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Turismo Responsable, Sostenibilidad y Desarrollo Local Comunitario
Turismo Responsable, Sostenibilidad y Desarrollo Local Comunitario
Turismo Responsable, Sostenibilidad y Desarrollo Local Comunitario
com
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TURISMO RESPONSABLE,
SOSTENIBILIDAD Y DESARROLLO
LOCAL COMUNITARIO
Manuel Rivera Mateos
Luis Rodrguez Garca
(Coordinadores)
CRDOBA, 2012
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TURISMO responsable, sostenibilidad y desarrollo local comunitario / coordinadores, Manuel Rivera Mateos, Luis Rodrguez Garca.- Crdoba: Ctedra Intercultural, Universidad
de Crdoba: AECIT, AACID y Unin Europea (POCTEFEX-BIOECONOMY), 2012
400 p.; 24 cm.
ISBN 978-84-695-4429-7 (Universidad de Crdoba)
DL CO-706-2012
1. Turismo - Aspectos socioeconmicos, medio ambiente, desarrollo local, sostenibilidad, responsabilidad I. Rivera Mateos, M., coaut. II. Rodrguez Garca, L., coaut. III.
Universidad de Crdoba. Ctedra Intercultural, ed. IV. AECID, AACID y Unin Europea
(POCTEFEX-BIOECONOMY), coed.
38.48:502
Coordinadores:
Manuel Rivera Mateos
Luis Rodrguez Garca
Editan:
Ctedra Intercultural, Universidad de Crdoba, 2012
Edificio Pedro Lpez de Alba, calle Alfonso XIII, 13
14071 Crdoba (Espaa)
www.cordobaintercultural.org
www.uco.es
catedraintercultural@uco.es
Patrocinan:
Agencia Espaola de Cooperacin Internacional para el Desarrollo (AECID)
Agencia Andaluza de Cooperacin Internacional para el Desarrollo (AACID)
Unin Europea-FEDER (Programa POCTEFEX/Proyecto BIOECONOMY)
ISBN 978-84-695-4429-7 (Universidad de Crdoba)
DL CO-706-2012
Compone:
Puntoreklamo. Crdoba
Fotos de la portada: Ctedra Intercultural. Universidad de Crdoba
Quedan rigurosamente prohibidos, sin la autorizacin escrita de los titulares del copyright, bajo las
sanciones establecidas en las leyes, la reproduccin total o parcial de esta obra por cualquier medio o
procedimiento, incluidas la reprografa y la informtica
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NDICE GENERAL
APARTADO 1
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n CAPITULO 1............................................................................................................... 15
UN TURISMO DESIGUAL EN UN MUNDO GLOBALIZADO:
LGICAS DOMINANTES Y ALTERNATIVAS DE LAS NUEVAS FORMAS
DE TURISMO RESPONSABLE
Manuel Rivera Mateos
n CAPITULO 2............................................................................................................... 43
IMPACTOS, RIESGOS Y LIMITACIONES DE LOS MODELOS TURSTICOS
CONVENCIONALES: NIVEL MACRO-SOCIOECONMICO,
NIVEL MICRO-SOCIOECONMICO, MEDIOAMBIENTAL Y SOCIOCULTURAL
Jess Blzquez Snchez
n CAPITULO 3............................................................................................................... 65
TICA Y TURISMO RESPONSABLE: DE LOS PRINCIPIOS
A LAS BUENAS PRCTICAS
Jos Mara de Juan Alonso
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APARTADO 2
81
APARTADO 3
117
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APARTADO 4
233
APARTADO 5
321
CAPITULO 13..........................................................................................................323
TURISMO RESPONSABLE, COOPERACIN INTERNACIONAL
Y EDUCACIN PARA EL DESARROLLO
Rafael Cantero Medina
CAPITULO 14..........................................................................................................345
TURISMO RESPONSABLE Y COOPERACIN AL DESARROLLO.
EXPERIENCIAS EN CABO VERDE
Toms Lpez-Guzmn
Ana Mara Castillo Canalejo
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CAPITULO 15..........................................................................................................371
ALGUNAS EXPERIENCIAS DE PROYECTOS DE TURISMO SOSTENIBLE
EN EL MBITO DE LOS ESPACIOS NATURALES DEL NORTE DE MARRUECOS
Pedro Milln Senz
Alfredo Jimnez Sue
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Estas nuevas pticas estn integrndose en el concepto paraguas de turismo responsable, asociado, a su vez, a otras denominaciones y formas de hacer
y entender el turismo como el turismo solidario, el turismo tico, el ecoturismo,
el turismo tnico, el turismo intercultural, el turismo comunitario (Community-Based Tourism) o el turismo como instrumento de lucha contra la pobreza ( Pro-Poor
tourism). La propia OMT en 2009 defini el turismo responsable como la actividad turstica que los turistas y los agentes tursticos realizan con respeto por los
lugares de acogida desde el punto de vista medioambiental, cultural, social y econmico, y que a su vez la comunidad receptora acepta y respeta y las autoridades
pblicas protegen y fomentan, todo ello de acuerdo con los principios recogidos
en el Cdigo Etico Mundial del Turismo, aprobado diez aos antes, en 1999, por la
Asamblea General de la OMT y reconocido expresamente por la Asamblea General
de las Naciones Unidas en 2001. Y asociada a esta definicin se ha extendido
mucho en los ltimos aos una forma de turismo responsable tan caracterstica
como el turismo comunitario, que hemos de definir como una forma de desarrollo
turstico basada en la participacin activa de las comunidades locales en todas las
fases del desarrollo turstico, as como en el reparto equitativo de los beneficios
obtenidos del turismo y por el respeto a la identidad, tradiciones y culturales locales. A su vez este concepto se asocia al de turismo contra la pobreza o a favor de
los pobres, ms aplicado a los pases pobres o en vas de desarrollo (PVD), que no
pretende sino potenciar las iniciativas que generen beneficios econmicos para la
comunidad con independencia de cuestiones de carcter sociopoltico, defendiendo que sta tenga la propiedad, la gestin y el control de los proyectos, as como el
fomento de la cooperacin internacional en turismo comunitario para permitir a las
comunidades locales obtener dinero en efectivo para comenzar a crear sus propias
microempresas.
El libro que ahora presentamos es precisamente una respuesta a los nuevos retos
que plantea el turismo responsable y sus distintas formas asociadas de hacer turismo antes indicadas como alternativa al modelo turstico dominante y convencional.
Y, en este sentido, esta publicacin es heredera en parte de una lnea de trabajo de
investigacin y formacin en turismo responsable abierta hace unos aos por la Universidad de Crdoba (UCO), a travs de su Ctedra Intercultural, con el patrocinio
de la Agencia Espaola de Cooperacin Internacional para el Desarrollo (AECID) y
la inestimable implicacin y colaboracin de la Universidad de Abdelmalek Essadi
(UAE) de Marruecos, que hoy cuenta ya con una oferta de Master en Turismo Responsable y Desarrollo Humano (el primero de estas caractersticas en el continente
africano), a su vez vinculado mediante un Convenio de Doble Titulacin con el Master de Gestin del Patrimonio desde el Municipio de la Universidad de Crdoba.
Esta lnea de trabajo se ha desarrollado mediante la puesta en marcha de Programa de Cooperacin Interuniversitaria (PCI) en la regin de Tnger-Tetun sobre
formacin universitaria especializada de postgrado en Gestin del Turismo Responsable y Desarrollo Territorial Sostenible (proyectos de la AECID n B/026161/09,
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de 2009/2010, y B/030699/10, de 2010/2011). Este programa ha estado lgicamente alineado con el enfoque de desarrollo humano local y el desarrollo sostenible
e integral de zonas rurales desfavorecidas de pases en vas de desarrollo como
Marruecos, de manera que ha sido confeccionado con la participacin activa de la
contraparte marroqu, tanto a travs de la UAE, su Master de Turismo Responsable y Desarrollo Humano como del Club Patrimonio, Desarrollo y Ciudadana de la
misma Universidad, presidido por el Prof. Dr. D. Abdelouahab Idelhadj, sin olvidar
tampoco la colaboracin de agentes tursticos locales, pblicos y privados, de la
regin de Tnger-Tetun como futuros beneficiarios potenciales de la transferencia
de resultados de las acciones formativas puestas en marcha.
En el programa formativo, igualmente, se ha considerado a la actividad turstica como un instrumento de desarrollo econmico complementario y enriquecedor,
pero no sustitutivo de las actividades tradicionales de la zona de actuacin. Y, por
otra parte, se ha seguido un planteamiento transversal y multifocal de la actividad
turstica integrando diversas variables que inciden en su sostenibilidad y responsabilidad como el medio ambiente, el respeto a las seas de identidad cultural de
la poblacin local, el enfoque de gnero y empoderamiento de las mujeres rurales
y jvenes desempleados, la viabilidad econmica de la puesta en valor turstico
del patrimonio, la tica turstica, la generacin en primer trmino de ingresos para
las poblaciones anfitrionas evitando la evasin de beneficios hacia el exterior y la
formacin aplicada hacia la insercin profesional evitando planteamientos excesivamente academicistas y fortaleciendo, sobre todo, habilidades y competencias de
futuros emprendedores y gestores pblicos del turismo en la zona.
Los contenidos de esta publicacin son, asimismo, resultado parcial de una
experiencia investigadora de la Ctedra Intercultural en un proyecto cofinanciado
por la Comisin Europea sobre turismo responsable y solidario en PVD: el proyecto TRES. Tourisme Responsable comme Instrument de Lutte contre la Pauvret: promotion et education des acteurs (ONG-ED/2007/136-826/366)). Ms
recientemente, la Ctedra Intercultural de la Universidad de Crdoba viene participando como socio beneficiario del proyecto denominado Valorizacin Socioeconmica Sostenible de la Biodiversidad Transfronteriza Andaluca-Marruecos (0068_
BIOECONOMY_2_E), aprobado por el Ministerio de Economa y Hacienda en 2011
en el marco del Programa Operativo de Cooperacin Transfronteriza Espaa-Fronteras Exteriores (2008-2013), encargndose, entre otros cometidos, de diferentes
acciones de desarrollo sostenible en el Norte de Marruecos, incluyendo propuestas
de turismo responsable y comunitario. Y, por ltimo, a esta Ctedra Intercultural,
patrocinadora e impulsora de esta publicacin, le ha sido concedida una ayuda en
2012, por parte de la Agencia Andaluza de Cooperacin Internacional para el Desarrollo (AACID) para la financiacin del proyecto Educacin para el Desarrollo en
Turismo Responsable y Comunitario en Comunidades Rurales del Norte de Marruecos: aplicacin de proyecto piloto en el Sitio de Inters Biolgico (SIBE) de Jbel
Moussa (TURCOMSIBE).
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I
TURISMO RESPONSABLE VERSUS
TURISMO MASIVO: MARCO CONCEPTUAL
Y CONTEXTUAL, NUEVOS RETOS, NUEVAS
NECESIDADES
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CAPTULO 1
UN TURISMO DESIGUAL EN UN MUNDO
GLOBALIZADO: LGICAS DOMINANTES Y
ALTERNATIVAS DE LAS NUEVAS FORMAS DE
TURISMO RESPONSABLE
Manuel Rivera Mateos
Departamento de Geografa y Ciencias del Territorio
Universidad de Crdoba
manuel.rivera@uco.es
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modelos dominantes de desarrollo turstico. Adoptando una actitud crtica y superadora de la visin tradicional, idlica y sin fisuras, que se ha venido asumiendo en
los discursos tradicionales sobre el turismo, y an asumiendo las limitaciones impuestas por la globalizacin, se concluye que el turismo podra ser ms efectivo en
la lucha contra la pobreza y las desigualdades en los pases receptores, siempre y
cuando se asuman principios bsicos de responsabilidad por parte de los distintos
actores que interactan en los destinos tursticos. Y, en lnea con esta reflexin,
se pretende dar a conocer, asimismo, las potencialidades y fundamentos de las
nuevas formas de turismo responsable (en adelante TR) y turismo comunitario (TC)
como ejemplos posibles de turismo sostenible e instrumentos de una estrategia
ms amplia de diversificacin productiva e incremento de ingresos para las economas de los PPVD.
Se inscriben, por otro lado, los contenidos de este captulo dentro de las nuevas
lneas de investigacin de la Geografa del Turismo tendentes a una mejor comprensin de este fenmeno en su integridad y en sus diferentes aspectos, adoptando
para ello una actitud crtica y superadora de la visin tradicional un tanto cargada
de espejismos y de seuelos, que no ha hecho sino esconder una realidad actual
mucho ms cruda sobre la que es necesario reflexionar como es el caso de los
importantes riesgos del desarrollo turstico a gran escala y de la inversin tursticoresidencial en los PPVD o las enormes desigualdades regionales Norte-Sur en la
distribucin de los beneficios aportados por el turismo.
La actividad turstica es, sin duda, uno de los pilares ms poderosos de la globalizacin y un factor importante en la evolucin de la economa internacional, la
recuperacin actual de la crisis econmica en muchos pases del Mundo y las propias relaciones Norte-Sur. Pero, a su vez, y como se confirma por la situacin real
de muchos destinos y los numerosos estudios de casos realizados hasta la fecha, el
desarrollo de esta actividad est reflejando fielmente las desigualdades socioeconmicas y de niveles de desarrollo del planeta, no induciendo siempre efectos reales
de desarrollo sostenible sino generando impactos negativos, nuevos desequilibrios,
problemas y contradicciones, as como niveles de dependencia indeseables para
muchos PPVD que no estn sabiendo planificar y organizar sus procesos de crecimiento turstico. Y por ello hemos de cuestionar no slo la capacidad de incidencia de los modelos tursticos dominantes y masivos para mitigar el reparto desigual
de beneficios entre pases emisores de turistas y destinos anfitriones, sino tambin
su propio impacto real en los entornos econmicos, sociales, culturales y medioambientales locales, de la misma manera que es necesario analizar las relaciones de
fuerza que orientan estos modelos, as como las desigualdades regionales internas
(centros y periferias a dos velocidades) que se generan en el seno de los pases
empobrecidos y particularmente entre las zonas costeras y las zonas rurales y los
espacios naturales del interior. El actual marco de crisis econmica internacional
no puede ser ms oportuno y recurrente para acelerar el inters tambin por el
debate sobre cmo afrontar interrogantes tales como la incidencia de la deslocalizacin en el turismo, los cambios recientes de los perfiles y roles de los turistas, la
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caracterizacin y definicin de los destinos sostenibles, la conveniencia de implantar determinados proyectos tursticos en un destino o el papel de la cooperacin
pblico-privada en la gestin y control del desarrollo turstico local y regional.
Adems de la revisin crtica de los estudios de casos y experiencias en todo
el mundo, se han analizado para este trabajo diversos indicadores estadsticos y
territoriales que van ms all de las estadsticas fras y generales y los anlisis
macroeconmicos y meramente cuantitativos del turismo internacional manejadas
por organismos internacionales y algunas administraciones pblicas que se limitan
a resaltar el crecimiento y la generacin de riqueza de la actividad turstica desde visiones excesivamente optimistas y sesgadas. Por ello, hemos manejado nuevas fuentes de informacin de organismos oficiales y no gubernamentales (ONGD)
como el ndice de Competitividad en Viajes y Turismo del Foro Econmico Mundial
y los estudios de casos y experiencias concretas en PPVD que permitan acercarnos
a una comprensin ms realista y completa del fenmeno turstico como factor e
instrumento de desarrollo y como elemento generador de nuevos desequilibrios o
de agravamiento de otros preexistentes. Asimismo, se ha partido tambin, a la hora
de obtener conclusiones, de una revisin y estudio de la bibliografa y la literatura
gris ms recientes sobre el tema, as como del anlisis de algunos planes estratgicos de turismo y proyectos de TR y TC en los pases referidos, tanto pblicos como
privados y de ONGD.
El modelo convencional de la industria turstica se ha regido sobre el principio de concentracin, o sea, la agrupacin de actividades en un espacio geogrfico determinado que se
utiliza normalmente de forma intensiva para aumentar la eficiencia en el empleo de recursos
y la rentabilidad financiera de las inversiones.
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A pesar que desde el punto de vista tcnico los desplazamientos pueden efectuarse a grandes distancias, gran parte de dichos flujos estructuran relaciones de
proximidad geogrfica, dando lugar a desplazamientos fundamentalmente de mbito regional (en torno al 80% de los internacionales) y dentro de cada pas el 78%
del total de movimientos tursticos). Cabe preguntarse, por otro lado, si el intenso
proceso de crecimiento que presenta la actividad turstica va camino de convertirla
en un fenmeno global y si dispone de lmites ese crecimiento y puede evitar la generacin de nuevas desigualdades e impactos de alto coste para las comunidades
anfitrionas. Por otra parte, a medida que se multiplica el potencial de movilidad, se
plantean disyuntivas acerca de cul es la capacidad de carga de dicha movilidad
expresada, por ejemplo, en indicadores como la huella ecolgica de los turistas.
Las principales pautas de generacin de flujos tursticos responden a patrones
espaciales y socioeconmicos y a un modelo de push and pull (Boniface&Cooper,
2004), existiendo regiones con supervit de atracciones y recursos y otras con dficit de dichos recursos pero con excedentes de demanda. Pero esto no explicara
tan claramente los flujos tursticos generados en regiones que se distinguen por ser
tanto emisoras como receptoras, por lo que el anlisis de los flujos parece obedecer a multitud de factores combinados entre s y de cierta complejidad: unos que
empujan a hacer turismo desde regiones emisoras (grado de desarrollo, movilidad,
renta, das de vacaciones disponibles, estilo de vida...); otros que atraen los flujos
hacia las reas receptoras (accesibilidad, existencia de atractivos y equipamiento
turstico, presencia de grandes operadores tursticos con muchas facilidades de
implantacin, coste de vida, polticas de promocin y marketing, seguridad y estabilidad poltica...) y factores tan diversos como la distancia geogrfica, los vnculos culturales, lingsticos, histricos o econmicos, el papel de los inversores
de capital o las polticas de los turoperadores e intermediarios tursticos. Es de
resear, en este sentido, que en estos inicios de siglo, sobre todo en los pases
desarrollados, nos encontramos con dos generaciones de turistas que frecuentan
lugares y prcticas tursticas mltiples y, en ocasiones, superpuestas. Una primera
generacin se abre al turismo y acepta con facilidad formatos, modalidades y espacios tursticos maduros, paquetizados y estandarizados, mientras que una segunda,
ms experimentada, con conocimientos adquiridos y aprendidos, est predispuesta
a consumir singularidad, creando as nuevos nichos de mercado y oportunidades de
desarrollo de segmentos menos convencionales que pueden englobarse dentro de
los principios del TR. Ambas generaciones coinciden en el tiempo y, en ocasiones,
en el espacio, por lo que el estudio del turismo y de los espacios tursticos ha de
abordarse ya como un fenmeno heterogneo y complejo (Antn, S. y Gonzlez, F.,
2008; Ateljevic y Otros, 2007).
Las llegadas de turistas a nivel mundial no han dejado, en cualquier caso, de
incrementarse desde el ao 1950 con excepcin de momentos puntuales como
los de los atentados terroristas de 2001, la guerra de Irak, el brote de SARS y la
desaceleracin econmica de 2003 o la crisis econmica internacional de 20082010 Si en 1950 se contabilizaron 25 millones de turistas internacionales, en
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1970 fueron 455 y en 2010 se alcanzaron los 940 millones3, sin contar los viajes
domsticos, estimndose que para el 2020 podran alcanzarse los 1.500 millones.
La recuperacin econmica en diferentes mbitos regionales iniciada con la actividad turstica, la reformulacin y el xito creciente de algunas modalidades como
el turismo de reuniones y negocios y el de cruceros, el auge y expansin de las
compaas areas de bajo coste o la ampliacin de las capas sociales que pueden
disfrutar del turismo, estn suponiendo un paso importante hacia la democratizacin universal de la prctica turstica.
El barmetro turstico de la OMT para 2010 refleja una recuperacin mayor
de la esperada como sntoma de la fortaleza del turismo en un ao donde an no
se haban superado los efectos de la crisis econmica internacional: se creci un
6,6% ms que en 2009 en llegadas internacionales y la mayora de los destinos
presentaron crecimientos positivos superando parcialmente las prdidas de aos
anteriores, si bien esta recuperacin se produjo a dos velocidades: mucho ms
rpida en las economas emergentes (+8%), ms lenta en las avanzadas (+5%) y
en pases pobres con fuerte especializacin turstica de Amrica Central y el Caribe
(+3-4%) y con un escaso crecimiento de ingresos en trminos reales, por debajo de
la media mundial, en frica (+3%), Amrica del Sur y el Caribe (+1-2%) e incluso
con prdidas sensibles en Oceana (-0,6%). Los flujos tursticos parecen tener, en
fin, una vida propia funcionando como cuerpos lquidos y vasos comunicantes:
cuando uno se atasca, otra va se abre para los viajes internacionales (nuevos
destinos de moda o destinos refugio), permitiendo un crecimiento relativamente
sostenido a nivel mundial. As, contrariamente a los aos anteriores como el 2010,
el crecimiento en el ao 2011 fue mayor en las economas avanzadas (5%) que en
las emergentes (3,8%), siendo Europa el continente que mejor resultados obtuvo,
con un alza del 6% por encima de las previsiones del ao anterior, que hablaban
de un incremento de entre el 4% y el 5%4. Una de las causas de este incremento
aunque no la nica fueron los acontecimientos geopolticos de la primavera rabe, que influy en un desplazamiento importante de flujos tursticos hacia pases
europeos del Mediterrneo como Espaa, Grecia o Turqua.
Pero pese a las constantes histricas positivas del turismo mundial y la capacidad de reaccin demostrada por esta actividad hasta la fecha, nadie puede
asegurar que vaya a seguir siendo as para siempre, pues existen factores sociales,
polticos y naturales que pueden modificar los pronsticos optimistas ya sea de
forma espordica o recurrente y, en este sentido, hemos de referirnos al vivo debate
de la sostenibilidad de muchos destinos a medio y largo plazo. Por otra parte, la
democratizacin de su prctica no significa universalizacin, puesto que las desigualdades de acceso al viaje turstico son todava patentes, segn los motivos que
La OMT previ ms de 1.000 millones de turistas internacionales en el 2010, estimacin
no cumplida finalmente como consecuencia, sobre todo, de los efectos de la crisis econmica
internacional.
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prevalezcan y los niveles de renta de los grupos sociales. De hecho, los viajes de
ocio son relativamente accesibles en los pases occidentales para al menos un
60% de la poblacin, mientras que en los PPVD es inaccesible para un 80-99% de
la poblacin, segn los casos, lo que constituye todo un reflejo de las desigualdades socioeconmicas a nivel mundial.
Y si seguimos descendiendo del anlisis global a la escala regional y subregional, las desigualdades siguen siendo obvias como reflejo de una globalizacin
asimtrica caracterizada por la existencia de diferentes velocidades y por la concentracin de los mercados en pocas manos. A escala regional se acenta todava
ms la concentracin de los flujos de capital y de personas, ya que la distribucin
de los espacios tursticos en el mundo dista de ser uniforme y se caracteriza por la
fuerte concentracin territorial, a escala regional y local, de las llegadas e ingresos
tursticos. La poblacin de los principales pases emisores europeos, los Estados
Unidos y Japn tienen menos del 40% de la poblacin mundial pero 2/3 partes del
PIB mundial, por lo que se convierten en los principales lugares emisores. Cerca
del 90% de los turistas pertenecen a pases desarrollados mientras que el 10%
restante se trata mayoritariamente de lites o capas sociales pudientes de pases
en vas de desarrollo.
A escala nacional, las costas, las grandes metrpolis y las ciudades histricopatrimoniales ms importantes de los pases desarrollados y destinos ms tradicionales y, en menor medida algunos paisajes sobresalientes de montaa- concentran las emisiones de los flujos tursticos, cuya distribucin dibuja una organizacin
en tres grandes cuencas regionales: la europea-mediterrnea, la de Asia OrientalPacfico en el entorno de las costas del mar de China y la de Amrica del Norte-El
Caribe. Y en medio de las mismas, las discontinuidades se suceden entre unas periferias poco estables, unas extensiones muy selectivas, otros destinos olvidados o
excluidos y autnticos ngulos muertos desde el punto de vista turstico (Dehoorne
y Otros, 2008).
Si analizamos, adems de limitarnos a contabilizar los flujos tursticos y sus
ingresos, las estadsticas del Foro Econmico Mundial sobre indicadores por pases
en el mbito de la competitividad de los destinos tursticos, su integracin de los
mercados y su nivel de sostenibilidad y eficiencia, podemos detectar otras casusticas de inters: algunos pases con destinos maduros de sol y playa y problemas
de obsolescencia como Espaa, pese a la cada en competitividad en el ranking
internacional, siguen manteniendo unos ndices muy altos con respecto a los pases emergentes directamente competidores (Croacia, Bulgaria, Egipto, Marruecos,
Tnez y Turqua) pese a la notable desventaja del factor precios, ya que mantiene
an factores competitivos importantes como la calidad y variedad del alojamiento,
la oferta de ocio, los servicios pblicos, los equipamientos y las infraestructuras, la
accesibilidad y movilidad, etc., de manera que se coloca ntidamente por encima
de estos destinos en competitividad global y, de hecho, tan slo Turqua se acerca
ms a las cifras espaolas (Blanke y Chiesa, 2011). Es sintomtico tambin como
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Cuadro 1.
Cuota de mercado turstico de las grandes regiones hasta 2020 (en %)
Regiones
1950
2005
2010
2020
FRICA
4,3
5,3
5,0
29,6
16,3
15,9
18,1
ASIA ORIENTAL Y
PACIFICO
0,8
19,2
20,5
25,4
EUROPA
66,4
54,5
50,7
45,9
ORIENTE MEDIO
0,8
4,6
6,4
4,4
ASIA MERIDIONAL
0,4
1,1
1,2
1,2
Figura N 1.
Distribucin de las llegadas internacionales por turismo segn regiones
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Figura 2
Mapa distorsionado de distribucin de ingresos del turismo internacional
por pases
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peradores y cadenas hoteleras han hecho que en destinos tursticos muy alejados
entre s, fsica y culturalmente, se puedan vivir experiencias muy parecidas.
Pero si este proceso ha mejorado la calidad de vida de muchos ciudadanos, generando empleo, ingresos, construccin de infraestructuras y facilitando formacin,
lo cierto es que la reproduccin y deslocalizacin de los modelos de turismo masivo
de los pases desarrollados en los PPVD, al amparo de grandes marcas multinacionales del sector, est acabando por despersonalizar la identidad de estos destinos
con una manifiesta despreocupacin por su realidad social, cultural y medioambiental, condicionando la voluntad de los viajeros a travs del factor precio a los
intereses comerciales de los grandes operadores.
Figura 3
Mapa de intensidad en la atraccin turstica por pases segn densidad
de imgenes colgadas en Internet por turistas
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s soporta impactos negativos al responder sus proyectos a criterios puramente mercantilistas y sin apenas criterios de sostenibilidad global. Dicho escenario hace
an ms complejo el desarrollo turstico de reas perifricas, donde los agentes
locales, tanto pblicos como privados, ven reducirse su autonoma para la toma de
decisiones ante unos macroagentes internacionales que controlan los principales
canales de comercializacin hasta forjar un autntico colonialismo turstico (Buades, 2006).
El turismo se ha convertido, de hecho, en parte integrante de los programas
de ajuste estructural impuestos por organismos financieros internacionales como
el FMI y el Banco Mundial, que lo clasifican como una estrategia de exportacin e
instrumento para el reembolso de sus prstamos. Por tanto, los PPVD deudores intentan cumplir sus compromisos mediante enormes inversiones en infraestructura
turstica, detrayendo dinero pblico para el fomento de negocios privados forneos
en detrimento de otras inversiones pblicas necesarias y de la financiacin de las
pymes tursticas locales a travs de microcrditos. A ello hay que aadir el GATS
de la OMC, que facilita sobremanera la inversin de empresas multinacionales a
costa de la desproteccin de las empresas locales y la propiedad autctona, as
como el Acuerdo sobre Medidas de Inversin relacionadas con el Comercio, que
libera a las empresas transnacionales de la obligacin de utilizar productos locales. Los inversores internacionales acaban desarrollando sus proyectos negociando
las condiciones de su implantacin con administraciones y gobiernos poco o nada
democrticos y sin visin de futuro colectivo, que imponen sus decisiones con autoridad al margen de los intereses de las poblaciones locales.
Ello explica muchas veces la desmesura y falta de planificacin sostenible de
proyectos pergeados nicamente con criterio de rentabilidad para los inversores
forneos sin tenerse en cuenta los beneficios reales para la poblacin local y los
efectos negativos en la misma de la actividad turstica7, pese a que incluso ha tenido que sufragar va impuestos la construccin de infraestructuras bsicas de gran
magnitud necesarias para el funcionamiento de estas iniciativas8. Por aadidura, si
No existe obviamente un impacto homogneo del turismo como actividad, sino que depende
del tipo de turismo y de los propios turistas, e incluso en ocasiones los impactos positivos
pueden superar a los negativos como balance final, pero no cabe duda que imperan a nivel
mundial los modelos de turismo de masas que generan a la larga ms impactos negativos que
positivos.
Mientras que algunos grandes complejos turstico-hoteleros tipo resort o de turismo residencial de regiones de Centroamrica o El Caribe como Cancn (Mxico) o Punta Cana (Repblica
Dominicana) son presentados para los pases pobres o en vas de desarrollo de Amrica Latina
como ejemplos a seguir de desarrollo econmico y modernizacin, un anlisis en detalle y
microrregional ms all del interior de estos escenarios artificializados y aislados de su entorno creados por intereses y capitales forneos demuestra con claridad cmo estos tipos de
crecimientos, cada vez ms vinculados con el negocio inmobiliario, no hacen sino comportar
tambin enormes impactos negativos para las poblaciones locales (precariedad laboral y poblacin subcualificada y hasta sin apenas proteccin social, exclusin de la poblacin local,
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En efecto, el residencialismo es uno de los problemas principales a los que va a tener que
hacer frente en un futuro inmediato la gestin sostenible de los destinos tursticos maduros
tanto de los pases desarrollados como de muchos PPVD.
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Pero vislumbramos que por s slo el TR slo puede ser una parte de esa alternativa, necesitando adems de alinearse con la pequea y mediana empresa
turstica local y nacional para permitir un desarrollo turstico de carcter endgeno,
tarea sta, sin duda, nada fcil si no se cuenta con el apoyo decidido de todas las
administraciones pblicas implicadas y se entiende, cmo no, que el turismo responsable puede ser tambin una buena oportunidad de marketing para los productores y destinos tursticos y tambin una ocasin para un cambio de los modelos
tursticos tradicionales, -tan cuestionados por la crisis econmica actual-, en la
forma de ver el turismo. Asimismo, resulta necesario que todo el sector turstico y
los propios consumidores en general asuman que el turismo responsable, al igual
que el turismo sostenible, no es slo un producto alternativo ms destinado a una
minora de turistas ms sensibilizados de los pases desarrollados12, sino que va
ms all al tratarse de un compromiso y una forma diferente de hacer turismo que
debe ir impregnando poco a poco a todos los subsectores de produccin turstica,
a los destinos y a la gobernanza turstica en el mbito internacional. Estamos, por
tanto, hablando de la adopcin en el sector turstico de una filosofa de pensar
globalmente y actuar localmente.
Estas reflexiones no slo sirven para los destinos de los PPVD asociados a regiones exticas y a proyectos de turismo solidario lejanos13, sino tambin para los
destinos maduros cercanos con problemas de obsolescencia y necesitados de estrategias e instrumentos orientados a su reconversin, pues los principios del turismo
responsable ofrecen un nuevo contexto de posibilidades de renovacin y diversificacin (Exceltur, 2005; Agarwal, 2002) para poder competir con las nuevas periferias
emergentes ante la prdida de rentabilidad de la actividad, el excesivo monocultivo
turstico y los problemas de sostenibilidad en todos los mbitos. El nivel de desarrollo territorial de estos destinos son una buena base como factor de competitividad, no deslocalizable en los destinos emergentes, como el nivel de equipamientos, infraestructuras y servicios asistenciales, la movilidad, su nivel de tolerancia
cultural o su importante experiencia de gestin pblico-privada, pero an necesitan de estrategias de revitalizacin, singularizacin y cualificacin, as como de un
tratamiento adecuado de sus espacios tursticos para evitar su declive irreversible
mediante la aplicacin de programas de sostenibilidad abarcando aspectos muy
vinculados a las nuevas formas de TR como el turismo accesible y el turismo para
Vase, por ejemplo, la iniciativa del Vademecum del Turista Responsable promovido por la
EARTH en la direccin www.earth-net.eu.
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Otra cuestin recurrente para el turismo responsable en estos destinos es si se pueden realmente justificar los largusimos viajes a los mismos con sus efectos de huella ecolgica para
realizar estancias cortas en comunidades locales de otros continentes, aunque se efecten
actividades evidentes de turismo solidario y responsable. La movilidad sostenible y el factor
transporte, en un sentido amplio, es tambin un factor crucial en la filosofa y en la prctica
del turismo responsable.
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Sin duda alguna, necesitan de mucho ms apoyo pblico, valoracin y visibilidad, pero en
regiones como Centroamrica o el norte de Marruecos ya existen condiciones para sostener
otro medio de desarrollo turstico en determinados territorios de interior, an cuando existen
problemas como la atomizacin, el pequeo tamao de los proyectos, la dispersin territorial
o la falta de continuidad de los mismos en el tiempo, as como la escasa eficiencia comercial
en los dirigidos por ONGD.
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cienciacin ciudadana, as como la democratizacin del acceso a espacios rurales y naturales frente a los modelos de turismo masivo y residencial que provocan una elitizacin del espacio, restringiendo su acceso al uso y disfrute
de las capas de poblacin de mayor poder adquisitivo y generalmente de origen
extranjero.
n La contribucin al empoderamiento de las mujeres, ya que en muchos casos
los servicios tursticos, si exceptuamos algunos como los de gua turstico, han
recado en las mujeres de las comunidades anfitrionas, siendo incluso significativos los casos donde se ha podido detectar un cambio en las relaciones
de poder consuetudinarias entre hombres y mujeres: abandono de otras tareas
ms pesadas, transmisin de valores distintos a los tradicionales mediante el
contacto con personas extranjeras, facilitando el conocimiento de otras formas
de plantearse la vida, la maternidad, las relaciones de pareja, las preferencias
sexuales, el trabajo domstico, etc.
n Nuevas oportunidades para el enriquecimiento cultural, la revalorizacin y reconocimiento de la cultural local, tanto material como inmaterial, y sus distintas
expresiones. Los turistas responsables ponen finalmente en valor aspectos de
vida cotidiana de estas comunidades que suponen su reconocimiento y autoestima, al tiempo que su contacto con la poblacin local permite a sta conocer,
intercambiar y enriquecerse culturalmente.
En lo que respecta, por ltimo, a la demanda de visitantes sensibilizados por
estas cuestiones sociales y ambientales, hemos de reconocer que an es minoritaria (Harold, 2005), pero los turistas cada vez estn mejor informados por su mayor
experiencia viajera y gracias a las nuevas tecnologas, de manera que adquieren
mayor poder, protagonismo y una creciente capacidad de influencia para modificar
los comportamientos de la oferta. La competencia entre productos y destinos y la
actual coyuntura de crisis econmica pueden favorecer estos procesos de decisin
ms autnoma de los viajeros al margen de los grandes operadores tursticos17. En
este sentido, aunque tmidamente, se observa cmo el valor aadido que aporta la
responsabilidad social est llamado a convertirse en un elemento diferenciador que
puede resultar decisivo en algunos segmentos de mercado emergentes cada vez
ms influyentes.
En el marco de la globalizacin y los fenmenos ligados a ella, como la deslocalizacin o la intensidad de los flujos de informacin al amparo de las nuevas plataformas tecnolgicas, este nuevo consumidor toma mayor conciencia de los problemas a escala global y empieza a entender que en sus decisiones de compra tiene
un poder de influencia significativo, si bien necesita de garantas e instrumentos
En el mbito del turismo, el diseo de espacios, productos y experiencias debe ser menos
rgido para dar paso a procesos de flexibilidad, adaptabilidad y multifuncionalidad, con un
alto componente tecnolgico, privilegiando la utilizacin de las caractersticas locales, pero
gestionando algunos aspectos inevitablemente a nivel global.
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CAPTULO 2
IMPACTOS, RIESGOS Y LIMITACIONES DE LOS
MODELOS TURSTICOS CONVENCIONALES:
NIVEL MACRO-SOCIOECONMICO,
NIVEL MICRO-SOCIOECONMICO,
MEDIOAMBIENTAL Y SOCIOCULTURAL
Jess Blzquez Snchez1
Director de Producto de Rutas Pangea
Socio fundador del Centro Espaol de Turismo Responsable
chus@rutaspangea.com
1. INTRODUCCIN
El turismo es una actividad sumamente compleja, polidrica que admite muchos
enfoques diferentes. La Organizacin Mundial del Turismo (OMT) lo define como
un fenmeno social, cultural y econmico relacionado con el movimiento de las
personas a lugares que se encuentran fuera de su lugar de residencia habitual, normalmente por motivos personales o de negocios/profesionales. Para el ao 2010
las llegadas de turistas internacionales contabilizadas en el mundo sumaron 939
millones y para el 2011, 980 millones (OMT, 2012). Los datos son abrumadores
si tenemos en cuenta que en 1950 esas llegadas de turistas internacionales eran
de 20 millones (Figura N 1). Sin duda el turismo es una actividad que muestra
un crecimiento sin parangn con cualquier otro sector econmico en las ltimas
dcadas.
El presente artculo tiene como precedente una conferencia impartida en la Ctedra Intercultural de la Universidad de Crdoba. La exposicin fue eminentemente visual y en las siguientes
pginas he tratado de volcar en palabras lo que en Crdoba presentamos en base a imgenes
y vdeos. Por otro lado dada nuestra limitacin de espacio hemos optado por acotar un poco
la propuesta para centrarnos de manera especial en los lmites e impactos del actual modelo
turstico imperante.
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Figura N 1
Evolucin de las llegadas de turistas internacionales
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2. EL CONSUMO MASIVO
Y EL CICLO DE VIDA DE LOS DESTINOS TURSTICOS.
Las voces crticas denuncian que el actual modelo de desarrollo turstico es insostenible ya que busca un crecimiento infinito pero se apoya en unos recursos naturales limitados y una capacidad de absorcin de los impactos tambin limitada. Ms
adelante abordaremos con detalle esos impactos.
El turismo se ha convertido en un elemento ms de consumo y como tal la industria turstica trabaja para generar nuevos productos tursticos, nuevas actividades y nuevos destinos. Por su importancia nos detendremos un poco en este ltimo
concepto, el de destino turstico.
Para la corriente ms crtica el turismo es la punta de lanza del capitalismo
imperialista y como tal su modelo se expresa a travs de creacin de deuda y posterior presin sobre los recursos (apropiacin y degradacin del medio) y sobre los
trabajadores (convenios laborales cada vez ms desfavorables para los trabajadores)
para cancelar esta deuda e intentar acumular beneficios
Entendemos que un destino es un lugar que tiene unas caractersticas que
son conocidas por un nmero suficiente de visitantes potenciales, atrayendo turistas. Son de inters el medio natural/artificial, la infraestructura, la estructura econmica y los atributos estereotipados de la poblacin anfitriona. El destino, una vez
reconocido como tal, entra en competicin con otros, tanto de su entorno geogrfico cercano como lejano (si ofrece el mismo tipo de servicios/atractivos/productos
tursticos) que le hacen por definicin inestable.
Pero los destinos se van modelando como cualquier otro producto para adaptarlos a los gustos de los consumidores (los turistas), a las tendencias y a las necesidades de la industria turstica. En definitiva se crea una nueva imagen, se conforma
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el destino-espectculo, como una gran intervencin escnica. Algunas caractersticas son precisamente: 1.) La ocultacin de contradicciones (pobreza, marginacin,
desigualdad en las condiciones de vida de la poblacin local y las personas alojadas en hoteles de lujo); 2.) Ofrecimiento de aparente armona; 3.) Espectculos de
venta continua e individualmente repetibles y 4.) la espacialidad y temporalidad
limitadas o suspendidas (refuerzo del carcter inmortal de lo creado).
En Espaa tenemos algunos ejemplos de inters como La Alberca en Salamanca, loables en el sentido de la conservacin del patrimonio arquitectnico pero que
convierten al pueblo en algo muy parecido a un parque temtico donde se quiere
detener el paso del tiempo, incluso parece que hemos retrocedido en el tiempo:
Cuando el destino no existe, cuando los turistas potenciales, sus modas y corrientes demandan productos y reas que difcilmente pueden ser encontradas en estado prstino, simplemente se crean. (Santana, 1997). Slo tenemos que pensar en
ejemplos como Las Vegas, Port Aventura, Parque Warner...
Sobre la base de un referente real conformado por el espacio fsico que ocupa
el destino, su poblacin, ms las caractersticas ambientales econmicas y socioculturales que se establecen, se articula todo un imaginario que idealiza el aspecto
ms exportable del destino, difuminndose el referente real, el cual es reemplazado por un referente turstico: la imagen turstica. De esta manera, la imagen del
destino no es una imagen espontnea, sino una imagen socialmente inducida y
reproducida, que contiene los deseos y expectativas construidos a priori del viaje,
merced a prcticas sociales no tursticas, que crean imgenes estereotipadas del
destino que una vez en ste, el turista espera verificar. (Santilln, 2010).
