24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935

Der Logonda M45R Rapide, der Siegerwagen von Johnny Hindmarsh und Louis Fontès, steht heute im Rennwagenmuseum von Le Mans

Lagonda Rapide

MG P-Type

Das 13. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 13èmes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, fand vom 15. bis 16. Juni 1935 auf dem Circuit de la Sarthe statt.

Das Rennen

Die bisher größte Anzahl an Startern, 55, ging am 15. Juni 1935 in das 13. 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Mit 37 Fahrzeugen stellte Großbritannien das Gros der Fahrzeuge. Werksmannschaften von Aston Martin, Singer, Riley und Austin waren am Start. Zum ersten Mal entsandte Frazer Nash zwei Werkswagen an die Sarthe. Der stärkste britische Wagen, war der privat eingesetzte Lagonda von Johnny Hindmarsh und Luis Fontés. Erstmals war auch eine Ehepaar am Start. Tommy- und Elsie Wisdom, genannt „The Tommy and Bill Show“, saßen jedoch in verschiedenen Fahrzeugen. Tommy Wisdom fuhr einen Singer Nine, seine Frau Elsie gemeinsam mit der Kanadierin Kaye Petre einen Riley Nine. Beide sahen die Zielflagge nicht. Aus Frankreich kam Talbot, nun unter der Führung von Anthony Lago, und Delahaye. Mit dabei war auch wieder der rumänische Prinz Nikolaus, mit seinem völlig unmodernen aber hubraumstarken Duesenberg.

Favoriten war aber wieder die Alfa Romeo 8C. Vier wurden privat gemeldet und der Wagen in dem Raymond Sommer saß übernahm vom Start weg die Führung. Bis zum Einbruch der Nacht war aber jeder der vier italienischen Boliden, zumindest einmal bis an die Spitze des Feldes vorgestoßen. Vor Mitternacht waren die meisten Bugattis und der Duesenberg schon ausgefallen. Raymond Sommer – der nach einer Erkrankung seines Teamkollegen, seit dem Start ohne Ablöse fahren musste – gab am frühen Sonntag nach technischen Problemen ebenfalls auf. Als auch Luigi Chinetti und Francis Curzon, 5. Earl Howe, aufgeben mussten, blieb nur mehr der Alfa Romeo von Pierre Louis-Dreyfus und Henri Stoffel übrig. Als auch Dreyfus zu einer längeren Reparatur an die Box musste, übernahm der schwere Lagonda Rapide, mit Hindmarsh am Steuer, die Führung. Als Dreyfus den Briten wieder einholte und überholte, beging die Boxenmannschaft einen folgenschweren Fehler. In der irrigen Annahme, Dreyfus läge bereits an der Spitze, wurde er angehalten, langsam zu fahren, um den Alfa zu schonen. Der Franzose hatte sich aber erst zurückgerundet. Als der Fehler bemerkt wurde, war es schon zu spät. Dreyfus konnte zwar noch massiv Boden gutmachen, musste sich am Ende aber um zwei Wagenlängen geschlagen geben. Dabei war der später siegreiche Lagonda fast schon ausgefallen. Der Wagen wurde fast das gesamte Rennen von Getriebeproblemen geplagt, die teilweise so groß wurden, dass die Fahrer kaum noch schalten konnten. Bei seinem letzten Turn stellte Luis Fontés den Loganda knapp vor den Boxen ab und ging zu Fuß zurück, um einen Ausfall zu melden. Seine Boxenmannschaft schickte ihn aber wieder auf die Strecke, er konnte den Wagen starten, nach einigem Mühen den ersten Gang einlegen und weiterfahren.

28 Fahrzeuge, soviel wie noch nie, sahen die Zielflagge, wobei die Lagonda-Mannschaft den Distanzrekord um mehr als 100 km verfehlte.

Ergebnisse

Piloten nach Nationen

Vereinigtes Konigreich 61 Briten	Frankreich 48 Franzosen	Italien 1861 2 Italiener	Australien 1 Australier	Kanada 1921 1 Kanadier
Monaco 1 Monegasse	Niederlande 1 Niederländer	Rumänien 1 Rumäne

