USS 와들리

USS 와들리 (DD-689) 진행 중, 1951년.
역사
미국
이름	USS 와들리 (DD-689)
네임스케이크	조지 H. 와들리
빌더	배스 아이언 워크스
눕다	1943년 4월 5일
시작됨	1943년 8월 7일
커미셔닝됨	1943년 10월 19일
해체됨	1962년 6월 28일
스트리킨	1975년 9월 1일
운명	1962년 7월 26일 칠레로 이전
역사
칠리
이름	블랑코엔칼라다
획득한	1962년 7월 26일
해체됨	1982
스트리킨	1982
운명	1991년 9월 28일 목표로 함몰
일반적 특성
클래스 및 유형	플레처급 구축함
변위	2,050톤
길이	376.4ft(제곱.7m)
빔	39.6ft(12.1m)
초안	13.8ft(4.2m)
추진	60,000 shp(45 MW); 프로펠러 2개
속도	38노트(70km/h; 44mph)
범위	6500nmi. (12,000km) 15kt로
보완	329
무장을	5 × 5 in (130 mm) 포 10 × 40 mm AA 총 7 × 20 mm AA 총 (63 cm)의 어뢰관 10 × 21

USS 와들리(DD-689)는 미국 해군의 플레처급 구축함으로 조지 H. 와들리(George H. Wadley, 1842–1927)의 이름을 땄다.

Wadley는 1943년 4월 5일 메인주 배스에 있는 Bath Iron Works에 의해 놓여졌다; 1943년 8월 7일에 발사되었다; Miss Clara F의 후원으로.RADM의 딸, 와들리.와들리; 그리고 1943년 10월 19일 보스턴 해군 야드에서 중령 월터 C.윈이 지휘하다.

제2차 세계 대전

서인도 제도에서의 셰이크다운 훈련에 이어, 와들리는 아이오와, 할시 파월, 마샬과 함께 대서양 중턱에서 만났다.세 척의 구축함은 그녀가 프랭클린 D 대통령을 태울 때 전함을 호위했다. 루즈벨트는 카이로 회의에서 다른 연합국 지도자들과의 대화를 마치고 미국으로 돌아왔다.

1944

이 특별 호위 임무를 마치고 돌아온 직후, 와들리는 1944년 1월 3일 버지니아주 햄튼 로드에서 진행되어 파나마를 거쳐 진주만까지 찜통더위에 올랐다.

그녀의 화재 세례는 1944년 3월 20일 마셜 제도 선거 운동 중에 이루어졌다.해안 폭격 임무를 부여받은 와들리는 맥칼라 및 세이지와 함께 아일링라팔랩에 착륙하는 동안 LCI와 LST를 지원했고, 478발의 5인치 포탄을 발사해 적군이 보유한 마을을 파괴했다.3일 후, 이 새로운 구축함은 다시 일본 방어선을 격추하고, 기상국과 에본섬의 라디오 방송국을 포격하는 데 참여하여, 곧 이 섬을 점령한 1,500명의 해병대의 길을 여는 데 도움을 주었다.

배는 곧 있을 마리아나 정복을 대비하여 추가 작전 훈련을 위해 하와이 군도로 돌아왔다.태스크 그룹 52.4(TG 52.4)에 배정된 와들리는 사이판섬 침공을 위해 디데이를 닷새 앞둔 6월 10일 마샬스 로이섬 앞바다에 도착했다.첫 번째 상륙 전날, 군함은 사이판을 폐쇄하고 아침 일찍 발포하기 시작했으며, 적의 방어선을 '부드럽게' 하기 위한 작전에서 그녀의 역할을 시작했다.

D-Day에 와들리는 해안가에 누워 수중파괴팀(UDT)과 초기 병력 파도에 대한 전초적인 포격을 지원했다.적의 진지를 포격하는 데 하루를 보낸 후, 그녀는 심사 순찰을 실시하기 위해 바다 쪽으로 물러났다.이렇게 교전하는 동안 와들리와 멜빈은 모두 티니안 서쪽의 잠수함과의 강력한 음파 탐지 접촉을 포착했다.두 척의 배는 일반 사방으로 가서 공격해, 아주 정밀하게 심층 기소를 투하했다.기름과 파편들이 더 넓어지는 큰 폭발이 뒤따랐고, 그 아래에 있던 모든 것이 심하게 부딪혔다는 것을 보여주었다.전후의 회계처리는 두 구축함이 한 조를 이뤄 일본 잠수함 Ro-114를 침몰시켰다는 사실을 밝혀냈다.