Los destinos tursticos presentan un comportamiento dinmico. El modelo
ms conocido es el denominado Ciclo de vida de los destinos tursticos (Butler,
1980). Segn este modelo las fases que atraviesa un destino son: exploracin,
implicacin, desarrollo, consolidacin, estancamiento y madurez que deriva en el
declive o rejuvenecimiento posterior. Estas fases se caracterizan por algunas particularidades que resumimos a continuacin:
1. En la fase de exploracin, los atractivos diseados especficamente como oferta
a los turistas no existen y la mayor parte de los visitantes al destino son del tipo
errante o explorador. An son destinos incipientes, donde tienen mucho peso
los recursos naturales y culturales del territorio.
2. En la fase de implicacin, cada vez mayor porcentaje de la poblacin local
toma parte en la provisin de servicios de apoyo. En estas dos primeras etapas
de crecimiento, las llegadas tienden a ser positivas, pero lentas.
3. En el estadio de desarrollo, tanto las administraciones pblicas como las empresas invierten intensamente en la publicidad y en atractivos dirigidos al turismo, beneficindose el destino de las cada vez mayores tasas de crecimiento.
4. Durante la consolidacin, sin embargo, la tasa de expansin se hace ms lenta
y el destino se caracteriza por un desgaste de su infraestructura y de su imagen
como destino.
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5. En la fase de estancamiento se alcanza un pico en las cifras de llegadas tursticas, pues el atractivo del destino decae, de forma que cada vez le cuesta ms
mantener la fidelizacin de sus principales demandantes.
6. Tras el estancamiento, el destino entra en declive y muere (pierde cada vez
ms turistas y/o los que llegan realizan un menor gasto turstico) o se rejuvenece, gracias a la introduccin de nuevos atractivos, perfeccionamiento de sus
productos tursticos y campaas de promocin que revitalizan el uso turstico
del territorio.
Este comportamiento dinmico tambin tiene una afeccin sobre la poblacin
residente que se conoce como ndice de Irritacin de Doxey (Doxey, 1975), que se
identifica con los efectos acumulativos del desarrollo turstico sobre las interrelaciones sociales, segn el cual en un destino nos encontramos con las siguientes
fases:
1. Euforia: Fase inicial del desarrollo, visitantes e inversores son bienvenidos,
existen pocos planes y mecanismos de control.
2. Apata: Los visitantes se dan por sentado, los contactos entre residentes y visitantes toman forma comercial.
3. Enojo: El punto de saturacin est prximo, los residentes recelan de la industria turstica, la administracin trata de solucionarlo con medidas regulatorias,
4. Antagonismo. La irritacin es abiertamente expresada, los visitantes son vistos
como la causa de todos los problemas, la planificacin trata de remediarlo, pero
la promocin decrece y se deteriora la reputacin del destino.
A pesar de la dificultad real de emplear las propuestas de Butler y Doxey para
prever la evolucin de los destinos e introducir mejoras tendentes a reducir los
efectos perjudiciales del turismo sobre los territorios y sus habitantes, no cabe
duda que la actividad turstica tiene una incidencia importante.
Se preguntaran al llegar hasta aqu, entonces el turismo: es beneficioso o perjudicial? Y no hay una respuesta fcil, ni una afirmacin nica. El turismo como
actividad no es bueno ni malo por s, pero las tipologas de turismo, el volumen de
sus flujos, el reparto de sus beneficios y tambin de sus perjuicios y dficit, en definitiva, el modelo de turismo elegido ser el que determine finalmente el resultado
del turismo en un territorio concreto.
Cuando es beneficioso, puede ser muy bueno:
1. Trae riqueza para propietarios, vecinos y los estados.
2. Conserva recursos naturales y culturales amenazados
3. Saca a comunidades locales de la pobreza. La herramienta ms empleada es
la metodologa Pro-Poor Tourism (PPT), que es la estrategia de cooperacin
en turismo de mayor renombre internacional: organizaciones no gubernamentales para el desarrollo (ONGD) y organismos oficiales de cooperacin de todo
el mundo la han asumido, as como la Organizacin Mundial del Turismo
(OMT) y la World Travel & Tourism Council (WTTC). El objetivo de PPT queda
explcito en sus documentos fundacionales y no es otro que el incremento de
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los ingresos de los sectores sociales ms desfavorecidos, por medio del turismo2.
El turismo es generador de importantes cambios socioeconmicos en los lugares donde se desarrolla y los impactos positivos en este tema se concentran en:
n Generacin de empleos por el desarrollo de micro y medianas empresas de todo
tipo de servicios como alojamiento, alimentacin, reparaciones, transporte, entre otros.
n Incentivo de la inversin pblica en redes de infraestructura y servicios bsicos.
n Aumento del flujo de circulante en la zona,
n Efecto multiplicador hacia otras actividades productivas de diferentes sectores
(por ejemplo: agricultura, artesana, construccin).
n Fortalecimiento de la identidad local y revalorizacin cultural
De acuerdo a estas particularidades, el turismo ha sido determinado como una
de las ms eficaces herramientas para la conservacin, siempre y cuando los
diferentes actores involucrados con su gestacin participen conscientes y activamente en los procesos de conformacin de la oferta. Un ejemplo de nuestro pas
nos lo encontramos en el cambio que se est operando en la poblacin local de la
Sierra de la Culebra en Zamora, con respecto al lobo o en los habitantes del Parque
Natural de Somiedo en Asturias con el oso pardo. En ambos casos se empieza a
entender que gracias al turismo ambas especies son ms valiosas para ellos vivas
que muertas a travs de la caza, la nica formula de valorizacin econmica que se
haba tenido en cuenta hasta ahora.
Pero la moneda tiene otra cara, cuando es negativo, es muy malo:
n Empobrece a largo plazo al pas y a sus habitantes
n Destruye recursos naturales y culturales de todo tipo
n Aumenta la pobreza y los problemas sociales (delincuencia, prostitucin)
Esto implica que las zonas tursticas especialmente aquellas que han sufrido
un proceso de desarrollo rpido y no planificado son susceptibles de sobreexplotar
los recursos, en definitiva los que se conoce como superar la capacidad de carga
sobre los bienes y servicios que abastecen a las poblaciones residentes, debido a
que los visitantes demandan una buena parte de estos recursos. Este concepto de
la capacidad de carga, empleado originalmente en la ecologa, cuando se aplica
al turismo se define como el mximo nmero de personas que pueden visitar un
lugar al mismo tiempo, sin causar daos fsicos, econmicos, socioculturales o ambientales, ni un descenso de la satisfaccin de los visitantes (Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA).
Ms informacin sobre la metodologa Pro Poor Tourism en http://www.propoortourism.info/
CaseStudies.html.
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Pero hay otras contribuciones que parten desde la crtica del ecologismo social
que tambin nos sealan de forma meridiana la presencia de esos lmites. Es el
caso de Ramn Fernndez Durn, que nos dej en el ao 2011 pero que nos ayud
a muchos a travs de sus investigaciones y de sus publicaciones a entender que
el modelo, no slo turstico, tena un techo, tena unos lmites. En esa lnea una
de sus ltimas obras (La quiebra del capitalismo global: 2000-2030) no dejaba
dudas al respecto.
Visiones distintas, lneas de investigacin y metodolgicas diferentes, pero unas
conclusiones convergentes. Vivimos en un mundo con recursos finitos y no puede
haber un crecimiento indefinido de ninguna actividad econmica, todas tienen lmites: fsicos, ecolgicos y por supuesto sociales.
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nas, orqudeas, etc. En el caso de Espaa nos encontramos con una amplia red de
espacios naturales protegidos destacando una biodiversidad muy importante que
atrae a numerosos turistas tanto nacionales como internacionales. el conocimiento
de la naturaleza y la interpretacin del patrimonio son las principales motivaciones
de los turistas que optan por este producto turstico (Blzquez, 2010).
Se crea una conciencia a favor de los valores ambientales y si hay visitantes
forneos que vienen atrados por los atractivos de nuestro territorio se genera una
tendencia de revalorizacin tambin entre la poblacin local. Hay que tener en
cuenta lo difcil que es valorar algo que tenemos desde siempre a nuestro lado, que
consideramos forma parte de nuestra vida cotidiana y por lo tanto no lo damos un
gran valor.
Disminuye, asimismo, la visin negativa de las figuras de proteccin de los
Espacios Naturales Protegidos al permitir en funcin de los visitantes que haya un
desarrollo econmico en el territorio. De hecho, protege y pone en valor tambin
los recursos existentes en el territorio local. En el sector turstico no sirve solamente que existan unos recursos tursticos para poder atraer a turistas y visitantes, hay
que ponerlos en valor, comunicarlos y generarles accesibilidad, no slo fsica, hay
que hacer entender el porqu de su valor. En esta tarea es de gran ayuda la interpretacin del patrimonio como herramienta de comunicacin y no debemos olvidar
que su principal objetivo es precisamente la conservacin del patrimonio. Con todos esos pasos se va construyendo el producto turstico que es lo que finalmente se
ofrece a los potenciales turistas.
En lo que se refiere a los impactos ambientales negativos, uno de ellos es la
destruccin, en muchas ocasiones irreversible, del entorno: urbanizacin de zonas
naturales, carreteras, aeropuertos. Muchas veces se impone el caos urbanstico en
muchos destinos tursticos. En Espaa nos encontramos que empresas tursticas e
inmobiliarias han ido de la mano en muchos territorios donde compartan intereses.
Un caso especialmente indignante es cmo el turismo rural, a priori una modalidad
turstica que podra considerarse de menor impacto y ms favorable a un desarrollo
sostenible ha sido uno de los vectores de destruccin de nuestro entorno rural junto
con las segundas residencias. Algunas CCAA (Catalua, Baleares) conscientes de
ese riesgo introdujeron en sus respectivas legislaciones sectoriales sobre turismo
rural que las viviendas que quisieran dedicarse a esa actividad tenan que tener un
mnimo de aos de construccin lo que impidi la proliferacin de nuevas edificaciones. Sin embargo en otras comunidades la situacin ha sido muy distinta como
es el caso de Madrid e incluso Andaluca, donde un elevado porcentaje de las casas
rurales son de construccin moderna.
Otro problema es la generacin de desechos y problemas relacionados con el
tratamiento de basuras. En parte debido al carcter estacional del turismo, muchos
de los destinos tursticos cuentan con una red de servicios de recogida de basuras
y de tratamiento de aguas residuales que est pensada para una poblacin mucho
menor y la llegada de grandes concentraciones de turistas en pocas concretas
origina no pocos problemas.
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Figura N 2
Ruinas arqueolgicas de Tikal (Guatemala) y Copn (Honduras)
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Figura N 3
Imgenes folklricas en la feria FITUR 2012
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4.
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6.
7.
8.
proceso que deja de ser un intercambio cultural para convertirse progresivamente en una transformacin de la sociedad anfitriona para aproximarse progresivamente a la cultura de esos turistas extranjeros que los visitan.
Prdida de la identidad cultural. Si el proceso de aculturacin se mantiene en
el tiempo se llega a la perdida de la identidad cultural, no olvidemos que en
ocasiones forma parte del proceso de atraccin del turismo, que se haba convertido en un recurso ms que se inclua en el producto turstico.
Peligro de aumento de los conflictos locales. Esas transformaciones de la sociedad, esa prdida de importancia para la sociedad de los que haban sido
sus valores tradicionales as como los desplazamientos de personas en busca
de una oportunidad laboral en las zonas tursticas suelen traer aparejadas la
aparicin de problemas de ndole social como aumentos de la delincuencia,
prostitucin Aunque ciertamente no sera justo achacarle al turismo el origen
del problema en exclusiva ya que estos problemas tambin surgen cuando se
dan concentraciones de personas por la explotacin de otros recursos: minera,
explotacin forestal, etc.
Desigual distribucin de los accesos a oportunidades de formacin y empleo.
Como en todos los lugares, las posibilidades de acceso son distintas en funcin
de la situacin de partida. Tambin el turismo ha contribuido a mantener esas
relaciones de desigualdad ya que han accedido a las mejores posiciones en relacin con los turistas los que ya estaban mejor situados en la esfera social, con
lo que el turismo ha venido a reforzar esos roles.
Agranda la brecha entre ricos y pobres si no se gestiona y planifica el desarrollo y se interviene para facilitar el acceso a esas partes de la poblacin que lo
tienen ms difcil por su nivel cultural, desconocimiento de los idiomas que
hablan los turistas, etc.
Generacin de elevadas expectativas, difcilmente alcanzables. Este es un aspecto clave para muchos proyectos que pretenden apostar por otros modelos
de turismo como el turismo sostenible o el turismo responsable. Al trabajar en
pequeas comunidades es muy difcil hacerlo sin generar unas expectativas de
cmo afectaran esas transformaciones y por desgracia en muchas ocasiones
algunos proyectos, algunas propuestas se hacen sin contar con la participacin
directa de la poblacin local y/o sin hacer un buen anlisis de sus motivaciones/opciones para tratar de desarrollar el turismo en esas comunidades lo que
puede conllevar posteriormente un sentimiento de frustracin muy difcil de
gestionar.
Otro impacto sociocultural destacado es la condicin de las mujeres en el turismo, que pasa en muchas ocasiones por su participacin informal en el sector
laboral, en la creacin de estereotipos y en el abuso de su imagen en la publicidad turstica.
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por la compra de bienes y servicios importados por parte de los turistas; 2.) los
bienes y servicios importados por hoteles y otros establecimientos tursticos y
3.) la repatriacin de beneficios por propietarios extranjeros.
3. Impacto sobre el empleo: el sector genera empleo inestable, estacional, en muchas ocasiones mal pagados y sin cualificacin. Esto afecta especialmente a
las mujeres y a las personas jvenes. La Organizacin Internacional del Trabajo aporta datos sobre los salarios de las mujeres que trabajan en el sector,
sealando que reciben de media el 79% del sueldo que reciben los hombres.
(UNED-UK, 1999).
4. Mala distribucin de los ingresos percibidos, uno de los grandes problemas. A
pesar de la idea asentada de que si existe desarrollo turstico, este extender
riqueza en toda la sociedad, lo cierto es que esa riqueza tiende a concentrarse.
Pero muchos de los indicadores que se utilizan para medir el crecimiento econmico no parecen reflejar las condiciones de vida de la poblacin. Y es que ndices como el mencionado Producto Interior Bruto, tan utilizado, no consideran
si los beneficios se han distribuido equitativamente, como tampoco diferencian
si la riqueza generada es de capital local o extranjero (Gascn, 2007).
5. Abandono de otras actividades econmicas, por la presin de los costes de oportunidad de un sector como el turismo que ofrece una percepcin de alcanzar
mayores ingresos con menor coste de inversin y en menos tiempo que lleva al
monocultivo turstico y a incrementar la dependencia exterior.
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Figura N 4
Campaa No Soy un destino turstico en Colombia
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Figura N 5
La explotacin sexual y el turismo. Campaas tursticas de Nicaragua y
Espaa
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Figura N 6
Postales tursticas de Gambia
Y por ltimo, una foto de Ed van der Elsken, fotgrafo holands, tomada en
1973 en Sudfrica en una poca donde el rgimen del apartheid se enfrent a
un fuerte movimiento de protestas para acabar con las polticas de discriminacin
racial. La foto apareci recientemente en el blog Viaje a la Sostenibilidad9 . Esta
imagen nos recuerda a otras que ya pudimos ver tambin en la pelcula Cannibal
Tours, documental australiano dirigido por Dennis ORourke en 1988 y que a travs
de los modos de representacin de los estudios etnogrficos hace una crtica mordaz del turismo y de los procesos de aculturacin que conlleva (Figura N 7).
Figura N 7
Fotografa turstica en Sudfrica (1973)
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Una Visin Global. Coordinadores: ARANDA, A., DELGADO, L.M. y DE JUAN,
J.M. Aranzadi.
n BONED, R., MONEDERO, C., DE JUAN, J.M., TORRES, J.C. (2006): Manual
de Turismo Sostenible Araucaria XXI. Fundamentos y buenas prcticas. AECI,
Madrid.
n BUADES, J. (2006): Exportando parasos. La colonizacin turstica del
planeta. La Lucerna.
n BUJ, C. (2012) http://turismo-sostenible.net/2012/02/05/turismo-apartheided-van-der-elsken/ Viaje a la Sostenibilidad. [28/2/2012]
n BUTLER, R.W. (1980): The concept of a tourist area cycle of evolution,
implications for management of resources, Canadian Geographer, 24, pp.5-12.
Para ver el vdeo de La cara oscura del turismo: http://turismo-sostenible.net/documental-ecoturismo/turismo/la-cara-oscura-del-turismo/
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CAPTULO 3
TICA Y TURISMO RESPONSABLE:
DE LOS PRINCIPIOS A LAS BUENAS
PRCTICAS
Jos Mara de Juan Alonso
Socio-Director de KOAN Consulting, S.L.
Co-fundador y Co-director de Centro Espaol de Turismo Responsable.
Licenciatario para Espaa del sello de Turismo Sostenible TRAVELIFE.
Vice-Presidente de EARTH (European Alliance for Responsible Tourism and
Hospitality)
josemadejuan@koanconsulting.com
1. INTRODUCCIN GENERAL
El concepto del turismo responsable va mucho ms all de los modelos de turismo
sostenible, que ya desde hace al menos dos dcadas empieza a ser un concepto
habitual en la planificacin turstica y en la operacin turstica de los destinos de
todo el mundo, tanto consolidados como emergentes; aunque en general puede
decirse que el planteamiento sostenible ha tenido pocos efectos desde el punto de
vista prctico, a nivel macro, en la actividad turstica mundial.
Este impacto de los modelos del turismo sostenible ha sido mucho menor si
lo contemplamos desde la perspectiva de las comunidades y sociedades locales;
ya que podemos encontrar innumerables ejemplos de destinos por todo el mundo,
en los que el desarrollo turstico no ha significado apenas mejoras para la vida de
la poblacin local. En muchos destinos, y por falta de formacin y de creacin de
oportunidades para la poblacin local, nicamente los sueldos derivados de los
puestos de trabajo ms bsicos contribuyen a mejorar su bienestar.
Esta situacin se da de manera ms evidente en destinos de sol y playa en pases en desarrollo; especialmente cuando se basan en el modelo resort, ciudades de
vacaciones u hoteles todo incluido, que viven generalmente al margen de la vida
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local del destino y no se implican con la sociedad local, su evolucin y sus necesidades. Es bien cierto que frecuentemente, y cada vez de forma ms visible, los
resorts ms avanzados y concienciados realizan algunas actividades de RSC (Responsabilidad Social Corporativa) hacia la sociedad local; pero en general no existe
una planificacin integral que prevea que el negocio turstico y las actividades
complementarias que se derivan de l, lleguen progresivamente y de forma ms
intensa hacia la comunidad local, en el marco filosfico de los negocios inclusivos.
El modelo de turismo responsable propone una forma de desarrollar y producir
en los destinos tursticos que considera de forma integral e interrelacionada todos
sus componentes; incluyendo de manera especial:
n La organizacin social peculiar de cada lugar.
n La identidad cultural.
n El patrimonio tangible.
n El patrimonio intangible, las tradiciones y los valores de cada comunidad, sociedad o grupo tnico.
n Las distintas formas en que la actividad turstica puede impactar negativamente en cualquiera de los aspectos anteriores.
Desde el punto de vista tico, la tica en el marco del turismo responsable es
tambin necesariamente integral. El respeto a todos los componentes y actores del
producto turstico, animado o inanimado, visible o simblico, es una parte esencial
del modelo de turismo responsable; que contagia y debe contagiar al turista, al
operador, al intermediario, al comunicador, a cada uno de los productores de servicios implicados. Por ello el turismo responsable necesita que adems de asumir un
profundo planteamiento tico en la planificacin y en la produccin, se d una esttica potente y competitiva hacia los mercados tursticos emisores. De nada sirve
que el producto planteado tenga grandes valores ticos si stos no son transmitidos
a la demanda potencial interesada en consumir turismo responsable.
Con frecuencia, las entidades que producen turismo responsable pecan de excesiva humildad, de desconocimiento del mundo de la comunicacin y la publicidad y/o de falta de medios a la hora de promocionar sus productos. En general el
sector del marketing turstico y la estructura comercial del mercado turstico son
grandes desconocidos para buena parte de las entidades que producen turismo
responsable, sobre todo en las zonas ms aisladas de los pases en desarrollo.
No es fcil identificar de manera muy afinada a la demanda potencial de turismo responsable en el mercado turstico, ya que podemos encontrar turistas responsables en cualquier tipo de segmento. S est claro, en cambio, que cualquier
producto turstico puede ir asumiendo progresivamente valores de responsabilidad
y sostenibilidad e ir aumentando el compromiso de la demanda por medio de una
buena poltica de comunicacin y de interactividad con el cliente.
Ms all de un negocio, el turismo responsable se trata de una actividad econmica basada en valores esenciales, que se comparten por parte de todos los
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Figura N 1
Mujeres artesanas en El Khorbat (Marruecos) elaborando productos
textiles con una gran orientacin turstica
Esta complementariedad y coordinacin es muy importante para que se produzca una independencia econmica sana entre distintas actividades econmicas, as
como se evite caer en el error del monocultivo turstico. La evitacin de este monocultivo es una buena prctica y un primer sntoma de responsabilidad.
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Figura N 2
Danza tpica de la regin andina, un destino con grandes potencialidades
tursticas pero con problemas de accesibilidad y comunicacin para captar
turistas forneos
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Ello no es obstculo para que s se hayan producido por todo el mundo muchas
iniciativas de turismo sostenible y responsable dispersas en el nivel micro, en todos
los mbitos geogrficos; pero en general aquejadas de la falta de visibilidad y de la
falta de concepto de red.
Para comprobar las dificultades de llevar a cabo y posicionar el turismo responsable, no hay ms que echar un vistazo a muchos destinos emergentes por todo el
mundo, que estn en este momento cometiendo los mismos errores recurrentes que
se han cometido en destinos maduros y posicionados, por ejemplo:
1. Mxima invasin del litoral y de cualquier otro paisaje; pensemos simplemente
en las estaciones de esqu, en los inmensos puertos deportivos o en las lneas
de costa infestadas de rascacielos que vemos desde el Mediterrneo hasta el
Caribe.
2 Desarrollo de infraestructuras masivas, sobredimensionadas e insostenibles de
transporte
3. Crecimiento desmesurado de la oferta turstica instalada, sin tener en cuenta la
disponibilidad de recursos limitados como el agua y la energa
4. Crecimiento desmesurado de la oferta turstica instalada sin tener en cuenta la
gestin de los residuos de cualquier tipo
5. Crecimiento desmesurado de la oferta instalada sin tener en cuenta la calidad
de la experiencia turstica que se puede dar en medio de flujos masivos y estacionales
6. Creacin de enormes estructuras o capacidades de acogida turstica, que convierten a los destinos en dependientes de flujos masivos de los principales mercados emisores, que terminan por imponer sus condiciones y fijar el precio de
los productos
7. Desarrollo de modelos masivos de explotacin turstica, donde lo que prima es
la cantidad y no la calidad de los turistas y de los productos tursticos; y en los
que la bsqueda de la rentabilidad impide aplicar de verdad los principios de la
sostenibilidad y de la responsabilidad en las estrategias y en las acciones
8. Fomento de modelos tursticos que dejan muy poco impacto econmico en la
poblacin local, como es el caso del ya citado turismo de resorts o el turismo de
cruceros
9. Creacin de modelos tursticos de dependencia de los grupos en integracin
vertical y de los grandes grupos tursticos del mundo, que manejan todos los
componentes de la produccin: lneas areas, agencias minoristas en los mercados emisores, agencias mayoristas y tour operadores, estructuras receptivas,
hoteles y resorts; y en ocasiones, incluso las actividades complementarias y el
alquiler de vehculos en destino.
Todo ello se traduce en modelos de turismo, a los que hacemos continua referencia en este artculo; en los cuales la necesidad de llenar la enorme oferta
instalada a cualquier precio para mantener la maquinaria productiva en marcha,
hace que los aspectos sociales, de calidad, de sostenibilidad y de responsabilidad
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Figura 3
Monasterio de Yuste y Garganta de los Infiernos. Comarca de la Vera.
Extremadura (Espaa)
Desde otro punto de vista, se debe tener en cuenta que como en el caso de la
sostenibilidad, se pueden incorporar de forma progresiva elementos de responsabilidad al turismo convencional: productos locales como amenities en las habitaciones de los hoteles, eventos sostenibles, aumento de las actividades complementarias originadas en la poblacin local, etc.
En este contexto, el turismo responsable es el que se compromete de forma proactiva con el destino en su conjunto: con las comunidades locales, con la cultura
local, con el paisaje, con los recursos naturales, con los recursos culturales, con
la organizacin social, con el territorio; yendo siempre un poco ms all y un poco
ms a fondo de los esquemas de turismo sostenible que se trata de incluir desde
hace unos aos en la planificacin de los destinos, sean emergentes o maduros.
Para tener en cuenta cada uno de los elementos o factores mencionados, el
turismo responsable debe hacer un gran trabajo de planificacin a largo plazo,
incluyendo el propio paisaje. En el turismo responsable la consideracin del paisaje
es muy importante; ya que el paisaje es un elemento fundamental del desarrollo y
del atractivo turstico, y su organizacin particular en cada lugar es un patrimonio
en s misma. Cualquier forma de turismo que no tenga en cuenta el cuidado del
paisaje y la incorporacin de indicadores paisajsticos en su planificacin falla desde la base.
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Figura N 4
Mercado de abastos de Santo Tom (So Tom e Prncipe), un destino
africano emergente que apuesta por el turismo responsable
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La estrategia de negocios inclusivos busca que los actores receptivos del turismo responsable sean en la medida de lo posible las comunidades locales de los
destinos; es decir, que sean ellos los principales actores del negocio turstico, con
especial atencin a las comunidades ms aisladas y desfavorecidas.
Por ello el turismo responsable busca la creacin de estructuras receptivas con
base local, que tengan capacidad productiva y comercial suficiente como para competir directamente en el mercado turstico. Es cierto que es muy difcil que las
estructuras productivas y los productos lleguen desde los destinos ms aislados a
los mercados finales; pero en cualquier caso se es el objetivo. Esta consideracin
vale tanto para el turismo rural, como para cualquier iniciativa de turismo responsable aislada en un pas en desarrollo.
El turismo responsable hace participar al turista, al operador turstico y al agente de viajes de forma coordinada en la dinmica del viaje; por lo que no se entiende
un turismo responsable en el que el turista no reciba previamente informacin detallada sobre el destino y sobre cmo debe comportarse en el mismo. Ello implica
tambin necesariamente que todos los elementos de la cadena productiva deben
de recibir sensibilizacin, informacin y formacin en turismo responsable y estar
comprometidos con el producto y con el destino.
En sus formas ms estrictas, el turismo responsable exige al turista una formacin previa sobre los cdigos de conducta generales del turismo responsable y el
conocimiento especfico de cada destino, su cultura y sus habitantes.
En el caso de Espaa, el turismo responsable es an un mundo por descubrir;
con muy pocas agencias de viajes que se califiquen como tales y sin que hasta
ahora ningn cdigo, sistema de certificacin o sello permita distinguir el grano de
la paja. Tampoco existe una visin oficial del turismo responsable desde la administracin turstica.
Ello no quiere decir que no haya un nmero significativo de agencias de viajes
y algunas ONGs que plantean viajes claramente responsables hacia todo tipo de
destinos, sobre todo destinos lejanos y exticos. Tambin es cierto que, ante la falta de un cdigo o certificacin ampliamente extendido, ya se ven aparecer algunas
agencias de cualquier pelaje que tratan de apuntarse a este nuevo fenmeno sin
ningn objetivo tico y sin ningn conocimiento de causa; como ya ocurri antes de
forma masiva con el turismo rural o el ecoturismo.
En cualquiera de los casos, no hay que confundir el turismo responsable con el
turismo solidario y voluntario, que son modalidades muy especficas que van ms
hacia la experiencia humanitaria y el enfoque motivo. En algunos casos, el turismo
solidario puede no ser responsable, si no fomenta la sostenibilidad y la autofinanciacin de los negocios locales.
Aunque el turismo responsable suele asociarse con destinos exticos y comunidades frgiles, el concepto de turismo responsable puede practicarse tambin
cerca de casa. De hecho es lo ms deseable hacerlo, cuando no queda claro que
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turismo sostenible, responsable y denominaciones similares en todo el mundo, causa una gran confusin en los mercados tanto de oferta como de demanda, por lo
que ser necesario seguir profundizando en este tema.
El gran reto actual del turismo responsable, es llegar a impregnar progresivamente de responsabilidad el turismo convencional y los destinos tursticos maduros.
5. REFERENCIAS EN INTERNET
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II
TURISMO RESPONSABLE
Y DESTINOS RURALES
Y DE NATURALEZA
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CAPTULO 4
EL IMPACTO DE LOS MODELOS TURSTICOS
DOMINANTES EN EL MUNDO RURAL Y LOS
ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS
Francisco Javier Cansinos Cabello
Tcnico de Empresas y Actividades Tursticas (TEAT)
Gerente de la Red Andaluza de Alojamientos Rurales
gerente@raar.es
1. INTRODUCCIN
La gestin de los impactos territoriales en general y medioambientales en particular constituye une de los grandes retos del turismo en las reas rurales. Baste
recordar que segn la OMT (2008), el desarrollo sustentable del turismo resuelve
las necesidades de los actuales turistas y de las regiones anfitrionas mientras protege e incrementa oportunidades del futuro. Se considera que el manejo de todos
los recursos debe ser tal que las necesidades econmicas, sociales, y estticas se
satisfagan, mientras se mantenga la integridad cultural, los procesos ecolgicos
esenciales, la diversidad biolgica y los sistemas a favor de la vida.
Figura 1
Un modelo de destino
turstico masivo: Benidorm
Fuente: J. Cansinos.
Haciendo referencia al ttulo
de mi exposicin quiero aportar
mi visin sobre los conceptos
que la componen: los MODELOS
TURSTICOS DOMINANTES.
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este sector condiciona negativamente el valor del Capital humano, provocando una
importante fuga de talento turstico hacia otras zonas tursticas u otros sectores
econmicos.
Especulacin
Cuando la actividad turstica se desarrolla sin ningn control se produce una tendencia a especular en las ofertas y los precios de los servicios, en especial, durante
las temporadas de mayor afluencia de visitantes, impactando notoriamente en la
poblacin local.
Inflacin
El turismo suele traer parejo un proceso de inflacin como consecuencia del aumento de la demanda sobre la oferta establecida, lo cual implica el desarrollo de
competencias entre diferentes actores que pueden conducir a un aumento de los
precios tradicionales de la localidad, en especial el de la tierra y la propiedad inmobiliaria, as como la alimentacin y otros servicios conexos, que afectan negativamente a los residentes locales cuyos ingresos no aumentan en proporcin.
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Figura 2
Impactos de residuos en una zona de montaa
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productivas y de transformacin son muy arcaicas. En el resto del mundo las zonas
rurales estn en un avanzado proceso de transformacin (abandono de superficies
cultivables y de cultivos tradicionales, cambios de rgimen en las explotaciones
de extensivas a intensivas principalmente, cambios en las actividades econmicas y hbitos sociales de sus habitantes y paulatina despoblacin del medio).
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Figura 2
Una imagen estereotipada y acartonada del mundo rural
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7. EL PAPEL DE LA ADMINISTRACIN
EN LA NECESARIA PLANIFICACIN TURSTICA
Bien conocido es el afn ms o menos intervencionista de las distintas administraciones pblicas implicadas en el desarrollo turstico. Como he adelantado al principio de mi exposicin los pases que no cuentan con una experiencia en el fenmeno
turstico han aprendido sobre la marcha a planificar los usos tursticos de su territorio. Particularmente muchos pases con un elevado ndice de desestructuracin
social, y/o gobernados por regmenes polticos poco transparentes se han dejado
seducir por los cantos de sirenas de grandes grupos inversores de capital extranjero
a cambio de generar divisas y empleo en su maltrecha poblacin.
Estos inversores tursticos han obtenido carta blanca para desarrollar proyectos
que, si bien han ayudado a mejorar las condiciones de vida de los pobladores locales, tambin han generado mltiples y perniciosos impactos medioambientales.
En nuestro pas, la planificacin se empieza a instrumentalizar a partir del reconocimiento implcito de los errores cometidos por la ausencia durante dcadas de
una polica urbanstica y de instrumentos legales de control.
En pocas pasadas no se tuvo casi nunca en cuenta la capacidad de carga
(nmero de visitantes que puede soportar sin sufrir alteraciones perjudiciales) que
poda soportar un destino. Este concepto, de reciente cuo y aplicacin, pretende
ser un instrumento til para definir lmites de uso y aprovechamiento en espacios
tursticos frgiles.
En el caso de los espacios protegidos, el clculo de la capacidad de carga de
un destino turstico puede llegar a ser bastante complejo, teniendo en cuenta la
multiplicidad de variables que interactan entre s (mayor o menor fragilidad del
ecosistema, presencia de poblacin local, cantidad y calidad de los accesos permitidos a las zonas protegidas, nivel de adecuacin de infraestructuras e instalaciones
tursticas, tipologa y estacionalidad de la demanda, frecuencia e intensidad de
uso, restricciones normativas, etc.).
En Espaa la Ley de costas, con aplicacin desigual segn que territorios, supone un primer intento serio, aunque no del todo eficiente, de poner coto a la especulacin urbanstica relacionada con el sector inmobiliario y turstico.
La creacin de figuras de proteccin de los espacios naturales sienta las bases
de una planificacin ordenada de los usos y aprovechamientos de esos territorios,
llevada a cabo en una primera fase con premisas muy restrictivas, sin tener en
cuenta la realidad socioeconmica de los seres humanos que habitan en esos lugares, hecho que ha producido con frecuencia un gran rechazo inicial de los pobladores de esos espacios.
La Administracin, que impuso en un primer momento una planificacin en
los espacios naturales protegidos dirigida de arriba abajo, sin tener en cuenta las
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necesidades y expectativas de la poblacin residente en los mismos, fomenta actualmente la participacin activa de distintos colectivos sociales en las decisiones
que afectan a estos territorios, mediante figuras como los planes rectores de uso y
gestin y certificaciones de calidad ambiental entre otras.
En algunos pases se ha puesto en marcha un sistema de autogestin de los
destinos tursticos, financiado por lo que se conoce como ecotasa.
Este sistema permite que los agentes del destino (instituciones, empresarios
y poblacin local) puedan asignar directamente partidas econmicas obtenidas de
los turistas a actuaciones destinadas a la conservacin y mejora del entorno, a la
creacin de nuevas infraestructuras tursticas, promocin y comercializacin del
destino, acciones de sensibilizacin y divulgacin entre la poblacin local, etc.
garantizando as una continua preservacin y al mismo tiempo renovacin de los
destinos.
La planificacin turstica en espacios protegidos debe buscar un equilibrio razonable entre el uso y disfrute responsable de los recursos naturales, el fomento
de iniciativas empresariales sostenibles desde los mbitos econmico, ambiental
y social y la implicacin activa de la poblacin local en la defensa de los valores y
recursos ambientales y de la identidad del territorio.
8. BIBLIOGRAFA
n CROSBY, A. (Dir.) (1993): El desarrollo turstico sostenible en el medio rural.
Madrid, CEFAT/NATOUE y Plan Futures.
n CROSBY, A. (Edit.) (2009): Re-inventando el turismo rural (gestin y
desarrollo).Barcelona, Laertes y Ministerio de Cultura
n PIMENTA RODRIGUEZ, M. (2008): Manual del gestor de alojamientos con
encanto: cmo crearlos y gestionarlos. Crdoba, Editorial Almuzara.
n SANCHO COMINS, J. y VERA REBOLLO, J.F. (Dir.) (2008): Turismo en
espacios rurales y naturales. Atlas Nacional de Espaa. Madrid, Centro
Nacional de Informacin Geogrfica/IGN.
n VIALS, M.J. y VIALS, M.J. (2002): Turismo en espacios naturales y rurales.
Valencia, Universidad Politcnica.
n Fuentes electrnicas: www.raar.es/dossier
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CAPTULO 5
LA NECESIDAD DE MODELOS TURSTICOS
SOSTENIBLES EN ESPACIOS RURALES
Y NATURALES
Juan Ignacio Pulido Fernndez
Yaiza Lpez Snchez
Laboratorio de Anlisis e Innovacin Turstica (LAInnTUR)
Departamento de Economa. Universidad de Jan
jipulido@ujaen.es
1. INTRODUCCIN
Contrariamente a lo esperado en las primeras etapas de desarrollo de estas tipologas, precisamente por el tipo de turismo del que se trataba, el desarrollo turstico
de los espacios rurales y naturales ha seguido, en muchos casos, un planteamiento
fordista, de produccin para una demanda masiva, muy estacional y de motivaciones claramente genricas. El resultado es la generalizacin de un modelo de
aplicacin mimtica en muchos de estos territorios, claramente insostenible, que
pone en peligro buena parte de los recursos ms frgiles (y los no tan frgiles) y
que ha relegado al olvido los aspectos propios de cada destino en pos de una alta
rentabilidad que, paradjicamente, tampoco se ha producido.
La crisis econmica actual ha venido, adems, a ratificar las dificultades por
las que atraviesan en muchos pases estas dos tipologas, que, a pesar de haber
mantenido niveles anuales de crecimiento medio superiores a los del turismo en
general, estn an lejos de consolidarse en los principales mercados emisores, lo
que impide su consideracin como motor de desarrollo econmico y, en consecuencia, las posibilidades de su uso como instrumento de lucha contra la pobreza y de
redistribucin de rentas.
En conclusin, los actuales procesos de desarrollo turstico rural y/o natural
distan mucho de ser sostenibles (de hecho, podra asegurarse que no respetan ninguna de las dimensiones bsicas), por lo que urge poner en marcha un cambio de
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modelo que asegure un viraje radical hacia la sostenibilidad. Eso exige caminar
hacia una poltica de gestin turstica activa de estos espacios que favorezca la
orientacin hacia un nuevo escenario en el que turismo y entorno (ambiental, social, etc.) compartan sinergias, coaligndose para reducir los impactos negativos.
El objetivo de este captulo es facilitar herramientas que contribuyan a la transicin hacia un nuevo modelo de gestin sostenible de estos territorios, en el que se
asuma la vocacin turstica de los mismos y se implemente gradualmente una poltica turstica activa. Para ello, se pone nfasis, por un lado, en la sistematizacin y
homogeneizacin de toda la informacin disponible, de manera que se contribuya
a mejorar el conocimiento de los actores para garantizar el xito en su toma de decisiones, y, por otro lado, es clave identificar a todos los actores que participan en
esta gestin, delimitando las relaciones que se producen entre ellos y asegurando
la existencia de canales de participacin, de manera que ninguno queda fuera del
proceso.
Para la consecucin de tal objetivo, adems de este primer apartado introductorio y de las conclusiones finales, este captulo se estructura en tres grandes
bloques. El segundo apartado se dedica al anlisis de la evolucin del concepto
de sostenibilidad, especialmente en su relacin con el turismo. Se critica el error
cometido durante los pasados veinte aos, al vincular este concepto excluyentemente con cuestiones medioambientales, y se plantean algunas de las ms recientes iniciativas para identificar cules son los principios del turismo sostenible.
Seguidamente, en el apartado tercero, se reconoce la positiva evolucin de estas
dos tipologas (turismo rural y turismo de naturaleza) durante la ltima dcada,
aunque se pone de manifiesto que, en la mayora de los casos, sus procesos de
desarrollo responden a modelos insostenibles, ms preocupados por la rentabilidad
a corto plazo que por poner en valor los aspectos diferenciales de cada territorio y
por generar oportunidades de redistribucin. Ello explica la necesidad de implantar
nuevos modelos, y a ello es a lo que se dedica el siguiente apartado, el cuatro, a
justificar la propuesta de un modelo de gestin turstica sostenible y adaptativa que
de respuesta a esta situacin.
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Las caractersticas fundamentales de las tres dimensiones bsicas de la sostenibilidad quedan expuestas en el Cuadro 1. No obstante, la cuarta dimensin, muy
cercana al sistema poltico-institucional, pretende proporcionar el marco normativo
global de ideas y valores humanos que condicionen la toma de decisiones, estando,
por tanto, en relacin directa con el concepto de gobernanza, en la que, segn Vera
y Baos (2010, p. 330), se concede especial importancia a la perspectiva de los
agentes sociales [] en el que todos deben tener beneficios y responsabilidades a
travs de la aplicacin de instrumentos locales de planificacin y gestin de carcter innovador y participativo.
Cuadro 1
Dimensiones bsicas de la sostenibilidad
DIMENSIN
ECONMICA
ECONMICA
DIMENSIN
MEDIOAMBIENTAL
DIMENSIN
SOCIALDIMENSIN
SOCIAL
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Grfico 1
Pilares de la sostenibilidad
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Por otra parte, desde 2007, un conjunto de organizaciones que trabajan bajo
el nombre de Partnership for Global Sustainable Tourism Criteria viene trabajando
en el desarrollo de lo que se conoce como Criterios Globales de Turismo Sostenible
(GSTC son las siglas en ingls), que actualmente conforman un conjunto de criterios con los que, como reconocen ellos mismos, pretenden indicar qu se debe hacer, no slo cmo hacerlo o si el objetivo se ha logrado. Este fin pretenden cumplirlo a travs de un conjunto de indicadores de desempeo, materiales educativos y el
acceso a los instrumentos necesarios para la aplicacin. Los objetivos establecidos
para el uso de los GSTC (GSTC, 2008) son los siguientes:
n Servir como directrices bsicas para que todo tipo de empresas puedan ser ms
sostenibles y ayudar a las empresas a optar por programas de turismo sostenible
que cumplan con estos criterios globales.
n Servir de gua para las agencias de viajes en la eleccin de proveedores y programas de turismo sostenible.
n Ayudar a los consumidores a identificar buenos programas y empresas de turismo sostenible.
n Servir como un denominador comn para que los medios de informacin puedan reconocer los proveedores de turismo sostenible.
n Ayudar a los programas de certificacin y otros programas voluntarios para que
sus normas cumplan unos principios de referencia ampliamente aceptados.
n Ofrecer a los programas gubernamentales, no gubernamentales y de empresas
privadas un punto de partida para la consecucin de las necesidades del turismo sostenible.
n Servir como directrices bsicas para la los organismos de educacin y formacin, tales como escuelas de hotelera y universidades.
