporte S.A.C. Este estudio
se enmarca dentro de una investigacin descriptiva; causal de grupo nico. La muestra
de esta investigacin est conformada por la Empresa de Transportes de Carga Pesada
Factora Comercial y Transporte S.A.C. es una muestra no probabilstica intencionada.
Por medio de la observacin, encuesta, investigacin bibliogrfica y el anlisis se ha
establecido la relacin de las variables; los datos estadsticos que sostienen esta
investigacin, vienen de los resultados obtenidos por la aplicacin de instrumentos de
recoleccin de datos, como han sido los estados financieros del periodo Junio 2012 a

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Junio 2013, el flujo de caja realizado para el periodo Junio 2012 a Junio 2013, la
aplicacin de ratios financieros, el anlisis de costos por viaje, el clculo de gastos
financieros para capital de trabajo; adems por la aplicacin de la encuesta a la muestra
establecida. Los resultados demuestran que si hay una relacin de causa - efecto entre
las variables estudiadas, finalmente concluimos que el Sistema de Retenciones del
Impuesto General a la Ventas, si impacta significativamente en el capital de trabajo de la
empresa; ya que al tener el dinero en la cuenta corriente del Banco de la Nacin; y
agregar que solo puede ser utilizado para el pago de impuestos, originan que al mismo
tiempo la empresa no pueda reinvertir su capital de trabajo, originando que la empresa
solicite productos financieros, incrementando as los gastos financieros, y disminuyendo
la rentabilidad de la empresa.
Tras revisar las bibliotecas de las principales universidades de Arequipa, UNSA y
UCSM, no se encontraron antecedentes locales.
7. Marco Conceptual
7.1 Retencin
Es el rgimen por el cual, los sujetos designados por la SUNAT como Agentes de
Retencin debern retener parte del Impuesto General a las Ventas (IGV) que les
corresponde pagar a sus proveedores, para su posterior entrega al fisco, segn la fecha
de vencimiento de sus obligaciones tributarias.
Los proveedores (vendedores, prestadores de servicios o constructores) se
encuentran obligados a soportar la retencin, pudiendo deducir los montos que se les
hubieran retenido contra el IGV que les corresponda pagar, o en su caso, solicitar su
devolucin.
Este rgimen se aplica respecto de las operaciones gravadas con el IGV, cuya
obligacin nazca a partir del 01 de junio del 2002.
El agente de retencin es el nico responsable frente a la administracin tributaria
cuando se realiz la retencin y es solidario cuando no cumpli con la retencin

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correspondiente, de conformidad a lo sealado en el artculo 18 del TUO del Cdigo
Tributario.

(Superintendencia

Nacional

de

Aduanas

de

Administracin

Tributaria.SUNAT, s.f.).
7.2 Liquidez
La liquidez es la capacidad de la empresa de hacer frente a sus obligaciones
bsicamente de corto plazo. La liquidez se define como la capacidad que tiene una
empresa para obtener dinero en efectivo. Es la proximidad de un activo a su conversin
en dinero.
La liquidez es la posesin de la empresa de efectivo necesario en el momento oportuno
que le permita hacer el pago de los compromisos anteriormente contrados. Representa
la cualidad de los activos para ser convertido en dinero efectivo de forma inmediata sin
prdida significativa de su valor. De tal manera que cuanto ms fcil es convertir un activo
en dinero ms lquido se dice que es.
Para medir la liquidez de una empresa se utiliza el ratio o razn de liquidez. La cual mide
la capacidad de la empresa para hacer frente a sus obligaciones de corto plazo. Del
anlisis de estas razones se puede conocer la solvencia de efectivo de la empresa y su
capacidad de permanecer solvente en caso de acontecimientos adversos. (Apaza,
2010.).

7.3 Sujetos obligados

Los sujetos obligados a efectuar el depsito y / o la detraccin son:
El adquirente.
El proveedor en caso tenga a su cargo el traslado y entrega de los bienes afectos
o cuando reciba la totalidad del importe de la operacin sin haberse acreditado
depsito respectivo.
El usuario del servicio, cuando retire los bienes de las instalaciones.

el

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El Sistema de Retenciones o Sistema de Pago de Obligaciones Tributarias, es un
mecanismo creado por la SUNAT, con la finalidad de reducir la evasin tributaria en los
sectores de alta informalidad. (Alva, 2009.)
7.4. Capital neto
Aunque en realidad no es un ndice, se utiliza comnmente para medir la liquidez
general de una empresa.
Es til para el control interno. A menudo, el contrato en el cual se incurre para una
deuda a largo plazo estipula especficamente un nivel mnimo de capital neto de trabajo
que debe ser mantenido por la empresa. Este requisito tiene el propsito de forzar a la
empresa a mantener suficiente liquidez operativa, lo cual ayuda a proteger a los
prstamos del acreedor.
Se calcula de la siguiente forma:
Capital Neto de Trabajo = Activos circulantes Pasivos a corto plazo. (Apaza,
2011).
7.5. ndice de solvencia
Es una de las razones financieras ms usadas que mide la capacidad que tiene la
empresa para poder cumplir sus obligaciones a corto plazo.
El pasivo es un componente de la estructura financiera muy importante de
toda empresa, puesto que con el pasivo es que por lo general se financia el capital de
trabajo que requiere la empresa para operar, por lo que la empresa debe administrar muy
bien esos pasivos.
En general cuanta ms alta es la razn del circulante, se considera que la
empresa es ms lquida, sin embargo depende de la actividad en la que opera la
empresa. (Apaza, 2000).
Se calcula de la siguiente forma:

