楊梅車站

楊梅車站 Yangmei Station Yōbai[1]（1920年-1945年）
位置	臺灣 桃園市楊梅區 楊梅里大成路256號
地理坐标	24°54′39″N 121°8′49″E / 24.91083°N 121.14694°E / 24.91083; 121.14694
车站类别	台鐵車站
运营者	臺灣鐵路公司
途经线路	縱貫線
距离	距離基隆端77.1公里
车站构造
站体类型	跨站式車站
站台	島式月臺兩座
其他信息
车站代码	1120
电报码	ㄧㄤ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1893年（光緒19年）11月30日
旧称	楊梅驛
营运信息
乘客數量	9,503[2]
排行	第35名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 埔心 4.0km 往基隆 縱貫線 距離基隆77.1km 富岡 6.8km 往高雄
位置

楊梅車站位於臺灣桃園市楊梅區，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。

• 1893年11月30日：於楊梅壢北方約二哩處設頭重溪站^[3]。
• 1899年7月20日：因改線廢止頭重溪站，於今日大華街衛生所舊址設站，當時稱為「楊梅壢停車場」（日语：楊梅壢停車場／ようばいれき－〔やうばいれき－〕 ^{Yōbaireki－ ?[註 1]}）^[4]。
• 1920年10月1日：隨地名而改稱「楊梅」（日语：楊梅／ようばい〔やうばい〕 ^{Yōbai ?[註 2] [1]}）。^[5]當時稱作「楊梅驛」。
• 1929年11月1日：平鎮（今埔心） - 山崎（今新豐）間改良線工程完成，楊梅驛位置遷至現址^[6]，原舊址的木造站房則拆遷至集集，重新組建為集集車站的新站房^[7][8][9]。
• 2008年3月：正式動工興建新的第四代跨站式站房，共計花費一億四千餘萬台幣。
• 2010年3月26日：正式啟用臺灣通卡搭乘瑞芳 - 新竹間的29個站（不含暖暖），並接受臺灣通加值服務。
• 2010年8月：新式的跨站式站房正式完工啟用，原楊新路前的圓環廣場予以拆除興建車行地下道，連通前後站，前站出入口，而前站的出入口側移至光前街，並增設位於金德路的後站出口^[10]。
• 2010年9月28日：跨站式站房啟用^[11]。
• 2011年1月1日：因應臺鐵多卡通驗票閘門啟用，本站開放使用悠遊卡、遠通ETC卡，並接受悠遊卡、遠通ETC卡加值服務。
• 2011年4月16日：第三代舊式站房開始拆除，原地興建大成路地下道聯絡前後站的交通。

• 桃園鐵路地下化
  • 鐵路地下化第二階段將由平鎮車站延伸至楊梅車站。
• 桃園捷運

楊梅是臺鐵三等站等級的車站。本站跨站式站房啟用後，楊梅車站後站開放，除了前站（近大成路）乘客可購票搭乘火車，後站（近金德路）乘客亦可輕鬆進入車站購票搭乘。

配合臺鐵的鐵路旅遊推廣活動站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

• 島式月臺兩座。
• 新車站採等同樹林、鶯歌、埔心之跨站式站房結構。

1	無月台	█ 工務用（無電車線、亦無法直通南北站場）	因為興建跨站式站房，此股道已被車站建築從中間一分為二，無法直通南北站場。
2	無月台	█	工務用
3	1A	█ 西部幹線（逆行待避）	往 富岡、北湖、新豐 方向
4	1B	█ 西部幹線（逆行）	往 湖口、竹北、新竹 方向
		█ 西部幹線（逆行通過）	不靠站通過
5	2A	█ 西部幹線（順行通過）	不靠站通過
		█ 西部幹線（順行）	往 中壢、桃園、板橋 方向
6	2B	█ 西部幹線（順行待避）	往 埔心、內壢、鶯歌 方向