A pesar de estos avances, los expertos siguen planteando que el gran reto para
el turismo sostenible est en generar planteamientos operativos que garanticen que
los actores implicados puedan tomar decisiones sabiendo realmente qu efecto
tendrn en el marco de la sostenibilidad y en qu medida afectarn a sus diferentes dimensiones, as como avanzar hacia un nuevo escenario de equilibrio entre los
objetivos a corto y a largo plazo (Pulido y Lpez, 2010). Ello exige la formulacin
de nuevos modelos de planificacin y gestin de la actividad turstica, en los que
no prime, como hasta ahora, la cantidad de flujos tursticos y la mera rentabilidad
econmica, sino la calidad de la experiencia turstica y la sostenibilidad de los procesos de desarrollo.
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Figura 2
Relaciones entre turismo de naturaleza, medio ambiente y sostenibilidad
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Grfico 3
Modelo de gestin turstica adaptable para los espacios rurales y naturales
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gias que debern implementarse. Por tanto, cada cual deber orientar el contenido
de su Plan de Gestin Turstica de acuerdo con el planteamiento de acciones realizado por los actores, que habr establecido diferentes tipos de estrategias (Pulido,
2007): de proceso, de gestin, de producto o transversales.
Por otra parte, la implementacin del Plan requiere de un proceso previo de diseo de un sistema de indicadores cuyo objeto es contribuir a una gestin turstica
activa y adaptable del destino, facilitando informacin precisa acerca del grado de
eficacia con que se ejecutan las acciones contenidas en el plan de gestin y, por
otro lado, si estas acciones sirven a los objetivos para los que se haban diseado.
A este respecto, suele distinguirse entre plan de seguimiento, que permite conocer la evolucin de los principales aspectos del ecosistema turstico, detectando
los cambios que se producen en el medio o las especies que habitan en l, determinando las causas de estos cambios, valorando si los mismos se mantienen dentro
de los lmites de conservacin y planteando un modelo de gestin necesario para
modificar las tendencias no deseables; y la evaluacin de la gestin, cuya finalidad
es determinar en qu medida se alcanzan los objetivos de gestin propuestos (tanto
en el plan de gestin turstica como en el plan de seguimiento), permitiendo a los
gestores conocer los efectos de las actuaciones acometidas y rectificar aquellas que
no den los resultados esperados, o que estn repercutiendo negativamente en la
conservacin del territorio gestionado.
En consecuencia, una estrategia de gestin turstica activa y adaptable de los
destinos tursticos rurales y/o de naturaleza exige un sistema de indicadores de mayor alcance que aquellos exclusivamente vinculados a la gestin y tradicionalmente
referidos a la gestin de programas y actuaciones. Es necesario, por tanto, que el
sistema diseado permita realizar ambas actuaciones (seguimiento y evaluacin).
Para ello, hay que tener en cuenta que el seguimiento tiene un papel bsico en la
obtencin de informacin para la posterior evaluacin, por lo que es muy importante delimitar desde el principio los mtodos de obtencin de datos en cada una de
las etapas del plan de seguimiento. En este sentido, Castell (2000, p. 31) distingue tres etapas: i) seguimiento de deteccin; ii) seguimiento de evaluacin; y iii)
seguimiento de gestin.
An asumiendo que se trata de un reto interesante, no es objeto de este trabajo
definir un sistema de indicadores aplicables a la gestin turstica de los destinos
tursticos rurales y/o de naturaleza, que, por otro lado, no podra ser de aplicacin
universal, en la medida en que ste deber adaptarse a las peculiares circunstancias territoriales, ambientales, sociales y de desarrollo turstico de cada territorio en
el que pretendiera aplicarse. No obstante, para este menester, el lector puede consultar, entre otros, Castell (2000), Eagles et al. (2002), Ivars et al. (2001), OMT
(2004), Sancho et al. (2002) o Pulido y Snchez (2009).
Finalmente, cabe recordar que uno de los elementos clave para la construccin de un modelo como el que se ha propuesto es la identificacin de las partes
interesadas (stakeholders) y, sobre todo, la delimitacin de las relaciones que se
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producen entre ellas, por cuanto un cambio en las condiciones en las que aquellas
se desarrollan, por leve que sea, condicionar, en mayor o menor medida, la estructura del modelo, que deber adaptarse rpidamente a las nuevas circunstancias
para mantener intactas sus posibilidades de conseguir los objetivos propuestos.
Esta constante adaptacin requiere, por tanto, disponer de informacin rpida y
veraz sobre estos agentes y sus interrelaciones. Adems, otra de las caractersticas
de este modelo es la participacin activa de todos los agentes interesados, razn de
ms para su identificacin, pues habr que dirigirse a ellos para facilitar y asegurar
su intervencin en la formulacin y posterior implementacin del Plan de Gestin
Turstica.
5. CONCLUSIONES
Este captulo ha permitido mostrar que, desde que apareci el paradigma de la sostenibilidad, los avances en su aceptacin social se han visto escasamente reflejados
en la realidad de la gestin de los destinos tursticos. Mientras que la conceptualizacin terica ha generado un corpus de literatura de enorme inters, la aplicacin
prctica de esta literatura es bastante escasa. En consecuencia, hay autores que,
incluso, llegan a plantear que el debate de la sostenibilidad es estril y utpico.
Y, a pesar de ello, ao tras ao aparecen organismos, instituciones, gobiernos y
empresas que se siguen empeando en identificar los principios que deberan regir
un desarrollo turstico sostenible y que deberan seguir todos los actores que intervinieran en la planificacin y gestin de cualquier destino turstico.
En los casos concretos del turismo rural y/ de naturaleza, la situacin no es
muy diferente. Las definiciones de ambas tipologas se han referido siempre a ellas
como un turismo alternativo al tradicional, no masificado y respetuoso con los valores ambientales, culturales y sociales de los espacios en los que se desarrolla. Sin
embargo, la realidad ha sido otra, pues estos territorios han terminado asumiendo
el modelo de desarrollo turstico tradicional, incluso superando la capacidad de
carga de sus principales recursos.
Primando el inters por la rentabilizacin de las inversiones en el menor tiempo
posible, se ha generado una oferta excesivamente genrica, que responde a motivaciones bsicas de disfrute del tiempo de ocio y que presiona en exceso sobre los
recursos. Ello ha conllevado serias dificultades de estos destinos para diferenciarse
en los mercados, por una va diferente a los precios. Esta estrategia suicida ha
terminado en una guerra de precios que implica malvender los recursos, poner en
peligro la rentabilidad de las inversiones e hipotecar el futuro de las generaciones
venideras.
La solucin debe ser regenerar la oferta y reposicionar el destino, generando
valor para otro tipo de turistas que reconozcan lo que implica la sostenibilidad y lo
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que sta aporta a su propia experiencia y a la mejora de las condiciones del destino.
Pero, ello requiere un esfuerzo de todos los agentes implicados en el desarrollo
turstico de estos territorios en la transformacin del actual modelo por otro que
asegure la continua adaptacin a los cambios que se producen en la demanda, en
la competencia, en el propio sector turstico de cada destino, etc.
Es necesario incorporar modelos tursticos diferentes a los actuales, en los que
incorpore el concepto de gestin adaptativa, basado en la aceptacin de la incertidumbre como entorno de trabajo y en la acumulacin progresiva, mediante un
proceso participativo de aprendizaje social, de conocimientos suficientes para comprender los cambios que se van produciendo y reaccionar de manera sistemtica
ante los mismos, adaptndose y beneficindose de la nueva situacin.
6. BIBLIOGRAFA
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III
TURISMO RESPONSABLE Y DESTINOS
MADUROS LITORALES
Y URBANO-CULTURALES
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CAPTULO 6
EL IMPACTO DE LOS MODELOS TURSTICOS
DOMINANTES EN DESTINOS LITORALES.
ESTUDIOS DE CASOS EN ANDALUCA,
EL CARIBE Y CENTROAMRICA1
Enrique Navarro Jurado
Departamento de Geografa. Facultad de Turismo
Universidad de Mlaga
enavarro@uma.es
Daniela F. Thiel Ellul
CIDeTur, Escuela de Economa y Negocios de la Universidad Nacional de San
Martn (Argentina)
Doctoranda en Direccin y Planificacin del Turismo. Universidad de Mlaga
daniela.thielellul@unsam.edu.ar
Yolanda Romero Padilla
Doctoranda en Direccin y Planificacin del Turismo. Universidad de Mlaga
rp.yolanda@gmail.com
La investigacin que da lugar a esta publicacin se financia con dos proyectos de investigacin: 1) La geoeconoma y la geopoltica turstica. Anlisis de la glocalizacin turstica balear,
implicaciones socioambientales (CSO2009-08400) del Plan Nacional de I+D+i del Ministerio de Ciencia e Innovacin. 2) Determinacin de Indicadores de Sostenibilidad para Andaluca, utilizando mtodos multicriterio de punto de referencia. (P09-FQM-5001) Proyectos de
Excelencia de Consejera de Economa, Innovacin y Ciencia de la Junta de Andaluca.
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Figura 1
Ciclo de Vida del
Destino Turstico
Fuente:
Butler, 2011
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Figura 2
Evolucin de las Periferias Tursticas
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2. EL CASO DE ANDALUCA
Andaluca es una de las comunidades autnomas de Espaa ms importante en el
sector turstico. En esta regin se distinguen claramente tres espacios tursticos:
el litoral, el espacio rural de interior (ciudades medias y espacios naturales) y las
grandes ciudades culturales (Crdoba, Granada y Sevilla).
El litoral es el espacio turstico ms destacado donde se ubica el 70% del total
de las plazas regladas de Andaluca y se concentra el 62% de la demanda (131
millones de turistas en 2010, Junta de Andaluca, 2011). El desarrollo del turismo
en este territorio se produjo con intensidad tras el boom del turismo de masas de
los aos sesenta y ha evolucionado aceleradamente, motivado en gran medida por
la imbricacin de los desarrollos tursticos y los procesos inmobiliarios.
El foco pionero y central del sistema turstico andaluz ha sido y es la Costa del
Sol y particularmente la costa Occidental que concentra actualmente en tan slo
nueve municipios la cuarta parte de la oferta hotelera andaluza y presenta a su vez
una importante oferta de segundas residencias (Fernndez y Mendoza, 2007) (figura
3). La implantacin de la actividad turstica en esta zona se ha iniciado siguiendo
el modelo tradicional: en primer lugar, se produjo la instalacin de hoteles primero
de lujo y luego de menor categora en concordancia al turismo de masas-. Estos
ltimos se fueron complementando con apartamentos tursticos en primera lnea de
playa y ms tarde con urbanizaciones orientadas al uso turstico. El crecimiento
de esta nueva forma de alojamiento, ligado fuertemente a la especulacin del suelo
y la rentabilidad inmobiliaria, se inici en los setenta pero es en los aos ochenta
cuando crece de manera vertiginosa. Esto fue generando fuertes concentraciones
espaciales sobre el litoral y con formas asociadas a la masividad y estandarizacin
propias de los patrones de produccin fordistas. En la dcada de los ochenta, frente
a los cambios en la demanda y los sntomas de agotamiento del modelo masivo y
estandarizado, se inicia una redefinicin del modelo turstico, que se acelera en la
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segunda mitad de los noventa, y que se caracteriza por la extensin espacial del
modelo turstico, por el crecimiento y la diversificacin de los alojamientos y, muy
especialmente, por la intensificacin de la oferta inmobiliaria (Lpez Olivares et al.,
2005). En este contexto, el modelo de la Costa del Sol se expande y se exporta
hacia nuevos espacios litorales y prelitorales (Navarro, 2006), mantenindose
los mismos patrones de produccin y consumo, aunque con construcciones que
se caracterizan por su mayor calidad y mejores equipamientos, que apuntan a
reducir la percepcin de masificacin. Es as como se van incorporando a esta
dinmica nuevos destinos litorales andaluces que usualmente se denominan como
emergentes tales como la Costa Occidental de Huelva, el extremo oriental de
Baha de Cdiz-La Janda, o el Levante Almeriense, a la vez que se aprecia una
rpida colmatacin de los espacios costeros no ocupados hasta el momento (Zoido
y Caravaca, 2005). Por supuesto, esta dinmica no es exclusiva de Andaluca,
tambin tiene evoluciones similares otros litorales espaoles como Alicante,
Canarias o Baleares, a distintos ritmos e intensidades.
El resultado es una intensa urbanizacin de todo el litoral, con ncleos que
cuentan con una notable oferta reglada que se complementa con residencias
secundarias (Costa del Sol, Poniente Almeriense -con su principal concentracin
en Roquetas de Mar-); y otros ncleos en los que, si bien existe oferta reglada,
predomina funcional y fsicamente la segunda residencia. Este es el caso del
litoral gaditano con Chiclana de la Frontera y Chipiona, la zona occidental de
Huelva (Lepe, Isla Cristina, Punta Umbra) y la Costa Granadina con Motril y
Almucar a la cabeza (figura 3). Esta situacin, concuerda en gran medida con
la planteada por Aledo (2008) al sintetizar la evolucin del fenmeno de turismo
residencial en Espaa. Dicho autor identifica cuatro etapas, dominadas cada una
de ellas por un producto caracterstico. La primera de ellas se ubica desde el
inicio de la implantacin del sector a mediados de los setenta hasta comienzos de
la dcada de los ochenta y se caracteriza por la pequea urbanizacin dispersa y
los bloques de apartamentos en altura en primera lnea de playa. La segunda, que
se extiende hasta la crisis de 1991-1994, suma la macrourbanizacin compuesta
por bungalows y adosados. En la tercera etapa (1994-2002) se incorporan las
macrourbanizaciones con campos de golf, que contemplan el desarrollo de
un mercado inmobiliario vinculado a propiedades tursticas (no solamente de
segundas residencias) y que generan una dinmica diferenciada a la del propio
turismo. Finalmente la cuarta etapa (2002 hasta el da de hoy), a la que denomina
Nuevo Turismo Residencial (NTR), cuenta como producto estrella al resort
turstico residencial que se caracteriza por un entorno exclusivo, privatizado y
centrpeto. Los resorts turstico residenciales poseen una importante dotacin
de infraestructuras (energa y depuradoras/desaladoras de agua, autovas y
carreteras de acceso) de financiacin pblica y/o privada y proporcionan una larga
serie de servicios, de salud y atencin hospitalaria, fitness, restauracin, centros
comerciales, enseanza, seguridad, mantenimiento de las casas y jardines,
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servicio de alquiler de las viviendas, etc. Una nueva burbuja turstica que adapta
el concepto del hotel-todo incluido al turismo residencial.
De esta forma, es posible resumir que el modelo turstico dominante en el litoral
andaluz se basa en el crecimiento ilimitado de la oferta (reglada y no reglada), y se
caracteriza esencialmente por los intensos procesos de urbanizacin del territorio
y un peligroso crecimiento inmobiliario con la excusa o la buena prensa del
desarrollo (desarrollismo?) turstico. Vale destacar que esta poltica se ha
apoyado en la planificacin urbana local, legitimada por los organismos regionales
(Santos y Fernndez, 2010, 192) y donde slo en el ltimo periodo (2000-2008)
la planificacin territorial a escala sub-regional ha querido limitar y dotar de
coherencia territorial, pero se ha llegado tarde. El nico freno que ha servido como
tapn del crecimiento inmobiliario y hotelero, con algunas excepciones, han sido
los Espacios Naturales Protegidos. Los ejemplos ms claros son el Parque Nacional
de Doana y el Parque Natural de Cabo de Gata (figura 3). El resultado final ha
derivado en situaciones de masificacin en gran parte del territorio, degradacin del
entorno e insostenibilidad, y ha provocado una prdida paulatina de competitividad
y del atractivo de muchos de los principales destinos tursticos del litoral, que
exigen nuevas estrategias de cambio.
Figura 3
Distintos indicadores de la costa andaluza
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Figura 4
Nueva urbanizacin con campo de golf y oferta residencial,
Cancn (Mxico)
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Figura 5
Costa Rica: Inversin
extranjera turstica e
inmobiliaria, 2000-2007*
(Millones de dlares)
Fuente: Banco Central (Rosa
2008 en Caada, 2011)
* Los datos de 2007
son estimados
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Figura 6
Promocin Inmobiliaria Guatacaste - Hoyo de Friusa, zona residencial de
trabajadores de Punta Cana (R. Dominicana)
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macroagentes internacionales cuyo control de los canales de comercializacin recorta progresivamente la capacidad de negociacin de los actores del destino, dificultando el control efectivo de estos sobre el producto turstico desarrollado en su
territorio (Antn y Gonzlez, 2008: 197).
Llegados a este punto podemos preguntarnos si la cooperacin internacional
al desarrollo puede reequilibrar estas desiguales en los pases del Caribe y Centroamrica, y en concreto es el turismo una herramienta eficaz de cooperacin
internacional al desarrollo?
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todava no han generado un resultado visible o, al menos, documentado. Desde comienzos de este perodo y hasta la fecha, se han experimentado cambios dentro del
mbito de la cooperacin tcnica en materia turstica, resultando especialmente
relevante el papel llevado a cabo por la Organizacin Mundial del Turismo (OMT)
(Lanquar, 2002). Segn los datos presentados por Hawkins (2009) en el marco del
I Congreso de COODTUR, entre las entidades multilaterales donantes que financian
proyectos tursticos destacan con porcentajes superiores al 10% sobre la totalidad
de proyectos tursticos el Banco Mundial (26%), la Agencia Estadounidense para el
Desarrollo Internacional (16%), el Banco Iberoamericano de Desarrollo (12%) y la
Unin Europea (10%). En estas lneas vamos a destacar el caso de la de la OMT y
la Unin Europea.
Por una parte, la OMT, como organismo especializado en turismo dentro de las
Naciones Unidas (ONU), marca el discurso oficial dominante en el plano internacional3. Vinculada al PNUD desde 1976, la OMT asume los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) y, por tanto, el desarrollo sostenible y la erradicacin de la
pobreza, ejerciendo un papel clave en la promocin del desarrollo de un turismo
responsable, sostenible y accesible prestando mucha atencin a los pases en desarrollo. Por ello cuenta con diversas acciones puestas en marcha, por una parte, contribuye con apoyo tcnico al desarrollo y ejecucin de los proyectos relacionados
con turismo del Fondo para el logro de los ODM de las Naciones Unidas; por otra,
ha elaborado y promueve el Cdigo tico Mundial para el Turismo y el programa STEP (Turismo Sostenible para la Erradicacin de la Pobreza).
Estas medidas de erradicacin de la pobreza se apoyan en la filosofa Pro-Poor
Tourism (PPT) que cuenta con fuertes crticas y que segn lo expuesto por Gascn
(Buades et al., 2012) se pueden sintetizar en:
n Se antepone la consecucin de ingresos para los pobres como medida prioritaria
sin contemplar las condiciones socioambientales en las que se generan,
como pueden ser la consecucin de ingresos marginales para los pobres en
comparacin con otros agentes que participan en dicho desarrollo o el sacrificio
de los recursos naturales (destruccin) en favor de la obtencin de ingresos
econmicos.
n Se promueven polticas econmicas que favorezcan el sector empresarial e,
incluso, la aplicacin de subvenciones de fondos pblicos. Se facilita, asimismo,
la visin de las empresas transnacionales como agentes de cooperacin al
desarrollo.
n Se fomenta el modelo turstico dominante a pesar de no negar su insostenibilidad,
considerando que el problema no est tanto en el modelo sino en su gestin.
Constituida en 1970 y con sede en Madrid (Espaa) cuenta actualmente con 154 estados
miembros, siete territorios y ms de 400 miembros afiliados por parte del sector privado, empresas y entidades sin fines de lucro, autoridades locales e instituciones de enseanza.
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Por otra parte, la Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD) de la Unin Europea (UE)
junto con la AOD de sus pases miembros constituye ms de la mitad de la AOD
mundial y por lo tanto supone el principal donante. La poltica general de cooperacin al desarrollo de la UE se desglosa, adems de geogrficamente y por programas, de forma sectorial. Es aqu donde aparece la poltica de desarrollo del turismo
sostenible cuyo fin es establecer una estrategia de actuacin para las actividades
tursticas de la UE en pases en vas de desarrollo, promoviendo el desarrollo del
turismo de manera sostenible y garantizando sus impactos positivos a largo plazo.
Que la UE sea el principal donante implica que en cualquier momento podra aprobar una directiva que estipulase cmo se aplica la AOD de sus pases miembros
teniendo, por tanto, un poder decisorio sobre ms de la mitad de la AOD mundial,
pero no lo hace por qu? Esto es especialmente importante si se tiene en cuenta
que: (1) uno de los principales instrumentos oficiales de CID es la Ayuda Oficial al
Desarrollo, entre cuyos mecanismos se encuentran las ayudas bilaterales vinculadas
(es decir, se tiene capacidad de condicionar la aplicacin de las ayudas, pudiendo
incluir la contratacin de empresas del pas donante); y (2) la regin europea es
la que mayor movimiento turstico genera -tanto de entradas como de salidas de
viajeros-, donde se han gestado los modelos de desarrollo tursticos dominantes
y por tanto, siendo conocedores de los efectos positivos y negativos-, y donde se
localizan las principales multinacionales tursticas.
En conclusin, en los sistemas y mecanismos de cooperacin internacional al
desarrollo es perfectamente notable la preponderancia de los criterios occidentales,
ya que la casi totalidad de los pases donantes comparten esta cultura. La existencia de ayuda bilateral vinculada hace mucho ms visible la distorsin que la AOD
puede ejercer sobre la cultura de los pases en desarrollo y la capacidad de los
pases donantes para condicionar el desarrollo de los pases con menor desarrollo.
La consecuencia es que los propios pases en desarrollo pueden dejar a un lado
su identidad y tomar las referencias occidentales como la nica va correcta y
posible de alcanzar el desarrollo ptimo. Adems, hay que tener en cuenta que
la accin privada puede ejercer otro tipo de influencia, por un lado, las ONGs son
capaces de reclamar una cooperacin independiente a los intereses gubernamentales, sin embargo, las lneas de financiacin gubernamentales a ONGs tambin
pueden condicionar sus proyectos de cooperacin dependiendo de si su capacidad
econmica resulta suficiente o no; por otra, la cooperacin a travs de empresas
privadas puede favorecer que stas difundan sus intereses propios basados en el
beneficio, ya sean econmicos, de imagen o ligados a sus estrategias de expansin
en el mercado internacional.
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Este plan junto a Playa de Palma (Islas Baleares), Puerto de la Cruz (Tenerife) y Maspalomas
(Gran Canaria), es uno de los cuatro destinos maduros cuya planes de reconversin quiere
servir de efecto demostracin al resto del estado espaol.
Se aprob con un presupuesto de 335 Millones de euros (uno de los planes tursticos con
ms financiacin de Espaa), a lo que se une el presupuesto del POT-CSO que asciende a ms
de 3.500 millones de y el POT de la Aglomeracin Urbana de Mlaga (POT-AUN) con ms
de 6.300 millones de .
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CAPTULO 7
EL IMPACTO DE LOS MODELOS TURSTICOS
DOMINANTES EN LOS DESTINOS URBANOCULTURALES. REFLEXIONES A PROPSITO
DE CRDOBA (ESPAA)1
Martn Torres Mrquez
Dpto. de Geografa y Ciencias del Territorio
Universidad de Crdoba (Espaa)
gt1tomam@uco.es
1. INTRODUCCIN
Desde los albores del urbanismo, varios miles de aos atrs, el ser humano ha encontrado en la urbe una de las herramientas ms eficaces para ordenar el espacio
geogrfico, modelar el territorio y, a partir de ste, construir ejemplares paisajes
dominados por la influencia humana y por los complejos significados que ese urbanismo ha ido sumando con el paso de los siglos; adquiriendo simultneamente
una extraordinaria variedad de formas, funciones e incluso integrando en un mismo
complejo territorial una variada y contrastada tipologa paisajstica, en virtud de
circunstancias naturales, culturales y, por supuesto, temporales.
Ese origen de la ciudad, funcin morfolgica y evolutiva de las primeras concentraciones humanas, expresin del carcter gregario de la especie y tambin maEl presente captulo se corresponde con la conferencia impartida en el curso de Turismo
Responsable, Sostenibilidad y Desarrollo Local Comunitario, celebrado en el seno de la Universidad de Verano Corduba2011 y organizado por la Ctedra Intercultural de la Universidad
de Crdoba (Espaa). As mismo, representa una aportacin en el contexto del proyecto de
Investigacin titulado Dinmicas funcionales y ordenacin de los espacios del Sistema del
Patrimonio Territorial andaluz: anlisis en Andaluca Occidental, financiado por el Ministerio
de Ciencia en Innovacin, y dentro de la estructura investigadora del Grupo de Investigacin
Estudios de Geografa (HUM-247) de la Universidad de Crdoba y cuyo investigador principal
es el Prof. Dr. Jos Naranjo Ramrez.
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aqulla que observa que ambos planos nacen y evolucionan simultneamente, pues
el uno se construye sobre el otro y ste sobre el primero, en constante evolucin y
permanente transformacin.
El anlisis del proceso urbanizador, ms fcil de intuir desde postulados tericos que de constatarlo de forma material, ha llevado a los especialistas en la materia ha diferenciar varios modelos. Tales modelos se esfuerzan por establecer las singularidades y los orgenes de esa forma de vida urbana y de la morfologa territorial
de la ciudad como expresin fsica de la primera. As podemos citar los modelos
argidos por C. Gordon Childe, el modelo hidrulico, el modelo de conflicto, el de
jerarquizacin administrativa, el modelo multivariante de Robert M. Adams, el de
intercambio de Remfrew, el basado en el control y distribucin de la produccin,
propugnado por Hole, y el modelo comercial de Wells. Cada una de estas frmulas,
con la excepcin del modelo multivariante de Adams, destaca uno de los posibles
catalizadores del germen de lo urbano, si bien es obvio que todos ellos sirven para
explicar, adems del origen, la evolucin y el cambio de la ciudad como sedimento
histrico en el territorio y la historia (Eiroa Garca, 2002).
En cualquier caso, al margen del hecho o hechos que podamos esgrimir como
principales impulsores de lo urbano, lo que resulta indiscutible es que toda urbe,
toda ciudad, es el conjunto de modos de vida propios y de una determina expresin
fsica, a lo que tambin se une la presencia de una construccin simblica que
resulta intangible o simblica.
Al mismo tiempo debemos tener presente que la vida y expresin fsica de lo urbano, junto al simbolismo que envuelve a la ciudad como construccin humana, son
meras estructuras conceptuales tericas que pueden presentar infinidad de valores.
La interaccin plural de esos valores arroja, a su vez, realidades urbanas muy desiguales, pues por ello podemos afirmar que, aunque con posibles afinidades o nexos
comunes, cada ciudad, cada urbe es una manifestacin nica con orgenes propios
y, sobre todo, con una evolucin particular a lo largo del tiempo. Es decir, cada ciudad es en s misma, una realidad nica, una construccin cultural singular.
Similar afirmacin podemos ofrecer si consideramos a la ciudad como un sistema complejo. Segn esta teora, inicialmente acuada por el bilogo Ludwig von
Bertalanffy, toda ciudad puede considerarse como la abstraccin de un sistema
integrado por varios subsistemas estrechamente relacionados. Renfrew (1975) argumenta algunos de los subsistemas predominantes en la construccin de la urbe,
una propuesta que nosotros hemos incrementado y perfilado del siguiente modo:
A. Subsistema de subsistencia, formado por elementos, interacciones y procesos
referidos a la produccin y distribucin de los recursos alimenticios o de cualquier otra modalidad que se halle implicada y sea responsable en algn modo
con la subsistencia de los habitantes, sus mascotas, sus ganados, sus cultivos,
sus plantas ornamentales, etc.
B. Subsistema econmico, en el que se contemplan, al margen de las prcticas de
subsistencia referidas, aquellas otras actividades y procesos econmicos que
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libre, ocio, recreacin y turismo, voces que, aun con afinidades, no son exactamente sinnimas.
El tiempo libre, siguiendo el parecer de Carlos Snchez Casas (1971), cabe
definirlo como aqul lapsus temporal que, siendo de vigilia, no se emplea en actividades necesarias para la subsistencia del individuo o de la especie. Segn esto el
tiempo libre es todo aqul que el ser humano disfruta despus de haber alcanzado
los recursos necesarios para su subsistencia. Un tiempo que, sin que podamos
considerarlo una conquista social de la poca actual, ha ido incrementando su
presencia en nuestras vidas, especialmente en los modos de vida urbanos. La Carta
de los Derechos Humanos al Tiempo Libre (1967: 8) define este concepto como
aqul perodo que est a la completa disposicin del individuo despus de haber
terminado su labor y cumplido con sus otras obligaciones.
El ocio, inscrito en el ms general tiempo libre referido, es un concepto antiguo
que se diferencia de l por agrupar un indeterminado nmero de actividades. Dumazedier ofrece una conceptualizacin del ocio que puede ayudarnos a completar
esta primera aproximacin. Segn sus afirmaciones, el ocio es el conjunto de actividades o de ocupaciones a las que el individuo puede dedicarse gustosamente
para descansar, para divertirse, para mejorar su informacin o su formacin desinteresada, o bien para desarrollar su participacin social voluntaria o su libre capacidad creadora cuando se ha liberado de sus obligaciones (Mulero Mendigorri,
1995, p. 43), una definicin que prcticamente resulta idntica a la proporcionada
por The International Study Group on Leisure and Sciences. Es decir. Lo que define
al concepto ocio no es el perodo temporal que ocupa, si no el tipo de actividad que
en l se desarrolla por voluntad del individuo o del conjunto de la sociedad. En este
plano el tiempo de ocio es un lapsus cronolgico ocupado o activo que, a su vez, se
inscribe en el referido tiempo libre, como una alternativa a las diferentes opciones
con las que se llena ese creciente tiempo libre.
La recreacin, muy cercana al concepto de ocio, se diferencia de ste por identificar un determinado estado emocional provocado por el desarrollo de las actividades que ocupan el tiempo de ocio. Si el tiempo libre es propiamente el tiempo
medido; y el ocio las actividades que en l se pueden practicar voluntariamente;
la recreacin habr de considerarse como el estado emocional, generalmente placentero, del que se beneficia aqul que hace uso de las actividades de ocio como
experiencia enriquecedora, pues tales prcticas coadyuvan positivamente tanto en
el estado fsico como en el psquico del sujeto y su colectividad.
Apoyndonos en esa concepcin de la recreacin, podemos establecer que tales
actividades poseen una triple funcin: descanso, diversin y desarrollo. El descanso libera a las personas de la fatiga, pues con ello la recreacin adopta el papel
de actividad reparadora de las tensiones de la vida cotidiana y de los esfuerzos
provocados por el trabajo. La diversin provoca una liberacin del aburrimiento, la
monotona y la rutina de la vida laboral o sencillamente de los hbitos recurrentes
y cclicos. Pero es quizs el desarrollo la funcin ms importante de la recreacin
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como actividad de ocio, pues la recreacin favorece el desarrollo de la personalidad, reduciendo los automatismos y la inmovilidad fsica y psquica que provoca la
cotidianidad de los ritmos ordinarios, facilitando un cultivo del cuerpo y el espritu,
pues resulta evidente que tales prcticas recreativas aumentan la sensibilidad y el
razonamiento, ms all de las tambin importantes funciones formativas y cognitivas que la recreacin propicia.
Finalmente, el turismo, prctica que halla sus orgenes en la vida urbana y las
lites de la ciudad industrial y posindustrial, lo consideramos una manifestacin recreativa que, adems de provocar un estado emocional placentero, tambin estimula
una ruptura, un cambio, con respecto al lugar cotidiano y las actividades habituales.
El turismo, y sus adlteres el viaje y la pernoctacin, representa la mxima expresin
de la liberacin durante el tiempo libre, pues significa la ruptura temporal y voluntaria con el modo de vida comn, acudiendo para ello al distanciamiento fsico y
emocional con los escenarios y paisajes cotidianos de los que el turista se evade, al
menos durante un tiempo concreto. Una evasin de lo cotidiano que se sustenta en
el viaje, en la bsqueda de una nueva residencia temporal, en un paisaje, unos personajes y unas actividades diferentes o incluso opuestas a lo vivido ordinariamente.
Es, desde un plano metafrico, la expresin de la necesidad de alimentar nuestros
sentidos con nuevas experiencias, emociones y desconocidos conocimientos.
Las caractersticas del turismo como actividad de inflexin respecto a la vida
habitual, asociado al viaje como experiencia liberadora, aparecen excelentemente
descritas en algunos de los trabajos del profesor Joan Nogu. As el referido especialista define el viaje turstico como, en esencia, moverse hacia un espacio
desconocido. No se concibe el viaje hacia lo conocido, hacia el espacio donde
consumimos nuestra cotidianidad Traspasar los lmites del espacio conocido no
es un acto corriente. Lo corriente es moverse en un espacio cargado de lugares
familiares, de smbolos culturales plasmados en el paisaje. Se trata, de hecho, del
dualismo ancestral entre el espacio cotidiano y no cotidiano, entre espacio conocido y no conocido, entre espacio utilizado y no utilizado (Nogu, 2006: 16).
En comunin con esta conceptualizacin, es inevitable expresar cules son los
valores intrnsecos al turismo como actividad humana, unos valores que se han de
considerar muy apegados a los propios valores humanos, sus costumbres individuales y sociales, sus conductas, sus principios y la cultura humana en trminos
generales. Segn nuestras consideraciones, los valores propios del turismo como
mximo exponente de las actividades recreativas son los que siguen:
A. Valores biogenticos, que pueden traducirse en la conservacin, mantenimiento y recuperacin biolgica del cuerpo, facilitando el mejoramiento fsico y un
equilibrio interior que favorece al mismo tiempo las relaciones exteriores.
B. Valores sociales, por medio del desarrollo de comportamientos, aceptacin,
ajuste y ambientacin del individuo con relacin al medio socio-cultural en el
que habita o el que visita, facultando la integracin social, la comprensin y la
comunicacin social.
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experimental por la vieja Europa y, especialmente, por sus antiguas ciudades, pues
eran ellas las que atesoraban y concentraban el conocimiento, el arte y la ciencia
del pasado, pero tambin del presente.
Fueron los jvenes herederos urbanitas de las ciudades industrializadas los que
viajaron por las ciudades europeas de los siglos XVIII y XIX. Entre ellos cabe citar,
slo a ttulo de ejemplo, personalidades como Francis Basset, el escritor Laurence
Sterne o viajeros de espritu romntico como Mary y Percy Shelley, Goethe, Willian
Beckford, Stendhal o Almeida Garret; as como un buen nmero de aventureros y
cronistas geogrficos que abrieron el camino hacia la moderna expresin del turismo y el desarrollo de las primeras iniciativas empresariales especializadas.
La presencia de esa demanda urbana atraera el inters de emprendedores que,
a finales del siglo XIX, observaron la oportunidad de negocio que esta actividad turstica, an distante de la democratizacin posterior, habra de generar. Algunos de
estos pioneros empresariales de la industria turstica se hallan en personalidades
como Thomas Cook, Csar Ritz o el conocido William F. Cody Buffalo Bill, quienes
desde un principio adivinaron que el mercado turstico se situaba, sobre todo, en
esas nuevas ciudades industrializadas, donde se atesoraban las nuevas riquezas
y, a la postre, se gestaba una nueva clase social con rentas excedentarias y un
creciente tiempo libre que haba que ocupar con actividades recreativas y/o tursticas. Thomas Cook fue el fundador de la primera agencia de viajes profesional.
Casi en paralelo y tambin desde los escenarios urbanos industrializados, surgieron
las iniciativas de Henry Wells y William Fargo, precursores estadounidenses de la
Wells-Fargo.
De la mano de Csar Ritz habr de surgir el modelo de empresa alojativa del ancien regime turstico, un modelo que se mantuvo vigente hasta principios del siglo
XX y que se ha sostenido hasta nuestros das como smbolo de calidad y prestigio
turstico.
El caso del mtico Buffalo Bill habr de convertirse en un ejemplo del pionerismo turstico asociado al disfrute de los espacios rurales y naturales por parte
de la poblacin urbana. Buffalo Bill, cuando ya posea un notorio prestigio como
explorador del Oeste norteamericano, trabajar para la Unin Pacific Railroad entre
1867 y 1868. Su cometido era guiar a los inquietos turistas urbanos que deseaban
conocer de primera mano el Salvaje Oeste y, a ser posible, disparar desde el tren
a los bfalos. Tal fue el xito de esta primera tematizacin de lo rural/natural con
fines tursticos, que el propio Buffalo Bill, a partir de 1883, organizar la primera
exhibicin sobre el Salvaje Oeste o The Wild West, Rocky Mountain and Prairie Exhibition. En ella se escenificaba toda la mitologa de la conquista de ese vasto territorio, aderezado por la construccin de un paisaje y unos personajes estereotipados
que se han perpetuado hasta nuestros das como expresin temporal y espacial del
origen de los actuales Estados Unidos de Amrica. Un estereotipo al que han colaborado la literatura aventurera del siglo XIX y, por supuesto, el mundo del cine. Su
xito, adems, no se limit a las grandes ciudades norteamericanas. En la ltima
dcada del siglo XIX el circo de Buffalo Bill, espoleado por el xito, decidi iniciar
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una gira por ciertas ciudades del Reino Unido y Europea, entre las que destacaron
Londres, Barcelona, Roma, Venecia, Florencia, Bolonia, Verona, Viena, etc. (Marill
Scud, 1996; Snchez Menchero, 2007: 38)3.
Experiencias como las citadas, especialmente dirigidas al mercado urbano de
las manifestaciones tursticas elitistas, hicieron del tradicional viaje romntico,
motivado por el mero placer esttico, un objeto de comercio, una oportunidad de
negocio que precisamente se construa sobre esos principios romnticos, pero con
el fin de crear empresas cuyo fin no se limitara al transporte o el alojamiento, si
no tambin al desarrollo y organizacin de actividades que haban de satisfacer las
inquietudes cognitivas y experimentales de una sociedad urbana dispuesta a pagar
por ello (Santana, 1997: 20).
Es la ciudad el caldo de cultivo de esa demanda turstica, pues es en ella donde
se gesta la primera clientela turstica. El enriquecimiento de la burguesa inglesa,
alemana o francesa ser el detonante de una demanda turstica de origen urbano
que aparece con la industrializacin y la urbanizacin, y que se sumar a la tradicional aristocracia viajera del continente europeo.
Pero, adems, el turismo no slo naci de la urbanizacin que acompa a la
industrializacin. Tambin fueron las ciudades las que acapararon, casi desde las
ms tempranas experiencias tursticas, el inters de los viajeros ilustrados, romnticos e industrializados, al igual que tambin fueron los destinos predilectos de los
antiguos fenicios, griegos o romanos.
Es razonable esa atraccin histrica. La ciudad constituye una importante aglomeracin humana y ello la convierte en un autntico lienzo sociolgico, donde se
concentran las costumbres y tradiciones de un pas o regin, a modo de verdadero
eptome cultural. Agrupa en un territorio concreto y accesible las obras de arte y
colecciones ms significativas. Y, al mismo tiempo, disfruta de los servicios y vas
de comunicacin apropiados para hacerla cercana y accesible, mucho ms que las
menos humanizadas regiones rurales o naturales que, por ello, resultaban poco
asequibles al viaje y a la visita de los curiosos. Por estas u otras circunstancias, la
ciudad, desde tiempos remotos, ha sido el reclamo fundamental del turismo tradicional, pues los grandes laboratorios del progreso humano han estado siempre en
las ciudades (Gmez Pompa, 2002, p. 104). Nosotros diramos igualmente que
en ellas se han conciliado la cultura, el arte, la museologa, la tecnologa y las comunicaciones, pues las ciudades, tanto las urbes histricas como las ms jvenes,
son autnticos recipientes territoriales de la cultura concentrada, de la historia y
del progreso, algo similar a una rica y amplia estratigrafa cultural en la que cada
estrato o nivel representa y ofrece un sedimento del pasado en el presente.
Las crnicas de los viajes por Europa del Circo de Buffalo Bill pueden consultarse en la siguiente direccin URL: http://www.pbs.org/weta/thewest/resources/archives/seven/w67bbauto/
w67bb23.htm
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misma dcada la ONU cre el Comit Mundial sobre Medio Ambiente y Desarrollo,
al que encomend la realizacin de un informe que pusiera de manifiesto cul era
la situacin ambiental a escala planetaria. La comisin estuvo dirigida por la por
entonces Primera Ministra de Noruega, Gro Harlem Brundtland, quien terminara
dando nombre comn al informe emitido por la Comisin o Informe Brundtland
(1987)5. En el referido documento se defina el desarrollo sostenible, un concepto
que se popularizara en la Cumbre Mundial sobre el Medio Ambiente y Desarrollo de Ro de Janeiro (1992), y que adquira carta de universalidad tcnica en la
Cumbre Mundial sobre Desarrollo Sostenible celebrada en Johanesgurbo en 2002
(Prez de las Heras, 2004: 21 y ss).
Figura 1
Principios fundamentales de la sostenibilidad integral turstica en los
planos ambiental, econmico y sociocultural. Fuente: Elaboracin propia
segn diversas fuentes bibliogrficas.
