Fonderie Officine Debenedetti

Das Unternehmen Fonderie Officine Debenedetti aus Turin begann 1924 mit der Produktion von Automobilen. 1927 endete die Produktion.

Es wurde nur ein Modell hergestellt. Der 18 HP war ein Kleinstwagen, der mit einem wassergekühlten Vierzylindermotor mit 565 cm³ Hubraum mit 50 mm Bohrung und 72 mm Hub ausgestattet war. Die Kolben waren bereits aus Aluminium. Einige Teile kamen von der Società Automobili e Motori. Das Getriebe hatte drei Gänge. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 75 km/h. Selbst der Rahmen bestand zum großen Teil aus Aluminium, so dass das Chassis lediglich 280 kg wog. Der Verkaufspreis lag bei 14.000 Lire.^[1]

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Museo dell'Automobile Carlo Biscaretti di Ruffia in Turin zu besichtigen.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5. 
• G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch). 

 

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• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 22. Dezember 2013)

1. ↑ Europa Motor: F.O.D. 1926, S. 30, abgerufen am 29. November 2022.