12
7.6. Liquidez absoluta
Establece con mayor propiedad la cobertura de las obligaciones de la empresa a
corto plazo. Es una medida ms apropiada para medir la liquidez porque descarta a las
existencias y a los gastos pagados por anticipados en razn que son desembolsos ya
realizados. (Apaza, 2011).
Se calcula de la siguiente forma:

7.7. Prueba cida

Es similar al ndice de solvencia con la excepcin de que el inventario es
excluido, el cual suele ser activo circulante menos lquido.
Muestra la habilidad de cumplimiento de sus obligaciones a corto plazo de la
empresa suponiendo que el stock o mercadera no sea vendida. . (Apaza, 2000).
Se calcula de la siguiente forma:

8. Hiptesis
Existe una relacin entre la designacin como agente de retencin y la liquidez
de la las empresas del sector automotriz de la ciudad de Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016.
9. Tipo, Diseo y Nivel de la Investigacin
9.1 Tipo de investigacin

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Segn la intervencin del investigador, la presente investigacin es un estudio de
carcter observacional ya que el investigador no interviene en el desarrollo de los hechos.
Segn la planificacin de la toma de datos, el presente es un estudio de carcter
Retrospectivo ya que los datos necesarios para la obtencin de las conclusiones del
estudio sern recogidos durante el desarrollo de la investigacin. Segn el nmero de
veces en que se evaluar la variable de estudio, la presente investigacin es de corte
transversal ya que la variable ser evaluada una sola vez. Segn el nmero de variables,
es un estudio bivariado o de dos variables, al ser el presente un estudio de tipo relacional
por lo que el anlisis estadstico es de carcter bivariado.
2.1.3 Diseo de investigacin
El diseo del presente estudio pertenece al diseo no experimental, relacional y
transversal.
//

Ox
//

r
Oy

Dnde:
N:

Muestra

Ox:

Retenciones

Oy:

Liquidez

X:

Relacin entre variables

9.3 Nivel de la investigacin

La investigacin se encuentra en el nivel relacional.
10. Tcnicas e Instrumentos
10.1 Tcnicas
Para la presente investigacin se utilizar la tcnica de la observacin.
10.2 Instrumentos
Ficha de anlisis documental.
11. mbito de estudio

14
11.1 Ubicacin espacial
La presente investigacin se realizar en la sede de la empresa AUTRISA S.A.,
ubicada en la Avenida Parra, 122 - Arequipa, Arequipa,
11.2 Ubicacin temporal
La presente investigacin se realizar desde enero hasta marzo del ao 2016.
12. Determinacin de la Poblacin y Muestra
El 6 de julio de 1973 surge AUTRISA - Automotriz Andina S.A. Durante sus ms
de 40 aos, AUTRISA ha representado a marcas de prestigio y actualmente mantiene un
vnculo de asociacin con las marcas Volvo, Goodyear, Mitsubishi y Texaco.
12.1 Poblacin
La unidad de estudio con la que se realizar la presente investigacin es la
empresa Automotriz Andina S.A., y su respectiva documentacin contable.
12.2 Muestra
La muestra qued constituida por la empresa Automotriz Andina S.A, y su
respectiva documentacin contable.

12.3 Muestreo
Para la obtencin de la muestra se realizar un muestreo no probabilstico censal
ya que se considerar a la totalidad de la poblacin documental como la muestra.
13. Matriz de consistencia lgica

15

16

Problema general

Objetivo general

Hiptesis general

Variable

Existe relacin entre el

sistema de retenciones del
IGV y la liquidez de la las
empresas
del
sector
automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016?

Precisar la relacin entre

el sistema de retenciones
del IGV y la liquidez de la
las empresas del sector
automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016.

Existe una relacin entre

la designacin como
agente de retencin y la
liquidez de la las
empresas del sector
automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016.

Designacin como
agente de retenciones

Problemas especficos

Objetivos especficos

Qu
caractersticas
presenta el sistema de
retenciones en la
las
empresas
del
sector
automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016??

Analizar
las
caractersticas del sistema
de retenciones en la las
empresas
del
sector
automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016.

Cmo es la liquidez de la
las empresas del sector
automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016?

Determinar la liquidez
de la las empresas del
sector automotriz de la
ciudad de Arequipa, caso
automotriz Andina S.A.,
2016.

