와이푸쿠라우
Waipukurau와이푸쿠라우는 뉴질랜드 북섬 동쪽 해안에 있는 센트럴 호크 베이 구에서 가장 큰 마을이다. 와이와 남쪽으로 7km, 헤이스팅스에서 남서쪽으로 50km 떨어진 투키투키 강둑에 위치해 있다.
역사와 문화
마오리
마을이 위치한 센트럴 호크스 만은 토이카이라카우의 손자 왓퉁가의 후손인 테 아이탕가 아호퉁가(Te Aitanga a Hawonga)가 정착했다. 이들은 응아티 타라와 랑기타네 민족이었다. 1500년대 중반, 응가티 카웅구누가 북쪽에서 이 지역을 침공했고, 이후 전투에서는 랑기타네를 타호라이티(Dannevirke) 지역으로 남하했다. 전쟁은 1600년대까지 계속되어 테랑기아나케 시대까지 계속되었다. 그의 첫 번째 아이인 테 키키리는 응아이 토로와호에서 그들의 우두머리가 되어 입양되었다. 그는 와이푸쿠라우 지역에 마력을 가지고 있었다.[2]
1800년대 포카와에 있는 응가이 테 우포쿠아리(Ngai Te Upokoii)와 응가티 테 랑기코니아나케(Ngai Te Langikoianake) 사이의 망가토에에서 다시 싸움이 일어났다. 이 싸움에서 테랑기아나케의 손녀 몇 명이 목숨을 잃었다. Ngati 랑기코아나케 촌장 파레이헤는 와이푸쿠라우 푸케카이하우에서 벌어진 전투에서 패배를 설욕했고, 이후 두 부족 사이에 평화협정이 체결되었다.[2]
이 협약은 테 와니카우의 처남(응가이 테 우포쿠아리 서장)의 죽음과 함께 짧은 기간 동안 진행되어, 응가티 랑기코이아나케의 장어잡이 지역인 푸카와 호수에 라후이 폴을 세우는 것을 둘러싸고 더욱 분쟁이 일어났다. 1819년경부터 시작하여 1824년까지 지속된 이 분쟁은 응아티 랑기코이카야케와 다른 지역 부족들이 이 지역을 피난시키고 마히아에 정착하면서 끝이 났다. 1820년대 후반 파리에헤는 응가이 테 우포쿠아리를 공격하여 그들이 잃어버린 땅을 되찾았는데, 응가이 테 우포쿠아리가 마나와투로 피난하였다. 1830년대 후반 파리에와 응아티 투화레토아 사이에 평화협정이 체결되었다. 응가티 투화레토아는 응가이 테 우포쿠아리족과 동맹을 맺고 있었다.[2]
현재의 마을 안에는 푸케카이하우 언덕이 있으며,[3] 현재 폴 헌터 기념 공원에는 마오리파가 자리하고 있으며, 그곳으로부터 이름을 얻었다. 와이푸쿠라우는 푸케라우의 물을 의미하고, 와이는 물이고, 푸케라우는 곰팡이의 일종이라고 한다. 파는 마나와투 협곡과 호크스 만의 옛 마오리 산책로 근처에 있었다. 이 지역을 통과한 것으로 알려진 최초의 유럽인은 1842년 11월 나피어로 가는 길에 있던 조지 셀윈 주교와 윌리엄 마틴 대법원장이었다.[4]
유럽인의
1850년 12월, 도널드 맥린과 그의 토지 위원회 일행이 센트럴 호크스 베이 부족을 만나 유럽 정착을 위한 대규모 토지 매입을 논의하였다. 협상은 1851년 11월 4일까지 진행되었는데, 와이푸쿠라우 블록이라고 불리는 토지의 면적이 테 하푸쿠가 이끄는 마오리 지역으로부터 시가 위치한 땅을 포함한 약 27만 9천 에이커의 땅을 4,800파운드에 인수하였다.[5][6] 헨리 러셀은 웨이푸쿠라우 주변의 땅을 산허버트 역이라고 부르며 취득했다.[7]
1857년에 Aveson씨가 운영하는 숙박시설이 있었다.[8] 이것은 1858년 10월에 조지 로이드에게 팔렸으며 로이즈호텔로 개칭되었다.[9] 호텔은 1861년에 다시 모스의 여관이나 타비스토크 호텔이 되었다.[10][11] 1916년[12] 철도에 가까운 현지로 옮겨져 2013년부터 비어 있다.[13] 마을 회관은 1877년에 근처에 지어졌다.[14] 1922년 11월 18일에 타버렸다.[15]