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Ese principio general al que nos hemos referido, quizs el concepto ms exitoso
de las ltimas dcadas, es una clara conceptualizacin de la solidaridad generacional y temporal, pues establece como necesidad que las actuales generaciones
deben velar por la conservacin de los recursos naturales y culturales, evitando las
prcticas esquilmantes o depredadoras, ya que slo de esa forma podr garantizarse el equilibro del sistema terrestre y la supervivencia de la especie humana. As
mismo, esa sostenibilidad ha de sustentarse en una visin integral, pues debe atender a las necesidades socio-culturales, econmicas y ambientales (Figura 1).
En el mbito del sector turstico fue la OMT quien volc esa definicin clsica
del Informe Brundtland al campo de su parcela de estudio. As se entiende que el
turismo sostenible es aqul que pretende satisfacer las necesidades de los turistas
as como de los destinos tursticos, protegiendo e incrementando las oportunidades
de futuro.
Con todo, resulta indiscutible que no es el turismo la nica faceta humana que
ha de someterse a los principios de la sostenibilidad. Es ms, nunca se alcanzar
la sostenibilidad turstica si con anterioridad o simultneamente no se producen
profundos cambios productivos, organizativos y de mercado a escala global. Realmente el sector turstico, en virtud de su innegable transversabilidad, debe construir parte de su sostenibilidad sobre la de otros sectores, pues es imposible que
el turismo se acerque a esos fines si no lo hacen sincrnicamente otros segmentos
productivos, el planeamiento, la poltica, la oferta o los hbitos de una demanda
heterognea y cambiante.
Considerando el argumento expuesto, es posible esgrimir, al menos desde el
plano terico, cules son los principios esenciales de la bsqueda y puesta en marcha de un sistema turstico sostenible, si bien no podemos olvidar que esa sostenibilidad deseada siempre habr de vislumbrarse como un horizonte cambiante, pues
a medida que nos acerquemos a l ste se ir alejando con el impulso de ignorados
retos y nuevas demandas sociales, econmicas, polticas o filosficas.
Los catalizadores del desarrollo turstico sostenible se pueden sintetizar y agrupar, segn se expresa en el Figura 2, en la colaboracin de unas bases generales
necesarias y, en segundo lugar, unos elementos que han de impulsar el devenir
hacia la sostenibilidad turstica, considerando que resulta complejo avanzar en los
principios de la sostenibilidad sin la participacin apropiada de la totalidad de
tales catalizadores. En caso de no existir un escenario adecuado o ante la falta de
una ordenada participacin de tales catalizadores, el contexto ser adverso al desarrollo turstico sostenible, lo que habr de traducirse en una situacin insostenible
con ciclos crticos de consecuencias imprevisibles y resultados negativos tanto para
la demanda como para la oferta, pues la primera ver mermada sus niveles de satisfaccin y la segunda perder atractivo, rendimiento econmico e incluso podr
verse en peligro su subsistencia. Con tales argumentos o parecidos se expresan
documentos internacionales como la Carta de Lanzarote (1995), The World Tourism
Organisations Global Code of Ethics for Tourism (1999), The Quebec Declaration
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Figura 2
Bases y elementos generales de la sostenibilidad turstica.
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Pero, a la par que se pueden evaluar efectos positivos, el desarrollo turstico, sobre
todo cuando se aproxima a los valores cuantitativos y cualitativos de la masificacin
sin planificacin, requiere de importantes inversiones, pblicas y privadas, pues un
flujo excesivo de turistas, si la ciudad no est preparada, puede producir efectos
negativos como contaminacin ambiental, desequilibrios entre la oferta y la demanda, falta de equipamientos no tursticos, trfico excesivo, banalizacin cultural,
econmica y social del destino (Brandis y Del Ro, 1998). A ello, por supuesto,
ha de sumarse incluso el desarrollo de consecuencias tan perniciosas cultural y
socialmente como el propio secuestro turstico de los mbitos ms frecuentados
por los visitantes, donde se concentran los principales atractivos y los servicios que
los acompaan, ocasionando una hiperespecializacin turstica que puede llegar a
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Tabla 2
Algunos de los efectos negativos del ocio/turismo en las ciudades histricas
n Deterioro del patrimonio artstico por falta de control en la planificacin
de los monumentos, o por sobrepasar la capacidad de carga en mbitos
monumentales o incluso por sobrepasar la capacidad de acogida de las
ciudades y conjuntos monumentales, pues stas son limitadas y el nmero
de visitantes no puede seguir creciendo de forma indefinida.
n Presencia de fenmenos de estacionalidad turstica, que afecta a la
estacionalidad laboral y tambin a los servicios pblicos.
n Necesidad de grandes inversiones pblicas/privadas en la rehabilitacin y
mejora del patrimonio cultural, que no siempre se recuperan directamente o
con rapidez.
n Trivializacin de la artesana popular tradicional, frecuentemente sustituida
por productos manufacturados de dudosa raz autctona.
n Masificacin de monumentos, colas interminables y prdida de satisfaccin
del cliente por falta de planificacin.
n Aunque la imagen del patrimonio de una ciudad histrica es global, la
mayora de las ciudades histricas poseen una oferta monumental y cultural
muy restringida y una gran concentracin espacial-turstica, mientras otros
hitos o reas permanecen al margen de la oferta turstica o son prcticamente
desconocidas por la demanda.
n Desarrollo de actividades marginales y delictivas en el escenario patrimonial,
agudizando la inseguridad ciudadana visitante y residente.
n Creciente tendencia al monocultivo turstico, anteponiendo en ocasiones el
turismo a los programas culturales locales o generando una hiperturistificacin
que altera las restantes funciones urbanas.
n Deterioro fsico del patrimonio o aparicin del vandalismo turstico.
n Fortalecimiento de los estereotipos culturales y sociales entre comunidades
visitantes y receptoras, cuando no aparicin de tensiones e incluso rechazo
entre ambas.
n Frecuentes tensiones entre los intereses pblicos y privados, as como
descoordinacin entre administraciones, o falta de entendimiento con
propietarios privados del patrimonio (Iglesia Catlica, p. ej.).
n Ocultacin de informacin y estadsticas de visitantes, o manipulacin de
datos con fines diversos.
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Tabla 2
Algunos de los efectos negativos del ocio/turismo en las ciudades histricas
n Manifiestas dificultades tcnicas, estructurales y legales para la adaptacin
del patrimonio histrico a la demanda discapacitada.
n El desarrollo del turismo masivo en los enclaves urbano-culturales puede
generar una especie de secuestro patrimonial para los intereses culturales de
la poblacin local autctona.
n Deterioro de la calidad cultural, patrimonial y turstica de los destinos urbanoculturales.
n Inexistencia de verdaderos productos tursticos, pues no ofrecen satisfaccin
a la poblacin visitante, y tampoco lo hacen a la poblacin local.
Fuente: Elaboracin propia.
En consecuencia, a la vista del indiscutible hecho de que las ciudades histricas se encuentran cada da mas asociadas al turismo, tanto en el plano cultural como econmico, resulta evidente que las consecuencias de este fenmeno no
estn exentas de riesgos. Por ello, como para el caso de los espacios naturales,
litorales o rurales, la actividad turstica urbana, especialmente la que se sustenta
en los atractivos histricos y culturales, ha de someterse a los principios de la
sostenibilidad, fijando estrategias tursticas guiadas por modelos tursticos respetuosos con el patrimonio cultural as como preocupados por las nuevas demandas
de accesibilidad y movilidad (Troitio Vinuesa, 2003). El turismo urbano, en sus
diferentes grados de inmersin por parte de la demanda, es ya una actividad de
masas en un buen nmero de destinos, ocasionando cambios relevantes en la vida,
la economa y tambin en la propia configuracin fsica de la ciudad y los cascos
histricos (Calle Vaquero, 2002). Las relaciones entre urbanismo y funcionalidad
turstica son bien evidentes, e incluso muchos de los problemas de la ciudad contempornea se ven profundamente agravados por las alteraciones y cambios que
el turismo de masas ocasiona en un medio humano y patrimonial frgil, singular,
finito y no renovable.
El turismo, dado el volumen social y econmico que hoy posee en la ciudad
histrica, es una compleja e importante funcin, que proporciona oportunidades
beneficiosas y, al mismo tiempo, notables y negativas alteraciones funcionales, sociales, econmicas y patrimoniales (Campesino, 1999), lo que justifica que dicha
actividad no se desarrolle a su libre albedro (Troitio Vinuesa, 2003), sin la planificacin adecuada, sin su integracin funcional urbana o sin la colaboracin de la
totalidad de los agentes implicados (Borg y Gotti, 1995).
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Figura 3
Planos de la fragilidad asociada a los centros histricos urbanos.
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n Cuarta: Conocer la capacidad de acogida y los flujos tursticos con fines sostenibles, tanto a escala territorial urbana como para cada uno de los hitos singulares
de la oferta, teniendo presente que realmente existen cinco tipos de capacidades de acogida:
- Capacidad de acogida fsica: tras superar tal capacidad los recursos culturales
se ven afectados negativamente.
- Capacidad de acogida econmica: una vez desbordados los equilibrios funcionales el producto comienza a resentirse y perder eficacia econmica.
- Capacidad de acogida social: cuando un nmero de visitantes excesivos provoca una percepcin en la poblacin anfitriona de invasin.
- Capacidad de acogida cultural: cuando se genera banalizacin o prdida de
identidad de los atractivos culturales.
- Capacidad de acogida de satisfaccin: cuando, superada la capacidad de acogida, el atractivo pierde eficacia para satisfacer las necesidades de la demanda, pues no consigue satisfacer sus anhelos culturales/tursticos.
n Quinta: investigar, analizar y examinar las imgenes y los paisajes estrechamente unidos a la simbologa de cada ciudad como destino turstico y tambin como
soporte ideolgico de la poblacin residente. Estas imgenes son las que sitan
a las ciudades en el imaginario colectivo de la poblacin anfitriona y de los actuales y futuros visitantes.
n Sexta: impulsar polticas activas de recuperacin del patrimonio cultural, acondicionndolo para dar respuesta a las demandas y necesidades tursticas, adecuando dicho patrimonio al consumo cultural ordinario de los residentes y tambin a las exigencias tursticas. Es importante considerar que en la actualidad
en los centros histricos no basta con catalogar, proteger y restaurar patrimonio,
es ineludible la planificacin y gestin de dichos recursos y su conversin en
productos accesibles fsica y cognitivamente, siempre con las garantas de conservacin y equilibrio.
n Sptima: impulsar planes estratgicos de ciudad, donde se asigne al turismo
el papel que la sociedad local, no slo sus gobernantes o sus agentes econmicos, desea que realmente tenga, dotndose de herramientas adecuadas para su
gestin y que han de ordenarse con arreglo a los usos equilibrados de la ciudad
en su conjunto (drsenas para autobuses, centros logsticos de pasajeros y mercancas, puntos de informacin, sealizacin cultural, accesibilidad, parking,
centros de recepcin de visitantes, centros de interpretacin urbana, etc.).
n Octava: los planes y estrategias tursticas no deben circunscribirse al rea urbana monumental o histrica, pues el resto de la ciudad moderna y contempornea o incluso el medio rural adyacente o los ncleos de poblacin circundantes
deben brindar funciones tursticas de equipamiento, alojamiento, restauracin,
etc.
n Novena: ha de superarse la fase promocional de la ciudad histrica y la habitual
oferta de elementos patrimoniales como productos tursticos cuando no lo son
an por carencias diversas. Al contrario, es necesario afrontar el reto de ordenar
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Figura 4
Visiones y tipos de ciudades hojaldre segn Carlos Garca Vzquez (2004)
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lnea cabra sopesar las relaciones, similitudes y diferencias, entre las acciones
conservadoras llevadas a cabo en Bolonia (Italia) y las acometidas en la ciudad de
Crdoba. La primera puede identificarse, segn el propio Garca Vzquez, como el
mejor ejemplo de la ciudad de la disciplina culturalista, y se convirti, a lo largo
de la dcada de 1970 en el referente y el paradigma de muchas otras ciudades
europeas con un pasado urbano-histrico significativo (Garca Vzquez, 2004: 13).
Sin embargo, esa recuperacin de los centros histricos ha tenido versiones y resultados dispares (Troitio Vinuesa, 1992: 34).
El casco histrico de Crdoba inici una etapa de renovacin entre los aos
sesenta y setenta, fruto de esa nueva mirada hacia el rea cultural heredada de la
ciudad. Esa accin, calificable por algunos investigadores como desafortunada por
la elevada tasa de renovacin edilicia que represent, utilizando como herramienta
las licencias de demolicin que se aprobaron entre 1965 y 1986 (Garca Verdugo, 1994: 281), tambin encarn la reconstruccin y adecentamiento de algunos
enclaves histricos que habran de convertirse en emblemas culturales y tursticos
de la ciudad, especialmente murallas, puertas y ciertas calles y rincones que hoy
constituyen parte del atractivo y la postal turstica de nuestra ciudad antigua (Fotografas 1, 2, 3 y 4).
Fotografas 1 y 2
Ejemplo de reconstruccin urbana-monumental en el casco histrico de
Crdoba. Las imgenes representan la reconstruccin de la antigua Puerta
de Sevilla, el recinto amurallado del Barrio de San Basilio a mediados del
siglo XX
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Fotografas 3 y 4
Ejemplo de reconstruccin urbana-monumental en el casco histrico de
Crdoba. Las imgenes representan la reconstruccin de la antigua muralla y
torre del poniente del casco histrico de la ciudad, a mediados del siglo XX
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en los que se gest esa imagen, cules fueron las corrientes ideolgicas que la sustentaron y una buena muestra de textos que avalan sus tesis al respecto.
Siguiendo al investigador referido, hemos de confirmar que la imagen actual
del atractivo turstico de la provincia de Crdoba hunde sus races en el pasado,
pues hemos de remontarnos a los siglos XVIII y XIX para detectar los cimientos de
la referida imagen.
Durante las centurias mencionadas Espaa, Andaluca y Crdoba se convirtieron en destinos de inters para la elite europea, para ciertos profesionales o literatos vidos de nuevas experiencias e inspiracin.
En el siglo XVIII, en plena agitacin racionalista ilustrada, la ciudad y su provincia contaron con numerosos visitantes, la mayora europeos, que llegaron hasta
Crdoba y, tras visitarla, nos dejaron testimonio escrito de sus experiencias y observaciones. Viajeros literatos como Townsend, el barn de Bourgoing, Lantier, Peyron, Mayor Dalrymple, Swinburne o el espaol Antonio Pons, pasaron por nuestra
provincia llevados por motivaciones muy diferentes, aunque todos ellos nos dejaron
testimonio por escrito de sus impresiones sobre la Crdoba del XVIII.
Estos viajeros nos han testimoniado una imagen literaria decadente de la ciudad y sus pueblos, una decadencia que contrastaba con el esplendor de etapas
pretritas. La mayora, a excepcin de Townsend y algn otro, centran sus observaciones en esa decadencia y en el carcter decrpito del conjunto del reino de
Crdoba. El propio Antonio Pons nos ofrece puntuales observaciones al respecto:
Esta ciudad, pues, docta, opulenta y rica desde su primera cuna, como podemos
colegir, se ve ahora sin aquella opulencia, despoblada y pobre (Lpez Ontiveros,
1991: 21 y 22).
Este texto y otros, emanados del pragmatismo crtico ilustrado, observaban con
pesadumbre el estado de postracin de la economa, la industria y la poblacin
cordobesa, situacin que contrastaba con el pasado histrico y, sobre todo, con el
esplendor islmico que brillaba en el pasado de la ciudad y su provincia.
El propio Fernndez de Moratn, con una aguda capacidad crtica, escriba duramente respecto a Crdoba: la ciudad es vieja, fea, con algunas cuestas, calles
torcidas y estrechas, exceptuando una u otra... La polica de Crdoba no merece
grandes alabanzas: no hay alumbrado pblico; el empedrado es detestable; y el
Corregidor actual no quiere que las calles se barran, porque, segn me dijeron, dice
que el barrido descarna las piedras; por consecuencia, las plazas, las calles y sitios
pblicos parecen letrinas y muladares (Lpez Ontiveros, 1991: 25 y 26).
Descripciones, algunas tan crticas y descarnadas como la aludida, alcanzaron
hasta la propia literatura viajera del siglo XIX. Algunos de los viajeros que pasaron
por Crdoba a lo largo del XIX fueron: Gautier, Ford, Dore, Davillier, Andersen, etc.
Todos ellos, movidos por el subjetivismo y la esttica Romntica, descubrieron en
Crdoba y su provincia, a pesar de la postracin y el escaso desarrollo econmico
y demogrfico, los atractivos estticos de sus ruinas, de su pasado islmico y del
conjunto rural de su paisaje de cereal y olivar.
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Figura 5
Lmite del rea histrica
de la ciudad declarada
Tesoro Artstico Nacional
segn propuesta
municipal de 1912 y
contemplada en la R. O.
de 26 de julio de 1929
Fuente: Delimitacin realizada sobre el plano turstico
incluido en Guichot y Sierra
(1910), extrado de Lpez
Ontiveros (1991).
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Figura 6
Plano de Crdoba con la delimitacin de la Zona Histrico-Artstica
contemplada en el PGOU de 1958
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Figura 7
Ampliacin del rea
protegida del BIC del
Casco Histrico de
Crdoba por la Junta de
Andaluca en el ao 2003
Fuente: Elaboracin propia
segn D. 63/2003,
de 11 de marzo.
Monumento Natural declarado por la Consejera de Medio Ambiente de la Junta de Andaluca por D. 226/2001, de 2 de octubre (BOJA n. 135, de 22 de noviembre).
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a buena parte del casco histrico de la ciudad, con centro en la antigua Mezquita,
la distincin de Casco Histrico Patrimonio de la Humanidad, proporcionando a la
ciudad el ttulo de Ciudad Patrimonio de la Humanidad.
La declaracin afecta a una extensa superficie del casco antiguo de la ciudad,
especialmente a aquella que en tiempos remotos fue parte de la urbe cuadrada
romana, la Medina islmica o la Villa bajomedieval. As mismo, quizs uno de los
elementos ms singulares del rea declarada, es que en dicho mbito se integr el
tramo fluvial del Guadalquivir entre el Puente Romano y el ms moderno Puente de
San Rafael, una zona protegida medioambientalmente por la Junta de Andaluca y
que sin duda hace gala de las histricas relaciones entre la ciudad y el Guadalquivir.
El permetro de la declaracin, que se nos antoja arbitrario y con bastantes
parangones con la inicial delimitacin de 1912, est definido por el siguiente
callejero. El lmite meridional de la declaracin discurre por la Avenida de la Confederacin entre el Puente de San Rafael y la torre albarrana de la Calahorra junto
al Puente Romano; el lmite oriental est definido por la lnea que forma el Puente
de Miraflores, Cruz del Rastro, calles de la Feria o Fernando III el Santo y Diario
de Crdoba; la lnea septentrional, con un trazado igual de tortuoso que el propio callejero de la antigua Medina cordobesa, sigue las calles Cuesta de Lujn,
Ambrosio de Morales, Pompeyos, Santa Victoria, Juan Valera, ngel de Saavedra,
Barroso, Plaza de San Juan, calle Leopoldo de Austria, Plaza de Pineda, Horno de
la Trinidad y Lope de Hoces; finalmente, el permetro de poniente est marcado
por el Paseo de la Victoria, calle Qairun, Campo Santo de los Mrtires, calle Dr.
Barraquer, Terrones, Avda.
Conde de Vallellano y
Avda. del Corregidor hasta
el Puente de San Rafael
(Figura 8).
Figura 8
rea Patrimonio de
la Humanidad de la
UNESCO de la ciudad
de Crdoba, declarada
en 1994.
Fuente:
Elaboracin propia.
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La amplia superficie declarada, una de las ms extensas a escala mundial, encierra gran parte del casco histrico de la ciudad, aunque no todo, siendo realmente una porcin de la propia declaracin aprobada por la ampliacin de 2003. En su
interior se encuentran monumentos tan emblemticos como la Mezquita-Catedral,
el Palacio Episcopal, restos de murallas y puertas de la ciudad, el Puente Romano,
Torre de la Calahorra, la noria de la Albolafia, los molinos sobre el Guadalquivir, el
Alczar de los Reyes Cristianos, Caballerizas Reales, el antiguo Hospital del Cardenal Salazar, la Sinagoga, los Baos Califales, la Casa del Indiano, el palacio de
los Marqueses del Carpio, el antiguo Hospital de San Sebastin, la iglesia de Santa
Victoria, el antiguo palacio de los Pez del Castillo, el Museo Taurino, la Capilla de
San Bartolom o la iglesia de La Trinidad.
A tales monumentos se unen calles y rincones de gran vala artstica, urbana
y turstica, muchos remodelados en la primera mitad del siglo XX para reforzar la
imagen historicista y romntica de la ciudad. Algunos de los lugares ms sobresalientes por su pintoresquismo son: el conjunto del Barrio de San Basilio, la calle de
Pedro Ximnez, popularmente conocida como del Pauelo, la calle La Hoguera, la
Calleja de las Flores, el Callejn de la Luna, la calle Judos, la Plaza de Jernimo
Pez, la calle Julio Romero de Torres, el Portillo, la calle Cabezas o la Cuesta de
Lujn.
Pero si los monumentos y rincones histricos son significativos dentro del rea
declarada, no es menos importante el hecho de que en su interior se encuentran
los denominados Sotos de la Albolafia. Junto a la antigua noria medieval y entre
los puentes Romano y San Rafael, se extiende un magnfico bosque de ribera de
innegables valores medioambientales y paisajsticos, lo que le ha valido, como ya
hemos citado, su proteccin como Monumento Natural.
Con todo y a pesar de que el rea delimitada encierra un rico, emblemtico y
variado patrimonio de la ciudad, fuera de tal demarcacin han quedado atractivos
de incuestionable inters histrico, artstico y popular. Algunos de los lugares no incluidos en el Patrimonio UNESCO, pero con alto valor artstico y cultural seran, por
ejemplo: la Plaza de la Corredera, la Plaza del Potro, las originales e interesantes
iglesias y monasterios Fernandinos del siglo XIII, los museos de Julio Romero de
Torres y Bellas Artes, la popular Plaza de Capuchinos y su Cristo de los Faroles, la
cuesta del Bailo, la muralla de la Axarqua, etc.
Hubiera sido complejo extender los lmites del rea declarada al conjunto del
casco histrico de la ciudad medieval, ya que tal circunstancia hubiera supuesto
un Patrimonio de la Humanidad excesivamente extenso y, por aadidura, difcil
de gestionar y proteger patrimonialmente. Sin embargo, no es menos cierto que
hemos de hacer hincapi en el hecho de que el rea declarada y el patrimonio que
encierra no es lo nico que la ciudad puede ofrecer tursticamente, abriendo con
ello un amplio abanico de alternativas que el inmenso e interesante casco urbano
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histricos que, en verdad, han sido aspectos definitorios de la morfologa y las formas de vida que se han sucedido a lo largo de los siglos, pues es el casco histrico
de la ciudad el verdadero depsito histrico de la urbe. Esos invariantes son:
A. La ubicacin urbana no es ajena a la continua aportacin acufera de la sierra
al ro, aprovechada secularmente por los pozos existentes en el interior del casero. La riqueza acufera del subsuelo es consustancial al equilibrio climtico y
ecolgico del Conjunto Histrico.
B. A pesar de la desaparicin parcial de la muralla, ha de entenderse al Conjunto
Histrico como un ncleo diferenciado del resto de la ciudad, an existiendo
ciertas ambigedades fronterizas en alguno de sus puntos.
C. La importancia histrica de la relacin entre el Puente Romano y la Puerta y
Plaza del Triunfo como entrada simblica a la ciudad y valor emblemtico es un
factor a tener en cuenta para su mantenimiento y dignificacin.
D. El paisaje urbano del Conjunto Histrico se valora como un perfil continuo y
paralelo a la orografa, con un valor constante de poca altura (2 plantas) y jalonado nicamente por el hito monumental, que ofrece elementos singulares de
especial atencin paisajstica y artstica.
E. La herencia de la cultura romana, como primer hito de la ordenacin territorial,
sirve de substrato y subyace en el subsuelo y en algunos trazados urbanos, en
los lmites originarios de ciertos lienzos amurallados, as como en la pervivencia
del Templo Romano y del Puente Romano.
F. La concentracin al sur de la Judera de los poderes polticos y religiosos, hiperponderado por la presencia de la Catedral y antigua Mezquita, ha legado una
zona monumental que ha pervivido hasta nuestros das, configurando la estampa cultural y simblica de la ciudad desde la Alta Edad Media hasta nuestros
das.
G. La transformacin urbana comenzada en poca visigtica se consolida en la
dominacin musulmana perviviendo su estructura general, hasta hoy.
H. La cultura rabe, especialmente presente en la ciudad antigua, instaura un entendimiento de ocupacin del suelo basado en un orden dimanante del patio,
cuya geometra rectangular estructura crujas en torno a l.
I. Todos los periodos culturales de la ciudad desde la conquista cristiana han entendido el valor de la arquitectura del patrimonio heredado y la economa de su
reutilizacin.
J. Los periodos de mayor brillantez ideolgica y econmica han propiciado pequeas operaciones de reforma para higienizar la trama urbana y para dignificar
la presencia de la casa solariega y, sobre todo, del equipamiento, elemento de
constante incorporacin desde el Renacimiento.
K. Los procesos de apertura y ensanche de finales del XIX y principios del XX sobre
el tejido urbano del noroeste del Conjunto Histrico han fraguado en una situacin consolidada e irreversible, pero coherente en si misma y a la que el hbito
y el paso del tiempo han terminado por integrar en el contexto histrico de la
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reas urbanas
Es sin duda el medio urbano de Crdoba, especialmente su extenso Conjunto Histrico, el que presenta, dadas las singularidades apuntadas, los mayores atractivos
tursticos y el que manifiesta tambin mayores necesidades informativas y esfuerzos econmicos para el desarrollo de dicha actividad. Sin embargo, no es el nico
espacio urbano de inters turstico potencial en el entorno municipal de Crdoba.
As, por ejemplo, cabe mencionar ncleos satlites de la ciudad de Crdoba como
Santa Mara de Trassierra, Cerro Muriano, Santa Cruz, Alcolea, Villarrubia o Encinarejo de Crdoba que, por diferentes circunstancias, presentan atractivos complementarios, aunque desconocidos para la propia ciudadana. Incluso los atractivos
potenciales no se circunscriben slo al recinto del casco histrico, pues fuera de
l se conservan recursos monumentales, arqueolgicos y urbanos de considerable
inters local y turstico.
Sierra Morena
Extenso mbito septentrional del trmino de Crdoba, utilizado desde antao como
medio de esparcimiento y excursionismo entre los habitantes de la ciudad de Crdoba y sus inmediaciones. Es un sector de altitudes moderadas y de topografa
escarpada, donde predomina la presencia de formaciones boscosas de corte me-
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Campia de Crdoba
Es el rea ms extensa del municipio y la menos aprovechada tursticamente. Su
amplia e histrica dedicacin agraria ha restado inters al conjunto de la Campia
desde el punto de vista turstico, si bien no cabe duda de la existencia de amplios
atractivos de corte rural y paisajstico en tan extenso espacio. Los numerosos cortijos campieses, el asiento de Torres Cabrera, la antigua ciudad de Ategua (Fotografa 5), las mrgenes del Guadajoz, etc., son algunos de los mbitos de inters para
el desarrollo de prcticas excursionistas que completasen la oferta habitual del
turismo urbano cordobs.
Fotografa 5
Vista parcial
de los restos
arqueolgicos
del yacimiento y
antigua ciudad
de Ategua (Santa
Cruz, Crdoba).
Diciembre de
2011
Fuente: Archivo
fotogrfico propio.
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Figura 9
Grandes unidades geogrficas y usos recreativos y tursticos en el trmino
municipal de Crdoba.
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Figura 10
Grandes
unidades segn
usos recreativos
y tursticos en
la ciudad de
Crdoba.
Fuente:
Elaboracin
propia.
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Creemos que la ciudad posee, a la espera de conocer las funciones que habr
de ofrecer la remodelacin y reapertura del aeropuerto, cuatro focos de acceso o
puntos de partida de los flujos tursticos. Estos focos se sitan en la periferia del
casco histrico de la ciudad y hacen las veces de puertas tursticas. Dichos enclaves se ubican en la estacin AVE y estacin de autobuses; la Puerta de Almodvar;
la Avda. del Alczar, junto al propio Alczar de los Reyes Cristianos; y, finalmente,
el entorno de la Torre de la Calahorra, Puente Romano y Puerta del Puente. El foco
receptor de las estaciones de ferrocarril y autobuses suele ser un mbito propicio
para el inicio de flujos tursticos libres o autogestionados por el turista. Por el contrario, los restantes enclaves estn directamente relacionados con el turismo de
grupos (Figura 11).
A partir de los susodichos focos, todos ellos situados en el permetro occidental
o meridional del casco histrico de la ciudad, se extienden los flujos tursticos a
pie, modelo que, por razones urbansticas y de accesibilidad, es el ms recomendado para visitar el intrincado patrimonio urbano de la ciudad. Los flujos o itinerarios
tursticos discurren principalmente por las calles de las antiguas Villa y Axarqua,
ciudades medievales que hoy configuran el extenso casco histrico de la ciudad y
en las que se concentra, sobre todo en la primera, la inmensa mayora de los hitos
monumentales visitables, museos, hoteles, pensiones, restaurantes, comercio, puntos informativos, etc. Por lo general las vas ms utilizadas tursticamente suelen
ser las prximas a los principales monumentos de la ciudad, as como aqullas que
permiten deambular sin riesgo significativo de extravo en un difcil y angosto callejero, envolvente y pintoresco en extremo.
Figura 11
Anlisis general de los
focos receptores y flujos
tursticos principales de
los visitantes en la ciudad
de Crdoba y su Centro
Histrico.
Fuente: Elaboracin propia.
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Desde el foco situado en las estaciones del ferrocarril y autobuses se inician los
itinerarios ms prolongados, ya que, hasta alcanzar el rea histrica, el visitante se
ve obligado a discurrir por el medio urbano receptor e intermedio, este ltimo con
una especial dedicacin comercial y bancaria. Partiendo de las estaciones es habitual que el visitante se dirija, aunque sin la ayuda de indicadores eficientes, hacia
el Sur por la Avda. de Amrica. A partir de sta aparecen varias opciones: bulevar de
Hernn Ruiz, Avda. de los Mozrabes, Avda. de Cervantes o Avda. de Gran Capitn.
Quizs las ms frecuentadas sean la Avda. de los Mozrabes y de Cervantes, entre
las que se extienden los Jardines de la Agricultura, comnmente conocidos como
Los Patos. Tales tramos, hasta el momento, presentan un descuido turstico considerable, ya que no cuentan con indicaciones apropiadas, planos u otros servicios que
faciliten el desplazamiento del turista en sus primeros pasos por la ciudad, si bien
el estado de los Jardines de la Agricultura o las zonas verdes del antiguo complejo
ferroviario ofrecen una muy adecuada imagen de bienvenida al visitante.
Quienes optan por penetrar en la ciudad por el bulevar de la calle Hernn Ruiz,
vial que ha adquirido una relevancia notable tras su apertura, continan por el tramo ms oriental de la Avda. Medina Azahara, Jardines del Duque de Rivas y de la
Victoria. Llegado este punto suelen penetrar en el caso antiguo de la ciudad por la
antigua Puerta de Gallegos y la calle Concepcin (Figura 11).
Los que optan por las Avda. de los Mozrabes, Cervantes o Gran Capitn terminan confluyendo en la Avda. Ronda de los Tejares. Este eje viario permite una triple
alternativa en direccin Sur: el Paseo de la Victoria, el bulevar de Gran Capitn o,
menos frecuente, las calles Jos Cruz Conde, Torres Cabrera o Alfaros.
A partir del eje interno formado por las calles Concepcin, Conde de Gondomar,
Plaza de las Tendillas y calle Claudio Marcelo, el turista enlaza con los flujos del
rea con mayor inters cultural de la ciudad, unindose al resto de itinerarios y
flujos que transitan por el Conjunto Histrico de la ciudad.
Los turistas que penetran en la ciudad histrica a travs de la Puerta de Almodvar (Figura 11), frecuentemente grupos organizados y guiados, suelen acceder
directamente al medio urbano monumental a travs de la calle Fernndez Ruano, a
partir de la cual se abre un amplio abanico de alternativas. Semejante situacin se
da en el caso del foco turstico receptor de la Avda. del Alczar. El turista penetra en
la ciudad por la calle de Santa Teresa, a partir de la cual es habitual el trnsito por
calles como las de Amador de los Ros, Campo Santo de los Mrtires, Triunfo, etc.
Por ltimo, aquellos grupos que eligen como enclave receptor el rea prxima
a la Torre de la Calahorra (Figura 11), gozando de una de las mejores panormicas monumentales de la ciudad y el Guadalquivir, se adentran en la ciudad por el
Puente Romano, la calle Triunfo o las inmediatas al arco triunfal renacentista de la
Puerta del Ro o del Puente.
Como podemos observar, la situacin geogrfica de los referidos enclaves facilita considerablemente el acceso al rea de la Medina. En ella, una vez iniciado
el recorrido, no cabe duda de que el rea ms demandada es la inmediata a la
Mezquita-Catedral. A ella se suele acceder por las calles Cspedes, Judera, Medi-
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na-Corella, Amador de los Ros o la Plaza del Cannigo Torres Molina. Una vez en
las inmediaciones del monumento no cabe duda de que las calles ms transitadas
y desgastadas por el deambular del turismo son las limtrofes a la propia construccin, un circuito rectangular formado por la mencionada Plaza del Cannigo Torres
Medina, Magistral Gonzlez Francs, Cardenal Herrero y Torrijos (Figura 11).
A partir de la Mezquita parten varios flujos. Unos se inician para seguir visitando lugares de inters situados en la Villa; otros para acceder a mbitos menos
conocidos y frecuentados como la extensa Axarqua de la ciudad.
Los flujos de la Villa que parten de la Mezquita se dirigen hacia la Sinagoga,
por las calles Judera, Deanes, Romero, Plaza Cardenal Salazar, Plaza de las Bulas
y calle Judos; y hacia el Alczar de los Reyes Cristianos, por la calle Amador de
los Ros u otras alternativas. Este itinerario constituye el tringulo principal de los
flujos internos de la Villa, pues sus vrtices los ocupan los tres monumentos ms
visitados de la ciudad (Figura 11).
En el caso de los flujos hacia la Axarqua, el itinerario ms habitual desde la
Catedral-Mezquita es el que toma las calles Corregidor Luis de la Cerda y Cardenal
Gonzlez, y se prolonga ms all de la Cruz del Rastro por las calles Lucano, Lineros
y Don Rodrigo, permitiendo la visita de la Plaza del Potro y los museos de Julio Romero de Torres y Bellas Artes, as como de la emblemtica Plaza de la Corredera.
De cualquier forma y aunque hasta aqu hemos intentado hilvanar unos flujos
generales, lo cierto es que es complejo ir ms all de lo comentado al respecto sin
abordar una investigacin ms detallada y, en la medida de lo posible cuantitativa.
El resto de flujos que hemos podido constatar son frecuentemente el resultado del
paseo, la distraccin y el ensimismamiento contemplativo; flujos que llevan al turistas a magnficos rincones como la Plaza de Jernimo Pez, donde se sita el museo Arqueolgico y Etnolgico; la Calleja de El Pauelo; la Plaza de la Almagra; la
Plaza de Don Gome, con el magnfico Palacio de Viana; las Iglesias Fernandinas, la
pintoresca Cuesta del Bailo; o la no menos recoleta y mgica Plaza de Capuchinos,
rodeada de monumentos sacros y marcada por el conocido Cristo de los Faroles.
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Figura 12
Nmero de visitas a los principales monumentos y museos de crdoba. Ao
2010.
Fuente:
Elaboracin
propia segn
datos del
Informe Anual
de 2010 del
Observatorio
Turstico de
Crdoba.
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Aunque no cabe duda de que la ciudad histrica cuenta con relevantes productos, muchos de ellos, al menos desde la perspectiva actual, no podemos considerarlos verdaderos productos tursticos o culturales acabados. Un producto cultural
o turstico no es slo aquel museo o monumento que se abre y se cierra segn un
horario preestablecido. Hoy el turista y el mercado turstico requieren una atencin
especializada para interpretar, difundir y hacer accesible sus valores culturales. En
este sentido hemos de poner la tilde en la necesidad de iniciar y poner en marcha
un modelo de gestin cultural y turstica de los hitos singulares asociados en red y
del conjunto de los valores paisajsticos de la ciudad, minimizando carencias que
resultan evidentes si adoptamos el rol de consumidores o visitantes. Entre tales
carencias podemos sealar la presencia de:
n Deficiencias en el horario de apertura y jornadas de descanso.
n Carencias o incluso inexistencia de gestin cultural y/o turstica de los hitos
monumentales.
n Falta de guas e intrpretes monumentales.
n Inexistencia de planes tursticos y estudios de capacidad de acogida.
n Inexistencia de polticas de encuestacin, satisfaccin y calidad.
n Deficiencias generalizadas en el acceso fsico y cognitivo de la poblacin discapacitada.
n Agotamiento del atractivo del producto.
n Baja satisfaccin.
n Dbil desarrollo de programas tecnolgicos y creativos.
Figura 13
Opinin de los visitantes a los principales monumentos y museos de
Crdoba. Ao 2010
Fuente:
Elaboracin propia
segn datos
del Informe
Anual de
2010 del
Observatorio Turstico
de Crdoba.
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6. BIBLIOGRAFA
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reinado de D. Amadeo I. Traduccin al castellano de Ctulo Arroitia. Barcelona:
Biblioteca Maucci.
n BORG, J.; GOTTI, G. (1995): Tourism and Cities of Art. The impact of tourism
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Florence, Oxford, Salzburg and Venice. Venecia: UNESCO-ROSTE.
n BRANDIS, D; DEL RO, I. (1998): La dialctica turismo y medio ambiente
de las ciudades histricas: una propuesta interpretativa. Era. Revista
Cuatrimestral de Geografa, n. 47. Ejemplar monogrfico sobre El Turismo en
las ciudades Histricas, pp. 229-240.
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Barcelona: Ariel.
n CALVETE DE ESTRELLA, J. (1552): El felicsimo viaje de el muy alto y muy
poderoso prncipe don Felipe, hijo del emperador don Carlos Quinto Mximo,
desde Espaa a sus tierras de la Baja Alemania; con la descripcin de todos
los estados de Brabante y Flandes. Amberes: Martn Ncio.
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CAPTULO 8
EL TURISMO RESPONSABLE COMO
INSTRUMENTO DE INTERCULTURALIDAD:
UN VIAJE POR LA RED DE CIUDADES
EUROPEAS INTERCULTURALES
Luis Rodrguez Garca
Director de la Ctedra Intercultural Crdoba, Ciudad de
EncuentroIntercultural
Profesor Titular de la Facultad de Ciencias de la Educacin
Universidad de Crdoba
catedraintercultural@uco.es
1. INTRODUCCIN
La crisis sistmica mundial est provocando graves repercusiones sociales y
econmicas y tambin el sistema turstico tiene que afrontar nuevos retos no slo por
adaptacin a los cambios socioeconmicos y del mercado sino, sobre todo, porque
debe abordar nuevas modalidades que respeten tanto el medio ambiente humano
como la ecologa, el patrimonio material e inmaterial, la cultura, etc. As, desde
hace algunos aos se est dando una creciente atencin a las posibilidades de la
industria turstica para contribuir al desarrollo de los pases menos adelantados (la
otra orilla de la cuenca del Mediterrneo, por ejemplo). Pero convertirse en zonas
de destinaciones tursticas prioritarias puede conllevar un dilema: soportar ciertos
peligros (sobreexplotacin de los recursos naturales y culturales, reparto desigual
y no equitativo, estructuras de poder injustas, vulnerabilidad, etc.) o suponer un
desarrollo sostenible si el nuevo turismo respeta criterios de responsabilidad
y equidad para que el impacto positivo se haga realmente efectivo y beneficie,
especialmente, a los colectivos ms desfavorecidos.
En las reflexiones que hemos generado un equipo de trabajo de la Universidad
de Crdoba (Ctedra Intercultural) en el marco de un Programa de Cooperacin
Interuniversitaria en materia de formacin e investigacin sobre turismo responsable
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que las grandes ciudades. En nuestro caso, adems, para evitar cualquier
malentendido, en lugar de utilizar el trmino convencional de viaje turstico
que viene siendo habitual, hemos preferido emplear la metfora del peregrinaje,
aludiendo a una experiencia medieval de visitar santuarios, lugares sacros como el
Camino de Santiago o la Abada de Canterbury. Precisamente por ser ms preciso en
este uso simblico del concepto de peregrino, los Canterburys Tales de Chaucer
ms que peregrinajes realizados a lugares santos, convirtieron los cuentos en relatos
de encuentros interculturales de peregrinos, que no eran siempre simples devotos
sino andantes que atrados por un cierto mito religioso recorran rutas trazadas
hacia el santuario y se intercambiaban experiencias. Pero en realidad, ms que
la llegada al lugar sacro lo prioritario de etas peripecias era el recorrido, disfrute
y conocimiento mismo del itinerario. Los cuentos son narrados por un grupo de
peregrinos de diversa procedencia y clase social que hacen un costoso peregrinaje
para visitar el templo de Thomas Becket, en la Catedral de Canterbury, pero la
peregrinacin en su autenticidad no parece ser ms que un recurso literario para
juntar a diversos grupos socio-culturales para el disfrute de los bellos parajes del
itinerario. Dicho de otro modo, la peregrinacin del Medievo tiene mucho que ver
con lo que hoy llamaramos una ruta turstica intercultural y entroncara con algunos
de los principios bsicos del nuevo turismo responsable.
