Reglamento Interno de Transito Corregido13
Reglamento Interno de Transito Corregido13
Reglamento Interno de Transito Corregido13
TRANSITO
RITRA - 2017
VERSIN 00
Contenido
1. ABREVIATURAS .............................................................................................................................. 4
2. DEFINICIONES ................................................................................................................................ 4
Artculo 1. Definiciones y trminos ............................................................................................. 4
3. INTRODUCCIN ............................................................................................................................. 8
4. ALCANCE Y OBJETIVO .................................................................................................................... 8
Artculo 2. Alcance del Reglamento ............................................................................................ 8
Artculo 3. Objetivo del Reglamento ........................................................................................... 8
5. REFERENCIAS LEGAL Y OTRAS NORMAS........................................................................................ 8
Artculo 4. Normativa Legal Aplicable ......................................................................................... 8
Artculo 5. Documentos de Referencia ....................................................................................... 9
6. RESPONSABILIDADES ..................................................................................................................... 9
Artculo 6. Del Gerente y/o mximo representante de la Empresa y Contratista ...................... 9
Artculo 7. Del Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional de la Empresa Consorcio San Rafael. . 10
Artculo 8. Del Lder responsable de la Seguridad Patrimonial................................................. 11
Artculo 9. De los administradores de los contratistas. ............................................................ 11
Artculo 10. Del Jefe y/o Lder responsable de Mantenimiento de la Empresa y Contratista .... 12
Artculo 11. Del Jefe y/o Administrador de Contrato de la Empresa y Contratista .................... 12
Artculo 12. De los Supervisores y Lderes de grupo ................................................................... 12
Artculo 13. De los conductores .................................................................................................. 13
Artculo 14. De los Peatones ....................................................................................................... 14
Artculo 15. De los Pasajeros ....................................................................................................... 15
7. CLASIFICACIN DEL TRNSITO EN LAS REAS DEL CLIENTE. ...................................................... 15
Artculo 16. Generales, en las instalaciones de UM San Rafael .................................................. 16
Artculo 17. rea de Operaciones Mineras Superficie ................................................................ 16
Artculo 18. Zona Industrial ......................................................................................................... 17
8. REGULACIONES DE TRNSITO DENTRO DE LA UM SAN RAFAEL................................................. 17
Artculo 19. Requerimientos del Vehculo (liviano, transporte de personal y pesado) .............. 17
Artculo 20. Dispositivos de Seguridad para vehculos y equipos. .............................................. 19
Artculo 21. Empadronamiento de vehculos y equipos ............................................................. 20
Artculo 22. Requisitos Comerciales............................................................................................ 20
Artculo 23. Prcticas Prohibidas ................................................................................................ 21
Artculo 24. Transporte de Carga en General: ............................................................................ 21
9. REGLAS GENERALES DE CIRCULACIN Y TRANSITO DENTRO DE LAS UNIDADADES DE LOS
CLIENTES. ............................................................................................................................................. 21
Artculo 25. Reglas de Derecho de Paso ..................................................................................... 21
Artculo 26. Seales de Transito.................................................................................................. 22
Artculo 27. Vehculos Livianos y Vehculos de Servicios ............................................................ 23
Artculo 28. Vehculos de Carga & Camiones Volquetes............................................................. 23
Artculo 29. Precauciones Generales .......................................................................................... 23
Artculo 30. Uso de EPP dentro de vehculos y equipos ............................................................. 24
Artculo 31. Actos Prohibidos ...................................................................................................... 24
10. PERMISO INTERNO DE CONDUCIR (PIC) ...................................................................................... 25
Artculo 32. Requisitos para obtener el PIC ................................................................................ 25
Artculo 33. Entrenamiento para obtencin del PIC ................................................................... 26
Artculo 34. Certificados de conduccin para otros tipos de equipos ........................................ 27
Artculo 35. Validez del PIC ......................................................................................................... 27
11. ESTACIONAR UN VEHCULO O EQUIPO ....................................................................................... 27
Artculo 36. Acciones al estacionarse.......................................................................................... 27
Artculo 37. Restricciones para estacionar vehculos.................................................................. 28
12. USO DE CLAXON .......................................................................................................................... 28
Artculo 38. Uso de claxon, general ............................................................................................ 28
Artculo 39. Uso de claxon en vehculos livianos ........................................................................ 29
Artculo 40. Uso de claxon en vehculos pesados. ...................................................................... 29
13. INSPECCIN Y MANTENIMIENTO DEL VEHCULO ....................................................................... 29
Artculo 41. Inspecciones y mantenimiento del vehculo. .......................................................... 30
14. CONTROLES Y REGULACIONES DEL TRNSITO FUERA DE LA UM ............................................... 30
Artculo 42. Controles y normas de trnsito para trnsito en vas publicas ............................... 30
15. PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE FUERA DE LA UM ................................................................ 31
Artculo 43. Para la realizacin de viajes de recorridos mayores 07 horas de conduccin ........ 31
Artculo 44. Para el trnsito de vehculos livianos y de transporte de personal ........................ 31
Artculo 45. Para el Transporte de Materiales Peligrosos, Sobredimensionados y Carga pesada
31
Artculo 46. Horarios de Salida Permitidos ................................................................................. 32
Artculo 47. Respuestas ante Accidentes de Trnsito (segn requerimientos del MTC) ............ 33
16. SANCIONES E INFRACCIONES DE TRNSITO................................................................................ 33
17. ANEXOS........................................................................................................................................ 36
17.1 ANEXO 1 .............................................................................................................................. 36
17.2 ANEXO 2 .............................................................................................................................. 37
17.3 ANEXO 3 .............................................................................................................................. 38
17.4 ANEXO 4 .............................................................................................................................. 39
17.5 ANEXO 5 .............................................................................................................................. 40
17.6 ANEXO 6 .............................................................................................................................. 41
17.7 ANEXO 7 .............................................................................................................................. 42
17.8 ANEXO 8 .............................................................................................................................. 43
17.9 ANEXO 9 .............................................................................................................................. 44
1. ABREVIATURAS
ROPS: Estructura protectora de volcamiento, por sus siglas en Ingles (Roll Over Protection
Structure)
FOPS: Estructura de proteccin contra cada de objetos, por sus siglas en Ingles (Falling
Objects Protection Structure).