사이판의 수도인 가라판을 폭격하기 위해 파견된 와들리는 일본군이 보유한 이 섬을 상대로 약 1,700발의 5인치 포탄을 쏟아내면서 이 지역의 모든 종류의 격렬한 활동에 직면했다.와들리는 일본 해안가 배터리에 의해 발사되었을 뿐만 아니라, 이 더티 구축함 또한 일본 비행기의 폭탄에 걸려 미군에 의한 저공비행기로 오인되어 해안에서 다시 공격을 받게 되었다. 모두 15분간의 머리카락 돋는 공간 내에서!워들리는 후반전에 동굴, 나무, 절벽에서 적 저격수들을 쏘았고, 가끔 일본인 포로를 잡았고, 그녀의 위치 근처에서 총에 맞아 쓰러진 미국 항공 승무원들을 구출했다.

에니웨톡과 과달카날까지 에스코트 런에 이어 와들레이는 팔라우스의 침공을 지원하는 임무를 맡았다.9월 15일, 그녀는 레이더 피켓 임무를 띠고 섬 북쪽을 순찰하면서 일본 비행기가 목격되면 조기 경보를 내릴 준비를 하고 있었다.

다음 날, 와들리는 코솔 로드로 가서 지뢰제거원을 돕기 시작했다.지뢰탐사선이 휩쓸고 간 부유 기뢰는 구축함들에게 '게임'을 제공했고, 와들리는 40mm 화력으로 22대를 파괴했다.그러나 23d는 치명적이었다.한 기뢰에 접근하는 동안, 구축함은 다른 기뢰와 경적을 울렸는데, 이 기뢰는 선박들 사이에서 터졌다.이 폭발로 배 내부가 찢겨 3명이 숨지고 20명이 다쳤으며, 공병실 3곳과 생활공간 1곳이 침수됐다.선원들이 일반 숙소로 달려갈 때, 배는 선미 옆에 5피트를 정박하고 우현에 7도 기울어져 있었다.현재 40피트 높이의 허리춤을 추고 있는 와들리는 승무원들이 목록을 수정하기 위해 우현에서 좌현으로 이동 가능한 모든 무게를 다루면서 평탄하게 되었다.

베넷은 견인선을 지나쳐 그 격침된 구축함을 위험에서 견인했다.현재 선박들 사이에서 눈에 띄게 처진 이 불구가 된 선박은 부두에 눈에 띄게 "작동"해 두 동강이 난다는 당초의 우려를 불러일으켰다.게다가, 그 폭발의 충격으로 레이더 안테나 한 개가 부러졌고, 26피트 길이의 모터 고래 보트가 그들의 블록에서 떨어져 나갔다.

1945

임시 수리를 마치고 배는 고통스럽게 피어로 돌아갔다.

l 하버와 그 후스는 수리를 위해 마레아일랜드 해군 야드에 들어가기 위해 서해안으로 나아갔다.킬 업에서 거의 재건된 와들리는 속도 시험과 총격전을 위해 1945년 2월 20일 마레섬에서 나왔다.그녀는 4월 19일 캘리포니아주 샌디에이고를 출발해 샤렛과 함께 4월 25일 진주만에 도착해 하와이 제도에서 활자 훈련 훈련을 했다.

그녀는 5월 3일 진주만을 출발하여 울리티로 향했고 11일간의 항해를 마치고 그곳에 도착했다.그 구축함은 5월 25일 다른 5함대 부대들과 정렬하여 이전 부대인 데스트로이어 54함대(DesRon 54)에 다시 합류했다.와들리는 함대와 함께 레이더 피켓 스테이션에서 여러 차례 투어를 한 뒤 6월 5~7일 폭풍을 견뎌냈고, 이후 지난 9일 미나미다이토 시마(라사섬)에 해안 폭격 임무를 수행하며 알래스카와 괌을 동행해 레이더 설치물과 건물을 철거했다.

필리핀에서휴식기를 가진 후, 와들리는 항모가 일본 본토를 찧는 것을 계속하자 일본 해역으로 다시 출항하여 항모를 검열했다.7월 10일, 그 배는 해군 항공 담당 차관보, 존 L. 설리번, 그리고 오브리 W 제독을 포함한 고위 인사들의 파티에 착수했다. 피치, 이우지마로 가는 교통편.

괌에서 티콘데로가와 만난 그는 7월 21일 일본 국경에서 공격 작전을 지원하기 위해 태스크포스(TF)에 합류했다.와들리는 적의 해안에서 50마일 떨어진 곳에서 때때로 복무하던 중 도쿄에서 공격 중 격추된 해군 공군 2명을 구출했다.

