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LA CORROSIN

INTRODUCCIN

El grupo tiene a bien presentar un informe sobre

La corrosin que es un

problema que se da en la vida cotidiana debido a muchos factores que lo veremos

ms adelante.
En el mencionado informe, desarrollaremos todo lo referente la corrosin, trataremos
sobre las causas de este inconveniente, los diferentes tipos de corrosin que
existen, los mtodos mas utilizados para prevenir este mal, los problemas que
ocasiona en una empresa, y otros temas relacionados con la corrosin.
El presente trabajo se ha realizado con ayuda del mdulo de trabajo y consultando
diferentes fuentes bibliogrficas para profundizar ms del tema.

Por tal motivo dejamos a su criterio profesional la evaluacin del presente trabajo
que le presentamos a continuacin.

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LA CORROSIN

LA CORROSIN
1. DEFINICIONES BSICAS

Proceso

"La corrosin puede ser definida como el

inverso

la

metalurgia

extractiva.

deterioro que sufren los metales cuando

interactan con el medio en el que
trabajan. La corrosin es la disolucin o
deterioro de un metal en un medio
determinado. Los tomos del metal se
disuelven en forma de iones. Un modelo
simple es la corrosin acuosa.

"La corrosin consiste en una oxidacin del metal y, si el xido no es

adherente y es poroso, puede dar lugar a la destruccin de todo el metal"

"Corrosin es el ataque de un material por el medio que le rodea con la

consiguiente prdida de masa y deterioro de sus propiedades"

"Corrosin es la destruccin de un cuerpo slido causada por un ataque no

provocado, de naturaleza qumica o electroqumica que se inicia en la
superficie"

2. CAUSAS DE LA CORROSIN
La fuerza motriz que causa que un metal se corroa es consecuencia de su
existencia

natural

en

combinada. Para alcanzar el estado

cantidad

forma

metlico se requiere una

de

energa.

Esta
energa
a otro. Es relativamente alta para el

vara de un metal
magnesio, el aluminio y el hierro y

relativamente baja para el cobre, la plata y el oro.

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La corrosin es originada principalmente por la accin combinada del oxgeno,
agua y el dixido de carbono; por s solo ninguno de ellos puede atacar al hierro.
En el siguiente dibujo se observa como el medio influye en el proceso de
corrosin.

Se pone como ejemplo unos clavos de hierro lijados o

pulidos, colocados en
ambiente

seco,

producido

un
por

la

presencia

de

un

deshidratante intenso como el cloruro de calcio o cal viva

(CaCl2). En el siguiente caso se coloca el clavo totalmente
sumergido en agua, a la cual previamente se ha eliminado la
presencia de aire (hirviendo el agua); y finalmente otro clavo
colocado en un ambiente en contacto con el medio ambiente
(aire, CaCl2, O2).
3. PROBLEMAS CAUSADOS POR LA CORROSIN EN UNA PLANTA
INDUSTRIAL
Los problemas que puede ocasionar la corrosin en una planta industrial son:

Paradas de emergencia o paradas de mantenimiento no programadas.

Gastos por reemplazo de equipo corrodo.
Sobredimensionamiento de piezas para incluir tolerancias por corrosin.
Sobrecostos en mantenimiento preventivo: pinturas.
Equipos fuera de servicio.

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Contaminacin por prdidas o derrames de productos.

Peligro de incendio, explosin, envenenamiento por fugas de productos
txicos.

4. CMO OCURRE LA CORROSIN?

Ocurre por la diferencia de potencial entre dos metales diferentes en contacto

o por la diferencia de potencial entre diferentes reas de un mismo metal, que

forman una celda galvnica.

En presencia de un electrolito
Cada celda consiste de: un nodo que produce electrones, de un ctodo y de

un electrolito.
El nodo y el ctodo deben estar en contacto elctrico para que ocurra la
corrosin.