2. DEFINICIONES
a) Alcoholemia: Examen o prueba que se realiza a los trabajadores para detectar presencia
de alcohol en la sangre. En Consorcio San Rafael la prueba se realiza mediante el control
del aliento.
b) Barrera: Estructura utilizadas para sealizar o restringir el paso a un rea de trabajo.
c) Berma de Seguridad: Es el espacio lateral de una va de trnsito de vehculos, utilizado
para estacionarse por seguridad y para protegerse de colisiones con otros vehculos
mviles que continan circulando en la rampa principal o vas de acceso de minas a cielo
abierto y carreteras en general.
d) Carretera de alivio: Va con pendiente mayor a 5% (cinco por ciento), en posicin diagonal
a la existente y ubicada en las vas de circulacin frecuente, que servir para ayudar a la
reduccin de la velocidad del equipo o vehculo de transporte y al control de dicha
velocidad hasta detenerlo.
e) Carga sobredimensionada: Carga con ms de 2.60 m de ancho, 4.60 m de altura, 23.0 m
de largo o ms de 60 TN de peso, segn se indica en el RNV.
f) Conductor: Persona que tiene las calificaciones y competencias para conducir un vehculo
motorizado.
g) Circulina: Dispositivo de advertencia de uso obligatorio durante el trnsito en las unidades
mineras del cliente y que mejora la identificacin en interior mina, de noche o en
condiciones de visibilidad limitada. Pueden ser:
Cuadro 1: Color de circulinas (Disposicin transitoria)
Camiones cisternas
Camin de servicio de
mantenimiento
Camin pre mezclador y
de bombeo de concreto
Camiones gra
Tracto camin
y) Vehculos Livianos: Todo vehculo que necesita ser conducido por una persona desde
dentro o sobre el vehculo, el cual es propulsado por un motor a combustin y est
autorizado para transitar/desplazarse en vas/carreteras pblicas, posee cuatro (04) o
ms ruedas y no excede los 3.5 toneladas de peso neto.
z) Vehculo Pesado: todo vehculo que necesita ser conducido por una persona desde el
vehculo (dentro o sobre el vehculo), el cual es propulsado por un motor a combustin,
est autorizado para transitar/desplazarse en vas/carreteras pblicas y cuenta con placa
de identificacin emitida por la autoridad nacional de transporte terrestre, posee cuatro
(04) o ms ruedas (neumticos) y excede los 3.5 toneladas de peso neto.
aa) Vigas o sealeros: Personal responsable de controlar el trnsito en las reas de trabajo,
carreteras y/o vas de trnsito, regulando o prohibiendo el ingreso o maniobras de los
vehculos pesados.
bb) Zona de Carguo: rea donde se desplaza el vehculo mientras realiza el movimiento de
carga. Siempre se considerar como eje de radio al centro del vehculo.
cc) Zona de parqueo: rea sealizada para el estacionamiento o parada de los vehculos
segn correspondan.
3. INTRODUCCIN
Consorcio San Rafael actualiza y mejora el Reglamento Interno de Transito - RITRA, claramente
delineado para controlar el movimiento de recursos, materiales y equipos a travs de sus
instalaciones. El RITRA es importante para las actividades operacionales, de proyecto o
servicios prestados incluyendo sus contratistas, proveedores de servicios y equipos, por
nombrar slo algunos.
Ms importante an, los incidentes relacionados con el transporte han demostrado que el
movimiento de los equipos mviles y el transporte dentro y fuera de las instalaciones de los
clientes son claramente una de las reas de mayor riesgo. Consorcio San Rafael se adhiere a
los lineamientos y polticas de sus clientes para los cuales presta servicios.
4. ALCANCE Y OBJETIVO
Artculo 2. Alcance del Reglamento
Este RITRA aplica a todos los trabajadores que utilizan vehculos motorizados de propiedad
o arrendados por Consorcio San Rafael o empresas contratistas y proveedores, los cuales
por la actividad que desempean deben de operar dichos vehculos dentro y/o fuera de la
unidad minera y/o proyecto donde prestemos nuestros servicios.
6. RESPONSABILIDADES
a) Liderar y proveer los recursos necesarios para la implementacin del presente RITRA.
b) Asegurar la ejecucin de las siguientes actividades:
1. Control de alcohol y drogas, verificacin del uso del cinturn de seguridad y
monitoreo de velocidad.
2. Desarrollo de estudios de seguridad vial y/o evaluacin de riesgo de las rutas/ vas
externas de accesos a las unidades donde laboramos, as como de las vas principales
al interior de los locales del cliente.
3. Capacitacin y entrenamiento para los miembros de la brigada de respuesta a
emergencias con nfasis en accidentes de trnsito y asegurar la disponibilidad de las
herramientas especiales para rescate vehicular y atencin mdica en caso de
accidentes de trnsito que involucren vehculos y/o equipos pesados.
c) Participar en el proceso de revisin de los reportes de investigacin de los accidentes
incapacitantes y de los eventos de alto potencial relacionados a incidentes que
involucren a vehculos y/o equipos ocurridos dentro y/o fuera de nuestras instalaciones
e instalaciones del cliente.
d) Coordinar con la Gerencia del cliente, la baja, el cambio y/o compra de vehculos y/o
equipos de acuerdo a los requerimientos definidos en el presente RITRA.
e) Autorizar cualquier trabajo de modificacin de las vas internas as como los trabajos de
modificacin de las estructuras de los vehculos y/o equipos previa evaluacin de riesgo
y manejo del cambio.
f) Establecer los turnos y jornadas de trabajo diarias dentro y fuera del local del cliente con
nfasis en los conductores y/u operadores de vehculos y/o equipos pesados, en
coordinacin con el Jefe de seguridad.
g) Evaluar la implementacin de rampas de emergencias o carreteras de alivio en las vas
y caminos en las reas operacionales del cliente.