이 구축함은 8월 10일 버려진 지뢰를 파괴하기 위해 속도를 줄였지만 과도한 터빈 진동이 그녀의 우현 엔진을 정지시킬 수밖에 없었다.기동대에서 분리된 와들레이는 보충선과 유조선의 호송차를 타고 수리를 위해 절뚝거리며 울리티로 돌아왔다.도중에 그녀는 일본의 항복 소식을 받았다.

8월 23일 울리티를 출발하여 도쿄만에 승리한 승리에 맞춰 함대에 재입대하기를 희망한 와들리는 승객과 우편을 받으러 가는 도중에 이우지마에서 멈춰서 첫 번째 함선이 만으로 들어온 지 24시간 만에 도착했다.사가미 완으로 직행하라는 명령을 받은 와들리는 한때 위협적이던 우라게 해협을 따라 해안 전지 아래를 배들이 지나갈 때 자비언스와 함께 일반 숙소로 향했다.이들은 곧 8월 29일 목적지인 요코스카 해군기지에 도착했다.

최초의 미군 부대가 요코하마와 요코스카 해안에 상륙하자 와들리는 바다로 나가 들어오는 항모 집단들과 랑데부했다.그녀는 9월 2일 미주리주 근교의 정박지로 돌아왔다. 그날 공식적인 항복협정이 체결되었을 때 바로 그 시간에 맞춰.

한편 와들리는 2주간 일본 에니웨톡을 거쳐 사이판까지 비행조직을 교체했다 뒤 16일 일본해상을 출발해 베닝턴, 렉싱턴과 함께 순항한 해안을.구축함은 사이판에서 일주일을 보낸 뒤 도쿄만으로 돌아와 10월 13일 벨라우 우드와 렉싱턴을 호위하며 도착했다.

10월 20일 하와이 섬으로 향하는 일본 영해를 출발한 와들리는 미국으로 돌아오자마자 방류할 수 있는 많은 남자들을 실어 날랐다.하와이 제도에서 48시간 동안 경유한 후, 그녀는 샌프란시스코로 가서 1945년 11월 5일에 도착했다.그녀는 12월 5일 사전 불활성화 점검에 착수했고 1946년 1월 27일 불활성화를 위해 캘리포니아주 샌디에이고로 항해했다.이 구축함은 1947년 1월 태평양 예비군대의 샌디에이고 그룹에서 임무에서 제외되었다.

1951 – 1962

와들리는 한국 전쟁 중에 재활성화될 때까지 예비역에 머물러 있었다.1951년 10월 3일, 와들리는 Comdr의 샌디에이고에서 재위임되었다.R. H. Pauli 지휘관.

그녀는 1952년 1월 4일 대서양 함대 소속으로 샌디에이고를 떠났다.그녀는 헤이즐우드, 헤어만, 카신 영, 코웰과 함께 1월 14일 파나마 운하를 횡단했고, 그녀의 새로운 고향인 로드아일랜드 뉴포트에 도착하자마자 파괴자 사단 342의 기수가 되었다.

다양한 플리트 훈련에 참가한 후, 와들리는 카봇의 4주간의 비행기 경비 임무를 시작하기 위해 8월 17일 플로리다 펜사콜라에 도착했다.그녀는 이 투어 동안 멕시코만에서 세 명의 격추된 비행사를 구출했다.다음으로, 이 구축함은 보스턴 해군 조선소에서 정비를 위해 북쪽으로 항해했다. 그 기간 동안 이 구축함은 3인치 포대의 배터리를 받았으며, 오래된 40밀리미터의 마운트를 교체했다.

와들리는 1954년 5월 3일 파나마 운하, 진주만, 미드웨이, 괌을 거쳐 서태평양(웨스트팩)으로 향하는 뉴포트를 출발해 1954년 6월 7일 일본 요코스카에 도착했다.이 구축함은 필리핀 군도에서 처음 작전한 후 한국 동해안 해역으로 이동하면서 그 해 판문점에서 체결된 정전협정을 감시하는 데 도움을 주었다.

수빅 베이에 있는 동안, 와들리는 경계 태세에 들어갔고, 태스크 그룹 70.2 (TG 70.2)와 랑데부하라는 명령을 받았다.TG 70.2는 미국이 지원하는 중국 민족주의 중국정권에 대한 중국의 공산주의적 의도를 사전에 차단하기 위해 포모사 남쪽 해안에 진입했다.포모사로 가는 도중에 배가 수중 물체에 부딪혀 양쪽 나사에 약간의 손상을 입혔다.수빅베이로 돌아온 배는 피해를 복구하고 항해를 통해 일행과 다시 합류했다.역에 돌아온 후, 그녀는 긴장되지만 특별한 일이 없는 20일 동안 포모사 앞바다를 순찰했고, 곧이어 미국으로 돌아갈 준비를 하기 위해 일본의 사세보로 돌아갔다.

