Chevrolet Aveo

1. Generation
Chevrolet Aveo (2006–2011)
Produktionszeitraum:	2006–2017
Karosserieversionen:	Limousine, Schrägheck
Motoren:	Ottomotoren: 1,2–1,4 Liter (62–74 kW)
Länge:	3920–4320 mm
Breite:	1680–1710 mm
Höhe:	1500 mm
Radstand:	2480 mm
Leergewicht:	1100–1135 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2006),[1] gilt nur für Stufenheck
Sterne im Latin-NCAP-Crashtest (2017),[2] ohne Airbags
Latin-NCAP-Crashtest (2017),[3] 2 Airbags

Der Aveo wurde ab Sommer 2006 von GM Daewoo als Nachfolger des Chevrolet Kalos bzw. Daewoo Kalos zunächst als viertürige Stufenhecklimousine eingeführt. Anfang 2008 folgten die drei- bzw. fünftürigen Schrägheckmodelle. Mitte 2011 wurde die Produktion für Europa beendet. Bis ins Jahr 2017^[4] wurde unter anderem in Mexiko die Stufenhecklimousine auf dieser technischen Basis angeboten.

Der Wagen wurde in den USA auch als Pontiac G3 (bis zur Einstellung der Marke Ende 2009) und in Australien als Holden Barina vermarktet. In Südkorea wurde der Wagen zunächst weiterhin Daewoo Kalos, später dann Daewoo Gentra genannt.

Der Aveo wurde mit zwei unterschiedlichen Vierzylindermotoren mit 62 kW und 74 kW angeboten. Das Design stammt vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro. Er tritt somit die Nachfolge des zwischen 2005 und 2006 angebotenen Chevrolet Kalos Stufenheck an.

Der Kofferraum des Aveo fasst 220 Liter und lässt sich auf 980 Liter erweitern. Das Stufenheck fasst 400 Liter.

• Werte in runden Klammern gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

Chevrolet bot als einer der wenigen Hersteller den Aveo 1.2 ab Werk mit einer Autogasanlage an. Der Gastank wird anstelle des Reserverades in der Reserveradmulde mit einem Fassungsvermögen von 47 Liter LPG (Liquefied Petroleum Gas) verbaut. Die Reichweite des Fahrzeugs erweitert sich somit um etwa 450 km bei nahezu halbierten Kraftstoffkosten. Dabei kostete die LPG-Variante des Chevrolet Aveo rund 13.200 Euro^[5] ab Werk samt kompletter Garantie des Herstellers.

Seit 2010 wird der Aveo für verschiedene asiatische Länder serienmäßig mit CNG-Betrieb angeboten.^[6]

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  Heckansicht
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  Chevrolet Aveo Dreitürer (2008–2011)
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  Chevrolet Aveo Fünftürer (2008–2011)

2. Generation
Chevrolet Aveo (2011–2020)
Produktionszeitraum:	2011–2020
Karosserieversionen:	Limousine, Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (51–102 kW) Dieselmotoren: 1,3 Liter (55–70 kW)
Länge:	4039–4399 mm
Breite:	1735 mm
Höhe:	1517 mm
Radstand:	2525 mm
Leergewicht:	1070–1147 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2011)[7]

Die ab dem 1. Oktober 2011 beim Händler stehende zweite Generation des Aveo ist von General Motors global entwickelt worden. Der Wagen, der den einzigen derzeit (unter anderem) in den USA gebauten Kleinwagen darstellt, wird in einigen Märkten, darunter Nordamerika und Japan als Chevrolet Sonic angeboten, in Australien und Neuseeland als Holden Barina in der 6. Generation (TM Serie), erhältlich nur mit 1,6-l-Motor und 5-Gang-Handschaltung oder 6-Gang-Automatikgetriebe. In allen anderen bleibt es bei dem Namen Chevrolet Aveo, der jetzt auch in Südkorea verwendet wird. In Europa ist das Fahrzeug, seit Einstellung des Fahrzeugvertriebs durch die Marke Chevrolet im Jahr 2014,^[8] nicht mehr bestellbar. Im Oktober 2020 endete die Produktion.^[9]

Das Modell gibt es wieder als Stufenheck- und Schrägheckversion mit Ottomotoren ab 1,2 Liter Hubraum in den Leistungsabstufungen 51 kW (70 PS) bzw. 63 kW (86 PS). Weiterhin werden ein 1,4-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 74 kW (100 PS) und ein 1,6-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 85 kW (115 PS) angeboten, wobei bei der Limousine nur der 1,2-Liter-Motor mit 63 kW (86 PS) und der 1,4-Liter-Motor bestellbar sind. Zudem gibt es zwei 1,3 Liter große Dieselmotoren, mit einer maximalen Leistung von 85 kW (75 PS) bzw. 70 kW (95 PS).