Artculo 7. Del Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional de la Empresa
Consorcio San Rafael.
a) Desarrollar las pruebas cualitativas de alcohol en las garitas de control de ingreso a las
instalaciones del cliente, as como dentro y/o fuera de la misma con total autonoma y
sin distincin jerrquica.
b) Verificar que el vehculo y conductor que ingresan a las instalaciones del cliente
cumplan con las disposiciones de seguridad establecidas en el RITRA, no permitir su
ingreso si la persona y/o vehculo incumple las disposiciones de seguridad y dar aviso
de inmediato a su jefe respectivo.
c) Apoyar en los operativos de seguridad vial a solicitud del Superintendente y/o Jefe de
Seguridad y Salud del cliente.
d) Mantener una lista actualizada del personal con acciones disciplinarias por el
incumplimiento de las disposiciones establecidas en el presente RITRA y no permitir el
ingreso a las personas no autorizadas.
a) Asegurar que los vehculos y/o equipos tengan documentacin vigente de haber
aprobado la Verificacin Tcnica de Vehculos y/o Equipos Motorizados a fin de
asegurar que estos cumplan con los requisitos de seguridad establecidos y autorizar su
ingreso a las instalaciones del cliente.
b) Mantener actualizada la lista de vehculos y equipos autorizados a operar dentro de
las instalaciones del cliente.
c) Inspeccionar los talleres de servicio (lavado, recarga de aire, cambio de llanta, etc.),
mantenimiento de vehculos y equipos en coordinacin con el responsable de
Seguridad y Salud de su respectivas Empresa.
d) Verificar y asegurar que los vehculos cuenten con el Certificado de la Inspeccin
Tcnica Vehicular.
e) Auditar y/o verificar el cumplimiento del plan de mantenimiento preventivo
establecido para los vehculos y equipos de su respectiva empresa.
f) Asegurar que se cuente con los dispositivos de seguridad y repuestos para los vehculos
y/o equipos en los talleres de mantenimiento.
g) Autorizar que la actividad de remolque y/o transporte de vehculos o equipos se
efecte en vehculos y/o equipo apropiados como cama baja, gras, etc.; ello previa
evaluacin de riesgo y autorizacin del responsable de Seguridad y Salud.
h) Asegurar que los conductores, operadores, vehculos y equipos de Consorcio San
Rafael cuenten con los seguros exigidos por las disposiciones legales y del cliente
(SCTR, SOAT, Seguro contra accidentes y responsabilidad civil) y los Certificados de
Inspeccin Tcnica Vehicular vigentes.
Los peatones tienen derecho de pase frente a cualquier vehculo, solo en los cruceros y
pasos peatonales.
a) Los peatones debern cruzar una va solo si el conductor del vehculo o equipo haya
notado de la presencia de los peatones.
b) Los peatones debern esperar el paso del vehculo, salvo que el conductor detenga
completamente el vehculo para cederle el pase.
c) El cruce de una va solo deber realizarse por los cruceros peatonales.
d) Los peatones con uso frecuente de cruces peatonales o desplazamientos en lugares
con mucha carga vehicular, debern usar prendas reflectivas para su fcil identificacin
por el conductor.
e) Cuando el peatn transite por lugares cercanos a equipos de lnea amarilla (con puntos
ciegos amplios), el peatn deber asegurarse que el viga o personal de piso haya
comunicado al operador del equipo sobre su intencin de pase.
f) Nunca cruzar por detrs de un camin o equipo que est retrocediendo o en posicin
de retroceso, solo un viga o cuadrador en labores de descarga y previa coordinacin
radial con el operador del equipo mayor.
A menos que indique en otra parte del RITRA, o por la sealizacin u otros controles de
trnsito en el sitio, las normas de trnsito dentro de las instalaciones del cliente se alinearn
a las Leyes y reglamentos nacionales que se aplican en las vas pblicas y carreteras.
a) Los vehculos y equipos ajenos a las operaciones en superficie deben ser autorizados
por el responsable de Planta, Mina o Geologa, quien adoptar todas las precauciones
que se requiera de acuerdo al recorrido.
b) El desplazamiento con las luces encendidas es obligatorio en todo momento.
c) Todo vehculo o equipo que ingrese al rea de proyectos deber hacerlo dotado de un
equipo de radio porttil (handy en la frecuencia de operaciones), la cual debe
mantenerse encendida todo el tiempo que permanezcan dentro del rea de
operaciones.
d) Es obligatorio para todo conductor u operador el uso de los equipos bsicos de
proteccin personal al ingresar a la zona de operaciones, tanto dentro como fuera del
vehculo o equipo, al abandonar el equipo o vehculo las personas debern velar por
que la prenda de vestir este dotada de elementos reflectivos.
e) Por ningn motivo se podr vaciar un camin de acarreo en la chancadora primaria si
no se cuenta con autorizacin del operador de la chancadora.
f) Todo vehculo que se detenga en una interseccin detrs de un camin volquete o
equipo pesado tiene que ubicarse a una distancia mnima de 50 metros, esta distancia
aumentar cuando se ubique en una pendiente.
g) En aquellas oportunidades que el conductor u operador tenga la visibilidad restringida
ya sea por la topografa del terreno (Curvas, bancos, y/o cerros), condiciones
ambientales (polvo en suspensin) y/o condiciones climticas, (neblina, lluvia,
nevada), debe proceder con mxima precaucin, reducir la velocidad menos de lo que
indica los letreros y hacer sonar la bocina si fuera necesario. En la noche debe hacer
cambio de luces para anunciar su presencia a otros conductores u operadores.