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen	Runden
1	5.0	4	Vereinigtes Konigreich Arthur W. Fox & Charles Nicholl	Vereinigtes Konigreich Johnny Hindmarsh Vereinigtes Konigreich Luis Fontés	Lagonda M45R Rapide	Meadows 4.5L I6		222
2	3.0	12	Frankreich Pierre Louis-Dreyfus	Frankreich Pierre Louis-Dreyfus Frankreich Henri Stoffel	Alfa Romeo 8C 2300	Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8		222
3	1.5	29	Vereinigtes Konigreich Roy Eccles	Vereinigtes Konigreich Charles E.C. Martin Vereinigtes Konigreich Charles Brackenbury	Aston Martin 11⁄2 Ulster	Aston Martin 1.5L I4		215
4	1.5	24	Vereinigtes Konigreich Riley Motor Company Ltd.	Vereinigtes Konigreich Alex van der Becke Vereinigtes Konigreich Cliff Richardson	Riley Nine MPH Six Racing	Riley 1.5L I4		208
5	5.0	7	Frankreich Louis Paris	Frankreich Louis Paris Frankreich Marcel Mongin	Delahaye 18CV Sport	Delahaye 3.2L I6		207
6	2.0	21	Vereinigtes Konigreich Guy Don	Vereinigtes Konigreich Guy Don Frankreich Jean Desvignes	Alfa Romeo 6C	Alfa Romeo 1.8L I6		204
7	1.5	38	Frankreich Jean Trévoux	Frankreich Jean Trévoux Frankreich René Carriére	Riley Nine MPH Six Racing	Riley 1.5L I4		204
8	1.5	33	Vereinigtes Konigreich Maurice Faulkner	Vereinigtes Konigreich Maurice Faulkner Vereinigtes Konigreich Tom Clarke	Aston Martin 11⁄2 Ulster	Aston Martin 1.5L I4		202
9	1.1	42	Frankreich Philippe Maillard-Brune	Frankreich Philippe Maillard-Brune Frankreich Charles Druck	MG Magnette K3	MG 1.1L Supercharged I6		202
10	1.5	32	Vereinigtes Konigreich C.T. Thomas	Vereinigtes Konigreich C.T. Thomas Vereinigtes Konigreich M. Kenyon	Aston Martin 11⁄2 Ulster	Aston Martin 1.5L I4		199
11	1.5	31	Vereinigtes Konigreich P.L. Donkin	Vereinigtes Konigreich Peter Donkin Vereinigtes Konigreich Lord Malcolm Douglas-Hamilton	Aston Martin 11⁄2 Ulster	Aston Martin 1.5L I4		199
12	1.5	27	Vereinigtes Konigreich John Cecil Noël	Vereinigtes Konigreich Jim Elwes Vereinigtes Konigreich Mortimer Morris-Goodall	Aston Martin 11⁄2	Aston Martin 1.5L I4		196
13	5.0	14	Vereinigtes Konigreich Arthur W. Fox & Charles Nicholl	Vereinigtes Konigreich Dudley Benjafield Vereinigtes Konigreich Sir Roland Gunter	Lagonda M45R Rapide	Meadows 4.5L I6		196
14	1.5	26	Frankreich Louis Villeneuve	Frankreich Louis Villeneuve Frankreich André Vagniez	Bugatti Type 51A	Bugatti 1.5L Supercharged I8		195
15	1.5	30	Vereinigtes Konigreich R.P. Gardner	Vereinigtes Konigreich R.P. Gardner Vereinigtes Konigreich A.C. Beloë	Aston Martin 11⁄2 Ulster	Aston Martin 1.5L I4		190
16	1.1	51	Vereinigtes Konigreich F.S. Barnes	Vereinigtes Konigreich Frank Stanley Barnes Vereinigtes Konigreich Alf Langley	Singer Nine Le Mans Replica	Singer 1.0L I4		183
17	1.5	34	Frankreich André Hénon	Frankreich André Hénon Frankreich Roger Rès	Singer 11⁄2 Litre Le Mans	Singer 1.5L I4		177
18	1.1	45	Frankreich Mme Anne-Cecile Rose-Itier	Frankreich Anne-Cecile Rose-Itier Frankreich Rober Jacob	Fiat 508S Balilla Sport	Fiat 1.0L I4		172
19	1.1	48	Vereinigtes Konigreich Gordon Hendy	Vereinigtes Konigreich Gordon Hendy Vereinigtes Konigreich James Boulton	Singer Nine Sports	Singer 1.0L I4		171
20	1.1	54	Vereinigtes Konigreich Anthony Marsh	Vereinigtes Konigreich Arthur Marsh Vereinigtes Konigreich H.B. Guest	Singer Nine Le Mans Replica	Singer 1.0L I4		160
21	1.1	46	Frankreich Gaston Duval	Frankreich Gaston Duval Frankreich Jean Treunet	B.N.C.	B.N.C. 1.0L I4		160
22	1.1	52	Frankreich Raymond Gaillard	Frankreich Raymond Gaillard Frankreich Maurice Aimé	Singer Nine Le Mans Replica	Singer 1.0L I4		159
23	1.1	53	Frankreich Guy Lapchin	Frankreich Guy Lapchin Frankreich Jacques Savoye	Singer Nine Le Mans	Singer 1.0L I4		155
24	1.1	56	Vereinigtes Konigreich Capt. G.E.T. Eyston	Australien Joan Richmond Vereinigtes Konigreich Miss Gordon Simpson	MG PA Midget	MG 0.8L I4		153
25	1.1	55	Vereinigtes Konigreich Capt. G.E.T. Eyston	Vereinigtes Konigreich Doreen Evans Vereinigtes Konigreich Barbara Skinner	MG PA Midget	MG 0.8L I4		153
26	1.1	54	Vereinigtes Konigreich Capt. G.E.T. Eyston	Vereinigtes Konigreich Margaret Allen Vereinigtes Konigreich Coleen Eaton	MG PA Midget	MG 0.8L I4		152
27	750	62	Vereinigtes Konigreich John Carr	Vereinigtes Konigreich John Carr Vereinigtes Konigreich John Barbour	Austin 7 Speedy	Austin 0.7L I4		141
28	750	60	Vereinigtes Konigreich Austin	Vereinigtes Konigreich Charles Dodson Vereinigtes Konigreich R.G. Richardson	Austin 7 Speedy	Austin 0.7L I4		138
Ausgefallen
29	3.0	8	Frankreich Anthony Lago	Frankreich Auguste Bodoignet Frankreich Gabriel Constant	Talbot T150 Baby Sport	Talbot 3.0L I6		181