Actualizando este smil, aludimos simblicamente a peregrinajes paradjicos
relacionados con lugares de encuentro. Los santuarios son en realidad ciudades
inclusivas en la que estn teniendo lugar eventos tursticos interculturales. Estn
organizados en redes que propician ocasiones para el descubrimiento y disfrute de
lugares de referencia histrica cultural en Europa, como espacios de encuentros
para el dilogo intercultural. Hacemos esta propuesta en la certeza de que pueda
abrirse un nuevo modelo turstico cultural, de carcter responsable y sostenible,
que pueda estar articulado convenientemente por una ruta turstica de Red de
Ciudades Interculturales Europeas que apuestan por el reconocimiento y respeto
a la diversidad cultural en su vida cotidiana y, especialmente, por el fomento
de las referencias culturales endgenas
de las ciudades incluidas en la misma.
Dicho proyecto engarzara plenamente,
por lo dems, en las nuevas polticas de la
Comisin Europea en materia de diversidad
cultural e interculturalidad (Figura 1).
Figura 1
LEMA PROMOCIONAL
DE CIUDADES EUROPEAS
INTERCULTURALES
Fuente: Comisin Europea.
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Figura 2
Imagen del Programa Invertir en la Diversidad
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Figura 4
Programa de la
Red de Ciudades
Interculturales
Europeas (2008)
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Figura 5
Carteles promocionales de la Red Eurocities
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Figura 6
Carteles promocionales de la Red Eurocities en Zaragoza
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6. CONCLUSIONES FINALES
Narrar las experiencias de cada una de estas ciudades participantes sera un relato
demasiado extenso, sobre todo porque la mayora de las actividades son nicas
e innovadoras. Remito por tanto a la publicacin de las mismas1 . Y termino mi
aportacin aludiendo a algunas recomendaciones que pueden contribuir a la
generacin de un turismo responsable desde la perspectiva intercultural:
1. Establecer una estrategia para el dilogo intercultural a fin de asegurar resultados
sostenibles.
2. Participar en Proyectos de Redes Europeas, cooperando y disfrutando de apoyos
y las buenas prcticas.
3. Apoyar proyectos de amplitud europea orientados a identificar y compartir las
mejoras prcticas llevadas a cabo en las distintas ciudades.
4. Emprender acciones y medidas concretas para que la gente joven de diferentes
pases se encuentren y dialoguen.
5. Crear un programa de movilidad para los polticos y funcionarios de reas
polticas tales como cultura, juventud, educacin, igualdad de oportunidades,
inclusin social, innovacin y gestin del espacio pblico, por slo poner algunos
ejemplos.
Para concluir, puesto que estamos ante una poltica prioritaria de la UNESCO
y del Consejo de Europa, que es la necesidad de construir ciudades inclusivas, nos
tendramos que preguntar si Acaso no puede este esfuerzo colectivo ser, adems
de un instrumento para generar el dilogo intercultural, un referente de encuentro
turstico ms humanista en las ciudades interculturales del mundo?
7. BIBLIOGRAFA
n BERGAN, S. y RESTOUEIX, J.P. (eds) (2009): Intercultural dialogue on
Campus. Bruselas, Consejo de Europa (Council of Europe higher education
series No.11).
n BERGAN, S. (2011): Not by bread alone. Bruselas, Consejo de Europa
(Council of Europe higher education series n 17).
Detalles para ver las actividades individuales de estas pueden ser encontrados en HYPERLINK http://www.coe.int/t/dg4/cultureheritage/Source/Policies/Cities/report2008.pdf\t _
blank Annual Progress Report.
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IV
EXPERIENCIAS, ESTUDIOS DE CASOS
Y BUENAS PRCTICAS EN TURISMO
RESPONSABLE
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CAPTULO 9
TURISMO COMUNITARIO:
APROXIMACIN TERICA Y EXPERIENCIAS
COMPARADAS DE CASOS PRCTICOS
Leonor M Prez Naranjo
Dpto. Estadstica, Econometra, IO, Organizacin de Empresas y Economa
Aplicada
Coordinadora de la Titulacin de Grado en Turismo
Universidad de Crdoba
lperez@uco.es
1. INTRODUCCIN
En los ltimos aos se observa un cambio en el comportamiento de los turistas,
los cules buscan otra forma de conocer los lugares, mostrndose como personas
activas en sus viajes. As, se busca explorar otros destinos donde la cultura local, lo
tnico, lo diferente, las costumbres autctonas y la herencia histrica de esas reas
adquieren cada vez ms importancia y, en este sentido, se busca experimentar la
diversidad cultural como forma de enriquecer a los viajeros. Asimismo, y desde la
perspectiva de la oferta, se considera que el turismo sostenible puede convertirse
en una actividad complementaria (pero nunca como nica alternativa econmica)
a los tradicionales sectores econmicos de la comunidad local, pero con la premisa
bsica de que sean los habitantes del lugar los que desarrollen y gestionen dichos
procesos. Sin duda, ello puede propiciar el progreso de las comunidades locales
ofreciendo al turista la posibilidad de conocer su herencia cultural y de disfrutar de
los recursos naturales, pero siempre sobre la base de un eje fundamental: la gestin para explotar los recursos naturales, patrimoniales y culturales debe provenir
de la propia comunidad local, la cul tambin deber fijar las limitaciones para el
desarrollo turstico del rea geogrfica.
La articulacin de esta tipologa de actividad turstica, basada en la gestin
por la propia comunidad local, ofrece en los Pases en Vas de Desarrollo grandes
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posibilidades de desarrollo para la creacin de pequeas y medianas empresas gestionadas, y dirigidas, de forma colectiva. Y, en este sentido, se considera al turismo
como una herramienta bsica para luchar contra la pobreza, con iniciativas tales
como el programa de la Organizacin Mundial del Turismo (OMT) denominado STEP (Sustainable Tourism-Eliminating Proverty). En este sentido, la OMT (2002)
seala que el turismo sostenible puede ser una herramienta fundamental para el
desarrollo socioeconmico y para reducir la pobreza en determinadas reas rurales
(y urbanas), en las cules se pueden establecer oportunidades para crear determinados productos tursticos basados en el desarrollo de sus recursos culturales,
histricos y medioambientales, ofreciendo oportunidades a pequea escala para
generar riqueza y crear puestos de trabajo, sobre todo para las mujeres y los jvenes, y como actividad complementaria, y nunca sustitutiva, de la agricultura, de la
ganadera y de la pesca. En este sentido, la literatura cientfica (por todos, Novelli
y Gebhardt, 2007) seala que el turismo es uno de los sectores econmicos con un
mayor crecimiento en el mundo y que la promocin del desarrollo turstico en zonas
rurales (y urbanas) de reas desfavorecidas de Pases en Vas de Desarrollo no es, a
priori, ni buena ni mala sino que depende de diferentes factores de carcter social,
poltico, econmico y ambiental. As, reas geogrficas como frica han experimentado un crecimiento exponencial en el nmero de turistas, pero ello no ha llevado
consigo que la propia comunidad local haya obtenido unos mayores beneficios,
ya sean bien de tipo socioeconmico bien de carcter cultural y medioambiental
(Novelli y Gebhardt, 2007). Por otro lado, debemos de tener en cuenta que el impacto socioeconmico de la actividad turstica en dichas reas geogrficas debe de
medirse teniendo en cuenta dos elementos esenciales (Nyaupane et al., 2006): primero, el nivel de implicacin y el grado de control de la actividad turstica por parte
de dicha comunidad; segundo, el nmero y el perfil de los visitantes que llegan al
rea geogrfica. Y, en este sentido, el turismo puede tener efectos muy positivos
para preservar la cultura local, para reforzar hechos culturales en parte ya perdidos
y para construir un futuro sostenible respetando el pasado (Al-Oun y Al-Homoud,
2008).
El objetivo de este captulo es revisar la literatura sobre turismo comunitario y
presentar distintas experiencias en diferentes partes del mundo. La comparacin
de experiencias permitir comprender mejor algunos de los aspectos relevantes en
este tipo de turismo. Para ello, el captulo se estructura, tras esta introduccin,
con un segundo apartado donde se realiza una somera revisin de la literatura centrada en el turismo comunitario; un tercer apartado donde se presentan distintas
experiencias en turismo comunitario; y un cuarto apartado donde se muestran las
principales conclusiones del estudio.
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2. REVISIN DE LA LITERATURA
El concepto de turismo comunitario (en ingls, Community-Based Tourism CBT)
aparece por primera vez en la obra de Murphy (1985) donde se aborda las relaciones entre la actividad turstica y la gestin basada en la propia comunidad local
de Pases en Vas de Desarrollo, cuestiones posteriormente desarrolladas por el
mismo autor en 2004 (Murphy y Murphy, 2004). Junto con estos dos estudios,
son varias las investigaciones que analizan la relacin entre turismo y comunidades
locales (Richards y Hall, 2000). El concepto de CBT plantea una nueva lnea de
investigacin sobre las posibilidades de desarrollo turstico en Pases en Vas de
Desarrollo, concepto que se une a otros ya existentes como el turismo contra la pobreza (Pro-Poor Tourism PPT) donde se analiza el papel del turismo para luchar
contra la pobreza en determinadas reas; el concepto de iniciativas de beneficios
procedentes del turismo comunitario (Community Benefit Tourism Initiatives CBTIs) donde se plantea la necesidad de la bsqueda de beneficios econmicos para
la comunidad, con independencia de otras cuestiones de carcter sociopoltico,
defendiendo que la comunidad tenga la propiedad, la gestin y el control de los
proyectos tursticos que se desarrollen (Simpson, 2008); o el concepto, elaborado
por Harrison y Schipani (2007), basado en el fomento a travs de la cooperacin
internacional del turismo comunitario (donor-assisted, community-based tourism
DACBT), el cul est promovido por las agencias de Cooperacin Internacional
y que permite a muchas comunidades locales, caracterizadas por economas de
subsistencia, obtener dinero en efectivo para comenzar a crear sus propias microempresas. En suma, todas estas iniciativas concluyen que es necesario incluir a la
comunidad local en la planificacin y en la gestin de la actividad turstica, y ello
en base a tres razones: sirve para adaptarse a los cambios, abre su mentalidad y
son parte del producto turstico.
El CBT ha emergido como una posible solucin frente a los efectos negativos
del turismo de masas en los Pases en Vas de Desarrollo, permitiendo, al mismo
tiempo, convertirse en una estrategia para la organizacin social de la propia comunidad. As, esta tipologa de turismo tiene como eje principal el integrar, a travs
de la propia comunidad, servicios de alojamiento, de restauracin y, en general, de
oferta complementaria. Y, asimismo, tambin permite una gestin turstica de la
zona aadiendo como caractersticas fundamentales el ser tambin un subsistema
interconectado con otros subsistemas (como la educacin, la salud, las infraestructuras o el medio ambiente), el presentar un proyecto de desarrollo sostenible gestionado por la propia comunidad y el de servir de interrelacin entre la comunidad
local y los visitantes que recibe la zona geogrfica (Cioce et al., 2007). Siguiendo
a Ashely (2000), el desarrollo del turismo en los Pases en Vas de Desarrollo se ha
vertebrado en base a cuatro perspectivas claramente identificables y diferenciadas
(Tabla 1).
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Tabla 1
Propuestas de desarrollo del turismo en Pases en Vas de Desarrollo
Los economistas generalmente entienden
el turismo como una variable de crecimiento macroeconmico y, especialmente, como una manera de conseguir divisas.
Para los habitantes de las zonas rurales, y las ONGs que trabajan en
estas zonas, el turismo es uno de los
componentes del desarrollo rural.
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3. EXPERIENCIAS COMPARADAS
La literatura cientfica documenta proyectos basados en el CBT en Asia (Hiwasaki,
2006; Nyaupane et al., 2006; Harrison y Schipani, 2007; Al-Oun y Al-Homoud,
2008; Okazaki, 2008; Harris, 2009), Oceana (Dyer et al., 2003), frica (Lepp,
2007; Manyara y Jones, 2007; Novelli y Gebhardt, 2007; Kibicho, 2008; Sebele,
2010) o Amrica (Martn de Holan y Phillips, 1997; Zorn y Farthing, 2007; Stewart
y Draper, 2009; Trejos y Chiang, 2009; Valcuende y De la Cruz, 2009).
En este apartado se presentan siete experiencias de CBT en distintas partes
del mundo: Botswana, Canad, Costa Rica, Japn, Jordania, Malasia y Per. Estas
experiencias fueron seleccionadas atendiendo a su importancia y a su diversidad.
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de toma de decisiones del da a da. Por tanto, y a menos que se tomen medidas
drsticas para involucrar a las comunidades locales, el proyecto no mejorar las
condiciones de vida de las comunidades rurales y tampoco se introducirn medidas
de conservacin sostenibles.
Este trabajo apoya la idea de que es necesario permitir que las comunidades
se conviertan en participantes activos y decisores, para permitir ms beneficios
a la sociedad. Sebele (2005) sostiene que las personas de la localidad solo pueden convertirse en participantes activos si tienen el apoyo del Gobierno, del sector privado y de las organizaciones no gubernamentales (ONGs) que permitan la
transferencia de habilidades y conocimientos. Esto solo puede lograrse a travs de
polticas y marcos que maximizan el potencial de las comunidades locales, mientras que, al mismo tiempo, se asegura que los beneficios de la actividad turstica
superan a los costes.
En resumen, los resultados muestran que aunque se identifican algunos beneficios, an quedan muchos desafos para KRST. Es evidente que para que el turismo
comunitario traiga ms beneficios a la poblacin local se necesita ms interaccin
entre la poblacin y la gestin del santuario. As, una mayor participacin local
ayudar a asegurar que la poblacin toma poder y se lleva a cabo la conservacin
de recursos naturales. Esta investigacin apoya que las empresas comunitarias,
si se dirigen y gestionan correctamente, pueden promover la conservacin de los
recursos naturales e incrementar los beneficios locales a travs de la participacin
en actividades tursticas.
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investigacin fueron Churchill, en Manitoba, Cambridge Bay y Pond Inlet, en Nunavut. Churchill es reconocido internacionalmente como uno de los mejores destinos
del norte de Canad para actividades tursticas basadas en la naturaleza, como la
observacin del oso polar, de la ballena beluga o de ciertas aves. Cambridge Bay
recibe a cazadores deportivos de forma regular desde la dcada de los ochenta del
siglo pasado, siendo un punto de parada clave para los viajeros de paso del noroeste. Finalmente, Pond Inlet es conocido principalmente como destino para cruceros
(aproximadamente 12 barcos visitan la zona durante el verano), aunque tambin es
un importante centro de servicios para todas las actividades tursticas de la temporada de aventura en el cercano Parque Nacional Sirmilik.
El proceso de investigacin que se llev a cabo se ilustra en la Tabla 2. Se trata
de un proceso de investigacin iterativo, de varias fases y multi-mtodo. El trabajo
de campo se inici en junio de 2005 y concluy en septiembre de 2007. Churchill
se visit en cuatro ocasiones y Cambridge Bay y Pond Inlet en tres. La duracin de
las visitas fue de entre una y tres semanas.
Tabla 2
Proceso de investigacin
Estado de la
investigacin
Propsito
Actividades de investigacin
n Establecimiento de contactos
n Visita preliminar
n Diario reflexivo
Visita de investigacin
preliminar para obtener la aceptacin de la
comunidad a estudiar
y para recopilar informacin de fondo
n
n
n
n
Fase 2
Perodo de recoleccin
de los datos principales
con los residentes de la
comunidad
n Entrevistas a residentes
n Observacin de los participantes
n Diario reflexivo
Fase 3
Perodo de informacin
de los resultados de la
investigacin a la comunidad y fin del trabajo
de campo
n
n
n
n
Fase 0
Fase 1
Muestra de posters
Weblog
Informe a las partes interesadas
Charlas de la investigacin a la
Comunidad
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Al comienzo de la investigacin, se deseaba que la participacin de la poblacin local en la mayora de los aspectos del proyecto fuese lo mayor posible. As,
en el diseo del proyecto, se pretenda desarrollar los objetivos de la investigacin
con los aportes de la comunidad local. De esta manera, se tuvieron en cuenta aportaciones de las partes interesadas en cada una de las comunidades (29 entes en
Churchill, 23 en Cambridge Bay y 19 en Pond Inlet). Los individuos fueron contactados y provistos de un esbozo de los temas de la investigacin y se les pidi que
comentaran sobre las cuestiones de investigacin y metodologa.
En el trabajo de campo, la intencin era involucrar en la medida de lo posible
a los residentes locales en el desarrollo del mtodo y la recoleccin y el anlisis de
datos. Sin embargo, estos tan slo se involucraron como intrpretes para las entrevistas a la comunidad en Cambridge Bay y Pond Inlet. Las entrevistas a los residentes en cada una de las tres comunidades revelaron un apoyo muy positivo hacia el
turismo a nivel comunitario, pero con diferencias entre las tres comunidades. En
Churchill (con 75 residentes entrevistados), las consecuencias econmicas del turismo (tanto positivas como negativas) eran las ms discutidas, lo que refleja la implicacin econmica del turismo en la comunidad. Del mismo modo, en Cambridge
Bay (con 70 residentes entrevistados), se citan ms ampliamente las consecuencias
econmicas del turismo, abrumadoramente positivas, incluyendo la importancia de
la generacin de ingresos adicionales. Se identifica, adems, que el turismo es una
oportunidad para educar a los visitantes, y para disipar los mitos acerca de la vida
en el norte. Solo unos pocos encuestados sealaron su preocupacin sobre algunos
aspectos del turismo (como el consumo de alcohol). Por el contrario, en Pond Inlet
(con 71 residentes entrevistados), se citaron ms ampliamente las consecuencias
socio-culturales del turismo, ya que el turismo proporciona un foro para la comunicacin entre Inuit y Qallunaat. En las tres comunidades se apreciaba el deseo de
fomentar el turismo en el futuro, siempre y cuando el desarrollo fuese respetuoso
con el medio ambiente y la cultura, y procediera a un ritmo gradual.
En la etapa de anlisis de datos y / o interpretacin, se pretenda que los residentes locales tuviesen la oportunidad de comentar los resultados obtenidos en la
investigacin. As, la intencin era informar de los resultados (e incluir esto como
una etapa del trabajo de campo) para asegurar que los resultados tienen sentido
desde una perspectiva local. Como consecuencia, el anlisis final tendra en cuenta
la interpretacin local (Nickels et al., 2007).
Finalmente, el estudio muestra que retornar informacin sobre los resultados
de la investigacin es un componente clave de trabajo con y dentro de las comunidades, y es crucial en el desarrollo y el mantenimiento de relaciones significativas
de investigacin con grupos indgenas.
El proceso de investigacin confirma la importancia absoluta de tres elementos
fundamentales: 1) la verificacin de los resultados de la investigacin de manera
que la interpretacin local pueda ser tomada en cuenta; 2) el retorno de los hallazgos a la comunidad para que la investigacin se pueda aplicar, en su caso; y, 3)
compartir los resultados con las personas que en un primer lugar se preocuparon lo
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jeres. Al final del proyecto, el grupo de ecoturismo de la AEDC haba adquirido botes, haba construido un albergue, rutas de senderismo y un lugar de observacin,
y adems, tambin organizaba excursiones, observacin de aves (aves acuticas),
pesca, bicicleta y excursiones a los bosques de manglares del Chira y de otras islas
en el Golfo.
De acuerdo con Mata (2006), coordinador del SGP en Costa Rica, se haban
creado vnculos con pescadores, tiendas de comestibles, transportistas martimos y
terrestres, productores artesanales, extractores de piangua y proveedores agrcolas
de pltano, yuca, cilantro, frutas, queso, huevos y pollo. El representante de AEDC
afirmaba: Las personas que producen leche, huevos, pollo y mariscos, todos ellos
nos venden a nosotros. Lo mismo ocurre con las mujeres que extraen pianguas. Incluso la seora que hace tortillas de maz viene aqu y nosotros le compramos.
El trabajo de campo en el que se basa este estudio fue realizado por Trejos
(2008) en 2005-7 como parte de su investigacin doctoral sobre CBT en la zona
rural de Costa Rica. Este trabajo evala la poltica de CBT en Costa Rica desde la
perspectiva de Granovetter (1983, 2002 y 2005), de teora de redes (ver tambin
Trejos et al., 2006 y 2008). De acuerdo con estas premisas, y para los fines del
estudio, se plantea la hiptesis de que las agrupaciones polticas locales de turismo en Chira vinculan individuos desde las comunidades rurales (con fuertes lazos
entre los miembros) a otras partes del sistema social (con la que tienen pocos y
dbiles lazos) en formas que de otra manera no se produciran. La investigacin utiliz un enfoque de estudio de caso con el objetivo de ampliar y generalizar teoras
(generalizacin analtica).
El documento se basa principalmente en entrevistas semi-estructuradas con
representantes de 8 organizaciones de apoyo al CBT, 6 agrupaciones polticas locales, y 12 aldeanos de Chira con vnculos con el CBT. Las entrevistas fueron trianguladas y contrastadas con documentos publicados y no publicados, as como con
las observaciones de las agrupaciones polticas locales propietarias de empresas
tursticas y las comunidades en las que se encuentran. Adems, en la Isla de Chira,
la AEDC proporcion una lista de los vnculos econmicos a las empresas locales y
todos los contactos de la lista fueron entrevistados en marzo de 2007.
Finalmente, los resultados indican que el CBT en la prctica no implica un beneficio colectivo a la comunidad, sino ms bien, un beneficio colectivo a un grupo
de miembros de la comunidad organizados en una asociacin formal. Organizaciones de apoyo al CBT han promovido un discurso sobre los vnculos econmicos locales, en el que la esperanza de mayores beneficios se coloca sobre pequeos vnculos a servicios y productos ofrecidos por los miembros de la comunidad local. Sin
embargo, el estudio de campo sugiere que los vnculos econmicos generados por
el CBT en la comunidad son espordicos y polivalentes y muy dependientes de la
disponibilidad de materiales y suministros (muchos de los cules son trados desde
el exterior). Estos hallazgos advierten a los profesionales que iniciativas de CBT de
pequea escala como el de la Isla de Chira podran tener slo impactos positivos de
pequea escala en la economa local (Stem et al., 2003).
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Ms tarde, se realiz un trabajo de campo en los tres lugares seleccionados, recopilando datos a travs de la observacin de los participantes y entrevistas a informantes clave, cubriendo una amplia gama de partes interesadas. Los informantes
clave iniciales eran funcionarios del Gobierno en los planos nacional y local y miembros destacados del sector privado involucrados con el turismo, la gestin de reas
protegidas y la conservacin, que haban participado activamente en conferencias
sobre ecoturismo y/o conservacin. Mediante muestreo snowball se identificaron
informantes adicionales que incluan a poblacin local que estuviese involucrada
con el turismo, la conservacin y el desarrollo comunitario, as como a propietarios
de tierras con participacin en la gestin del rea protegida y del turismo. En cada
destino se llevaron a cabo ms de 20 entrevistas semi-estructuradas.
El marco analtico utilizado en el anlisis de los estudios de caso consisti en lo
siguiente: primero, sitios y lecciones aprendidas, buscando en cada zona y examinando s y de qu manera los objetivos del turismo comunitario se haban logrado
con xito o sin xito; segundo, el anlisis FODA de los objetivos tursticos basados
en la comunidad: anlisis de las fortalezas y debilidades y las oportunidades y
amenazas; tercero, la importancia relativa de los instrumentos de poltica en cada
destino: anlisis de las contribuciones de los instrumentos de poltica para el xito
de cada sitio; y cuarto, la comparacin de instrumentos de poltica y sus efectos en
contra de los objetivos del turismo de base comunitaria: examinar el papel de cada
instrumento de carcter poltico para contribuir a la consecucin de los objetivos
de turismo comunitario. A travs de este anlisis, y a partir de los datos recogidos,
se identificaron los factores comunes que subyacen al xito en lo tres destinos seleccionados.
Segn los resultados, el turismo de naturaleza en reas protegidas se enfrenta
a nueve desafos:
n La sobreexplotacin.
n El sistema de direccin del Parque Nacional es propicio para el desarrollo del
turismo a gran escala.
n La administracin del parque y la conservacin de la naturaleza son top-down,
de arriba hacia abajo, dejando poco espacio para la participacin de la comunidad.
n La notable falta de recursos humanos y financieros asignados para una adecuada direccin del parque.
n La falta de coordinacin entre las diferentes partes interesadas del Gobierno
es tpico del sistema de administracin japonesa que se encuentra dividido
verticalmente, donde hay poca comunicacin entre las agencias.
n La demanda de turismo en reas protegidas se est diversificando.
n El desarrollo del turismo de naturaleza en Japn ha sido encabezado principalmente por los sectores privado y sin fines de lucro.
n La existencia de una brecha dentro de las comunidades en y alrededor de un
rea protegida con respecto a los niveles de inters y la participacin en el
turismo y, por lo tanto, en los beneficios recibidos desde el turismo.
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Jordania se divide en cuatro regiones principales que se distinguen por su topografa y su clima. Una de ellas es la tierra rida y semirida de la Badia. La regin
de Badia es la parte ms grande de Jordania, que se extiende de norte a sur con
una superficie de 72.600 km2, el 81,3% del total del rea. Se subdivide en tres
sectores: Badia Norte, Badia Central y Badia Sur. El lugar de estudio es el Noreste
de Badia, que es parte de la Badia Norte en Mafraq, y se extiende en direccin
norte hacia la frontera con Siria y en direccin este hasta la frontera con Irak, comprendiendo 25.930 km2. El marco de la investigacin incluy los 34 pueblos de la
zona del Centro de Desarrollo de Investigacin de Badia (CDIB) del rea Noreste de
Badia. Estos pueblos se encuentran a diferentes distancias de Mafraq, la principal
ciudad de la regin. La densidad de las viviendas oscila entre cuatro y 395 en cada
pueblo en base a las estadsticas de la Encuesta Demogrfica y Socio-Econmica
del CDIB.
Esta investigacin se basa en un estudio emprico descriptivo, realizado entre
2000 y 2002 en cuatro etapas: entrevistas de campo, encuestas de campo, investigacin de archivos y un proyecto piloto de turismo. Los resultados incluyeron tres
perfiles de investigacin: socio-econmico, cultural y tradicional, y arqueolgico.
Las entrevistas de campo se llevaron a cabo en 2001 e incluan entrevistas cara
a cara, semi-estructuradas y abiertas con 20 informantes clave de los diferentes
clanes del noreste de la Badia, seleccionados con el asesoramiento del personal
beduino del CDIB. Para entender su papel, incluyendo a las mujeres y su cultura
nica como un recurso turstico, y para comprender sus percepciones del turismo
y de la manera en que podra cambiar potencialmente su forma de vida, las preguntas de la entrevista versaban sobre los valores de los beduinos, los roles de las
mujeres beduinas, los valores de hospitalidad, y las cuestiones relacionadas con la
cultura material de los beduinos: tiendas y sitios para acampar, vestuario, camellos
y comida. Esta parte fue de tipo descriptivo y trat de demostrar el estado actual de
las tradiciones, tanto materiales como no materiales.
Las encuestas de campo se llevaron a cabo entre 1997 y 2002, incluyendo
encuestas en 19 sitios arqueolgicos en el noreste de Badia con una extensa documentacin arquitectnica. Esta parte tambin fue descriptiva y trat de demostrar
el estado actual de las representaciones de estos lugares.
La investigacin de archivos se llev a cabo durante el mismo perodo y ayud
a establecer la historia detallada del perfil arqueolgico. Los datos fueron recogidos
de los archivos de la biblioteca del Departamento de Antigedades en el Ministerio
de Turismo.
Adems, se realiz una prueba piloto en 2001, incluyendo una estancia de un
da y una noche en una tienda de campaa beduina para experimentar el estilo de
vida beduino y su ambiente. La prueba test el potencial de la experiencia turstica de patrimonio beduino que podra integrarse e implementarse con la ayuda
de la comunidad local y gestionarse por el CDIB. El 4 de octubre de 2001, dos
grupos separados, con un total de 60 turistas nacionales desde Amman, tuvieron
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tiva holstica, en todos los aspectos que concurren en los procesos de intervencin,
en los que se vincula turismo y medio ambiente.
Esta investigacin es el resultado de un trabajo de campo que se realiz durante
los meses de julio, agosto y septiembre de 2007 en Puerto Maldonado, capital de
Madre de Dios (Per). Durante esta fase se realizaron entrevistas a empresarios vinculados con el sector turstico, representantes y tcnicos de ONGs y de instituciones del Estado que trabajaban en mbitos vinculados con el turismo y la proteccin
ambiental. Un aspecto central de la investigacin fue la propia poblacin local.
En el caso de Baltimori se realizaron 20 entrevistas en profundidad, se seleccion
una persona por familia y se trabaj tanto con aquellas personas que participaron
directamente de la experiencia turstica como con las que se haban mantenido al
margen de la iniciativa apoyada por las ONGs.
En esta investigacin se comprueba que las repercusiones de la intervencin
planteada por las ONGs a travs del turismo no han modificado sustancialmente la
situacin de las familias participantes, ms all de algunas mejoras puntuales. El
producto turstico no se ha consolidado ni tampoco se ha generado una estructura
autnoma capaz de desarrollar esta actividad de forma estable. Las razones de esta
situacin tienen que ver con el contexto general en el que se engloba la intervencin, y con el diseo y ejecucin del propio proyecto que se desarroll.
El contexto general de la investigacin nos ayuda a entender el porqu determinadas intervenciones son difcilmente viables. La regin de Madre de Dios est
experimentando un fuerte proceso de crecimiento econmico, y de monetarizacin
de la economa local, acelerado por la pavimentacin de una carretera transocenica. Un hecho que se traduce en la revalorizacin de tierras, destinadas, hasta
hace poco tiempo, a actividades extractivistas y a una agricultura de subsistencia,
complementada por la caza y la pesca, que han tenido, y en algunos casos siguen
teniendo, un papel importante. El pujante sector turstico est contribuyendo a un
proceso que se traduce en la tendencia a la concentracin de las tierras en manos
de empresas del sector, en el cambio de titularidad de las mismas y en la expulsin
de la poblacin local de las reas de amortiguamiento. Si en el marco de la proteccin ambiental comienza a existir una poltica definida, no sucede lo mismo con el
papel que deben cumplir las poblaciones locales de las zonas de especial inters
ambiental. El Estado ha delegado este campo a las ONGs que, hasta la fecha,
continan realizando actividades de carcter puntual, que difcilmente van a poder
contrarrestar la lgica de acumulacin capitalista.
La accin de las ONGs ha conseguido incidir en las polticas pblicas a la hora
de incentivar medidas de proteccin ambiental e incluso ha contribuido a modificar
las expectativas de las poblaciones locales. Sin embargo, los resultados no son satisfactorios en cuanto a la potenciacin del turismo como una actividad alternativa.
Ambos aspectos llevan a preguntarse hasta qu punto este tipo de intervenciones a
medio y largo plazo podran tener unas repercusiones contrarias a los objetivos iniciales planteados. La potenciacin del turismo contribuye a una nueva perspectiva
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a partir de la cual la naturaleza debe ser preservada desde una mirada recreativa,
no productiva, pero hoy los productores tienen serias dificultades para seguir produciendo y, al mismo tiempo, encuentran serias dificultades para hacerse un hueco
en el mercado turstico.
Por otra parte, el propio proceso de intervencin explica la lgica de accin de
las ONGs, en algunos casos, ms preocupadas por asegurar la financiacin que
por los resultados de sus proyectos. Discontinuidad en la intervencin, cambio de
trabajadores, un dinero que no llega o que los pobladores locales no perciben que
se est aplicando a lo que ellos consideran sus prioridades, ponen de manifiesto
las distintas expectativas en relacin con los objetivos del proyecto, por parte de los
agentes que participan en el mismo. Este punto lleva a un factor de mbito general
que incide en las relaciones que se generan entre interventores e intervenidos en
el proceso de intervencin. La poblacin asume una posicin de dependencia y
desigualdad, y, sobre todo, busca de la accin de las ONGs obtener algn tipo de
beneficio, est o no relacionado directamente con el proyecto.
Las relaciones de poder marcan estos procesos a diversos niveles, primero entre las sociedades que financian los proyectos, y que definen sus prioridades de
intervencin, y los pases receptores, que tienen que adecuarse a determinados
parmetros para recibir el dinero; entre los ejecutores de los proyectos, que deben
responder ante esas instituciones, y las sociedades locales, cuyos intereses no son
necesariamente los planteados en la intervencin; entre stas y el Estado, que se
hace efectivo a partir de polticas de proteccin ambiental, que benefician fundamentalmente a los agentes tursticos con una mayor capacidad operativa.
La lgica de la intervencin acaba marcando una dinmica que no ha conseguido quebrar las relaciones de dependencia entre interventores e intervenidos, y que
tampoco ha conseguido preparar a la poblacin local para el futuro. Hasta ahora el
turismo vivencial realizado por estas poblaciones se mantiene porque en la prctica
es un turismo de naturaleza ms asequible que el ofertado por otras empresas. Hoy
los habitantes de Baltimori saben del nuevo valor del medio y de las posibilidades
de lo que ellos denominan turismo vivencial, su propia mirada en relacin al mismo
se est empezando a modificar, pero la pregunta que se plantearon las ONGs, cuando iniciaron el proyecto, contina en el aire a pesar del tiempo y de la inversin,
sern ellos los que exploten un medio, que cada vez es menos suyo, o suceder
como en otras reas del Tambopata en el que las poblaciones locales han tenido
que marcharse y vender sus tierras?
4. CONCLUSIONES
El turismo comunitario se est desarrollando en diferentes zonas geogrficas del
mundo como consecuencia de la bsqueda que realizan los viajeros por descubrir
nuevas alternativas a los viajes tradicionales, lo cual est posibilitando la creacin
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5. BIBLIOGRAFA
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CAPTULO 10
ESTRATEGIAS DE COOPERACIN PBLICOPRIVADA ENTRE ACTORES LOCALES EN LA
GESTIN Y DINAMIZACIN DE DESTINOS
TURSTICOS
Rafael Merinero Rodrguez
Centro de Sociologa y Polticas Locales
Universidad Pablo de Olavide de Sevilla
rmerrod@upo.es
1. Introduccin
Si algo caracteriza al turismo contemporneo es la cooperacin que se produce
entre las diferentes partes que constituyen el que puede ser denominado destino
turstico. Uno de los rasgos ms destacados en la literatura cientfica sobre el turismo, es precisamente, su carcter fragmentado, es decir, que el destino como
producto consumible por los turistas est constituido por una multiplicidad de elementos diferentes, y detrs de cada uno de esos elementos se encuentra un actor
distinto que le proporciona su contenido y configuracin. Precisamente, en la fragmentacin del producto turstico est la reconocida necesidad de cooperacin, ya
que la interdependencia entre los diferentes actores obliga a que de alguna u otra
forma se tenga que producir una interaccin permanente para dotar de la necesaria
competitividad al destino.
Por tanto, en el nuevo modelo de turismo propio de las sociedades contemporneas el desarrollo de redes de relaciones entre los diferentes componentes del
mismo se ha convertido en el elemento clave de su xito. El destino como producto
turstico tiene, indudablemente, una concrecin fsica en un determinado territorio
que es donde se produce la experiencia que define el consumo del producto turstico. Esto hace que las relaciones de cooperacin se vuelvan especialmente importantes, precisamente en lo local, en el territorio donde se produce la utilizacin
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del destino por parte de los turistas. Y que por tanto, sea precisamente en lo local
donde cobre importancia la nueva forma que tiene que adoptar la poltica pblica
de turismo, basada en el impulso y la gestin de las redes de actores que tienen
implicacin en el destino local de turismo.
En el marco de este debate, se ha tomado sobrada cuenta que el desarrollo
turstico no puede ser un proceso caracterizado por la inercia que aporta la llegada
de turistas al destino, sino que tiene que ser producto de un proceso reflexivo por
parte del territorio-destino y por los actores que participan en la conformacin del
sistema turstico del territorio (Bramwell y Lane, 2000). Por tanto, parece claro que
el papel de los actores locales que participan directa o indirectamente en el producto turstico del territorio tiene que ser forzosamente activo (OMT-WTO, 2001;
Valls, 2003), ya que es en destino donde se pueden llevar a cabo las principales
aportaciones tursticas para conseguir un desarrollo sostenible de dicho territorio.
De este modo, el gobierno local como actor pblico del territorio de primera importancia tiene una especial responsabilidad (U.E, 2003; OMT-WTO, 2002; Gunn,
1994), lo que le lleva a tener que abordar polticas pblicas en el mbito local
dirigidas a conseguir un destino turstico sostenible, ya que este actor ocupa una
posicin especial en la configuracin del producto territorial local, que difcilmente
podra desarrollar otros actores privados o pblicos de otros niveles administrativos
diferentes.
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clima favorable en el contexto en el que se insertan las redes de polticas pblicas para que estas puedan utilizarse provechosamente. Para que las redes tengan
buenos rendimientos debe de existir en el contexto capital social en su forma ms
tradicional como densidad de vida asociativa, confianza, reciprocidad, identidad,
valores comunes y una sociedad civil fuerte, se requieren unas condiciones estructurales e institucionales mnimas para que la gobernanza sea viable. La confianza
institucional e interpersonal se convierten en un indicador ms que interesante de
la capacidad de la gobernanza, pudindose suponer que a mayor confianza en las
instituciones y personas en una escala ampliada, hay una mayor disposicin para
buscar articulaciones institucionalizadas, participar en la vida pblica, concretar
alianzas y aprovechar el marco institucional existente (Pnaud, 2000: 108). Pero
desde esta perspectiva, es necesario destacar que el capital social es algo que
puede ser construido, y que por tanto el impulso del modelo de gobernanza como
redes de polticas pblicas puede ayudar a los actores civiles a tomar conciencia de
la importancia que representa el capital social, es, en definitiva, una inversin para
generar capital social local.
Pero el modelo de gobierno basado en la gobernanza es un fenmeno, todava
hoy, emergente ms que una realidad consolidada que genera unanimidad; ms
bien al contrario, existen todava reticencias por parte de los polticos a la apertura
de espacios participativos y entre la ciudadana se da cierta apata y falta de implicacin. Se trata por tanto, de impulsar la generacin y la gestin de redes de polticas pblicas para conseguir la efectividad en la resolucin de problemas comunes
como un intento de ampliar el capital social local, la capacidad de un territorio
para resolver de forma coordinada los problemas que le son comunes, y que de otra
forma sera muy difcil resolverlos.
Sin embargo es el mbito de lo pblico quien tiene que asumir una nueva capacidad de liderazgo destinado a crear las condiciones propicias que permitan impulsar la creacin y la gestin de redes como base del necesario capital social
local para conseguir la adaptacin del territorio a las exigencias del nuevo contexto.
Difcilmente los actores del mbito privado estarn en condiciones de generar ese
capital relacional propio para todo el territorio ms all de sus propios beneficios
privadazos, por el contrario lo pblico tiene la exigencia de crear velar por el inters
general, al margen de cualquier particularidad o de cualquier beneficio privado,
algo que los actores privados no estn en condiciones de asegurar, teniendo que
jugar un papel clave como un nuevo liderazgo cumpliendo el papel de facilitador
del funcionamiento en red de los diferentes actores implicados en un mbito de
poltica publica que intente resolver un determinado problema para el territorio.
Como se coment anteriormente una de las claves que permiten entender la
nueva forma de gobierno es la aparicin en la agenda de la poltica local de nuevos
mbitos de actuacin que con anterioridad se encontraban al margen de la accin
pblica local. Uno de esos sectores es precisamente el desarrollo local y la promocin econmica, y uno de los campos especiales de esta rea lo constituyen las
polticas locales de promocin sectorial entre las que se incluye el turismo como
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sector importante para el desarrollo econmico del territorio, bien porque el turismo sea un aporte importante a la economa local o porque se considere como un
sector estratgico a impulsar. En este mbito de la promocin econmica local en
general y en el turismo en particular, las acciones pblicas locales se caracterizan
por el diseo de un modelo de crecimiento con fuertes componentes endgenos
instrumentados a travs de la promocin del tejido empresarial, de la creacin de
infraestructuras y equipamientos y especialmente de la dinamizacin de vnculos y
redes de cooperacin de actores en el territorio (Brugu y Gom, 1998).
Ante estas nuevas funciones, el gobierno local tiene que adoptar un nuevo modelo de para las polticas pblicas que implica el alejamiento del diseo e implementacin de las polticas bajo la lgica de la jerarqua de ningn tipo, sino que es
necesario para dar cobertura efectiva a esas nuevas reas de actuacin, a un estilo
relacional de gobierno, que, sin lugar a dudas, implica la necesidad de gobernar a
travs de redes de actores que son interdependientes y no de decisiones adoptadas
jerrquicamente y establecidas legalmente, que tienen que ver ms con un nuevo
liderazgo basado en la influencia y la facilitacin que en el simple ejercicio de la
autoridad.
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los touroperadores y muy pocas relaciones entre el resto de los actores del destino,
y las pocas relaciones que se producen entre ellos son relaciones de competencia
entre ellos; en un destino donde los touroperadores son capaces de atraer a grandes
masas de turistas los actores establecen importantes estrategias competitivas con
el objetivo de atraer a sus negocios a la gente que llega a los destinos gracias a la
accin de los operadores tursticos.
Las interacciones siempre han sido de inters para el anlisis del fenmeno
turstico, especialmente a travs de las aportaciones de la Teora de Sistemas que
ha inspirado los principales modelos de anlisis de las relaciones para explicar el
fenmeno turstico. Desde esta perspectiva se evidenci que en el estilo de turismo
de masas a la hora de explicar el consumo era necesaria cierta relacin entre los
componentes del producto para hacerlos accesibles al turista para ser consumido.