根據2023年資料，本站每日旅運量約為9,503^[2]，在台鐵各站中排行第35名。

-2000年
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
1946	325,539	225,613	551,152	[12]	892	1,510
1951	596,791	571,178	1,167,969	[13]	1,635	3,200
1952	569,310	526,182	1,095,492		1,555	2,993
1975	1,024,812	964,334	1,989,146	[14]	2,808	5,450
1976	875,970	875,178	1,751,148	[15]	2,393	4,785
1977	687,141	700,174	1,387,315		1,883	3,801
1978	沒資料
1979	沒資料
1980	920,136	918,210	1,838,346	[15]	2,514	5,023
1981	741,726	827,160	1,568,886		2,032	4,298
1982	714,549	709,053	1,423,602		1,958	3,900
1983	712,128	685,395	1,397,523		1,951	3,829
1984	724,895	707,328	1,432,223		1,981	3,913
1985	735,480	751,029	1,486,509		2,015	4,073
1986	744,119	751,029	1,495,148		2,039	4,096
1987	729,378	725,715	1,455,093		1,998	3,987
1988	780,623	763,987	1,544,610	[16]	2,133	4,220
1989	1,085,265	1,056,041	2,141,306	[17]	2,973	5,867
1990	731,750	700,517	1,432,267	[15]	2,005	3,924
1991	899,048	894,625	1,793,673	[18]	2,463	4,914
1992	940,634	950,086	1,890,720	[15]	2,570	5,166
1993	912,849	936,627	1,849,476		2,501	5,067
1994	898,856	877,287	1,776,143		2,463	4,866
1995	890,062	877,771	1,767,833		2,439	4,843
1996	871,776	856,271	1,728,047		2,382	4,721
1997	976,319	1,009,102	1,985,421		2,675	5,440
1998	978,675	1,023,498	2,002,173		2,681	5,485
1999	1,208,914	1,130,074	2,338,988		3,312	6,408
2000	1,302,933	1,265,642	2,568,575		3,560	7,018

2001年-
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
2001	1,296,777	1,283,002	2,579,779	[15]	3,553	7,068
2002	1,218,678	1,194,692	2,413,370		3,339	6,612
2003	1,132,804	1,105,692	2,238,496		3,104	6,133
2004	1,221,881	1,190,880	2,412,761		3,338	6,592
2005	1,268,633	1,250,874	2,519,507	[19]	3,476	6,903
2006	1,316,761	1,316,664	2,633,425		3,608	7,215
2007	1,375,582	1,329,680	2,705,262		3,769	7,412
2008	1,469,824	1,474,713	2,944,537		4,016	8,045
2009	1,516,459	1,524,322	3,040,781		4,155	8,331
2010	1,586,719	1,563,642	3,150,361		4,347	8,631
2011	1,815,466	1,724,120	3,539,586		4,974	9,697
2012	1,909,057	1,787,381	3,696,438		5,216	10,100
2013	2,004,450	1,860,844	3,865,294	[20]	5,492	10,590
2014	2,011,316	1,868,801	3,880,117	[21]	5,510	10,630
2015	1,943,525	1,822,268	3,765,793	[22]	5,325	10,317
2016	1,924,617	1,808,279	3,732,896	[23]	5,259	10,199
2017	1,930,661	1,815,455	3,746,116	[24]	5,289	10,263
2018	1,904,487	1,816,734	3,721,221	[25]	5,218	10,195
2019	1,948,501	1,864,011	3,812,512	[26]	5,338	10,445
2020	1,744,221	1,668,928	3,413,149	[27]	4,766	9,326
2021	1,287,781	1,235,038	2,522,819	[28]	3,528	6,912
2022	1,355,598	1,299,489	2,655,087	[29]	3,714	7,274
2023	1,771,876	1,696,691	3,468,567	[30]	4,854	9,503

• 台1線
• 市道115號
• 桃園市公共自行車租賃系統 楊梅火車站（前站）
• 新竹客運楊梅站
• 天成醫院
• 怡仁綜合醫院
• 楊梅親子館
• 桃園市政府警察局楊梅分局
• 桃園市立楊梅高級中等學校
• 桃園市立楊明國民中學
• 桃園市立楊梅國民中學
• 桃園市楊梅區大同國民小學
• 桃園市楊梅區楊心國民小學
• 桃園市楊梅區水美國民小學
• 桃園市楊梅區楊梅國民小學

• 
  楊梅車站為兩座島式月臺，月臺的的支柱上有楊梅中英文的裝飾標註。
• 
  圖上顯示出楊梅車站為兩座島式月臺，月臺遮雨棚支柱上有臺鐵圖騰的裝飾。
• 
  楊梅車站兩座島式月臺通往跨站式站房的樓梯。
• 
  拆除前的舊楊梅車站，站前的機器人，及慶祝楊梅鎮即將改制縣轄市的紅布條。於2010年6月。

• 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 楊梅車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

24°54′51.3″N 121°8′45.18″E / 24.914250°N 121.1458833°E / 24.914250; 121.1458833