경마는 1859년 2월 2일 첫 번째 기록적인 만남으로 시작되었다.[16] 도의회는 1859년 와이푸쿠라우에서 포롱가하우로 가는 도로 건설과 목표물인 포롱가하우로 가는 도로 건설, 와이푸쿠라우에서 순경 임명 등을 승인했다.[17] 40마일 덤불로 가는 길은 1867년 후반에야 시작되었다.[18]
적어도 1858년까지 와이푸쿠라우는 그 지역에 우편물을 배달하는 중심지, 재고품 판매장, 법원 행사장으로 사용되었다.[19][20] 1863년 농경회에 쇼를 위해 토지를 제공받았다.[21] 1864년까지 장로교 신자들은 와이푸쿠라우에 교회를 세우려 하고 있었다.[22] 1866년에 마을에 학교가 있었지만, 그 해에 화재로 인해 건물이 파괴되면서 문을 닫았다.[23] 그 학교는 1867년 8월에 교회와 학교 둘 다의 역할을 할 새로운 건물로 대체되었다.[24] 그 학교에는 9명의 학생이 있었다.[25]
1867년 러셀은 파 플랫 원주민 보호구역(Pa Plat)을 인수하여 그 위에 와이푸쿠라우를 모델 마을로 세웠다.[28] 러셀은 주민을 선택해서 주택 계획을 승인했다.[29]
콥과 코는 1867년 10월에 이 도시에 첫 코치 서비스를 시작했다.[30] 남쪽으로 가는 마차길이 1873년 12월 노르웨우드, 1874년 2월 마나와투 협곡에 닿았다.[31] 와이푸쿠라우에서 팔머스턴 노스까지의 코치 서비스를 위한 입찰자들은 3월에 소집되었다.[32] 이 계약은 앤드류 영에게 수여되었는데, 그의 코치는 팍스턴에서 운영되었다. 포스턴에서 와이푸쿠라우로 가는 첫 여행에서 그의 코치는 알렉산더 맥도날드에 의해 아와후리의 슐츠 호텔 근처의 옛 응아티 카우웨다 땅에서 오루아 강을 건너려다가 가로채였다. 맥도널드는 영이 여행을 계속할 수 없도록 선두 말들 중 하나를 쏘았다.[33] 맥도날드는 응아티 카우위카의 열렬한 지지자였으며 1866년 12월 15일 부족을 이 땅에서 추방한 것에 대한 보상을 요구해 왔다. 맥도날드는 이 행동 때문에 3개월 동안 수감되었지만, 그의 행동은 그 부족이 6,200 에이커의 땅을 되찾는 결과를 낳았다.[34]
1867년 10월, 와이푸쿠라우 주민과 이웃 마을인 와이파와 사이에 전신국의 위치를 놓고 분쟁이 일어났다.[35] 도의회는 그 장소로 와이파와를 선호했다.[36] 그러나, 정부의 전보부서는 와이푸쿠라우의 중앙 위치가 약간 더 넓기 때문에 와이푸쿠라우를 선호했다.[37] 사무실은 1868년 6월 9일에 문을 열었다.[38] 몇 주 후 6월 22일 프레데릭 크리스천 셰퍼는 마을을 통과했다. 셰퍼는 헤세-카셀의 칼하펜에서 온 세계적인 여행자로, 유럽 대부분의 지역과 팔레스타인, 미국, 호주, 일본, 중국, 바타비아, 수마트라를 거닐었다. 그는 웰링턴에서 와이푸쿠라우까지 18일 만에 걸었다.[39][40]
뉴질랜드 최초의 양털 깎기 대회 중 하나가 1868년 1월 와이푸쿠라우에서 열렸다. 테쿠티의 탈출과 동해안 분쟁에 대한 현지 대응으로 1869년[42]말 현재 헌터기념공원내에 목도리가 세워졌다.[41][43]
1869년 11월에 그 마을에 감리교회가 설립되었다.[44] 끓는 듯한 작업이 1870년 3월, 양조장이 제안되고 아마방앗간이 열렸을 때와 같은 시기에 건설되었다.[45]
철도역
나피에르에서 와이푸쿠라우로 가는 철도의 건설은 1872년에 시작되었다. 목표는 1873년 9월까지 라인을 완성하는 것이었다.[48] 이것은 달성되지 않았고 1876년 9월 1일 와이파와 이후 불과 3일 만에 와이푸쿠라우로의 연장이 개시되었다. 9월 8일 금요일 개통을 축하하기 위해 휴일이 선포되었고 두 대의 열차가 네이피어로부터 운행되었다.[49] 팔머스턴 노스와의 연계는 부분적으로 더 어려운 나라와 긴 대공황의 영향 때문에 1891년 3월 9일에야 완성되었다.[50] 와이푸쿠라우까지 4mi 62.93ch(7.703km) 연장선은 국제 계약업체 브로그덴스가 9,469파운드 7s 9d에 건설했다.[51]
