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Caso Lookheed Martin
Caso Lookheed Martin
Caso Lookheed Martin
Acciones:
2001 $31
2008 $120 Conflctos en Medio Oriente e incremento del soporte para gastos de defensa
2011 $80.90 Retirada en Irak y Afganistan
Glenn Martin
Construye su primer aeroplano en 1909 y en 1917 se fusiona con los hermanos Wright. Producen
el primer bombardero de EUA, botes comerciales y de vuelos militares. Producian sistemas de
misiles, electrnicos y nucleares en la dcada de los 50s y en 1961 se fusion con la American
Marietta Company que construia materiales qumicos (Martin Marietta Corporation). Despues de
esta fusin vendio varios de sus negocios por deudas excesivas para defender una adquisicin
hostil. En 1992 logr comprar el negocios aeroespacial de GE
En 1995 se fusiona con Lookheed para crear Lookheed Martin. Fue definida por los inversionistas
como una instancia rara de la sinergia corporativa puesto que ambas eran competidoras pero cada
una con sus ventajas particulares (mayor poder de mercado).
Lookheed Martin
En 1996 adquiere Loral Corporation y Comsat Mobile communications. Por pocos beneficios, hace
downscoping desalojando 10 operaciones no centrales de tecnologa y adquieres el 30% de
participacin en el mercado de Asia Cellular Satellite.
En 2000 gan un contrato de 3.97 mil millones del pentgono para desarrollar un sistema
antimisiles, as como un contrato para proveer 24 transportes C-I30J
Continua expansin adquiriendo el negocio de servicios de tecnologa del gobierno de Affiliated
Computer services en 2003 y en 2004 Sippican, compaa de electrnicos navales.
En el mismo 2004 gano un contrato por 7 aos para proporcionar servicios de tecnologa de la
informacin al servicio de la Administracin del Seguro Social.
En 2005 es seleccionada, junto con Augusta Westland, para construir una flotilla de 23
helicpteros presidenciales. En este ao adquiri STASYS LTD, compaa de redes y
telecomunicaciones en el Reino Unido y Systex Group, proveedor de TI y servicios de soporte
tcnico para el gobierno de EUA.
En 2006 Adquiere ISX Corporation, Pacific Architects and Engineers y Savi Technology. Gan el
contrato de naves espaciales lunares tripuladas Orion de la NASA.
En 2007, fusion la divisin de TI y servicios globales con su divisin de sistemas y soluciones
integradas. Comienza colaboracin con sus rivales Northgroup Grumman y Alliant Techsystems
para desarrollar armas multitareas para sus Raptor F-22 y Lightning II F35.
En 2008, por razones presupuestales, la Secretaria de Defensa de EUA cancela el proyecto Raptor
F-22
En 2009, Obama cancela el contrato presidencial del helicptero VH71
Actualmente, el futuro del F35 y de las relaciones de lockheed con ocho pases, continua en riesgo
debido al incremento de costos y retrasos.
Generales:
Lookheed Martin tiene 4 segmentos de negocios:
Aeronutica:
Las aeronaves representan el 80% de la industria de la aeronutica.
Posterior a la 2. Guerra Mundial se cancelaron el 90 % de los contratos de la
defensa, eliminando a la mayora de las empresas del ramo. Slo sobrevivieron las
ms importantes que desde sus inicios haban crecido para ser lderes mediante
fusiones y adquisiciones
La industria de las aeronaves comerciales tiende a seguir las recesiones y las
explosiones econmicas y la industria de las aeronaves esta dirigida por la poltica
y los conflinctos internacionales los cuales establecen polticas fiscales y los
presupuestos de defensa. Despues de la 2 guerra mundial y la carrera espacial
(EUA vs URSS) la compaas comenzaron a desarrollar tecnologa de misiles.
