Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]
Μετάβαση στο περιεχόμενο

British Airways

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
 Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί.
Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 02/01/2020.
British Airways
IATA ICAO Κωδικός κλήσης
BA BAW / SHT SPEEDBIRD / SHUTTLE
Ίδρυση31 Μαρτίου 1974
Πιστοποιητικό αξιοπλοΐας441
ΚόμβοιΔιεθνές Αεροδρόμιο Χίθροου
Διεθνές Αεροδρόμιο Γκάτγουικ
Πρόγραμμα τακτικών επιβατώνExecutive Club
Αίθουσα αναμονής
  • Concorde Room
  • Galleries First
  • Galleries Club/Galleries Lounge
  • Galleries Arrivals
  • First Lounge
  • Terraces Lounge
  • Executive Club Lounge
  • British Airways Lounge
ΣυμμαχίαOneworld
ΘυγατρικέςBA City Flyer
OpenSkies
British Airways Limited
British Airways World Cargo
Μέγεθος στόλου257
Προορισμοί183
Εταιρικό σύνθημα
  • To Fly. To Serve
  • Upgrade to British Airways (διαδίκτυο)
  • The World's Favourite Airline (προηγούμενο)
Μητρική εταιρείαInternational Airlines Group
ΈδραΟυότερσαϊντ, Χάρμοντσουορθ, Αγγλία
ΠρόσωπαΚιθ Ουίλιαμς (διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος)
ΈσοδαΑύξηση £11.421 δις. (2013)
Ιστοσελίδαhttp://britishairways.com/
Commons page Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα (π • σ • ε )
Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας, στο Ουότερσαϊντ της Αγγλίας.

Η British Airways (Βρετανικές Αερογραμμές) είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία του Ηνωμένου Βασιλείου. Είναι επίσης μία από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου, με περισσότερες υπερατλαντικές πτήσεις από την Ευρώπη από κάθε άλλη αεροπορική εταιρεία. Οι κύριες βάσεις της είναι τα αεροδρόμια του Λονδίνου Διεθνές Αεροδρόμιο Χίθροου και Διεθνές Αεροδρόμιο Γκάτγουικ. Δευτερεύουσες βάσεις της εταιρείας είναι περιφερειακά αεροδρόμια όπως αυτό της Γλασκώβης και του Μάντσεστερ, απ' όπου εκτελούνται πολλές υπερατλαντικές πτήσεις.

Ιστορία της ΒΑ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η εταιρεία ξεκίνησε μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Στις 25 Αυγούστου 1919, η προκάτοχός της Aircraft Transport & Travel (AT & T), εγκαινίασε την πρώτη προγραμματισμένη καθημερινή πτήση στην ιστορία, μεταξύ Λονδίνου και Παρισιού. Στις 31 Μαρτίου 1924, τέσσερις βρετανικές αεροπορικές εταιρείες, η Instone, η Handley Page, η Daimler Airways (απόγονος της AT & T) και η British Air Marine Navigation, συγχωνεύθηκαν για να δημιουργήσουν την Imperial Airways, η οποία ανέπτυξε τα δρομολόγια προς τις (τότε) αποικίες, την Αυστραλία και την Αφρική.

Στο μεταξύ, μικρότερες βρετανικές αεροπορικές εταιρείες είχαν ξεκινήσει πτήσεις. Αυτές συγχωνεύθηκαν το 1935 για να δημιουργήσουν την πρώτη ιδιωτική British Airways Ltd. Η Imperial Airways και η British Airways Ltd. κρατικοποιήθηκαν το 1939 και συγχωνεύθηκαν στην British Overseas Airways Corporation (BOAC). Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η BOAC συνέχισε να εκτελεί πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, εκτός των δρομολογίων προς τη Νότια Αμερική, τα οποία εκτελούνταν από την British South American Airways, η οποία εν συνεχεία συγχωνεύθηκε ξανά με την BOAC. Οι πτήσεις Ευρώπης και εσωτερικού εκτελούνταν από μια νέα εταιρεία, την British European Airways (BEA).