5. TIPOS DE CORROSIN
5.1Corrosin electroqumica o galvnica
Es una accin electroqumica (una batera perjudicial) que se produce por la
interaccin

de

dos

metales

de

caractersticas diferentes en presencia de

un electrolito y un sistema que permite el
flujo de electrones
Se produce cuando dos metales de
diferente actividad qumica se encuentran
en contacto, ambos metales poseen potenciales elctricos diferentes lo cual
favorece la aparicin de un metal como nodo y otro como ctodo, a mayor
diferencia de potencial el material con ms activo ser el nodo.
Se presenta cuando entre los materiales se forman:

Un nodo que es la parte que se corroe (puede formarse por tensin

intergranular en uno de los metales).

Un ctodo que es la parte que no se corroe.
Un electrolito, que puede ser la humedad ambiental y sales en el polvo.
Una trayectoria de electrones, lo cual generalmente es la unin fsica del
nodo y el ctodo.

Cmo se evita esta corrosin galvnica?

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Usando bridas con aislamiento elctrico.

Insertando entre las bridas juntas fabricadas de polmeros
Utilizando manguitos y arandelas para aislar las conexiones unidas

con

pernos.
Evitamos la corrosin electroqumica anulando una parte de la pila.

Abriendo el circuito de la trayectoria de electrones.

Separando los electrodos del electrolito.
Haciendo la diferencia de potencial de los electrodos muy pequea

5.2CORROSIN UNIFORME
Se le llama tambin corrosin general. Es
el efecto producido sobre la superficie de
un metal como si hubiese sido atacado
directamente

por

un

agente

qumico

(cido). Se presenta como un desgaste

uniforme del metal.
La corrosin uniforme puede ser descrita
como una reaccin de corrosin que ocurre por igual en toda la superficie del
material, causando un prdida general del metal.
La corrosin uniforme se da en situaciones donde el ambiente que ataca el
metal es constante en composicin, esta caracterstica permite hacer clculos de
desgaste respecto al espesor de un material.
5.3CORROSN POR PICADURA O Pitting
Las picaduras ocurren como un proceso de disolucin local andica donde la
prdida de metal es aumentada por la
presencia de un nodo pequeo y un
ctodo grande. Las picaduras suelen
ser de pequeo dimetro (dcimas de
milmetro).
5.4CORROSIN
Crevice

POR

FISURAS

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Se

produce

alrededor

del

hueco

formado por contacto con otra pieza de

metal

igual o diferente a la primera o con

un

elemento no metlico.

El proceso de pitting y el

crevice tienen en comn que el agresivo

qumico

est

semi

estancado,

situacin de nodo localizado.

5.5CORROSIN QUMICA
Se trata de una reaccin heterognea entre una fase slida, el metal, y una fase
gaseosa o liquida. Cuando el reactivo es gaseoso, se presenta un fenmeno
llamado de corrosin seca. Si el reactivo es un lquido, se produce un ataque del
metal, con formacin de un producto de corrosin en la superficie del mismo.
En la corrosin puramente qumica no interviene el paso de una corriente
elctrica. Es difcil encontrar casos de corrosin puramente qumica, ya que lo
ms comn es que vaya acompaada de corrosin electroqumica. No obstante,
el ataque de un metal por otro metal lquido, por una sal fundida o por una
solucin no acuosa, pueden ser considerados como casos de corrosin qumica.
5.6CORROSIN INTERGRANULAR
Como su nombre indica, la corrosin intergranular ocurre preferentemente a lo
largo de los lmites de grano de algunas aleaciones en ambientes especficos y,
como consecuencia, la muestra se desintegra a lo largo de los lmites de grano.
Este tipo de corrosin predomina en algunos aceros inoxidables, que, cuando se
calientan a temperaturas comprendidas entre los 500 y los 800Cdurante
periodos de tiempo suficientemente largos, se sensibilizan para el ataque
intergranular.