Existe relacin entre el

sistema de retenciones del
IGV y el capital neto de
trabajo de la las empresas
del sector automotriz de la
ciudad de Arequipa, caso
automotriz Andina S.A.,
2016?
Existe relacin entre el
sistema de retenciones del
IGV y el ndice de solvencia
de la las empresas del
sector automotriz de la
ciudad de Arequipa, caso
automotriz Andina S.A.,
2016?

Precisar
la
relacin
entre el sistema de
retenciones del IGV y el
capital neto de trabajo de
la las empresas del sector
automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016.
Precisar
la
relacin
entre el sistema de
retenciones del IGV y el
ndice de solvencia de la
las empresas del sector
automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz

Indicadores
Sujetos obligados
Variable
Liquidez
Indicadores
Capital neto de trabajo
ndice de solvencia
Liquidez absoluta
Prueba acida

Tipo
Segn la intervencin del
investigador,
la
presente
investigacin es un estudio de
carcter observacional ya que
el investigador no interviene
en el desarrollo de los hechos.
Segn la planificacin de la
toma de datos, el presente es
un
estudio
de
carcter
prospectivo ya que los datos
necesarios para la obtencin
de las conclusiones del
estudio
sern
recogidos
durante el desarrollo de la
investigacin.
Segn
el
nmero de veces en que se
evaluar la variable de
estudio,
la
presente
investigacin es de corte
transversal ya que la variable
ser evaluada una sola vez.
Segn el nmero de variables,
es un estudio bivariado o de
dos variables, al ser el
presente un estudio de tipo
relacional por lo que el anlisis
estadstico es de carcter
bivariado.
Diseo de investigacin
El diseo del presente estudio
pertenece al diseo no
experimental, relacional y
transversal.
Nivel de la investigacin
La investigacin se encuentra
en el nivel relacional

Poblacin
Las unidades de
estudio con la que se
realizar la presente
investigacin son las
empresas del sector
automotriz de la ciudad
de Arequipa, caso
automotriz Andina S.A.,
2016, y su respectiva
documentacin
contable.
Muestra
La muestra qued
constituida por las
empresas del sector
automotriz de la ciudad
de Arequipa, caso
automotriz Andina S.A.,
2016, y su respectiva
documentacin
contable.
Muestreo
Para la obtencin de la
muestra se realizar un
muestreo no
probabilstico censal ya
que se considerar a la
totalidad de la
poblacin en la
muestra.

Ficha de anlisis
documental

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Existe relacin entre el

sistema de retenciones del
IGV y la liquidez absoluta de
trabajo de la las empresas
del sector automotriz de la
ciudad de Arequipa, caso
automotriz Andina S.A.,
2016?
Existe relacin entre el
sistema de retenciones del
IGV y la prueba cida de la
las empresas del sector
automotriz de la ciudad de
Arequipa, caso automotriz
Andina S.A., 2016?

Andina S.A., 2016

Determinar la relacin
entre el sistema de
retenciones del IGV y la
liquidez
absoluta
de
trabajo de la las empresas
del sector automotriz de la
ciudad de Arequipa, caso
automotriz Andina S.A.,
2016.
Precisar la relacin entre
el sistema de retenciones
del IGV y la prueba cida
de la las empresas del
sector automotriz de la
ciudad de Arequipa, caso
automotriz Andina S.A.,
2016

18
14. Cronograma y Recursos Financieros
14. 1 Recursos materiales y de servicios
A. Materiales
Denominacin

Cantidad

Costo unitario

Costo total

1 millar

25 soles

25 soles

Cuestionarios

15

0.20 soles

3 soles

Fotocopias

200

0.20 soles

40 soles

Impresiones

800

0.10 soles

80 soles

Encuadernacin

7 soles

35 soles

Empastes

25 soles

125 soles

Papel bond

Total

308 soles

B. Recursos humanos
Denominacin

Costo

Das

Costo

Asesor

60 soles

300 soles

Tipeador

20 soles

80 soles

Total

380 soles

C. Bienes y servicios
Denominacin

Cantidad

Costo unidad

Costo total

Uso de computadora

20 soles

20 soles

Uso impresora

15 soles

15 soles

Movilidad

30

5 soles

150 soles

Energa elctrica

20

2 soles

40 soles

Total

El presupuesto total es de: 913 nuevos soles.

225 soles

19
14.2 Cronograma de Actividades
Tiempo

Agosto

Septiembre

Octubre

1 2 3 4

1 2 3 4

1 2 3 4

Actividad
1. Elaboracin del
proyecto
2. Desarrollo del
marco terico
Recoleccin de datos
Conclusiones
sugerencias

X X X
X X X X
X X

Elaboracin del
informe

XX

15. Referencias
Actualidad Empresarial (2011) Las retenciones en el trasporte de carga Instituto Pacifico
S.A.C.- Lima - Per
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