h) En todo momento los operadores de equipos livianos deben evitar ubicarse en la nube
de polvo generada por el equipo que lo antecede.
i) Durante el desarrollo normal de las operaciones es responsabilidad del Supervisor de
operaciones del rea de trabajo mantener actualizada la sealizacin de todas las vas
en donde exista trnsito de equipos y vehculos.
j) Todo vehculo al ser estacionado en zonas de trabajo de los equipos de carguo debe
hacerlo a no menos de 50 metros de distancia del rea en que estos se encuentran
trabajando.
k) Los conductores de equipos de servicio (camin cisterna de agua, abastecedor de
combustible, camin lubricador y de mantenimiento, etc.) que deban atender equipos
de produccin, slo pueden hacerlo cuando el equipo de produccin este detenido
completamente (con tacos y conos puestos) y el conductor u operador autorice que
pueden acercarse.
l) Est estrictamente prohibido el trnsito de personas a pie en las vas principales. Si por
requerimientos operacionales deba permanecer en cualquier va de la Unidad se har
solo con controles de vigas y sealizacin de reas, se debe comunicar al supervisor
de operaciones de superficie.
a) Los vehculos debern cumplir con los requisitos que el MTC hace referencia en la
Directiva N 002-2006-MTC/15, Clasificacin Vehicular y Estandarizacin de
Caractersticas Registrables de Vehculos respecto a la clasificacin del transporte.
b) Los vehculos livianos y pesados que hayan sido modificado estructuralmente o
mecnicamente de su fabricacin original deben ir acompaado de una certificacin
del fabricante del equipo original que certifique que tales modificaciones no pondrn
en peligro el funcionamiento seguro del vehculo ni afectarn su rendimiento durante
su operacin normal.
c) Los vehculos deben cumplir con los requisitos actuales de inspeccin de vehculos del
MTC y los proveedores de vehculos deben estar preparados para presentar pruebas
del mismo.
d) Revisin tcnica vehicular (RTV) se realizarn en los centros autorizados por la DRTC
(Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones - MTC) y se debe hacer
sobre una base trimestral.
e) La documentacin del vehculo y Seguro vigentes se exige (para mostrar en los puntos
de control):
i. Pliza de seguro de responsabilidad civil contra terceros, mnimo por un monto de $US
100,000.00 (camiones tanto para tractos como para carretas).
ii. SOAT Vigente.
iii. Tarjeta de propiedad del vehculo.
iv. Seguro de la carga en caso aplique.
v. Tarjeta de circulacin emitida por el MTC en caso aplique.
vi. Certificado de Inspeccin tcnica vehicular en caso aplique
Certificado de operatividad
Historial de mantenimiento
Camin volquete, camiones de traslado
Seguro para Equipo de Contratistas (TREC)
de materiales
Certificado de habilitacin vehicular - transporte terrestre de
mercancas en general.
Certificado de operatividad
Certificado de prueba de hermeticidad (vlido 1 ao)
Camiones cisterna (hidrocarburos, cido,
Seguro para Equipo de Contratistas (TREC)
MATPEL)
Certificado de habilitacin vehicular - transporte terrestre de
mercancas en general.
Los vehculos utilizados para el transporte Documento de visado por SUCAMEC (RS N 255-2014) y
de explosivos y conexos cumplimiento de lo estipulado en DS-055-2010-EM.
f) Los vehculos ligeros no excedern los cinco (05) aos de antigedad o en ms de 100
kilmetros de recorrido desde la fecha de fabricacin.
g) Todo vehculo liviano y pesado debe de contar con el cuaderno de registro de
inspeccin de pre-uso, as como los registros de los mantenimientos preventivos.
h) Los buses y vehculos pesados no deben tener ms de cinco (05) aos o en ms de 100
kilmetros a partir de la fecha de fabricacin.
i) La antigedad permisible para equipos lnea amarilla es diez (10) aos o 50,000 horas
mquina trabajadas a partir de la fecha de fabricacin.
j) Todo vehculo pesado y equipo asignado a las labores subterrneas debe contar con el
registro mensual de medicin de gases de combustin.
k) Todo vehculo de transporte de personal de las categoras M1 y M2-Clase III segn DS
058-2003-MTC debe contar con jaulas de seguridad que se detallan en las
especificaciones tcnicas de jaulas de seguridad. Anexo 07
l) Los vehculos deben estar al da con el mantenimiento preventivo de acuerdo a su
kilometraje / horas de operacin.
m) Todos los asientos debern contar con cinturones de seguridad, los cuales deben estar
en uso cuando el vehculo est en movimiento (cinturones y encroches habilitados).
n) El vehculo no podr circular hasta no tener toda la documentacin requerida.
o) La profundidad mnima permisible de los neumticos de rodadura de los vehculos
admitidos en UM San Rafael ser el especificado por el MTC (referencia de 4
milmetros mnimo para neumticos AT / MT de vehculos livianos). Dicha profundidad
de la banda de rodadura debe ser uniforme en todo el ancho del neumtico. Un
desgaste irregular ser causa de mantenimiento o cambio del neumtico.
p) Cada vehculo debe contar con una copia del Plan de Respuesta a
q) Emergencia (aprobado por su respectiva Gerencia de Empresa) relacionado a labor de
desplazamiento, carga y descarga.
r) Camionetas debern contar con estructura de proteccin contra volcaduras ROP
completa (cubriendo los asientos delanteros y posteriores), tambin barra anti vuelco
exterior con configuracin de anclaje al chasis.
El transporte de personal considerar la capacidad mxima de pasajeros indicada en
la tarjeta de propiedad. En ningn caso habr transporte de personas junto con carga.
(*) Camionetas y van debern tener extintor PQS, tipo ABC, de 2.5 Kg como mnimo. Buses debern tener extintor PQS, tipo ABC de 4 Kg. Vehculos que transportan material
inflamable como cisternas de combustible o hidrocarburos debern seguir las instrucciones del MTC y Norma NTP 833.032 dependiente del tonelaje de carga e inflamabilidad (ms de
2 extintores).