Pero esa relacin se demostr que era escasa y que se evidenciaba como clave en
el empaquetamiento del producto por parte de los touroperadores como respuesta
al carcter fragmentado de los servicios que se incluyen en un producto turstico,
pero se puso de manifiesto que existan pocas relaciones directas entre los actores
que daban cobertura a los servicios del paquete turstico. La relacin en el producto turstico se utilizaba como una especie de metfora para dar cuenta de que
las partes del producto tienen que ser ensambladas para que se pueda producir el
consumo del producto por parte de los turistas.
En este modelo la participacin de los actores o de las famosas partes interesadas, destacadas en la literatura como stakeholders no era necesaria, los servicios tursticos del destino tenan que rentabilizar sus inversiones y los gobiernos
sumados al desarrollismo vean en el turismo un instrumento de aportar ingresos y
generar puestos de trabajo, as que tanto uno como otros se dejaban llevar por las
estrategias mercantiles de los operadores tursticos que llevaban a los turistas a los
destinos. Pero a mediados de la dcada de los ochenta se empezaron a poner de
manifiesto los primeros sntomas de disfuncionalidad del turismo de masas a travs
de los importantes impactos negativos que producan en el territorio, que marcaban
hasta cierto punto las acciones de los touroperadores como abusos de posicin dominante (de Kadt, 1979; Murphy, 1983: 2), y que como contrapartida se empez a
reclamar que la comunidad en la que tiene lugar el destino turstico participara en
su definicin y planificacin (Keogh, 1990; Murphy, 1988).
A partir de este momento se empez a destacar que aparecan nuevos elementos
en la escena del turismo, especialmente los aspectos medioambientales y socioculturales y los problemas que el turismo generaba en ellos que hacan necesaria la intervencin de las administraciones pblicas para a travs de un modelo participativo
intentar limitar estos problemas (Krippendorf, 1982). Y como consecuencia de esto
aparece en la escena turstica el concepto de sostenibilidad que se convierte en una
de las piedras angulares del mantenimiento y surgimiento de los destinos tursticos,
asentado todo ello sobre la participacin no slo de los actores tursticos y de las
administraciones pblicas sino de todos los actores de la comunidad que directa o
indirectamente se ven o pueden influir sobre el turismo (Bramwell y Lane, 1999).
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Todas estas cuestiones no hacen sino evidenciar y poner claramente de manifiesto que se estaba produciendo una transformacin importante en el estilo del
turismo que le afectaba a toda su naturaleza y tambin especialmente a las claves
de la competitividad de los destinos tursticos. Todos estos cambios se incrementaron rpidamente en la segunda mitad de los ochenta y se aceleraron espectacularmente en la primera mitad de los noventa, producindose una transformacin del
modelo turstico que se ha conceptualizado como el paso del modelo fordista al
modelo de la nueva edad del turismo (Fayos- Sol, 1996).
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Y en tercer lugar, el destino tiene que dar respuesta a las nuevas claves del
entorno turstico como resultado de la fragmentacin de la experiencia turstica, la
segmentacin de la demanda y la flexibilidad lo que requiere introducir nuevas funciones que ayuden a disear y a configurar las tcticas tursticas de los destinos tales como calidad, formacin, innovacin, investigacin, etc. Funciones que muchas
veces, y dado el carcter de pequeas y medianas empresas que dan cobertura a
las mltiples actividades tursticas del destino, no pueden ser asumidas por ellas,
pero que son necesarias para el funcionamiento ptimo del destino y que tienen
que surgir como resultado de la colaboracin entre los distintos actores del destino
como respuesta a la redistribucin de los costes del desarrollo de tales funciones.
En este orden de cosas la competitividad basada en precios y capacidad de acceso al destino carece de sentido en el nuevo contexto del turismo contemporneo,
caracterizndose este por la extraordinaria complejidad, lo cual condiciona que la
clave del xito del destino sea la competitividad relacional, es decir, aquella que se
basa en la capacidad de interaccin de los actores del destino. Desde esta perspectiva, la clave se sita en el impulso de la accin colectiva como instrumento para
la innovacin en el destino, la cual est directamente relacionada con la capacidad
para el desarrollo de redes de actores en el territorio para la planificacin, el desarrollo del producto, la articulacin del mismo (enredamiento) y la comercializacin
(Dredge, 2006).
Por lo tanto, la falta de coordinacin y cohesin es negativa para el destino, no
se puede operar en aislamiento en el turismo moderno, ya que la complejidad del
turismo hace que la accin del destino en su conjunto no pueda ser resuelta por
un solo actor, convirtindose la colaboracin entre actores como la respuesta ms
efectiva a la necesaria interdependencia que introduce los procesos fragmentados
que definen a los destinos (Jamal y Getz, 1995).
As, las redes y su gestin por si mismas implica introducir innovacin en el
destino, ya que se demuestra que la sinergia aumenta la productividad, el conocimiento para resolver problemas y la puesta en marcha de servicios innovadores,
produciendo las redes el desarrollo de actividades interdependientes que son la
base de la articulacin comercial del producto o productos del destino y la mejor oportunidad para resolver problemas conjunto del mismo. La red de actores se
convierte en clave para la competitividad, ya que el funcionamiento en red mejora
las oportunidades, incrementa la productividad y mejora la capacidad innovadora,
lo que demuestra que no se puede trabajar en aislamiento, que la cooperacin es
necesaria ya que proporciona beneficio para el destino-red, para cada uno de sus
miembros y para la experiencia turstica, lo que no hace sino demostrar que existe
una correlacin entre innovacin del destino y funcionamiento en red del mismo
(Novelli, Schmitz y Spencer, 2006).
Las relaciones entre los actores del destino se convierten en pieza clave para la
productividad del mismo, de manera que la red de actores como sistema complejo
de conexiones y relaciones mutuas en el destino funciona como una respuesta a la
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papel activo en el mbito del turismo para proporcionar las bases que permitan la
gestin en red del destino.
Pero adems hay que tener en cuenta otro aspecto que cobra una especial relevancia en el tema que se est tratando, que es el peso que adquiere el nivel
territorial local como base en el que articular las redes de actores. Est claro que
el producto turstico como experiencia se materializa en el territorio, y que por
tanto la capacidad de funcionamiento en red del destino se concreta precisamente
en el territorio donde se produce de forma efectiva la experiencia turstica, y es
precisamente donde ms importancia cobra la efectividad de la articulacin de las
relaciones entre los actores, de forma que es en lo local donde cobra mayor importancia la mejora de las redes de actores para la gestin del destino (Murphy, 1983;
Saxena, 2005).
Desde esta perspectiva la poltica local se convierte en una pieza clave para
poder mejorar el funcionamiento en red del destino turstico, siendo por tanto, la
gobernanza local del turismo el modelo ms apropiado para la nueva poltica pblica local de turismo, como una nueva forma de propiciar el surgimiento y la gestin
de las redes de actores tursticos en el mbito local. Es el gobierno local el actor
clave, que tiene que permitir que las redes funciones de forma correcta en el destino tanto para la planificacin, como para la definicin del producto turstico, para
su articulacin y para la comercializacin del mismo. A los gobiernos locales, por
tanto, les corresponde una nueva funcin de extraordinaria importancia para el funcionamiento en red del destino y por consiguiente para su competitividad.
La gobernaza local del turismo como nueva forma de gobierno aplicable a la
poltica pblica turstica en el mbito local tiene que concretarse en hacer posible
que la red pueda funcionar correctamente. Si la red se define como un conjunto
de actores diferentes que interactan en un mbito concreto, para su correcto funcionamiento existen dos aspectos fundamentales: en primer lugar, la participacin;
es necesario que los diferentes actores tengan la posibilidad de participar en la
red como medio para interrelacionarse con los otros actores. Y en segundo lugar,
la gestin de la red, es decir, la estructuracin permanente a lo largo del tiempo
para hacer posibles que las relaciones se realicen de forma efectiva. Estos son los
dos elementos claves para lograr la gobernanza local del turismo, y son a los que a
continuacin se le va a prestar atencin por su importancia.
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para responder a una preocupacin comn, en este sentido, hay que mantener que
los actores son autnomos y que desarrollan un proceso de colaboracin que est
fundamentado en la oportunidad, en la posibilidad de que la voluntad de interactuar se traduzca en la materializacin real de relacionarse en problemas comunes
del mbito poltico del turismo. De esta forma, articular de forma eficiente la participacin de los diferentes actores en los asuntos tursticos del destino se convierte
en el aspecto clave del funcionamiento en red, de manera que se exponen a continuacin los elementos sobre los que debe girar la participacin como principio de
la gobernanza local del turismo.
mbitos de la participacin
Existen dos mbitos donde se produce la participacin de actores en turismo. Esos
dos mbitos vienen definidos por las diferentes fases del proceso de colaboracin
turstica en el destino; y en segundo lugar, por los distintos tipos de accin turstica
que se pueden producir de forma participativa.
Nivel de la participacin
El nivel de participacin de los actores en acciones tursticas tiene que ver directamente con cuando y cuanto participan los actores en los procesos de participacin
para el desarrollo de acciones tursticas en el territorio; de esta forma, el alcance
de los acuerdos, la intensidad con que se produce la participacin y el alcance de
los acuerdos son rasgos caractersticos diferenciales que pueden adquirir los procesos participativos (Bramwell y Sharman, 1999; Yuksel y Yuksel, 2005: 669-670).
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5. CONCLUSIONES
El modelo de desarrollo socioeconmico ha experimentado en los ltimos aos una
importante transformacin, que ha dado lugar al denominado desarrollo local, que
viene caracterizado por la importancia que cobran los factores endgenos, propios
del territorio, como los elementos bsicos en torno a los que articular las acciones
de adaptacin del mismo a las exigencia del contexto. Este nuevo modelo de desarrollo basado en lo local se asienta en la importancia que cobran los actores y las
interacciones de estos para articular propuestas colectivas de adaptacin, como lo
ha puesto de manifiesto importantes aportaciones terico-metodolgicas, entre las
que destaca el Sistema Productivo Local. Desde no hace mucho tiempo, el turismo
se ha venido defendiendo como uno de los instrumentos apropiados para articular
procesos de desarrollo local, en el que los actores y sus relaciones se convierten en
elementos esenciales. Se hace necesario la configuracin de modelos desde los que
articular propuestas de polticas pblicas locales en materia de turismo que tengan
capacidad de adaptarse a estas nuevas circunstancias. Es en este sentido en el que
cobra importancia la implantacin de la gobernanza local del turismo como una
estrategia para articular a los actores pblicos y privados que tienen incidencia en
la actividad turstica de un determinado territorio.
6. BIBLIOGRAFA
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CAPTULO 11
ALGUNAS EXPERIENCIAS DE TURISMO
RESPONSABLE EN LATINOAMRICA Y FRICA
Sara Gutirrez Castieiras
Tcnica Consultora Koan Consulting
info@koanconsulting.com
1. INTRODUCCIN
Los proyectos de turismo responsable tratan de desarrollar en los territorios y destinos un modelo de turismo que pueda implicar a la poblacin local de forma sostenible en el negocio turstico. Esta sostenibilidad se contempla desde el punto de
vista de los impactos sobre los recursos ambientales, sobre los recursos culturales
y sobre la sociedad en general. Pero de forma particular, el turismo responsable
debe de tratar de garantizar la sostenibilidad econmica de los proyectos y de las
estructuras generadas en el territorio, las cuales generalmente nacen de un proyecto de cooperacin al desarrollo o de una iniciativa local de turismo comunitario.
En el caso de la Ruta de la Madera en Honduras, el concepto bsico es integrar
el trabajo de la madera y su explotacin sostenible con la filosofa del turismo responsable. Es un concepto novedoso, dado que incluye adems todos los aspectos
relativos al clculo y a la compensacin de la huella de carbono generada por la actividad turstica. Ello representa implicar a los turistas y a toda la cadena productiva en el impacto ecolgico de su actividad, as como comprender la importancia de
conocerlo, medirlo y compensarlo. Todo ello est muy relacionado con el combate
del cambio climtico generado por el turismo, que es una de las grandes tendencias del mercado mundial. El comercio justo que a su vez alimenta la filosofa del
proyecto, trata de generar estructuras productivas que den salida a los productos de
forma competitiva y equitativa en su esquema comercial.
La competitividad del proyecto tambin puede venir de la integracin de los
productos con otros circuitos y destinos tursticos en el pas, que ya estn posicionados.
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itinerarios que permitan al turista conocer todo el proceso de elaboracin de muebles de madera certificada, as como el proceso de certificacin y los criterios del
comercio justo. A travs de este proyecto se busca fortalecer las estructuras econmicas de la zona potenciando la diversificacin de las actividades productivas.
En 2008 la Junta de Castilla la Mancha aprob a COPADE un proyecto para
realizar un estudio en Honduras sobre turismo y repoblaciones de bosques deforestados, como respuesta a la demanda de los propios beneficiarios y las alcaldas
locales.
Durante ese estudio, se realiz el anlisis de participacin, en el que se identificaron los principales actores, entidades o instituciones involucradas en la zona, as
como a los beneficiarios directos e indirectos.
Se identificaron como beneficiarios directos a los grupos de Aserro de tres comunidades del departamento de Atlntida: Mezapita (municipio de Esparta), Santiaguito (municipio de San Francisco) y Toncontn (municipio de la Ceiba). Los
grupos identificados como beneficiarios indirectos fueron las comunidades donde
se encuentran las sociedades colectivas y sus bosques comunales. Como contrapartes del proyecto se identificaron once organizaciones hondureas entre las que
se encuentran ONGs ambientalistas nacionales e internacionales, organizaciones
certificadoras, agencias del estado, cooperativas, etc.
Se realizaron visitas a las comunidades beneficiarias del proyecto en las que se
aprovech para conocer en mayor profundidad a sus habitantes, visitar los bosques
comunales, y celebrar reuniones con los miembros de las Sociedades Colectivas.
En dichas reuniones se realizaron los anlisis de problemas, objetivos y alternativas
de forma conjunta y participativa. COPADE ya haba establecido una comunicacin
previa con los grupos de aserro y con la cooperativa que aglutina a la mayora de
los grupos de la zona, en la que los representantes les comunicaron que estaban a
favor de realizar un proyecto turstico en sus comunidades.
Los principales problemas que se identificaron en las reuniones grupales, y que
son comunes a las tres comunidades fueron:
n Nulo o escaso desarrollo turstico en las comunidades
n Solo una de las comunidades tiene una infraestructura para alojar turistas pero
que est en malas condiciones
n No existe oferta de restauracin
n No hay personal capacitado en turismo en las comunidades
n Los senderos estn intransitables en algunos puntos y en algunas pocas del
ao
n Escasa o nula sealizacin turstica
En base a los datos que se fueron extrayendo en ese estudio preliminar sobre
turismo y reforestacin de bosques, se formul un proyecto entre COPADE, Factor
CO2 y Koan Consulting, que de forma innovadora conjugaba Comercio Justo, Turismo Responsable y la Mitigacin del Cambio Climtico.
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Figura 1
Madera Certificada en Honduras
Figura 2
Comunidad de Santiaguito
2.2. Objetivos
El fin ltimo planteado con el proyecto es mejorar el nivel de vida de las poblaciones locales beneficiarias que cuentan con escasos recursos mediante la generacin de oportunidades de autoempleo a travs de tres pilares bsicos: el Comercio
Justo, el Turismo Responsable y la Mitigacin del Cambio Climtico a travs de
proyectos MDL (Mecanismos de Desarrollo Limpio) por medio de la reforestacin
de zonas devastadas y la identificacin de proyectos de energa limpia. Se trata
por tanto de un proyecto integral con el objetivo de que los beneficiarios tengan
los recursos necesarios para poder ser agentes de su propio desarrollo econmico.
De esta manera, el objetivo general pretende aumentar la sostenibilidad econmica de la poblacin hondurea que realiza actividades econmicas de transformacin primaria y secundaria y ofrecer expectativas de desarrollo global para las
comunidades de mbito geogrfico del proyecto. Ms especficamente se espera
generar en las comunidades locales de Honduras que forman parte del proyecto
oportunidades de desarrollo socioeconmico sostenible mediante el Comercio Justo, el Turismo Responsable y una explotacin responsable de los bosques hondureos bajo la certificacin FSC.
En lo que se refiere al turismo, se persigue aumentar las oportunidades de empleo y autoempleo de los beneficiarios mediante el desarrollo turstico de la zona y
que se sienten las bases para una estructura receptiva turstica con base local.
El componente de turismo de la Ruta de la Madera pretende crear un conjunto
de productos tursticos que se caracterice por su competitividad en el mercado sin
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con el fin de que las iniciativas puedan crecer, no solo desde el punto de visto
econmico, sino con un intercambio de conocimiento y buenas prcticas.
El anlisis de estas buenas prcticas permiti conocer iniciativas que estn
contribuyendo a mejorar las condiciones econmicas y sociales de las comunidades
y comprobar que el turismo, como complemento a sus actividades tradicionales es
una buena opcin, siempre y cuando sea concebido bajo unos parmetros de sostenibilidad social, ambiental y econmica.
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Figura 3
Comunidad de Mezapita
2.3. El alojamiento
En lo que se refiere al alojamiento, en ninguna de las tres comunidades existe
una oferta de alojamiento. En los bosques de Toncontn se levantaron unas cabaas con fondos de cooperacin, pero que al no tener mantenimiento han cado
en desuso y no estn en condiciones para recibir turistas, es necesario acondicionarlas.
En la comunidad de Toncontn existe tambin una construccin en desuso que
se podra adaptar como un albergue, pero no se cuenta con los fondos econmicos
para hacerlo.
En las tres comunidades es posible identificar algn terreno para acampar, pero
tendra que adaptarse para que tenga las condiciones de comodidad mnimas.
Otra opcin de alojamiento sera en las casas de las personas de las comunidades, para ello tendran que adecuarse las habitaciones y las familias deberan
recibir formacin en calidad y atencin al cliente.
Tanto en Toncontn como en Santiaguito la comunidad ha pensando en la posibilidad de construir un albergue turstico, en Toncontn rehabilitando una construccin en desuso y en Santiaguino construirla en un terreno cerca del Bosque, pero
por el momento no se aconseja invertir en estas iniciativas.
En las tres comunidades los grupos forestales tienen un saln de reuniones que
se podra adaptar como centro de visitantes, para hacer una presentacin sobre el
proceso de la madera y la comunidad. Sera necesario contar con recursos econmicos para adaptar los espacios, crear paneles interpretativos y mejorar las condiciones (pintura, sillas, mesas).
No existe ningn tipo de sealizacin informativa sobre las tres comunidades,
no tienen carteles sobre informacin turstica, esto implica que sea difcil acceder
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nidades, dirigidas no solamente a las personas del grupo forestal, sino a toda la
comunidad. Por ello se decidi incluir un mdulo de sensibilizacin al turismo.
Durante esta misin en terreno, se aprovech para reforzar el contacto con la
Cmara de Turismo de la Ceiba que cuenta con un plan de capacitaciones no formal, as como con la Oficina de Turismo de la Ceiba que ofertan las capacitaciones
en higiene y manejo de alimentos.
La organizacin Guaruma, identificada anteriormente como actor importante en
la zona, ofrece tambin continuamente cursos para jvenes de la zona, en su mayora relacionados con el guiado de grupos dentro del parque Pico Bonito.
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Figura 4
Sendero en Mezapita
Figura 5
Sendero Toncontn
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Figura 6
Ficha identificacin de lderes
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Figura 7
Taller identificacin de lderes
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Foto 8
Participantes cursos de formacin
Foto 9
Formacin guas tursticos
El objetivo general del taller de guas tursticos era hacer una presentacin bsica de qu es un gua y sus principales responsabilidades.
En ltimo lugar, el taller de producto turstico planteaba un intercambio y una
aproximacin al concepto de producto y anlisis de los productos que disponen las
comunidades.
Ante la imposibilidad de mover el grupo por las tres comunidades del proyecto y
conocer recursos de cada una, se consider ms provechoso hacer una gira prctica
a uno de los senderos de la zona que fue de gran utilidad.
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2.5. Oportunidades
En una de las visitas realizadas al pas se concertaron entrevistas con los operadores tursticos de la zona para presentarles el proyecto, conocer sus productos y su
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Figura 11
Comunidad Toncontn
Figura 10
Comunidad Toncontn
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3.2. Justificacin
El motivo de incidir de forma directa en el sector turstico, es que el pas presenta
condiciones especialmente favorables a la prctica de determinadas formas de turismo desde el punto de vista de sus recursos patrimoniales; entre las que podemos
citar ecoturismo, buceo, pesca deportiva, turismo activo y de aventura.
En cambio, las condiciones operativas para la actividad turstica que presenta
el destino son en general bastante deficientes, y generan limitaciones para las operaciones tursticas; comenzando por la escasa conectividad area desde los principales mercados emisores potenciales, fundamentalmente europeos; adems del
mercado portugus que en este momento es el emisor fundamental hacia Santo
Tom y Prncipe.
Entre estas deficiencias estructurales, se encuentra el bajo nivel de capacitacin profesional en turismo, que se ha tratado de subsanar con determinadas
acciones formativas destinadas: a los guas, a los operadores receptivos de turismo,
a los hosteleros y gestores de alojamientos tursticos; as como a los futuros profesionales de la informacin turstica contratados por la DGTH.
En todo momento se ha incidido en la necesidad de que, dado que en este
momento el proceso se puede planificar, al tratarse de un destino emergente, el
desarrollo futuro del turismo en Santo Tom y Prncipe se haga en base a parmetros muy bien definidos de sostenibilidad, tanto desde el punto de vista ambiental
como social. Al mismo tiempo, fomentando la sostenibilidad econmico- empresarial de las iniciativas tursticas que vayan surgiendo; por medio del fomento, apoyo
y asistencia tcnica al emprendedor.
As mismo, se ha incidido en mantener las propuestas de planificacin y desarrollo del turismo dentro de los parmetros del turismo responsable. Santo Tom y
Prncipe es un destino de pequeo tamao y con dificultades de acceso y conec-
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3.3. Objetivos
El objetivo de este proyecto era apoyar a la Direccin General de Turismo y Hostelera de Santo Tom y Prncipe en la implementacin del primer plan operativo del
Plan Director de Turismo para un horizonte temporal de 2011.
Las actuaciones elegidas para este primer plan operativo se enmarcaron en los
siguientes objetivos:
n Fortalecer la Direccin de Turismo y Hostelera del pas, como ente gestor de
manera que sea un interlocutor eficaz para el futuro desarrollo turstico de Santo Tom y Prncipe. Para ello debe contar con una estructura de gestin de
la actividad turstica desde el sector pblico que sea capaz de acometer con
eficacia las distintas tareas necesarias para la dinamizacin turstica del pas,
dentro de los parmetros de la sostenibilidad y de la mejora permanente de la
competitividad en el mercado turstico internacional.
Dentro del fortalecimiento, se contempl tambin la estructuracin de un sistema de informacin turstica capaz de ofrecer buena informacin y buen asesoramiento, as como resolucin inmediata de problemas en destino para todo tipo de
turistas, tanto generalistas como especializados.
n Capacitar y formar a los recursos humanos nacionales ya que existe una carencia generalizada de empleados cualificados y profesionales en las actividades
hosteleras y tursticas. Esta carencia es en s un limitante fundamental del desarrollo turstico del pas, y por ello dentro de este primer plan operativo las acciones de formacin y capacitacin se centraron en mejorar los conocimientos
y habilidades de las personas que ya estn trabajando actualmente en el sector
turstico y hostelero.
n Implantar y fomentar criterios y requerimientos de sostenibilidad turstica imprescindibles de cara al desarrollo futuro del turismo en Santo Tom y Prncipe.
A este respecto, se plantean los siguientes criterios:
- Sostenibilidad ambiental / paisajstica.
- Sostenibilidad social.
- Sostenibilidad econmico-empresarial.
- Adaptacin de la oferta y de las estructuras ya existentes.
Es necesario implantar una cultura de la sostenibilidad general y turstica, y que
se asuman estas polticas y criterios, tanto por parte de los empresarios privados
como de las instituciones pblicas. Se plantea para ello la estructuracin de una
campaa de sensibilizacin sobre sostenibilidad aplicada al desarrollo turstico.
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Figura 12
Isla de Santo Tom
Figura 13
Cocina Escuela Diogo Vaz
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Figura 14
Participantes curso de guas
Figura 15
Sesin prctica curso de guas
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301
n Promover una enseanza integral que permita a los participantes adaptarse a las
distintas realidades empresariales del mercado y del desarrollo turstico del pas.
n Aportar conocimientos tcnicos en las reas bsicas de gestin de establecimientos hosteleros aplicables a la realidad y caractersticas del pas.
n Empoderar a los emprendedores en la toma de decisiones sobre el desarrollo
turstico empresarial en base a criterios de desarrollo sostenible.
n Aportar valor e importancia a la gestin de hoteles y restaurantes en su complejidad de acciones.
n Fomentar el cooperativismo, el asociacionismo y el desarrollo sostenible como
ejes fundamentales del desarrollo turstico.
n Conseguir resultados de eficacia que permitan mantener y mejorar la estabilidad del desarrollo empresarial.
Para ello en la metodologa desarrollada se combinaron sesiones tericas explicativas sobre las diferentes reas de gestin relacionadas con la hotelera y la
restauracin; videos documentales y ejemplos vivos sobre destinos tursticos, modelos de gestin sostenible y desarrollo turstico en comunidades con caractersticas similares a las santotomenses; ejercicios prcticos sobre la misin y visn de
un negocio, el DAFO como herramienta de anlisis estratgico; y debates abiertos
sobre modelos de desarrollo turstico, problemas conjuntos del sector y estudio de
soluciones conjuntas, entre otras.
Atencin al cliente y calidad de servicio
Por peticin expresa de la DGTH, esta formacin se plante con una duracin
de ocho semanas de forma que se pudiera trabajar directamente con cada uno de
los establecimientos, lo que permita un asesoramiento ms directo y personal. Los
objetivos que se plantearon fueron los siguientes:
n Diagnosticar individualmente las debilidades y fortalezas que presentan los establecimientos seleccionados en materia de atencin al cliente y calidad de
servicio para mejorar y empoderar a los trabajadores del sector mediante la
valoracin de la profesin y la formacin prctica, colectiva y participativa.
n Fomentar el cooperativismo, el asociacionismo y el desarrollo sostenible como
ejes fundamentales del desarrollo turstico mediante la valoracin de la comunicacin interna, del trabajo en equipo y de la sensibilizacin en materia de
medio ambiente para mejorar la calidad de servicio en el sector turstico.
n Sensibilizar en materia de medio ambiente y desarrollo sostenible para mejorar
la calidad de servicio mediante la valoracin de los productos locales, la reduccin del uso de embases de plstico y vidrio y el asesoramiento de una buena
gestin de residuos principalmente.
Los trece restaurantes y hoteles enmarcados en esta formacin prctica fueron
seleccionados conjuntamente por la DGTH y KOAN como establecimientos potenciales para mejorar en materia de atencin al cliente y calidad de servicio.
En un primer lugar se realiz un diagnstico individualizado de cada establecimiento mediante la metodologa de estudio de cliente misterioso para obtener un
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Figura 16
Participantes Fam y Press Trip
Figura 17
Participantes Fam y Press Trip
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Por ltimo se incluyeron las recomendaciones para la gestin futura del Centro
de Documentacin.
La creacin de este centro de documentacin turstica se considera de alto
inters para el desarrollo de futuros trabajos de investigacin, planificacin, desarrollo y marketing tursticos que se lleven a cabo en aos sucesivos en Santo Tom
y Prncipe.
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Figura 18
Isla de Santo Tom
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Figura 19
Isla de Santo Tom
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4. Evaluacin y conclusiones
El sector turstico privado santotomense, sus empleados y profesionales, han entendido perfectamente en general la necesidad de formacin y asesora de cara a
lograr una mayor competitividad, y han participado con entusiasmo en las actividades implementadas; a pesar de las dificultades logsticas inevitables en cuanto a la
estructura del pas.
Es claro que en este momento, la mayor dificultad es conseguir la continuidad
de las acciones promocionales y de creacin de producto comenzadas en todo este
proceso desde el ao 2008.
La continuidad de las acciones de formacin y capacitacin es as mismo esencial para el avance en la especializacin de guas, operadores y responsables de la
oferta bsica como son hosteleros, restauradores y hoteleros de cualquier categora
y tipologa.
Desde nuestro punto de vista, el turismo en Santo Tom y Prncipe est en un
momento crtico de su desarrollo, por lo que es necesario seguir apostando por la
cualificacin de la oferta que en este momento necesita de mucho apoyo, sobre
todo en lo que se refiere a la consolidacin de productos.
As mismo, la DGTH est en una situacin de debilidad de estructura y de recursos humanos que limita sobremanera su actividad. El posicionamiento turstico
del pas ha empezado a despegar claramente en Espaa y en otros mercados emisores; pero esa apuesta puede desvanecerse en breve si no se le da continuidad a
las acciones iniciadas.
Es importante de cara al futuro que el destino no dependa casi en exclusiva del
mercado emisor portugus, que tambin presenta claros sntomas de crisis.
Es necesaria por otra parte una mayor apuesta de los operadores y de las empresas por las nuevas tecnologas, el posicionamiento on line y las redes sociales;
como corresponde a un destino que no apuesta por flujos masivos de turistas, ni se
lo puede permitir por sus limitaciones actuales de conectividad area, que necesitan del medio y largo plazo para ser resueltas.
El mercado turstico emisor internacional ha aceptado bien el destino, pero
necesita seguir siendo alimentado de noticias y avances en Santo Tom y Prncipe;
por medio de una presencia activa en las redes sociales y en menor medida en los
eventos promocionales tursticos, como es el caso de las ferias.
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CAPTULO 12
ISMALAR: EL VIAJE COMO UN MEDIO
DE UNIN Y COMPRENSIN
ENTRE LOS PUEBLOS
Israel Benjumeda Herreros
Director-Gerente de Ismalar Rutas
gestion@ismalar.org
1. LOS ORGENES
Ismalar Rutas Nace en 2002 como un proyecto intercultural a travs del viaje de
la Asociacin para el Fomento de la Intercultura (A.F.I.P.) con un objetivo que se
resume bien el lema del proyecto: El viaje es un medio de unin y comprensin
entre los pueblos.
Desde este pensamiento y a travs de la prctica de encuentros interculturales
entre nuestros socios y viajeros y los habitantes del Atlas y el Desierto marroqu,
descubrimos el concepto de Turismo Responsable, y en el ao 2005 y para poder
ampliar la frecuencia y los destinos de los viajes, 4 miembros de la asociacin
decidieron embarcarse en la aventura empresarial de abrir la primera agencia de
viajes especializada en Viajes Responsables de Espaa.
2.
QUE HACEMOS?
Rutas temticas que creamos inspeccionando una regin e identificando los posibles itinerarios identificando los recursos naturales y culturales para su puesta en
valor y conservacin as como la localizacin de los proveedores locales que proporcionaran todos los servicios que componen un paquete turstico: alojamientos,
transportes, guas locales, etc...
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Una vez identificados todos los factores y agentes que participan en el proceso
de creacin de una ruta, podemos darle un enfoque diferente incidiendo en un factor u otro; consiguiendo as diferentes temticas de viaje en una misma zona, diversificando la oferta. Las diferentes temticas que ofrece Ismalar Rutas son Turismo
Cultural, Turismo de Naturaleza, Turismo Activo y Turismo Social, Turismo de Gnero y
Rutas a Medida.
As mismo como agencia de viajes ofrecemos reservas de diferentes servicios
tursticos genricos desde un enfoque de sostenibilidad.
3. TURISMO RESPONSABLE
Entre las muchas definiciones que se han hecho del Turismo Responsable y siendo conscientes del impacto socioeconmico, cultural y medioambiental que conlleva el desarrollo turstico, hemos elegido la siguiente:
El Turismo Responsable se define como Un Viaje que
toma en consideracin los contextos naturales, socio-culturales, econmicos y polticos de un destino para aumentar los beneficios y minimizar los impactos negativos Rhodes, 2004.
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Por lo tanto el Turismo Responsable es aquel que se desarrolla bajo los cuatro principios bsicos de Equidad Social, Respeto por la Cultura, Respeto por el
Medioambiente y Viabilidad Econmica. Y tambin podramos decir que el Turismo
Responsable es una filosofa de trabajo o accin social a favor de un turismo o
actividad econmica sostenible desde el respeto y la conciencia, dentro de la cual
podramos englobar distintas modalidades de Turismo en funcin del enfoque o
temtica a la que se dirige entre ellos podramos destacar entre otros:
El turismo sostenible
El desarrollo del Turismo Sostenible responde a las necesidades de los turistas y de
las regiones anfitrionas presentes, a la vez que protege y mejora las oportunidades
del futuro. Est enfocado hacia la gestin de todos los recursos de manera que
satisfagan todas las necesidades econmicas, sociales y estticas, y a la vez que
respeten la integridad cultural, los procesos ecolgicos esenciales, la diversidad
biolgica y los sistemas de soporte de la vida.
Turismo Solidario
Es aquel producto especfico cuya principal motivacin es la visita a espacios
solidarios, y en el que se consumen recursos tursticos autctonos de base humano-vivencial, natural y/o cultural, participando agentes no tradicionales en las
operaciones de produccin o comercializacin de bienes y servicios. Algunas de sus
caractersticas son:
n Se dirige a un segmento de mercado en el que la motivacin de la demanda es
la visita de espacios solidarios, considerados como tales aquellos en los que
se han promovido proyectos de desarrollo o donde las comunidades locales tienen una amplia participacin en alguna fase del proceso productivo.
n Entre los agentes que realizan el proceso productivo suelen participar ONGs o
colectividades locales.
n Se promueve el que los visitantes tengan un contacto ms directo con la poblacin local de los PVD y consuman recursos tursticos autctonos de carcter
humano-vivencial, natural y/o cultural.
n Se sitan hasta cierto punto en canales alternativos tanto en cuanto al tipo de
producto como al canal de distribucin utilizado.
En algunos casos incluso el turismo solidario se extiende a cualquier modalidad
bajo la premisa de que el turista que visita un PVD cumpla una funcin logstica
(entrega de ayuda humanitaria u otros) aprovechando su desplazamiento o viaje.
Sin embargo, esta idea ha quedado ya superada por la propia prctica del turismo
solidario. Palomo, 2006 p 21-22.
Turismo Comunitario
Es aquel producto especfico cuya principal motivacin es el encuentro intercultural de calidad y mutuo inters con la poblacin local y en el que la produccin est
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sustentada en la propiedad y
la autogestin de los recursos patrimoniales comunitarios, con arreglo a prcticas
democrticas y solidarias en
eltrabajo y en la distribucin
de los beneficios generados,
para el bienestar de sus
miembros. El Turismo Comunitario se convierte en una
modalidad turstica cuando
la motivacin bsica de la demanda que consume el producto es el encuentro intercultural de calidad con comunidades indgenas desde un enfoque integrado. Adems el turismo comunitario exige requisitos especficos en cuanto a la propiedad
y gestin de recursos patrimoniales y a la distribucin de beneficios generados.
Palomo, 2006 p. 22.
Ecoturismo
Es el viaje responsable a zonas naturales que conserva el medio ambiente y mejora el bienestar de las poblaciones locales. Sociedad Internacional de Ecoturismo.
El Ecoturismo es una alternativa productiva-no extractiva que es congruente
con el desarrollo sostenible, mejorando la calidad de vida humana sin rebasar la
capacidad de carga de los ecosistemas que la sustentan.
Una vez asumidos como propios los principios del Turismo Responsable, haba que conseguir disear y ejecutar unos viajes que fueran lo ms responsables
posibles. Para ello y basndonos en los 4 Pilares del Turismo responsable elaboramos dos documentos que nos serviran de gua a nosotros, nuestros proveedores y
nuestros Viajeros: El declogo del Viajero Responsable; Anexo 1 y Reflexiones
para un Viaje; anexo 2. Estos pilares bsicos del turismo responsable son los siguientes:
1. Equidad social.
El Turismo es un reconocido motor de desarrollo econmico y social, por lo
tanto incrementa los ingresos y la calidad de vida de las poblaciones que apuestan
por dar a conocer sus recursos culturales y naturales. Adems, tiene capacidad de
arrastre sobre otros sectores de la economa y repercute favorablemente en el desarrollo, y en la creacin de empleo.
n Cooperacin al Desarrollo; el Turismo rural constituye una estrategia de diversificacin de ingresos para comunidades rurales y un eje tctico para su Desarrollo. El Turismo debe adquirir mayor protagonismo en las estrategias de desarrollo econmico de los paises en va de desarrollo e implicar a las Agencias de
Cooperacin Internacional. Es fundamental que los agentes que intervienen en
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la Cooperacin Internacional al Desarrollo replanteen la relacin entre el fenmeno turstico y el alivio de la pobreza. En este sentido, la Agencia Espaola de
Cooperacin Internacional ha firmado un acuerdo con la Secretara General de
Turismo para la financiacin de proyectos de desarrollo en el sector turstico.
n Promocin del Tejido Asociativo; la participacin de la sociedad civil es de suma
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4. Viabilidad econmica
Diversificacin de la economa: El Turismo puede generar un rpido crecimiento,
pero es muy vulnerable a factores externos como catastrofes naturales, polticas
gubernamentales inestables, etc... por lo tanto, para que el desarrollo local sea sostenible debemos apoyar ese crecimiento sobre otros sectores productivos paralelos
y complementarios a la actividad turstica como son la artesana, la agricultura, el
folklore, el sector servicio, etc...
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hasta que Asissa, el hijo mayor consigui acabar sus estudios de Ingeniero Forestal, siendo el ahora quien mantiene a su familia.
2. Caravana Humanitaria a Anefgou (2007): A principios de Febrero de 2007 salt
la denuncia. En Anefgou haban muerto 27 personas a causa del hambre y fro.
Inmediatamente nos pusimos en marcha e ideamos un plan de emergencia que
consisti bsicamente en la creacin de una caravana humanitaria y mdica
adems de la comunicacin del problema por todos los canales que tuvimos a
nuestra disposicin.
3. Tounbit. (2008) Proyecto de creacin de un aula informtica en Tounfite. Cabeza de comarca de la regin del Atlas.
4. Atlas Bereber. (2006) Documental de Moiss Salama, realizado por la productora tico 7 en colaboracin con Ismalar Rutas, fruto de la fascinacin e identificacin del Director a raz de un viaje familiar con Ismalar Rutas a la Zona.
Ademas de estos proyectos o colaboraciones interculturales puntuales, el principal objetivo y funcin de nuestros viajes sigue siendo la sensibilizacin del viajero
y del anfitrin sobre la realidad de cada uno a travs del encuentro y el dialogo.
5. BIBLIOGRAFA Y FUENTES
n AFIP. (2007): Memoria de la Caravana Humanitaria. http://www.ismalar.org/dosierfinal.pdf [20 Junio 2007].
n AITR (Asociacin Italiana de Turismo Responsable): Carta de Identidad para los
Viajes Sostenibles.
n PALOMO, S. (2006): Documento estratgico del I Encuentro Internacional de
Turismo Justo. Mlaga, Diputacin de Mlaga.
n RHODES ESPINOSA, A. (2004): http://www.ecoturismolatino.com [20 Diciembre 2004].
n SALAMA, M. (2008): Atlas Bereber (documental). Acceso on line en la direccin: http://www.atico7.com/index.php?nSeccion=12.
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ANEXO I
EL DECLOGO DEL VIAJERO RESPONSABLE
1. Pensar en Pequea escala. El uso de bienes y servicios locales y de escala familiar beneficia a la comunidad de acogida, el grupo de viaje reducido, permite
interactuar con la poblacin local y conocer a otras personas.
2. Proteger el Medio ambiente
- Conservar Recursos.
- Minimizar los Residuos.
- Proponer Medidas Paliativas o compensatorias de efectos negativos, Ej.: Emisiones de Co2 del vuelo.
3. Promover el Uso del Transporte Pblico y la bicicleta.
4. Respetar la Cultura, la Tradicin y sobre todo las Personas. Conviviendo con
las poblaciones de acogida en bsqueda de una autentica Inmersin Cultural.
Usando servicios y establecimientos de acceso a la poblacin local.
5. Promover una conciencia ecolgica y unas actitudes: ticas, responsables, respetuosas, sencillas, y no consumistas.
6. Generar Recursos a las Comunidades locales, a corto y largo plazo.
7. Generar Ingresos para la conservacin y Rehabilitacin de ecosistemas y patrimonio.
8. Apoyar a los derechos humanos, los movimientos democrticos, la participacin
ciudadana y el asociacionismo.
9. Luchar por minimizar los impactos indeseables como el Turismo sexual, la explotacin infantil, el dumping Inmobiliario, etc.
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ANEXO II
REFLEXIONES PARA UN VIAJE
El viaje es un medio de unin y comprensin entre los
pueblos
1. Informarse antes de la salida es el primer paso del viaje.
2. Aprender algunas palabras es el primer intercambio. Acordarse de los nombres
de los guas, camelleros y cocineros es el primer contacto.
3. Descalzarse en una casa musulmana es la primera cortesa.
RESPETO Y COMPROMISO
Cada cultura, religin y modo de vida se somete a unas
reglas y tradiciones que conviene respetar y comprender.
El respeto hacia otras culturas se consigue con una
actitud sencilla, a veces bien por ignorancia, bien por
negligencia nuestro comportamiento puede resultar
ofensivo o irrespetuoso. Cada pas vive a su propio ritmo.
4. Se discreto/a en la forma de vestir y en el comportamiento en pblico.
5. El fotgrafo debe establecer un clima de confianza, y pedir autorizacin a las
personas a fotografiar
6. Respetar la vacunas aconsejadas evita la introduccin de enfermedades en el
pas visitado. Es importante seguir las recomendaciones de la OMS.
7. El turismo sexual es un atentado a la dignidad humana condenado por la ley Y
en la mayora de los casos es promovido por la miseria y la exclusin social.
