Chevrolet Sail

1. Generation
Produktionszeitraum:	2005–2009
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,6 Liter (68 kW)
Länge:	4097–4152 mm
Breite:	1608 mm
Höhe:	1440 mm
Radstand:
Leergewicht:

Nach dem Markteintritt der Marke Chevrolet in China 2005 wurde das vorher als Buick Sail vermarktete Modell (ein Derivat des Opel Corsa B) unter der Marke Chevrolet angeboten. Als Karosserievarianten waren eine 4152 mm lange Stufenhecklimousine^[3] und ein 4097 mm langer Kombi^[4] erhältlich. In beide wurde ein R4-Ottomotor mit 1598 cm³ Hubraum und einer maximalen Leistung von 68 kW eingebaut. Die Produktion lief bis Ende 2009.^[5]

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  Heckansicht Kombi
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  Heckansicht Stufenhecklimousine

2. Generation
Chevrolet Sail 1.4
Produktionszeitraum:	2010–2019
Karosserieversionen:	Limousine, Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,2–1,4 Liter (64–76 kW) Dieselmotoren: 1,3 Liter (57 kW)
Länge:	3947–4249 mm
Breite:	1690 mm
Höhe:	1505 mm
Radstand:	2465 mm
Leergewicht:	1020–1124 kg

Sterne im Latin-NCAP-Crashtest (2016),[6] ohne Airbags

Als Karosserievarianten sind Stufenheck-^[7] und Kombilimousinen^[8] erhältlich. Während die Stufenhecklimousine im Januar 2010 vorgestellt^[9] wurde, folgte die formale Premiere der Kombilimousine mit dem Namenszusatz Hatchback auf der Auto China 2010 in Peking.^[10] Es handelt sich um das erste im Zuge eines Joint-Ventures direkt in China entwickelte Auto. Der Wagen ist serienmäßig mit zwei Airbags ausgestattet, ABS kostet hingegen Aufpreis. Im Juli 2014 wurde das einmillionste Fahrzeug dieser Fahrzeuggeneration verkauft.^[11] Auf dem indischen Markt wurde das Fahrzeug bis Ende 2017 angeboten.^[12] Das GM-Werk Colmotores im kolumbianischen Bogota produzierte die Stufenheckvariante des Fahrzeugs zwischen 2012 und 2019^[13][14] und in Ecuador wurden CKD-Bausätze des Fahrzeugs montiert.^[15] In Südamerika wird die Stufenhecklimousine als Chevrolet ChevyTaxi Premium^[16] (im Modelljahr 2020)^[17] und die Kombilimousine wurde als Chevrolet ChevyTaxi Plus^[18] für den Taximarkt angeboten.

Der Wagen wird wahlweise von einem 1,2-l-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 64 kW oder einem 1,4-l-Ottomotor mit 76 kW angetrieben. Während der 1,2-l-Motor direkt aus dem höherpreisigen Chevrolet Aveo stammt, ist der 1,4-l-Motor gegenüber dem Aveo sogar leistungsstärker. In Indien^[19] war für das Fahrzeug auch ein 1,2-l-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Einspritzung mit 57 kW maximaler Leistung erhältlich, der als 1.3 SDE SMARTECH vermarktet wurde.

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  Heckansicht Kombilimousine (Hatch)
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  Heckansicht Stufenhecklimousine

3. Generation
Chevrolet Sail (2014–2023)
Produktionszeitraum:	2014–2023
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,3–1,5 Liter (76–83 kW)
Länge:	4300 mm
Breite:	1735 mm
Höhe:	1502–1504 mm
Radstand:	2550 mm
Leergewicht:	1057–1107 kg

Sterne im Latin-NCAP-Crashtest (2018),[20] ohne Airbags

 

Die dritte Generation des Sail wurde auf der Guangzhou Auto Show im November 2014 der Öffentlichkeit präsentiert. Die Motoren, ein maximal 76 kW leistender 1,3-Liter- und ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 83 kW, sind beide mit einer Start-Stopp-Funktion ausgestattet.^[21] Das Fahrzeug ist nur als Stufenhecklimousine erhältlich. In Mexiko wurde es ab Ende 2017^[22] als Chevrolet Aveo angeboten.

Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe