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Trazo Topográfico en Carreteras y Canales
Trazo Topográfico en Carreteras y Canales
Trazo Topográfico en Carreteras y Canales
EN CARRETERAS Y
CANALES
Postulante: Alvarez Or, Jorge
Alcance y objetivos
Explicacin de conceptos esenciales en el trazo de
carreteras y canales. Bajo perspectiva tcnica,
adecuada hacia el topgrafo, mencin de clculos
y diseo civil como referencia.
Desarrollo de etapas del diseo preliminar de una
carretera: Desde lnea de ceros hasta cubicacin.
La va Apia
Maquina de asfaltar
EEUU
Andorra
Carretera de macadam
Volquete
Un poco de historia
En carreteras
En Mumbai
Algo de inspiracin
Canal de drenaje
Teora y proyecto
Carretera
Lnea de ceros
Tericamente al pasar el eje de va exactamente
por esta lnea, no habr ni corte, ni relleno.
Conveniente desde el punto de vista econmico.
Servir de base al alineamiento de la carretera.
Incluso se evalan varias rutas.
Se puede directamente trazarlo en el terreno o
levantar todo el terreno y disearlo en gabinete.
En realidad, AutoCAD Civil 3D (software elegido
para el diseo en gabinete) no cuenta con una
herramienta para ello. Se hace uso de
aplicaciones de terceros (lips), como por ejemplo
el Lips Gradiente del Ing. Miguel Sepulveda.
() (100 tan )%
Alineamiento
Se constituye de tramos rectos (tangentes) y curvas
que lo enlazan.
Velocidad directriz
Primordial. Necesario para todos los clculo
posteriores. Depende de entre otros factores de la
topografa del terreno. Se define como la velocidad
mxima en la va.
Clasificacin de red vial
Por su funcin: Red vial primaria, secundaria y
terciaria.
Por su demanda: Autopista, carretera dual, carr 1ra
clase, carr 3da clase, 3ra clase, trocha carrozable.
Por su condicin orogrfica: Tipo 1, 2, 3 y 4
Curvas horizontales
Arcos de circunferencia de un solo radio
que unen dos tangentes consecutivas.
Elementos: PI, PC, PT, , R, T, LC, CL, E, M.
Se prefiere radios mayores, pero el terreno
no siempre ayudar.
= tan
= 2 sen
=
1 = tan
cos2
= 1 cos
= =
180
Sistema cuerda-grado
= 2
=
1 =
2 +
2
1 =
1
2
2 = 1 +
3 =
3
2
2 =
2
2
Perfil
Proyeccin del eje real o espacial
(3D) de la va sobre una superficie
vertical paralela al mismo.
Curvas verticales
Enlaza de dos tangentes verticales consecutivas.
Elementos: PIV, PCV, PTV, Lv, Ev, f, , , .
=
=
=
=
/%
Punto mximo
Seccin transversal
Se fijara entre otras cosas el ancho
de va y as estimar reas y
volmenes.
Vista tridimensional
Vista 3D
Teora y proyecto
Canales
Generalidades
La prioridad no ser el costo, sino el
caudal.
Se har nfasis en los conceptos
nuevos, en vez de volver a tratar los
temas similares a de carreteras.
Conceptos como rugosidad, borde
libre, ancho de dique, velocidades
permisible, eficiencia hidrulica,
infiltracin, entre otros.
Rugosidad (n)
Depende del cauce y talud. Desde liso a pedregoso (0.01-0.04).
Ecuacin de Manning
para el diseo (tablas).
Inclinacin paredes laterales. depende del material. Desde roca, pasando por arcilla porosa
hasta concreto (0:1-3:1-1.5:1).
Talud (m)
Borde libre (h)
Espacio entre el extremo de la corona y superficie del agua. En funcin de frmula, caudal y
base.
+
2
Velocidad mxima
En funcin de tablas. Rugosidad, recubrimiento, tipo de agua y partculas transportadas.
Velocidad mnima
No permite sedimentacin ni crecimiento de plantas. Valor dado de 0.762 m/s
= 2 1 + 2
Mnima infiltracin
Tener la menor perdida. Depende del tipo de suelo (tierra). En funcin de una frmula.
Alineamiento
Radios mnimos
El trazado se simplifica, con radios menos exigentes.
Dependiente de la capacidad, velocidad, suelo, seccin, erosin en
curvas y ondas.
= 2 +
Elementos de la curva
A = Arco, longitud de curva medida en cuerdas de 20 m
C = Cuerda larga, cuerda que sub tiende la curva desde PC hasta PT.
= Angulo de deflexin, formado en el PI.
E = Externa, longitud de PI a la curva medida en la bisectriz.
F
= Flecha, longitud del punto medio de la curva a la cuerda larga.
G = Grado, es el ngulo central.
LC = Longitud de curva que une PC con PT.
PC = Principio de una curva.
PI = Punto de inflexin.
PT = Punto de tangente.
R = Radio de la curva.
ST = Sub tangente, longitud del PC al PI.
Alineamiento (2)
T
= Ancho superior del canal
b
= base
z (m) = Valor horizontal de la inclinacin del talud
C
= Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00m.,
segn el canal sea de tercer, segundo o primer orden
respectivamente.
V
= Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y
6m., segn el canal sea de tercer, segundo o primer orden
respectivamente.
H
= Altura de caja o profundidad de rasante del canal.
Vista 3D
Gracias