La industria de la aeronutica tiene 3 segmentos:
Misiles balsticos
Misiles crucero
Vehculos espaciales
Despus de la cada de URSS la demanda de misiles disminuyo considerablemente
y mas posterior a la firma del tratado de reduccin de armas estratgicas entre
EUA y URSS en 1991. Dicho tratado sigue vigente.
En 2004 volvio a crecer la demanda debido a la guerra en Afganistan e Irak y volvi
a decaer en la segunda mitad de la dcada.
Debido a la inestabilidad se crearon fusiones entre distintas empresas
especializadas y contratos de colaboracin para continuar operando.
Sistemas Espaciales
Tres segmentos:
Capsulas con propulsores de combustible
Vehculos de reingreso
Satelites
En los 90 crecio demanda por lanzamiento de misiles y la puesta en operacin de
la estacin espacial internacional. Las misiones tripuladas disminuyeron tras las
tragedias del challenger y el Discovery. (Futuro: misiones no tripuladas)
Sistemas Electrnicos
Para LM este segmento representa el 31% de sus ingresos.
A finales de 2012 se realizo una subdivisin: Control de misiles y fuego y Sistemas
de misin y capacitacin con la intencin de reducir costos e incrementar ingresos.
Estan demarcados en: Proyectos de la defensa de Gobierno y Proyectos
comerciales. El contrato de defensa de gobierno es notoriamente mas alto debido
a los procesos y reglamentacin gubernamental implicada.
Aunque la inversin en propiedades, plantas y equipo es baja, las polticas de
gobierno representan impedimentos para las empresas emergentes (Dificultad de
entrar al mercado)
Los obstculos ms importante son recursos humanos especializados, mejora
continua en las instalaciones y reduccin de costos, competencia nacional e
internacional y la rpida obsolescencia de tecnologas.
Investigacin y Desarrollo son escenciales. Financiados por los mismos contratos
ganados y los subsidios gubernamentales.
LM es lder en sistemas electrnicos de la industria. Resultado de la fusin de
Lookheed y Martin y la adquisicin de GE Aerospace.
Sistemas de Informacin y soluciones globales
Proporciona servicios de administracin, sistemas de informacin y experiencia en
tecnologa para gran variedad de segmentos de clientes
2% de ingresos de la divisin clientes comerciales en EUA
5% de ingresos de la divisin clientes internacionales
El resto son adquisiciones del gobierno de EUA
(Poca relacin con el core, posible downscope)
BOEING
1.87 5.33
Inestable.
Mas o menos estable comportamiento de acciones. Core
4.12 7.52
El ingreso en exceso de LM ha sido de mas de 40 mil millones de dlares de los cuales, 14 mil
millones han sido ingreso en exceso del segmento aeroespacial.
Como se coment anteriormente estn sufriendo con los tiempos de entrega. Para 2011 tenian un
enorme retraso en pedidos de 20.5 mil millones de dlares. (Parece ser un issue a corregir)mas de
3 mil millones con respecto al ao anterior. Todas las empresas competidoras tienen retraso
proporcional a su tamao. La mayora del retraso no lo atribuyen a algn sistema. El programa F35 representa un porcentaje significativo del volumen de pedidos retrasados, pero los programas
C-130 , F-16 y C-5 tienen gran demanda en espera para los siguientes aos.
Parte 2
Lookheed tiene grandes esperanzas y el compromiso del gobierno de EUA y algunos aliados.
Apuestan a que F-35 sera un programa de larga vida que sostendr a la compaa durante las
siguientes dcadas. Pronostican ingresos mayores a un trillon de dlares durante las prximas
dcadas. Como ejemplo esta el F-16 que sigue generando ingresos dentro y fuera de EUA.
Indice compuesto de crecimiento (CAGR) 2007 - 2011
BOEING -4.30%
LM
-6.37%
General Dynamics
Northrop
-7.12%
-7.14%
Etica
En el pasado las companies se han visto involucradas en hechos de corrupcin. En la actualidad LM
ha desarrollado una reputacin de transparentes y ticas.
Los pilotos.