Mercedes-Benz X 156

Mercedes-Benz Mercedes-AMG
Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban
X 156
Verkaufsbezeichnung:	GLA
Produktionszeitraum:	12/2013–02/2020
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (90–280 kW) Dieselmotoren: 1,5–2,1 Liter (80–125 kW)
Länge:	4417–4445 mm
Breite:	1777–1804 mm
Höhe:	1416–1494 mm
Radstand:	2699 mm
Leergewicht:	1395–1595 kg
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz H 247

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2014)[1]

Mercedes-Benz X 156 ist der interne Code für den Mercedes-Benz GLA. Das Kompakt-SUV der Daimler AG wurde auf der IAA 2013 vorgestellt; die Markteinführung war am 15. März 2014. Der X 156 ist das vierte Modell, das auf der modularen Frontantriebsarchitektur (MFA) basiert.^[2] Zum Zeitpunkt seiner Markteinführung hatte der GLA den besten c_w-Wert (0,29) aller Kompakt-SUV. Hauptkonkurrenten sind der Audi Q3 und der BMW X1. Der Infiniti QX30 basiert auf dem X 156.

Das Nachfolgemodell H 247 wurde am 11. Dezember 2019 vorgestellt.

Zur Markteinführung waren sieben Modelle erhältlich, davon drei mit Otto- und vier mit Dieselmotor. Seit September 2014 gibt es den GLA 180 CDI als Diesel-Einstiegsmodell und seit Februar 2015 als günstigstes Modell der Reihe den GLA 180 mit Ottomotor.

Die beiden kleineren Ottomotoren im GLA 180 und GLA 200 und der Diesel im GLA 180 CDI gab es ausschließlich mit Frontantrieb; der ab Juli 2014 erhältliche GLA 45 AMG hat serienmäßig Allradantrieb, der bei Mercedes-Benz 4MATIC genannt wird. Für die stärkeren Modelle war er gegen Aufpreis ebenfalls lieferbar. Es gibt zehn Motor-/Antriebskombinationen. Während die kleineren Typen GLA 180, GLA 200, GLA 180 CDI sowie GLA 200 CDI serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Start-Stopp-Automatik haben, waren die Modelle GLA 250 und GLA 220 CDI sowie alle 4MATIC-Modelle ausschließlich mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT erhältlich.

Als erstes Mercedes-Benz-Fahrzeug hat der GLA das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit variabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.

Die modellgepflegte Variante des GLA stellte Mercedes-Benz auf der North American International Auto Show 2017 in Detroit vor; sie wurde ab Frühjahr 2017 verkauft.^[3]

Werte in eckigen Klammern [ ] für Modelle mit Getriebe, optional
* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:
M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, DE = Direkteinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung, LA = wie AL, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum

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  Heckansicht
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  Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line
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  Heckansicht
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  Innenraum
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  Mercedes-Benz GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1
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  Heckansicht
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  Mercedes-Benz GLA 180 (facelift)
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  Mercedes-Benz GLA 180 (facelift)

1. ↑ Ergebnis des Mercedes GLA beim Euro-NCAP-Crashtest
2. ↑ nach der B-Klasse (W 246) (2011), der A-Klasse (W 176) (2012) und dem Mercedes-Benz Baureihe 117 ("CLA")
3. ↑ Nun offiziell bestätigt: GLA Modellpflege auf der NAIAS 2017 - Mercedes-Benz Passion Blog / Mercedes Benz, smart, Maybach, AMG. In: Mercedes-Benz Passion Blog / Mercedes Benz, smart, Maybach, AMG. 2. Januar 2017 (mercedes-benz-passion.com [abgerufen am 2. Januar 2017]). 

Commons: Mercedes-Benz X156 – Sammlung von Bildern