1874년 에드먼드 G 앨런은 다카파우 남쪽 14 mi(23km) 연장선상에서 1만4100파운드의 계약을 따냈다.[52] 와이푸쿠라우는 1877년 3월 12일 개통한 지 6개월이 조금 넘도록 이 노선의 종착역이었다.[53] 그때 나피에르에서 하루에 두 대의 열차가 있었는데, 그 중 한 대는 다카파우까지 계속되었다.[54]
1875년에 역과 역장의 집이 지어졌고 1877년에 역 바로 북쪽에 단일 선로 엔진 창고가 추가되었다. 60년 후 그 헛간은 벨우드 비투멘 프로덕츠에 임대되었다. 철도 주택은 1876년, 1883년, 1905년, 1926년(5), 1931년(2),[55] 1933년(2), 1955년, 1956년에 지어졌다. 다과실은 1887년,[56] 즉 1888년에 지어졌다.[57] 그 후 열차는 역에서 최대 10분 동안 정차할 수 있게 되었다. 그때까지 와이푸쿠라우는 네이피어로부터 하루에 3대의 열차를 얻어 43mi 34ch(69.9km)를 커버하는 데 2~3시간이 걸렸다.[58] By 1896 Waipukurau had a 3rd class station, luggage room, platform, cart approach, 60 ft (18 m) x 30 ft (9.1 m) goods shed (moved from Pakipaki in 1875), loading bank, cattle yards, water, coal shed, turntable (50 ft (15 m), extended in 1921 for the AB class, in 1934 that turntable went to Tāneatua and a 70 ft (21 m) turntable came from Paekakarik나는 1936년에. 1979년 턴테이블이 마스터톤으로 보내진 교량공사 동안 엔진실, 스테이션마스터의 집, 소변기, 49대의 마차를 위한 통과 루프. 1909년 로어허트와 와이푸쿠라우 사이에 전기 태블릿 신호 전달이 시작되었다. 1922년 3월 24일 다과실 화재가[55] 발생하여 1923년부터 철도가 직접 운영되었다.[59] 1929년 11월 22일 역 금고가 폭파되었다.[60] 그 해까지 30명 이상이 역에 고용되어 2만816장(선상에서는 네이피어, 헤이스팅스, 다네비르케에 이어 4번째로 가장 붐비는 역)을 판매하고 양과 돼지 1만3062마리를 취급했다.[61][62]
1881년[63] 와일딩 앤 불(Wilding[55] & Bull)은 측면을 가지고 역 옆에 큰 톱밀을 만들었다. 그 목재의 대부분은 70마일 부시에서 왔다.[64] 곡물상점인 브리티시 임페리얼 오일 앤 진공 오일사의 사이드도 있었다.[55]
2001년 10월 7일, 그 역은 승객들의 출입을 금지했다.[65] 승강장, 역, 통과 루프가 남아 있다.[66]
투키투키 철도교
해리 몬티스는 22경간의 와이푸쿠라우 다리를 건설했다.[67] 1883년에[68] 다리가 증축되었고 1897년에 수리되었다.[69] 1978년에 교체되었는데, 그 때 철로를 새 다리로의 정렬을 개선하기 위해 목장을 폐쇄하였다.[55]
타레와 타피루 역
와이푸쿠라우 북쪽 1마일 지점에는 1877년부터 1884년까지 버논산 아래 기지가 있었다.[70][65] 1886년 [73][74]타레와에서 남쪽으로 1마일 떨어진 와이와에서 타피루로 건물이 이전되면서 1889년,[75] 즉 1890년까지 문을 연 것으로 보이는 등 [71][72]여러 차례 폐쇄가 발표되었다.[50] 2009년, 1937년에 수평 교차로로 대체되었던 인근 SH2 도로 오버브릿지가 도로를 바로 잡기 위해 더 큰 암거로 대체되었다.[76][77]