와들리는 홍콩, 싱가포르, 콜롬보, 그리고 다양한 지중해 항구들을 거쳐 뉴포트로 돌아와 1954년 11월 28일 본항에 도착했다.카리브해로옮겨간 그녀는 1955년 말까지가 해역과 동해안, 대잠수함전(대잠전)훈련과 지역 작전 모두에서 작전을 수행했다.그 후 그녀는 지중해에 세 번 파병했다.

1958년 7월, 이 세 번째 배치 동안 레바논에서는 긴장이 고조되었고, 내분은 미국의 생명과 재산을 위협했다.이에 따라 미국은 질서 회복을 위해 군대를 상륙시켰다.와들리는 많은 장식된 또 다른 플레처급 구축함인 술리반스가 동시에 도착하는 등, 현장에 도착한 최초의 미국 배들 중 하나였다.레바논 사태 때 그녀는 TF 61의 부대로 지중해 동부 순찰을 지휘했다.

그녀는 그 후 곧 동해안으로 돌아와 대서양 연안을 따라 1958년 가을까지 카리브해로진입한뒤 1959년 6월 네 번째로지중해에 진출했다.그해 9월 뉴포트로 귀항하는 동안 그녀는 드와이트 D대통령의 항공노선 밑의 선박 체인 중 하나로 활동했다. 아이젠하워가 유럽 정상회의를 마치고 미국으로 돌아온 것.

뉴포트를 기지로 하는 동안 그녀는 ASW 훈련과 지역 작전을 연말을 거쳐 1960년까지 수행했다.1960년 3월 19일, 와들리는 케이프 헨리 앞바다에서 다비와 스웨덴 유조선이 충돌하는 현장으로 질주했다.데스론 20중대(DesRon 20)는 와들리에 승선하여 현장 지휘관으로 있다가 다비를 견인하기 위한 성공적인 노력을 지휘했다.

현지 작전 스케줄로 돌아온 와들리는 미드선원의 훈련 순항, ASW 순찰, 훈련을 실시했다.1960년 가을 유럽 해역에 배치되는 동안, 그녀는 북해와 북극권 전역에서 나토 가을 훈련을 실시했다.

5번째로 지중해에 전개된 와들리는 수에즈 운하를 횡단하여 5개국의 해군이 참가하는 센토 연습 미들링크 3세에 참가하였다.1960년 11월 지중해와 서유럽 해역으로 귀환하여 프랑스 해군 부대와 함께 ASW 연습 「헤이 스트라이크」, 「제트스트림」에 참가했다가 1960년 12월 15일 뉴포트로 귀환했다.

이어 플로리다주 메이포트에서 ASW 훈련을 했고, 미국 최초의 유인 우주비행 프로그램인 프로젝트 머큐리(Project Mercury)에 참가하기 위한 회복 기법을 연습했다.TG 140.8에 딸린 와들리는 1961년 5월 5일 컴드르에 탑승해 있었다.Alan Shepard는 그의 역사 만들기 비행을 수행했다.그해 8월 프로젝트 머큐리 프로그램에 와들리의 두 번째 참여가 있었지만, 악천후로 인해 발사가 '스러브드(scrubbed)'되었고, 구축함은 뉴포트로 복귀하기 위해 분리되었다.

이듬해 가을, 와들리는 유럽 해역을 향해 다시 한번 항해했고 영국 해군 부대와 함께 ASW 고등훈련인 연습선 주크 2호에 참가했다.그녀는 1962년 2월 22일 본항으로 돌아가기 전에 런던데리, 사우샘프턴과 같은 영국 섬의 항구들을 방문함으로써 이 배치에서 1위를 차지했다.그녀는 6월 22일 뉴포트를 출발하여 버지니아 노퍽으로 향할 때까지 일상적인 현지 작전을 수행했다.그곳에서, 그 배는 1962년 6월 28일에 해체되어 예비역에 배치되었다.

영예와 상

와들리는 제2차 세계대전에서 복무한 것으로 6명의 전투별을 받았다.

칠레의 서비스

와들리는 1963년 군사 원조 프로그램에 따라 칠레로 이감되었다.이 배는 블랑코 엔칼라다로 개칭되어 식별번호 14번을 부여받았다.

블랑코 엔칼라다는 1982년 해체되어 타격을 입었으며, 1991년 9월 28일 작전부대 XXXX 도중 스푸란스급 구축함 USS 오바논에서 발사된 하푼 미사일에 의해 칠레 남부에서 격침되었다.II 운동.

참조

• 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 다음과 관련된 미디어가 있다. USS 와들리 (DD-689) (범주)

• navsource.org: USS 와들리
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