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En la soldadura del acero inoxidable,
la

corrosin

intergranular

se

convierte en un problema grave,

denominado

sensibilizacin

por

Corrosin

La prevencin de la corrosin intergranular del acero inoxidable se realiza

con las siguientes medidas:

Sometiendo el material sensibilizado a un tratamiento trmico a elevada

temperatura con el fin de re disolver el cromo,

Bajando el contenido de carbono por debajo del 0,03%

minimizar la formacin del carburo

Aleando el acero inoxidable con elementos, tales como el niobio o el titanio,

en peso para

que tengan mayor tendencia a formar carburos que el cromo, de modo que el
Cr permanezca en disolucin slida.
5.7CORROSIN POR EROSIN
La corrosin por erosin se suele presentar en tuberas, especialmente en
codos,

ngulos

posiciones

donde

cambios

el

susceptibles

de

dimetro:

fluido cambia de direccin y suele

convertirse
en
Potencialmente, todas
aleaciones

bruscos

turbulento.
las

metlicas

son
de

experimentar corrosin por

erosin en mayor o menor

grado.
Este tipo de corrosin perjudica especialmente a las aleaciones que se pasivan
formando una pelcula superficial protectora; la accin abrasiva puede erosionar
la pelcula dejando al descubierto la superficie metlica.
Si la pelcula protectora no es capaz de autogenerarse continua y rpidamente,
la corrosin puede ser severa.

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5.8CORROSIN BAJO TENSIN

Es la fractura que se produce en un material como consecuencia de la accin
conjunta de un medio corrosivo y
esfuerzo mecnico.
La tensin puede ser debida a la
accin de una carga externa o a la
existencia de tensiones residuales no
eliminadas

en

el

proceso

de

fabricacin.
El resultado es que el metal se fractura repentinamente, sin deformacin,
despus de un cierto tiempo de servicio.
6. EJEMPLOS DE CORROSIN
La corrosin forma parte del diario quehacer. Desgraciadamente, no sufrimos
sus efectos hasta que estos se hacen visibles.
El ejemplo tpico de la corrosin es la formacin de herrumbre u xido de hierro.

LAS TUBERAS DE AGUA

Un ejemplo comn lo constituye la rotura de una tubera de agua.
Inicialmente, al abrir el grifo, el agua, en vez de presentar su claridad
habitual tiene una cierta tonalidad o coloracin castaa. Al probarla, nos
parece percibir un sabor que nos recuerda bastante al de las sales de
hierro. Ha empezado a atacarse el material base de la tubera galvanizada:
el acero de la red de distribucin de agua potable.

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LA CORROSIN DE ENVASES METLICOS PARA CONSERVAS

Cuando guardamos un bote o lata de conserva durante mucho tiempo, podemos
tener la sorpresa de encontrarlo con un hinchamiento anormal, de tal manera
que lo desechamos. Esta deformacin abombada es debida a la acumulacin de
gas hidrgeno y es una manifestacin extrema de la corrosin. Significa el final
de la vida til de la conserva y ocurre, por lo general, tras un prolongado periodo
de almacenamiento.
CONSTRUCCIONES DE CONCRETO
Todos debemos haber notado, especialmente en las grandes ciudades o en las
zonas costeras, la aparicin de manchas de herrumbre en las estructuras de
concreto, por ejemplo, en un estacionamiento subterrneo, un puente o en los
postes de las lneas de distribucin de corriente elctrica.
EL AUTOMVIL
Los autos tambin se oxidan, empiezan apareciendo manchitas y picaduras
minsculas en los parachoques, que si bien no afectan su resistencia mecnica,
s deslucen su presentacin. Posteriormente, se pueden localizar puntos
aislados de ataque en las partes cubiertas por molduras que iban fijadas en
agujeros de la carrocera; cada vez que lavamos el coche observamos la
afluencia de herrumbre que sale de debajo de tales molduras.
7. IMPORTANCIA DE ESTUDIAR LA CORROSIN
Con el estudio en corrosin se puede predecir el comportamiento a largo plazo
de los metales basndose en ensayos relativamente breves, para ello se
requiere un buen conocimiento de las variables implcitas en el proceso de la
corrosin.
Para estudiar la corrosin de un metal es necesario n de un metal es necesario
conocer la microestructura, la composicin conocer la microestructura, la
composicin qumica, mica, el medio corrosivo y el conocimiento electroqumico

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mico de las fases que han de seguir los de las fases que han de seguir los
tomos metlicos en su paso de la estructura metlica hacia el medio corrosivo.
8. PROTECCIN CONTRA LA CORROSIN
Si se requiere un control de la corrosin se puede apelar a las siguientes
alternativas:

Seleccin de Materiales.
Recubrimientos Protectores.
Inhibidores de la corrosin.
Proteccin Catdica.