마라에
지방 와이푸쿠라우 마라에는 응아티 왓위아피티(Ngati Whatuiapiti)의 응아티 카웅구누 하푸(Ngai Kahungunu Hapu)와 응아티 타마테아(Ngai Tamatea)가 소속되어 있다.[79][80]
지리
와이푸쿠라우 인구는 4670명(2021년 6월 기준)이다.[1]
연도 | Pop. | ±% p.a. |
---|---|---|
2006 | 4,161 | — |
2013 | 3,888 | −0.96% |
2018 | 4,386 | +2.44% |
출처: |
와이푸쿠라우웨스트와 와이푸쿠라우 동부의 통계 영역으로 구성된 와이푸쿠라우는 2018년 뉴질랜드 인구조사에서 4,386명이었고, 2013년 인구조사 이후 498명(12.8%)이 증가했으며, 2006년 인구조사 이후 225명(5.4%)이 증가했다. 1755가구가 있었다. 남성은 2082명, 여성은 2304명으로 여성 1인당 성비가 0.9명으로 15세 미만 837명(19.1%), 15~29세 684명(15.6%), 30~64세 1746명(39%), 65세 이상 1113명(25.4%)이었다.
인종은 유럽/파케하 79.0%, 마오리 29.9%, 태평양 3.1%, 아시아 3.4%, 기타 1.2%(다종족으로 식별할 수 있어 총인종이 100% 이상 증가)
해외 출생자 비율은 10.7%로 전국 27.1%에 비해 높았다.
일부 사람들은 자신의 종교를 주는 것에 반대했지만, 48.7%는 종교가 없었고, 37.7%는 기독교, 0.3%는 힌두교, 0.2%는 이슬람교, 0.2%는 불교, 4.9%는 다른 종교가 있었다.
15세 이상 노인 중 315명(8.9%)이 학사 이상이었고, 975명(27.5%)은 정식 자격증이 없는 것으로 나타났다. 15세 이상 고용현황은 정규직 1590명(44.8%), 파트타임 477명(13.4%), 무직 138명(3.9%)으로 나타났다.[81]
1858년 12월에 와이푸쿠라우 인구조사 지역은 수컷 243마리와 암컷 73마리로 총 316에이커의 인구. 1,441에이커의 땅이 95마리와 소 364마리와 양 20,365마리로 울타리를 치거나 경작되었다. 염소 4마리, 돼지 61마리도 있었다.[84]
남쪽 40도선은 와이푸쿠라우 마을을 통과한다.
기후
HideWaipukurau에 대한 기후 데이터 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
월 | 얀 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 준 | 줄리 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
평균 높은 °C(°F) | 23 (74) | 24 (75) | 22 (71) | 18 (65) | 15 (59) | 13 (55) | 12 (54) | 13 (55) | 16 (60) | 17 (63) | 20 (68) | 22 (72) | 18 (64) |
평균 낮은 °C(°F) | 11 (52) | 12 (53) | 10 (50) | 8 (46) | 6 (42) | 3 (38) | 2 (36) | 3 (38) | 5 (41) | 7 (44) | 8 (47) | 10 (50) | 7 (45) |
평균 강수량 mm(인치) | 74 (2.9) | 71 (2.8) | 46 (1.8) | 58 (2.3) | 91 (3.6) | 81 (3.2) | 79 (3.1) | 71 (2.8) | 53 (2.1) | 53 (2.1) | 51 (2) | 58 (2.3) | 790 (31) |
출처: 웨더베이스[85] |
교육
와이푸쿠라우에는 3개의 오랜 기간 운영되는 초등학교가 있으며, 비교적 안정적인 학교 수가 있다.