(**) Exigido para vehculos de transporte de MATPEL y carga crtica.
(***) Exigido para vehculos pesados y lnea amarilla: cuidado, equipo en movimiento, cuidado, proyeccin de partculas, etc.
a) Para confirmar la preparacin del vehculo y que cuente con toda la documentacin e
implementos de seguridad requeridos, al ser calificados como aptos por parte del
representante de Seguridad y Salud del cliente y/o Empresas Contratistas se colocar
un Sticker que autorizar su circulacin en la UM del cliente.
b) El proceso de calificacin de vehculos aptos es mediante Stickers, se re evaluar cada
6 meses. Cuando ingrese un vehculo nuevo, el responsable del rea o contratista
deber gestionar la colocacin del Sticker. En caso de que un vehculo se retire de
servicios para el cliente, los responsables debern entregar el Sticker al rea de
Seguridad y Salud del cliente.
c) Los vehculos y equipos debern contar con un nmero o cdigo de identificacin
ubicados en los laterales y en la parte trasera.
Comentarios generales:
1 2 3 4 5
Ambulancia y Camiones Vehculos sobre Vehculos Vehculos livianos
vehculos de ruedas y orugas cisternas (de y de transporte
emergencia volquete (remolques, hidrocarburo, de de personal
cuando estn plataformas, cido), Camiones
encendidas la tractores, etc.) gra.
sirena y luces
Cuadro 8: Cuadro 8. Derecho a pase para Vehculos con igual prioridad.
1 2 3 4
En las intersecciones: El vehculo que sube Cuando se desea En un va en donde
el vehculo que se tiene prioridad de ingresar a una va se transiten por carriles
encuentra a la paso con respecto al debe ceder el paso al opuestos el vehculo
derecha tendr el que baja. vehculo que viene que intente voltear a
derecho de paso. circulando. la izquierda deber
ceder el paso al
vehculo que viene en
direccin opuesta.
a) Lmite de velocidad en las carreteras y accesos de la UM del cliente (a menos que este
sealizado): 40 Km/h.
b) Al conducir vehculos livianos en carreteras no pavimentadas se debe utilizar traccin
4 x 4 (4H) y siempre que los caminos pavimentados estn hmedos, o cubierto por la
nieve, granizo u otros elementos en los que su uso es necesario.
c) Evitar estacionarse en los puntos ciegos de los equipos pesados, ya sea en
funcionamiento o detenidos. Hacer contacto visual con el operador.
a) El uso de casco se debe considerar al desplazarse por reas de trabajo; ante una
situacin que amerite la salida de los ocupantes de un vehculo, estos debern estar
listos con los EPP obligatorios correspondientes al rea de trabajo.
b) Solo est exonerado el uso del casco cuando la persona se encuentre dentro de un
vehculo con cabina cerrada con desplazamientos por superficie y por reas donde no
se desarrolle actividades de operaciones, mantenimiento o en construccin.
Se espera que todos los empleados de Consorcio San Rafael que buscan conducir un vehculo liviano
se aseguren de tener el permiso Interno de Conducir (PIC). Tener en cuenta que se requiere esta
licencia para conducir dentro y alrededor de las instalaciones y proyectos donde el Consorcio realice
sus servicios. El transporte de personal y los servicios de transporte de carga fuera de las instalaciones
del cliente sern normalmente realizadas por los contratistas, por lo que los requisitos se especifican
en los documentos del contrato.
d
CQ
=5
00
Volquete
Mini bus
MATPEL
Solicitud de PIC X X X X X X X X X
Copia de licencia de conducir vigente X X X X X X X X
Licencia AI (solo Supervisores) X
Licencia AII-A (edad Mnima 24 aos) X
Licencia AII-B (edad Mnima 24 aos) X X X
Licencia AIII-A (edad Mnima 24 aos) X X X X
Licencia AIII-B (edad Mnima 24 aos) X
Licencia AIII-C (edad Mnima 24 aos)
Record oficial de conducir del MTC (un ao de antigedad
emitido por municipio de la direccin legal del conductor), mnimo X X X X X X X X
2 faltas leves o 1 falta grave procesada.
a) Cada contratista deber obtener una licencia interna emitida por el cliente y llevar a cabo
auditoras de estos procesos para asegurar el alineamiento con estos requisitos y la
eficacia.
b) Luego de cumplir con los requisitos de pruebas y documentacin, el cliente emitir el PIC.
Esta licencia califica al conductor para conducir de vehculos livianos en toda la instalacin
del cliente (a menos que restricciones especficas se apliquen en el lugar, o que otras se
aplican en el momento de la prueba), as como limita los viajes fuera de las instalaciones
a las comunidades y zonas de influencia cercanas, si es requerido por las actividades del
cliente.
Cuadro 10: Colores de identificacin de Permisos Internos de Conduccin por zonas
Zona C Color
Superficie,
P
d zona industrial - dentro de la Unidad (vehculo ligero) VERDE
IP
i
En Interior mina, Superficie y zona industrial(vehculo ligero) AZUL
C
IgP
En Interior
-C mina, Superficie y zona industrial (vehculo pesado) NARANJA
o
SoloP I
0- para equipos de lnea amarilla AMARILLO
C
I2P
Equipo 0- Pesado - interior mina CELESTE
C
30
ParaI-P transporte de personal fuera de la Unidad ROJO
C
I40
-C
50
Artculo 33. -60 Entrenamiento para obtencin del PIC
7
Los conductores que han abandonado la unidad minera por un perodo de 6 meses o ms,
deben repetir la prueba para la obtencin del PIC.
a) Estacionar los vehculos de manera que no presenten riesgo para el personal u otros
equipos ni interferir el flujo de trnsito.
b) Estacionarse en reversa en las reas de estacionamiento establecidos, apagar el motor
del vehculo, enganchar en primera, con el sistema de freno de parqueo activado
(freno de mano). Dejarlo en posicin listo para salir.