Airbus A320-200

Τη δεκαετία του 1950 ξεκίνησε η εποχή των αεροσκαφών τζετ. Πρωτεργάτης στην επανάσταση αυτή η BOAC, που δρομολόγησε το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος τζετ, το De Havilland Comet, προς το Γιοχάνεσμπουργκ το 1952, ολοκληρώνοντας το δρομολόγιο στο μισό χρόνο απ' ό,τι πρωτύτερα. Η γέννηση του μαζικού τουρισμού έφερε αλλαγές στην αεροπορική αγορά. Η ΒΕΑ ανταποκρίθηκε στην συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση, με την ίδρυση της ΒΕΑ Airtours, που δημιουργήθηκε το 1970. Η BOAC και η BEA συγχωνεύθηκαν στη νέα British Airways το 1974. Η ΒΑ, σχεδόν ταυτόχρονα με την Air France ξεκίνησε πτήσεις με το πρώτο υπερηχητικό αεροσκάφος, το Concorde, τον Ιανουάριο του 1976.

Το Νοέμβρη του 2010 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε στην εταιρεία πρόστιμο 104 εκ. ευρώ για τη συμμετοχή της σε καρτέλ εμπορευματικών αερομεταφορών.[1]

Ιδιωτικοποίηση της ΒΑ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Boeing 747-400

Ο Σερ Τζον Κινγκ (Sir John King), μετέπειτα Λόρδος Κινγκ, έγινε πρόεδρος της ΒΑ το 1981, με την αποστολή να προετοιμάσει την εταιρεία για την επικείμενη ιδιωτικοποίησή της. Ο Κινγκ κατάφερε να αντιστρέψει την ελλειμματική πορεία του κολοσσού των αερομεταφορών και να την καταστήσει μια από τις πιο κερδοφόρες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου. Μάλιστα, ο Κινγκ έφτασε σε σημείο να χαρακτηρίζει την ΒΑ ως την «Πιο αγαπημένη Αεροπορική Εταιρεία του Κόσμου» («The World's Favourite Airline»), ενώ άλλες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες πάσχιζαν για να επιβιώσουν. Ο στόλος της εταιρείας και το δίκτυο προορισμών, σύντομα επεκτάθηκαν, ενώ διάφοροι ειδικοί επί του μάρκετινγκ και της προώθησης του εμπορικού σήματος της ΒΑ, επιστρατεύθηκαν για να αναστρέψουν την εικόνα της βρετανικής εταιρείας. Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, πραγματοποιήθηκαν περίπου 23.000 απολύσεις, όμως το ηθικό των εργαζομένων παρέμεινε υψηλό.[εκκρεμεί παραπομπή] Ο Λόρδος Κινγκ, επίσης, αναγνώρισε τη σημασία του Concorde στη στρατηγική της εταιρείας.

Ο κρατικός αερομεταφορέας τελικά ιδιωτικοποιήθηκε και οι μετοχές του έγιναν διαθέσιμες μέσω του Χρηματιστηρίου του Λονδίνου, τον Φεβρουάριο του 1987. Τον Απρίλιο του 1988, η British Airways ολοκλήρωσε την εξαγορά της δεύτερης μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας της Μεγάλης Βρετανίας, της British Caledonian, μια εξαγορά που προκάλεσε μεγάλες αντιδράσεις. Τέλος, το 1992, απορρόφησε την Dan-Air, της οποίας η βάση ήταν στο αεροδρόμιο Γκάτγουικ.

Δραστηριότητες της ΒΑ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Θυγατρικές ή Συνεργαζόμενες Εταιρείες

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • BA Connect
  • British Mediterranean Airways, (Μ. Βρετανία, συνεργασία από το 1997).
  • Comair, (Ν. Αφρική, συνεργασία από το 1996)
  • GB Airways, (Μ. Βρετανία, συνεργασία από το 1995)
  • Loganair, (Μ. Βρετανία, συνεργασία από το 1994)
  • Sun Air, (Δανία, συνεργασία από το 1996)

Η BA, ήταν από τις πρώτες εταιρείες που εισήγαγε τα επίπεδα κρεβάτια, στις καμπίνες πρώτης θέσης των αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεών της. Στις 8 Σεπτεμβρίου 2004, η ΒΑ ανακοίνωσε ότι θα πουλούσε το 18.5% των μετοχών της αυστραλέζικης Qantas, αλλά θα συνέχιζε την συμμαχία των δύο εταιρειών.