8.1SELECCIN DE MATERIALES
Se puede optar por algunos de los siguientes materiales:

Acero al carbono
Acero inoxidable
Aluminio

A. ACERO AL CARBONO
La mayora de grandes estructuras metlicas son hechas de acero al carbono. El
acero al carbono es bastante barato, fcilmente disponible en una variedad de
formas y puede ser soldado y maquinado en diferentes formas.
B. ACEROS INOXIDABLES
Los aceros inoxidables son una alternativa comn
los aceros al carbono.

Hay muchos tipos de

aceros inoxidables, pero los ms comunes son los

aceros inoxidables autnticos (aceros inoxidables

de

la serie 300).
Estos aceros estn basados en una frmula de hierro

con

aproximadamente 18% de Cromo y 8% de nquel. Son frecuentemente inmunes

a la corrosin uniforme, pero pueden experimentar otros tipos de corrosin.
C. ALUMINIO
Puede tener excelentes capacidades de resistencia a la corrosin atmosfrica.
Desafortunadamente, las propiedades de las pelculas de xido protectoras que
forman en estas aleaciones pueden romperse localmente y permitir una

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corrosin extensiva. La corrosin intergranular (es una corrosin microscpica)
es el principal problema en aeroplanos y otras estructuras hechas de aleacin de
aluminio.
8.2INHIBIDORES DE LA CORROSIN
Los inhibidores de corrosin, prolongan la vida de estructuras de acero al
carbono y permiten su aplicacin en distintos escenarios.
Son productos qumicos que se agregan para reducir la corrosividad de
determinados ambientes. Ejemplos de aplicacin de inhibidores de corrosin
incluyen la aplicacin de anticongelantes de automviles, para hacer menos
corrosiva el agua que circula por el interior del motor. Estos inhibidores, que
generalmente basan su formulacin en fosfatos o fosfanatos, protegen estas
piezas de manera muy eficiente.
A) INHIBIDORES ANDICOS:

Pueden formar pelculas con los cationes metlicos

Pueden promover la estabilizacin de xidos pasivos
Pueden reaccionar con las sustancias potencialmente agresivas

B) INHIBIDORES CATDICOS:

Son menos eficaces pero ms seguros.

Si se usan en dosis insuficientes no incrementan los riesgos de corrosin.
Se utilizan polifosfatos, fosfonatos, Zn.
Son ms estables, forman una pelcula polarizante que dificulta la

reaccin de reduccin de oxgeno.

Tambin se utilizan compuestos orgnicos con grupos polares que tienen
tomos de oxgeno, azufre, nitrgeno, con pares disponibles para formar

enlaces con el metal.

8.3PROTECCIN CATDICA
La proteccin catdica es el mtodo ms importante de todos los intentados
para conseguir el control de la corrosin. La proteccin catdica puede aplicarse
utilizando:

nodos (galvnicos) o de sacrificio

Por medio de sistemas de corriente impresa.

A. PROTECCIN CATDICA POR NODOS DE SACRIFICIO

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En este mtodo se utiliza un metal que sea andico al material que se va a
proteger (en otras palabras que se oxide ms rpido que el metal a proteger).
Los nodos de magnesio son apropiados para oleoductos, pozos, tanques de
almacenamiento de agua, incluso para cualquier estructura que requiera
proteccin catdica temporal.

En la figura se muestra la proteccin de una estructura de

acero, utilizando Aluminio como nodo de sacrificio; el
Aluminio es andico con respecto al acero y se corroe
primero evitando el deterioro de la estructura.
B. PROTECCIN CATDICA POR CORRIENTE IMPRESA
Por medio de corriente elctrica aplicada exteriormente contraria al flujo
espontane galvnico, la corrosin se reduce virtualmente a cero y se puede
mantener una superficie metlica en un medio corrosivo sin sufrir deterioro
durante un tiempo indefinido.