8. Durante el Ramadam es preferible evitar fumar y beber durante la jornada delante de nuestros anfitriones.
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26. Dar de comer a los animales modifica su rgimen alimentario y puede ser perjudicial. Los monos por ejemplo, se vuelven agresivos y ladrones.
27. Algunos souvenirs forman parte del patrimonio natural y /o cultural de pas
visitado y deben permanecer all.
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V
TURISMO RESPONSABLE, EDUCACIN
Y COOPERACIN PARA EL DESARROLLO
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CAPTULO 13
TURISMO RESPONSABLE, COOPERACIN
INTERNACIONAL Y EDUCACIN PARA EL
DESARROLLO
Rafael Cantero Medina
Coordinador del rea de Educacin, Comunicacin y Cultura
del Centro Internacional de Cooperacin CIC-BAT (Crdoba, Espaa)
rcantero@cicbata.org
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los pases empobrecidos y las posibilidades que esto representa, equiparando crecimiento con reduccin de la pobreza y cifra de negocio con mayores oportunidades
para la poblacin local (Cuadro 1).
Cuadro 1
Aspectos de la relacin entre el turismo y el desarrollo
n El alto coeficiente de mano de obra que requiere el turismo y las posibilidades
de empleo que ofrece, incluso a personas poco calificadas.
n El crecimiento del turismo en los PVD en los ltimos diez aos ha sido del
97,5%, mientras que en los pases desarrollados ha sido del 36,7%.
n De los 20 principales destinos de largo recorrido, 14 estn en PVD.
n El turismo representa la fuente principal de entrada de divisas para 46 de los
49 pases menos adelantados.
n Representa el 36% del comercio en servicios en las economas desarrolladas
y el 66% en los PVD.
n El 80% de los pobres del mundo vive en 12 pases, en 11 de ellos la actividad
turstica es la principal fuente de riqueza.
n Fuente: Organizacin Mundial del Turismo
Fuente: Organizacin Mundial del Turismo, 2004.
Estos aspectos sealan al turismo como una especie de vaca sagrada de la lucha contra la pobreza. Este enfoque tiene su origen en el trmino turismo a favor
de los pobres acuado por el Departamento para Desarrollo Internacional (DFID)
del Reino Unido en los aos noventa. El trmino plantea la capacidad y la posibilidad que tiene la actividad turstica para garantizar o asegurar que los beneficiarios de la misma en determinados pases o zonas reviertan preferentemente en la
poblacin con menos ingresos econmicos, confiando en la enorme capacidad que
tiene el turismo para implicar a otros sectores econmicos (agricultura, transporte,
cultura, etc.) dentro de un territorio y por tanto la capacidad de llegar a la capas
de la poblacin que se mueven dentro de economas informales, o sea, las ms
vulnerables.
Por otro lado, la idea del turismo como instrumento para la reduccin de la
pobreza plantea posicionar la actividad turstica en un lugar destacado en las estrategias de lucha contra la pobreza, apoyando en este sentido a las instituciones
financieras internacionales a reconocer el impacto del turismo en sus estrategias de
apoyo e incidiendo en las posturas de organismos internacional frente al turismo .
Segn la Alianza del Turismo contra la Pobreza (http://www.propoortourism.
info/), el turismo a favor de los pobres es aquel turismo que da como resultado
el aumento de las ganancias netas para las personas pobres, reconociendo que la
pobreza econmica no significa que dicha persona o comunidad no sea rica social
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Cuadro 2
Beneficios previsibles del turismo para la poblacin local
n el empleo en las empresas tursticas o empresas que suministran a la
industria;
n las ventas de bienes y servicios a las empresas tursticas;
n venta directa de bienes y servicios a los turistas;
n contribuciones de los turistas para el mantenimiento de su patrimonio natural
y cultural;
n la filantropa de viajeros y de negocios (por ejemplo, donaciones);
n el aumento de la infraestructura que el turismo traiga electricidad,
telecomunicaciones, carreteras o agua potable.
www.propoorturism.info. Introduccin.
Fuente:www.propoortourism.info.
Frente a esta definicin el paradigma del desarrollo sostenible ha planteado
una reorientacin metodolgica de la actividad turstica que en algunos casos no
toca en exceso el modelo, aspirando a construir indicadores, controles y nuevas organizaciones compatibles con la proteccin del medio ambiente, la diversidad cultural, la cohesin social y los derechos humanos. Algo, sin embargo, difcil cuando
hablamos de una actividad nada inocua que en muchos casos puede producir graves fracturas sociales.
Por ello aunque ha supuesto una tendencia y ha servido para recapacitar sobre
el modelo actual de desarrollo turstico y aunque ha dado pie una serie de iniciativas muy interesantes y nuevos enfoque para el turismo en realidad las presiones
de los mercados tursticos, sobre todo los mercados emergentes en muchos pases
o regiones empobrecidas, han dado al traste con experiencias que se originaron
sobre la base del turismo sostenible, bien por que no han conseguido atraer a las
empresas comercializadoras o porque se disearon desde un despacho o se planificaron con un esquema vertical y poco participativo.
El desarrollo sostenible es el que satisface las necesidades del presente, sin
comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias
necesidades. Comisin Mundial sobre Medio Ambiente y Desarrollo de las Naciones
Unidas (Informe Brundtland, 1987),
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El desarrollo sostenible, al no dejar totalmente de lado el paradigma del crecimiento econmico continuado desvela muchos riesgos. El principal riesgo es que
para que se pueda denominar como tal, como sostenible y segn las definiciones
de los organismos internacionales, exige una participacin informada y activa de
todos los agentes sociales y polticos de una regin y eso es muy difcil que ocurra
en situaciones de falta de libertad, ante graves situaciones de exclusin social o
de discriminacin cultural o racial. No se fundamenta en el empoderamiento y el
aumento de las capacidades de la poblacin local, sino en garantizar a travs de
un proceso tecnificado y continuo un seguimiento a los impactos que produce, y a
revisar y actualizar peridicamente las medidas preventivas o correctivas necesarias
(Cuadro 3), algo que sin duda plantea una duda razonable o al menos un pero a
su viabilidad.
Cuadro 3
Postulados del desarrollo sostenible segn la Declaracin de Ro
n Los seres humanos constituyen el centro de las preocupaciones relacionadas
con el desarrollo sostenible. Tienen derecho a una vida saludable y productiva
en armona con la naturaleza.
n La proteccin del medio ambiente deber constituir parte integrante del
proceso de desarrollo y no podr considerarse en forma aislada.
n El derecho al desarrollo debe ejercerse en forma equitativa, respondiendo a
las necesidades ambientales y de desarrollo de las generaciones presentes y
futuras.
n La erradicacin de la pobreza es una tarea esencial que incumbe a todos los
Estados y personas; reducir las disparidades de los niveles de vida a nivel
mundial es un requisito para la consecucin del desarrollo sostenible.
Evidentemente no podemos negar que los planteamientos tanto del turismo
pro-pobres, como del turismo sostenible estn en la lnea de la erradicacin de
la pobreza que plantea la ONU y que se recoge en los Objetivos de Desarrollo del
Milenio, concretamente en su Objetivo n 1 (Reducir la extrema pobreza y el hambre (www.un.org/spanish/millenniumgoals)), tambin en lnea con muchos de los
documentos tanto de la cooperacin espaola como europea, que ms adelante
comentaremos. Sin embargo tanto uno como otro siguen manteniendo una sesgo
paternalista o asistencialista respecto a la contribucin del turismo a la erradicacin de la pobreza, considerando a las personas como beneficiarias de la actividad
turstica, pero tener en cuenta o referirse a su participacin y el ejercicio de su libertad en la eleccin del tipo de modelo de desarrollo que quieren poner en prctica. Segn la OMT el turismo sostenible persigue por igual la viabilidad econmica
de las empresas, la plena realizacin de los recursos humanos que stas emplean,
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1
Vase la direccin web siguiente con un artculo de prensa informativo sobre este caso:
http://www.diariodesevilla.es/article/andalucia/1219406/algarrobico/incumple/la/ley/costas/
segun/supremo.html ).
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ra socialmente. Esta nueva visin del turismo debe estar basada en una coherencia
y un equilibrio de todas las polticas. De esta manera el turismo no solo debe hablar
de beneficios econmicos, tambin debe hablarse de derechos humanos, de reducir las desigualdades, de empleos productivos y dignos, de consumo responsable,
de equidad de gnero, de proteccin de la diversidad cultural, de buen gobierno,
de acceso universal a la educacin e implicarse decididamente en el desarrollo
humano ponindolo como condicin de las actividades tursticas. Es en ese sentido
en el que proponemos que el concepto de Turismo Responsable se acerque a esa
otra visin en la que el Turismo facilita el empoderamiento de la poblacin local,
sin abandonar sus formas de vida: el turismo responsable consiste no solamente
en crear mejores lugares para visitar, ms atractivos y vendibles, sino sobre todo
mejores lugares para vivir (Declaracin de Ciudad del Cabo sobre Turismo Responsable en los Lugares de Destino). Es aqu donde, a mi modo de ver, se produce el
nexo de unin entre el turismo, la cooperacin y la educacin para el desarrollo. En
definitiva revierte lo que hasta ahora ha sido el modelo de desarrollo turstico y deja
atrs el modelo de desarrollo neo-liberal, poniendo en primer lugar los intereses de
las personas, su entorno social, natural y cultural.
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Cuadro 4
Objetivos de la Cooperacin para el Desarrollo en el mbito turstico
n Proteccin y respeto de los derechos humanos, igualdad de oportunidades,
participacin e integracin social de la mujer y defensa de los grupos de
poblacin ms vulnerables (menores, con especial atencin a la erradicacin
de la explotacin laboral infantil, refugiados, desplazados, retornados,
indgenas, minoras).
n Proteccin y mejora de la calidad del medio ambiente, conservacin racional
y utilizacin renovable y sostenible de la biodiversidad.
n Cultura, con especial incidencia en la defensa de los aspectos que definan
la identidad cultural dirigida al desarrollo endgeno y los que favorezcan la
promocin cultural y el libre acceso a equipamientos y servicios culturales de
todos los sectores de la poblacin potencialmente beneficiaria.
Desde el ao 1.998 la plasmacin de esta ley en un documento de planificacin y orientacin de estrategias y objetivos de la cooperacin espaola se produ-
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ce, tal y como prev la propia ley, a travs del un plan director. El Plan Director
de la Cooperacin Espaola, de carcter cuatrienal, constituye el elemento bsico
de planificacin en el que se establecen los objetivos y prioridades sectoriales y
geogrficas para la Cooperacin Espaola, as como los criterios de intervencin a
observar en la ejecucin de nuestra poltica de desarrollo. El Plan Director define
los procesos de planificacin, seguimiento y evaluacin necesarios para una gestin
consistente, coherente y sostenida de nuestra poltica de cooperacin al desarrollo
y dentro del marco jurdico determinado por la Ley 23/1998, de 7 de julio, de
Cooperacin Internacional. Hasta el momento, se han redactado tres planes directores: Plan Director 2001-2004, Plan Director 2005-2008 y Plan Director 20092012. Refirindonos al ltimo Plan Director de la Cooperacin Espaola y dentro
de los contenidos temticos de la Poltica para el Desarrollo podemos establecer
una cierta correspondencia entre estos contenidos temticos y los aspectos fundamentales que definen el Turismo Responsable.
En el mbito andaluz la Ley 14/2003, de 22 de diciembre, de Cooperacin Internacional para el Desarrollo de la Junta de Andaluca plantea entre sus objetivos
aspectos en consonancia con la Ley Espaola de Cooperacin:
n Contribuir a la satisfaccin de las necesidades bsicas de la poblacin ms desfavorecida.
n Formacin y capacitacin de sus recursos humanos para promover un desarrollo
social y econmico sostenible.
n Contribuir a la consolidacin de la democracia, del Estado de Derecho, al fortalecimiento institucional.
n Favorecer la redistribucin de la riqueza, la justicia social y la paz.
n As como la extensin de la educacin y la cultura a toda la poblacin.
n Fomentar un desarrollo respetuoso con el medio ambiente que propicie un uso
racional y sostenible de los recursos naturales de los pases destinatarios.
La Ley Andaluza de Cooperacin Internacional para el Desarrollo introduce un
objetivo cuyo destinatario es la propia cooperacin andaluza para sensibilizar e
informar a la sociedad andaluza sobre la situacin desfavorecida que padecen otros
pueblos y grupos sociales e impulsar y dar cauces a la participacin y solidaridad
social en las acciones de Cooperacin.
El Plan Andaluz de Cooperacin al Desarrollo 2008-2011 es el instrumento
de planificacin plurianual de la cooperacin andaluza, cuyo objetivo esencial sigue
siento al igual que en el Plan Director de la Cooperacin Espaola (Cuadro 5) contribuir a la erradicacin de la pobreza y a la consecucin de un desarrollo humano
sostenible, aclarando que en el Plan se entiende como concepto de pobreza no el
que se refiere a los ingresos econmicos de una poblacin, sino que tiene un significado ms complejo que incluye otras carencias y capacidades del ser humano.
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Cuadro 5
Objetivos especficos del Plan Nacional Director de Cooperacin
en relacin con el turismo
OBJETIVOS ESPECFICOS DE LOS CONTENIDOS TEMTICOS DEL PLAN DIRECTOR 20092012 DE LA COOPERACIN ESPAOLA.
n Apoyar la organizacin de la sociedad civil y la participacin ciudadana,
con especial nfasis en el empoderamiento de la mujer.
n Fomentar los sistemas de produccin sostenibles y el apoyo a pequeos
productores desde un enfoque territorial, que incorpore a la poblacin vulnerable y todos los actores en la puesta en valor del potencial de las zonas
rurales.
n Apoyar la gestin pblica e integral del agua, asegurando el derecho al
abastecimiento y alsaneamiento de manera sostenible, conservando el ciclo
hidrolgico, y promoviendo la responsabilidad en su uso apropiado.
n Apoyar y fomentar un crecimiento econmico inclusivo, equitativo, sostenido
y respetuoso con el medio ambiente, sustentado en la generacin de tejido
econmico en los postulados del trabajo decente y en polticas econmicas
favorables a la reduccin de la pobreza y la cohesin social.
n Se promover la conservacin y uso sostenible de los servicios que ofrecen
los ecosistemas para la mejora de las condiciones de vida de la poblacin.
n Se promover la diversificacin de iniciativas econmicas respetuosas con el
medio-ambiente para favorecer el desarrollo sostenible, la conservacin de
los ecosistemas y el aumento de las capacidades humanas de desarrollo.
n Se facilitarn las condiciones de habitabilidad bsica de la poblacin y para
la construccin de un hbitat ambientalmente sostenible e integrado en su
entorno.
n Impulsar los derechos individuales y colectivos de acceso, creacin y difusin de expresiones culturales, en el marco del fomento de la diversidad
cultural.
n Contribuir a alcanzar el pleno ejercicio de los derechos humanos y la ciudadana de las mujeres mediante el empoderamiento.
CLAVES DEL TURISMO RESPONSABLE.
n Evaluar los impactos ambientales, sociales y econmicos antes de poner en
marcha el proyecto de desarrollo turstico.
n Involucrar a la comunidad local en la planificacin y en la toma de decisiones.
n Promueve un uso y un consumo responsable de los recursos locales, sobre
todo recursos tan fundamentales como el agua, la energa o los alimentos.
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bres y pases ricos o como proponemos desde aqu pases empobrecidos y pases
enriquecidos, terminologa que utilizamos desde una concepcin ms histrico-estructural que coyuntural de las verdaderas causas de los desequilibrios Norte-Sur.
La interdependencia surge en un contexto en el que comenzamos a darnos cuenta
de que el crecimiento tiene sus lmites y por tanto debemos aproximarnos a ciertos
consensos y acuerdos de la comunidad internacional que nos hagan reflexionar y
sobre todo tomar medidas que puedan paliar los costes ambientales, humanos y
culturales del modelo de crecimiento desmedido que hemos emprendido. El mundo no se puede entender como una serie de compartimentos estancos, se hacen
necesarios acuerdos globales por que todos los pases y todas las sociedades deben
comprometerse a luchar contra las causas y responsabilizarse de las consecuencias
que provoca la injusticia y la desigualdad.
En base a esta visin lo que ocurre en los pases del Sur, acabar afectando a
los pases del Norte, dentro de un sistema en el que todo esta interconectado. La
globalizacin se impone, despus de la cada de la URSS, representando el nuevo
escenario donde el capitalismo se va a desenvolver, pero se presenta este momento
afectado por grandes crisis que lo han cuestionado en el comienzo del siglo XXI: la
crisis ambiental, la crisis humanitaria (erradicacin de la pobreza, desigualdades e
injusticias sociales), la crisis diversidad cultural versus hegemona, la lucha por los
recursos energticos, etc. Los nuevos retos del desarrollo a nivel mundial se afrontan en un contexto en el que se hace cada vez ms necesario un buen gobierno
global y tambin una globalizacin de derechos, ya que no nos sirve hablar nicamente de lo que ocurre en los pases del Sur, puesto que el capital y los mercados
financieros y por extensin el paradigma de desarrollo en el que nos movemos an
pueden llevar a la quiebra o pueden hacer retroceder en sus indicadores de bienestar a cualquier economa regional, a cualquier pas.
La cooperacin solidaria para el desarrollo, en este momento de expansin y radicalizacin de los principios del neoliberalismo, no se libra de la quema que sufre
todo aquello que no sea el dictado de los mercados, siendo criticada y revisada. La
fatiga de la cooperacin o fatiga del donante, basada en lo que muchos organismos internacionales y gobiernos califican de resultados desastrosos tras ms de
40 aos de ayuda oficial al desarrollo. Sin embargo, y aceptando que es necesaria
una re-formulacin de la cooperacin internacional para el desarrollo y de sus objetivos, y si consideramos los distintos mbitos de la ayuda al desarrollo veremos
cmo los marcos de ayuda al desarrollo ms poderosos econmicamente desde los
aos 70, como pueden ser la ayuda al desarrollo directa del gobierno estadounidense o de la Unin Europea no han hecho durante todo este tiempo sino orientar las
polticas de cooperacin a sus prioridades o estrategias geopolticas. En el primer
caso y hasta finales del siglo XX por objetivos orientados y concebidos desde la
estrategia de la Guerra Fra y en el segundo caso, como ya hemos comentado por
los intereses econmicos que aun existan con las antiguas colonias de frica y Ultramar. Evidentemente esta crtica es muy ajustada a lo que pretende la doctrina de
los mercados, ya que conceptos como desarrollo humano, solidaridad internacional
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335
o cooperacin chocan frontalmente con su objetivo de liberalizar al mximo la economa y no permitir injerencias en el buen funcionamiento de su mecanismo para
resolucin de los problemas: la mano invisible del mercado.
Estamos ante un panorama internacional en el cual la cooperacin se va a reducir al mximo en recursos y en apoyos polticos, y esto ocurre en un momento
en el que es ms necesario que nunca trazar proyectos de cooperacin a nivel mundial y crear nuevos escenarios para promover valores y derechos universales, para
poner en marcha nuevas experiencias basadas en un nuevo paradigma que deje de
lado el neoliberalismo. Ahora ms que nunca tenemos herramientas y medios que
nos facilitan la comunicacin al instante y convenios internacionales por los que
trabajar. Por contra el empobrecimiento en el mundo sigue aumentando y sigue
ponindonos en la encrucijada de crisis humanitarias como las de hace cuarenta
aos, mientras la direccin del timn, que protagonizan grandes instituciones internacionales como el Fondo Monetario Internacional o el Banco Mundial cuentan sus
movimientos y sus polticas como fracasos, como el de la reciente crisis-estafa
al sistema financiero internacional. Y cada vez son ms los que proponen una tasa
a los movimientos, casi siempre especulativos, de los capitales financieros en el
mundo.
En esta coyuntura los agentes de la cooperacin para el desarrollo deben plantearse nuevos retos para superar esta crisis global que, a mi juicio, deben pasar por
perseguir con ms determinacin un proceso de cambio e incidencia global:
1. En primer lugar pensar globalmente. Incidir poltica y socialmente desde todas
las instituciones para que la comunidad internacional atienda los retos globales
que tiene ante s, formular nuevas iniciativas horizontales e informales en los
objetivos de inters (Erradicar la pobreza extrema y el hambre; Educacin universal; Igualdad entre los gneros; Reducir la mortalidad de los nios; Mejorar
la salud materna; Combatir el VIH/SIDA; Sostenibilidad del medio ambiente;
Fomentar una asociacin mundial.).
2. En segundo lugar actuar localmente, procurando y apoyando nuevos modelos
de desarrollo, nuevas visiones y nuevos paradigmas alternativos al neo-liberalismo a partir de unas relaciones ms equitativas con el medioambiente y con
el medio social, sobre todo con aquellos sectores sociales ms vulnerables, a
travs de un consumo consciente y responsable, propiciando nuevos valores
para una nueva era.
El desarrollo humano, como enfoque, se ocupa de lo que yo considero la idea
bsica de desarrollo: concretamente, el aumento de la riqueza de la vida humana
en lugar de la riqueza de la economa en la que los seres humanos viven, que es
slo una parte de la vida misma.
Amartya Sen. Profesor de Economa, Universidad de Harvard. Premio Nobel de
Economa, 1998.
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Cuadro 6
Objetivos especficos del Plan Andaluz de Cooperacin
en relacin con el turismo y la educacin para el desarrollo
OBJETIVOS DE LA EDUCACIN PARA EL
DESARROLLO Y LA CULTURA DE PAZ.
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n Promover la creacin de redes estables entre los agentes de cooperacin y entre estos y la sociedad
andaluza.
n Promover una cultura de la responsabilidad en los intercambios econmicos conforme a los principios
del comercio justo y el consumo
responsable.
Esa idea para el anlisis, local y global, facilita la comprensin de los problemas
globales del desarrollo, evita esas visiones paternalistas o eurocntricas que tanto
mal hacen, y plantea la necesidad de actuar localmente y pensar globalmente.
Valoramos en ese sentido el concepto de ciudadana universal, como una construccin de la que se hace responsable y participa toda la humanidad, independientemente de donde se viva y de donde se sea originario, reconociendo, defendiendo
y promoviendo que somos todos titulares de una serie de derechos que deben ser
garantizados a travs del buen gobierno.
La educacin para el desarrollo tambin trata de provocar la reflexin sobre
nuestras actitudes ante determinadas situaciones o realidades sociales, ya que
nuestros comportamientos se fraguan en nuestro pensamiento, en nuestro imaginario, en nuestra idea del mundo en que vivimos. Reflexionar sobre ello y analizarlo
nos debe hacer conscientes de determinadas realidades y estructuras que hacen y
forman nuestra manera de pensar, no tenerlas en cuenta, desconocerlas o simplemente dejarnos llevar por conceptos o explicaciones errneas explican la falta de
participacin y activismo de la poblacin, las conductas que obstaculizan la convivencia y la manipulacin a la que en muchos casos se somete a la ciudadana.
Podemos resumir que la educacin para el desarrollo tiene una serie de objetivos operativos que toda la sociedad, no solo las ongds, deben integrar en sus polticas y en sus acciones ya que a travs de ellos, hallaremos mejores oportunidades,
herramientas e ideas para desenvolvernos en el mundo actual:
n Facilitar y relacionar nuestra forma de vida y nuestros comportamientos con la
vida de personas de otras partes del mundo.
n Aumentar el conocimiento de las causas econmicas, sociales y polticas del
norte y del sur, que explican y provocan la pobreza, la desigualdad o falta de derechos que condicionan la vida de personas tanto en el Norte como en el Sur.
n Desarrollar valores, actitudes y destrezas que acrecienten la autoestima de las
personas, capacitndolas para ser ms responsables de sus actos. Deben ser
conscientes de que sus decisiones afectan a sus propias vidas y tambin a las
de los dems.
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7. BIBILIOGRAFA
n ALBORNOZ, O. (2005): Relaciones entre cultura y desarrollo. Mxico, OEI.
n ARGIBAY, M.; CELORIO, G.. y CELORIO, J. (2009): Educacin para la
Ciudadana Global. Debates y desafos. Bilbao, Instituto de Estudios sobre
Desarrollo y Cooperacin Internacional (HEGOA)..
n ASCANIO, A. (2003): Turismo y desarrollo de la comunidad: un primer
paso para rescatar la identidad cultural. Disponible en web oficial del Portal
Iberoamericano de Gestin Cultura (www.gestioncultural.org).
n CALLE COLLADO, A. (2009) Crisis y poltica de los vnculos. Territorio, trabajo
y alimentos. Ensayo de la Campaa por la Abolicin de la Deuda Externa
Quin debe a quin?. Disponible en la web: http://www.quiendebeaquien.org/
spip.php?article1322.
n DIAZ MIER, M.A.; GALINDO MARTIN, M. A. (2001): Una brecha amplia:
cultura y desarrollo econmico , ICE. Economa de la Cultura, n, 792, pp.
31-41.
n FERNNDEZ MIRANDA, R. (2011): Viajar perdiendo el Sur. Un anlisis
crtico del turismo. Madrid, Libros en Accin, 208 pp..
n FORUM 2004 (2004): Resumen de las ponencias y aportaciones realizadas en
el Dalogo de Turismo, diversidad cultural y desarrollo sostenible. Barcelona,
Catalunya Turisme.
n GALINDO, P. (2002): Cultura y desarrollo socioeconmico: un diagnstico de
la cultura empresarial en las pymes andaluzas, Revista del Foro Ceidir, n 3.
n GOMEZ GIL, C. (2004): Las ONG en la sociedad global. Estrategias de las
ONG frente al Estado en la era de la globalizacin. Cuadernos Bakeaz, n 65.
n LPEZ-GUZMN GUZMN, T. y SNCHEZ CAIZARES, S. M. (2009).
Turismo comunitario y generacin de riqueza en pases en vas de desarrollo.
Un estudio de caso en el salvador. Revesco, n 99.
n MARTINELLI SEMPERE, A.(2007): Las plusvalas que aporta la cultura al
desarrollo. Quorum, Revista de Pensamiento Iberoamericano, primavera, n
017.
n ORGANIZACIN MUNDIAL DEL TURISMO (2004): Turismo y atenuacin de la
pobreza. Madrid, OMT.
342
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8. OTROS RECURSOS
n ACCIN POR UN TURISMO RESPONSABLE.
http://www.turismo-responsable.org
Una web con vocacin de portal sobre Turismo y Desarrollo creada en el 2003
por iniciativa de tres organizaciones no gubernamentales catalanas: ACASC,
Sodepau y Xarxa de Consum Solidari.
n ACSUD-LAS SEGOVIAS. TURISMO RESPONSABLE.
http://www.acsud.org/index.php/es/que-hacemos/acciones
Turismo Comunitario y alternativas sociales entre las experiencias de esta seria
y comprometida organizacin de la comunidad valenciana.
n TURISMO SOLIDARIO Y SOSTENIBLE EN FRICA.
http://www.turismo-solidario.es
Este proyecto, tiene como principal objetivo el apoyo a la iniciativa empresarial
de la mujer en frica en el sector turstico, y ms concretamente en el sector
hotelero.
n THE RESPONSIBLE TOURISM PARTNERSHIP.
La Asociacin de Turismo Responsable trabaja para ayudar a las empresas y las
comunidades en todo el mundo para maximizar su potencial para el turismo
responsable a travs de una serie de actividades e iniciativas.
www.responsibletourismpartnership.org
n ECOTURISMO.
http://www.ecotumismo.org
Defendemos la sostenibilidad como un estilo de vida y una forma de
interactuar con todo lo que nos rodea, no slo en trminos medioambientales,
sino tambin sociales, culturales, econmicos y en todo lo referente a las
relaciones personales.
n AMIGOS DE LA TIERRA.
www.terra.org
Impulsan otra forma de viajar: el ecoturismo comunitario.
n ISMALAR.
www.ismalar.org
Ismalar rutas es una Agencia de Viajes Responsables creada por y para viajeros
conscientes, que entendemos el viaje como un medio de unin y comprensin
entre los pueblos.
n QUIDMANTUR. TURISMO RESPONSABLE.
http://quidamtur.es/turismo-responsable.html
Todo producto turstico especfico o sistema de produccin turstica en el
que los turistas, actores y proveedores locales asumen una responsabilidad
respecto a los destinos de acogida desde el punto de vista medioambiental,
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CAPTULO 14
TURISMO RESPONSABLE
Y COOPERACIN AL DESARROLLO.
EXPERIENCIAS EN CABO VERDE1
Toms Lpez-Guzmn
Universidad de Crdoba
Area de Economa Aplicada
tomas.lopez@uco.es
Ana Mara Castillo Canalejo
Universidad de Crdoba
Area de Economa Aplicada
acastillo@uco.es
1. INTRODUCCIN
La historia reciente de los Estados ubicados en archipilagos se escribe en basa
a la descolonizacin y en la transformacin de su modelo econmico desde las
exportaciones de productos procedentes del sector primario (agricultura, ganadera
y pesca) hacia la articulacin de un turismo de masas, y, por consiguiente, el desarrollo del sector de la construccin (McElroy, 2003). El anlisis del desarrollo y la
consolidacin del turismo en las islas es uno de los temas ms recurrentes dentro
de la literatura cientfica existente en el campo del turismo (Bryan, 2001; Craigwell, 2007; Roberts y Lewis-Cameron, 2010) ya que, siguiendo a Correia, Butler
y Oliveira (2008), el segundo destino ms importante de vacaciones, por detrs de
Los resultados que se presentan en este captulo proceden de dos Proyectos de Investigacin
(A/023083/09 y A/032748/10) financiados por la Agencia Espaola de Cooperacin Internacional para el Desarrollo (AECID). Los autores quisieran expresar su agradecimiento a la AECID
y a los habitantes de Cabo Verde por su ayuda en la realizacin de esta investigacin.
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la categora de ciudades histricas, son las islas. As, y entre las razones por las
cules el turista elige las islas como destino turstico de ocio se encuentra tanto el
clima como la existencia de una separacin fsica de los continentes lo que hace a
las islas como un lugar geogrfico especial y bastante atractivo para los viajeros que
buscan un tipo de experiencia diferente (Cameron y Gatewood, 2008). El turismo
en las islas se concibe como un producto multidisciplinar y que permite una ms
fcil coordinacin entre los diferentes sectores implicados, implantando estrategias
y planteamientos tursticos, basados en estudios empricos y fundamentados en dar
respuesta a las exigencias de los viajeros, lo cual permite un mejor conocimiento del
mercado al que se enfrenta, logrando as una mayor competitividad de la industria
turstica a nivel internacional para hacer frente, de la mejor manera posible, a los
cambios de tendencia que se producen en dichos mercados relacionados con la
competitividad de esta tipologa de turismo en los diferentes archipilagos (Vanegas
y Croes, 2003).
Dentro de la tipologa de Estados insulares, nos encontramos con pequeos
estados islas correspondientes a Pases en Vas de Desarrollo que se denominan
SIDS (en ingls, Small Island Developing States), y se caracterizan por tener una
poblacin inferior al milln de habitantes y una extensin no superior a los 5.000
km2. Los SIDS son econmicamente muy vulnerables entre otras razones por la no
existencia de economas de escala, por la escasez de recursos productivos, por la
insularidad, por la baja proporcin demogrfica y por el poco tamao de sus mercados domsticos (Scheyvens y Momsen, 2008; Jackman, Lorde, Lowe y Alleyne,
2011).
Centrndonos en el turismo en frica, hemos de sealar que el desarrollo del
turismo en los diferentes pases del continente africano se est realizando fundamentalmente a travs de un proceso de concentracin del mercado en torno a un pequeo nmero de compaas multinacionales (en su mayora, compaas europeas
y americanas) y, por tanto, la consolidacin de un determinado destino depende en
gran medida de la potenciacin, del desarrollo y la consolidacin que estas empresas adopten en dicha zona geogrfica (Akama y Kieti, 2007). En este sentido, uno
de estos pases africanos, Cabo Verde, ha dado en la ltima dcada un importante
salto econmico cualitativo y cuantitativo debido principalmente al gran desarrollo
del turismo que ha tenido el pas, acompaado, obviamente, por el sector de la
construccin, y por la importancia de las energas renovables, con le ha permitido
generar unas buenas infraestructuras tursticas.
El objetivo de este captulo es contribuir al anlisis de la actividad turstica en
Cabo Verde mediante la aportacin de los resultados de una investigacin basada
en la realizacin de encuestas tanto a los turistas extranjeros como a las empresas
que prestan servicios tursticos en el archipilago. Asimismo, est investigacin
se ve complementada con entrevistas con diferentes actores sociales relacionados
con esta actividad y con una observacin de campo. Y para lograr este objetivo,
este captulo se estructura, tras esta introduccin, en un segundo apartado donde
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El desarrollo turstico en Cabo Verde se est desarrollando a travs de dos caminos completamente diferentes: primero, a travs de la creacin de grandes resorts,
financiados generalmente con capitales extranjeros, desarrollados principalmente
en dos islas (Sal y Boa Vista) y basados en el turismo de sol y playa; segundo, a
travs de la creacin de pequeas empresas tursticas, gestionadas por parte de la
propia comunidad local, y financiados mayoritariamente con capitales procedentes
de la dispora. Y junto con el turismo de sol y playa, estn emergiendo otras tipologas como el turismo del vino en la isla de Fogo (Lpez-Guzmn, Borges y Castillo,
2010), el turismo cultural, centrado tanto en la ciudad de Mindelo (en la isla de San
Vicente) como en Cidade Velha (en la isla de Santiago), lugar declarado Patrimonio
de la Humanidad en junio de 2009 o el turismo de negocios centrado en la capital
del pas, Praia (en la isla de Santiago) que est desarrollando nuevos equipamientos
para dar respuesta a este importante segmento turstico.
Por otro lado, el turismo y las inversiones inmobiliarias relacionadas con el mismo representaron en 2010, y segn datos del Banco Central de Cabo Verde (2011),
el 80,5% de las inversiones directas extranjeras. Sin embargo, y aunque el turismo
es la primera fuente de crecimiento econmico del pas y la mayor va de entrada
de divisas en el archipilago, este sector debera de reforzar la visin estratgica de
esta actividad para poder posicionarse en diferentes segmentos de mercado a nivel
internacional, y ello implica, por tanto, la necesidad que tiene Cabo Verde, y en
general las SIDS, de que las estrategias tursticas deben de estar bien formuladas,
construidas, diversificadas y promocionadas para que beneficie a toda la sociedad
(African Development Bank, 2009).
Tabla 1.
Nmero de viajeros extranjeros e ingresos por turismo. Impacto econmico
del turismo en el PIB (2000-2010)
Ao
Viajeros
Extranjeros
Contribucin al PIB
(cifras en %)
2000
115.015
49
9%
2001
134.169
54
9%
2002
125.852
65
10%
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2003
150.048
135
16,9%
2004
157.052
153
16,55
2005
197.844
177
17,6%
2006
241.742
286
24,2%
2007
267.188
426
25,9%
2008
285.141
542
25%
2009
287.047
n. d.
n. d.
2010
381.831
n. d.
n. d.
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Tabla 2.
Distribucin de turistas extranjeros y de pernoctaciones por islas. Ao 2010
Isla
Viajeros
Pernoctaciones
Sal
154.260
1.103.215
Boa Vista
125.622
1.000.154
Santiago
51.929
114.772
San Vicente
25.201
68.899
Resto de islas
24.819
55.242
Total
381.831
2.342.282
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Cuadro 3.
Evolucin en el nmero de establecimientos de alojamiento, nmero de
habitaciones, nmero de camas y personal (2000-2010)
Nmero
establecimientos
Nmero
habitaciones
Nmero
camas
Personal
2000
88
2.391
4.475
1.845
2001
88
2.489
4.628
2.046
2002
93
2.820
5.159
2.043
2003
105
3.146
5.715
2.281
2004
108
3.150
5.804
2.165
2005
132
4.406
8.278
3.199
2006
142
4.836
8.828
3.290
2007
150
5.368
9.767
3.450
2008
158
6.172
11.420
4.081
2009
173
6.367
14.096
4.119
2010
178
5.891
11.397
4.058
Variacin
% 00/10
102,27%
146,38%
154,68%
119,95%
352
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353
la tasa de empleabilidad en este sector es del 25%. Por otro lado, es interesante
sealar que en los pases del Caribe existe una ratio de trabajador por habitacin
de hotel de 1,33 (Bryan, 2001), ratio que en Cabo Verde es sensiblemente inferior,
0,69 trabajadores por habitacin (Gobierno de Canarias, 2010). Asimismo, se estima que por cada 45 nuevos turistas que llegan a una isla se crea aproximadamente
un puesto de trabajo directo y 0,9 indirectos (Vanegas y Croes, 2003). Y de acuerdo
con estas estimaciones, y teniendo en cuenta que las previsiones en Cabo Verde son
la llegada en el ao 2013 de 600.000 turistas (Direco Geral do Turismo, 2009),
se crearan aproximadamente 7.000 nuevos puestos de trabajo, tanto directos como
indirectos, en Cabo Verde, es decir, se incrementara el empleo en el sector turstico
en un 30% en los prximos aos. Esta cifra refleja la importancia que ya tiene en
el pas la actividad turstica en la variable macroeconmica del empleo.
Sin embargo, el mercado turstico en Cabo Verde no es homogneo, y cada isla
presenta atractivos tursticos muy diferentes, de ah que el Gobierno pretenda diversificar la oferta turstica de sol y playa predominante en el pas. En este sentido,
las islas con un mayor perfil de turismo de sol y playa son Sal y Boa Vista. En Sal
destaca la playa de Santa Mara que adems ofrece excelentes condiciones para la
prctica de deportes acuticos. Por su parte, la isla de Boa Vista dispone de numerosas playas que vertebran este turismo de sol y playa, y entre las cules destaca
Santa Mnica, Chave, Varandihna, Curral Velho, Estril o Ervatao. En lo referente al
turismo activo, Cabo Verde se caracteriza por la facilidad para la realizacin de diferentes actividades como el windsurf , el kitesurf, la pesca, el buceo, el senderismo
y el alpinismo (turismo rural), la observacin de fauna (birdwatching), el turismo
cultural o el enoturismo.
Otros elementos destacados de la cultura caboverdiana son la artesana, la gastronoma, la lengua criolla, las tradiciones o las danzas populares. La isla con mayor
contenido cultural es Sao Vicente que destaca, sobre todo, por los carnavales de
Mindelo, por el festival de msica en temporada estival y por su amplia oferta de
ocio musical a lo largo de todo el ao.
En cuanto a las tendencias para el futuro turstico de Cabo Verde se espera
un desarrollo a medio largo plazo del turismo de negocios aunque Cabo Verde an
no cuenta con estructuras adecuadas para el mismo. Actualmente, Santiago es la
isla con mayor infraestructura dirigida a este segmento, siendo la ciudad de Praia,
capital del pas, el principal destino de negocios del pas. De hecho, en Praia se
est apostando por el desarrollo de las infraestructuras necesarias para centralizar
el turismo de negocios del pas e, incluso, para configurarse como un destino internacional de negocios, sobre todo en la costa oeste de frica.
Por otro lado, tambin se est desarrollando el turismo del vino en la isla de
Fogo debido al gran desarrollo que est teniendo esta actividad agrcola en la zona
del volcn (Lpez-Guzmn et al., 2011). La potenciacin de esta tipologa de turismo podra complementar los ingresos que obtiene la comunidad local, y, al mismo
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tiempo, reforzar las experiencias que obtienen los visitantes de la isla que llegan
para conocer sus paisajes naturales, fundamentalmente centrados en el volcn que
le da nombre a la isla y en la gastronoma.
En cuanto al turismo de sol y playa, la tendencia futura consiste en la consolidacin como destino de calidad de la isla de Sal, a travs del reforzamiento de los resorts ya existentes, y con la mejora de las infraestructuras y de la oferta complementaria que presenta la isla. Asimismo, y dentro de esta tipologa, se espera un mayor
desarrollo en la isla de Boa Vista que, pensamos, en pocos aos va a desbancar a Sal
como primer destino turstico del archipilago y tambin la aparicin de Maio como
destino turstico de calidad de sol y playa, donde se va a concentrar una tipologa de
turista de sol y playa ms exigente y que no busque destinos masificados.
Finalmente, y en cuanto a turismo cultural, las tendencias muestran la consolidacin de la ciudad de Mindelo como referente cultural del pas (y de la zona
occidental de frica) y el crecimiento de cidade velha (isla de Santiago) a partir de
su reconocimiento como Patrimonio de la Humanidad en 2009.
3. METODOLOGA
La metodologa utilizada para la realizacin de esta investigacin consisti en una
combinacin de encuestas (tanto de oferta como de demanda), de entrevistas con
diferentes actores sociales y econmicos relacionados con el sector turstico del pas
y con la realizacin de una observacin de campo para lo cual se cont con la colaboracin de expertos en esta actividad econmica. En primer lugar, y con respecto
a la oferta, se procedi a la elaboracin de un listado de empresas que ejercen la
actividad turstica en el archipilago de Cabo Verde. De acuerdo con la informacin
obtenida a travs de las reuniones mantenidas con dichos actores, se consider
que aproximadamente 200-230 empresas cumplan la premisa de prestar servicios
tursticos destinados principalmente a los viajeros extranjeros que visitaban el pas.