c) Al estacionar vehculos de carga, los conductores siempre deben colocar las cuas y
conos de seguridad.
d) Si por alguna razn el vehculo o equipo mvil debe estacionarse en un rea diferente
a la zona de parqueo, debe tener las luces de emergencia encendidas.
e) No est permitido estacionarse en una pendiente, con excepcin de una emergencia
o prioridad operacional se deber utilizar cuas en las ruedas, o, alternativamente,
girar la rueda delantera hacia algn obstculo que impida su deslizamiento (muro,
berma, ladera de talud, etc.), y enganchar el vehculo en un cambio contrario a la
pendiente.
f) Al estacionar vehculos livianos en reas de estacionamiento establecidas, no se
requiere utilizar cuas en las ruedas ni los conos de seguridad.
g) Cuando se necesite estacionar un vehculo en caso de emergencia en zonas no
autorizadas, activar las luces de emergencia y parquearse de tal manera que pueda
salir hacia adelante, colocar el freno de emergencia, ubicar los conos de seguridad a
1.5 m de distancia de las esquinas del vehculo, y comunicar al responsable de
Seguridad.
h) Si el conductor requiere detener su vehculo en una va principal o secundaria, deber
hacerlo lo ms lejos posible al lado derecho de la carretera en el mismo sentido de la
circulacin, lo ms cerca posible al muro, y lejos de curvas, crestas de los cerros, u
otros obstculos visuales, lejos de la posibilidad de cada de rocas u otros riesgos.
i) Retirar la llave del contacto cuando el vehculo est estacionado y desatendido.
No estacionarse:
12.USO DE CLAXON
Artculo 38. Uso de claxon, general
a) Los peatones siempre tienen el derecho de paso. El claxon no se puede utilizar para
controlar o impedir el movimiento de los peatones o animales.
b) Los conductores deben usar el claxon:
i. UN TOQUE: antes de encender el motor, esperar por lo menos 5 segundos antes de
arrancar el motor
ii. DOS TOQUES: antes iniciar la marcha del vehculo, espere por lo menos 5 segundos antes
de avanzar.
iii. TRES TOQUES: antes de retroceder el vehculo, espere por lo menos 5 segundos antes
iniciar la marcha.
a) Todos los vehculos que operan en las instalaciones sern sometidos a un programa de
inspeccin vehicular que deben mantenerse de acuerdo con los requisitos del MTC.
b) Los vehculos tambin deben mantenerse coherente con las recomendaciones del
fabricante.
c) La evidencia de la inspeccin y mantenimiento actual ser objeto de auditora.
Esta seccin del RITRA se ocupa del transporte de vehculos livianos, personal, materiales, equipos y
productos hacia y desde las instalaciones del cliente a campamento, ciudades base y/o lugares
remotos. La gran mayora del trnsito del transporte que tendr lugar fuera del lmite de propiedad
de la UM estar bajo contrato con terceros que se especializan en los servicios en cuestin.
a) Antes del inicio del viaje el conductor deber realizar la respectiva planificacin,
teniendo en consideracin: distancia a recorrer, lugares de alimentacin y hospedaje,
lugares de abastecimiento, reporte de desplazamiento, riesgos en el recorrido,
tiempos, etc. Si fuera necesario podr consultar al Superintendente y/o Jefe de
Seguridad y Salud sobre este tema.
b) Al inicio, durante y al final del viaje, el conductor deber reportar su posicin al centro
de control que el Superintendente y/o Jefe de Seguridad y Salud de la unidad minera
y/o proyecto haya establecido.
c) El conductor deber contar con un conductor de relevo.
Consorcio San Rafael cumple las exigencias de las normativas vigentes y exige el
cumplimiento de las responsabilidades del proveedor de servicios de transporte de
personal y mercancas en general que se realice estos servicios respetando plenamente las
normas del MTC. El alcance de los servicios a ser prestados y las responsabilidades
asociadas (seguridad, cumplimiento ambiental, informes, etc.) y de cuales las partes estn
de acuerdo, y cuales el proveedor del servicio est obligado. Por consiguiente, salvo que ya
se haya indicado en nuestros requisitos en el sitio, no hay necesidad de definir con mayor
precisin sobre los requerimientos de transporte sobre las carreteras, puesto que ya han
sido tratados en la estructura normativa nacional peruana.
Se cumplen los requisitos de la normativa del MTC para tratar estos temas. En el caso de
MATPEL, los proveedores de estos servicios debern demostrar su experiencia en gestionar
con xito el transporte de materiales similares. Se exige que los conductores que brinden
servicios regulares para traslado de MATPEL (ms de 3 veces al ao) deban de aprobar el
curso de Manejo Defensivo de UM San Rafael.
En el caso del transporte de carga sobredimensionada y carga pesada, las empresas
especializadas para gestionar todo el desafo logstico de planificacin y coordinacin de
todo el proceso, desde la carga hasta el control del trnsito de la entrega y descarga,
incluyendo la gestin de la seguridad, respuesta a emergencias y la coordinacin con las
autoridades.
