Klas H-tenklokomotief
 NGR Klas C nr. 171 c. 1903, SAS Klas H nr. 253 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | Natalse Regeringspoorweë |
| Vervaardiger | Dübs and Company North British Locomotive Company |
| Serienommer | Dübs 3835, 4040-4064, 4118-4141, 4254-4278, 4310-4329 NBL 15723-15727 |
| Vervaardig | 1899-1903 |
| Aantal gebou | 101 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 4-10-2T "Reid Tenwheeler" |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Voorwielomtrek | 654 mm (253⁄4 dm) |
| Dryfwielomtrek | 1140 mm (45 dm) |
| Agterwielomtrek | 654 mm (253⁄4 dm) |
| Min. draaisirkel | 91,4 m (300 vt) |
| Wielbasis | 9,296 m - Totaal 1,626 m - poniedraaistel 5,080 m koppeling. |
| Lengte | 11,430 m oor koppelings |
| Hoogte | 3,810 m |
| Asbelasting | 12,4 t op die tweede drywer |
| Massa op dryfwiele | 55,7 t |
| Lokomotiefmassa | 70,0 t |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 4,1 t |
| Waterkapasiteit | 8500 liter |
| Stoomketel | 1419 mm binneomtrek 3150 mm binnelengte |
| Stoomketeldruk | 1210 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 1,965 m2 |
| 287 buise met 44 mm omtrek 126,2 m2 | |
| – Vuurkas | 12,52 m2 |
| 138,8 m2 | |
| Silinders | Twee |
| Silindergrootte | 243 mm (19 dm) boor 686 mm (27 dm) slag |
| Klepwerk | Allan |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | Teen 75% keteldruk 126,5 kN |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Natalse Regeringspoorweë, Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Aantal in klas | NGR: 101, SAS: 93 |
| Vlootnommer(s) | NGR: 149-249 SAS: 232-324 |
| Bynaam | Reid Tenwheeler, Walloper |
| Afleweringsdatum | 1899-1903 |
| Eerste tog | 1899 |
| Onttrekkingsdatum | 1977 |
Die Suid-Afrikaanse Klas-H 4-10-2T tenkstoomlokomotief is deur G.W. Reid van die Natalse Regeringspoorweë (NGR) ontwerp. Die lokomotief het 'n aantal nuwe eienskappe gehad, dus is een lokomotief in 1899 bestel vir proefnemings. Tussen 1901 en 1903 is nog eenhonderd lokomotiewe deur die NGR bestel.[2]
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ "3ft 6in SAR Class H Tank Locomotive Specifications" (in Engels). SAR Steam. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 4 Maart 2016. Besoek op 17 Julie 2015.
- ↑ Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (in Engels) (1st uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 123–124. ISBN 978-0-7153-5382-0.
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |
Stoomlokomotiewe van Natalse Regeringspoorweë (tot 1911) | |||
|---|---|---|---|
 | Tenderlokomotiewe:: |  | |
| Tenklokomotiewe: | |||
| Geartikuleerde lokomotiewe: | |||
| Smalspoor: | |||
Stoomlokomotiewe van Suid-Afrika (sedert 1912) | |||
|---|---|---|---|
| Tenderlokomotiewe: | Klas 1 · 1A · 1B · Klas 2 · Klas 3 · Klas 3A · Klas 4 · Klas 5 · Klas 6 · Klas 6A · 6B · 6C · 6D · 6E · 6F · 6G · 6H · 6J · 6K · 6L · Klas 6Y · Klas 6Z · Klas 7 · Klas 7A · Klas 7B · Klas 8 · Klas 9 · Klas 10 · Klas 11 · Klas 12 · Klas 13 · Klas 14 · Klas 15 · Klas 15B · Klas 15C · Klas 15E · Klas 15F · Klas 16 · Klas 16E · Klas 17 · Klas 18 · Klas 19 · Klas 20 · Klas 21 · Klas 22 · Klas 23 · Klas 24 · Klas 25 · Klas 25NC · Klas 26 |  tot 1928  1928–1994  sedert 1994 |
| Tenklokomotiewe: | |||
| Geartikuleerde lokomotiewe: | Klas GA · Klas GB · Klas GC · Klas GCA · Klas GD · Klas GDA · Klas GE · Klas GEA · Klas GF · Klas GG · Klas GH · Klas GK · Klas GL · Klas GM · Klas GMA · Klas GO · Klas HF · Klas KM · Klas MA · Klas MB · Klas MC · Klas MC1 · Klas MD · Klas ME · Klas MF · Klas MG · Klas MH · Klas MJ · Klas MJ1 · Klas U | ||
| Smalspoor: | |||