30	1.5	36	Vereinigtes Konigreich Riley Motor Company Ltd.	Frankreich Jean Sébilleau Frankreich Georges Delaroche	Riley Nine MPH Six Racing	Riley 1.5L I4		149
31	1.5	35	Vereinigtes Konigreich Riley Motor Company Ltd.	Vereinigtes Konigreich Freddi Dixon Vereinigtes Konigreich Cyril Paul	Riley Nine MPH Six Racing	Riley 1.5L I4		130
32	1.1	44	Frankreich Amédée Gordini	Frankreich Amédée Gordini Italien 1861 Carlo Nazarro	Fiat 508S Balilla Sport Coppa D'Oro	Fiat 1.0L I4		129
33	5.0	6	Frankreich Bernard de Souza Dantas	Frankreich Bernard de Souza Dantas Frankreich Roger Teillac	Bugatti Typ 57	Bugatti 3.3L I8		129
34	3.0	10	Vereinigtes Konigreich Earl Howe	Vereinigtes Konigreich Earl Howe Vereinigtes Konigreich Brian E. Lewis	Alfa Romeo 8C 2300	Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8		129
35	3.0	18	Frankreich Comte Georges d'Arnoux	Frankreich Georges d'Arnoux Frankreich Pierre Merlin	Bugatti Typ 55	Bugatti 2.3L I6		128
36	3.0	11	Italien 1861 Luigi Chinetti	Italien 1861 Luigi Chinetti Monaco Jacques Gastaud	Alfa Romeo 8C 2300	Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8		116
37	5.0	8	Frankreich Roger Labric	Frankreich Roger Labric Frankreich Pierre Veyron	Bugatti Typ 50S	Bugatti 5.0L I8		116
38	1.1	50	Vereinigtes Konigreich J.R.H. Baker	Vereinigtes Konigreich J.R.H. Baker Vereinigtes Konigreich Norman Black	Singer Nine Le Mans Replica	Singer 1.0L I4		107
39	750	59	Vereinigtes Konigreich Austin Motor Company	Vereinigtes Konigreich Pat Driscoll Vereinigtes Konigreich C. Don Parish	Austin 7	Austin 0.7L I4		106
40	1.1	39	Vereinigtes Konigreich Maurice Baumer	Vereinigtes Konigreich Maurice Baumer Vereinigtes Konigreich John Ludovic Ford	MG Magnette K3	MG 1.1L Supercharged I6		99
41	1.1	58	Frankreich Philipee Maillard-Brune	Frankreich Jean Viale Frankreich Albert Debille	MG PB Midget	MG 0.8L Supercharged I4		98
42	1.5	22	Vereinigtes Konigreich Dudley Folland	Vereinigtes Konigreich Dudley Folland Vereinigtes Konigreich A.F.P. Pane	Frazer Nash Shelsley	Gough 1.5L I4		96
43	1.1	41	Niederlande Eddie Hertzberger	Niederlande Eddie Hertzberger Frankreich Raphaël Béthenod de las Casas	MG Magnette K3	MG 1.1L Supercharged I6		92
44	1.1	43	Frankreich Ecurie de L'Ours Frankreich G. Boursin	Frankreich Marcel Horvilleur Frankreich Gaston Serff	Amilcar CG "Spéciale Martin"	Amilcar 1.1L I4		91
45	750	61	Vereinigtes Konigreich Austin Motor Company	Vereinigtes Konigreich Charles Goodacre Vereinigtes Konigreich R.F. Turner	Austin 7	Austin 0.7L I4		89
46	2.0	19	Vereinigtes Konigreich Derby	Vereinigtes Konigreich Gwenda Stewart Vereinigtes Konigreich Charles Worth	Derby	Derby 2.0L I4		87
47	1.5	23	Vereinigtes Konigreich M.T.U. Collier	Vereinigtes Konigreich Michael Collier Vereinigtes Konigreich Lord Selsdon	Frazer Nash TT Replica	Gough 1.5L I4		77
48	2.0	20	Frankreich Ecurie Argo	Frankreich Paul Vallée Frankreich Albert Blondeau	Bugatti Typ 35	Bugatti 2.0L Supercharged I8		74
49	3.0	15	Frankreich Raymond Sommer	Frankreich Raymond Sommer Frankreich Raymond de Saugé Desttrez	Alfa Romeo 8C 2300	Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8		69
50	3.0	9	Frankreich René Kippeurt	Frankreich René Kippeurt Frankreich Edmont Nebout	Bugatti Typ 44	Bugatti 3.0L I8		64
51	1.1	49	Vereinigtes Konigreich Singer Ltd.	Vereinigtes Konigreich John Donald Barnes Vereinigtes Konigreich Tommy Wisdom	Singer Nine Le Mans Replica	Singer 1.0L I4		57
52	5.0	5	Frankreich Daniel Porthault	Frankreich Daniel Porthault Frankreich Just-Emile Vernet	La Lorraine B3-6	La Lorraine 3.5L I6		52
53	1.5	37	Vereinigtes Konigreich Riley Motor Company Ltd.	Vereinigtes Konigreich Percy Maclure Vereinigtes Konigreich Sammy Newsome	Riley Nine MPH Six Racing	Riley 1.5L I4		47
54	1.5	28	Vereinigtes Konigreich R.E. Tongue	Vereinigtes Konigreich Clifton Penn-Hughes Vereinigtes Konigreich Thomas Forthringham-Parker	Aston Martin 11⁄2	Aston Martin 1.5L I4		45
55	1.5	25	Vereinigtes Konigreich Riley Motor Company Ltd.	Vereinigtes Konigreich Elsie Wisdom Kanada 1921 Kaye Petre	Riley Nine MPH Six Racing	Riley 1.5L I4		38
56	8.0	1	Rumänien Prinz Nikolaus von Rumänien	Rumänien Prinz Nikolaus von Rumänien Frankreich Emile Beghin	Duesenberg Model J	Duesenberg 7.0L I8		38
57	3.0	16	Frankreich Ecurie Argo	Frankreich "Chaude" Frankreich Max Fourny	Bugatti Typ 55	Bugatti 2.3L I6		26
58	1.1	47	Vereinigtes Konigreich Ian Connell	Vereinigtes Konigreich Ian Connell Vereinigtes Konigreich Nevil Lloyd	Singer Nine Le Mans Replica	Singer 1.0L I4		17