La salida de vehculos desde Juliaca hacia San Rafael (o viceversa) se iniciar a las 5 am. La
ltima hora de salida, para evitar riesgos innecesarios asociados con los viajes en horas de
oscuridad es como se muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro 11: Horarios autorizados para la conduccin fuera de la unidad
Horarios Permitido
# Trayecto Reporte
Desde Hasta
RUTA A: JULIACA - SAN RAFAEL:
1 Juliaca - San Rafael 05:00 17:00 Reporte al salir de Juliaca
2 Cruce Asillo - San Rafael 05:00 17:00 Reporte al pasar por / llegar a C. Asillo
3 San Antn - San Rafael 05:00 17:00 Reporte al pasar por / llegar a San Antn
RUTA B: SAN RAFAEL - JULIACA:
1 San Rafael (Cumani) - Antauta 05:00 17:00 Reporte al salir de Antauta
2 San Rafael (Cumani) - San Antn 05:00 17:00 Reporte al pasar por / llegar a San Antn
3 San Rafael (Cumani) - C Asillo 05:00 17:00 Reporte al pasar por / llegar a C. Asillo
4 San Rafael (Cumani) - Juliaca 05:00 17:00 Reporte del conductor al llegar
RUTA C: SAN RAFAEL AJOYANI
1 San Rafael - Ajoyani (o viceversa) 05:00 17:00 Reporte al salir de Ajoyani
2 Antauta - Ajoyani (o viceversa) 05:00 17:00 Reporte al salir de Ajoyani
Nota: Los desplazamientos para transporte de personal y material en turno noche no son considerados.
a) Las excepciones a este horario solo podrn ser autorizados por el Gerente de Operaciones
o la mxima autoridad de la Empresa Contratista, despus de evaluar la prioridad de la
necesidad del transporte y el riesgo que implica la salida despus de los tiempos
establecidos.
b) El trnsito interno de camiones cerca de los Campamentos y lugares de descanso de los
trabajadores se permitir hasta las 22:00 horas.
c) Antes del inicio del viaje el conductor deber realizar la respectiva planificacin, teniendo
en consideracin: distancia a recorrer, lugares de alimentacin y hospedaje, lugares de
abastecimiento
d) Al iniciar, durante y al final del viaje, el conductor deber reportar su posicin a los
respectivos Administradores o Servicios de cada Empresa.
INFRACCIONES SANCIONES
Tipo Descripcin Suspensin Reentrenami
Exceder la velocidad mxima hasta por 10 Km/h. ento
terica y
Conducir ms de las horas establecidas por ley (5 horas continuas y 8 horas en
prctica
un turno)
aprobada)
Usar celular mientras se conduce.
Interferir o no dejar pasar vehculos de emergencia.
Entregar un vehculo para que lo conduzca una persona que no posee la licencia
interna de conducir de la Unidad.
Acumulacin de 2 faltas Moderadas.
No detenerse o no reportar, despus de estar involucrado en un accidente de Suspensin de 3
trnsito.
Exceder la velocidad mxima permitida hasta por 20 Km/h meses
Acumulacin de 2 faltas Graves. Definitiva Suspensin
Conducir bajo influencia de alcohol, drogas o estupefacientes.
permanente.
Exceder la velocidad mxima permitida hasta por 5 Km/h
Conducir un vehculo con autorizacin interna y/o con licencia de conducir del
MTC o Internacional vencida mayor a 1 mes.
Conducir un vehculo con Autorizacin Interna y/o con Licencia de Conducir del
MTC o Internacional vencida menor a 1 mes.
Datos del Gerente / Residente / Supervisor ( Administrador de Contrato) del personal sancionado
APELLIDOS y Nombre Cargo rea / Empresa
Descripcin del incumplimiento segn Cuadro 13. Tabla de infracciones y sanciones - UM San Rafael
LEVE Primera vez Amonestacin
MODERADO
Segunda vez
Suspensin del PIC
GRAVE
Tercera vez
No ingreso a la Unidad
permanentemente
Firma:
17. ANEXOS
17.1. Equipamiento de Seguridad
17.2. Lista de Verificacin Vehicular Diaria. Camionetas y Vehculos de Transporte de Personal
17.3. Lista de Verificacin de vehculos de Transporte de Carga
17.4. Evaluacin de riesgo ruta Juliaca - San Rafael
17.5. Listado de telfonos de emergencia ruta Juliaca - San Rafael
17.6. Mapa vial en Superficie - Lmites de velocidad
17.7. Especificaciones Tcnicas de da Jaula Antivuelco
17.8. Criterios para la Auto-evaluacin de la Fatiga y/o Somnolencia
17.9. Lineamientos para la evaluacin mdica y calidad del sueo para conductores de vehculos de
transporte de personal, vehculos escolta y ambulancia
17.1 ANEXO 1
Materiales para Primera Respuesta Vehculo liviano, de Vehculo pesado Vehculo de Transporte de
servicios y de carga personal
Botiquines
Curitas 10 10 10
Apsito 5" x 9" 0 2 5
Algodn 1 0 0
Gasa estril 3" (sobre x 4 unidades) 1 1 2
Esparadrapo /" 1 1 1
Vendaje triangular 0 1 1
Guantes de ltex (talla 7) 2 Pares 3 Pares 3 Pares
Tijera de trauma 0 1 1
Venda elstica o de gasa 2'' 0 1 2
Venda elstica o de gasa 4'' 1 2 2
Manta aluminizada - manta polar 0 1 1
17.2 ANEXO 2
Velocidad mxima (Km/h) Condiciones climticas (promedio anual) Condiciones de la ruta Comunicaciones
Tramo
Peligrosas
Tormenta
Vehculos
Vehculos
Asfaltado
Afirmado
Animales
personas
Movistar
Cruce de
elctrica
Pesados
Satelital
Livianos
Granizo
Neblina
seales
en ruta
Lluvias
Curvas
Nextel
Claro
Falta
Juliaca-salida Juliaca 45 35 No No No No Si No No Si No No Si Si Si Si
Juliaca - ingreso a Azngaro 90 55 No No No No Si No Si Si Si No Si Si No Si
Peligrosas
Tormenta
Vehculos
Vehculos
Asfaltado
Afirmado
Animales
personas
Movistar
Cruce de
elctrica
Pesados
Satelital
Livianos
Granizo
Neblina
seales
en ruta
Lluvias
Curvas
Nextel
Claro
Falta
KP 148 - KP 156 Puente estrecho 40 30 No No No No No Si No Si Si Si Si No No Si
KP 156 Puente - KP 159 Bifurcacin 40 30 Si No Si No No Si Si Si Si Si Si No No Si
KP 159 Bifurcacin - KP 163 pendiente 40 30 Si Si Si No No Si Si No Si Si Si No No No
KP 163 pendiente - KP 165 Cumani. 40 30 Si Si No No No Si Si Si Si No Si No No Si
Si Se puede encontrar o puede ocurrir esta condicin No se presenta o no
ocurre esta situacin
No
Bajo Riesgo: poca o escasa probabilidad de que ocurra un accidente
Mediano Riesgo: Podra ocurrir un accidente
Alto Riesgo: Ha ocurrido, causa de accidentes
17.5ANEXO 5
Anexo 5: Listado de telfonos de emergencia ruta Juliaca - San Rafael
Comunicaciones MINSUR
Central de Comunicaciones de Emergencia - San Rafael (051) 951292455 / (051) 951292456
Central de Comunicaciones de Emergencia - Lima (01) 2158330 / Anexo 2000
Entidad Nmero de Contacto
PNP, DIREJESAN Juliaca (051) 322793 / 105
PNP, Comisario de Macusani RPM #957687872
Hospital General Carlos Monge Medrano 051 - 321750 / 051 - 321901 051 -
321131 / 051 - 321370
Hospital de Juliaca (051)32 7336
Hospital Regional (051) 32-1001
Clnica Americana de Juliaca (051)32 3418
Municipio de San Antonio 951708404 /954734999
Municipio de Asillo 951292276/951292213/778782
Municipio de Antauta (051) 826981
Municipio Ajoyani (051) 634326 / 950393904
Electro Sureste - Juliaca (051) 35-2552
17.6ANEXO 6
Anexo 6: Mapa vial en superficie-Limite velocidad.