Alle Wagen haben in der Grundausstattung sechs Airbags, eine Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), ein Antiblockiersystem (ABS), eine Traktionskontrolle (TCS), Tempomat sowie einen Berganfahrassistent (HSA).

 

• Werte in eckigen Klammern gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

Auf der NAIAS 2010 (Detroit Motor Show) zeigte Chevrolet die Studie Aveo RS. Dieser Kompaktwagen hat als Motorisierung einen 1,4-l-Turbo-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 103 kW (140 PS). Dieser Motor findet ebenso im Chevrolet Cruze Verwendung (nur USA) und das Fahrzeug gab bereits einen Design-Ausblick auf die Generation mit der internen Bezeichnung T300.^[10]

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  Chevrolet Aveo RS (Concept Car)
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  Heckansicht

Zwischen 2002 und 2014 sind in Deutschland insgesamt 56.940 Aveo und Kalos neu zugelassen worden. Das Kraftfahrt-Bundesamt weist die Zahlen für beide Baureihen nur gemeinsam aus.

In Mittelamerika wurde die dritte Generation der Limousine Chevrolet Sail ab November 2017 als Aveo vermarktet.^[12] Im Dezember 2022 debütierte dann auch eine Schrägheck-Variante. Sie wird wie auch eine neue Limousine, die im Februar 2023 debütierte, in China bei SAIC General Motors gefertigt und soll auf dem Heimatmarkt unter der Marke Wuling vermarktet werden.^[13][14]

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  Chevrolet Aveo (2017–2023)
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  Chevrolet Aveo (seit 2023)

1. ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Chevrolet Aveo 2006. In: euroncap.com. Abgerufen am 19. Oktober 2018. 
2. ↑ LATIN NCAP Chevrolet Aveo - NO Airbags, 2015. In: latinncap.com. November 2015, abgerufen am 19. Oktober 2018 (spanisch). 
3. ↑ LATIN NCAP Chevrolet Aveo + 2 Airbags, 2017. In: latinncap.com. Dezember 2017, abgerufen am 19. Oktober 2018 (spanisch). 
4. ↑ Esaú Ponce: Chevrolet Aveo 2017 llega a México desde $176,800 pesos - Autocosmos.com. In: noticias.autocosmos.com.mx. 20. Februar 2017, abgerufen am 19. Oktober 2018 (spanisch). 
5. ↑ emissionslos.com (Memento vom 14. September 2010 im Internet Archive), abgerufen am 17. August 2010, abgerufen am 8. April 2024.
6. ↑ NGVGlobal.com (Memento des Originals vom 22. März 2013 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ngvglobal.com abgerufen am 2. März 2010.
7. ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Chevrolet Aveo 2011. In: euroncap.com. Abgerufen am 19. Oktober 2018. 
8. ↑ hpr/sp-x: Ab Juni keine Neuwagen mehr: Chevrolet macht früher Schluss - n-tv.de. In: n-tv.de. 28. März 2014, abgerufen am 19. Oktober 2018. 
9. ↑ Jay Traugott: The Chevrolet Sonic Is Dead And Nobody Cares. In: carbuzz.com. 8. Juli 2020, abgerufen am 1. Dezember 2020 (englisch). 
10. ↑ Uli Baumann: Chevrolet Aveo RS auf der Detroit Motor Show 2010 - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 8. Januar 2010, abgerufen am 19. Oktober 2018. 
11. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 16. Februar 2023.  Jahr 2002, Jahr 2003, Jahr 2004, Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014
12. ↑ Fred Shabot: El análisis más completo del nuevo Chevrolet Aveo 2019 que llega a México desde 199,900 pesos. In: soloautos.mx. 23. November 2017, abgerufen am 12. Dezember 2022 (spanisch). 
13. ↑ Deivis Centeno: Here Is The All-New 2024 Chevy Aveo Hatchback. In: gmauthority.com. 9. Dezember 2022, abgerufen am 12. Dezember 2022 (englisch). 
14. ↑ Thanos Pappas: China-Made 2024 Chevrolet Aveo Unveiled In Mexico. In: carscoops.com. 14. Februar 2023, abgerufen am 14. Februar 2023 (englisch). 

 

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