Tras la delimitacin de la poblacin objetivo, se procedi al diseo de una encuesta
de oferta con la finalidad de definir, analizar y evaluar la situacin del turismo en
la isla de Sal. La encuesta de oferta se distribuy de forma personal entre las diferentes empresas tursticas seleccionadas. El nmero de respuestas obtenida fue de
146 encuestas. El trabajo de campo se desarroll en el perodo comprendido entre
julio y agosto de 2010. Previamente se realiz un pre-test de 15 encuestas. El instrumento de medida aplicado en las encuestas de oferta se bas en un cuestionario
de 24 tems donde se preguntaba acerca del tipo de actividad principal del negocio,
el nmero de empleados de la empresa, la nacionalidad del responsable de la compaa, la longevidad de la empresa, la formacin continua de los trabajos, la forma
de promocin de la misma, el perfil del cliente que visita la empresa, la relacin con
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Tabla 4
Caractersticas sociodemogrficas de los turistas
Variables
Porcentaje
Variables
Porcentaje
Sexo
(N =
380)
Varn
Mujer
47,6%
52,4%
Formacin
(N = 367)
Primaria
Secundaria
Universitaria
3,0%
27,8%
69,2%
Edad
(N= 377)
Menos de
30 aos
30-39 aos
40-49 aos
50-59 aos
60 aos o
ms
19,1%
27,1%
24,9%
16,7%
12,2%
Pas de
origen
(N = 371)
Portugal
Reino Unido
Alemania
Italia
Espaa
Otros
21,6%
18,3%
17,3%
9,2%
7,2%
26,4%
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Tabla 5
Utilizacin de servicios tursticos ofertados por pequeas y medianas
empresas
Tipo de servicio
No
Restaurante
44,8%
55,2%
Alojamiento
31,9%
67,8%
Artesana
20,5%
79,5%
Guas tursticos
19,5%
80,5%
8,9%
91,1%
Actividades deportivas
Fuente: Elaboracin propia
De acuerdo con los datos expuestos en la tabla 5, se puede afirmar que ms
del 44% de los turistas encuestados utilizan los servicios prestados por pequeas
y medianas empresas relacionadas con la restauracin. Ello se debe, en nuestra
opinin, a la importancia que tiene la gastronoma (y, en general, la cocina local) en
el pas, y como ello se puede convertir en un referente para el desarrollo turstico
de esta zona geogrfica. Junto con ello se encuentra tambin el alojamiento, sobre
todo en aquellas islas donde no son habituales los resorts, como seran las islas
de San Vicente, Santo Antao y Santiago. Junto con estos dos tipos de empresas,
la artesana y los guas tursticos fueron solicitados por alrededor del 20% de los
turistas encuestados. En cuanto a la artesana este dato est muy relacionado, como
se ver ms adelante, con la crtica generalizada de los turistas a la falta de zonas
comerciales. Por otro lado, la poca utilizacin de servicios prestados por guas tursticos podr solucionarse conforme se vaya incrementando el nivel formativo de los
caboverdianos en relacin con las actividades tursticas. Y en ltimo puesto destaca
los servicios prestados por las empresas relacionadas con las actividades deportivas.
No obstante, este bajo nmero de utilizacin por parte de los turistas podra cambiar
a corto o medio plazo a media que se refuerce y potencie el turismo activo en las
diferentes islas.
Y ante la pregunta de por qu no utilizan los servicios ofertados de este tipo
de empresas, dos son las principales respuestas obtenidas por parte de los encuestados: primera, no conocen ninguna pequea o mediana empresa que presten el
tipo de servicios que demandan (42,7%), y, segunda, consideran que los servicios
prestados por esta tipologa de compaas son ms caros que los que suministran
las grandes empresas (19,8%). Con respecto a la primera respuesta consideramos,
siguiendo a Harris (2009), que habra que reforzar en las pequeas y medianas em-
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Tabla 6
Valoracin de distintos elementos relacionados con el turismo
Variable
Resultado
Variable
Resultado
Hospitalidad
4,15
Limpieza
3,32
Alojamiento
3,80
Telecomunicaciones
3,31
Sol y playa
3,78
3,21
Alimentacin
3,77
Conservacin
3,12
Restauracin
3,70
Ecologa
3,10
Seguridad ciudadana
3,38
Actividades culturales
3,09
Comunicaciones
3,35
Informacin y sealizacin
2,94
Senderismo
3,34
Zonas comerciales
2,74
Fuente: Elaboracin propia
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Tabla 7.
Coeficiente de correlacin de Spearman del grado de satisfaccin con
diferentes variables relacionadas con el turismo en Cabo Verde
Variable
Resultado
Variable
Resultado
Alimentacin
0,599 (*)
Sol y playa
0,372 (*)
Restauracin
0,577 (*)
Senderismo
0,367 (*)
Comunicaciones
0,487 (*)
Actividades culturales
0,365 (*)
Alojamiento
0,485 (*)
Limpieza
0,353 (*)
Hospitalidad
0,484 (*)
Ecologa
0,334 (*)
0,483(*)
Informacin y sealizacin
0,321 (*)
Seguridad ciudadana
0,471 (*)
Telecomunicaciones
0,313 (*)
Conservacin
0,388 (*)
Zonas comerciales
0,288 (*)
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Todas las variables presentadas en la tabla 7 presentan una correlacin positiva y significativa con el grado de satisfaccin de los turistas en el archipilago.
As, en Cabo Verde se observa que los tres aspectos que ms influencia presentan
para determinar el grado de satisfaccin son la alimentacin, la restauracin y las
comunicaciones. Por otro lado, las variables que menos impacto tiene sobre la
satisfaccin son las zonas comerciales, las telecomunicaciones y la informacin y
sealizacin.
En este sentido no se ha detectado asociacin entre el sexo y el nivel de satisfaccin (coeficiente 2 = 7,385; p = 0,061). Tampoco se ha detectado asociacin
entre la edad y la satisfaccin (coeficiente 2 = 17,911; p = 0,118). No obstante, s
se ha detectado asociacin entre el pas de procedencia y el grado de satisfaccin
(coeficiente 2 = 112,601; p = 0,001).
4.2. Oferta
En la tabla 8 se recoge el tipo de actividad, el nmero de empleados y la inversin
en formacin de los trabajadores de las empresas tursticas encuestadas en el archipilago de Cabo Verde.
Tabla 8
Tipo de actividad, nmero de empleados e inversin en formacin de los
trabajadores de las empresas tursticas encuestadas
ACTIVIDAD
%
(N = 145)
NMERO
DE EMPLEADOS
% (N =
144)
FORMACIN
%
(N = 142)
Alojamiento
31,3%
1-3
29,1%
Varias veces
al ao
18,9%
Restauracin
29,0%
4-6
28,4%
Una vez al
ao
12,9%
Guas
tursticos
13,8%
7-10
14,2%
En
espordicas
Ocasiones
29,5%
Artesana
8,3%
10-19
12,8%
Nunca
38,6%
Actividades
deportivas
4,8%
20 ms
14,9%
Otros
12,8%
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De acuerdo con los datos de la tabla 8, dos son las grandes actividades en que
se centran las empresas que prestan servicios al turismo: alojamiento y restauracin.
Por otro lado, la mayora de las empresas encuestadas no invierten nunca (38,6%) o
en espordicas ocasiones (29,5%) en la formacin de sus empleados. Obviamente
ello tiene unos efectos negativos a medio y largo plazo debido a la constante prdida
de competitividad de las empresas. En este punto, resaltamos la importancia que
tiene la formacin continua para lograr un adecuado desarrollo socioeconmico de
la zona y, por tanto, la necesidad por parte de las diferentes administraciones pblicas, ONG, universidades y empresas privadas de posibilitar una adecuada formacin continua de los trabajadores de esta actividad econmica para adaptarla a los
continuos cambios que se produce. Asimismo, las empresas suelen ser de tamao
muy pequeo en cuanto al nmero de empleados. En este sentido, las empresas
encuestadas tienen en un porcentaje del 57,5% menos de 6 trabajadores.
En cuanto a la nacionalidad del propietario de la empresa encuestada, el 59,4%
de las empresas encuestadas sealan que es de Cabo Verde, un 12,5% de Portugal
y un 28,1% de otros pases de la Unin Europea, con la excepcin de Portugal. Los
propietarios son caboverdianos cuando las empresas son pequeas, mientras que en
las empresas con un mayor nmero de empleados el propietario es extranjero. Estos
resultados refuerzan las conclusiones de las investigaciones realizadas en Laos por
Harrison y Schipani (2007). En cuanto a la procedencia de sus clientes, recordemos
que los principales flujos de clientes proceden principalmente de Europa y de Cabo
Verde.
En cuanto al nmero de aos en los que lleva funcionando la empresa, los datos
se recogen en la tabla 9. As, y de acuerdo con esta tabla, la mayora de las empresas tiene una antigedad superior a cinco aos (59,5%), dato que destaca la amplia
experiencia que presentan estas empresas y la tradicin que tiene la actividad turstica en el archipilago de Cabo Verde. Asimismo, tambin refleja el impacto de la
crisis econmica de los ltimos aos lo cual ha provocado un descenso significativo
de la actividad turstica en el pas e, incluso, en la creacin de empresas ya que
es muy pequeo el nmero de empresas que se ha creado en los ltimos tres aos
(24,6%).
Tabla 9.
Nmero de aos de funcionamiento de la empresa
Periodo
Porcentaje
Menos de un ao
2,9%
21,7%
Entre 3 y 5 aos
15,9%
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Entre 5 y 10 aos
28,3%
Ms de 10 aos
31,2%
Tabla 10
Formas de publicidad de las pequeas y medianas empresas tursticas
Medio de promocin
Porcentaje
Folletos comerciales
52,5%
Medios de comunicacin
43,3%
Personal propio
37,1%
23,6%
Pgina web
21,9%
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las empresas es casi imprescindible para lograr un perfecto conocimiento por parte
de los potenciales clientes.
En cuanto al apoyo financiero que reciben las empresas, la mayora de ellas
(77,4%) sealan que no han recibido ningn tipo de ayuda econmica por parte de
la Administracin Pblica, de ONG o en base a microcrditos. Esta dificultad para
recibir ayudas est presente en otras zonas de frica con un fuerte desarrollo turstico (Briedenhann y Wickens, 2004).
Centrndonos en la valoracin de los elementos relacionados con el turismo que
existen en la isla, en una escala de Likert de 5 puntos (1-muy mala calidad; 5-muy
buena calidad), la valoracin realizada por los gestores de las empresas encuestadas
son los recogidos en la tabla 11.
Tabla 11
Valoracin de diferentes elementos relacionados con el turismo
Variable
Resultado
Variable
Resultado
Sol y playa
3,87
Limpieza
2,98
Alimentacin
3,73
Conservacin
2,96
Hospitalidad
3,69
Seguridad ciudadana
2,87
Restauracin
3,47
Ecologa
2,84
Alojamiento
3,42
Actividades culturales
2,68
Telecomunicaciones
3,40
Zonas comerciales
2,60
Senderismo
3,33
Informacin y sealizacin
2,58
Comunicaciones
3,21
2,37
364
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4.3. DAFO
Presentamos a continuacin un anlisis DAFO sobre la actividad turstica en el archipilago derivado de las diferentes entrevistas realizadas en esta investigacin y
de la observacin de campo realizada.
FORTALEZAS
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
DEBILIDADES
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Deficientes infraestructuras.
Baja renta per cpita y demanda poco solvente.
Dependencia de los mercados exteriores.
Mercado pequeo por la escasa poblacin del pas.
Elevado nmero de islas, lo cual complica la distribucin comercial.
Servicios poco desarrollados.
Importantes problemas medioambientales.
Falta de capitales propios.
Bajo nivel formativo.
Plan Estratgico ambiguo y poco preciso.
Escasa estructura y recursos en la Direccin General de Turismo para la implementacin y ejecucin del Plan Estratgico y de polticas adecuadas para el
fomento del turismo comunitario.
OPORTUNIDADES
n Apertura hacia mercados de Europa del Este y de Estados Unidos.
n Desarrollo de infraestructuras.
n Acceso favorable a los mercados exteriores (Convencin Lom IV de pases ACP
y acuerdos con la Unin Europea).
n Atractivo del pas para la deslocalizacin productiva.
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AMENAZAS
n
n
n
n
n
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La transformacin del modelo econmico de las SIDS est permitiendo el desarrollo
de determinadas zonas geogrficas, aunque la economa de estos lugares presenta
grandes vulnerabilidades.
En este captulo hemos presentado un anlisis sobre el turismo en Cabo Verde,
un pas que en slo una dcada ha cambiado su modelo econmico, centrndose en
la actualidad en el sector turstico. As, el desarrollo de este sector est permitiendo
la entrada de capitales financieros en el pas destinados a la financiacin de diferentes proyectos. Asimismo, la llegada de viajeros est teniendo un fuerte impacto
tanto en la balanza de pagos como en la creacin de empleo.
Y dentro de Cabo Verde, desde el punto de vista turstico, destacan dos islas,
Sal y Boa Vista. La investigacin que hemos realizado en este archipilago nos
permite concluir que los turistas, fundamentalmente procedentes de Europa, estn
bastante satisfechos con su viaje, valorando especialmente el sol y la playa, la hospitalidad y el alojamiento. No obstante, se detecta una necesidad de implicar ms a
la propia comunidad a travs del desarrollo de pequeas y medianas empresas que
permitan prestar determinados servicios. Esta conclusin junto con la potenciacin
de la relacin comercial entre los hoteles y los productores locales son elementos
claves para que, en nuestra opinin, los beneficios econmicos del turismo abarque
a la mayora de la sociedad.
Consideramos que la principal limitacin de este estudio se encuentra en el
periodo temporal en el que se realiz el trabajo de campo ya que, y teniendo en
cuenta que en Cabo Verde prcticamente la estacionalidad es inexistente, habra
que reforzar la investigacin con un trabajo de campo en otros meses diferentes
para determinar si existen o no diferencias entre la opiniones de los viajeros que
recibe la isla y, por tanto, en cuanto a la tipologa de turista que visita el pas.
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Cabo Verde, pas con una democracia asentada en frica, presenta una transformacin econmica notable en tan slo una dcada y para ello necesita tanto
continuar en esta senda de crecimiento econmico como conseguir que la actividad
turstica, directa o indirectamente, beneficie a toda la sociedad desde un punto de
vista econmico, social, cultural y medioambiental.
Y como principales recomendaciones para llevar a cabo un correcto desarrollo
turstico que beneficie a toda la sociedad, presentamos las siguientes:
A. La creacin de un Observatorio Permanente de Turismo en colaboracin con la
Direccin General de Turismo de Cabo Verde, las universidades de Cabo Verde y las universidades extranjeras (por ejemplo, portuguesas y espaolas) que
permitan suministrar la informacin necesaria para tener en cada momento un
completo conocimiento de la evolucin de la actividad turstica en Cabo Verde.
La creacin de este Observatorio permitira cubrir un hueco, e importante, en
cuanto a la falta de informacin.
B. El reforzamiento de la posicin y la imagen de Cabo Verde a nivel internacional,
por ejemplo a travs de campaas publicitarias en sus principales mercados
emisores, fundamentalmente europeos.
C. El anlisis del papel de las divisas procedentes de la dispora con la finalidad de
invertir en proyectos de turismo comunitario.
D. La necesaria vertebracin de una poltica de introduccin de las TICs como
elemento clave en el desarrollo de las pequeas empresas tursticas. De hecho,
recomendamos un programa que permita reforzar la presencia, a travs de pginas web, de estas empresas tursticas. Este programa podra ser financiado por
la Cooperacin Internacional.
E. El necesario desarrollo de diferentes recursos tursticos en las diferentes islas,
sobre todo en las islas con mayores flujos de turistas. As, en la isla de Sal
recomendamos la puesta en valor del entramado industrial de las salinas y la
rehabilitacin de la casa natal del cantante Ildo Lobo con la finalidad de que
aumenten las visitas de los turistas.
F. La necesidad de establecer canales de comercializacin entre las empresas dedicadas al sector primario y los establecimientos hoteleros, fundamentalmente
en las islas Sal y Boa Vista. Para ello es imprescindible articular polticas sanitarias que posibilite la adecuacin de los controles fitosanitarios en estos productos para que puedan ser vendidos a las cadenas hoteleras internacionales.
G. La creacin y el reforzamiento de los centros de iniciativas tursticas como lugar
de encuentro de los gestores tursticos de la isla y como lugar de fomento al
emprendimiento realizado sobre todo por mujeres y jvenes.
H. La construccin en la isla de Sal de un centro de formacin y reciclaje profesional relacionado con las actividades tursticas. As, este centro podra dotar
de recursos humanos cualificados a los diferentes hoteles de esta isla (y de Boa
Vista) y, al mismo tiempo, formar a personas que puedan crear y gestionar sus
propias empresas.
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367
6. BIBLIOGRAFA
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368
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CAPTULO 15
ALGUNAS EXPERIENCIAS DE PROYECTOS
DE TURISMO SOSTENIBLE EN EL MBITO DE
LOS ESPACIOS NATURALES DEL NORTE DE
MARRUECOS
Pedro Milln Senz
Socio-Director de Planificacin y Desarrollo Sostenibles S.L.
Socio fundador de ZAWN International Management, con sede en Tnger
(Marruecos).
pmillan@zawan.es
Alfredo Jimnez Sue
Director del rea de Internacional de Planificacin y Desarrollo Sostenibles S.L.
Socio fundador de ZAWN International Management.
ajimenez@zawan.es
I. INTRODUCCIN
Marruecos es un pas que posee una gran variedad de ecosistemas, consecuencia
de su diversidad geogrfica que ana extensas reas de influencia mediterrneas y
atlnticas, cadenas montaosas de la entidad del Rif y del Atlas, llanuras y valles
fundamentales para la agricultura del pas, zonas predesrticas y la contundente
presencia del desierto sahariano como sea de identidad, compartida con los pases colindantes.
Su posicin geogrfica al norte del continente africano le ha hecho ser receptor
histrico de muy diversas influencias culturales a lo largo de todos los tiempos y
le ha permitido difundir la suya propia hacia otras tierras incluso del cercano continente europeo. La presencia de fenicios, romanos, judos, vndalos, bizantinos,
musulmanes y, en un perodo ms reciente las potencias colonialistas, con Francia
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371
y Espaa a la cabeza, han ido modelando el territorio y sus habitantes hasta conformar el Marruecos actual.
De todas las regiones de Marruecos, posiblemente las situadas al norte son las
que ms se han enriquecido culturalmente a lo largo del tiempo, al formar parte
de esa singular zona de transicin entre el continente europeo y el africano que
forman la zona sur de Andaluca y la regin norte de Marruecos.
La toma de conciencia identitaria de pertenencia a esta zona transicional comn, fue precisamente lo que motiv en aos recientes a los promotores de una
nueva y singular iniciativa: la creacin de un espacio comn donde promover y
facilitar la convivencia de los pueblos y compartir ideas y procesos para el aprovechamiento de los recursos y el mantenimiento de su diversidad biolgica y cultural. Fue as como se plante la creacin de una nueva Reserva de la Biosfera que
abarcara territorios y espacios protegidos del sur de Andaluca y de la regin norte
de Marruecos, partiendo de la base de las similitudes existentes en cuanto a ecosistemas presentes y a la forma de vida de las comunidades rurales de ambos lados
del Estrecho. La Junta de Andaluca a travs de la Consejera de Medio Ambiente,
entidad promotora de la iniciativa y el gobierno marroqu abordaron la creacin de
la Reserva de la Biosfera Intercontinental del Mediterrneo, ratificada y formalizada
finalmente por la UNESCO. Como veremos ms adelante, la creacin de este nuevo
espacio ha supuesto el inicio de un proceso de dinamizacin en torno a una serie
de proyectos encaminados a la valorizacin de los recursos de esta zona, muchos
de ellos con el tema del turismo como teln de fondo o como protagonista principal
de las actuaciones emprendidas.
De manera simultnea, la pertenencia como pas al mbito de la cuenca mediterrnea ha permitido a Marruecos intervenir tambin en una serie de proyectos de
carcter socioeconmico y ambiental muy interesantes, la mayora de ellos financiados con fondos europeos. Segn cuales sean los objetivos generales y especficos
de estos proyectos se incorporan diferentes matices: en algunos casos el turismo es
tratado como un importante factor de desarrollo de los poblaciones locales y otras
veces como una actividad que ha de ser sometida a revisin para obtener una mejor
regulacin que genere riqueza pero sin afectar de forma negativa a la biodiversidad
de los ecosistemas mediterrneos. Aunque cada vez es ms comn incorporar ambos conceptos en el mismo plano.
En el presente artculo se realiza una revisin de algunos de estos proyectos
con el objetivo de ofrecer una panormica de la concepcin y ejecucin de esta
tipologa de proyectos en el norte de Marruecos, y donde ha prevalecido ms el inters por mostrar la diversidad de actuaciones que la cantidad de proyectos que se
hayan realizado o estn en proceso de realizacin en torno a esta temtica.
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cin Internacional establecido entre la Regin de Tnger-Tetun y la Regin de Provenza-Alpes-Costa Azul, y se inspira en el modelo de los parques naturales regionales franceses. En el interior de los lmites de este futuro espacio natural protegido
se encuentra el SIBE Jbel Bouachem, que alberga a uno de los mejores bosques
de todo el Rif. Con 8.000 ha. de extensin este SIBE acoge, adems de a una gran
diversidad de especies vegetales, a una fauna muy variada e interesante, entre la
que destacan las colonias de macaco de Berberia, que pueden ser observados con
relativa facilidad por los visitantes de este espacio natural.
Figura 1
SIBE de Jbel Bouhachem
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El SIBE Ben Karrich es el espacio natural protegido de esta categora que posee ms extensin, ya que abarca algo ms de 22.000 ha. Se localiza en los alrededores de la ciudad de Tetun, al oeste de la misma, y su conjunto de valles y
montaas de suave orografa llega hasta las inmediaciones del Parque Nacional de
Talassemtane.
Figura 2
SIBE Ben Karrich
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entre los que destacan bosquetes de coscoja, que se consideran una rareza en el
contexto territorial del Rif.
Estos espacios naturales protegidos conforman la parte marroqu de la Reserva
de la Biosfera Intercontinental del Mediterrneo (RBIM). La RBIM se extiende a lo
largo de 907.185,02 hectreas en un amplio territorio que se distribuye entre el
norte de Marruecos y que integra parte de la cordillera del Rif, y espacios naturales
de Chefchaouen, Larache, Tnger y Tetun, y el sur de Andaluca, en las provincias
de Cdiz y Mlaga. Estos dos territorios se interconectan a travs del Estrecho de
Gibraltar. En la parte marroqu de la RBIM participan 48 municipios, mientras que
en la parte espaola intervienen 61. Los criterios considerados para la determinacin de los territorios del norte de Marruecos que deberan conformar la RIBM
incluyeron de manera prioritaria las zonas hmedas y las zonas pluviales ms intensas as como los espacios forestales ms extensos, en los que estuvieran presentes
las especies ms destacadas.
Figura 3
mbito territorial de la Reserva de la Biosfera Intercontinental del
Mediterrneo
Fuente: EDDEA.
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Figura 4
SIBE Cirque de Jebha
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extiende a lo largo de 40 km de frente litoral, formando acantilados que descienden hasta bastante profundidad en el mar. El macizo de Bokkoya acoge a una gran
variedad de especies vegetales autctonas, especialmente en su parte occidental,
con menor presencia humana. La cobertura vegetal ofrece cobijo y alimentacin a
una gran cantidad de especies faunsticas que aportan un mayor valor a la biodiversidad de la zona, que se complementa con las especies costeras y marinas de la
parte litoral.
El Parque Nacional alberga un alto nivel de biodiversidad marina propia del
Mediterrneo y del Atlntico. En los distintos hbitats que presenta, como playas,
acantilados, cuevas, fondos rocosos y arenosos se distribuye una fauna muy interesante, entre las que destacan especies de mucho inters como el guila pescadora
(Pandion haliaetus), la lapa gigante (Patella ferruginea) o el coral rojo (Corallium
rubrum).
Figura 5
Parque Nacional de Alhucemas
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cooperacin. En otro nivel, pero tambin muy interesante, los proyectos de cooperacin interuniversitaria, desarrollados por la Universidad Abdelmalek Essadi (de
Tnger-Tetun, la Universidad pblica de esta Regin) mayoritariamente con universidades de Andaluca, y con la involucracin, en algunos casos, de asociaciones
sociales y de la administracin marroqu como elementos de apoyo.
Si analizamos los proyectos en funcin a la manera de abordarlos, encontramos un grupo de proyectos que conllevan un proceso previo y normalmente importante de planificacin, y otro grupo de proyectos consistentes en actuaciones
puntuales o secuenciales, consecuencia de un proceso intuitivo, no precedidas
de un proceso previo de planificacin, sin que esto suponga que algunas de estas
actuaciones no sean pertinentes y, finalmente, aporten resultados positivos, aunque
normalmente sean de corto alcance y con una baja sostenibilidad en el tiempo.
La prctica totalidad de estos proyectos, sobre todo los abordados desde un proceso de planificacin antes de su desarrollo, suponen al menos sobre el papel una
aportacin destacada al territorio donde se desarrollan y a los colectivos de personas
que los habitan, de una serie aspectos positivos que pueden significar el inicio de
un cambio hacia mejor en sus condiciones de vida. En primer lugar aportan estos
proyectos una posibilidad real de desarrollo social y econmico de las poblaciones
locales; si bien es cierto que estas posibilidades han de saber llevarse a cabo y para
su buen fin requieren de la participacin compartida de los actores sociales locales,
la administracin marroqu de diversos niveles y la intervencin de emprendedores/
inversores que conjuntamente faciliten y hagan posible el despegue.
Otro de los aspectos que aportan el desarrollo de estos proyectos en estas reas
de la zona norte de Marruecos es que facilitan la recuperacin y puesta en valor de
una serie de aspectos culturales y etnogrficos identitarios de las poblaciones de
estas zonas, que por distintas razones se han perdido o estn a punto de perderse.
Tambin, y no menos interesante, el desarrollo de estos proyectos de carcter turstico se constituyen en una herramienta muy til para el mantenimiento e incluso la
mejora de la biodiversidad de las zonas donde se implantan. Adems, tambin es
posible a travs de los proyectos bien planificados y correctamente ejecutados fijar
a la poblacin joven en sus lugares de nacimiento, evitando dinmicas de inmigracin legales o ilegales y ofreciendo una posibilidad de trabajo digno frente a otras
alternativas menos recomendables, en algunos casos relacionadas con actividades
de contrabando y con el mundo de la droga.
Si estos aspectos citados son de por s importantes individualmente y justificaran el abordaje de proyectos que tuviesen como objetivo nico y principal a uno
de ellos, el alcance de la aportacin adquiere magnitudes muy superiores en aquellos proyectos en los que entran en consideracin los recursos naturales, culturales
y etnogrficos de manera conjunta y como elementos bsicos para el desarrollo de
una zona o territorio a travs de un proyecto integrado de carcter turstico. Los beneficios de esta tipologa de proyecto son muy superiores en cuanto que permiten
integrar de manera real y prctica las tres variables que conforman los pilares de la
sostenibilidad: economa, medio ambiente y sociedad.
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Figura 6
Pinsapar en el P.N. de
Thalassemtane
Fuente: Ecologistas en Accin.
Pero adems de Chefchaouen y
su entorno este vasto territorio norteafricano ha sido el lugar elegido
para el desarrollo de otros muchos
proyectos y acciones enmarcadas
en el mbito del turismo sostenible. Algunas de ellos se resean a continuacin.
El Parque Natural de Alhucemas se localiza en la zona norte, en la franja costera mediterrnea, de la Regin de Taza-Alhucemas-Taunat. Es precisamente la
pertenencia a la cuenca mediterrnea del pas lo que facilita la incorporacin en
proyectos como el que ahora comentamos. Se trata del Proyecto Regional para el
Desarrollo de reas Protegidas Marinas y Costeras en la Regin Mediterrnea (Pro-
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yecto MedMPA) y en concreto nos referimos a una de las actividades que forman
parte de l, la Actividad MP1, que consista en la elaboracin del Plan de Gestin
de la Parte Marina del Parque Natural de Alhucemas.
Este proyecto se inscribe en un conjunto ms amplio de proyectos que de
manera simultnea tienen como objetivos destacados la preservacin de los equilibrios ecolgicos y naturales, y la mejora de la situacin social y las condiciones de
vida de la poblacin local, para que sta se pueda integrar fcilmente en los procesos de gestin del espacio natural. Y aqu, al igual que en otros muchos espacios
naturales protegidos, la opcin del turismo de naturaleza, respetuoso con su entorno, es el medio con el que conseguir esa mejora de las condiciones econmicas y
sociales de la poblacin. Este proyecto en concreto, centrado en la parte marina del
Parque Natural, se dirige al sector de la pesca tradicional y al sector del turismo.
La primera parte de la accin aborda la caracterizacin del sector pesquero
en la zona litoral del Parque as como la descripcin y el anlisis de los aspectos
socioeconmicos vinculados a este sector; igualmente el proyecto realiza la descripcin y anlisis del sector turstico en esta zona del Parque Natural de Alhucemas. Este espacio natural se considera como zona turstica potencial de alto nivel
en base a sus particularidades naturales y culturales. Este proyecto entrara en la
tipologa de proyecto de planificacin preliminar para una mejor gestin del turismo
(y de otros sectores potencialmente productivos y complementarios o en el mismo
nivel que el anterior) en espacios naturales protegidos. Sin embargo, en este caso
en concreto, se presta ms atencin y esfuerzo al sector pesquero que al turstico,
posiblemente porque este uso est ya presente en este espacio y en su entorno inmediato y es, al mismo tiempo que fuente de ingresos econmicos, fuente de conflictos vinculados a la regulacin de la actividad en el espacio protegido, mientras
que en el caso del turismo de naturaleza se trata se un uso potencial. En este sentido, la aportacin que realiza el proyecto se recoge en un Documento de Propuestas
para el Desarrollo Turstico en el mbito del Parque Natural de Alhucemas.
As, en este caso, la resolucin de conflictos, la mejora y consolidacin de un
sector productivo ya existente y el desarrollo de un nuevo uso productivo complementario con l, se anan en un proyecto con una planificacin previa de mbito
ms global y que se nutre de fondos econmicos europeos y de los beneficios que
aportan las experiencias realizadas con anterioridad en el mbito del turismo de
naturaleza en otros pases del arco mediterrneo.
La Asociacin ATED (Association Talassemtane pour lEnvironnement et le Dveloppement) es una de las ms activas del norte de Marruecos. Con sede en Chefchaouen, el buen trabajo de su Comit de Informacin y Comunicacin le hace
estar presente y de manera continuada en los distintos medios de comunicacin de
la regin y alcanzar una visualizacin alta que repercute muy positivamente tanto
en el reforzamiento de su propia organizacin como en la difusin de sus proyectos.
Los fondos obtenidos para la ejecucin de estos proyectos proceden en su mayora
de la cooperacin internacional, y suele ser habitual que acte de contraparte local
de diversos proyectos realizados por iniciativa de administraciones y organizaciones
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Figura 7
Preparacin de las Rutas
del SIBE Bouhachem
Fuente: AESVT Tetun.
Otro proyecto de inters
desarrollado a nivel de la
Regin de Tnger, de la cual
casi el 50% de su superficie la ocupa la Reserva de la
Biosfera Intercontinental del
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Mediterrneo, es un proyecto de cooperacin interuniversitaria (PCI) entre la Universidad de Cdiz y la Universidad Abdelmalek Essadi, de Tnger-Tetun. Este
proyecto, denominado Ibn Battouta: Programa de formacin e informacin de sostenibilidad turstica para la Regin de Tnger-Tetun, tiene como objetivo general
la promocin de la sostenibilidad del desarrollo turstico en la Regin de TngerTetun, a travs del desarrollo de actividades que sirvan para consolidar y fortalecer
las relaciones ente los grupos de investigacin de ambas universidades cuyas lneas
de trabajo estn relacionadas con el turismo sostenible. Contemplaba tambin el
proyecto la elaboracin de un programa de formacin y capacitacin en turismo
sostenible por medio de la creacin de un Observatorio de Sostenibilidad Turstica
con sede en la universidad marroqu, as como el apoyo a las instituciones pblicas
y privadas mediante el desarrollo de programas de formacin y la imparticin de
talleres especficos sobre turismo sostenible.
Aunque no se trate de un proyecto a desarrollar especficamente en espacios
naturales protegidos, se trata de una interesante iniciativa que tiene su repercusin
tambin en estos mbitos, ya que una parte muy importante de la cuota de turismo
en la regin de Tnger-Tetun le corresponde a lugares que estn incluidos en el
territorio de la RBIM y, por tanto, se trata de espacios naturales protegidos que,
sin duda, se vern beneficiados por el desarrollo del proyecto. Es adems, un buen
ejemplo de proyecto de cooperacin entre la Universidad Abdelmalek Essad, y las
universidades espaolas, entre las cuales, y por razones de cercana, la Universidad
de Cdiz es la que tiene una mayor presencia en el norte de Marruecos.
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Figura 8
El SIBE Jbel Moussa desde el Estrecho de Gibraltar
Fuente: Surfbirds.
Una vez superada la fase previa y determinada la mejor opcin de las posibles
la Fundacin Carmen de Burgos abord el proceso de planificacin, con la definicin de los objetivos especficos: Creacin de un marco claro de referencia en forma
de Plan de Accin; creacin de un destino turstico sostenible de naturaleza; potenciacin y consolidacin de una oferta turstica bsica y complementaria; potenciar
la creacin de empresas y microempresas tursticas; incorporacin de la poblacin
local en las actividades tursticas productivas; garantizar que parte significativa de
los beneficios recaiga sobre las poblaciones locales; fortalecer el estatus ecolgico
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Figura 9
Avistamiento de delfines frente al SIBE Jbel Moussa
Fuente: Surfbirds.
La segunda medida aborda el aprovechamiento de los recursos culturales para
la creacin de nuevos productos tursticos, que contempla entre otras, la puesta en
valor del yacimiento arqueolgico existente en Benyounes (la poblacin ms importante del SIBE) y la creacin de rutas de carcter cultural. El aprovechamiento
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Figura 10
Logotipo del Proyecto
Bioeconomy
Fuente: POCTEFEX/Junta de
Andaluca.
No es ste un proyecto
exclusivamente sobre turismo, pero varias de las acciones estn dirigidas a la
potenciacin de este sector. El objetivo que persigue el proyecto es la valorizacin
de las potencialidades que tiene la biodiversidad de inters comn para Andaluca
y Marruecos, como base para potenciar un desarrollo socioeconmico sostenible
endgeno. Tal como se especifica en el proyecto, la mayora de las acciones son de
carcter inmaterial destinadas a ejecutar estrategias crticas de desarrollo basadas
en la biodiversidad de inters comn en ambas orillas, a poner en comn las oportunidades de desarrollo y beneficios basados en la biodiversidad transfronteriza,
a llevar a cabo proyectos pilotos demostrativos (uno de ellos, precisamente, en el
SIBE Jbel Moussa a desarrollar por la UCO dando continuidad al proyecto de la
Fundacin Carmen de Burgos antes descrito), y a realizar una transferencia continua de experiencias. El proyecto espera como resultados la implicacin de las entidades socioeconmicas en el desarrollo sostenible, la mejora del asociacionismo y
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de asesoramiento y dinamizacin que debern concretarse en la creacin y consolidacin en los parques naturales andaluces seleccionados de empresas basadas en
modelos de innovacin empresarial, proceso que ser trasmitido a Marruecos mediante los procesos de transferencia de conocimientos y experiencias que forman
parte de la Actividad Cuarta que se expone a continuacin.
La citada Actividad Cuarta, denominada Coordinacin del proceso de transferencia continua de experiencias y conocimientos plantea el Establecimiento de
protocolos y procesos para la coordinacin de las transferencias y contratransferencias (Accin 4.1.); el desarrollo de Sesiones de experiencias, resultados y productos (Accin 4.2.); y la consiguiente evaluacin de las transferencias realizadas
(Accin 4.3.)
Las Actividades Quinta (Gestin y Coordinacin del proyecto) y Sexta (Comunicacin) son actividades de naturaleza organizativa, que comprenden la puesta en
marcha del proyecto, el seguimiento y la coordinacin y el cierre y evaluacin, en el
caso de la primera de ellas, y el lanzamiento del proyecto, el desarrollo de acciones
de implementacin, publicidad y divulgacin, y el cierre y evaluacin final del proyecto, en el caso de la segunda.
El proyecto Bioeconomy supone, en su concepcin, un novedoso enfoque al
abordar el desarrollo socioeconmico sostenible de la biodiversidad transfronteriza
en el contexto de la cooperacin entre las dos reas geogrficas, implicando a ciudadanos, organizaciones y administraciones pertenecientes a distintos continentes.
La aplicacin de metodologas de optimizacin de la valorizacin socioeconmica
de los recursos susceptibles de ser transferidas a territorios diferentes es otra de las
innovaciones que aporta este proyecto. El proyecto es capaz adems de acoger una
serie de recursos intelectuales aplicados a proyectos anteriores (como IntegraRBIM
o el proyecto de la Fundacin Carmen de Burgos) e integrarlos para beneficio de
las poblaciones de la RBIM, y permitir ms avanzado el proyecto la transferencia
de experiencias a otras zonas de Marruecos ms all de los lmites de este singular
espacio territorial que conforma la Reserva de la Biosfera, a travs de un proceso
solidario que se hace tan necesario, especialmente en esta poca de desconcierto
que comparten gobiernos y ciudadanos.
5. REFLEXIONES FINALES
A lo largo de estas pginas se ha realizado una revisin de una serie de proyectos cuyo denominador comn ha sido tanto la temtica, en el sentido de que total
o parcialmente estaba dedicada al desarrollo turstico sostenible, como su mbito
territorial de implementacin: los espacios naturales protegidos del norte de Marruecos. Se ha intentado ofrecer una visin global, aunque necesariamente incompleta, de la tipologa de proyectos que durante los ltimos aos se han desarrollado
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en estos lugares e incluso hemos presentado alguno cuyo ciclo de vida est recin
comenzado y es previsible augurarle aos de pervivencia.
La totalidad de los proyectos de turismo presentados estn condicionados por
su desarrollo en espacios naturales con un determinado nivel de proteccin, por lo
que sus propios planteamientos y las acciones que los conforman han de ajustarse
a lo que establezcan las normas reguladoras por un lado y, sobre todo, por el sentido comn y el sentido de la responsabilidad. En muchos casos, como en la gran
mayora de los Sitios de Inters Biolgico y Ecolgico (SIBE), los planteamientos
estarn regidos slo por estos dos ltimos valores, pues los espacios de este rango
no poseen normativa especfica que regule los usos y las actividades permitidos y
establezca las restricciones pertinentes.
Es por ello que se considera fundamental la determinacin de la capacidad de
acogida de las distintas reas de un territorio (que es un espacio natural protegido)
para el desarrollo de usos y actividades tursticos, basado en la compatibilidad entre la fragilidad ecolgica y la capacidad de transformacin del medio que posee la
accin a desarrollar. De esta manera el diseo y la implementacin de los proyectos
tursticos sern realmente sostenibles. Esto conlleva la realizacin con carcter previo de una serie de estudios que no es muy habitual hasta ahora en los proyectos
identificados en el norte de Marruecos. Aunque supone un esfuerzo adicional, los
beneficios que reporta recomiendan su consideracin e incorporacin en los diferentes proyectos en el mbito del turismo, pues de esta manera es posible evitar
riesgos ambientales que podran conllevar un deterioro del medio y una disminucin de la biodiversidad.
Al riesgo de degradacin ambiental presente en estos espacios hay que aadir
el riesgo de contaminacin cultural, aunque habra que empezar a asumirlo como
un coste de proceso, ya que el turismo conlleva contacto con otras gentes de otras
culturas y esto implica un proceso de contaminacin cultural irremediable. La
dificultad est en trazar la lnea que separe los conceptos de contaminacin cultural y de interculturalidad. O quizs lo verdaderamente dificultoso sea ponerse
de acuerdo en el debate para determinar si ambos conceptos, en realidad, no significan lo mismo. No obstante, hay que poner en el lado positivo de la balanza el
efecto que tienen muchos de estos proyectos en la recuperacin y mantenimiento
del patrimonio cultural y etnogrfico tanto material como inmaterial de los lugares
donde se acta, y el poder de visualizacin y valorizacin de dicho patrimonio que
se adquiere a travs de una correcta planificacin en el contexto de los proyectos
de desarrollo turstico sostenible.
En general, la tipologa de proyectos analizados va dirigida fundamentalmente
al desarrollo de las poblaciones locales rurales, cuyos componentes no poseen habitualmente ninguna formacin especfica en el mbito del turismo, e incluso una
gran parte sencillamente no poseen ningn tipo de formacin. Se hace, por tanto,
imprescindible abordar procesos de formacin y capacitacin, especialmente en el
caso de las mujeres, que en el medio rural alcanzan altas cotas de analfabetismo.
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Figura 10
Los campos sembrados
de kif forman parte del
paisaje de las montaas
rifeas
Fuente: TIFFotos.
La posibilidad de poder
dedicarse a una actividad
legal en su propia localidad
de nacimiento es un factor
que puede llegar a incidir muy positivamente en la fijacin de la poblacin joven en
sus lugares originarios, interfiriendo en la dinmica de flujos migratorios legales o
ilegales de estos jvenes hacia las grandes ciudades (Tnger, Rabat, Casablanca)
o hacia Europa.
A travs de este tipo de iniciativas tursticas se consigue una visualizacin hacia el exterior de estos espacios. Este es un hecho fundamental para un destino
turstico y entrara en el mbito de los programas de marketing turstico que deben
acompaar o formar parte de los proyectos. Pero para determinados lugares, esta
visualizacin va mucho ms all del mero hecho turstico. En algunos casos (especialmente en lugares tradicionalmente aislados) se consigue a travs de la puesta
en marcha de estos proyectos una visualizacin fsica e incluso una visualizacin
social, en el sentido de hacer ver que estos sitios y sus habitantes existen, que presentan problemas bsicos y que tienen muchas necesidades que cubrir. El efecto
puede llegar a ser el de una reivindicacin de su existencia ante las administracio-
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