17.7ANEXO 7
Especificaciones Tcnicas de la Jaula Antivuelco
La funcin principal de una jaula anti vuelco es la reducir la probabilidad de daos serios a los
ocupantes del vehculo en caso de volcadura o accidente. La habilidad de una jaula o barra anti
vuelco para proveer proteccin depende de la calidad del diseo, construccin y mantenimiento
de la estructura.
Una jaula anti vuelco mal construida en vez de ser un elemento de proteccin se convierte en
un elemento de riesgo para los ocupantes de un vehculo, pues en caso de una volcadura se
convierte en una trampa mortal; el diseo e instalacin en el vehculo de este elemento de
seguridad pasiva debe contemplar, pero no limitarse a lo siguiente:
Tubo y Grosor
Utilizar un tubo ms grueso no garantiza mayor resistencia del mismo, la resistencia est dada
por el espesor de la pared del tubo, la misma que debe tener como mnimo 2.5 mm; es preferible
utilizar un tubo de menor grosor y mayor espesor de pared, ya que presentar mayor rigidez y
resistencia a deformarse.
Dobleces
Los dobleces son los puntos ms dbiles de una jaula anti vuelco, es por donde fugar la energa
en caso de una volcadura, estos deben contar con refuerzos estructurales para evitar que las
jaulas colapsen en caso de una volcadura.
Uniones
Las uniones son otro de los puntos crticos en caso de producirse una volcadura, estas deben
llevar doble abrazadera, estar soldadas a los tubos, y deben tener como mnimo dos pernos
grandes de cabeza redonda, los que en ningn momento deben atravesar el tubo para evitar
roturas en caso de un accidente; las uniones centrales deben contar con doble abrazadera
unidas con cuatro pernos.
Anclajes
La lata en el piso de la carrocera es sumamente dbil, es all donde se anclan las bases de las
jaulas anti vuelco, la lata de la carrocera debe ser reforzada con una plancha de fierro, la misma
que debe tener un rea dos veces mayor al rea de la base sobre la cual debe apoyar la jaula
anti vuelcos, as mismo los anclajes deben llevar cuatro pernos por lado.
La jaula anti vuelco debe ir anclada contra la carrocera en los postes de parabrisas, los postes
centrales y los postes posteriores para evitar que en el caso de una volcadura la jaula se deforme.
Tapasoles
Los tapasoles o viseras son necesarias para evitar que el conductor sea cegado por el sol, la
mayora de jaulas impiden su uso o en otros casos las eliminan.
Los tapasoles o viseras deben ser colocados en el travesao de la jaula anti vuelco.
Anclajes para Cinturones de Seguridad
En muchos casos los anclajes de los cinturones de los asientos posteriores son anclados a la jaula
y no a la carrocera, los cinturones deben ser anclados en la carrocera en su ubicacin original,
pues esta ha sido diseada y reforzada para tal fin por los fabricantes del vehculo.
Los forros deben ser de neopreno de alta resistencia, para proteger a los pasajeros, actualmente
se utilizan forros tipo esponja muy blandos que no protegen en el caso de un golpe fuerte.
Es muy importante tener en cuenta la calidad de los forros y que estos cubran tambin las partes
que estn en contacto con las piernas de los ocupantes para un mayor confort en caso de viajes
largos.
Antivuelco de tolva
La jaula contra vuelco debe estar correctamente estructurada para que pueda cumplir su
funcin, para esto se requiere que el arco vaya soldado a los largueros que bajan hacia el piso
de la tolva, tambin se requiere que el arco tenga un tubo de refuerzo a la altura de la parte baja
de la luna posterior y cuatro tubos ms delgados entre este tubo y la parte superior del arco a
manera de reja, esto no solo refuerza estructuralmente el arco, sino que tambin protege la
luna posterior de golpes en caso de que algn bulto que est siendo transportado golpeara
contra la parte delantera de la tolva.
El piso de la tolva debe ser reforzado con una plancha de fierro por la parte inferior para evitar
que se rompa en caso de una volcadura, se debe poner como mnimo tres pernos en cada base
de anclaje.
17.8ANEXO 8
Criterios para la Auto-evaluacin de la Fatiga y/o Somnolencia
17.9ANEXO 9
Lineamientos para la evaluacin mdica y calidad del sueo para conductores de vehculos de
transporte de personal, vehculos escolta y ambulancia