Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

Gaan na inhoud

Bristol Bulldog

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Bristol Bulldog
Tipe Vegvliegtuig
Vervaardiger Bristol Aeroplane Company
Ontwerp deur Frank Barnwell
Nooiensvlug 17 Mei 1927
Bekendstelling 1929
Onttrek 1937
Status Onttrek
Hoofgebruikers Britse Lugmag
Koninklike Australiese Lugmag
Finse Lugmag
Aantal gebou 443

Die Bristol Bulldog was 'n enkelsitplek, dubbeldekker vegvliegtuig wat deur die Britse Lugmag gebruik is tussen die twee Wêreldoorloë. Hierdie vliegtuig was ontwikkel na aanleiding van 'n spesifikasie van die Britse Lugministrie wat 'n enkelsitplek dag-en-nag vegter met twee Vickers-masjiengewere gespesifiseer het. Die Merk I was gebou vir ontwikkeling en Merk II het die Armstrong Whitworth Siskin's en Gloster Gamecock's vervang. Die eerste Bulldogs is in Junie 1929 aan 3 Eskader te Upavon toegedeel.

Die hele raamwerk was van metaal wat met 'n styfgespande doekstof oorgetrek is. Die stertwiel het 'n skokbreker gehad, daar was suurstof vir die vlieënier asook 'n kortgolftweerigtingradio. 'n Tweesitplek-opleidingsvliegtuig is ook gebou.

Teen 1932 was 10 Eskaders toegerus met die Bulldog en was dit die standaard vegvliegtuig tot in 1936. Die 312 vliegtuie in gebruik was op daardie stadium sowat 70% van Brittanje se lugverdedigingsvermoë. Die laaste Bulldog is in 1937 uit diens onttrek en vervang met die Gloster Gauntlet.

Baie van hierdie vliegtuie is na Australië, Denemarke, die destydse Siam, Swede, Estonië en Finland uitgevoer.

Tegniese besonderhede

[wysig | wysig bron]
Besonderhede van die Bristol Bulldog II:
Item Statistiek
Aantal motore 1
Tipe motor Skroef
Vervaardiger Bristol Jupiter stermotor
Kraglewering per motor 440 perdekrag
Vlerkspan 10,34 m
Lengte 7,62 m
Hoogte 3,0 m
Vlerkoppervlakte 28,47 m2
Maks. opstygmassa 1 583 kg
Maks. snelheid 280 km/h
Operasionele hoogte 8 230 m
Togafstand 443 km
Klimvermoë 6 096 m in 14½ minute
Bewapening Twee gesinchroniseerde
Vickers-masjiengewere voor.

Sien ook

[wysig | wysig bron]