Impacto de Sobrecarga en Vehiculos Pesados Sobre Estructura de Un Pavimento Flaxible - Danny Martinez Rodriguez PDF
Impacto de Sobrecarga en Vehiculos Pesados Sobre Estructura de Un Pavimento Flaxible - Danny Martinez Rodriguez PDF
Impacto de Sobrecarga en Vehiculos Pesados Sobre Estructura de Un Pavimento Flaxible - Danny Martinez Rodriguez PDF
Introduccin
La infraestructura vial es vital para el desarrollo econmico de las
comunidades.
El pavimento es afectado por los vehculos circulantes generando un
efecto durante su vida en servicio.
La sobrecarga en los vehculos pesados produce intervenciones de
mantenimiento y reparacin mas frecuentes para mantener los
niveles de servicio para el que fue diseado.
Emisiones
contaminantes
Ruido
Dao a la
Infraestructura
Carga
Viajes
CONCESIONARIO
Mantenimiento
de la carretera
AUTORIDAD
Calidad
CARGAS
Regular
IMPACTO
Control de pesos
Balanzas
4.0
6.6
4.0
8.2
Factor Camin:
Tndem
Simple Dual
Tridem
4.0
15.1
3.9
21.8
Leyenda:
ESTACIONES DE PESAJE
R: Dv.Matarani-Mollendo
CDIGO
NOMBRE DE LA
Departamento
ESTACION
ESTACIN
EO 1
Arequipa
Matarani
EO 2
Cajamarca
Namora
EO 3
Pasco
Puente Raither
TRAMO
INICIO
FIN
Dv. Matarani
Mollendo
Cajabamba
San Marcos
Puente Raither
Villa Rica
Encuestas O-D
Pesaje
IMDA = Fc x IMDS
Encuestas O-D
Pesaje
Encuestas O-D
Pesaje
Encuestas O-D
Pesaje
= 0 1 +
Donde:
Ida
Vuelta
Ejes equivalentes
= %
= 365
IMDA
Sobrecargados 42%
Pte. Raither
Sobrecargados 11%
Namora
Sobrecargados 6%
Sobrecargados 74%
Pte. Raither
Sobrecargados 40%
Namora
Sobrecargados 50%
Factor Camin
18
16
Factor Camin
14
Matarani
12
10
Raither
8
6
Namora
4
2
0
2E
3E
C2
C3
Tipo de Camin
C4
2S3
>=3S3
10 Aos
Daos Acumulados
Conclusiones y Recomendaciones
Es indispensable contar con factores camin que reflejen
las condiciones reales y actuales de los diversos tipos de
vehculos que transitan dentro del territorio nacional.
El factor de equivalencia de carga, y por consecuencia el
factor camin, aumenta de manera exponencial conforme
se incrementa el peso del eje. Debido a esto los vehculos
con sobrepeso someten al pavimento a grandes esfuerzos,
lo cual acelera el proceso de falla de la estructura.
Se ha detectado que los ejes simples de rueda dual, ejes
tndem segn cargas reales circulantes exceden la carga
lmite legal en ms del 40%.
Conclusiones y Recomendaciones
El impacto de los vehculos pesados sobre el
pavimento depende de dos factores: el peso bruto
vehicular y el peso de los ejes. Este ltimo es ms
significativo porque se aplica directamente sobre el
pavimento, por lo que es ms importante el control de
cargas por eje que por peso bruto.
El comportamiento de los pavimentos aplicando
estrategias de mantenimiento rutinario y peridico
asegura la serviciabilidad y buen desempeo
superficial y estructural del pavimento.
Conclusiones y recomendaciones