- 와이푸쿠라우 학교는 1-8년제 남녀공학 국가 초등학교다.[86][87] 2021년 3월 현재 322롤의 데실리 3학교다.[88][89]
- 테라스 스쿨은 1-8년제 남녀공학 국가 초등학교다.[90] 2021년 3월 현재 117개의 롤을 가진 데실리 2 학교다.[88][91]
- 세인트 조셉스 학교는 1-8년제 남녀공학 국가 통합 가톨릭 초등학교다.[92] 2021년 3월 현재 112롤이 있는 데실리 5학교다.[88][93]
센트럴 호크의 베이 칼리지(Central Hawke's Bay College)는 9-13년도의 남녀공학 국가 중등학교다.[94][95] 2021년 3월 현재 551개의 롤을 가진 데실리 4의 학교다.[88][96] 어떤 젊은이들은 또한 어린 나이에 와이푸쿠라우를 떠나 헤이스팅스와 네이피어의 인근 도시에서 공부한다.
와이푸쿠라우에는 스카우트 뉴질랜드, 걸가이딩 뉴질랜드, 뉴질랜드 생도부대, 세인트존 유스, 에픽 부처 등 5개 청소년 단체도 소속돼 있다. 각 조직의 구성원은 20명에서 100명까지이다.
병원
1876년 정부는 병원을 위해 5에이커의 땅을 기부했는데, 그 땅은 지역 사회에 의해 반액으로 지불되어야 했다. 1879년에 완공되었으며, 두 개의 날개로 구성되었는데, 남녀 병동은 물론, 그 외 4개의 객실에서도 직원을 수용할 수 있었다. 디스펜서, 위원회실, 식당, 부엌도 있었다. 이 병원은 1907년까지 와이파와 군립 병원이었다. 1909년에 추가 병동이 건설되었다. 1919년, 인플루엔자 대유행의 결과, 전염병 부속서. 이 건물은 1962년에 노인병 단위가 되었다. 간호사의 집은 1926년에 지어졌고 1942년에 확장되었다.
행정 구역은 1927년에 세워졌고, 구 행정 구역은 아동 병동이 되었다. 1935년에는 의료행정과 외래환자의 날개와 수술실을 증축하는 추가 개조가 진행되었고, 1942년부터 1964년까지 엑스레이와 물리치료를 위한 클리닉, 실험실, 행정블록, 빈소, 수술실 등이 추가되었다. 마침내 1966년에 산부인과 부속실에 추가되었다. 그 병원은 1999년에 문을 닫았다.
고용
이 마을은 농업에 기반을 둔 공동체로서 낙농, 과일, 야채, 육류 수출을 제공한다. 대부분의 고용은 계절적 연관성이 있으며, 주변 지역 농·원예산업에 의존한다.
1940년대부터 1970년대까지 이 마을의 주요 사업 중 하나는 아이스크림 브랜드로 전국에 잘 알려진 Denne Bros/Peter Pan Frozen Foods였다. 그 두 공장은 지역의 명소로 여겨졌다. 이 회사는 1950년대와 1960년대에 와이푸쿠라우의 주 고용주였고, 인근 마을 와이파와도 있었다.
주목할 만한 거주자
- 요하네스 "Joh" Bjelke-Petersen, KCMG (1911–2005), 1968–1987년 퀸즐랜드의 수상, 와이푸쿠라우에서 매우 어린 아이로 살았다.
- Hinewehi Mohi, MNZM, 음악가 및 텔레비전 프로듀서
- Errol Brathwaite - 작성자
- 맷 버퀴스트 - 프로 럭비 선수
- 로마 가톨릭 웰링턴 대주교 존 애처리 듀 추기경(2005년-현재)[97]
- 캠벨 존스톤 - 프로 럭비 선수
- Andrew Williams - 전 North Shore 시장
참조
- ^ Jump up to: a b "Population estimate tables - NZ.Stat". Statistics New Zealand. Retrieved 22 October 2021.