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Esta tcnica no puede emplearse para evitar la
corrosin por encima de la lnea de agua, por
ejemplo, en los tanques, porque la corriente
impresa no puede alcanzar las reas del
metal que no estn en contacto con el
electrlito, tampoco en el interior de tubos
condensadores de agua.
En

dnde

se

aplica

la

proteccin

catdica?

Proteccin de estructuras areas (vigas de hormign armado, etc.)

Proteccin en agua de mar (barcos, diques, cadenas, etc.)
Proteccin en agua dulce (compuertas hidrulicas, tuberas, etc.).
Proteccin de estructuras enterradas (oleoducto, gasoducto, depsitos, etc.)

8.4RECUBRIMIENTOS PROTECTORES
Recubrimientos

protectores

son

los

mtodos

ms

comunes

utilizados

para el control de corrosin. Los recubrimientos protectores pueden ser:

Metlicos, tal como el acero galvanizado

Los aplicados como pinturas lquidas.

GALVANIZADO EN CALIENTE
El galvanizado en caliente, consiste en la inmersin de las piezas a proteger en un
bao de zinc fundido (aproximadamente 470 C), la totalidad de la superficie de las
mismas queda recubierta tanto interior como exteriormente. Igualmente ocurre con
las rendijas estrechas, los rincones y las partes ocultas de las piezas, que no quedan
bien protegidas por otros tipos de recubrimientos.

GALVANIZADO DEL ACERO

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El zinc se funde a 419 C, y para galvanizar el acero ste se sumerge en un
bao de zinc metlico fundido que se encuentra a 445-450 C. A esta
temperatura, el acero y el zinc muestran gran afinidad y, por difusin, forman
aleaciones Fe-Zn. El producto final es un acero protegido por un revestimiento
de zinc.
PASOS

1) LAVADO
Se

utiliza

CUSTICO
una solucin de

soda

custica

caliente

para

remover
contaminantes
orgnicos como

sucio,
grasas y aceites, de la superficie del acero.

2) DECAPADO
El xido y la herrumbre se eliminan de la superficie utilizando una solucin
diluida de cido sulfrico caliente o de cido clorhdrico a temperatura ambiente.
3) FUNDENTE (FLUX)
Que consiste en una solucin de sales de cloruros amoniacales de zinc. El
fundente elimina el xido y previene la oxidacin posterior de la superficie para
asegurar que el zinc fundido pueda mojar completamente al acero.
4) SECADO Y GALVANIZADO
El recubrimiento o galvanizado la pieza es completamente sumergida en un
bao de al menos 98% de zinc fundido, que se mantiene a 454 C durante el
tiempo suficiente para que la pieza alcance la temperatura del bao. Luego la

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pieza es sacada lentamente del bao para escurrir completamente el exceso de
zinc.
5) SECADO E INSPECCIN
De inmediato las piezas son enfriadas con agua o al aire y luego sometidas a
inspeccin. En esta etapa se verifica el espesor del recubrimiento y la apariencia
de la superficie.

CONCLUSIONES
Al finalizar este trabajo, nos podemos dar cuenta que definir la palabra
CORRROSION es muy difcil, ya que solo podemos hablar de ello en forma
general, a pesar de que la informacin es abundante. No obstante, podemos
decir que, la palabra corrosin en trminos generales es La destruccin o el
deterioro de un material.
Esta destruccin de los materiales puede ser por diferentes maneras, como por
ejemplo corrosin qumica, uniforme, electroqumica, por erosin, por picadura,
intergranular, etc.
Generalmente la corrosin es un proceso lento, pero muy persistente durante el
tiempo, y es un problema que se puede evitar por completo, solo se pude
controlar una parte de todos los problemas que ocasiona.
Pero existen diferentes mtodos para controlar este mal, como por ejemplo los
recubrimientos protectores, los

inhibidores de la corrosin, la proteccin

catdica, entre otros.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

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http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/09/htm/s
ec_7.html
http://html.rincondelvago.com/corrosion_3.html
http://www.monografias.com/trabajos-pdf2/corrosion-metales/corrosionmetales.pdf
https://espanol.answers.yahoo.com/question/index?
qid=20091120111156AAZiBbl
http://www.utp.edu.co/~publio17/temas_pdf/corrosion.pdf