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
11. Biennial Cup - Index of Performance	Vereinigtes Konigreich Charles E.C. Martin	Vereinigtes Konigreich Charles Brackenbury	Aston Martin 1 ½ Ulster	Rang 3
3001-5000cm³	Vereinigtes Konigreich Johnny Hindmarsh	Spanien Zweite Republik Luis Fontés	Lagonda M45R Rapide	Gesamtsieg
2001-3000 cm³	Frankreich Pierre-Louis Dreyfus	Frankreich Henri Stoffel	Alfa Romeo 8C 2300	Rang 2
1501-2000 cm³	Vereinigtes Konigreich Guy Don	Frankreich Jean Desvignes	Alfa Romeo 6C	Rang 6
1101-1500 cm³	Vereinigtes Konigreich Charles E.C. Martin	Vereinigtes Konigreich Charles Brackenbury	Aston Martin 1 ½ Ulster	Rang 3
751-1000 cm³	Frankreich Philippe Maillard-Brune	Frankreich Charles Druck	MG Magnette K3	Rang 9
- 750 cm³	Vereinigtes Konigreich John Carr	Vereinigtes Konigreich John Barbour	Austin 7 Speedy	Rang 27

Renndaten

• Starter: 58
• Wetter am Rennwochenende: warm, mit kurzen Regenschauern
• Streckenlänge: 13,492 km
• Distanz des Siegerteams: 3006,797 km
• Siegerschnitt: 125,283 km/h
• Schnellste Rennrunde: Earl Howe - Alfa Romeo 8C 2300 (#10) - 5.47.900 = 139,612 km/h

Literatur

• R. M . Clarke: Le Mans. Die Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brocklands Books, Cobham 1999, ISBN 1-85520-465-7.

Weblinks

 Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1935 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

24-Stunden-Rennen von Le Mans

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