- ^ Jump up to: a b c 아라모아나 해변, 역사 및 고고학 보고서, 패트릭 파슨스, 센트럴 호크스 베이 구의회, 2001년 1월 - 와이푸쿠라우 도서관 사본
- ^ "Agenda of Strategy and Wellbeing Committee Meeting - Thursday, 27 August 2020" (PDF). Central Hawkes Bay District Council.
- ^ 1966년 뉴질랜드 백과사전 Waipukurau, AW Reed and Co.
- ^ 아라모아나 해변, 역사 및 고고학 보고서, 패트릭 파슨스, 센트럴 호크스 베이 구의회, 2001년 1월 - 와이푸쿠라우 도서관 사본
- ^ "의회신문. 토지 매입 관련 서신, 호크의 베이 헤럴드, 5권, 316호, 1862년 9월 16일자 2면 2015년 12월 18일 회수
- ^ 아마존닷컴, 2018년 7월 30일 회수
- ^ 호크의 베이 헤럴드 1권 1857년 11월 21일, 3페이지가 2015년 12월 17일을 회수했다.
- ^ 페이지 2 광고 칼럼 1호, 호크의 베이 헤럴드, 제2권, 이슈 58, 1858년 10월 30일, 페이지 2는 2015년 12월 17일을 회수했다.
- ^ 페이지 1 광고 칼럼 4 호크의 베이 헤럴드 4권 159호, 1860년 10월 6일 페이지 1은 2015년 12월 17일을 회수했다.
- ^ "로컬 인텔리전스" 호크의 베이 헤럴드 4권 1860년 11월 24일 5페이지가 2015년 12월 17일을 회수했다.
- ^ "THE TAVISTOCK. WAIPAWA MAIL". paperspast.natlib.govt.nz. 15 February 1916. Retrieved 25 August 2021.
- ^ "Landmark hotel, now vacant, back for sale". Stuff. 20 May 2013. Retrieved 25 August 2021.
- ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 29 January 1877. Retrieved 25 August 2021.
- ^ J G Wilson (1962). "Road to Porangahau" (PDF).
- ^ "Waipukurau reces, 1859", 호크의 베이 헤럴드, 제2권, 제74권, 제19권, 1859년 2월 19일, 페이지 3은 2015년 12월 17일 회수되었다.
- ^ "5월 12일 목요일" 호크의 베이 헤럴드 2권 1859년 5월 21일 페이지 3은 2015년 12월 17일을 회수했다.
- ^ 호크의 베이 헤럴드 12권, 887호, 1867년 10월 26일자 2면 2015년 12월 21일자 회보
- ^ "로컬 인텔리전스", 호크의 베이 헤럴드, 1권 1858년 7월 10일, 2페이지가 2015년 12월 17일을 회수했다.
- ^ Port Napier, Daily Southern Cross, Volume XV, 이슈 1183, 1858년 10월 29일, 페이지 2가 2015년 12월 17일 검색됨
- ^ Hawke's Bay Herald, 제6권, 제371호, 1863년 3월 25일, 페이지 2는 2015년 12월 18일을 회수했다.
- ^ 1864년 11월 8일자 3면, 호크의 베이 헤럴드 7권, 544권, 8권
- ^ "교육", 호크의 베이 헤럴드, 11권, 819호, 1867년 1월 19일, 4페이지가 2015년 12월 21일 회수한 책
- ^ "Waipukurau" , Hawke's Bay Herald, 11권, 868호, 1867년 8월 20일, 2페이지
- ^ 호크의 베이 헤럴드 12권, 935호, 1868년 4월 18일, 3페이지가 2015년 12월 21일 회수한 바 있다.
- ^ "WAIPUKURAU BRIDGE. WAIPAWA MAIL". paperspast.natlib.govt.nz. 12 January 1923. Retrieved 24 August 2021.
- ^ "TRAFFIC BRIDGE OPENING. WAIPAWA MAIL". paperspast.natlib.govt.nz. 26 June 1935. Retrieved 24 August 2021.
