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    Colocar Alerón Original

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    Este documento ofrece instrucciones para colocar un alerón original en un automóvil. Explica los materiales necesarios como plantillas, brocas y cinta adhesiva de doble cara. Detalla los pasos de quitar las tapas del portón, marcar las perforaciones con las plantillas, taladrar los agujeros con diferentes brocas y fijar el alerón con tornillos con ayuda de otra persona.

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    Este documento ofrece instrucciones para colocar un alerón original en un automóvil. Explica los materiales necesarios como plantillas, brocas y cinta adhesiva de doble cara. Detalla los pasos de quitar las tapas del portón, marcar las perforaciones con las plantillas, taladrar los agujeros con diferentes brocas y fijar el alerón con tornillos con ayuda de otra persona.

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    Tutorial: Colocar Alern Original Autor: Jaime7483 Conversin a Formato PDF: Marvial Noviembre, 2012

    Pues el buen Tetzuga me vendi el spoiler de su 206 QEPD, y despus de pintarle los detalles y darle una pulida lo dej guardado unas semanas mientras me animaba y tena tiempo de taladrar la lmina de mi auto. Es algo sencillo pero unos consejos no estn de ms. Lo necesario: Plantillas del alern para marcar las perforaciones Brocas 1/4, 3/16 y una cola de rata, y obvio, el poderoso taladro Desarmador de cruz Cinta 3m doble cara para que ajuste, no haya contacto directo del alern contra la lmina y no entre agua. Lijas de agua y polish para desbanecer los barrenos y por si se les va un rayn Primero hay que quitar las tapas del portn presionando el centro de las piezas (grampas) que llevan un poste de plstico. No lo vayan a mandar al fondo porque se cae dentro de la lmina.

    Luego usar las plantillas para marcar la posicin del barreno, yo utilic un clavo. Ahora s viene lo bueno. Empec con la broca de 3/16 pero costaba mucho trabajo as que cambi por la cola de rata (creo que as se llama) y fue muy fcil pero igual empiecen con una broca normal para que no patine.

    Colocar Alern Original

    Para fijar se necesita la ayuda de alguien que sostenga el alern mientras se atornilla, aqu hay que estirarlo porque an con plantillas hay unos mm de diferencia. Al final mejor barren con la broca de 1/4 para que entrara el ltimo tornillo.

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