Επίσης, η ΒΑ, κατέχει το 9% των μετοχών της ισπανικής Iberia, ενώ αποτελεί ιδρυτικό μέλος (μαζί με την American Airlines, Cathay Pacific, Qantas και την Canadian Airlines) της αεροπορικής συμμαχίας oneworld, της τρίτης μεγαλύτερης αεροπορικής συμμαχίας πίσω από την SkyTeam και την Star Alliance[2].

Ο Στόλος της ΒΑ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο στόλος της ΒΑ, αποτελείται από τα ακόλουθα αεροσκάφη[3]:

Αεροσκάφος Αριθμός Παραγγελίες Επιβάτες Σημειώσεις
F J W Y Total
Airbus A319-100 30 — — — — 143 143
144 144
Airbus A320-200 67 — — — — 180 180
177 177
Airbus A320neo 17 5 — — — 180 180
Airbus A321-200 18 — — — — 199 199
23 131 154 Ειδική διαμόρφωση Club Europe.
Airbus A321neo 10 3 — — — 220 220
Airbus A350-1000 12 6 — 56 56 219 331 Νέα καμπίνα Club World.
Airbus A380-800 12 — 14 97 55 303 469 Θα επιστρέψουν στις πτήσεις το 2021/2022.
Boeing 777-200ER 43 — 14 48 40 122 224
— 48 40 184 272
24 203 275
32 52 252 336 Πτήσεις από το αεροδρόμιο Gatwick.
48 332
Boeing 777-300ER 16 — 14 56 44 185 299
8 76 40 130 254
Boeing 777-9 — 18 8 65 46 206 325 Τα πρώτα 8 αεροσκάφη θα παραδοθούν το 2024.

Δικαίωμα αγοράς ως και 24 ακόμη αεροσκαφών.

Boeing 787-8 12 — — 35 25 154 214
Boeing 787-9 18 — 8 42 39 127 216
Boeing 787-10 2 10 8 48 35 165 256 Οι παραδόσεις ξεκίνησαν το 2020.

Νέα καμπίνα Club World.

Σύνολο 257 42

Παλαιός Στόλος[4]

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Αεροσκάφος Αριθμός Ένταξη Απόσυρση Σημειώσεις
Aérospatiale/BAC Concorde 7 1980 2003 Υπερηχητικά αεροσκάφη.

Ο μοναδικός χρήστης τους μαζί με την Air France.

Airbus A318-100 2 2012 2020 Σε αμιγώς business class διάταξη χωρητικότητας 32 επιβατών.

Πετούσαν από το Λονδίνο (Σίτι) προς τη Νέα Υόρκη (Κένεντι). Το τελευταίο αποσύρθηκε το 2020, λόγω της πανδημίας της COVID-19.

Airbus A320-100 5 1988 2007
BAC 1-11-400 8 1974 1997 Αποκτήθηκαν μεταχειρισμένα από την BOAC και την BEA.
BAC 1-11-500 36 1974 1998
BAC VC-10 9 1974 1979
BAC VC-10 Super 15 1974 1981
Boeing 737-200 54 1978 2005
Boeing 737-300 28 1992 2009
Boeing 737-400 40 1991 2015
Boeing 737-500 15 1996 2013
Boeing 747-100 19 1974 1999
Boeing 747-200 25 1977 2002
Boeing 747-400 57 1989 2020 Αποσύρθηκαν πρόωρα, λόγω της πανδημίας της COVID-19.

Ήταν προγραμματισμένο να αποσυρθούν το 2024.

Boeing 757-200 56 1983 2010
Boeing 767-200ER 3 1993 1996
Boeing 767-300ER 28 1990 2018
Boeing 777-200 5 1995 2020
BAe ATP 15 1988 1999
Hawker Siddeley HS-121 Trident 67 1974 1986 Αποκτήθηκαν μεταχειρισμένα από την BEA.
Lockheed L-1011 Tristar 500 7 1978 1983
McDonnell Douglas DC-10-30 8 1988 2000
Vickers Vanguard 953 12 1974 1979 Αποκτήθηκαν μεταχειρισμένα από την BEA.

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Airlines fined over cargo cartel, BBC, 2010-11-09
  2. ↑ Πληροφορίες British Airways
  3. ↑ «Please verify your request». www.planespotters.net. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2022. 
  4. ↑ «British Airways Fleet Details and History». www.planespotters.net. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2022. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=British_Airways&oldid=10582061"