- ^ 아마존닷컴, 2018년 7월 30일 회수
- ^ http://www.dnzb.govt.nz/dnzb/default.asp?Find_Quick.asp?PersonEssay=2R32 H.R.러셀은 2015년 12월 17일을 되찾았다.
- ^ 제목 없이, 호크의 베이 헤럴드 12권, 881호, 1867년 10월 5일, 2페이지가 2015년 12월 21일을 회수했다.
- ^ 편집, 와이라파 표준, 제2권, 제145호, 1874년 1월 28일, 페이지 2는 2015년 12월 22일을 회수했다.
- ^ Wairarapa, Wellington Independent, Volume XXIX, 4058호, 1874년 3월 20일, 페이지 3
- ^ 네이피어 코치, 이브닝 포스트, X권, 이슈 62, 1874년 5월 1일, 페이지 2가 2015년 12월 22일 회수
- ^ "2012년 11월 9일, 페이지 24에 "필딩하수처리장의 문화적 영향 평가는 Ngai Kauwha, Rauhia Environment Services, Te Maru o Ruahine Trust 및 Nga Kaitiaki o Ngai Kawhawa의 문화적 가치에 따라 배출된다."
- ^ "편집자에게 보내는 편지", 호크의 베이 헤럴드 12권, 이슈 886, 1867년 10월 22일, 페이지 3
- ^ " 10월 15일 수요일, 호크 베이 위클리 타임즈, 1권, 44권, 1867년 10월 28일, 266페이지
- ^ "Waipawa", 호크의 베이 헤럴드, 12권, 916호, 1868년 2월 11일, 2페이지가 2015년 12월 21일을 회수했다.
- ^ 제목 없이, 호크의 베이 헤럴드 12권, 950호, 950호, 1868년 6월 9일, 2페이지가 2015년 12월 21일을 회수했다.
- ^ Waipukurau, Hawke's Bay Herald, 12권, 955호, 1868년 6월 27일자 3면 2015년 12월 21일자 검색
- ^ 크리스천 프레데릭 셰퍼 씨, 이브닝 포스트, 제4권, 이슈 88, 1868년 5월 27일, 페이지 2
- ^ 제목 없이, 호크의 베이 헤럴드 12권 1868년 1월 18일자 2페이지가 2015년 12월 21일을 회수했다.
- ^ 제목이 없는 호크 베이 헤럴드 13권 1090호 1869년 10월 8일자 2면
- ^ "Fortifications of the New Zealand Wars" (PDF). DoC. May 2016.
- ^ 제목 없이, 호크의 베이 헤럴드 13권, 이슈 1101, 1869년 11월 16일, 페이지 3는 2015년 12월 22일을 회수했다.
- ^ 제목이 없는 호크의 베이 헤럴드 14권 1131호 1870년 3월 1일자 5면
- ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 10 May 1877. Retrieved 24 August 2021.
- ^ "Beautifying on the Railways — Activities Of The Railway Department. — Trees and Gardens. — Co-operation of Local Bodies and Clubs". nzetc.victoria.ac.nz. Retrieved 20 April 2021.
- ^ 1872년 10월 21일자 3면, 뉴질랜드 헤럴드, 제I권, 제2724호
- ^ "NOTES FROM NAPIER [FROM OUR OWN CORRESPONDENT.] DAILY SOUTHERN CROSS". paperspast.natlib.govt.nz. 13 September 1876. Retrieved 25 August 2021.
- ^ Jump up to: a b 존 융(편집자), 뉴질랜드 철도 및 트램웨이 아틀라스, 제4판(출구: 메추일 맵 컴퍼니, 1993), 13.
- ^ "WELLINGTON INDEPENDENT". paperspast.natlib.govt.nz. 9 January 1874. Retrieved 18 August 2021.
- ^ "Telegraphic Intelligence. HAWKE'S BAY TIMES". paperspast.natlib.govt.nz. 21 April 1874. Retrieved 24 August 2021.
- ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 8 March 1877. Retrieved 24 August 2021.
- ^ "HAWKE'S BAY HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 12 March 1877. Retrieved 24 August 2021.
- ^ Jump up to: a b c d e "Station Archive". NZR Rolling Stock Lists. Retrieved 10 August 2020.
- ^ "WAIPAWA MAIL". <